No sé qué tienen las 90'eras que me atraen tanto, específicamente las de buena gama. Quizá por ser la década del boom en la evolución del mtb. Tienen ese aire pionero que buscaba llevar el deporte a otro nivel. La osadía de experimentar en todos los sentidos sorprendía a todos con sus constantes novedades. La doble suspensión con recorrido limitado, el carbono, horquillas invertidas, frenos de disco con rotores enormes, diseños de cuadros exóticos, a veces demasiado, etc. Hoy disfruto encontrando esas bikes de los 90 maltrechas que en su día fueron muy apreciadas. Las retauro y personalizo materializando ideas. Les doy vida de nuevo. Algunas las vendo, pero cuando valen la pena se integran a mi colección personal. Mi favorita es una 98 Mercedes Bend / AMP Research MB4 Police con la horst Link de carbono. Una 96 Giant ATX 990, una 98 Klein Mantra Koi color, entre otras.
tengo una trek 800 del año 1994 guardada.. ahora me pase a una venzo raptor evo rod. 29 y me encanto tu video.. hace como 15 años no andaba en bici.. nunca es tarde para volver. saludos desde corrientes, argentina, buen video :)
Apesar de tener dos bicis de MTB en llanta 27.5, no dejo de lado el gusto por las de 26 pulgadas, por eso en diciembre de 2017 me arme mi bici de MTB en 26; y es una Alubike krater montada en Shimano alivio. Saludos desde Ibagué-Colombia.
Yo tengo 22 años, mi bicicleta que tengo es una Orbea Sport Hydro. Es de 2010 o 2012 por ahí. Por esa epoca los frenos de disco ya era lo mas normal, cuadro de aluminio reforzado y lo que me encantó fue el manillar largo, vaya comodidad
Hila Dani, yo aún tengo mi mtb de finales de los 80, una LOOK que nos regalo mi padre con cuadro de aluminio, que en aquella época era la bomba, ruedas de 24", manillar ultra-estrecho, y que hoy en día, aún uso y funciona a la perfección, sobre todo el cambio shimano, y eso que le hemos hecho los mantenimientos justitos
Mi primera bicicleta fue una Iron horse 2006, Marco de aluminio 26 talla M, una muy buena en su época, me compré luego la Marin 2011 26 talla M de aluminio y por último en 2015 una Raleigh 27,5 color rojo brillante con frenos de disco hidráulicos muy bonita. Todo por la pasión de las bicis...👌🚲
Estaría muy interesante que probaras esa bicicleta del 2008 y dar tu visión, o incluso comparación de tiempos en un tramo. No hay ninguna prueba de ese estilo en UA-cam ( que yo sepa) y se vería de verdad la evolución. Un Saludo.
Yo tengo MTB 2008, posiblemente un poco más vieja. Es todo un clásico andar con ella, y aunque es cierto que el manubrio pequeño es más sensible, con la práctica perfeccionasa técnica, me a salvado de muchas caídas de hecho.
Que genio Daniel muchas nostalgias nos has traído con este video, yo tengo aún un Giant XTC team 2010 armada como la tuya casi, ahora le puse 27,5 para que sea un poco menos obsoleta jajaja pero soy un 29er actualmente
Yo compitiendo desde los 11 años en XC si e notado la diferencia, ahora tengo 2 S-WORKS de 2018 una para competir y otra de entreno y antes tenia una Merida Ninety six de 2010 y anteriormente una Specialized Stumpjumper de 2003 y una Bh que no tengo ya de 2001 con doble suspensión con muelles jajaj que pesaba un monton de aluminio por supuesto. TAMBIÉN NOTO EL BOOM QUE ESTA MENTIENDO EL CICLISMO EN LA SOCIEDAD, EL CICLISMO ES EL DEPORTE MAS PRACTICADO DE ESPAÑA Y UNOS DEL MUNDO
Francisco Moral el ciclismo es bueno trabaja todo el cuerpo y es divertido siempre por diferentes lugares nunca es lo mismo y tenés que estar atento a meter bien las velocidades frenar más frenar menos tirar el cuerpo para atrás para adelante todo es muy bueno te mantiene muuy despierto
Me encantó este video, por que yo pasé por eso también, salvo que mi primer bici fué una GT Outpost con frenos balancín y cuadro de Acero al Cromomolibdeno, del 1989 y ahora tengo una Giant de carbono,con frenos a disco por supuesto !!!!! pasando por los cuadros de Aluminio: Alu 6061 y 7005 con frenos V-Brake ... gran video Dani
Empecé con una BH de carretera con los cambios en el cuadro, mítica. Luego pasé a la de montaña rígida de 26' con ese mini manillar, que a la mínima te mandaba fuera de la pista. Y ahora voy a por una Mondraker rígida 29' gama media. A ver qué tal esta nueva experiencia.
La diferencia de vivir en tu pais 1er mundista y vivir en un pais 3er mundista como el mio (mexico) es que en tu zona se actualizan muy rapido las cosas y las viejas se olvidan, pero aqui en mexico, se siguen viendo cuadros mas viejos que ese compitiendo, de hecho, casi nadie tiene una bicicleta como la tulla, la mayoria utiliza cuadros y componentes de aluminio, 3 platos y muy pocas personas (las mas pro) utilizan bicicletas y componentes de carbono de 1x10. Esa bicicleta de hace 10 años, aqui en mi ciudad, seria algo ya muy serio, por el simple hecho de ser de carbono y montar centro de pedalier hueco, eso aqui es mucho xd, la mayoria lleva centro de cuadradillo o octalink y aluminio (como ya mencione).
Exacto! En Argentina es igual!...Lo que llama prehistoria, acá es una bicicleta que se vende nueva en forma estándar. Igualmente considero que en el video esta exagerando, acabo de entrar a páginas de ventas de Mountain Bike en España y se siguen vendiendo perfectamente bicicletas triplato como la que describe diciendo que es prehistorica. www.mhw-bike.es/cube-aim-race-white-n-red-2018-mtb-rigida-8342
@@gastonrxxxme8609 las bicis de gama muy muy muy baja. Las que venden en supermercados y tiendas parecidas. Si vas a una tienda de bicis, no verás ninguna.
@Francisco Maklis . Ya que haces ese comentario te quería preguntar si conoces foros de México con sección de compra venta de material de mtb. Estoy buscando una buena y barata horquilla para V-Brake y el España es como buscar el Santo Grial. Conozco una persona que viaja mucho a México y me la podría traer.
Francisco Maklis haber por llevar triplatico o biplatico no te va a definir si sos pro o no !. Podes ser pro y llevar triplatico por el simple hecho de que te guste y vallas cómodo
Hola Daniel, Tengo tres bicis de mtb. La última adquisición ha sido una S-Works HT del 2.019, también tenco una Scott Spark 710 del 2.015 y por último.... una K2 modelo A2 comprada en Andorra el año 1.993 (creo que fue ese año...). Cuadro de aluminio 7005 con garantía de por vida. Cambio y frenos Shimano XT, los frenos son cantilever (ni siquiera V Brake, tres platos, cassette de 8v. Venía con horquilla rígida pero al año de comprarla se la cambié por una Rock Shox Judy XC de elastómeros. Llantas de 26', pedales automáticos Onza también de elastómeros y mil cosas más de la época. Pesa 11,3 kgs. Y la sigo utilizando casi todas las semanas y va como el primer día. La gente se queda mirando y alucina cuando me ven con mi "trasto" Saludos.
@@nugohs " pero debes llevar 27 velocidades para que el salto de cadencia en el pedaleo no sea tan grande y tener todas las combinaciones para hacerlo bla bla bla " . El cuento de la época para que la gente comprara . Ahora parece que la diferencia en el salto de número de dientes no imoorta salvo en las de ruta donde ya llegaron a transmisiones de 2 x 12 , ya lo dije hace tiempo , dentro de 5 años lo último en transmisiones será llevar una "10 speed " como en los 80 ó 12v pero con "la ventaja " del monoplato bla bla bla .
Buen video Dani, a tope con la Volcat. Decirte que mi próxima btt va ser una Cannondale Scalpel doble de 26 pulgadas. 8,5 kg de peso. Y la sacaré por 400€. En el 2012 valía más de 3000€
Mario Mendo si comparamos un coche del 2008 y del 2018 hay mucha diferencia en rendimiento del par motor y del consumo, hay cambios importante en su combustión, como la mejor compresión, la entrada de los híbridos, menor cilindrada, etc.
Dios, se nota mucho el cambio que ha habido en la evolución mecanica de las bicis! Me gustaría uno pero de bicis de carretera! Por cierto también soy de Cataluña!
Yo discrepo con los platos , tengo 3 platos en mi KTM MYroom elite carbono de 29 y es perfecto, perfecto para quienes como yo hacen MTB pero también carretera, en mi caso con un 22-36 puedo subirlo casi todo y con el 40-11 puedo rodar por encima de los 40km/h con un simple cambio de neumáticos y algo de forma claro, tengo la misma bici para todo, no tengo sitio ni presupuesto para dos simultaneas en mi casa. Por lo demas muy bueno el video, yo empece en el 2004 con una de acero de segunda mano , para cambiar a una orbea satellite de aluminio en el 2008 y he notado la evolucion en mis piernas,,,jajaaj
SI concuerdo contigo, no se porque tenia que decir, que ese sistema es un dinosaurio completo, si aun se ve mucho el triplato, ademas con 3 platos se abre un abanico de oportunidades gigantescos.
salgo con un compañero que tiene mi misma bici pero actual , monoplato de 34, y subo mas que el, y cuando se llanea o baja tengo que esperarlo, el NUNCA puede superar los 28 km/h pedaleando , yo paso de los 40, la única ventaja es la sencillez del cambio, y sobre todo el peso, seguramente la mia estara un kilo por encima, y si cuento mi barriga seria mas de uno, el cuento del monoplato es sin duda una moda, una moda muy cara, que obliga a caros cambios de 11 o 12 velocidades , y a horrorosos y enormes piñones , todos los componentes actuales de cambio son mas caros
Creo que voy por el mismo camino jaja Tengo una de aluminio que le he puesto horquilla rígida y cambiado los neumáticos para aligerarla un poco pero aún sigue siendo un plomo. La uso tanto para ir al trabajo como para entrenar y competir jaja Tiene frenos de disco mecánicos, tres platos y 8 piñones. La dejo así porque es como tú dices, se puede rodar rápido por carretera y trepar lo que sea. Trato de que sea lo más polivalente posible ya que no hay presupuesto para más bicis por el momento 😺
Dani buena comparativa para el recuerdo Yo conservo una Raleigh USA MT700 John Tomac Design del año 1994. Todavía la utilizo de vez en tanto para recordar la diferencia.
