2021 Review Raider 150 Fi and Raider 150 Carb Engine Comparison Repairs & Maintenance Cost PART II
Вставка
- Опубліковано 7 вер 2024
- Sa nakaraan kung Video na konocompare natin yung Engine Specification at kung ano-ano yung mga binago sa lumang Raider 150 carb sa bagong Raider 150 FI at nakakalamang nga doon yung raider 150 FI pagdating sa performance at engine specs
So today naman magkakaroon tayo ng part two.. ang pag uusapan naman natin ay yung maintainance ng Carb at ng FI.
So for example balak mong bumili ng motor..at pinagpipilian mo yung raider 150 carb at raider 150FI
so ang tanong naman ngayon “ is about maintenance? Which is best? CARB or FI
so first of yung price difference,
SI raider 150 FI ay mas mahal, around 11,000 to 12,000 pesos yung price difference compare kay raider 150 carb,
Bakit mas mahal FI? dahil yan sa component na tinatawag na fuel injection system,para mapagana ang FI ay kailangan niya ng Computer box o ECU
So paano ba gumagana ang fuel injection?
Well galling sa gas tank,yung fuel itutulak ng pressure pump patungong fuel injector, yung fuel injector ay connectado patungong ECU,si ecu siya yung nag oopen ng ijector kung gaano karaming fuel ang kanyang ilalabas..at kukunin nya yung input na makukuha nya doon sa mga sensors for example yung oxygen sensor.. , para mamaintain ang tinatawag na stoichiometric fuel ratio so napaka sopistikado ng FI ,ito yung mga dahilan kung bakit mas mahal si FI dahil sa dami ng component nito..
Pagdating naman dito sa raider 150 carb..
Walang computer walang sensors, carb lang..just a simple carb,
Paano gumagana yung carb type?
Well balik tayo sa makalumang panahong
Glling sa gastank, bababa yung fuel using gravity,patungong fuel filter den finally to carburetor..
Ang carburetor ay pinapagana lamang ng venturi effect,dumadaloy yung hangin sa medyo makitid butas at nagkakaroon ng pagbaba ng pressure dahilan para mahigop niya yung fuel at maatomize patungong engine para macombust..just how simple carb it is.. ang boong component ng FI ay sinalo lahat ng iisang carb lamang..
Next thing to consider is labor cost..
Okay sa raider 150 carb since kukunti lang yung mga parts na pwede etrouble shoot ay mas madali syang ayusin at maraming shop ang maykakayahan na ayusin ito..halimbawa nalang barado yung carb..so pwedeng type mo lang sa youtube how to overhaul carburetor at maraming lalabas sa diy tutorial..pwedeng pwede na ikaw lang yung gumawa..or kung wala kang time pwede mong ipagawa sa pinagkakatiwalaan mo na shop..so mas mura lang din yung singil..isa pang example wala sa tono yung carb..with help of internet ,with your own,pwede mong maayus..
Pero pagdating FI ay halos wala tayung idea paano ito ayusin..for example nalang yung check engine light,,dahil marami yung mga parts di natin alam kung saan magsimula..so maiisipan natin dalhin sa shop, so ganun din..kaunti lang yung shop na pwedeng mag ayus kasi nga complicated at marami mga parts so matagal hanapin yung sira, very time consuming..unless na merong tools na gagamitin gaya ng obd scanner na may kamahalan din..so meaning mas mahal yung repair labor cost ng raider 150 FI compara sa raider 150 na pwedeng ikaw nalang yung gagawa..
Okay pagdating naman sa upgrades
Si raider 150FI ay sadyang malakas,mabilis..literal na katangian na niya,so mas naeenjoy mo yung performance ng motor,kasi andoon na yung power kahit stock pa lang..so halos wala ka ng upgrades na gagawin dito..at kung meron man kukunti lang gaya ng ECU remapping..or palit ng racing ECU,or palit ng mas maraming butas na injector..
sa raider 150 carb naman..andun talaga yung kulang..kaya tayo nag uupgrade kasi nakukulangan tayo sa bilis..topspeed o performance..lalong lalo kung nauunatahan tayu ng ibang model na motor..papasok agad yung tinatawag na pride..kaya maisipan natin mag upgrade para bumilis..maisipan natin mag Port n polish palitan yung carb,palitan yung cams..di parin kuntento, mag bore up at panghuli mag stroker pin..so andaming upgrades na kailangan nating gawin sa raider 150 carb,at itong mga upgrade na to hindi natin namamalayan na unti -unti nap ala itong sumisira sa motor natin at ito rin yung nagpapababa ng value ng motor.. at pang huli magsilabasan na yung sakit sa ulo..gaya ng loosethreads,engine overheating,untog piston pwede sasabog yung makina…kung marunong lang sana tayong makontento ano? At mag stay to stock and it last longer at kapag ibenta mo yung motor ulit ay mataas parin ang value nito..
so pagdating sa upgrades ay panalo si raider 150 carb..kasi dami mong pwedeng gawin..
