VALE A PENA COLOCAR FRENTE A DISCO EM MOTOS FREIO A PATIM LONA?
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- Опубліковано 30 гру 2023
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Vale a Pena Colocar Freio a Disco na Moto? Descubra as Vantagens e Considerações
O sistema de freio é um componente crucial para a segurança e desempenho de uma motocicleta. Entre as opções disponíveis, a escolha entre freio a tambor e freio a disco é uma decisão que muitos motociclistas enfrentam. Neste texto, exploraremos a pergunta: "Vale a pena colocar freio a disco na moto?" e abordaremos diferentes aspectos relacionados a essa modificação.
1. Freio a Tambor para Freio a Disco:
Muitas motos são equipadas de fábrica com freios a tambor, uma opção tradicional que oferece eficácia em condições normais. No entanto, com a evolução tecnológica, os freios a disco se destacam por proporcionar uma frenagem mais eficiente, especialmente em situações de emergência.
2. Trocar Freio a Lona por Freio a Disco:
A substituição do sistema de freio a lona pelo freio a disco é uma atualização significativa. Os freios a disco proporcionam melhor dissipação de calor, evitando o superaquecimento e mantendo o desempenho constante, uma vantagem notável em longas descidas ou uso intensivo.
3. Quanto Custa para Colocar Freio a Disco na Moto:
O custo da instalação de um sistema de freio a disco pode variar, dependendo do modelo da moto e da qualidade dos componentes escolhidos. Recorrer a kits específicos para determinados modelos, como o kit freio a disco Titan 150 traseira, pode facilitar a instalação e proporcionar melhor compatibilidade.
4. Como Colocar Freio a Disco na Moto Traseira:
A instalação de freio a disco na roda traseira requer habilidades mecânicas ou a assistência de um profissional qualificado. Certifique-se de seguir as instruções do kit escolhido e ajustar adequadamente o sistema para garantir uma frenagem eficiente e segura.
5. Legalização e Regularização:
Ao realizar modificações significativas, como a instalação de freios a disco, é crucial garantir a legalização do veículo. Consulte as normas locais de trânsito e, se necessário, obtenha a aprovação das autoridades para evitar problemas legais.
6. Melhor Moto Peças Online - Megga Motos Virtual:
Ao adquirir os componentes necessários, como o kit freio a disco CG 125 original, é recomendável escolher fornecedores confiáveis, como Megga Motos Virtual, para garantir a qualidade e a autenticidade das peças.
Em resumo, a decisão de colocar freio a disco na moto envolve considerações sobre segurança, desempenho e custos. Avalie suas necessidades individuais, consulte profissionais qualificados e escolha componentes de alta qualidade para garantir uma melhoria significativa no sistema de freio de sua motocicleta.
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É muito legal uma moto zero. Mas é muito inteligente cuidar da sua moto antiga. Estando revisada, vai em todos lugares.
É isso aí !
Vale muito a pena, o pessoal da Honda deveria ser preso por oferecer uma start com tambor na frente em 2023
Vdd no mínimo freio a disco na dianteira ...
Tambor com cbs haah😅
Rapaz...eu vejos essas Hondas novas, e não acredito. A tambor na frente
A merda da legislação brasileira permite ué 😡
Verdade, comecei numa cg 125 entrega há 15 anos atrás numa empresa e começou chover a moto puxando um reboque com 10 águas 20 lts e .....peguei freio dianteiro e adivinha???? Pense na queda e reboque pegou num carro e na época foi 250,00 reais o concerto....ufa! Eu saí inteiro só arranhões.
Freio a lona tinha que ser proibido, fora quando chove e entra agua nas buchas e trava. Fora os perrengues...
Chará, boa tarde. Meu maior feito foi vender uma Start 2019 (comprada zero) e comprar uma Titan 150cc 2007/2007 ESD.
A start com 6mil batia ou melhor APANHAVA, rs. Era regulagens de valvula uma atras da outra.
A 150cc com 90mil/km agora que vou fazer a embreagem (ja comprada na concessionária) e nao me da uma dor de kbça (motor lacrado. Motos antigas bem cuidadas é 1.000x melhor que qualquer moto zero ( sem falar que 20mil numa 160cc é rasgar dinheiro!
