La carburation du PINZGAUER : bac ultrason VEVOR
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- Опубліковано 1 жов 2024
- BAC ULTRASON VEVOR 30L : s.vevor.com/bf...
CODE REDUCTION : VV2324
Là, on passe à la réfection de la partie carburation du Pinzgauer, ainsi qu'à quelques ajustements électriques sur les feux.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬ MATERIEL UTILISÉE ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👍 produit bac ultrason : urlz.fr/qfo3
👍 clignotant : amzn.to/3xyEYly
👍 ampoule led : amzn.to/4cQDxiD
👍 cosse électrique étanche : amzn.to/3TKWxGp
👍 pince a dénudé : amzn.to/3VQ7f10
👍 pince a sertir : amzn.to/4cKPaYa
👍 pince coupante : amzn.to/4cKPciK
▬▬▬▬▬▬▬▬ LIEN A VOIR ▬▬▬▬▬▬▬▬
👍 pour les valise de diagnostic : topdon-france.com
👍. besoin de turbo et autre : @MaXpeedingRods urlr.me/M4HVS
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▬▬▬▬▬▬▬▬▬POUR ME CONTACTER ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
email: tristanlcf@gmail.com
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Salut ! C'est bluffant les bains à ultrasons, un oncle passioné de mécanique en a un, il s'en sert tout le temps. Parfait les clignotants avants pour l'esthétique 👍
salut mattam
oui c'est clair que sa fonctionne super bien
Salut Tristan super la vidéo bonne weekend a toi 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 👍🏽 tu as roulé en Renault 5 GTL moi oui c'était une 2 places société😂😂😂😂😂
salut david
mon oncle avait une R5 TS moi j 'ai roulé en R5 alpine turbo .
bon week end a toi aussi
Hello , nickel encore une fois ta vidéo , je suis puriste de l'origine aussi mais à un moment donné les fabricants ou re fabricants s'enflamment trop sur les prix du coup les adaptations sans dénaturer vont très bien du coup il garde sa belle gueule et en plus ça fonctionne très bien . AU TOP
salut Stef
oui moi aussi sa me dérange pas de monter les truc d origine mais faut pas nous prendre pour des pigeon n'on plus .
et comme tu as pu voir je suis partisan de pas dénaturer l engin surtout que d autre version de pinz sont sortie avec le meme type de cligno .
merci
Les pipe d’admission sont en allu de fonde et les carbu c’est du zamac
les pipes ou c'est sur les carbu je sais pas peut etre du zamac
Salut Tristan superbe ça fait longtemps que je me tâte d'acheter ce bac à ultrason et là tu m'as convaincu et je vais en acheter un avec ton lien 👍😜😁😋👶🇨🇵🇨🇵🔥
salut
franchement sa fonctionne super bien mais le produit y fait aussi .
le 30L c'est top je trouve . quand tu la fait nous un petit retour c'est toujours interessant d avoir d autre avis
merci
bonjour Tristan sa marche trés les bacs ultrason il y a des garages qui on non pas il dit que c,est pour que voiture a carburateur comme la dit aussi GLB
salut manu
c'est pas que pour les voiture a carbu vue qu'on nettoie aussi les injecteur avec il y a plein de possibilité avec
merci
@@TristanLCF d,accord tristan merci
Bonjour j’ai eu à l’époque une BMW520 E12 à carbu et j’ai du monter une pompe électrique au lieu de la mécanique car la came qui commande le poussoir été creuser donc la pompe ne fournissait plus assez de carburant
salut jean
dans mon cas on retrouve toute les pieces donc je vais le laisser d origine .
merci
mince !!!! celle la je l'avais loupée !!! de rien pour les clignotants/feux stop Tristan, merci pour le clin d'oeil .... 😁😁 j'ai juste 3 mois de retard !! 😃
salut Christian
mieux vaut tard que jamais 😂
merci
Salut, Tristan, je vois que tu as trouvé les clignotants Hella, sur mes 1ères voitures je mettais des antiparasites sur l'alimentation du poste et l'antenne . Pour le bac il faut bien ça en contenance pour les pièces mécaniques. À plus.
salut
oui j ai trouver pas mal de modele chez hella comme tu m avais conseiller
en tous cas merci
Bonjour Tristan merci pour cette excellente vidéo !!! Les clignotants ça rend nikel et le bac le résultat est top bonne continuation et à bientôt 👊👌🤩
salut Hervé
oui les clignotants je trouve aussi ca nickel . le bac oui sa fonctionne super bien
merci
Bonjour Tristan, pas mal le bac à utrason . Super les clignotants comme d'origine 😀👍
salut
oui le bac c'est vachement pratique , merci pour les cligno
Quand le cambouis est trop épais, il devient difficile de le virer par vibrations, un peu comme du goudron au sablage, souvent je nettoie ce que je peux au tournevis ou spatule pour aider.
salut max
oui je sais la c était surtout pour voir se que arrivée a faire la machine
merci
On dirait la même embase que les 36 dcnf, si ca se trouve on pourrai trouver des correspondances de pièces pour tes futurs projets
oui on regardera de prêt cette histoire
merci
Salut Tristan, vraiment surprenant cette machine à ultrasons ! Le avant/après c'est le jour et la nuit
salut
oui c'est clair sa fonctionne super bien sur alu
merci
bonsoir de la corse bonsoir tristan . j'ai un petit renseignement a te demander . il y a des ailettes sur les cylindres et culasses le refroidissement ce fait comment ? sinon le bac a ultrason c'est vraiment top . bona sera
salut alain
le refroidissement se fait par l air il n y a pas de liquide de refroidissement comme les cow . le gros ventile devant aspirer l air pour le renvoyer sur les culasse et tous le dessous est ouvert se qui permet le refroidissement
merci
Formidable ce bac.