#raider150carbfimaintenance
#raider150fiengineperformance
#raider150carbenginereliability
#raider150carb
#raider150fienginespecsreview
#raider150powerandtorque
#raider150fichanges
#raider150kingofunderbone
#raider150fimalakas
#raider150carbpower
ngaun kolang napanuod tung vidmo sir.maramemg salamat sa info.sniper classic135 user po ako.gusto koman bumili ng bago.wala ako pambili.kontento napo ako sa motor ko.kahit napaglipasan ng panahun mahalaga ligtas ako nkakauwi sa aming bahay at nkakapasok ng trabaho..salamt sir very impormative tung vidmo.gudlock sa mga next vidmo.
salamat po sir..
Importante my motor.. kahit raider o sniper pa yan.. matulin man o mabagal ganun din makakarating din sa pupuntahan.
Edi maglakad ka na lang, ang intesyon mo lang naman pala makarating sa paroroonan
Raider carb user sir. Pero parehas parin magandah ang dalawa basta importante kong ano malapit sa puso mong motor yon po ang maganda para sayo. Rs sa ating lhat
Tama nasa tao yan kung ano man sng mas malapit sa puso mo yun kunin mo na wala kang pagsisihan
parehas maganda oo pero lamang si fi
Yon ang tama idol
iba dating ng both raider.... maangas tlga at palaban
@@randyrotsilsilverio2928 mas maangas looks ng carb. ang fi mukhanh ewan imo
7years ako sa carb. Proud na proud talaga ako nun dati kasi pangarap ko talaga magka carb, tapos di ako nagagandahan sa fi dati, pero bumili parin ako kasi nakisabay na naman ako sa uso🤣 ayun napagtanto ko na mas maganda parin talaga ang fi. Take note, pag carb bininta mo secondhand luging lugi kana talaga, pero pag fi mataas parin bilihan. Yun lang🤣 thank me later🤣🤣
both meron akong carb at fi na motor. yung carb kahit i-stock mo yan ng ilang buwan basta naka drain ang oil at maganda yung pwesto hindi madumihan carb cleaning, check spark plug at coil aandar na yan unlike sa fi na pag i-stock mo yan ng ilang buwan maraming possible na pumalya mainly ecu, fuel pump, fan, abs module(if meron abs) at water/radiator pump. not to mention na battery dependent yung fi advantage lang ng fi is mas matipid sa gas at mas madaling i-diagnose yung sira dahil meron ng error code.
Magkano po maintenance ng FI?
Para sakin carb the best....astig porma kahit saang angolo tingan...sa mga Fi user okay lang naman...kung wla kayo pang bili ng gas. Mas ok fi. Sakin card lang sakalam.
Nice Review Boss, I like it, salamat, it's an eye opener for me. Bibili pa naman Sana ako Ng FI. nagyon babalik me sa Carburetor 👊👊👊
Mag carb kana lang. Lalo nat kung hindi kana man mayaman para maglaan ng malaking pera pang Maintenance promise.
Sa mga close minded Raider Carb user o sa mga Carb motorcycle user na naniniwala sirain ang mga fi motorcycles. Lalo na ang Raider. It's been 6 years na release raider fi bihira lang masiraan sa daan. Kung masiraan man for sure is Fuse lang. 2016 nilabas raider fi ni minsan wala pa akong nakita tumirik sa daan. Reliable na ang mga FI ngayon. Lalo nat ZUZUKI. Look plus Performance, Worth it
Totoo nga parehas Yan reliable pero mas matibay Ang carb Lalo na sa baha kahit pa malunod Yan drain mo lng Yung carb ayos na
Raider Fi parin ako kasi sobrang tipid sa gas at mas mabilis at mas maganda ang looks. Alagaan lang talaga ang motor para less maintenance
maliit yung ulo di bumagay sa katawan. at yung tail light pumanget. usapang specs at performance, fi talaga pero mas pogi looks ng carb, imo.
