국산차에 이중성이 너무 많은게 벤츠에서 c클이나 e클 디자인 비슷하게 나와도 와 멋있다 패밀리룩으로 나왔네 역시 벤츠 이러면서 현기나 르쌍쉐에서 패밀리룩으로 한창 밀고 있는 고유회시의 디자인dna로 나오면 가령 아반떼와 소나타 뉴라이즈 처럼 그러면 사골이네 디자인 또 돌려막기네 이러는 경향이 심함
"티볼리" 라는 이름을 오랫동안 유지하기 위해서는 댓글에 씌여진 아쉬운 부분들을 다 수용하면 될것이다. 물론 기술 개발등의 막대한 투자도 필요하겠지만 그래도 티볼리의 강점을 유지하기 위해서는 수용해야 한다. 밋션도 듀얼클러치밋션 조합이 되도록 노력해야하고 실내 디자인도 버튼의 갯수를 줄이고 좀 더 간결하고 심플하게 변화를 줘야 한다. 소비자들의 수준이 올라가 있는 만큼 티볼리가 오래 살아남고 코나와 스토닉에 밀리지 않으려면 좀 더 변화를 주고 연비 부분도 굉장히 신경써야 할 부분이다. 소형 SUV의 전성시대를 연 티볼리가 발전하길 바라는 마음에 적어 봤음.
티볼리 아머.... 코나도 괜찮지만 저는 스토닉이 더 이쁘건 같더라고요..먼가 개구리 비스무례한 개성이..근데 또 어찌 보면 패밀리룩이라 그런지 모닝이랑 비슷하기도 하고... 그래도 스토닉에 맘이 많이가는데 왜 성능이 코나에 비해 너무 밀리는지... 가격을 올리더라도 좀 엔진성능을 코나랑 비슷한 급으로 발매해주지... 아님 더 위급트림을 만들던지...
![쌍용 티볼리 11,700km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/i4nyTExMqL4/mqdefault.jpg)
센터콘솔박스에 뚫려있는건 물건을 거기서 빼내라는게 아니라 노트북이나 태블릿 수납가능하게 뚫어놓은것 아닌가요? 그런 수납용도로 뚫려있는것 같은데요
역시 suv전문기자
남자가 무슨 디테일이야..그냥가는거지 !!
최고의 한줄평..
곰총각 멋쟁이
확실히 파워트레인쪽은 부족하지만 옵션은 풍부하고 편의성은 좋긴하네요 소비자는 선택하면될꺼같습니다 주행성능이 조금더 뛰어난 코나 그리고 스토닉 , 사용자에 기호에 맞춘 옵션의 다양성은 티볼리
티볼리 디자인중에 가장 마음에 안드는 부분이 전면 하단 범퍼 양옆에 뾰족하게 튀어나온 부분이 드라큘라마냥
보기 싫었는데 . 그 부분을 개선해서 나름 좋게본다.
또 내부에 단점들을 보완하려고 한 부분들이 느껴져서 나름 티볼리에 많은 신경을 쓰고 있구나 라고 생각이든다.
그거암? 현기미디어대응팀 신입사원 및 대리급은 여론댓글달고 윗선에서 결재받음ㅋㅋ 내가해봤어서알지.. 끙
스토닉과 코나의 공격을 막기위해 아머란 이름을 붙였나?
류현일 판매량 1위를 방어하겠다...? ㅋ
티볼리 아이신 미션의 변속이 좋단 부분까지 보고 영상을 내렸습니다. 티볼리 파워트레인 부조화 탓인지 확실한 원인은 밝혀진바 없지만 울컥울컥 거리는 수준의 변속충격은 너무나도 유명하죠
강민철 원래 모그는 협찬 받은 차를 거의 안까는 매체로 유명하죠ㅋ
그거는 가솔린 모델이고 디젤모델은 1.6D+아이신은 상당히 직결력이 좋습니다
네 맞습니다
티볼리 오너인데
문득문득 기어 변속시 깜짝 놀라곤합니다
특히나 후진변속시는 더 심하네요
매번 그런건 아니지만 문득 놀래키네요ㅡ.ㅡ
왠지.... 투싼이나 스포티지에 많이들 하는 DM범퍼 장착ㅋㅋ 휠은 싼타페 DM 18인치 휠 로 바꾼것 같은 그런 느낌적인 느낌??ㅎㅎ
섬세하고 좋은정보감사합니다~~티볼리 리뷰많이봤는데 제일 많이알고갑니다
콘솔박스 뚫린거는 뺄때 편하라고 하는게 아니라..