Buen video Dani , me gustan las 26´ de hecho para alguien ligero y que no compita es buena opción , yo de hecho me encantaría comprarme un cuadro MSC Blast 26´ pues en mi "Dream Bike" , gracias y saludos.
Acabo de cambiar a 29",hace 2 semanas tenía una Sunny exact tope de gama del 97, y he estado pelando con ella con 29" y eléctricas,por nostalgia,y nunca me tenían que esperar y a más de uno se llevó un calentón pa casa,ahora bien he notado una diferencia brutal con mi nueva Mendiz x 20, un saludo,me encanta tu canal💪🤙
Tengo en casa una cube analog del 2008 , que me usa todavía mi padre y cada vez que la veo me trae muy buenos recuerdos , eso sí al lado de ALMA se ve claramente todo lo que cambiado el mundo
Excelente trabajo!!! Soy Carlos de Mar del Plata, Argentina. Tengo una CADEX cfm4. y la sigo usando, le regale una GIANT 27.5 gama media, a mi esposa y me encanta, pero sigo usando la CADEX con horquilla rigida, Exitos!!!
coño, un video decente en youtube. Alelluyah!!! Alabado sea el señor. Yo tenia, y tengo, una giant xtc composite, xtr 970 triple plato, 26" 8,5kg. Todavia la uso. con sid blokeable, la mejor gravel que hay.
Mi primera bici una specialized hardrock pro 2007, no era ni mucho menos una bici de competición, una gama media que estaria entre los 800-1000, pero que le guardo muy buenos recuerdos. Siempre haciendo el borrico por la sierra, siempre de ruta en ruta. Tenia también 3 platos de los cuales solo usaba el 1 y el 3, el 2 estaba para adornar. Siempre se le tiene un cariño espacial a la primera bici.
Muy buen video, pues yo tengo 13 años y tengo una bici de triplato, vaya me considero bueno pues se todo lo básico de trucos y soy un poco alocado, trabajo y tengo pensado comprarme una Bici mejor, saludos. 🤙👌✌️👋
Que recuerdos joder si me llegan a enseñar mi bicicleta actual la YT tues 2018 hace 11 años no me creeria que se pudiera evolucionar tanto. A pesar de saber que la tues es para downhill es una sensacion de nostalgia y una diferencia espectacular. Montar aquella bicicleta que me compre en 2007 y recordar los buenos momentos que vivi con ella y tambien las ostias que me pegue por los v-bracke es increible y no cambiaria por nada mi bicicleta antigua
Buenas!, Yo tengo actualmente una Mérida sub 40 26" por supuesto triplato y 8 piñones año 2008. Acá en Argentina todavía se venden las 26". Lamentablemente son caras las bicicletas ven este país. Anteriormente usaba una GT Talera de los 90 una bestia irrompible que todavía da batalla. Saludos.
Yo aún tengo la GT TALERA, azul con estrellitas, es una pasada como subía. La uso para ciudad y dejarla cansada sin riesgo a que se la lleven. Pero en bajadas... es sólo apta para gladiadores... Que peligro... como vibra... Que poco frena, pero es mi primera bici buena, comprada con mi primer sueldo. Pura emoción
Yo aun sigo utilizando esta clase de bicicleta,tengo una scott voltage del 2006, bicicleta de street,le cambie neumaticos y potencia, y es con lo q hago mis rutas, y te digo mas el pasado mes de diciembre participé en una carrera btt de 38 km, y quede el 21 en la general de 400 personas y el primero local,pasando a las dobles y e- bikes, y no me la cambio por q economicamente no me lo puedo permitir, pero muy contento de estas reliquias q guardan un gran recuerdo en muchos de nosotros.un abrazo.
Muy buen video, PERO voy a señalar algo: el aumento en el ancho del manillar se corresponde a la necesidad de tener un brazo de palanca lo suficientemente bueno para controlar las ruedas de 27.5" y 29". Las bicis de 26" se arreglaban con manillares más angostos incluso que el ejemplar que has mostrado en el video. El manillar de la Cannondale de Tinker Juárez de los años 90, era increíblemente angosto y calculo yo, lo debe haber beneficiado a la hora de sortear lugares en donde la anchura era escasa o pasar a algún rival durante una carrera. ¡Abrazo!
Muy buen video Daniel. Yo tengo una giant talón 26, la sigo usando y me encanta ir por zonas difíciles subiendo. Todos andan en 29, pero mi corazón está en la 26. Jajajaja saludos 👍
Yo empecé en 2009 a hacer btt. Me compré una BH over-x 470. Aluminio, v-brakes 3x7… la verdad que le hice kms a porrón. Le cambié frenos, le puse una rockshox dart3... y la verdad que me aguantó de todo. Ahora es la bici que uso para ir por la ciudad, al trabajo cuando hace bueno... En 2014 me compré la 29 con un 2x10, frenos de disco... y el cambio fue increíble. Como pasar de un fiat panda a un bmw m3. Buen video.
Madre mia, esa conor.... Es y será un maquinón la verdad, yo tenía una por debajo de esta, de aluminio que satisfacción más grande me dió! Que nostalgia me acabas de dar! Jeje
Daniel, muy interesante! Pero porque narices, han desaparecido los acoples (cuernos) hoy dia??? Si para subir, se agarra mejor el manillar, y en rutas largas tienes una posicion mas para descansar las manos... Tienes alguna teoria sobre ello? Por ser mas ancho el manillar? Es lo unico q no me gusta d las 29" d hoy dia. Penso q es una moda el no llevarlos, y q volverá a usarlos algun PRO, y todo el mundo lo copiará.
Sergio Aparicio , Hermida hace unas temporadas q no...Tambien recuerdo a Roberto Heras corriendo con ellos...Son excepciones, y ademas en corredores "mayores" , "old school" Pero q da igual, q sigo sin entender como d llevarlos todo el mundo y usarlos han pasado al ostracismo... Romper costillas lo harán siempre: Pero eventualment y con mala suert d por medio. No es por ser d 26" o 29" la bici.
Oyyeee q yo tengo 17 años y e tenido bici triplato y tengo jajjajaja no da el presupuesto para comprar otra a ver si voy mejorandolo o ahorrando pa una de las bicis del video de 1'000€ 😀👌😂 la cube
¡¡¡¡Hola!!!! Mi bici es una Specialized Hardrock del 2010, transmisión 7x3 y ruedas de 26, por supuesto. Para mí es una auténtica joya, va de maravilla y estoy locamente enamorado de ella, inevitablemente pronto tendré que pasarme a la nueva generación pero jamás me desharé de ella y estoy seguro de que la seguiré montando muy a menudo. Un saludo
Hola desde Costa Rica. Mi primera mountain bike fue una Cannondale M400 de 1994. Hoy la tengo montada en XT y es una delicia para escalar. Posteriormente compré una AMP Research B4 de doble suspensión y frenos de disco. Tiene un fuselaje de aluminio pulido que es duro de mantener pero un placer a la vista y de un manejo suave y no rebota. Actualmente tengo una Cannondale M800 Beast of the East montada en XT de 3 X 10, frenos V-Brake y llantas Panaracer Dart. No me veo en una 29”. Tampoco soy un meteoro en las bajadas, pero si me gusta subir.
Saludos! Me trajo muchos recuerdos cuando corría mtb en 26 pulgadas que aun la tengo una K2 zed del 2000 y ahora tengo una Cannondale trail4 del 2015 triple y 9 pasos . Mis hijas me acaban regalar una Trek Excaliber 9 2021 monoplato y 12 pasos me tocará acostumbrarme a lo moderno . A veces ciento nostalgia por la k2 algún momento la pongo al dia.
No hay nada prehistórico, en España se siguen vendiendo bicicletas con 1 sola suspensión triplato. Más que los años, está comparando una bicicleta de 500 Euros, con una de 1500-2000 Euros!!! no es evolución, es más dinero encima
Mi bici no es un recuerdo , la uso todo los días. Es una MTB marca specialized modelo Hardrock super sport del año 2009. Tres platos y ocho piñones. UV brakes. Es una belleza que me la elogian todos los chicos. Me la regaló mi hija cuando dejó el país para irse a Alemania. buen video saludos.
si ir para atrás en los cambios, es ir para delante....pues dime tú, esa mierda de un plato es pura moda, cuanto ahorra en peso?( te tomas medio litro de agua y a ver) una mierda! además la falta de inercia en los pedales no es para nada buena en los obstáculos subiendo o rodando normalmente....tan ligero de peso no es tan bueno ir...
Tienes una triplato y sigues vivo , cuantos años tienes abuelito ? Para considerarte joven como mínimo deberías estar buscando lo nuevo que se viene para el 2021 , o acaso sigues esperando las novedades del 2019 ? El marketing ya es demencial y con lo rapido que cambian todo tu bici triplato estará de moda nuevamente en 4 ó 5 años .
La mía es de hierro (por lo que pesa algo así como 18 kilos) también triplato de 8 velocidades y de suspensión de resorte o algo así (realmente no sé el tema de la suspensión, solo sé que parece que fuera el tenedor común sin suspencion pero tiene al menos 3cm de recorrido) quisiera cambiarla pero tengo que comprar una de ruta y no es que tenga mucho dinero por lo que me jodi en esta categoría :v
Tengo una Merida con 26 años de antigüedad..He conocido lo que significó más de 1 plato y piñón. Eso sí que fue una revolución .Desconfiabamos de esa firma nueva Merida. el aluminio llego al btt y con unos colores espectaculares que creaban con el alumunio ,Bajadas de pesos. Paso algo parecido en cuestión de obsesión por el peso ,algunos no confiaban en robustez del aluminio .Merida hoy día sabemos dónde ha llegado .He tenido la suerte de ver y disfrutar de mucha evolución en btt .Desde los primeros pedales automaticos a precios altos .Tengo 42 años y sigo disfrutando de los nueva tecnología aplicada a nuestro deporte..Saludos.
Miguel Miranda, yo creo q se refiere al pvp d catalogo orientativo , y ya lo dice dspués, q venía d serie con discos, y en afán d bajar peso les puso los v-brake
Pues que te cuadre eso contaban! Tampoco creamos que han subido mucho de precio . En 2009 compre una Trek doble de aluminio y me costó 1700. Las de carbono se disparaban y menos de 2500 difícil
lo dice en el video, venia con frenos de disco, e incluso muestra donde estaba montado y después dice que les cambió por unos v-brake para reducir peso
Muy bueno el vídeo. Comentarte que acabo de terminar el Camino de Santiago desde León. Con una Mondraker FhaseSport de 29 de serie. Solo le he puesto un manillar Onoff y suplemento de potencia con potencia ahead regulable. Se ha portado de maravilla.