Ano pinaglalaban mo🤣
@@jeffreynabor4267 pinaglalaban?comparison po Yung video so natural pipili ka saan sa dalawa lol
Matipid din sa gas Raider 150 Carb, at least 40kpl naabutan ko. Marami nadin nakaexperience nyan ngayon
Madami talaga na impluwensyahan na matipid daw talaga raider Fi,, di nag kakalayo gas cunsumption nang raider carb at Fi NASA 10 to 20 pesos lng pag long ride Saka matakaw din yung Fi pag birit Ka nang birit NASA driver Yan ..upgrade lng Fi sa dash board daming information di tulad nang carb wla pang gear indicator malakas unti F sa stock to stock i pero unti lng Hindi big deal .. wag nyo sabihin na napakalas talaga nang Fi Kasi NASA buntot lng Ang carb di nyo maiiiwan Yan same lang specs nang engine 4 valve dual over head cam ,, sa gas supply lng deperensya carb type at fuel injection parehas parin raider yan wag kau masyado proud sa Fi Kasi di nyo napa nasubukan ma lubog Yan sa baha ,, low maintenance carb wlang coolant bilis ayusin ,, if bago Ka palang di Ka sanay mag memorize go for Fi Kasi naka details na lahat sa panel board nya mga gears mo at iba pa ,, pero pra sakin raider carb is the best Yung tunog nya may signature na wla sa Fi bilis ayusin Hindi big deal Ang gas liit lng deperensya para I compare ..
Mabilis nga naman pareho yan parehong 150cc pero sa dulo fi tlga panalo pero kung dika naman kaskasero at kuntento kna sa bilis ng r150 carb lalo na pag hanap mo low maintenance.. r150 carb kaya yun yung binili ko. Maayus naman at para sakin hindi bitin ang takbo kahit kasabayan ko nmax,pcx at r150 fi..
Para sa akin hindi sa pabilisan yan nasa gusto ng tao yan kung fi gusto mo mag fi ka kung carb gusto ng iba hayaan mo sila. Basta ako kahit carb R150 kuntinto nako basta may service papasok ng trabho. Saka nagka Rfi din ako Kaya parihas kuna alam performance nila.
Ok ako sa raider carb mabilis sya at di ka mag-alala kung masiraan ka sa malayo..kung gusto nyo mabilis pa bumili na lang ng bigbike para overtake nyo lahat ng mabagal.
Omsim.
Tama less maintenance R150 carb. Tulad sa akin chain oil lang tsaka tires.
Dali pa itono at di ka matatakot masiraan sa long ride👍
Rfi ako bukod sa latest na matipid pa gasolina maintenance ba nsa pagamit lng yan kung masisira kaagad tnx sa info matipid pla tlga si fi sa gas bukas bibili nko ng Rfi
Simple lang sagot ko..parehas ako ngkamotor ng raider.carb at fi..mas prefer ko ang fi..masasabi mo lang sirain ang fi kasi ndi mo pa naexperience.pero kapag nasayo na.wala sya problema.kapag nakabisado mo na
okay pa yan pro pag magkasira n jan k n mgpakamot
Tama Ka pero mas wlang problema Ang raider carb Hindi rin matakaw sa gas raider carb pag all stock lng
ok lang carb kahit wlang upgrade lakas nayan mapupuntuhan mo parin ang gusto mong puntahan oi
Sus mas maganda ang fi kc kung may scanner ka madali mo lang malalaman problema ng motor mo unlike carb na pag napunta ka sa shop n nagmamarunong mas mapapadami gastos mo.
Tama nga naman sir..
Hindi nman mahalaga Ang bilis Ngayon kasi Hindi nman karera Ang labanan Ang Tanong Kung sino talaga Ang pang matagalan na motor Fi ba oh carb?
Next is Raider 150 FI vs Sniper 155R..
Comparison, maintenance, power, accelaration, price and the most top speed.
Pls po
ok sir..salamat,..
dami ng vlog nyn s ibang channel ni minsan hnd nkhabol ung 155 tpos mag iiyak sila s coment keso bangking nlng at malaki gulong ahhahahaha
Dpnde yan sa nagmaniho kahit mababa lng power nang motor mo,dami na ako nakasabay sa mga high way na 150cc kaso yung nagmaniho 110cc lng power nila,tinawanan ko nlang,habolin nyo xrm ko 62mm block,6.0 yung cam,racing ignition & cdi petzbike,racing clutch spring, & clutch lining,try nyo habolin iyak kayo.hahaha
Stoichiometric air-fuel ratio which is 14.7 that is the ideal theoretical ratio for combustion
araw araw kana man pnapatay sa Gas comsumption sa carb., Tpid masyado sa FI lakas pa.
Depende pa rin yan....kapag laging hinahabol ang takbo at ayaw magchill sa gas...ganun talaga....matipid parin ang motor kahit carb....basta hindi kamote ang rider
Di malakas sa gas Ang raider carb pag all stock nag sasabi lng malakas sa gas Yung iba. Kasi naka racing carb sila kasabayan ko Fi NASA 5 to to 15 pesos lng pagitan sa gas namin parehas kami all stock
Malapit kona matupad dream q na motor. Fi❤️
25yrs na ako naga motor carb talaga maganda old skul man pero lifetime nman aabotin niya..