넣을때 편하라고 하는거지..참나..
저기 구멍이 있어서 자주쓰는거 는 저기 보이게 넣어놨다가
바로 빼서 쓸 수 있게 한거지.
넣을때는 확실히 편할듯.. 뚜꼉을 열필요가 없으니..
티볼리는 정말 잘 나온차 인듯...만약 현기차에서 나왔다면 훨씬 더 많이 팔렸을듯...
그래도 디자인은 맘에 드네 성능만 좀더 괜찮으면 좋을텐데
기본 티볼리를 그대로 가져가면서 외장에 대한 꾸미는 재미가 있도록 조금만 변화폭을 준 모델이네요! 기능개선보다 아기자기하게 커스터마이징에 관심이 있는 소비자에게 흡족할 수도 있겠네요.
여러 소형 suv끼리 비교해주세요~ 기자님
일단은 주행감 평 듣고요. 디자인은 국산차 잘들 소비자 리즈 반영하는듯. 암튼 젊은 이미지로 쌍용이 변화하는듯.
경쟁이 상품성을 올린다는걸 생각할때 쌍용을 응원합니다.
시승기에서 핸들링도 쌍용에서 신경 쓴 흔적이 있다면 좋겠네요.
센터박스 수납은 아이패드10인치도 보관할수있게 뚫려있는거에요~오너로서 굉장히 신경쓴 티가 나죠 티볼리가
생산라인에서부터 저렇게 데칼 나오는게 아니라 출고후 외주업체 거쳐서 나오는 겁니다. 출고시 아마 일반 주문시보다 며칠 더 걸려서 나올겁니다.
티볼리 차준데 외관말곤 변한게 앖어 보이네요 쌍용이 힘든건 아는데 그러니 더더욱 현재 자기물건중 가장 잘팔리는거에 신경을 좀더 썼으면 합니다
브레이크액 선은 좀 집어 넣었을까요? 이미 그거하나로 상품성은 떨어진다고 봅니다..
티볼리 아머 흰단발 광고모델분 너무 이뻐요..
뒷트렁크 앞칸 고정 않된게 활용도좋음ᆢ
현재 티볼리이용중입니다.
코나의 아머 디자인 스토리를 그냥 저렇게 배껴도 되나요?
국산차에 이중성이 너무 많은게 벤츠에서 c클이나 e클 디자인 비슷하게 나와도 와 멋있다 패밀리룩으로 나왔네 역시 벤츠 이러면서 현기나 르쌍쉐에서 패밀리룩으로 한창 밀고 있는 고유회시의 디자인dna로 나오면 가령 아반떼와 소나타 뉴라이즈 처럼 그러면 사골이네 디자인 또 돌려막기네 이러는 경향이 심함
커스텀머이징은 참 대단한듯
먼가 노력이 가상하다! 힘내
끄집어 낸다기 보다는 그냥 넣기 편하게 하기 위함이 아닐까요?
5:03 저거 날개 앰블럼이었나요 사슴 뿔 같은건줄 알았는데 ㅋㅋㅋ
저번주일요일 세차장에서 보거 같네요 벌써 판매해나요 그럼 전 빨강색아머를 봐서요 차가 커거 같은데 내가 보기엔 겉모습은 괜차은것 같은데 내차는 트랙스 입니다 내가 보기엔 가격에 따라 신혼부부들 한테는 인기가 있을뜻 그때도 신혼같더마는
모터 그래프 영상들의 볼륨이 일정하지가 않은 듯하여 아쉽습니다. 레이 영상을 보다가 왔는데. 깜짝 놀랐네요. ㅠ ㅠ
TRIP버튼은 핸들로 온게 좋은데 2열 에어벤트 없는게 아쉽네요... 이것도 다음 바뀔떄 추가되려나...
