Verglaste Kupplungsbeläge kommen nur sehr selten vor und schon gar nicht alle 2 bis 3 Jahre. Wenns im Antrieb quietscht, dann ist das der Riemen, der beim Anfahren kurz Schlupf hat und in aller Regel NICHT die Kupplung.
Vielen Dank für die Anleitung, hab mir mit 31 endlich mal nen roller zugelegt. Natürlich nen gebrauchter und werde ihn deshalb erstmal komplett durchwarten 😎👍🏻
Vielen Dank für das Video, werde es damit das erste mals selbst probieren. Hätte mich aber über die gesamte Inspektion gefreut :-) Ein Viedeo über die Vergaserreinigung wäre noch super, möchte gerne alles auf einmal machen.
Einige kleine Hinweise (Konstruktive Kritik): 1. Anstatt Bremsenreiniger, können Sie auch Aceton, aus dem Baumarkt, benutzen. Denn Bremsenreiniger enthält zum größten Teil Aceton. Zudem ist Aceton recht günstig. 2. Die Schrauben des Kupplungsdeckel sollten IMMER über kreuz angezogen werden. Somit kann sich der Deckel nicht verkannten und möglicherweise brechen. 3. Zum besseren Halt der Auspuffschraube könnten Sie Schraubenkleber benutzen. Günstiger wäre jedoch ganz normales Silikon/Acryl (Bausilikon-Acryl, ca. 2,50 €) aus dem Baumarkt.
**Hust** Satzzeichen. **Hust** Groß- und Kleinschreibung. **Hust** Grammatik. **Hust** Wortfehler. **Hust hust** Ich bin Pole. Auch du kannst es sicher besser. XD
Nächste Woche wird mein tph gewartet. Neuer Keilriemen Getriebeöl wechsel Neue gewichte Neue Kolbenringe Neuer Hinterreifen Will eigentlich auch Den Ölpumpenriemen wechseln aber traue mich da nicht ran. Hatte da schon mal Pech Lg aus Sankt Augustin
Schönes Video aber ein Tipp mach kein Brems reiniger in den wandler dort is also innen und wenn du von obendrein sprüst Dann is der Verschleiß höher 💪🏽👍
Hallo von meiner Kupplung die Belege sind nur im oberen Teil Schwartz und nicht der ganze belack Mus das so sein. Würde mich sehr freuen auf eine Antwort. Danke f.g
Hallo ich habe auch ein piaggio nrg 50 Power dt 2013 luftgekuhlt und zwar im stand dreht der 5 bis 6000 umdrehung der stand beim Vorbesitzer lange ASS und membranblock habe ich erneuert und die ZK, Luftfilter sieht ziemlich mitgenommen aus und ich hab im vergaser eine 89 HD drin voran könnte es liegen
Schönes Video. Warum setzt beim Zusammenbau eigentlich niemand eine neue Variomatic-Deckeldichtung ein? Oder haben die neuen Roller keine Dichtung mehr?
Super cooles Video! Mein Abo hast du :) Kannst du mal in einem Video zeigen, wie man den richtigen Luftfilter findet und austauscht?😊 Hab einen Rex RS 460
Hi bizzy Du hast die Variorollen nach der Reinigung NICHT eingefettet. An anderen Stellen steht wieder "unbedingt einfetten". Wie stehst du zum einfetten bzw. was spricht dagegen? Sind ja nu auch Teile, die erheblich unter Reibung leiden. Gruß Hajo
top video-ich verwende zum entfetten und reinigen brennspiritus... bremsen...scheibe..etc...- pflege siliconspray...motorraum...elektro - plastik..sitzbanknähte - fettspray für schrauben...schraubensicherung für alle teile - wachsspray für alles- lagerung unter carport ohne plane - ohne wärme - gut belüftet - im winter mindestens einmal pro woche kurze strecke...ca 10 km fahren....rumschrauben und tuning sollten vermieden werden...schneller ist schneller schrott....warmlaufen lassen und strecken unter 5 km vermeiden...fazit-im vergleich sieht mein china 4 takt retro roller besser aus...kein rost! nur am krümmer...und das bei dieser china qualy und über 10000 km...danke für deine videos...ich habe viel gelernt bei dir um es anders zu machen...besser nicht....ich danke dir
Was tun wenn Die Schrauben Rund sind An der Vario der zu zu doll verrostet Sind Könntest du das Mal in Ein Video erwähnen Habe Ein Gekauft Der 2 Jahre in Schuppen Und und braucht Liebe und ein Drosselring aber wie kriege ich die Variomatik am besten auf die Schrauben sind alle fett zu gerostet bzw rostig und eine ist schon Rund
Mein Kickstarter funktioniert nicht mehr. Diese Schnecke die auf der Welle sitzt packt nicht mehr . Woran kann das liegen. Abgenutzte Zähne oder falsch eingebaut?
