Дуже корисне відео.Дякую моєму інструктору,який ще на майданчику навчив мене як не глохнути.Заглохла лише раз,коли почала вчити розвороти,бо швидко кинула зчеплення,мабуть з переляку😂
Дякую, як завжди по суті. Поради прийму до уваги, деякі вже знайомі і відпрацьовую, а от деякі чую вперше і мені було цікаво пр них дізнатись.Але страх почати рух в екзаменаційному авто присутній.
Глохнула і глохну.... в мене той випадок, коли з першого заняття виїзди в місто. Перше заняття, ніби в тумані.... суцільний страх і ніякої користі з цього уроку. Розпочала навчання ще в серпні,але вони не ефективні, оскільки проводяться раз в тиждень 1 год ( інколи 45 хв), а то і на два тижні раз . На автодромі не тренувалась жодної хв. Базових навичок немає, і практично не можу пояснити інструктору що мені потрібно відпрацювати елементарне рушання.... Висновок - розпочинаю навчання з іншим інструктором.
Читаю і прямо, саме суть історії, як в мене. Жах!😢 Я ще маю 6 занять в АШ, 14 від'їздила, але толку нема, теж треба шукати приватного інструктора. Ів.- Фр. Бажаю вам лише приємного враження від водіння😊
Просто потрібно більше занять на відчуття педалі зчеплення. Посадка, рух ноги і тд. І все стане на свої місця настільки що почнете робити це все на автоматі. І ще - глохнуть всі! Більше досвідчені набагато рідше але глохнуть всеодно. Тому Ваша задача звикнути, прийняти цей факт і просто тренуйтеся далі. Не бійтеся заглохнути, тренуйтеся.
Тут і без інструктора можна обійтися. Навчіться повзти з швидкістю равлика на самому зчепленні, на рівній площадці. Піднімаєте зчеплення поки автомобіль не покотиться. Як тільки покотився - натискаєте зчеплення, сповільнився - піднімаєте на міліметр. І так плавними хвилеподібними рухами зчепленням балансуєте і добиваєтеся швидкості равлика самим зчепленням. Навчитеся повзти, перестанете глохнути при рушанні.
Доброго часу доби! Два роки права пролежали на полиці, але недавно виникла потреба сісти за кермо. Їжджу сама трохи більше місяця, щоправда, виїжджаю нечасто. Частенько глохну при рушанні назад з поворотом керма. Які можуть бути причини? Дякую заздалегідь.
Гурра! Панель приладів важлива! Цей спосіб зі ковзанням педалі зчеплення по стопі мені не зрозумілий навіть фізично, бо ковзання аж ніяк не плавна річ - може різко стрибати. Мені простіше ковзати п'яткою по килимку натомість, зберігаючи кут нахилу стопи. Останні рази глохнув суто через поспіх.
Класне відео, але 90 кг-інспектор, як причина заглохування- насмішила))) над-то така собі причина. Я 4 міс назад отримала в.посвідчення і маю пару порад: перша- не нервувати, навіть, якщо не здали з першого - третього - п'ятого - значить такий ваш шлях, здасте обов'язково. Не бійтеся міняти авто в автошколі, якщо є така можливість, чим їх більше, тим швидше доходить і щеплення і посадка в авто і початок руху, налаштування дзеркал і тд
Шкода, що ви не мій інструктор 😊 мені майже нічого не пояснювали спочатку, одразу в місто. Поїхала тільки тому, що чоловік трохи вчив. Потім всі заняття якісь загальні коментарі, але так щоб конкретно і відпрацювати не було 😢 тепер тренуюсь з чоловіком, маю надію здати таки екзамен 😊
Головне реакція позитивна, так тримати;) Тому й не вдягаю взуття з масвною тракторною підошвою для їзди в тз;)) Пару разів на заняттях поїздила і чіпляла педалі🤪😄 Купила теплі кросівки після того і тільки в них взимку😏
Дуже корисне відео.Дякую моєму інструктору,який ще на майданчику навчив мене як не глохнути.Заглохла лише раз,коли почала вчити розвороти,бо швидко кинула зчеплення,мабуть з переляку😂
Дякую за вашу історію
Дякую, як завжди по суті. Поради прийму до уваги, деякі вже знайомі і відпрацьовую, а от деякі чую вперше і мені було цікаво пр них дізнатись.Але страх почати рух в екзаменаційному авто присутній.