Tama boss ok tlga Ang raider fi same lng Ang engine sa gsx s150 40kna Ang natakbo 3 yrs na sa akin ball race spark plug at air cleaner lng Ang kailangan palitan
Di kpa kasi nakatikim ng trouble shoot.hahaha
Sa Raider Carb ko, 2 yrs na, spark plug, engine oil, oil filter ang kailangan palitan hahaha at matipid parin sa gas
The best fi tlaga.ndi maglalabas ang engineer ng ganun kadali masira..mahal na ang gas sa panahon ngaun .kaya laking tulong ng fi
Try mo ilusong sa malalim na baha yang fi mo tirik kinalabasan Nyan dami Kong nakakasabayang naka Fi na natatakot dumaan sa baha kung Meron man tumitirik
Pang apocalyptic ang carb....kahit mahina na baterya itatakbo ka parin....sa mga EFI kase mas battery dependent.....kaya madalas yan may mga battery meter indicator....lalo na sa mga matic.....
We consider the Maintenance Mapa Carb kaman or FI maganda kasi sa Fi matipid sa gasolina ang Carb kasi oo less siya pero napaka buwaya sa gasolina the more na malakas piga mo yon din ang Presure at lakas ng kain ng carb kasi ndi na Maintain ang Gas Consumption unlike Fi more on medernisation na cacalculate na ng ECU lahat sa gasoline consumption
bawi sa maintenance ang fi
Madami na gumagawa na shop nang fi.... Sino nag Sabi na kunti Patawa.... Fi Era na... 😂 😂
Kaunti lang nmn deperensya sa gas consumption 30kpl carb 38kpl fi base on my own exp.😉
@@jamesmichaelbrowne9612 electric era na bro hahaha, sa Canada and some countries, puru electric vehicles na
@@markstevencortes1265 nope you're wrong, sa actual, 38-40kpl, long ride nonstop, 45kpl, at 60kph. Nakailan subok na ako sa Raidee Carb ko. Siguro yung mga unang versions ng Carb ang matakaw, pero yung bagong Carb hindi.
Maganda old school motorcycle. Walang arte. Ngayon kasi dami ng features at pag nagkaproblem mahirap ayusin agad. Pero depende na din kung ano ang gusto natin na motor. Basta raider subok na matibay ang makina.
Hanggat may carb bumili na yan sabi ng iba, Dahil darating yung araw na mawwala na daw carb sa mga motor dealer at ang mga FI user mahirapan dahil sa mahal na maintenance at parts at delay ng order ng parts ng mga FI.
dream ko talaga raider fi
Sir Meron pong code na lumalabas sa dashboard kung anong part ng motor my sira basta stock ECU lang
Hahaha para sa akin rider fi aq sir #1 matipid sa sa gas #2 power full d tulad ni card ng lalamon ng gass pag maintanance naman pag uusapan matagal pa masira yan tatagal muna sayu ng taon or depende sa pag gamit myan sir...fi parin aq
Hahaha, matipid talaga sa gas ang Raider Carb, malapit sa FI type, sa totoo lang, nakailan subok na ako.
Mag 2022 na mag fi na kayo,
Parang phone lang yan 3310 vs android
Android - more feautures
3310 - sadyang matibay talaga yan
Subok ko na ang Fi, kahit mekaniko tinanong ko, ano ba madalas problema, sabi wala naman daw.. dpat alaga lang sa change oil.. laging linisin ang loob. Wala dpat gagalawin sa engine.
sir ilang taon nba fi mu pano mu nasabi subok muna? ngayon lng yan sumikat ang fi dipa p yan subok..di tulad ng carb sina unang panahon p carb na madali lng ayusin... di gaya ng fi kukinti lng gumagawa
@@wildmanvlog3929 magastos at malakas sa gas ang carb, tama yang point nya kht mekaniko ko ganyan den sinasabe alaga lang sa langis at linis wag gagalawen makina tatagal motor kht 20 years. Maganda ang FI compared sa carb pero mas less sa maintenance ang carb unlike FI pero hndi ka papahiya ng FI
Ako FI raider malapit na mag 3yrs never ngkatrouble 2months lng change oil kana tapos wag gagalawin Ang makina...mabilis maganda Ang porma at tipid sa gasolina
@@rodliecapalac768 maliit yung ulo di bumagay sa katawan. at yung tail light pumanget. usapang specs at performance, fi talaga pero mas pogi looks ng carb, imo.
@@eduardearthshaker60 di ka rin po ipapahiya ng carb
Walang binatbat yang carb sa fi. Raider Fi ko is 2019 pa at wala panv ni isa nagalaw sa makina. Only change oil and accesories lang yung maintenance ko.. Porma, speed, power nasa fi lang. Madami na ding marunong mga mekaniko sa fi.