Hostias usar una o dos tallas menos para que pasase menos cortar manillar y tija sobrante(yo lo sigo haciendo) sillín igual que una tabla de 120gr cubierta 1.9 potencia de carretera... Conozco gente que salia sin repuesto y con medio bidón lleno. Menuda época, pero tengo que decir que aun echo un poco en falta el nerviosismo que te da la 26 subiendo en pista y senderos dificiles
Javier Peinado puf a mi no me gusta jugármela siempre salgo con cámaras y parches jaja no creo que influya mucho el peso de una cámara y 2 desmontables, pero a un así todavía hay gente que esta loca con el peso y juegan con fuego 🔥 saludo
Yo sigo cortando tija y manillar. Mas que nada porque soy pequeño, y con manillares tan grande no tengo control alguno. Por otra parte, en aquella época yo también cambié los frenos de disco por vbrake, unos XT con paralelogramos, que en teoría frenaban más, y que en la práctica frenaban igual que unos Deore pero con barro se atascaban. Volví a los discos despues de una buena caida, jajaja. O llevar un sólo portabidón y quitarle los tornillos al otro para ahorrar peso. Yo también hecho de menos la maniobrabilidad de las 26.
Llevaba mas de 11 años con una bh 680 (creo recordar) suspension delantera de '' palo'' 3 platos, 8 piñones y frenos en V, hace 1 semana adquirí la scott spark 930 del 2017 y... Menudo cambio!!! La BH la tengo guardadisima por todos esos recuerdos y la seguire usando... Pero la scott.... Me a cautivado el corasonsito ♥
Yo tengo una Scott Voltage del 2009, pero ya venía preparada solo para frenos de disco, lo bueno del marco es que estaba diseñada para neumáticos de desenso, era muy larga la culata del marco, ahora monto ruedas 650 B sin problemas, cambie suspensión y componentes estoy con un Dual SLX, y 11-36 atrás, ahora justo hoy estoy haciendo la compra del mono plato de 30 dientes, 11-42 atrás, cambio y manetas. Saludos desde Chile
Muy bueno man. Tengo una GT Agressor 2.0 componentes Deore con V-bracke negra, amarilla y gris con transmisión 3*9 y te juro que no la cambio por nada. La amo !!!
Tuve una fuji nevada, 2007... La actualice, con doble plato y piñón 11-42... Una bici retro actualizada... Una combinación chula, sólo para los que les gusta lo retro... Haciendo un buen trabajo de adaptación se ve y funciona de maravilla
Tengo una Benotto r26 de CrMo de los años 90's con frenos cantilever, triple plato, manubrio de rally y pesa aprox 14.8 Kg. Pero estoy enamorado de esa bici, ese cuadro nunca me ha fallado.
Mi padre tiene una bh de alumino del año 92 aún en uso, pocas semanas ya le quedan, esta por llegar la trek caliber que se acaba de pillar. Muy chulo el video, chicos jóvenes como yo, si hemos visto tres platos jajaja
Que bueno! Me has recordado viejos tiempos! Y hecho ver que creo ahora hacemos mejor las cosas y pensamos más en la conducción de la bici y seguridad y no tanto en unos gramos menos! Entretenido vídeo! Chapó!
Año 2006/7 mi hermana empezo un curso de deportes pero al tiempo lo dejo se compro una mondraker ventura montada en deore casi 500 € de bici gracias a que dejo el curso me empeze a ir en bici solo y descubrir caminos alrededor de mi pueblo a día no tengo otra y me sigue encantando salir con ella eso si sube la bici como ninguna
Buenas,muy buenos comentarios,yo tengo una Cannondale CAAD3 de 1999 y aún le hago unos 100 km a la semana con la grupeta y todos van con 29👍,pero no me quedo atrás 💪
Tengo una mezcla de las 2 bicis. Una conor 6700 29" de hace unos 4 años. 21 velocidades (7x3), discos hidraulicos de 160, venia con manillar estrecho el cual... he cambiado. Para el uso que yo hago... una bici genial. Gracias por el video. Saludos
Hola Daniel, me he suscrito para escribir un comentario. Mi caso es el inverso, fui ciclista aficionado de carretera y de MTB. Corrí unas cuantas carreras entre las que destaco haber sido doblado dos veces por el gran José Marquez en su apogeo en una carrera de Ojen (Málaga) y haber experimentado otras experiencias muy gratas. Vamos, que viví el boom del MTB en este pais y a mis 42 años con visos de volver a pedalear, veo las burras muy cambiadas y a mi parecer a peor o por lo menos, no me gusta NADA. Por cosas de la vida, dejé el ciclismo en general, mis bicicletas eran una Zeus de acero Columbuscon conificado en el triangulo central montada con Shimano 105 de 8 coronas. Y una Diamond Back Racing de aluminio color oro con una horquilla de elastomeros que no recuerdo el nombre..(la edad ...) que está montada con mezcla de Shimano STX y Deore LX... La bicicleta de carretera me la robaron, cosas de la vida por que era mi amor. La DBR la poseo pero está en pésimas condiciones por el clima. Te doy mi opinión desde mi perspectiva de los años, ahora ni de coña me gastaría la pasta que solté en mi época de juventud. Puedo decir que mis amigos ciclistas de la época van en sus burras de +2000 euros y aunque pudiera, no pienso caer en el juego del marketing de las marcas, ni aunque tuviera el dinero me compraría esos modelos. Detesto que hayan quitado el triple plato, es una de las cosas más polivalentes que pueda tener una bicicleta de MTB, permite llanear en tramos de carretera, ir a ritmo de bicis de carretera (en plan tranquilo) si tus cubiertas son lisas, es más, he visto roturas de platos que se han subsanado con el uso de los otros dos. Los cuernos posibilitan variar de posición. Hice el camino de Santiago con la DBR con alforjas y ruedas lisas y sin los cuernis y me arrepentí horrores de ir con la misma posición. Lo que comentas sobre la rigidez de la rueda de 26" ¿de donde lo sacas?. Jamás en la vida he visto una llanta bambolearse como tu dices, jamás. Que las nuevos bujes sean más rígidos no quiere decir que lo que había antes fuera malo o inseguro por que nunca he visto una caída por rotura de llanta y menos esos bailes. Agradezco los frenos de disco por que sé como van de bien por la moto pero no las ruedas de 29 pulgadas, a mi modo de ver, todas estas cosas son puñetero marketing que encarece las bicicletas y viendo el percal de las marcas, me siento totalmente defraudado por que no veo lo que quiero. Muy seguramente optaré por el mercado de segunda mano por que no me convence lo nuevo, ni sus precios. Una buenísima idea son las bicicletas GRAVEL pero el precio que les ponen menos una Kona que hay por el mercado es ESCANDALOSAMENTE CARO. Mi cuerpo no esta para posturas radicales, ni bicicletas monoplato, ni detalles que eliminan la polivalencia al usuario. Desde mi perspectiva, el mercado ha mejorado obviamente pero visto desde los años de experiencia ( de pasar más de 10 años sin saber nada de nada del mercado) de dejarlo y retomarlo de golpe, no me convence en absoluto. Un saludo.
tengo una linda Haro V2 año 2007 que es una maravilla para trepar cuestas super ligera y de igual manera para el enduro... pero en el descenso siempre se me hace inestable y no lo hago a tope porque siento que me mato... pero aún así la amo ya que me ha dado las mejores experiencias de la vida.
Me encanto el vídeo y recuerdo mi primera bici para competición en MTB cuando ni se conocían estas bici...... La OTERO ATAJO M6 - XTF 21v Alu..... con horquilla rígida....... pues con esto se competía en descenso! Si! Horquilla rígida. Una bici con 25 años y que hoy en día utilizo. Ahora mismo lo tenemos para la competición y el uso normal....... está a años luz de aquello.....
Buen video jajajaja que recuerdos... yo todavía tengo mi BH CORONAS del año 2000 guardadita como oro en paño en el sótano. Recuerdo que era un bicicletón para la época
Yo estoy "preparando" una GT outpost all terra del 2000 (aprox, no se exactamente el año porque fue un regalo), en su momento era de las mejores que habia, todo alimunio increible pero no la utilizaba, ahora 20 años despues la realidad es que sigue estando bastante llamativa asi que arranque a utilizarla y es increible como funciona, me sorprende lo bien que va con los años que tiene, en estos momentos estoy poniendole cubiertas nuevas "intentando" darle un service decente yo mismo para dejarla lo mejor posible y llevarla a algun circuito de mtb para ver como se comporta en su habitad, ya que la estoy utilizando solamente en calle. La verdad es que es una bicicleta muy vieja pero tiene detalles de aluminio por todos lados (frenos, algunas cosas en los cambios,etc..) que la hace hermosa.
Saludos desde buenos aires Argentina, yo tenía una bicicleta entusiasta ( no competencia ) una Zenith manta, aluminio 7005, con equipamiento Shimano alivio full, y frenos hidráulicos Shimano, la verdad una exelente experiencias usuario, en términos generales. Actualmente utilizó una Gt karaokam comp full deore m6000, con frenos hidráulicos Shimano y masas Novatec rulemanes, exelente bici muy ligera ,muy atractiva y exelente costo beneficio 29 " mido 184, y uso talle L! Saludos.
Buenos dias Daniel!! la verdad es que yo me inicié a medio competir con una MEGAMO de acero del 1997, con frenos Magura hidráulicos de zapata que eran de trial, pero adaptados con una zapata más larga para que frenara para MTB y en ese momento mi padre ya le montó 2 platos con 8 velocidades atrás, una horquilla hidráulica BETTOR y los componentes restantes de aluminio. A parte de mi anécdota, lo que realmente me ha hecho escribirte en comentarios ha sido la nostálgia de la Conor que has enseñado, ya que cuando yo iba con esa MEGAMO, entrenaba con un muy buen amigo mio que estaba metido en un equipo oficial de competición y que su pepino de guerra era ese cuadro de la CONOR pero la que comentas en el vídeo de alta gamma, con las llantas MAVIC Cossmax, la ROCK SHOX Sid de carbono y unos frenos XTR hidráulicos. Por último y ya corto el textazo, esa bici fue la bici que me hacía babear ya que no había visto nada igual nunca y recuerdo estar siempre hablando con mi compañero durante los entrenos y hacerle muchísimas preguntas sobre esa bici por la tecnología que montaba que me alucinaba, el lema de mi compañero era: "todo carbono, así le quito gramos" , un saludo des de Barcelona y felicidades por el canal!!