hello
i have tivoli XLV 2018 but i can't use HDMI while driving
i think there is hidden menu
Please help me
Thanks
"티볼리" 라는 이름을 오랫동안 유지하기 위해서는 댓글에 씌여진 아쉬운 부분들을 다 수용하면 될것이다. 물론 기술 개발등의 막대한 투자도 필요하겠지만 그래도 티볼리의 강점을 유지하기 위해서는 수용해야 한다. 밋션도 듀얼클러치밋션 조합이 되도록 노력해야하고 실내 디자인도 버튼의 갯수를 줄이고 좀 더 간결하고 심플하게 변화를 줘야 한다. 소비자들의 수준이 올라가 있는 만큼 티볼리가 오래 살아남고 코나와 스토닉에 밀리지 않으려면 좀 더 변화를 주고 연비 부분도 굉장히 신경써야 할 부분이다. 소형 SUV의 전성시대를 연 티볼리가 발전하길 바라는 마음에 적어 봤음.
김상영기자님 요즘 열일하시네. 벤테이가 부터... 계속 김상영기자님만 나오는듯.ㅋ
티볼리 범퍼 디자인때매티볼리 실어했는데..... 와 반했다......
바뀐게 뭔지 진짜 찾아보기 힘드네요.;; 스토닉 코나로 다 몰릴 분위기네요.
뭐 아는것도 없는 사람들이 엄청 댓글 올리는구나....
차를 디자인으로만 보고사는것도 아니고 참
년식변경하면서 아주조금 차이를 준것인데 거기에 그냥 이름 아머라고 붙인거고
차릉 디자인 보고사진 않지요. 근데 이 급이 그런것도 있지만 티볼리는 디자인이 가장 큰 메리트 아닌가요? 디자인 메리트 버리면 티볼리 힘들어질텐데요
김찬욱 그렇다고 티볼리가 디자인을 버리지는 안아보이는데요 영상보면 알수잇죠?
동급 최고의 안전사양을 갖추었기 때문에 아머라는 이름을 붙인거 같네요
그냥 현기 스토닉이랑 코나 나온다고하니까 서둘러서 급조한듯한 느낌이 드는군. 외관디자인을 바꾼것도아니고 일부분만 변경이라
티볼리 에어랑 내부는 별다른게 없는데??
스티어링더 그렇고 뒷자석 열선도 그렇고
흠...........
아머..단단한 이미지는 안보이는듯한..급급하게 코나,스토닉에 관심이 돌아가있는 소비자의 눈길을 끄려고 한것같은 느낌이드네요 그래도 데칼 디자인이 저는 이뻐용ㅎㅅ
좋아 보이네 동급 대비
스토닉은vs코나vs티볼리 코나1 티볼리2 스토닉3 생각해봅니다
양카 모는 차알못 시절에 수준낮은 DYI 하던 애들이 하던 것을 메이커에서 해주는 세계최강의 쌍뱀 기술력 ㅋㅋ
과연 짱용의 앞선 기술력과 강성, 탄탄한 방어력이 느껴지네요
여기저기 박고 다니는 김여사들을 위한 아머가 돋보이네요!
역시 SUV명가
전문성이라고는 전혀 찾아볼 수 없는, 리뷰어라곤 할 수 없는 채널인듯
정동기 근데 너 또 다음에 보러 올거잖아?
출력은 그렇다쳐도 승차감만 좀 좋으면 참 괜찮은 찬데..
왜 김한용없지??
구형 폰카로 찍었나... 노이즈 보소
좀있다가올께용 화질좋아지면
벤틀리의 비스포크와 비교를 하다니... 그냥 옵션이 많다고 해...;;
호박에 줄긋는다고 수박이 되진 않죠.
서성진 티볼리가 첨에 왜 인기가 많았는지 모르니 하는 소리지 디자인때문에 사는 건데
코나,스토닉 시승기 동영상 댓글하고 티볼리 동영상 댓글하고 봐봐라. 현기영맨들이 얼마나 판치고 돌아댕기는지 알 수 있다. ㅋㅋ 아니 코나,스토닉 이차들 아직 제대로 돌아댕기지도 않는데 다 씝어먹고 있단다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
욕먹던 현기는 이제 확실히 뭔가 앞서나간다는 느낌임... 쌍용은 르쉐보다도 훨씬 뒤쳐진느낌 저어기 중국차 느낌이...