Concordo que o preço de uma moto zero km é altíssimo no Brasil e isso ocorre devido aos impostos que junto com emplacamento, licenciamento e demais burocracias podem chegar a 50% do valor que a mesma sai da fábrica.
O que não concordo é que sempre devemos comprar veículos usados.
Comprar um veículo zero é ter um sonho realizado e realizar um sonho não tem preço.
Se o comprador tem condições financeiras para realizar seu sonho, ele deve ir em frente pois a diferença de preço sobre o mesmo veículo usado será compensada durante o período de garantia que pode chegar a 5 anos dependendo da fabricante.
No veículo usado, a garantia "não existe" se o negócio for feito entre particulares ou de 90 dias se "adquirido em loja".
Independente de onde o veículo usado foi comprado, jamais vamos ter certeza de como foi o uso do(s) antigo(s) proprietário(s). Uma baixa quilometragem no odômetro ou idade do veículo não significa nada se quem usou não teve os cuidados necessários para manutenção e na condução. Exemplo: O playboy riquinho compra uma moto zero e sai detonando a mesma fazendo barbaridades durante o período de amaciamento do motor sem ter cuidados com manutenção, troca de óleo, filtros, velas, fluídos, pastilhas, etc... Em pouco tempo essa moto já tá com muitos problemas e com a garantia de fábrica perdida por uso indevido. Aí o playboy compra outra e coloca a usada e detonada a venda.
Se todos comprassem veículos usados, os fabricantes iriam fechar as fábricas e consequentemente não teria mais veículo zero à venda, o que iria gerar outra consequência: O aumento no valor dos usados (lei da demanda).
Imagine: A partir de agora não se produz mais veículos novos, então a frota de veículos está fadada a se estabilizar por alguns anos e ser reduzida em longo prazo porque muitos deles vão se deteriorar ao ponto de não ter mais recuperação e serem descartados. Quantos WW Fusca existem hoje? A maioria foi descartado.
Pare de comprar veículos novos porque o preço é alto em relação aos usados e certamente você estará contribuindo para que o preço do usado seja igual ou até superior que seria o veículo zero (se existisse). Sem contar o valor das peças de reposição que também iriam subir significativamente.
Em Cuba a frota de veículos vem sendo reduzida desde 1959 porque não tem veículo novo a venda, e hoje os poucos que resistiram ao tempo são extremamente caros pois quem tem não vende porque precisa do mesmo e quem quer comprar tem que oferecer um valor altíssimo de 4 vezes o valor real para que o proprietário possa vender e com isso oferecer a outro proprietário o que recebeu com a venda. Ou seja, na prática fica inviável.
Realmente nada está barato, mas a *Factor* 150 *zero* por *R$ 16K* é um excelente custo benefício para a realidade do Brasil.
Eu comprei a minha zero em 2017 por 8 mil de um cara que ganhou de sorteio kkkkkkk
Melhor investimento da vida
Acabei de comprar uma Ténéré 250 2016, revisei toda, direção, fluido de freio, regulagem de válvulas, troca de óleo e filtro, troca de óleo de suspensão, desmontagem e lubrificação da balança, quadro elástico, link, limpeza de corpo de injeção, sonda lambda, atuador da lenta, escovas de motor de arranque, tudo revisado...
Troca de vela, cachimbo de vela, filtro de combustível ...
Moto está com 52K.
Acredito que vai me servir muito tempo.
Vc revisou a moto toda. Show!!!
Quanto custou essa revisão amigo?
O grande erro que os donos de Start cometem ao colocar freio a disco, é colocar a pinça combinada das 160 2018 em diante. A dica que eu dou é colocar a pinça simples da CG 150 2014/15 /CG 160 2016/17. Além dela usar uma mangueira só, a pastilha dela é mais fácil de achar e mais barata.
Outra dica também é ao inves de usar a mangueira comum, comprar Aeroquip
Top
Sera que gasta em média quanto pra colocar um kit desse? E teria que trocar o cubo né?
@@ArthurBrocador Cara, pra uma Start eu te digo que não sai menos de 800 conto usando peças de boa qualidade não.