Ahora mismo sigo saliendo con una specialiced stumpjunped fsr del 2007 de triple plato, pero tengo una Trek 4000 rígida con algunas modificaciones y no veas cómo disfruto de ella por pistas no muy técnicas, muy buen video, gracias
Wauuu!! que tal video nostalgico las bicis de hace años. Yo aun uso mi bici una Trek 4400 en aluminio, es del 2001, la vieron unos amigos y dijeron que era un clásico ese marco con los cables de cambios y frenos parte superior del marco, ahora todo es interno
Gran análisis!! Yo una conor afx 8500 DH de agosto de 2008, sólo le queda el cuadro y llantas de serie, el resto tuneado, rs tora, transmisión, tubeless, tija de 400, manillar doble ancho con potencia de 100, frenos mejorados, me la he adaptado a mi cuerpo, ahora mismo estoy mirando 29, imprescindible boost, tapered, postmount, etc pero esta no la malvendo... eso seguro, es una más de la familia. Lección aprendida: no vale la pena invertir tanto en mejorar una bici básica, es mejor exprimirla y venderla... saludos, sigue así!
Hola DanielAlguien te ha contado mi vida en MTB?Me has recordado mis principios con una Trek 970 con suspensión de gomas pero todo XTIba como un tiro por la vida Ahora una Ghost doble me hace la vida mas fácilGracias
Hola muy buenas, llevo ya unos años haciendo MTB, no tengo ninguna nostalgia porque tengo dos bicicletas, una es actual y de 27, 5. la otra y de la que estoy muy orgulloso y sigo disfrutando de ella, es una BH coronas montada casi en su totalidad con XTR, exceptuando ruedas tune, manetas de freno Avid sd7, y componentes specialized, con la modificación en el manillar de ponerlo más ancho 70 cm, y como viene dicho sigo disfrutando lo hasta el punto de que por lo menos un día a la semana sigo saliendo con ella me gusta esa sensación de retroceder un poco en el tiempo, por lo demás nada más que comentar gracias por tu vídeo, y me ha gustado mucho ver la conor wrc, por cierto tuve una en su día un saludo.
Hola Dani! yo tengo una trek top fuel 9 del año 2010, era entonces el tope de gama en aluminio de trek, doble suspensión, toda montada en XT.... por supuesto con rueda 26 , 3 platos y 9 piñones. Me costó en esa época casi 3000€!! y hoy en dia sigo dándole caña. He hecho muchísimos km con ella y estoy encantado con su comportamiento.... pero los tiempos avanzan y hace poquito he comprado una orbea oiz M50 del año 2019 en carbono, monoplato..etc etc, otro mundo sí pero yo creo que las bicis de 26" siguen teniendo virtudes que nunca podrán tener las 29. Un abrazo
Yo sigo con mi Conor WRC de Carbono como la que tienes en el video. Le puse una horquilla nueva, manillar más grande de doble altura (el pequeño era un peligro). Ruedas nuevas y transmision. Los frenos de disco siguen siendo los mismos. Ah, y sillin nuevo. La pobre aún sigue dándolo todo aunque llevo ya un tiempo haciendo cuentas para cambiar de máquina. Un saludo y muy buen vídeo.
Me ha gustado mucho el video. Yo aun noto mas cambio, tenia una BH de mas de 20 años de hierro, con 7 velocidades y una trasmision surtour (en 10 años nunca lo ajuste y funcionaba perfecto) y ahora tengo un pepino de carbono de este año.
Si hay muchos cambios, yo tengo años que dejé de darle a la MTB y recién he vuelto a retomarla y me doy cuenta de ello. Tengo claro una bici de aluminio con tres platos y V brake, suspensión delantera. El domingo pasado fui a un lugar cerca dónde estoy pedaleando junto con mi hijo y sorpresa que han hecho una pista muy buena y la estaban estrenando en una competencia, y pues vi como mi bici era diferente a muchas. Imagina todavía tengo los acoples de manillar (los cuernos). La verdad no hay presupuesto para más y además le tengo cariño a mi bici por lo que seguiré con ella. Muy buen vídeo, saludos desde México.
Hasta hace un año utilizaba una GT XC1 en 2006 (me la robaron) pesaba lo mismo que una rodado 29 actual, para ganar un poco de velocidad final, amortiguación y agarre usaba 26x 2.5, en lugares estrechos y curvas cerradas era increíble. Para distancias largas no era lo mejor, en cuanto a frenos me gustaba más el v-brake pero le dejé disco mecánico (porque odiaba que se frenara la rueda si la golpeaba muy fuerte y se descentraba) actualmente una Jamis Durango SPORT, el freno hidráulico creo que fue la mayor evolución. El tipo de conducción cambió, en curvas muy cerradas y a gran velocidad es casi indispensable doblar a contramanillar, pero con las 29 un pozo que te sorprende es menos mortal. Todos los rodados entre 26 y 29 me parecen particulares y divertidos cada cual con sus ventajas y modos de manejo.
HOMBRE!! Y tanto que la conservo! Una B-Pro ZS Dream (del Corte Inglés), a la que le he estado haciendo mejoras hasta hace no tanto... Y como tú dices, esas sensaciones adrenalíticas eran la caña. Grandes recuerdos con este vídeo!
Aupa, yo que soy más viejillo, recuerdo perfectamente la misma "enfermedad" con el titanio (marcas Marin,Merlin...). Igualito, igualito. Para aligerar la peña se gastaba pastizales en materiales de titanio y luego se les partian los manillares cuesta abajo. Finalmente, clave para mi los cambios en la geometría de las bicis. Gracias por el video.
Muy buen video, quizá conseguir una bici de gama equivalente de la misma marcha habria sido mejor aun; pero igual logras el objetivo... Mi primera bicicleta de MTB de verdad fué una Specialized Stumpjumper en el 2001 (no recuerdo si era pro o comp); vaya que me encantaba esa bici, la usé mucho; cuadro de aluminio (M4) con unas soldaduras muy bonitas, RockShox Judy SL, V-Brakes Avid (vaya que frenaban, cuando tenia esa bici siempre me parecieron frenos excelentes; pero ahora en perspectiva conociendo la tecnología actual eran demasiado potentes y muy poco progresivos) y como no; Shimano XT con el megarange 3x9; obviamente en 26"; todavía está dando guerra por ahí esa bici ya en otras manos. Luego actualicé en 2012 a una Stumpjumper 29" (siempre hardtails), con 2x10 y ahora al una doble con eagle (Cannondale Scalpel)... y si, la evolución de las bicis es evidente; aun siendo doble, los ejes pasantes se notan (y mucho)!
![[ASMR] Restoration - 2001 America Bicycle - Schwinn moab](/img/n.gif)
Pleno 2020 y sigo con 26" y transmision 3x9!
Saludos desde Uruguay
No sé qué tienen las 90'eras que me atraen tanto, específicamente las de buena gama. Quizá por ser la década del boom en la evolución del mtb. Tienen ese aire pionero que buscaba llevar el deporte a otro nivel.
La osadía de experimentar en todos los sentidos sorprendía a todos con sus constantes novedades. La doble suspensión con recorrido limitado, el carbono, horquillas invertidas, frenos de disco con rotores enormes, diseños de cuadros exóticos, a veces demasiado, etc.
Hoy disfruto encontrando esas bikes de los 90 maltrechas que en su día fueron muy apreciadas. Las retauro y personalizo materializando ideas. Les doy vida de nuevo. Algunas las vendo, pero cuando valen la pena se integran a mi colección personal.
Mi favorita es una 98 Mercedes Bend / AMP Research MB4 Police con la horst Link de carbono. Una 96 Giant ATX 990, una 98 Klein Mantra Koi color, entre otras.
Like si quieres que monte la mtb del 2008 con piezas actuales😎😍👌
totalmente!!
Por supuesto!!
Por suerte tengo los dos modelos,42 años y me tira mucho la nostalgia de la 26.buen video.Buenos Aires
Yo tengo una Trek liquid 20 con monoplato ahora, manillar amplio frenos de disco, me siento actualizado 😎
La mondraker esta mas linda.
tengo una trek 800 del año 1994 guardada.. ahora me pase a una venzo raptor evo rod. 29 y me encanto tu video.. hace como 15 años no andaba en bici.. nunca es tarde para volver. saludos desde corrientes, argentina, buen video :)
Yo sigo teniendo triple plato en 2019
Yo uso triplato acera con pacha acera de 9v !
Yo igual
el doble es la transmision ideal ;)
Yo sigo con tourney triple plato
Xt triple plato, y aun trabaja bien, me da miedo optar por monoplato y sentir en subidas que me hace falta ....
Apesar de tener dos bicis de MTB en llanta 27.5, no dejo de lado el gusto por las de 26 pulgadas, por eso en diciembre de 2017 me arme mi bici de MTB en 26; y es una Alubike krater montada en Shimano alivio. Saludos desde Ibagué-Colombia.
Yo tengo 22 años, mi bicicleta que tengo es una Orbea Sport Hydro. Es de 2010 o 2012 por ahí. Por esa epoca los frenos de disco ya era lo mas normal, cuadro de aluminio reforzado y lo que me encantó fue el manillar largo, vaya comodidad
Hila Dani, yo aún tengo mi mtb de finales de los 80, una LOOK que nos regalo mi padre con cuadro de aluminio, que en aquella época era la bomba, ruedas de 24", manillar ultra-estrecho, y que hoy en día, aún uso y funciona a la perfección, sobre todo el cambio shimano, y eso que le hemos hecho los mantenimientos justitos
Mi primera bicicleta fue una Iron horse 2006, Marco de aluminio 26 talla M, una muy buena en su época, me compré luego la Marin 2011 26 talla M de aluminio y por último en 2015 una Raleigh 27,5 color rojo brillante con frenos de disco hidráulicos muy bonita. Todo por la pasión de las bicis...👌🚲
Estaría muy interesante que probaras esa bicicleta del 2008 y dar tu visión, o incluso comparación de tiempos en un tramo.
No hay ninguna prueba de ese estilo en UA-cam ( que yo sepa) y se vería de verdad la evolución.
Un Saludo.
Si lo hay pero con carretera
Si que hay comparativas de ese tipo, pero en inglés.