Anyway, salamat sa review sir. Atleast di ako nagkamali pagpili ng motor.
speed at power lang meron c fi pero kulang sa porma unlike sa carb. kaya carb kinuha ko dahil mas importante ang looks kesa sa speed. d nman ako makikipagkarera
@@gwapoo nakakasawa na ang carb. Dito samin baliwala na ang carb kahit anong modified mo pa pero pag fi lilingon talaga sila.. Haha yan observation ko.
Wala talagang binatbat carb sa fi kahit saan.
Mas mapapadali buhay mo sa subrang bilis pride lng yan.. di nmn need na mabilis ang motor importante safety at may magamit for transportation..isipin natin lage may pamilya tayong maiiwan pag sinundo kana ni san pedro di mo rin madadala ang motor mo kahit anung bilis pa nyan kung dedo kna .😂
Kung,gusto Natin pumonta Ng langit,,fi na
Carb na Lang sigru ako Nxtweek . Kesa Sa Fi , Magastos pala HAHAHA chill ride Lang nman , fi mabilis nga mabilis Ka kunin ni san pedro 🤣
Raider carb at raider fi user ako, go ako sa fi kasi tipid sa gasolina at mas mabilis compare sa carb, hindi muna kailangan mag upgrade ng makina kasi sa stock palang swabeng swabe na. Sa mga nahihirapan mag isip kung ano kukunin eh masasabi kulang kung may pera kanang pang bili ng cash na motor, madali na mag disisyon kung ano talaga gusto mong bilin. Pero kung kulang pa pera mo pang bili ng bagong motor, naku mahirap ngang mag desisyon ano bibilin mo 🤭🤭😂😂✌✌✌
Magkano po maintenance ng FI?
Carb ang pinili ko kasi sakto na sakin takbohan nya at ganda tlaga ng looks nya
Pro pag dating sa gas consumption medyo matakaw nga sya compare sa fi pro if u try this two motorcycle to run at the same distance for example 1kilometer...ml lng ang tinipid ni fi
At tsaka carb pinili ko kasi may pang gas nman ako.✌😂
Para sakin, hindi naman matakaw sa gas ang Raider Carb, malapit sa fuel consumption ng FI, umabot ako ng 40kmpl at 60kph, minsan 45kmpl kapag malayo byahe nonstop at 60kph
Kaya no to Bias :) RS sa Vlog naton
Accept change and more aftermarket support and services will come
If mataas demand fi services syempre dadami magagaling lalabas nyan
for me, mas ok ang carb in terms sa looks. happy na ako sa power nito. di naman ako makikipagkarera. di naman xa matakaw sa gas basta takbong pogi lang. ang importante masaya ako sa looks niya unlike sa fi medjo nababaduyan ako, imo lang.
Wala ka kasi fi
Accept change and more electric types will come in the future.
para sa akin sa carb. kong masiraan kaman ang dali lng aayusin. di ka mahirapan.
Proud carb user here solid
Tingin q madali ma diagnosed ang Fi kasi may mga codes na man Yan Kung mag engine check
raider 150 fi parin ako boss, khit mas mahal ang maintenance nya kasi powerful ang makina nya dika basta basta maiwan,,malakas pang overtake😁
Bat kapa mag raider kung malakas ang gusto mo at overtake2 big bike ka nalang para overtake lahat.
Naka pag disisyon na ako sa carb nlng ako😂
ako rin, dati akong fi user pero carb naman dahil gusto ko iwasan yung risk na masiraan sa fi..
...and siyempre less cost sa maintenance
Ppwwd nman palakasin si carb khit stock engine. Carb cdi pipe sprocket combi tapos slimtire lighten parts ..
Tsaka ngaun meron na nag iinstall ng Gear Indicator sa R150 Carb😊
sabihin ng lumalabas ang code sa fi kung ano ang may sira pero ang tanong kaya mo bng ayusin yan...kung hndi mo alam ayusin kelangan mong dalhin yan sa marunong tlga umayos d kagaya ng carb na kpg nasira madami nkaka alam kung paano ayusin kht mga tricycle driver lng sa mga tabi tabi may may alam sa motor
Sulit na ako sa 135 yong bilis haha raider 150 carb lang tayo. si f.i born to race yan hayaan nyo na
salamat idol ill go for carb
Kaya hirap mag disisyon nag ha2nap tlga ako ng videos sa raider 150carb at fi hndi ko kc tlga gzto ang porma ng rfi maliban sa engine para maganda ang pag ka2build sa raider carb kumpara sa fi
very well said po..