Teria que trocar canela da suspensão, trocar cubo, raios, comprar o burrinho de freio completo, pinça completa, fluído de freio, mangueira (ou aeroquip se for do teu agrado, e que consequentemente é mais caro)
Onde acho esse aeroquip?
@@user-xk8sd3os2y Mercado Livre ou Shopee dá pra achar
Freio a disco salva vidas se você usar do jeito certo e com precisão você evita muita coisa no trânsito, eu comprei minha cg 150 2008 em 2018 rodei uns 2 anos com freio a tambor na dianteira, daí eu tive a ideia e fiz adaptação do freio a disco na dianteira, só uso freio dianteiro todos os tipos de terrenos estradas de chão, asfalto lama não importa eu uso só freio dianteiro, muito mais econômico resposta rápida de frenagem excelente
Grip de pneus importa tbm
Faz um video falando a respeito da melhor solução pro cubo da lander e da teneré, vi diversos relatos e 3 possiveis solução e queria saber qual a melhor
Restaurei uma Sahara 96 desde o zero.. agora pretendo fazer as melhorias, radiador maior, gosto de projetos diferentes,, novos desafios.. uma delas agora e por um sensor digital do óleo na Sahara. E assim vamos seguindo
Como seria esse sensor digital de oleo?
@@florentinobiker também não sei.. sei que analógico é fácil de por..
Feliz 2024 prá você Thiago e sua família ! SUCESSO !
Parabéns pelo conteúdo irmão, eu compartilho da mesma opinião que você.
Fiz isso numa bros antiga que eu tive, valeu muito a pena.
Bom dia,feliz ano novo pra vc e sua família.
Coloquei kite de disco sscud na bros ficou semelhante ao original 😊😊.
Depende do freio....aqueles freio a disco de 1 pistao da yamaha da decada de 90 nao prestava desde novo....os ultimos de 2 pistoes sao bons, os da honda sempre foram bons...desde se tiverem funcionando bem com os pinos flutuantes ok, pastilhas e oleo....
Vale apena sim freio a tambor é uma porcaria faz muita sujeira, se for na parte traseira com uso em excesso estraga as buchas da coroa pq esquenta muito e tem casos que ainda estraga o rolamento da roda ! Já passei por isso numa fazer 150
Vdd
A minha ta exatamente assim
Troquei o freio da minha factor 125 e digo que foi um ótimo investimento em segurança.
Eu tenho uma moto antiga, uma Strada 200. Moto muito boa, completa e forte. Mantenho ela bem conservada, todo mundo gosta. Não tenho coragem de trocar ela por essas mais novas.
Compensa muito trocar por freio a disco,a resposta de drenagem e completamente diferente muito superior a luna,ja tive moto a lona na dianteira e atualmente estou com uma freio a disco, freio a disco e muito superior, compensa sim fazer a troca.
Eu tenho um 150 es 2008 e coloquei kite freio e roda de liga gastei bastante mas to amando pois amo minha moto meu irmão tirou zera ai nele falecer minha cunhada vendeu pra min, de 5k e tenho ate manual dela
Tenho uma titan 150 e coloquei kit de freio a disco e rodas de liga leve ambos marcas scud melhor investimento que fiz. Recomendo muito!!!!
Amigo tenho uma Titan 150 es coloquei freio nas duas rodas pedal de partida bacalhau bagageiro cromado rodas pretas ano 2005 vermelha eu amo minha moto casei com ela a 19 anos atrás e se Deus me permitir jamais vou desfazer dela 🏍️❤
Tiagao fala pra nós se compensa colocar na roda traseira ( investir ) nas motos q tem possibilidade de colocar . ( ou todas moto tem como colocar freio a disco ) .
O ruim de moto carburada e que nossa gazoza é muito misturada, isso acaba prejudicando o desempenho, eu tenho uma fazer 150cc flex e faz dez km a mais de uma carburada
Minha Bros 150 2006 faz 42:km por litro carburada essa tua faz quanto?