Yo tengo dos colegas con 26" y uno con una conor de aluminio y hay que echarles el guante
Si sí que lo haga!!
Conclusión: las bicis de antes con 26" eran para subir la montaña, las de ahora con 29" son para bajar la montaña.
Pronto se acabará el ciclo :v
Jejeje
Muy bien los avances tegnologicos, todo evoluciona aunque algunos todavía somos románticos con las bicis viejitas eh? Jejeje.
las 29 son multiproposito. para bajar siguen siendo un poco mejor las 27,5 o 27,5+ por tener rayos mas cortos
¡ ojalá volvieran las bicis de 26 ¡
Yo tengo MTB 2008, posiblemente un poco más vieja. Es todo un clásico andar con ella, y aunque es cierto que el manubrio pequeño es más sensible, con la práctica perfeccionasa técnica, me a salvado de muchas caídas de hecho.
Lo importante es disfrutar de la bicicleta no importa si es vieja o nueva
Que genio Daniel muchas nostalgias nos has traído con este video, yo tengo aún un Giant XTC team 2010 armada como la tuya casi, ahora le puse 27,5 para que sea un poco menos obsoleta jajaja pero soy un 29er actualmente
Dani ¿A esa bici la llamas el pasado?, te tenía yo que enseñar mi Orbea de 1988 y entonces me cuentas, jajajajaja
Le llama de la prehistória porque no tuvo que pagarla .
olv
haz un video, a mi esa bici me flipa.
es la de caja rural?
Hace 15 días he pasado de mi felt q820 de 2006 a una oiz m30 de 2018. Cambio radical a mejor, sin duda. Buen vídeo.
Yo compitiendo desde los 11 años en XC si e notado la diferencia, ahora tengo 2 S-WORKS de 2018 una para competir y otra de entreno y antes tenia una Merida Ninety six de 2010 y anteriormente una Specialized Stumpjumper de 2003 y una Bh que no tengo ya de 2001 con doble suspensión con muelles jajaj que pesaba un monton de aluminio por supuesto.
TAMBIÉN NOTO EL BOOM QUE ESTA MENTIENDO EL CICLISMO EN LA SOCIEDAD, EL CICLISMO ES EL DEPORTE MAS PRACTICADO DE ESPAÑA Y UNOS DEL MUNDO
Francisco Moral el ciclismo es bueno trabaja todo el cuerpo y es divertido siempre por diferentes lugares nunca es lo mismo y tenés que estar atento a meter bien las velocidades frenar más frenar menos tirar el cuerpo para atrás para adelante todo es muy bueno te mantiene muuy despierto
Francisco Moral en mi opinion es mejor entrenar con bicis diferentes en ciertos aspectos
tengo una stumpjumper fsr comp 2009 y sigo enamorado de ella, sigue pasando por todos lados, buen video, saludos!
Me encantó este video, por que yo pasé por eso también, salvo que mi primer bici fué una GT Outpost con frenos balancín y cuadro de Acero al Cromomolibdeno, del 1989 y ahora tengo una Giant de carbono,con frenos a disco por supuesto !!!!! pasando por los cuadros de Aluminio: Alu 6061 y 7005 con frenos V-Brake ... gran video Dani
Empecé con una BH de carretera con los cambios en el cuadro, mítica. Luego pasé a la de montaña rígida de 26' con ese mini manillar, que a la mínima te mandaba fuera de la pista. Y ahora voy a por una Mondraker rígida 29' gama media. A ver qué tal esta nueva experiencia.
La diferencia de vivir en tu pais 1er mundista y vivir en un pais 3er mundista como el mio (mexico) es que en tu zona se actualizan muy rapido las cosas y las viejas se olvidan, pero aqui en mexico, se siguen viendo cuadros mas viejos que ese compitiendo, de hecho, casi nadie tiene una bicicleta como la tulla, la mayoria utiliza cuadros y componentes de aluminio, 3 platos y muy pocas personas (las mas pro) utilizan bicicletas y componentes de carbono de 1x10.
Esa bicicleta de hace 10 años, aqui en mi ciudad, seria algo ya muy serio, por el simple hecho de ser de carbono y montar centro de pedalier hueco, eso aqui es mucho xd, la mayoria lleva centro de cuadradillo o octalink y aluminio (como ya mencione).
Exacto! En Argentina es igual!...Lo que llama prehistoria, acá es una bicicleta que se vende nueva en forma estándar. Igualmente considero que en el video esta exagerando, acabo de entrar a páginas de ventas de Mountain Bike en España y se siguen vendiendo perfectamente bicicletas triplato como la que describe diciendo que es prehistorica. www.mhw-bike.es/cube-aim-race-white-n-red-2018-mtb-rigida-8342
@@gastonrxxxme8609 las bicis de gama muy muy muy baja. Las que venden en supermercados y tiendas parecidas. Si vas a una tienda de bicis, no verás ninguna.
Chale, como te azotas bien feo, hay de todo yo no paro de ver bicicletas así como las que muestran en el vídeo con componentes top etc
@Francisco Maklis . Ya que haces ese comentario te quería preguntar si conoces foros de México con sección de compra venta de material de mtb. Estoy buscando una buena y barata horquilla para V-Brake y el España es como buscar el Santo Grial. Conozco una persona que viaja mucho a México y me la podría traer.
Francisco Maklis haber por llevar triplatico o biplatico no te va a definir si sos pro o no !. Podes ser pro y llevar triplatico por el simple hecho de que te guste y vallas cómodo
Hola Daniel,
Tengo tres bicis de mtb. La última adquisición ha sido una S-Works HT del 2.019, también tenco una Scott Spark 710 del 2.015 y por último.... una K2 modelo A2 comprada en Andorra el año 1.993 (creo que fue ese año...).
Cuadro de aluminio 7005 con garantía de por vida. Cambio y frenos Shimano XT, los frenos son cantilever (ni siquiera V Brake, tres platos, cassette de 8v. Venía con horquilla rígida pero al año de comprarla se la cambié por una Rock Shox Judy XC de elastómeros. Llantas de 26', pedales automáticos Onza también de elastómeros y mil cosas más de la época. Pesa 11,3 kgs.
Y la sigo utilizando casi todas las semanas y va como el primer día. La gente se queda mirando y alucina cuando me ven con mi "trasto"
Saludos.
3 PLATOS AL PODER!! Jajajaja en plano y en bajada poner plato grande piñon pequeño con monoplato lo echas de menos...
Ruben Sanchez Gonzalez toda la razon y en llano lomismo
Pero si saben combinarlo se puede sacar lo mismo ejemplo piñones 10 - 50 con 36 T sale igual o más y no tendrías problemas
Ruben Sanchez Gonzalez a
@@nugohs " pero debes llevar 27 velocidades para que el salto de cadencia en el pedaleo no sea tan grande y tener todas las combinaciones para hacerlo bla bla bla " .
El cuento de la época para que la gente comprara .
Ahora parece que la diferencia en el salto de número de dientes no imoorta salvo en las de ruta donde ya llegaron a transmisiones de 2 x 12 , ya lo dije hace tiempo , dentro de 5 años lo último en transmisiones será llevar una "10 speed " como en los 80 ó 12v pero con "la ventaja " del monoplato bla bla bla .
yo recuerdo en los descensos solíamos montar las bicis con platos shimano 105 de carretera. 52 dientes. Frenar eso con unos cantilever o unos v-brake.
Buen video Dani, a tope con la Volcat. Decirte que mi próxima btt va ser una Cannondale Scalpel doble de 26 pulgadas. 8,5 kg de peso. Y la sacaré por 400€. En el 2012 valía más de 3000€
Si llamas prehistórico a una bici por tener 3 platos, como hay que llamar a tu coche de combustion interna?
Mario Mendo ajjajajajajajajajaja
Eso si que es prehistórico..... seguimos quemando combustible como en el siglo 19...
Mario Mendo si comparamos un coche del 2008 y del 2018 hay mucha diferencia en rendimiento del par motor y del consumo, hay cambios importante en su combustión, como la mejor compresión, la entrada de los híbridos, menor cilindrada, etc.
Cierto, ¿porqué la tecnología de los autos eléctricos o que funcionan con hidrógeno no ha avanzado? $era algún intere$.
Helios Mirabal entra al canal de "soloclima"
Dios, se nota mucho el cambio que ha habido en la evolución mecanica de las bicis!
Me gustaría uno pero de bicis de carretera!
Por cierto también soy de Cataluña!
Yo discrepo con los platos , tengo 3 platos en mi KTM MYroom elite carbono de 29 y es perfecto, perfecto para quienes como yo hacen MTB pero también carretera, en mi caso con un 22-36 puedo subirlo casi todo y con el 40-11 puedo rodar por encima de los 40km/h con un simple cambio de neumáticos y algo de forma claro, tengo la misma bici para todo, no tengo sitio ni presupuesto para dos simultaneas en mi casa.
Por lo demas muy bueno el video, yo empece en el 2004 con una de acero de segunda mano , para cambiar a una orbea satellite de aluminio en el 2008 y he notado la evolucion en mis piernas,,,jajaaj
SI concuerdo contigo, no se porque tenia que decir, que ese sistema es un dinosaurio completo, si aun se ve mucho el triplato, ademas con 3 platos se abre un abanico de oportunidades gigantescos.
salgo con un compañero que tiene mi misma bici pero actual , monoplato de 34, y subo mas que el, y cuando se llanea o baja tengo que esperarlo, el NUNCA puede superar los 28 km/h pedaleando , yo paso de los 40, la única ventaja es la sencillez del cambio, y sobre todo el peso, seguramente la mia estara un kilo por encima, y si cuento mi barriga seria mas de uno, el cuento del monoplato es sin duda una moda, una moda muy cara, que obliga a caros cambios de 11 o 12 velocidades , y a horrorosos y enormes piñones , todos los componentes actuales de cambio son mas caros
Creo que voy por el mismo camino jaja
Tengo una de aluminio que le he puesto horquilla rígida y cambiado los neumáticos para aligerarla un poco pero aún sigue siendo un plomo. La uso tanto para ir al trabajo como para entrenar y competir jaja
Tiene frenos de disco mecánicos, tres platos y 8 piñones. La dejo así porque es como tú dices, se puede rodar rápido por carretera y trepar lo que sea.
Trato de que sea lo más polivalente posible ya que no hay presupuesto para más bicis por el momento 😺
Compre una Bh 2017 de carbón pero cambie el monoplato por el de tres cambios me da más velocidad en llano subo mas rápido siento ma opciones.
