Mylicie przegląd techniczny z legalizacją i badaniami TDT .jeśli się skończy okres dopuszczenia diagnosta nie podbije przeglądu i nie dopuści samochodu do ruchu. A z wymianą zbiornika to znów nie tak hop siup bo diabeł tkwi w szczegółach i trzeba np wiercić nowe otwory na mocowanie. Jeśli nie było poważniejszej kolizji i zbiornik przejdzie legalizacje to nie widzę potrzeby wymieniać zbiornika bo to tak jakby zarządzić wymiane po 10 latach kotłów w parowozach ! :-)
Jaka korozja w środku??!!! Czy gaz zawiera wilgoć żeby powodować proces korozji ???!!! Co za bzdury pierdolą , żeby tylko wydoić frajera!!! Mózgi sobie powymieniajcie!!!
Ja wymieniłem butlę na nową, bo stwierdziłem samochód z instalacją prins a butla miała już niestety ślady korozji, więc niewiele drożej wyszła wymiana
Ja kupiłem zbiornik za 280zł i sam wymieniłem. Z tego starego zrobię kompresor. :-)
Mylicie przegląd techniczny z legalizacją i badaniami TDT .jeśli się skończy okres dopuszczenia diagnosta nie podbije przeglądu i nie dopuści samochodu do ruchu. A z wymianą zbiornika to znów nie tak hop siup bo diabeł tkwi w szczegółach i trzeba np wiercić nowe otwory na mocowanie. Jeśli nie było poważniejszej kolizji i zbiornik przejdzie legalizacje to nie widzę potrzeby wymieniać zbiornika bo to tak jakby zarządzić wymiane po 10 latach kotłów w parowozach ! :-)
a czy można mieć 2 butle ?
Ciekawe kto mi wyreguluje dobrze BLOSa w woj. lubelskim?
Jaka korozja w środku??!!! Czy gaz zawiera wilgoć żeby powodować proces korozji ???!!! Co za bzdury pierdolą , żeby tylko wydoić frajera!!! Mózgi sobie powymieniajcie!!!