Ce serait parfait pour reprendre les carburateurs de la Transalp.
salut wil
tain entre le sabot les carbu sa va te couté cher 😂
Bonjour Mr Tristan
Magnifique travail cela avance bien 😍👌
Good vidéo
Bientôt les carburateurs j'ai hâte
Bonne journée 😁👋
salut Alex
oui j y met un grand coup la il faut qu'il passe au ct apres j aurait le temps de faire le reste tranquille , surtout que j ai le jeep blanc aussi a faire et le Toyota hj 61 a finir vite .
merci
Ah oui aussi beaucoup de travail à venir 😍💪
@@alexandrealex4972 oui
le bac à ultrasons est grand, mais au final les pipes rentrent bien sans trop dépasser
oui on va dire que la version 30L va tres bien
merci
Je suis curieux de revoir les carbus sur le pinz, ensuite bon courage pour le réglage de la synchro (il est conseillé de le faire avec un testeur qui mesure la dépression d'air)
salut
pour la syncrospector carbu c'est pas bien compliquer a faire
merci
@@TristanLCF Je viens de voir le dernière video, c'est peut être pas si simple finalement! ;)
@@jubuthehutt et non pas aussi simple la video de cette semaine c'est sur justement la fin du remontage et réglage
Les bakélites sous carbu garde les c'est des pare chaleur pour éviter de faire bouillir l'essence dans les carbus, et ainsi éviter le vapor lock.
entre les pipe et le carbu c'est pas des Bakélite mais des joint épais .
il y a un gros joint Bakélite mais sur le carbu entre les flotteur et le haut du carbu
Bonjour Tristan,
Les joints d’embase sont bon marché par rapport à certaines pièces de Pinz (j’en suis à mon troisième 710, faut pas remplacer des pièces tous les jours 😅!). Facile à trouver chez Florian. Tu connais sûrement son site internet !
Courage pour les carbus. Si je puis me permettre, certaines pièces sont relativement fragiles au remontage… celles en alliage gris en particulier.
@@antoineguerlin5873 salut Antoine
oui je connait le site de Florian je commande tous c'est lui depuis peut il devient riche 😂
merci pour les infos sur les pieces fragile je suis assez méticuleux de ce coté j irait tranquillement
merci
Effective la longueur est importante. Tu dois avoir des cales pour modifier la position en hauteur de la pompe. Les cales se mettent sous le pieds de pompe.
salut Sebastien
il n y a pas de cale c'est juste avec les joint qu'on rattrape ou pas la mesure .
j ai pas fait une grosse explication mais dans la rta il y a les mesure a respecté
merci
@@TristanLCF sur le mien j avais 2 cales quand j avais démonté la pompe...
Avec la nouvelle je n en ai pas mis. Mais j ai gardé au cas où...
@@sebastienmallet7321 d'apres la rta il n y a pas de cale il dis juste de rattraper avec des joints . mais comme tu dit si le linguer et usée c'est possible .
merci pour l info
👌🔝
salut
merci
Ouais ça carbure d'enfer😅
Salut Tristan, bien la vidéo super complète. Le bac a ultrason est un outil indispensable dans un atelier et le résultat est plus que correct quand on voit que tu as déposé directement les pipes. Ça va super aussi les cligno sur le pin et je savais bien qu'on parlerai moto sur la chaine😂😂, bien l'idée du contacteur moto. Bonne continuation. A bientôt
salut pascal
oui le bac ultrason c'est vraiment top .
le coup du contacteur moto j y ai penser suite a un pote qui en avait cassé un et que j avais changer .
merci
Salut Tristan,
Attention avec les bougies de marque champion ! Beaucoup d'entre elles cassent !
Problèmes de fabrication !
La différence de prix par rapport a une Bosch n'est pas suffisante selon moi !
Même si tu les montants dans un moteur V6 ou plus
salut
je les ai je monterais celle la je vais pas en acheter d autre j en ai deja assez cher comme ca .
en tous cas merci pour l info .
@@TristanLCF fait attention quand même ! Moi j'ai eu plusieurs problèmes avec ! Après financièrement je comprends totalement ! Pas forcément envie de foutre énormément d'argent dedans ! Vu tout les autres véhicules que tu as !
@@em6xn c'est pas que j ai pas envie de mettre cher c'est juste que la budget de ce mois ci il est partie dans les carbu entre les joint , les truc machin bref tu connait .
des que tu veut un truc pour le pinz il faut faire une demande écrite a ma Banquiere 🤣
@@TristanLCF grave ! 100€ + 50€ + ect...La facture est très vite salée ! En tout cas c'est extrêmement rare ta bestiole !
@@em6xn non il sont pas rare en france il en n a pas mal a vendre mais a des prix assez haut .
donc forcement je m y attendais un peut en l achetant d avoir des frais beaucoup plus cher que la norme on va dire .
juste comme ca kit réfection carbu + quelque connerie j en ai pour 500 boules donc j y vais par étape surtout que me reste encore une grosse partie pour la fibre et la aussi c'est pas donnée .
mais bon apres j ai un engin unique la .
Top comme dab !
salut
merci bien
Salut Tristan,
C’est le mi-mi, le ra-ra, c’est le miracle !
salut
les inconnu c'est exactement ca trop fort
merci
Bakélite de pompe comme les vw, et par conséquent, tu peux faire varier ton débit et pression de pompe mécanique en jouant sur la longueur de la tige, si jamais ta pression avec la neuve est trop élevée.
ok merci max pour les info