Nagyon szeretem ezeket a történetmesélős videókat, közben a kis mellékvágányokkal. (Engedd ki a kéziféket!) Az UAZ nagyon pöpec, belső képek nincsenek róla?
Gyártják, Kazah videóban mutatják, hogy pillanatragasztó tartja.. UAZ sosem volt egy jó autó mint a Niva, az sem azt be kell vallani, akkor jó autó ha van helyed szerelni és mered is meg mondjuk az asszony megengedi, hogy a konyhaasztalon szereld a váltót vagy hasonlók. :D De az biztos, hogy ha működik akkor Babodon is kihúzod a óriáskerekű Jeepeket. :D
Azért azt meg írhattátok volna hogy hány csekket osztót ki a hős rendőr őrmester őrnagy titulusú fax kalap annak az autósnak de így szépen bemutattátok az esettet
Ilyenkor mindenki mondja, hogy: -Bezzeg az UAZ még tudott terepezni! Ismerjük már be, szar volt. Csak anno nem volt jobb. Feladat: egy új példánnyal (tudom, már csak elméleti a kérdés) menj mondjuk 100e km-t csak a kötelező olaj, stb cserékkel, legyen csak aszfalt. Egy mai autó hiba nélkül tudja. Ennek addig bőven lesz millió baja.
A feladványoddal leírtad, hogy egy banán miért nem alkalmas arra, hogy paradicsomlevest főzzünk belőle :) Egy UAZ nem arra jó, nem is arra tervezték, hogy 100e km-t menjél vele. Egy KRAZ sem, egy ZIL sem és egy GAZ sem, így lehet, hogy 40 éves autókat 3-5ezer km-ekkel lehet máig megvenni, mert ott használták, ahol kellett, és az rövid távon szar, sőt úttalan út volt. A kaszni persze, hogy szétrohadt, akkor a kor technikai elmaradása miatt nem volt megfelelő fényezés és alvázvédelem. Oké, fordítva a kérdést, hogy vegyünk egy mai terepjárót. Az lehet, hogy elmegy 100e km-t sík, egyenes aszfalton, de terepen is megkérdőjelezném, hogy tudja-e, amit egy UAZ. Persze hogy szar volt. De a világon minden technikai dolog technikai fejlődésen esett át. A Tesla sem úgy lett, hogy egy busman megálmodta, és megcsináta kőből-fából. Mindenhonnan összeszedték amit lehetett a többi autóból meg még fejlesztettek rajta. Aztán minőségileg meg egy fapados szar állítólag, olcsó anyagokból összerakva. Úgyhogy átvitt értelemben: lehet hogy az UAZ szar, de ilyen szarok nélkül a modernebb kocsik se biztos hogy jók lennének...
@@peterfarkas861 senki nem mondta neki hogy az uaz az a világ legjobb offroad gépje. Nem mondta senki hogy ez a világ legtartósabb járműve. ő mégis elkezdte agyba főbe szidni az uazt. Miért? Ez volt. Nyílván egy tank vagy egy maz 8x8 sokkal jobb de most ez vol és kész
"tűzoltónehezékkel a platóján" :D én nem tudom, meddig gondolkodtam volna, ezt hogy fogalmazzam meg, de klassz lett :D
Respect mindenkinek, de főleg az UAZ-nak :)
Nagyon szeretem ezeket a történetmesélős videókat, közben a kis mellékvágányokkal. (Engedd ki a kéziféket!) Az UAZ nagyon pöpec, belső képek nincsenek róla?
Új uaz. 3 éves
Sajnos a környezetvédelmi normák miatt egyre kevesebb rendes terepjáró van... Az uaz még tudott terepen járni
És a divatterepjárók is idióták kezében, mint tegnap este az M6-oson történt tragédia is mutatja!
Van még vadi új uaz a piacon, gyártják.