Глохнула і глохну.... в мене той випадок, коли з першого заняття виїзди в місто. Перше заняття, ніби в тумані.... суцільний страх і ніякої користі з цього уроку. Розпочала навчання ще в серпні,але вони не ефективні, оскільки проводяться раз в тиждень 1 год ( інколи 45 хв), а то і на два тижні раз . На автодромі не тренувалась жодної хв. Базових навичок немає, і практично не можу пояснити інструктору що мені потрібно відпрацювати елементарне рушання.... Висновок - розпочинаю навчання з іншим інструктором.
Читаю і прямо, саме суть історії, як в мене. Жах!😢
Я ще маю 6 занять в АШ, 14 від'їздила, але толку нема, теж треба шукати приватного інструктора. Ів.- Фр. Бажаю вам лише приємного враження від водіння😊
Просто потрібно більше занять на відчуття педалі зчеплення. Посадка, рух ноги і тд. І все стане на свої місця настільки що почнете робити це все на автоматі. І ще - глохнуть всі! Більше досвідчені набагато рідше але глохнуть всеодно. Тому Ваша задача звикнути, прийняти цей факт і просто тренуйтеся далі. Не бійтеся заглохнути, тренуйтеся.
Тут і без інструктора можна обійтися. Навчіться повзти з швидкістю равлика на самому зчепленні, на рівній площадці. Піднімаєте зчеплення поки автомобіль не покотиться. Як тільки покотився - натискаєте зчеплення, сповільнився - піднімаєте на міліметр. І так плавними хвилеподібними рухами зчепленням балансуєте і добиваєтеся швидкості равлика самим зчепленням. Навчитеся повзти, перестанете глохнути при рушанні.
Супер. Ви майже інструктор вже
так
Дякую
Чудові поради!Думай про себе-це гарний девіз водія і взагалі життя.😊❤❤❤
Дякую за думки. згоден
Дякуємо, все що треба для початківців 😂
Дякую
Дякую,це все про мене 😂
Так мені і казав інструктор, що моя головна помилка, що я дуже переймаюся оточуючими . Перестала це робити, вже краще😂😂😂
Доброго часу доби! Два роки права пролежали на полиці, але недавно виникла потреба сісти за кермо. Їжджу сама трохи більше місяця, щоправда, виїжджаю нечасто. Частенько глохну при рушанні назад з поворотом керма. Які можуть бути причини? Дякую заздалегідь.
ПРи русі заднім ходом потрібно трохи довше утримувати точку зчеплення, бо більша сила
@@instructor_zerschikov Дякую!
Гурра! Панель приладів важлива!
Цей спосіб зі ковзанням педалі зчеплення по стопі мені не зрозумілий навіть фізично, бо ковзання аж ніяк не плавна річ - може різко стрибати. Мені простіше ковзати п'яткою по килимку натомість, зберігаючи кут нахилу стопи.
Останні рази глохнув суто через поспіх.
Дякую за ваш погляд))
Дякую, дужа корисна інформація. У мене проблема чому глохну, бо не маю тахометра і боюся додавати газу, щоб не перегазувати 😔
Як побороли страх перегазувати?
Класне відео, але 90 кг-інспектор, як причина заглохування- насмішила))) над-то така собі причина.
Я 4 міс назад отримала в.посвідчення і маю пару порад: перша- не нервувати, навіть, якщо не здали з першого - третього - п'ятого - значить такий ваш шлях, здасте обов'язково. Не бійтеся міняти авто в автошколі, якщо є така можливість, чим їх більше, тим швидше доходить і щеплення і посадка в авто і початок руху, налаштування дзеркал і тд
Шкода, що ви не мій інструктор 😊 мені майже нічого не пояснювали спочатку, одразу в місто. Поїхала тільки тому, що чоловік трохи вчив. Потім всі заняття якісь загальні коментарі, але так щоб конкретно і відпрацювати не було 😢 тепер тренуюсь з чоловіком, маю надію здати таки екзамен 😊
А можливо пошукати іншого нормального інструктора? Буде швидше
Якщо не уїду, то убігу. Ваш Кіля Азіров.
так
О...я вчора заглохла, бо зачепилась підошвою черевика за килимок)хотіла відчепиться і випадково кинула щеплення 😅
Головне реакція позитивна, так тримати;)
Тому й не вдягаю взуття з масвною тракторною підошвою для їзди в тз;))
Пару разів на заняттях поїздила і чіпляла педалі🤪😄
Купила теплі кросівки після того і тільки в них взимку😏
@@АллаЗапорожець ну, тож не плакать від того))) над кросівками треба подумати)
Так, і це буває. Особливо в зимовий період
О, класна рекомендація для інших
@@instructor_zerschikov дякую 🤗
Все ж взуття для водія тз теж не останню роль відіграє😏 Тепер удостовірилася))
🔥🔥🔥🔥🔥
Дякую
❤