기자님 말실수 우리나라 최초로 4wd가 티볼리 쌍용아닌가요?
변속감이좋다구요 ??????!!????!!!????!!!!!!
아하.. 쌍용이 티볼리를 브랜드화 시키려는군요? 마치 미니처럼 비슷한 디자인의 다른 차들을 만들고 있는듯? 근데 사람들 인식이 쉽게 바뀌진 않을거 같네요
콘솔박스가 뚫려있는건 아이패드를 위한 수납공간 같습니다.
어짜피 코나 스토닉 시승하면또좋타고 이야기할꺼면서
티볼리는 외장 내장은 개취니까 괜찮다고 말할수있지만 본넷트 열어보고 하체 떠보면 ;;;; 부실함이 밀려온다 어쩔수없다고는 하지만 .. 가격도 싸지도않아 ;;;;;
티볼리 생애 첫 여성운전자용.
범퍼가.. G4렉스턴에 사용된 디자인같은데..? ㅋㅋㅋㅋ
도로공사 납품용으론 제격이네요.
외부디자인은 발전한거 마즘
실내는..음...
속은 그대로아님?
가...감히 벤틀리를 언급을 하다니...
오,,, 코나에 푹 빠져있는 김상영기자가
음.. 바뀐건 어떤거죠? 진짜?
티볼리는 다좋은데 휠이 너무 작아 보이는 착시가듬 붕뜬 느낌
디자인은 미니닮고 젤이쁜거같은데
소형SUV 시장 돈되니깐 바로 훅 들어오는 현대,기아 ㄷㄷ
티볼리 아머.... 코나도 괜찮지만 저는 스토닉이 더 이쁘건 같더라고요..먼가 개구리 비스무례한 개성이..근데 또 어찌 보면 패밀리룩이라 그런지 모닝이랑 비슷하기도 하고...
그래도 스토닉에 맘이 많이가는데 왜 성능이 코나에 비해 너무 밀리는지... 가격을 올리더라도 좀 엔진성능을 코나랑 비슷한 급으로 발매해주지... 아님 더 위급트림을 만들던지...
많은 차리뷰하시는 분들이 까내리는 티볼리 성능이나 업그레이드 시키지 너무 디자인 쪽만 신경쓰네
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외부는 이쁜거 같은데 내부 디자인은 아직도 좀 올드한 듯... 내부 디자인도 신경좀...
게섯거라,다 덤벼 = 사망플래그
진심 이차타면 매그너스 가 나은거같아.,.,.
뭐가...달라진거양?
바이퍼 라인이 너무 촌스럽네요.. 텍스트를 넣지 않는게 차라리 나았을텐데 안스러울 정도입니다.. 싼티나는 센터페시아 붉은색 버튼들도 역시 개선 안됐네요
어머
현기 댓글 알바들이 많은거 보니 티볼리가 좋긴 좋은가보네
타사차 까면 현기 알바냐 ㅋㅋㅋ 논리 하고는
브레이크 선마감만 아니면..
5:25초 쌍욕같음 ㅋㅋ
괜찮네.. 근데 너무 급한 느낌?
티볼리 ... 아~머...
미니가 웃지요 ^^
그래도 그동안 돈벌어서 다행이지ㅠㅠㅠㅠ잘싸웠다쌍용
뭐가 달라진거임?? 진짜 모르겠넹...숨은 그림 찾기인가
인태리어가 옛 현대 같네
여자들이 좋아할 듯 색상이 완전 미니쿠퍼 따라했네
호박에 줄 그었네!
결국 모든건 판매량이 말해주게되어있다. 백날 니들끼리 싸워봤자 의미없음. 와드 박고 한달 뒤에 와라
일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단일단
이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런이런
초딩들 대박많네 댓글을 보니 초딩들이 덕실 덕실
대리점에서 코나 실제로보니까 진짜 이뻣음
김ㄱㅅ끼ㄲ 띠용?
뒷자석 송풍구 좀 달아라 진짜
제발 미니 카피자제좀...
전부다 미니 컨트리맨 짜가리
그냥 취등록세 감면받고 하이브리드 보조금받아서 니로살래요.......