Asi es , tres platos dan muchas mas opciones de ruta
Dani buena comparativa para el recuerdo
Yo conservo una Raleigh USA MT700 John Tomac Design del año 1994. Todavía la utilizo de vez en tanto para recordar la diferencia.
Buen video Dani , me gustan las 26´ de hecho para alguien ligero y que no compita es buena opción , yo de hecho me encantaría comprarme un cuadro MSC Blast 26´ pues en mi "Dream Bike" , gracias y saludos.
Acabo de cambiar a 29",hace 2 semanas tenía una Sunny exact tope de gama del 97, y he estado pelando con ella con 29" y eléctricas,por nostalgia,y nunca me tenían que esperar y a más de uno se llevó un calentón pa casa,ahora bien he notado una diferencia brutal con mi nueva Mendiz x 20, un saludo,me encanta tu canal💪🤙
Culturilla general: el pequeño tubo que une los tirantes con el tubo del sillín en la de 26 se llama wishbone.
Algunas marcas gringas lo llevaban!!
Tengo en casa una cube analog del 2008 , que me usa todavía mi padre y cada vez que la veo me trae muy buenos recuerdos , eso sí al lado de ALMA se ve claramente todo lo que cambiado el mundo
Pues yo acabo de comprar una con 3 platos, hoy, y piñon de 9, xD.
Excelente trabajo!!! Soy Carlos de Mar del Plata, Argentina. Tengo una CADEX cfm4. y la sigo usando, le regale una GIANT 27.5 gama media, a mi esposa y me encanta, pero sigo usando la CADEX con horquilla rigida, Exitos!!!
coño, un video decente en youtube. Alelluyah!!! Alabado sea el señor. Yo tenia, y tengo, una giant xtc composite, xtr 970 triple plato, 26" 8,5kg. Todavia la uso. con sid blokeable, la mejor gravel que hay.
Mi primera bici una specialized hardrock pro 2007, no era ni mucho menos una bici de competición, una gama media que estaria entre los 800-1000, pero que le guardo muy buenos recuerdos. Siempre haciendo el borrico por la sierra, siempre de ruta en ruta. Tenia también 3 platos de los cuales solo usaba el 1 y el 3, el 2 estaba para adornar.
Siempre se le tiene un cariño espacial a la primera bici.
Muy buen video, pues yo tengo 13 años y tengo una bici de triplato, vaya me considero bueno pues se todo lo básico de trucos y soy un poco alocado, trabajo y tengo pensado comprarme una Bici mejor, saludos. 🤙👌✌️👋
Que recuerdos joder si me llegan a enseñar mi bicicleta actual la YT tues 2018 hace 11 años no me creeria que se pudiera evolucionar tanto. A pesar de saber que la tues es para downhill es una sensacion de nostalgia y una diferencia espectacular. Montar aquella bicicleta que me compre en 2007 y recordar los buenos momentos que vivi con ella y tambien las ostias que me pegue por los v-bracke es increible y no cambiaria por nada mi bicicleta antigua
Buenas!, Yo tengo actualmente una Mérida sub 40 26" por supuesto triplato y 8 piñones año 2008. Acá en Argentina todavía se venden las 26". Lamentablemente son caras las bicicletas ven este país. Anteriormente usaba una GT Talera de los 90 una bestia irrompible que todavía da batalla. Saludos.
Yo aún tengo la GT TALERA, azul con estrellitas, es una pasada como subía. La uso para ciudad y dejarla cansada sin riesgo a que se la lleven. Pero en bajadas... es sólo apta para gladiadores... Que peligro... como vibra... Que poco frena, pero es mi primera bici buena, comprada con mi primer sueldo. Pura emoción
mira mijo, no comas de esa, lamentablemente hay mucha moda en esto...piernas y más nada!!!!
@@gabimartinez3746 la bici tiembla ? Vibra? Se mueve ? Bueno la habilidad para andar es lo que hace al ciclista , lo otro es marketing y moda .
Yo aun sigo utilizando esta clase de bicicleta,tengo una scott voltage del 2006, bicicleta de street,le cambie neumaticos y potencia, y es con lo q hago mis rutas, y te digo mas el pasado mes de diciembre participé en una carrera btt de 38 km, y quede el 21 en la general de 400 personas y el primero local,pasando a las dobles y e- bikes, y no me la cambio por q economicamente no me lo puedo permitir, pero muy contento de estas reliquias q guardan un gran recuerdo en muchos de nosotros.un abrazo.
Mi bici! 🤘
Que ganas tendría de volver a cogerla, pero después de habet probado las de hoy en día cuesta un poco jeje
Muy buen video, PERO voy a señalar algo: el aumento en el ancho del manillar se corresponde a la necesidad de tener un brazo de palanca lo suficientemente bueno para controlar las ruedas de 27.5" y 29". Las bicis de 26" se arreglaban con manillares más angostos incluso que el ejemplar que has mostrado en el video. El manillar de la Cannondale de Tinker Juárez de los años 90, era increíblemente angosto y calculo yo, lo debe haber beneficiado a la hora de sortear lugares en donde la anchura era escasa o pasar a algún rival durante una carrera.
¡Abrazo!
Yo tengo una del 2010 26" aluminium mas pesadita q las d ahora pero me gusta mi 26☺
Muy buen video Daniel. Yo tengo una giant talón 26, la sigo usando y me encanta ir por zonas difíciles subiendo. Todos andan en 29, pero mi corazón está en la 26. Jajajaja saludos 👍
Jo tengo una bici de 12 años y hice el camino de santiago🚵♂️
Yo empecé en 2009 a hacer btt. Me compré una BH over-x 470. Aluminio, v-brakes 3x7… la verdad que le hice kms a porrón. Le cambié frenos, le puse una rockshox dart3... y la verdad que me aguantó de todo. Ahora es la bici que uso para ir por la ciudad, al trabajo cuando hace bueno... En 2014 me compré la 29 con un 2x10, frenos de disco... y el cambio fue increíble. Como pasar de un fiat panda a un bmw m3.
Buen video.
Todavía venden bicis así y es 2018...
Madre mia, esa conor.... Es y será un maquinón la verdad, yo tenía una por debajo de esta, de aluminio que satisfacción más grande me dió! Que nostalgia me acabas de dar! Jeje
Daniel, muy interesante!
Pero porque narices, han desaparecido los acoples (cuernos) hoy dia???
Si para subir, se agarra mejor el manillar, y en rutas largas tienes una posicion mas para descansar las manos...
Tienes alguna teoria sobre ello?
Por ser mas ancho el manillar?
Es lo unico q no me gusta d las 29" d hoy dia.
Penso q es una moda el no llevarlos, y q volverá a usarlos algun PRO, y todo el mundo lo copiará.
Gonzalo Carrasco si no te has fijado los usa José Antonio Hermida
Yo los uso, no cambio por nada la comodidad que te dan despues de un rato largo y poder cambiar las manos de posicion
AUN HAY PERO PEQUEÑOS Y BONITOS ESTÉTICAMENTE, ESOS GRANDES EN UNA CAIDA TE PERFORA EL CUERPO A UN, COLEGA LE FRACTURÓ DOS COSTILLAS.
Sergio Aparicio , Hermida
hace unas temporadas q no...Tambien recuerdo a Roberto Heras corriendo con ellos...Son excepciones, y ademas en corredores "mayores" , "old school" Pero q da igual, q sigo sin entender como d llevarlos todo el mundo y usarlos han pasado al ostracismo...
Romper costillas lo harán siempre: Pero eventualment y con mala suert d por medio. No es por ser d 26" o 29" la bici.
Hermida los sigue llevando en la bici con la que entrena.. Si no mirar los video que tiene preparando la Catalunya bike race..
viejo alucinan tus historias, conomientos y experiencia.
Oyyeee q yo tengo 17 años y e tenido bici triplato y tengo jajjajaja no da el presupuesto para comprar otra a ver si voy mejorandolo o ahorrando pa una de las bicis del video de 1'000€ 😀👌😂 la cube
Tenia una btwin y ahora tengo una dtb
Las Btwin que recuerdos
lo mismo digo yo aqui con tres platos y ahorrando para la cube analog jajaja
ya somos 2
y somos 3 com 3 platosss y ahorrandoo para mi trek...
¡¡¡¡Hola!!!! Mi bici es una Specialized Hardrock del 2010, transmisión 7x3 y ruedas de 26, por supuesto. Para mí es una auténtica joya, va de maravilla y estoy locamente enamorado de ella, inevitablemente pronto tendré que pasarme a la nueva generación pero jamás me desharé de ella y estoy seguro de que la seguiré montando muy a menudo.
Un saludo
Uah yo con mi conor 8500 que pesaba mas que mi nevera llena estaba incluso mas feliz que con mi bh lynx full carbon actual xd
Hola desde Costa Rica. Mi primera mountain bike fue una Cannondale M400 de 1994. Hoy la tengo montada en XT y es una delicia para escalar. Posteriormente compré una AMP Research B4 de doble suspensión y frenos de disco. Tiene un fuselaje de aluminio pulido que es duro de mantener pero un placer a la vista y de un manejo suave y no rebota. Actualmente tengo una Cannondale M800 Beast of the East montada en XT de 3 X 10, frenos V-Brake y llantas Panaracer Dart. No me veo en una 29”. Tampoco soy un meteoro en las bajadas, pero si me gusta subir.
2020 con triple plato y 9 coronas :'v
3x7 xd
Saludos! Me trajo muchos recuerdos cuando corría mtb en 26 pulgadas que aun la tengo una K2 zed del 2000 y ahora tengo una Cannondale trail4 del 2015 triple y 9 pasos . Mis hijas me acaban regalar una Trek Excaliber 9 2021 monoplato y 12 pasos me tocará acostumbrarme a lo moderno . A veces ciento nostalgia por la k2 algún momento la pongo al dia.
No hay nada prehistórico, en España se siguen vendiendo bicicletas con 1 sola suspensión triplato. Más que los años, está comparando una bicicleta de 500 Euros, con una de 1500-2000 Euros!!! no es evolución, es más dinero encima
En el video dice claramente que la del 2008 costaba 3000 euros
Mi bici no es un recuerdo , la uso todo los días. Es una MTB marca specialized modelo Hardrock super sport del año 2009. Tres platos y ocho piñones. UV brakes. Es una belleza que me la elogian todos los chicos. Me la regaló mi hija cuando dejó el país para irse a Alemania. buen video saludos.
