Sedih aku ngelihatnya. Semakin kesini, makin banyak jalur lori yg dinonaktifkan. Pabrik gulanyapun banyak yg sdh pada pensiun. Lama kelamaan nasib loko uap lori pasti bakalan spt loko uap KAI, bakalan punah juga. Semangat terus mas Arif, dokumentasikanlah apa yg saat ini masih ada. Tks. 🙏🙏😊
Senang sekali menyaksikan jembatan lori yg runtuh inj berikut jasanya untuk kelancaran gerak kereta lori. Juga bincang2 mas Arif dgn pak Atim. Ingin sekali datang kesana .. aamiin. Terima kasih mas Arif.
Mangkannya kok saya pas otw ke pantai Papuma lewat Deket gunung kapur kok lewat banyak jalan yg persis segitiga pembalik. Eh ternyata jalurnya sampai sana juga. Mantap mas coba explore tempat lainnya
Banyuwangi nyimakk..... Eman ne yo Kang andaikan jalur ini masih aktif pasti loko D1 akan neras sampai sini dan pulang ke Semboro bisa bawa ikan segar dan trasi puger yg enak kuwi... 😁
Di Bwi ada , katanya orang benculuk, dulu benculuk itu tempatnya parkir kereta kereta, dan ya jalurnya masih ada tapi ada beberapa yang sudah tidak ada, kayak pas jembatan itu udah gk ada
Mngkin klo di dukung pemerintah pusat dan daerah bisa baik. Dlm arti . Jika musim giling. Lori akan bergungsi sebagai pekerja. Jika tak musim giling. Bisa jadi wisata rakyat. Lalu diselingi kuliner yg di kelola warga. Jadi ada stasiun bayangan yg sedia jajanan rakyat souvenir dll.
Assalamualaikum..sy dri pulau pinang malaysia hadirr sapot..nak tanya..tu rel keratapi lalu itu untuk di aktif kembali guna tuk ngankut benda semula kah,??
Waalaikumsalam Kereta untuk angkut tebu untuk dijadikan gula. Itu rel selalu dipakai sepanjang tahun, namun terkena proyek aspal, mungkin ada miss komunikasi.
Kalo di ambulu itu yang arah selatan tidak sampai payangan mas melainkan ungkalan . Itu bukan lori tebu melainkan lori pabrik korek api . Dan rel nya yg masih nampak di timur perhutani ambulu . Dan bekas jembatan yg di namakan gladak korek di dusun andongsari . Dan bekas jalur yg masih ada dan dinamakan ban yg masih terlihat jelas tetapi rel sudah habis ad di dalam hutan desa sabrang sampai ke dusun ungkalan bregoh sumberjo.dan menurut informasi dari kake saya gladak korek runtuh sejak thun 80 ke atas . Silah kan di hanting mas .untuk mendaoatkan info langsung datang saja ke gladak korek di sana ad warung ramai silah kan gali informasi di situ. Saya dulu sering bertanya tentang sejarah kreta lori di situ mas . Dan masa kecil sya sering d ajak ke hutan untuk negal dan bertani . Model jalur nya gundukan tanah tinggi memanjang keselatan
Di pabrik gula Semboro ada petanya mas, jelas tergambar & tertulis keterangan bahwa relnya dulu sampai lokasi tersebut. Saya juga tak akan berstatement bila tidak dari sumber terpercaya. Bukannya menyalahkan keterangan njenengan, mungkin memang ada jalur dari perusahaan lain di lokasi tsb.
Sedih aku ngelihatnya. Semakin kesini, makin banyak jalur lori yg dinonaktifkan. Pabrik gulanyapun banyak yg sdh pada pensiun. Lama kelamaan nasib loko uap lori pasti bakalan spt loko uap KAI, bakalan punah juga. Semangat terus mas Arif, dokumentasikanlah apa yg saat ini masih ada. Tks. 🙏🙏😊
Jalur lori g dipakai bkn berarti pabrik tutup. Mereka pakai truk buat ngangkut
Senang sekali menyaksikan jembatan lori yg runtuh inj berikut jasanya untuk kelancaran gerak kereta lori. Juga bincang2 mas Arif dgn pak Atim. Ingin sekali datang kesana .. aamiin. Terima kasih mas Arif.
Sama-sama mas
Mangkannya kok saya pas otw ke pantai Papuma lewat Deket gunung kapur kok lewat banyak jalan yg persis segitiga pembalik. Eh ternyata jalurnya sampai sana juga. Mantap mas coba explore tempat lainnya
Betul mas.. Ke papuma jg lewat sini 👍🏻
Gilss jalur semboro dah kek jalur sepur besar pnjng bgt
iya mas, dari Pabrik jalurnya bercabang kemana-mana, jauh-jauh pula
Pengalaman yg mengasyikan mas Arif, menyusuri eks jalur lori hingga ke gunung kapur itu, kereeeen...🙂👍👍
Trimakasih mas
@@ahmadarif29 sama sama mas Arif.
Pribumi semboro nyimak 😁
Keren mas 🤙🤙🤙🤙👍👍
Siiiiip 🤘🏾
❤️🔥❤️🔥Love and like from India 🇮🇳- Arif bro 👍🏻good day 🙏🏻
Matur thankyou 🙏🏻
Banyuwangi nyimakk..... Eman ne yo Kang andaikan jalur ini masih aktif pasti loko D1 akan neras sampai sini dan pulang ke Semboro bisa bawa ikan segar dan trasi puger yg enak kuwi... 😁
hehe.. iya kang 😁
Di Bwi ada , katanya orang benculuk, dulu benculuk itu tempatnya parkir kereta kereta, dan ya jalurnya masih ada tapi ada beberapa yang sudah tidak ada, kayak pas jembatan itu udah gk ada
suasanya kangen banget pas didesa sayang sekarang merantau pulang 1 tahun sekali🥺😕
Mngkin klo di dukung pemerintah pusat dan daerah bisa baik. Dlm arti . Jika musim giling. Lori akan bergungsi sebagai pekerja. Jika tak musim giling. Bisa jadi wisata rakyat. Lalu diselingi kuliner yg di kelola warga. Jadi ada stasiun bayangan yg sedia jajanan rakyat souvenir dll.