Mag sniper 155r kanalang gaya namin looks agresivr power ok sa bangking. Keyles changing port. Swabe gamitin may asist sliper clutch pa
@@luarben6903 ou nga paps raider carb or sniper tlga my signature looks tlga yan pero fi kc powerfull lng sya kzo masyado sya maba2x maliit mahikli at manipis ang upuhan malaki tao kc aq pero believe pa rin ako sa bilis nya
carb pinili ko dahil at the end of day, mas importante ang looks ng motor kesa sa speed. parang pag aasawa din yan, aanhin mo ang mabait kung pangit naman ang itsura. real talk lang
Dati fi ako binenta ko kasi sira madali ma sira yung balancer wave washir oil pump at tsaka porot2x na ang kanyang andar sa ngayun carb na ako
Tanong ko lng mga paps yun kalsada namin dto sa probinsya puro uphill as in tarik talaga tapos biglang downhill palusong kaya low gear palagi gamit ko ,May masama epekto po ba yun sa makina??R150Fi user Titanblack
wala naman sir..bastat matiming mo lang yung engine brake..kamitan mo ng clutch during transition para di mabigla yung engine
tama pops..ang budget tlga..ako ..maherap lang talga ako budget ko ganun tlga
Tama ka short stroker thank you.
You are welcome
Nagipon npo ako para sa raider carb😁🙏
Kahit anung gawing ingat ng fi.. Pag nasira yang cpung fi skit na ulo mu nyan... Kaya xarb parin aku 💪💪💪💪
Di rin raider fi nang pinsan ko halos di na alagaan buhay pa din hanggang ngayon! Gamit na langis pa nilalagay niya sa Fi niya tas malubak pa daan nila sa Baryo goods na goods padin kahit di masyadong inaalagaan bali 3years na wala pa din problema
looks= carb
performance= fi
personally, i'll go for looks. kung pwede lang sana looks ng carb at specs ng fi icombine eh win2x sana. iniba pa kasi looks ng fi ayun, pumanget, nagmukhang fury at nicess ng motorstar wahahaha
Tingin ko sir,nacompromised yung looks kasi dahil doon sa nadagdag na components gaya ng radiator..
@@shortstroker kung radiator lang, walang problema tataba lang ng konti front ng raider. kaso yung headlight bumawas ang angas. nawala na yung diablo looks niya tulad sa carb. at yung tail light pumanget medjo pinalapad di tulad sa carb slim at medjo patulis. kahit nga yung upuan ng fi pumanget.
1 week na today FI ko mga boss.... sobrang saya ko kc lingon lahat, mabagal palang kc break in stage, hayaan ko sila mag overtake skin....if alam lang nila tipaklong motor ko.. RS
Ride safe sir..malakas yan ep ay
Pangit yan mukang fury hahaha
Hindi na dugo ng original na RAIDER 150 UNDERBONE KING yan boy.
@@mandymoore5734 super KING meron kaya
@@mandymoore5734 tama. nagmukhang fury at nicess ng motorstar😄 anlayo compare sa looks ng carb
sa ngayon meron ng mga shop na Ng F.I
Kung may check enginr yung fi.
Pwede mo naman e diagnose may socket nman yun..
Tas may youtube namn na ngayun.
yes sir...tama ka sa sinabi mo..
Ako nga kumakalikot sa fi ko.
Sa youtube ko lang napapanood.
Tas hindi ka basta2 magpro2blema sa fi kung alam mong pangalagaan
Angproblema lang kase sa fi masyadong mahal sa maintenance..
sir salamat sa input mo bilang raider fi owner..
Saakin diko alintana yang mga gas consumption na yan. Importante naka motor ako kesa mag commute tas may dala kapang sako ng bigas.ay asawa ko pala madalas kong kasama.hehe. Sniper wala na atang kickstart tas maalat pa sa offroad yan. Yung raider fi sana malaki gas cap. Mahirap maubusan dito sa bandang arayat yari ka.
basta fi ako, alagaan mo lang siya tatagal yan, matipid pa sa gas at malakas pa kesa sa carb, malakas din naman carb , malakas sa GAS 🤣
Pag na sira yan palit kanang bagong motor😂
FI na mukang FURY
@@edmundrevilla0601 dpendi yan sa pag aalaga lodi, akin mag t 3yrs na fi ko pero gulong ,oil,coolant lang maintain ko , solid pa rin 🔥💪
@@mandymoore5734 R150 fi KING OF UNDERBONE 🔥💪♥️ King yan sa mga 150cc , pero yan ung wala ka. 😂✌️
bakit kapag nka 28mm carbna ang raider carb bakit iwan lagi si FI
Malabo yan boss kung 28mm carb lang baon mo.
si fi base sa karanasan ko my fi ako binenta ko madali masira OIL PUMP GEAR NIYA BALANCER TSAKA PAG MAG MALI KA NG RESET SA ECU WALEY MASISIRA MAKINA KO BADE LANG SA EXPERIENCE KO AH
Carb user here at low maintenance
carb pa rin ako, basta ako takbong pogi lng✌️😅☺️
Panoorin nyo kay "Ang jino moto" yung vlog nya sa carb at fi.. maliliwanagan po tyo
mga boss sa tingin nyo ano ang mas budget wise na bilhin? carb or fi, considering the gas consumption at maintenance po at pang daily rides at all stock lang ang makina?
