Оце у мене на днях була така ситуація - вузьке перехрестя і джип передімною вирішив розвернутись. Спочатку я не очікував такий маневр тому газонув разом з ним, він зупинився зїхавши вліво, я вирішив проскочити і тут на моє здивування він вмикає задню і починає їхати назад, щоб вміститись по радіусу розвороту! Довелося екстрено гальмувати і мені і тім хто за мною... А там ще передній потік хоче зїхати в своє ліво - тобто утворилась така кучка по центру перехрестя) Зрештою він знову поїхав вперед і ми під звуки клаксонів благополучно роз'їхалися.
Ніколи не розвертаюсь на перехресті, бо навряд чи адекватно зрозуміють включений лівий поворот інші учасники руху. Від'їхавши трохи далі, можна й розвернутись. Для чого ускладнювати маневри😊
Олександре, а якщо нерегульоване перехрестя вузьке, по одній смузі руху в кожному напрямку. Щоб поміститися в розворот, мені необхідно встати в своїй смузі правіше. Вмикаю правий покажчик, займаю положення ближче до правого бордюру, потім лівий покажчик, і виконую розворот. Але чи не введе в оману інших водіїв мій правий покажчик повороту? Чи не подумають вони, що я хочу повертати на перехресті направо?
От і я в розгубленості. На іспиті мені дали завдання - розвернутися на нерегульованому перехресті. Я в нього не вписалася, мусила здавати назад. Іспит не склала, інструктор сказав, що якби взяла правіше, то розвернулась би без проблем. Але в мене виникає питання щодо покажчиків повороту в такому випадку, бо це дійсно може ввести в оману
@@ВероникаТокмакова-р7ц потрібно запитати у інструктора повну послідовність дій. МОжливо просто не займати до міліметру крайнє ліве положення. і тоді не потрібно покажчик повороту праворуч
Центр перехрестя та задні колеса- це все клас, але як бути з тими, хто позаду мене зрізають траєкторію і спішать вклепати мене в лівий бік?)) Якщо по глибокій траєкторії заїхати до центру, ріжуть і небезпека дтп, якщо близько, радіус не дозволяє розвернутися)) містика якась😂
ПОтрібно взаємодіяти з ними з позиції я Вас бачу, а Ви мене, тепер у мене перевага на розворот. Вони зупиняться, коли бачать Ваш розворот. Але іноді буває надто складно
Дякую,Олександр,за змістовні і повчальні відео.Бажаю процвітання Вашому каналу.
Дякую
Дякую за поради
Дякую за відгук
Дякую! Корисно!
Супер
дякую! дуже зрозуміле пояснення і практика
Дякую за відгук!
Дякую, Олександре, за повчальні відео.Бажаю Вам процвітання Вашого каналу
Дякую
Оце у мене на днях була така ситуація - вузьке перехрестя і джип передімною вирішив розвернутись. Спочатку я не очікував такий маневр тому газонув разом з ним, він зупинився зїхавши вліво, я вирішив проскочити і тут на моє здивування він вмикає задню і починає їхати назад, щоб вміститись по радіусу розвороту! Довелося екстрено гальмувати і мені і тім хто за мною... А там ще передній потік хоче зїхати в своє ліво - тобто утворилась така кучка по центру перехрестя) Зрештою він знову поїхав вперед і ми під звуки клаксонів благополучно роз'їхалися.
Вміння водія - це передбачати та читати дорогу. Ви молодець
Саша, дякую за відео 🌞 дуже корисно ❤️
дякую
Все дуже зрозуміло.Дякую!
Дякую!
Ніколи не розвертаюсь на перехресті, бо навряд чи адекватно зрозуміють включений лівий поворот інші учасники руху. Від'їхавши трохи далі, можна й розвернутись. Для чого ускладнювати маневри😊
А мені таке дали на іспиті як додаткове завдання
так
Можна, але чому не навчитись виконувати розворот там, де можливо його виконати ?!
Дякую !!!
Дякую за відгук
Олександре, а якщо нерегульоване перехрестя вузьке, по одній смузі руху в кожному напрямку. Щоб поміститися в розворот, мені необхідно встати в своїй смузі правіше. Вмикаю правий покажчик, займаю положення ближче до правого бордюру, потім лівий покажчик, і виконую розворот. Але чи не введе в оману інших водіїв мій правий покажчик повороту? Чи не подумають вони, що я хочу повертати на перехресті направо?
Краще пошукати інше місце для розвороту, якщо не впевнені, що тут виконаєте. Бо правий на перехресті для лівого розвороту, то не ок
От і я в розгубленості. На іспиті мені дали завдання - розвернутися на нерегульованому перехресті. Я в нього не вписалася, мусила здавати назад. Іспит не склала, інструктор сказав, що якби взяла правіше, то розвернулась би без проблем. Але в мене виникає питання щодо покажчиків повороту в такому випадку, бо це дійсно може ввести в оману
@@ВероникаТокмакова-р7ц потрібно запитати у інструктора повну послідовність дій. МОжливо просто не займати до міліметру крайнє ліве положення. і тоді не потрібно покажчик повороту праворуч
Будь ласка поясни навіщо дублюючий світлофор?
Щоб спостерігати за дублюючим, коли не видно вхідного (основного)
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Дякую
Я знаю інший лайфхак: треба доїхати так, щоб візуально дзеркало з'єднувалося з дальнім бордюром, з цього місця крутимо кермо.
Дякую
Ви ще літом знімали...
Кінець жовтня
Центр перехрестя та задні колеса- це все клас, але як бути з тими, хто позаду мене зрізають траєкторію і спішать вклепати мене в лівий бік?)) Якщо по глибокій траєкторії заїхати до центру, ріжуть і небезпека дтп, якщо близько, радіус не дозволяє розвернутися)) містика якась😂
ПОтрібно взаємодіяти з ними з позиції я Вас бачу, а Ви мене, тепер у мене перевага на розворот. Вони зупиняться, коли бачать Ваш розворот.
Але іноді буває надто складно
@@instructor_zerschikov взаємодіяів, одного разу так поїхав під ліву сторону камаз, тепер стрьомно взаємодіяти)))
Краще не ризикувати
І е теж варіант