Ósea que mi bici es de la edad de los dinosaurios porque tengo 8 velocidades y triplato :v
si ir para atrás en los cambios, es ir para delante....pues dime tú, esa mierda de un plato es pura moda, cuanto ahorra en peso?( te tomas medio litro de agua y a ver) una mierda! además la falta de inercia en los pedales no es para nada buena en los obstáculos subiendo o rodando normalmente....tan ligero de peso no es tan bueno ir...
Pues imagínate mi Klein Attitude del 90....
+Gé Bé algo bien
Tienes una triplato y sigues vivo , cuantos años tienes abuelito ? Para considerarte joven como mínimo deberías estar buscando lo nuevo que se viene para el 2021 , o acaso sigues esperando las novedades del 2019 ? El marketing ya es demencial y con lo rapido que cambian todo tu bici triplato estará de moda nuevamente en 4 ó 5 años .
La mía es de hierro (por lo que pesa algo así como 18 kilos) también triplato de 8 velocidades y de suspensión de resorte o algo así (realmente no sé el tema de la suspensión, solo sé que parece que fuera el tenedor común sin suspencion pero tiene al menos 3cm de recorrido) quisiera cambiarla pero tengo que comprar una de ruta y no es que tenga mucho dinero por lo que me jodi en esta categoría :v
Tengo una Merida con 26 años de antigüedad..He conocido lo que significó más de 1 plato y piñón. Eso sí que fue una revolución .Desconfiabamos de esa firma nueva Merida. el aluminio llego al btt y con unos colores espectaculares que creaban con el alumunio ,Bajadas de pesos. Paso algo parecido en cuestión de obsesión por el peso ,algunos no confiaban en robustez del aluminio .Merida hoy día sabemos dónde ha llegado .He tenido la suerte de ver y disfrutar de mucha evolución en btt .Desde los primeros pedales automaticos a precios altos .Tengo 42 años y sigo disfrutando de los nueva tecnología aplicada a nuestro deporte..Saludos.
2008?
3000 euros y v-brake..... No me Cuadra Dani
Miguel Miranda, yo creo q se refiere al pvp d catalogo orientativo , y ya lo dice dspués, q venía d serie con discos, y en afán d bajar peso les puso los v-brake
Pues que te cuadre eso contaban! Tampoco creamos que han subido mucho de precio . En 2009 compre una Trek doble de aluminio y me costó 1700. Las de carbono se disparaban y menos de 2500 difícil
lo dice en el video, venia con frenos de disco, e incluso muestra donde estaba montado y después dice que les cambió por unos v-brake para reducir peso
Porque vino con disco de fábrica pero se los sacaron para perder peso con los v-brake. A prestar mas atención la proxima.
Javier Lafuente
Ya me lo han comentado antes, igual te digo
Muy bueno el vídeo. Comentarte que acabo de terminar el Camino de Santiago desde León. Con una Mondraker FhaseSport de 29 de serie. Solo le he puesto un manillar Onoff y suplemento de potencia con potencia ahead regulable. Se ha portado de maravilla.
Hostias usar una o dos tallas menos para que pasase menos cortar manillar y tija sobrante(yo lo sigo haciendo) sillín igual que una tabla de 120gr cubierta 1.9 potencia de carretera... Conozco gente que salia sin repuesto y con medio bidón lleno. Menuda época, pero tengo que decir que aun echo un poco en falta el nerviosismo que te da la 26 subiendo en pista y senderos dificiles
Eso lo sigo haciendo amigo. Los repuestos son material que puedas recoger del campo como helechos y piedras jaja
Javier Peinado puf a mi no me gusta jugármela siempre salgo con cámaras y parches jaja no creo que influya mucho el peso de una cámara y 2 desmontables, pero a un así todavía hay gente que esta loca con el peso y juegan con fuego 🔥 saludo
Yo sigo cortando tija y manillar. Mas que nada porque soy pequeño, y con manillares tan grande no tengo control alguno. Por otra parte, en aquella época yo también cambié los frenos de disco por vbrake, unos XT con paralelogramos, que en teoría frenaban más, y que en la práctica frenaban igual que unos Deore pero con barro se atascaban. Volví a los discos despues de una buena caida, jajaja. O llevar un sólo portabidón y quitarle los tornillos al otro para ahorrar peso. Yo también hecho de menos la maniobrabilidad de las 26.
Llevaba mas de 11 años con una bh 680 (creo recordar) suspension delantera de '' palo'' 3 platos, 8 piñones y frenos en V, hace 1 semana adquirí la scott spark 930 del 2017 y... Menudo cambio!!! La BH la tengo guardadisima por todos esos recuerdos y la seguire usando... Pero la scott.... Me a cautivado el corasonsito ♥
Las ruedas de 29 hacen a las bicis antiesteticas, son como un enano con zapatones, horribles
Mario Mendo enduro sobre 26' forevá
Albert Sumalla mi Merida de 26 doble y yo aguantaremos muchos años juntos. Es irrompible. Ni tirandola por un acantilado se rompe
pues la verdad siiiiiiiiiiii
Yo tengo una Scott Voltage del 2009, pero ya venía preparada solo para frenos de disco, lo bueno del marco es que estaba diseñada para neumáticos de desenso, era muy larga la culata del marco, ahora monto ruedas 650 B sin problemas, cambie suspensión y componentes estoy con un Dual SLX, y 11-36 atrás, ahora justo hoy estoy haciendo la compra del mono plato de 30 dientes, 11-42 atrás, cambio y manetas. Saludos desde Chile
Muy bueno man. Tengo una GT Agressor 2.0 componentes Deore con V-bracke negra, amarilla y gris con transmisión 3*9 y te juro que no la cambio por nada. La amo !!!
Tuve una fuji nevada, 2007... La actualice, con doble plato y piñón 11-42... Una bici retro actualizada... Una combinación chula, sólo para los que les gusta lo retro... Haciendo un buen trabajo de adaptación se ve y funciona de maravilla
Tengo una Benotto r26 de CrMo de los años 90's con frenos cantilever, triple plato, manubrio de rally y pesa aprox 14.8 Kg.
Pero estoy enamorado de esa bici, ese cuadro nunca me ha fallado.
Mi padre tiene una bh de alumino del año 92 aún en uso, pocas semanas ya le quedan, esta por llegar la trek caliber que se acaba de pillar. Muy chulo el video, chicos jóvenes como yo, si hemos visto tres platos jajaja
Que bueno! Me has recordado viejos tiempos! Y hecho ver que creo ahora hacemos mejor las cosas y pensamos más en la conducción de la bici y seguridad y no tanto en unos gramos menos! Entretenido vídeo! Chapó!
Año 2006/7 mi hermana empezo un curso de deportes pero al tiempo lo dejo se compro una mondraker ventura montada en deore casi 500 € de bici gracias a que dejo el curso me empeze a ir en bici solo y descubrir caminos alrededor de mi pueblo a día no tengo otra y me sigue encantando salir con ella eso si sube la bici como ninguna
Buenas,muy buenos comentarios,yo tengo una Cannondale CAAD3 de 1999 y aún le hago unos 100 km a la semana con la grupeta y todos van con 29👍,pero no me quedo atrás 💪
Tengo una mezcla de las 2 bicis. Una conor 6700 29" de hace unos 4 años. 21 velocidades (7x3), discos hidraulicos de 160, venia con manillar estrecho el cual... he cambiado. Para el uso que yo hago... una bici genial. Gracias por el video. Saludos
Hola Daniel, me he suscrito para escribir un comentario.
Mi caso es el inverso, fui ciclista aficionado de carretera y de MTB. Corrí unas cuantas carreras entre las que destaco haber sido doblado dos veces por el gran José Marquez en su apogeo en una carrera de Ojen (Málaga) y haber experimentado otras experiencias muy gratas. Vamos, que viví el boom del MTB en este pais y a mis 42 años con visos de volver a pedalear, veo las burras muy cambiadas y a mi parecer a peor o por lo menos, no me gusta NADA.
Por cosas de la vida, dejé el ciclismo en general, mis bicicletas eran una Zeus de acero Columbuscon conificado en el triangulo central montada con Shimano 105 de 8 coronas. Y una Diamond Back Racing de aluminio color oro con una horquilla de elastomeros que no recuerdo el nombre..(la edad ...) que está montada con mezcla de Shimano STX y Deore LX...
La bicicleta de carretera me la robaron, cosas de la vida por que era mi amor. La DBR la poseo pero está en pésimas condiciones por el clima.
Te doy mi opinión desde mi perspectiva de los años, ahora ni de coña me gastaría la pasta que solté en mi época de juventud. Puedo decir que mis amigos ciclistas de la época van en sus burras de +2000 euros y aunque pudiera, no pienso caer en el juego del marketing de las marcas, ni aunque tuviera el dinero me compraría esos modelos.
Detesto que hayan quitado el triple plato, es una de las cosas más polivalentes que pueda tener una bicicleta de MTB, permite llanear en tramos de carretera, ir a ritmo de bicis de carretera (en plan tranquilo) si tus cubiertas son lisas, es más, he visto roturas de platos que se han subsanado con el uso de los otros dos.
Los cuernos posibilitan variar de posición. Hice el camino de Santiago con la DBR con alforjas y ruedas lisas y sin los cuernis y me arrepentí horrores de ir con la misma posición. Lo que comentas sobre la rigidez de la rueda de 26" ¿de donde lo sacas?. Jamás en la vida he visto una llanta bambolearse como tu dices, jamás. Que las nuevos bujes sean más rígidos no quiere decir que lo que había antes fuera malo o inseguro por que nunca he visto una caída por rotura de llanta y menos esos bailes.
Agradezco los frenos de disco por que sé como van de bien por la moto pero no las ruedas de 29 pulgadas, a mi modo de ver, todas estas cosas son puñetero marketing que encarece las bicicletas y viendo el percal de las marcas, me siento totalmente
defraudado por que no veo lo que quiero. Muy seguramente optaré por el mercado de segunda mano por que no me convence lo nuevo, ni sus precios. Una buenísima idea son las bicicletas GRAVEL pero el precio que les ponen menos una Kona que hay por el mercado es ESCANDALOSAMENTE CARO.
Mi cuerpo no esta para posturas radicales, ni bicicletas monoplato, ni detalles que eliminan la polivalencia al usuario.
Desde mi perspectiva, el mercado ha mejorado obviamente pero visto desde los años de experiencia ( de pasar más de 10 años sin saber nada de nada del mercado) de dejarlo y retomarlo de golpe, no me convence en absoluto.