@@bikerrp1962 Ha, das Probleml ist das ich nicht verstehe wie das ganze ineinandergereift und ich es daher auch nicht prüfen bzw installieren kann. Genau gesagt hakte es plötzlich. Und bes.bewegt sich nicht mehr.
@@shamane67 Wie schon gesagt, eine fern Diagnose ist leider nicht so einfach. Aber, so wie du den Fehler beschreibst, könnte es am Freilauf vom Kickstarter liegen.
Also die kuplung quietscht schon mal nicht .. Das ist der riemen der kurz schlupf hat Du sprüvst einfach schön bremsenreiniger überall drauf und die teile die geschmiert sind dort machst den schmierfilm weg das ist super da es dann schöne reperaturvideos kommen ...gemeint istdamit die kuplung die belege sind auf dem träger und der träger ist auf einem Stift und dort ist geschmiert ..2 sind die Belege nicht verglast ....wären sie verglast würdest nicht mehr vorwärts kommen da die kuplung dann nur schlupf hat .... Bitte leute nicht alles so nachmachen ...Informiert euch erst über wartungsarbeiten ..und bitte die belege und klocke nicht mit einer drahtbürste machen sondern nur mit schleifpapier 240 körnung reicht
Wofür müssen wir darauf achten. Drehmoment Schlüssel festziehen. Haha das ist Quatsch. Wegen Drehmoment Schlüssel, Schrauben werden dadurch gelöst. Deswegen einfach mit Hand Gefühl fest ziehen Schrauben und die bleiben für immer fest
![Making a Transalp 1995 like new! [NK-E2]](http://i.ytimg.com/vi/ryWhpdaB8XY/mqdefault.jpg)
Verglaste Kupplungsbeläge kommen nur sehr selten vor und schon gar nicht alle 2 bis 3 Jahre. Wenns im Antrieb quietscht, dann ist das der Riemen, der beim Anfahren kurz Schlupf hat und in aller Regel NICHT die Kupplung.
ich habe auch das problem das es bei mir im antrieb immer quitshct weist du was ich dagegen machen kann?
Könntest du dann im Sommer auch zeigen wie du den Vergaser reinigst? Lg
Vielen Dank für die Anleitung, hab mir mit 31 endlich mal nen roller zugelegt. Natürlich nen gebrauchter und werde ihn deshalb erstmal komplett durchwarten 😎👍🏻
Vielen Dank für das Video, werde es damit das erste mals selbst probieren. Hätte mich aber über die gesamte Inspektion gefreut :-) Ein Viedeo über die Vergaserreinigung wäre noch super, möchte gerne alles auf einmal machen.
Einige kleine Hinweise (Konstruktive Kritik): 1. Anstatt Bremsenreiniger, können Sie auch Aceton, aus dem Baumarkt, benutzen. Denn Bremsenreiniger enthält zum größten Teil Aceton. Zudem ist Aceton recht günstig. 2. Die Schrauben des Kupplungsdeckel sollten IMMER über kreuz angezogen werden. Somit kann sich der Deckel nicht verkannten und möglicherweise brechen. 3. Zum besseren Halt der Auspuffschraube könnten Sie Schraubenkleber benutzen. Günstiger wäre jedoch ganz normales Silikon/Acryl (Bausilikon-Acryl, ca. 2,50 €) aus dem Baumarkt.