Lower cc carb halos magpakareho lng naman fuel consumption at less maintenance
Higher cc mag fi kna tipid sa fuel consumption at high maintenance dahil mayaman ka naman
Bro mas mahirap ang raider FI bro,lalo na bumyahe ka nang malayo,pag nag truble shot yan fi,dimo pwde ayosin kahit marunong ka sa mga ttuble shoting baka may masira na iba,pro pqg carb ang raider mo madali lng ang truble ayusin bro.
Very well said..
manila to so. leyte here ,👋 gamit si Raiderfi SWABENG SWABE boss , madali lang makita kung ano sakit ng fi kasi may mga code na na lalabas sa Digital panel nia. yan ung wala za fi ,kaya para sakin madali lang ayusin fi
Yung alam nyo ayusin ang fi edi good pro majority hndi alam at di din marunong magayos so sa carb sila lalo ako magala ako pero di ko sigurado kalkalin fi saka pag deadbat ka di ka na mabuhayan nyn
Carb lng malakas
@@bisayangdako7013 syempre boss bago pa. D nmn tlga yan binigay.normal boss solid .paglipas ng iln taon or dfend sa pag alaga. Doon ntin Makita. Nka.fi dn ako boss.
tested n ang carb sina unang panahon p carb na... ngayon lng yan sumikat ang FI....
carb parin ako kahit sasabihin malakas sa gasolina atlest pag tumagal di sasakit ulo sa pyesa di katulad ng fi pag tumagal dami maintenance at papalitan. syempre mas madami pyesa na nakalagay mas madami papalitan. ang nakaka takot pag yung cumputer box ang nasira sasakit ulo mo sa sobrang mahal.😅
Lalo ng ung fuel pump na talagang masisira in the long run.
Same lang sila. Ung lakas sa gas ng raider carb. Mauubus pera mo o ung maaitenance mo sa fi. Ipunin mo i tabi mo goods pa lagi motor mo araw araw ka nag momotor kung carb ka lakas daw nian sa gas.
I agree
raider fi user ako model 2022 npaka angas talaga ng motor ko kasu na ngangamba ako sa maintenance😔
Magkano po maintenance ng FI?
Mas oks pa rin carb...
At FYI madami nading marunong umayos ng FI Machine :)
Marami nga piro kailngan ka mag bigay ng pera, eh carb pwede ikaw lang gumawa.
RAIDER CARB nalang cguro ako , mas gusto ko LOOKS ng Carb ehh.. di ko nmn kailangan mag 150 takbo sa byahe ko 😁
well said po..importante enjoy sa view while riding o chill ride
correct. mas pogi ang carb kesa fi
Malakas talaga fi,yung tropa ko top speed nia sa fi nia 160 kaya yun nasa langit na sya...
Haha namatay na pala paps haha😁
Hahaha ilang minute lng abot na sa langit pag Fi
Hahah
Tnx sa tips mo boss
3years na yta un kumuha kmi ng kapatid ko ng motor hanap kmi smash 115 sabi smin my magnda dw shooter fi masmabilis dw sa smash at modelo sya wag n dw smash bka ma phaseout na kc fi n dw ngayon pero pansin ko ngayon puro smash ang mga marami ngayon nawala yung mabilis na shooter fi cguro kc mas marami bumibili sa smash kaya un ang na2tila katulad ng raider carb parami ng parami
Dito sa lugar namin pre.. puro raider 150 FI na wala kanang makikita na carb wala na dn brand new na makikita sa mga old user na lang. At kung meron mang bago ay hung carb na blue na lang peru halus 5 lang nakita ko gumagamit na 2021 carb raider.. puro FI na lahat.... Dadating panahon magiging FI na lahat at dadami dn pyesa at mekaniko..
Btw ang raider carb ksi pag inaalis ang air filter nag tutunog na may ubong may plema.
tama sir..parang sa sasakyan lang din..today puro FI na lahat,i think ma pe phase out talaga yung carb..siguro hinihintay lang mi suzuki na bumaba yung sales..