@@almirrogerio409 me refiro a uma intruder que eu tinha, ela fazia 36/38 km litros minha fazer faz 48/53 km litros
Feliz ano novo tiagão
Freio a disco e roda de liga sem câmara e carburador novo. Não tenha nem dúvidas pode colocar. Muda a moto
Sobre a troca dos freios, como fica a questão do documento, é legal fazer essa alteração? Caso seja parado em uma blits ou em uma vistoria será que não daria problema?
Eu tenho uma bros 160 2018 freio a tambor na frente e atrás,quero colocar disco pelo menos na frente a motinha é muito boa,nunca me deu dor de cabeça,Ela merece! 😊😊
Super entendo vc, mais se o cara n querer dor de cabeça como eu comprei uma zera já tenho 3 anos, so dou manutecao graças a Deus
Eu troquei da minha Bros 150 es transformei ela na esd valeu muito apena! Segurança não tem preço!
Falou tudo tbm adepite na minha moto
Salve+1 inscrito Juarez Távora-paraíba
Falar nisso eu tenho uma fanzinha 2010 e acabei de comprar um adaptador de freio a disco para a roda traseira da minha moto e futuramente vou colocar a frente TB a freio a disco
Tive problema com freio a tambor na minha fan 150... Ha uns 3 meses apos comecar rodar como motoboy ao frear para um quebra mola havia chovido antes, quando frei o freio dianteiro travou e tome no chao... Pretendo por freio a disco na dianteira ...lembrando o pneu nao estava liso
Tiagão, freio mais seguro é algo que nem se discute. Se puder melhorar, melhor.
Nesse exato momento (31/12/2023) eu estou sem caminhar e com a clavícula quebrada (pela segunda vez no mesmo osso).
Dessa vez tive a certeza que se eu estivesse numa moto com freio a disco ela teria parado, estava a 60km/h numa rodovia no perímetro urbano, que o limite é 40, o cara invadiu a pista numa faixa contínua e deu no que deu. Freei até o final na dianteira e a moto foi embora, acho que bateu a uns 40km/h.
Não dá pra vacilar com segurança. Minha vontade agora é só de vender essa moto e comprar uma com ABS. Mas Titan, fan 150 eu sei que o motor aguenta lenha, isso que dá pena.
Se vc falasse ABS eu concordava.
@@vulcanootesudo disco com abs, quis dizer, teria parado, so o freio a disco numa freiada muito brusca é um perigo
Gastei 1700,00 entre peças novas e usadas para minha fan 125i 2016, tudo original.
Se for instalar paralelo, "scud"!!!
Cara , vc tá me convencendo a não trocar minha YBR 2003 , só se for pela Titan 2008 , pq já tive uma e realmente a moto é espetacular . Tô pensando em dar uma reformada nela e ficar por mais um bom tempo .
Vc acha que vale a pena colocar freio a disco na traseira ?
Eu tenho uma Titan 2008 muito boa
Claro que vale ,quanto fica vc cair com a moto? Só por na balança.
Eu coloquei na minha ybr factor ficou 1000 na frente
Olá, tenho uma Ktm SuperDuke1290 2023, seu curso oferece aulas detalhadas para esse tipo de moto?
Tenho uma crypton 115 e talvez tenha que trocar o cubo por desgaste....tava pensando em aproveitar pra colocar freio a disco na frente.
Eu troquei o dianteiro e comprei o kit completo e troquei o aro pra um liga leve. o aro pelo preço as vezes se acha usado em boas condições mas é pesquisa a longo prazo.
Eu queria marcador de combustível partida e freio a disco mais o valor sai mais caro que vender e comprar uma 150 completa
Feliz ano novo
Mano comprei um par de canela marca solidez e boa mano? estou com muita dúvida moto fan 150 2013 a disco
Vc tem esse curso aqui em BH e região?!
Minha cg vareta antiga sempre foi ruin de freio...troquei as rodas e aproveitei e coloquei freio a disco...é muito superior..a lona é top tmb se estiver com peças boas funcionando perfeitamente..hj em dia o freio traseiro quase n uso.
Freio a disco é vida!