Kereta wisata sudah ada
ua-cam.com/video/F8bsa-OXcHE/v-deo.html
WADUH EMBATAN LORI yang RUNTUH, GANTI BARU YA
Itu jembatan buatan dari warga bukan jembatan baru
Sekitar thn 1976 saya ke pantai puger naik lori sayang nya sekarang jembatannya sudah roboh .
Siappp
Nostalgia banget ya mas 👍
Naik loko apa dresin mas ?
Harus nya di perbaiki yah kang,syang sekali di telantar kan
Ini nonaktifnya & relnya sudah dicabut jauh sebelum jembatan ini runtuh kang
spot ku lek mancing kii 😁
mas, kalo bisa setiap titik titik lokasi seperti ini, kasih titik koordinat di deskripsi, biar kita gampang nyari di maps dan wikimapia
Siap mas
Kalo jalur lori yang di dusun jadugan itu udah hilang semua relnya mas,tinggal jembatan sisa relnya yang masih ada sampai sekarang
BetuL, pondasi jembatan di samping warung
Dulu waktu tahun 2014 di daerah kumitir situ masih nampak jelas jalur lori tapi sekarang sudah hilang
iya 😥
Assalamualaikum..sy dri pulau pinang malaysia hadirr sapot..nak tanya..tu rel keratapi lalu itu untuk di aktif kembali guna tuk ngankut benda semula kah,??
Waalaikumsalam
Kereta untuk angkut tebu untuk dijadikan gula.
Itu rel selalu dipakai sepanjang tahun, namun terkena proyek aspal, mungkin ada miss komunikasi.
@@ahmadarif29 ohh gitu..trma kasih info nya..subcribe done...salam 1 rumpun
Walah iki kampungkun wkwk sapam dri bandung kang
Siap kang 🙏🏻
Kalo di ambulu itu yang arah selatan tidak sampai payangan mas melainkan ungkalan . Itu bukan lori tebu melainkan lori pabrik korek api . Dan rel nya yg masih nampak di timur perhutani ambulu . Dan bekas jembatan yg di namakan gladak korek di dusun andongsari . Dan bekas jalur yg masih ada dan dinamakan ban yg masih terlihat jelas tetapi rel sudah habis ad di dalam hutan desa sabrang sampai ke dusun ungkalan bregoh sumberjo.dan menurut informasi dari kake saya gladak korek runtuh sejak thun 80 ke atas . Silah kan di hanting mas .untuk mendaoatkan info langsung datang saja ke gladak korek di sana ad warung ramai silah kan gali informasi di situ. Saya dulu sering bertanya tentang sejarah kreta lori di situ mas . Dan masa kecil sya sering d ajak ke hutan untuk negal dan bertani . Model jalur nya gundukan tanah tinggi memanjang keselatan
Di pabrik gula Semboro ada petanya mas, jelas tergambar & tertulis keterangan bahwa relnya dulu sampai lokasi tersebut.
Saya juga tak akan berstatement bila tidak dari sumber terpercaya.
Bukannya menyalahkan keterangan njenengan, mungkin memang ada jalur dari perusahaan lain di lokasi tsb.
Pertama
🥇
Ya ampun, runtuh.....
Belum diperbaiki om....?
Ini nonaktifnya & relnya sudah dicabut jauh sebelum jembatan ini runtuh om
Review jalur lori ng keting
ua-cam.com/video/nXyF5yy8j9c/v-deo.html
Mas , kenapa kok tidak dipernaiki jembatan loro nya 🤔 kan bisa untuk wisata kan lumayan untuk pemasukan jika turis yang datang
Pnh lewat jmbatan situ q mas...
Siap mas
utk jembatan yg runtuh ini apa gak ada penanganan dr perusahaan ya, lbh tepatnya di bersihkan
Wduh ini jlur yg sudah off kan mass
Oyi mas
Mas bisa sy ikut mas shooting numpak kereta?
Monggo mas hehe
Mas sugih waras pekalongan mas
Siap mas 👌
Baaa ......kok GK mampir bos
Ciluk..
Bang cara liat peta jalur lori gimana?
Opo bener mas pabrek tebu karo rel ngunui gaweane londo.
La Iyo no..
Liat peta ada jalur lori itu dimana mas..??
Peta jalur rel ada di PG bersangkutan
Kalau di aplikasi map, bisa unduh di aplikasi Wikimapia
Bisa juga di website Kitlv.leiden
Gaada reaktivasi jalur lori y
bang disitu ruma sodara ku
Siap bang
loh mas disana rata" orang madura dan jawa ya mas?
Jawa mas, ada maduranya jg
Waduh ... Sayang sekali dg rusaknya saksi bisu sejarah transportasi kereta api
BANG ITU DI DAERAH MANA
Sudah disampaikan di video mulai menit 1:12, 1:05
Dilihat dulu nggeh videonya 🙏🏻
Berarti ini jalur utama kereta lori PG Semboro yg menuju ke Balung?
Bukan bud, ke balung ga perlu lewat jalur puger ini
jalur ini nonaktif kapan?
2003
Your contry name?
Indonesia
I Pakistan
Very nice
Indonesian brother ho r u
Please WhatsApp massage send