@@shortstroker pwde sa iba brand or unit ng motor pero between raider carb at raider fi para mas marami pa rin pumipili sa carb hndi sa bias ako base yan sa naki2ta ko pero raider fi tlga pinakamabilis ngyon sa undebone 150cc pero yun lng b basahen
siguro kadalasan bumibili ng FI is dati ng nakak carb..even ako if bibili ako uli R150 FI na bibilhin ko,kasi R150 carb user ako as of now
Akala ko ako lng nka pansin my tinanong ako kanina mahilig sa motor sabi ko ang mabilis tlga to raider fi sabi nya sken mabilis nga hndi nmn dw sikat kc puro din dw raider carb ang naki2ta nya
FI pa rin. Tipid sa gas at mas mabilis pa
kaso mas pogi c carb. kaya carb pinili ko😊
Ang engine ng Raider Carb ay dati nasa 20hp nadetuned daw yan, galing FXR 150 ang engine
nice info sir..good to know po
Ikaw ma yung engineer sir bilib nako sayu .dami mo alam HAHAHA
@@6speedmoto80 totoo yan bro, 20hp ang engine ng FXR 150, at dinowngrade ng suzuki around 15hp, at some changes sa makina at nilagay sa chassis ng underbone motorcycle that is later named as Raider 150. May website akong nabasa at sa youtube din.
❌Maintainance
✅Maintenance
oo nga sir no..hehe
salamat sa correction po sir..
ganito lang yan kung gusto mo ng new technology na mabilis sa speedo meter d ganun katulin ede mag fi ka.. kung gusto mo nman ng old school na d mabilis ang speedo meter pero matulin na talaga.. mag carb ka. ganun lang yan ..kung gusto mo magmukhang mabilis dahil bibilis ng speedo meter fi kana.. pero kung gusto mo ang speedo d mabilis taas pero ang takbo totoong mabilis. mag carb ka.. ganun lang yan 🙂 fi user ako, na try na namin yan ..sibak ako sa carb kahit mas mataas nman nababasa ng speedo ko. i dont know
Magkano po maintenance ng FI?
Hindi matulin ang Fi? HAHAHAH
kung gusto mo, bumili ka na lng nang speedo😂
Always Carb❤🔥
Kong guzto nila Ng mabilis na motor Kasi nababagalan pa sila sa raider deh mag H2r sila n bigbike.
The best parin c carb.
Malakas talaga RFI kesa sa Raider carb may napanood ako dati sa UA-cam Raiderfi vs raider carb yung specs ng FI is all stock lang tas Yung carb naka open pipe tas naka slim tire pa first hit talo si carb then 2nd hit nag change sila ng raider pero ganun parin talo si carb
JOVEN NG lang sakalam💪
Bitin talaga hahaha pero ok na ako 120
mali ata thumbnail. mukhang mas mahal maintenance ng fi
over reading r150 FI
ok na sakin port hicomp 148 takbo
loda ninja 400 nman pa review.. salamat.
Kelan lng Yan fi n Yan carb matagal nang kilala .
Prang cnbing cnisiraan Ng sariling brand nila Ang brand nila.
Sino ba nmn mabibitin sa raider carb? Syempre yung mga kamote sa kalsada at mga mahilig sa top speed. Sa totoo lang pagipunan nila yung bigbike. Kawawa ang casa lalo pag hulugan ang motor sige kalikot pag nasira or di na nabalik sa dati isusule nlng sa casa. Sa bagay kanya kanya yan ng hilig at gusto.maganda lng sana ilagay sa lugar mag topspeed sa racetrack hindi sa publikong kalsada
okay na ko sa raider j115fi.. nagkikita kita parin kami sa stoplight 😎
hehe,relate much..
Yan sakin sir king of tipid gas
Carb ako sir..
Kasi less maintenance..
D katolad Ng Fi.. pag mabasa na pogakpogak at every year nagpapa Fi.. ka
At sa lakas malakas Naman Ang carb.. try nyo mag karga kayo Ng 4 at mag habolan..sa una Lang malakas Ang Fi.. pero sa katakagan humehina din..
mag 3 years na yung RFI ko at minsan nilulusong ko pa sa malakas na ulan na minsan mabilis din yung takbo ko at may onetime na nilusong ko pa sa baha na halos taga tuhod. Pero still good running parin. kaya i think hoax lang yan sir.
Skit ulo ang fi promise😅
Pa shout paps
yes sir..thanks po
Pa fi na lahat ng motor kaya fi na ako.
baka magaya sa saksakyan sir na wala ng dikarburador..yes halos FI na lahat..i think baka maphaseout na talaga yung carb..
@@shortstroker pa ubos na ang carb halus raider na lang merong carb dahil kasi ang mundo ng raider ay mundo ng pride kaya hndi pa ma wala² ang carb. At iba parin ang sasakyan sa motor. Ang sasakyan napaka daming things na eh maintenance. Sa ibang bansa nga FI na lahat 20yrs na sasakyan ok oa rin nasa tamang tao lang yan
@@shortstroker hindi cguro pantra user ako hanggang ngaun buhay parin ang carb...