Cher Etienne, je pense et suis même certain que l'autobus est un Citroën type T45 de 33 places dont l'ai la maquette au 1/43 éditée par Hachette. Bravo pour cette archive.
Merci beaucoup pour les images charmant, mon ami mate. I was far too young in 1960 to have visited these little lines, and can only know them through films like this. Thank you for making them available. I model them in HOm , which makes them even more interesting as a reference.
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore vidéo très jolie adore boucoup sentiments distingués à bientôt Merci pour tout 💌🌹🌹🌹
Ces images ont été tournées en 8 mm par mon père, avec une caméra Beaulieu. Période, 1960 à 1964 avec peut-être une courte incursion à la fin des années 50. à 0'55 le Billard s'éloigne le long de la N120, une des raisons qui poussaient à la suppression du POC afin d'élargir cette nationale. à 2'35 le billard viens de passer le passage à niveau de la route de Beaulieu et s'engage le long de la N120, une centaine de m avant l'embranchement de l'usine Lucas. à 3'00 il y avait deux correspondance en gare d'Argentat, l'une pour Saint Privat (cars Condamine), l'autre pour Beaulieu. Qui pourra identifier ce car ? à partir de 4'34 mes parents avaient offert un voyage d'Argentat à Saint Sylvain. En voiture, ils doublaient le train et attendaient aux gares de Saint Chamant et Forges le passage du train. à 6'08 un ouvrier s'apprête à monter dans le train avec son vélo, image courante à cette époque !
@@malefondpatrick5145 bonjour Patrick, Je découvre votre message ce jour. Si votre demande est toujours d’actualité, je suis disponible pour un entretien.
Un grand merci pour ce partage.👍
Merci de ce beau partage.❤️
Merci pour ce témoignage remarquable !
Cher Etienne, je pense et suis même certain que l'autobus est un Citroën type T45 de 33 places dont l'ai la maquette au 1/43 éditée par Hachette. Bravo pour cette archive.
Merci beaucoup pour les images charmant, mon ami mate. I was far too young in 1960 to have visited these little lines, and can only know them through films like this. Thank you for making them available. I model them in HOm , which makes them even more interesting as a reference.
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore vidéo très jolie adore boucoup sentiments distingués à bientôt Merci pour tout 💌🌹🌹🌹
Remarquable document, merci !
Ces images ont été tournées en 8 mm par mon père, avec une caméra Beaulieu. Période, 1960 à 1964 avec peut-être une courte incursion à la fin des années 50.
à 0'55 le Billard s'éloigne le long de la N120, une des raisons qui poussaient à la suppression du POC afin d'élargir cette nationale.
à 2'35 le billard viens de passer le passage à niveau de la route de Beaulieu et s'engage le long de la N120, une centaine de m avant l'embranchement de l'usine Lucas.
à 3'00 il y avait deux correspondance en gare d'Argentat, l'une pour Saint Privat (cars Condamine), l'autre pour Beaulieu. Qui pourra identifier ce car ?
à partir de 4'34 mes parents avaient offert un voyage d'Argentat à Saint Sylvain. En voiture, ils doublaient le train et attendaient aux gares de Saint Chamant et Forges le passage du train.
à 6'08 un ouvrier s'apprête à monter dans le train avec son vélo, image courante à cette époque !
Bonjour, nous découvrons avec intérêt ce document. Serait-il possible de prendre contact avec vous ? Patrick. Cinémathèque de Nouvelle-Aquitaine.
J'ai pris la Micheline que l'on aperçoit en 1956, 57 et 58 pour aller en pension à Ussel (changement à Tulle )
@@malefondpatrick5145 bonjour Patrick,
Je découvre votre message ce jour. Si votre demande est toujours d’actualité, je suis disponible pour un entretien.
@@etienneremy3570 bonjour. a quelle adresse puis-je vous écrire ?
@@malefondpatrick5145 eremy@cegetel.net
J'ai l'impression qu'il n'y avait, déjà, pas beaucoup de voyageurs ...
Train de fin d’après-midi, 4 à 5 passager dont l’un avec un vélo chargé dans le fourgon.
Le pied