Un saludo.
tengo una linda Haro V2 año 2007 que es una maravilla para trepar cuestas super ligera y de igual manera para el enduro... pero en el descenso siempre se me hace inestable y no lo hago a tope porque siento que me mato... pero aún así la amo ya que me ha dado las mejores experiencias de la vida.
Después de muchos años tirada he rescatado mí GT Avalanche del '93! Y la verdad que la disfruto muchísimo! Saludos.
Me encanto el vídeo y recuerdo mi primera bici para competición en MTB cuando ni se conocían estas bici...... La OTERO ATAJO M6 - XTF 21v Alu..... con horquilla rígida....... pues con esto se competía en descenso! Si! Horquilla rígida. Una bici con 25 años y que hoy en día utilizo. Ahora mismo lo tenemos para la competición y el uso normal....... está a años luz de aquello.....
Buen video jajajaja que recuerdos... yo todavía tengo mi BH CORONAS del año 2000 guardadita como oro en paño en el sótano. Recuerdo que era un bicicletón para la época
Yo estoy "preparando" una GT outpost all terra del 2000 (aprox, no se exactamente el año porque fue un regalo), en su momento era de las mejores que habia, todo alimunio increible pero no la utilizaba, ahora 20 años despues la realidad es que sigue estando bastante llamativa asi que arranque a utilizarla y es increible como funciona, me sorprende lo bien que va con los años que tiene, en estos momentos estoy poniendole cubiertas nuevas "intentando" darle un service decente yo mismo para dejarla lo mejor posible y llevarla a algun circuito de mtb para ver como se comporta en su habitad, ya que la estoy utilizando solamente en calle. La verdad es que es una bicicleta muy vieja pero tiene detalles de aluminio por todos lados (frenos, algunas cosas en los cambios,etc..) que la hace hermosa.
Saludos desde buenos aires Argentina, yo tenía una bicicleta entusiasta ( no competencia ) una Zenith manta, aluminio 7005, con equipamiento Shimano alivio full, y frenos hidráulicos Shimano, la verdad una exelente experiencias usuario, en términos generales. Actualmente utilizó una Gt karaokam comp full deore m6000, con frenos hidráulicos Shimano y masas Novatec rulemanes, exelente bici muy ligera ,muy atractiva y exelente costo beneficio 29 " mido 184, y uso talle L! Saludos.
Muy buen video y muy entretenido. Desde luego se ha avanzado un mundo.
Buenos dias Daniel!! la verdad es que yo me inicié a medio competir con una MEGAMO de acero del 1997, con frenos Magura hidráulicos de zapata que eran de trial, pero adaptados con una zapata más larga para que frenara para MTB y en ese momento mi padre ya le montó 2 platos con 8 velocidades atrás, una horquilla hidráulica BETTOR y los componentes restantes de aluminio. A parte de mi anécdota, lo que realmente me ha hecho escribirte en comentarios ha sido la nostálgia de la Conor que has enseñado, ya que cuando yo iba con esa MEGAMO, entrenaba con un muy buen amigo mio que estaba metido en un equipo oficial de competición y que su pepino de guerra era ese cuadro de la CONOR pero la que comentas en el vídeo de alta gamma, con las llantas MAVIC Cossmax, la ROCK SHOX Sid de carbono y unos frenos XTR hidráulicos. Por último y ya corto el textazo, esa bici fue la bici que me hacía babear ya que no había visto nada igual nunca y recuerdo estar siempre hablando con mi compañero durante los entrenos y hacerle muchísimas preguntas sobre esa bici por la tecnología que montaba que me alucinaba, el lema de mi compañero era: "todo carbono, así le quito gramos" , un saludo des de Barcelona y felicidades por el canal!!
Ahora mismo sigo saliendo con una specialiced stumpjunped fsr del 2007 de triple plato, pero tengo una Trek 4000 rígida con algunas modificaciones y no veas cómo disfruto de ella por pistas no muy técnicas, muy buen video, gracias
Con el tri plato tienes desarrollos extremos mas amplios, uno extraña eso...buen vídeo "chaval"!!
Wauuu!! que tal video nostalgico las bicis de hace años. Yo aun uso mi bici una Trek 4400 en aluminio, es del 2001, la vieron unos amigos y dijeron que era un clásico ese marco con los cables de cambios y frenos parte superior del marco, ahora todo es interno
Gran análisis!! Yo una conor afx 8500 DH de agosto de 2008, sólo le queda el cuadro y llantas de serie, el resto tuneado, rs tora, transmisión, tubeless, tija de 400, manillar doble ancho con potencia de 100, frenos mejorados, me la he adaptado a mi cuerpo, ahora mismo estoy mirando 29, imprescindible boost, tapered, postmount, etc pero esta no la malvendo... eso seguro, es una más de la familia.
Lección aprendida: no vale la pena invertir tanto en mejorar una bici básica, es mejor exprimirla y venderla... saludos, sigue así!
Hola DanielAlguien te ha contado mi vida en MTB?Me has recordado mis principios con una Trek 970 con suspensión de gomas pero todo XTIba como un tiro por la vida Ahora una Ghost doble me hace la vida mas fácilGracias
Hola muy buenas, llevo ya unos años haciendo MTB, no tengo ninguna nostalgia porque tengo dos bicicletas, una es actual y de 27, 5. la otra y de la que estoy muy orgulloso y sigo disfrutando de ella, es una BH coronas montada casi en su totalidad con XTR, exceptuando ruedas tune, manetas de freno Avid sd7, y componentes specialized, con la modificación en el manillar de ponerlo más ancho 70 cm, y como viene dicho sigo disfrutando lo hasta el punto de que por lo menos un día a la semana sigo saliendo con ella me gusta esa sensación de retroceder un poco en el tiempo, por lo demás nada más que comentar gracias por tu vídeo, y me ha gustado mucho ver la conor wrc, por cierto tuve una en su día un saludo.
Hola Dani! yo tengo una trek top fuel 9 del año 2010, era entonces el tope de gama en aluminio de trek, doble suspensión, toda montada en XT.... por supuesto con rueda 26 , 3 platos y 9 piñones. Me costó en esa época casi 3000€!! y hoy en dia sigo dándole caña. He hecho muchísimos km con ella y estoy encantado con su comportamiento.... pero los tiempos avanzan y hace poquito he comprado una orbea oiz M50 del año 2019 en carbono, monoplato..etc etc, otro mundo sí pero yo creo que las bicis de 26" siguen teniendo virtudes que nunca podrán tener las 29.
Un abrazo
Yo sigo con mi Conor WRC de Carbono como la que tienes en el video. Le puse una horquilla nueva, manillar más grande de doble altura (el pequeño era un peligro). Ruedas nuevas y transmision. Los frenos de disco siguen siendo los mismos. Ah, y sillin nuevo. La pobre aún sigue dándolo todo aunque llevo ya un tiempo haciendo cuentas para cambiar de máquina. Un saludo y muy buen vídeo.
Me ha gustado mucho el video.
Yo aun noto mas cambio, tenia una BH de mas de 20 años de hierro, con 7 velocidades y una trasmision surtour (en 10 años nunca lo ajuste y funcionaba perfecto) y ahora tengo un pepino de carbono de este año.
Si hay muchos cambios, yo tengo años que dejé de darle a la MTB y recién he vuelto a retomarla y me doy cuenta de ello. Tengo claro una bici de aluminio con tres platos y V brake, suspensión delantera. El domingo pasado fui a un lugar cerca dónde estoy pedaleando junto con mi hijo y sorpresa que han hecho una pista muy buena y la estaban estrenando en una competencia, y pues vi como mi bici era diferente a muchas. Imagina todavía tengo los acoples de manillar (los cuernos). La verdad no hay presupuesto para más y además le tengo cariño a mi bici por lo que seguiré con ella. Muy buen vídeo, saludos desde México.
Hasta hace un año utilizaba una GT XC1 en 2006 (me la robaron) pesaba lo mismo que una rodado 29 actual, para ganar un poco de velocidad final, amortiguación y agarre usaba 26x 2.5, en lugares estrechos y curvas cerradas era increíble. Para distancias largas no era lo mejor, en cuanto a frenos me gustaba más el v-brake pero le dejé disco mecánico (porque odiaba que se frenara la rueda si la golpeaba muy fuerte y se descentraba) actualmente una Jamis Durango SPORT, el freno hidráulico creo que fue la mayor evolución. El tipo de conducción cambió, en curvas muy cerradas y a gran velocidad es casi indispensable doblar a contramanillar, pero con las 29 un pozo que te sorprende es menos mortal. Todos los rodados entre 26 y 29 me parecen particulares y divertidos cada cual con sus ventajas y modos de manejo.
HOMBRE!! Y tanto que la conservo! Una B-Pro ZS Dream (del Corte Inglés), a la que le he estado haciendo mejoras hasta hace no tanto... Y como tú dices, esas sensaciones adrenalíticas eran la caña.
Grandes recuerdos con este vídeo!
Madre mia que versatilidad y que fuente de ideas haciendo videos. Crack!
Aupa, yo que soy más viejillo, recuerdo perfectamente la misma "enfermedad" con el titanio (marcas Marin,Merlin...).
Igualito, igualito. Para aligerar la peña se gastaba pastizales en materiales de titanio y luego se les partian los manillares cuesta abajo.
Finalmente, clave para mi los cambios en la geometría de las bicis.
Gracias por el video.
Muy buen video, quizá conseguir una bici de gama equivalente de la misma marcha habria sido mejor aun; pero igual logras el objetivo... Mi primera bicicleta de MTB de verdad fué una Specialized Stumpjumper en el 2001 (no recuerdo si era pro o comp); vaya que me encantaba esa bici, la usé mucho; cuadro de aluminio (M4) con unas soldaduras muy bonitas, RockShox Judy SL, V-Brakes Avid (vaya que frenaban, cuando tenia esa bici siempre me parecieron frenos excelentes; pero ahora en perspectiva conociendo la tecnología actual eran demasiado potentes y muy poco progresivos) y como no; Shimano XT con el megarange 3x9; obviamente en 26"; todavía está dando guerra por ahí esa bici ya en otras manos. Luego actualicé en 2012 a una Stumpjumper 29" (siempre hardtails), con 2x10 y ahora al una doble con eagle (Cannondale Scalpel)... y si, la evolución de las bicis es evidente; aun siendo doble, los ejes pasantes se notan (y mucho)!
Que gran vídeo!! Me has hecho recordar esos años en los yo que empezaba seriamente en esto del MTB :D
Great job Dani and very useful.... Greetings from Greece 🌞...