So ein ehrenmann du hast dir wirkliche mein kommenta durchgelesen und ein Video dazu gemacht vielen dank nochmal und mach weiter so 😘💪🏽
**Hust** Satzzeichen. **Hust** Groß- und Kleinschreibung. **Hust** Grammatik. **Hust** Wortfehler. **Hust hust**
Ich bin Pole. Auch du kannst es sicher besser. XD
Wäre super, wenn du mal einen sachlichen Vergleich von Batteriearten für die Roller machen würdest! ;D
Nächste Woche wird mein tph gewartet.
Neuer Keilriemen
Getriebeöl wechsel
Neue gewichte
Neue Kolbenringe
Neuer Hinterreifen
Will eigentlich auch Den Ölpumpenriemen wechseln aber traue mich da nicht ran. Hatte da schon mal Pech
Lg aus Sankt Augustin
Schönes Video aber ein Tipp mach kein Brems reiniger in den wandler dort is also innen und wenn du von obendrein sprüst Dann is der Verschleiß höher 💪🏽👍
Aber eine Kleinigkeit die wichtig ist hast du vergessen 😊😊 Luftfilter sollte auch gereinigt werden 😊🤭
Also Zusammenfassung: Zur Wartung braucht man ein, Knarren-Kasten, Akkuschrauber, Schlagschrauber und ein Paket Socken :D Korrektur: Alte Socken.!
Hallo von meiner Kupplung die Belege sind nur im oberen Teil Schwartz und nicht der ganze belack Mus das so sein. Würde mich sehr freuen auf eine Antwort. Danke f.g
Super, vielen Dank für dein Video, es wird mir sehr helfen!
Hallo ich habe auch ein piaggio nrg 50 Power dt 2013 luftgekuhlt und zwar im stand dreht der 5 bis 6000 umdrehung der stand beim Vorbesitzer lange ASS und membranblock habe ich erneuert und die ZK, Luftfilter sieht ziemlich mitgenommen aus und ich hab im vergaser eine 89 HD drin voran könnte es liegen
Schönes Video. Warum setzt beim Zusammenbau eigentlich niemand eine neue Variomatic-Deckeldichtung ein? Oder haben die neuen Roller keine Dichtung mehr?
Wo hast du den Roller gekauft den du jetzt fährst.
Super cooles Video! Mein Abo hast du :) Kannst du mal in einem Video zeigen, wie man den richtigen Luftfilter findet und austauscht?😊 Hab einen Rex RS 460
Kannst du mal dein Werkzeug verlinken?
Kasten schon immer verlinkt
wüsste gern woher du den schlagschrauber her hast :)
Hey habe mam eine frage wie schwer sind deine Gewichte und was für Federn hast du drinne
Echt interessant!
4:15 und machst du auch den Ölwechsel plus Filter? Wie stehts mit der Zündkerze sowie dem Ventilspiel?
Ähm?? Ventilspiel???? beim 2 takter....das wird wohl nichts🤣🤣🤣🤣...
Was ist das für ein aufsatz was auf dem Akkuschrauber drauf war für die variomatikdeckelschrauben
Ein bithalter. LG
Hi bizzy
Du hast die Variorollen nach der Reinigung NICHT eingefettet. An anderen Stellen steht wieder "unbedingt einfetten".
Wie stehst du zum einfetten bzw. was spricht dagegen? Sind ja nu auch Teile, die erheblich unter Reibung leiden.
Gruß Hajo
MEI älteren Modellen muss man das. Bei den neuen sind die Rollen selbstfettend. LG
Bloß nicht selber einfetten,am Ende verteilt sich die ganze Kacke in der Variomatik,Gewichte sind selbstfettend und das ist vollkommen ausreichend.
einsn Zündkerzenschlüssel sollte man auch haben! Kostet nicht viel.