Gyártják, Kazah videóban mutatják, hogy pillanatragasztó tartja.. UAZ sosem volt egy jó autó mint a Niva, az sem azt be kell vallani, akkor jó autó ha van helyed szerelni és mered is meg mondjuk az asszony megengedi, hogy a konyhaasztalon szereld a váltót vagy hasonlók. :D De az biztos, hogy ha működik akkor Babodon is kihúzod a óriáskerekű Jeepeket. :D
@@somoskoujfaluiegon6664 Asszonyt kell cserélni és le van tudva a gond
A kazah videót betudod nekem linkelni? Érdekesnek hangzik! :)
Bár minden baleset megúszná ennyivel. Nincs személyi sérülés, itt van helye egy kis humornak.
Csupa móka és kacagás a katasztrófavedők élete, főleg, ha belegondolnak, hogy védik a katasztrófát. :)
Merci bömös ugyanaz mindenen át hájt az uaz😂
Azért azt meg írhattátok volna hogy hány csekket osztót ki a hős rendőr őrmester őrnagy titulusú fax kalap annak az autósnak de így szépen bemutattátok az esettet
A Toyota hogy kitolta az Uazt. :D
Na végre egy jó példa arra, hogy miként kell együtt dolgozni.
Nem hiába,orosz technika verhetettlen ;)
Végre egy vidám mentés és nem egy szomorú mentés
Mindenkin volt maszk🤔🤣
Csak a hülyéknek kell a maszk a többiek meg röhögnek a maszkos ostobákon de tudom éljen a propaganda
8 után,,,,
Balkáni színvonal.
Ilyenkor mindenki mondja, hogy: -Bezzeg az UAZ még tudott terepezni!
Ismerjük már be, szar volt. Csak anno nem volt jobb.
Feladat: egy új példánnyal (tudom, már csak elméleti a kérdés) menj mondjuk 100e km-t csak a kötelező olaj, stb cserékkel, legyen csak aszfalt. Egy mai autó hiba nélkül tudja. Ennek addig bőven lesz millió baja.
A feladványoddal leírtad, hogy egy banán miért nem alkalmas arra, hogy paradicsomlevest főzzünk belőle :) Egy UAZ nem arra jó, nem is arra tervezték, hogy 100e km-t menjél vele. Egy KRAZ sem, egy ZIL sem és egy GAZ sem, így lehet, hogy 40 éves autókat 3-5ezer km-ekkel lehet máig megvenni, mert ott használták, ahol kellett, és az rövid távon szar, sőt úttalan út volt. A kaszni persze, hogy szétrohadt, akkor a kor technikai elmaradása miatt nem volt megfelelő fényezés és alvázvédelem. Oké, fordítva a kérdést, hogy vegyünk egy mai terepjárót. Az lehet, hogy elmegy 100e km-t sík, egyenes aszfalton, de terepen is megkérdőjelezném, hogy tudja-e, amit egy UAZ. Persze hogy szar volt. De a világon minden technikai dolog technikai fejlődésen esett át. A Tesla sem úgy lett, hogy egy busman megálmodta, és megcsináta kőből-fából. Mindenhonnan összeszedték amit lehetett a többi autóból meg még fejlesztettek rajta. Aztán minőségileg meg egy fapados szar állítólag, olcsó anyagokból összerakva. Úgyhogy átvitt értelemben: lehet hogy az UAZ szar, de ilyen szarok nélkül a modernebb kocsik se biztos hogy jók lennének...
És ki a farkam kérdezett?
@@davidtoth9699 Téged senki!
@@peterfarkas861 mert téged olyan nagyon mindenki.
@@peterfarkas861 senki nem mondta neki hogy az uaz az a világ legjobb offroad gépje. Nem mondta senki hogy ez a világ legtartósabb járműve. ő mégis elkezdte agyba főbe szidni az uazt. Miért? Ez volt. Nyílván egy tank vagy egy maz 8x8 sokkal jobb de most ez vol és kész