Also in der Variomatik wird nichts gefettet oder geölt, ist das richtig? Über eine Antwort würde ich mich freuen. Grüße
top video-ich verwende zum entfetten und reinigen brennspiritus... bremsen...scheibe..etc...- pflege siliconspray...motorraum...elektro - plastik..sitzbanknähte - fettspray für schrauben...schraubensicherung für alle teile - wachsspray für alles- lagerung unter carport ohne plane - ohne wärme - gut belüftet - im winter mindestens einmal pro woche kurze strecke...ca 10 km fahren....rumschrauben und tuning sollten vermieden werden...schneller ist schneller schrott....warmlaufen lassen und strecken unter 5 km vermeiden...fazit-im vergleich sieht mein china 4 takt retro roller besser aus...kein rost! nur am krümmer...und das bei dieser china qualy und über 10000 km...danke für deine videos...ich habe viel gelernt bei dir um es anders zu machen...besser nicht....ich danke dir
hallo welche marke ist das von blaue schlagschraube und rote bohrmaschine ????
Cartrend
@@bizzybest danke 👍👍👍
Was tun wenn Die Schrauben Rund sind An der Vario der zu zu doll verrostet Sind Könntest du das Mal in Ein Video erwähnen Habe Ein Gekauft Der 2 Jahre in Schuppen Und und braucht Liebe und ein Drosselring aber wie kriege ich die Variomatik am besten auf die Schrauben sind alle fett zu gerostet bzw rostig und eine ist schon Rund
Entweder ne alte nuss dran schweißen oder mit ner klemmzange kräftig schließen und aufdrehen, vorher blockieren.
@@bizzybest jo danke dir für die Antwort muss es mal mit die Zange versuchen danke
Wd40...
Hey du kommst doch aus Köln Wahn nh kannst du mir vielleicht helfen mein Roller hat eine kleine Macke
Wie oft sollte der Keilriemen gewechselt werden
Mein Kickstarter funktioniert nicht mehr. Diese Schnecke die auf der Welle sitzt packt nicht mehr . Woran kann das liegen. Abgenutzte Zähne oder falsch eingebaut?
Wie soll er deine Frage von der ferne aus beantworten???? Einfach mal selber aufschrauben und nachsehen.
@@bikerrp1962 Einfach Mal geht eben nicht...
@@shamane67 Wo ist da das Problem??? Kein Werkzeug?
@@bikerrp1962 Ha, das Probleml ist das ich nicht verstehe wie das ganze ineinandergereift und ich es daher auch nicht prüfen bzw installieren kann. Genau gesagt hakte es plötzlich. Und bes.bewegt sich nicht mehr.
@@shamane67 Wie schon gesagt, eine fern Diagnose ist leider nicht so einfach. Aber, so wie du den Fehler beschreibst, könnte es am Freilauf vom Kickstarter liegen.
Ich würde auch gerne meinen Roller warten, aber habe schiss, dass danach nichts mehr läut.
Also die kuplung quietscht schon mal nicht ..
Das ist der riemen der kurz schlupf hat
Du sprüvst einfach schön bremsenreiniger überall drauf und die teile die geschmiert sind dort machst den schmierfilm weg das ist super da es dann schöne reperaturvideos kommen ...gemeint istdamit die kuplung die belege sind auf dem träger und der träger ist auf einem Stift und dort ist geschmiert ..2 sind die Belege nicht verglast ....wären sie verglast würdest nicht mehr vorwärts kommen da die kuplung dann nur schlupf hat ....
Bitte leute nicht alles so nachmachen ...Informiert euch erst über wartungsarbeiten ..und bitte die belege und klocke nicht mit einer drahtbürste machen sondern nur mit schleifpapier 240 körnung reicht
woher hast du den Schlagschrauber ? kannst ja mal ein Link raus hauen :) LG Tobi
Ist in der Infobox verlinkt. LG
Wofür müssen wir darauf achten. Drehmoment Schlüssel festziehen. Haha das ist Quatsch. Wegen Drehmoment Schlüssel, Schrauben werden dadurch gelöst. Deswegen einfach mit Hand Gefühl fest ziehen Schrauben und die bleiben für immer fest
Hab gelesen man soll das auf keinen Fall mit einem Schlagschrauber machen bei dem man das Drehmoment nicht einstellen kann. Ist deiner Einstellbar?
Du hast recht! Hat er nicht. Ich machs mit. Gefühl
👍
Machen Sie ein Video mit Luftfilter wie Schwamm Ich habe den gleichen Roller 👋🤗🙂
Komplett vergessen die Teile einzufetten 🙄🙈
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
oder statt schraubenkleber einfach nagellack reinklatschen