Ja sofri um acidente com freio a lona. Rapaz batir no fundo do honda Civic paguei 1800 na lanterna do cara.... simples em 60 km o freio me deixou na mão no segundo dia de trocado
Melhor investimento, tenho uma bros esd 2013 e gastei 500 com um kit freio a disco traseiro veio ate com os 2 pezinho(1 de freio e outro do garupa que colocar a garrafinha do oleo) da 160 esdd a minha 150 2013 ficou esdd também kkk
Tenho uma biz 125 2006 motorzinho original ainda uso óleo mineral 20w50 devo usar um sintético ?
boa noite, Thiago to pensando em colocar as rodas da dafra speed na fan 125 2013, neste caso precisa trocar apenas as canelas ? obs: se der certo ja vou colocar o kit freio da dafra tbm sera q da certo ???
Freio à disco salva muito
Mano tenho uma Titan 150 KS 2008 modelo 2009 ja injetada,sou segundo dono,não largo por nda mas tenho interesse a anos de colocar disco dianterio
Mano tudo que vc grava parece que é pra mim sem mancada depois de um acidente mandei colocar freio a disco na Titan 08 kkk tá na oficina
Opa espero que não tenha se machucado. Freio a disco é vida.
@@possovercomamao pior que levei atrazo quebrei a perna amanhã fazem 60 dias
Bha mano cai por acaso aqui no teu canal e afirmo tudo que tu falou,, motos velhas tem peças sempre.
Da pra construir uma moto nova em cima de uma moto velha e nunca vai chegar o preço de uma moto nova, e vai ficar sempre melhor.... concordo também que todo cara que tem moto deve sim aprender mecânica de moto e principalmente a PARTE ELÉTRICA.
O melhor se você tiver um amigo dono de sucata de motos, você vai encontrar todas as peças necessárias pra montar seu freio à disco completo na tua moto
a mais de 10anos atrás tive uma moto titan150 freio a lona, hoje vejo que é um sistema muito ruim mesmo ,a depender é até perigoso pela eficiência claro que pneu ajuda também , lembro que com garapa parecia que não tinha freio , hoje minha moto tem freio a disco nas duas é infinitamente superior
Uma fan 160 aqui já custa mais de 20.000 eu tô investindo na moto 2010 que eu tenho é nem gasto muito só em óleo e combustível e pneu e alguns assessórios que eu mesmo quis colocar factor 125 é muito resistente
Oq muda e questão de legislação pois altera características da moto.
Tenho um moto bross freio a lona 2013 uso a 10 anos infelizmente levei uma queda desbloqueia a clavícula e tive algumas escoriações hoje eu posso dizer que freio a lona é perigoso sim
Salve Thiago
Colocando o freio a disco e liga leve na titan freio Alone, Tem que alterar alguma coisa no documento da moto?
A minha já tem freio a disco dianteiro agora vou colocar freio a disco na roda traseira
Boa tarde. Gostaria de saber quanto custa o kit completo da Bros 160 Ano 2018
Boa tarde Vale a pena colocar freio a disco na Titan 2000
Vale muito
Vc é muito foda
O q vc acha do óleo Gulf
tenho cb 300r, freio a lona na traseira da para por disco também?
Tenho uma bros 2010 moto muito boa más o freio não é a disco, ia vender mais a moto é muito boa economia motor original só alegria. Estou pensando em colocar a disco.
Poderia responder se vale a pena trocar o tambor traseiro por disco? Acredito que a frenagem maior poderia fazer a traseira travar e a moto derrapar (teoricamente).
Podem dar uma opinião aí?
Qual site de compra
Mano tem algum amortecedor q faça a start ser mas baixa um pouco
Tem algum problema ser parado na PRF na rodovia com essa modificação?
Todas as 2 motos que eu tive eu dei sorte: 1 foi de graça fiz um rolo com quem não queria freio a disco na moto (Saiu de graça). E a outra, minha 150 2008, achei todas as peças da 2015 original em perfeitas condições com o disco bem desgastado apenas!! Gastei 300$ com mão de obra inclusa.
Assim é sucesso total!
A minha jonny 50cc tem freio a disco e as motos novas não tem kkkkkk principalmente a pop
Estou querendo colocar na minha biz 100
ola, esse tipo de alteração é probido pelo detran?, pode da multa ou algo do tipo?.
E para por em uma pop 2023 ficaria quanto
Será q compensa vender minha Twister 2007 super conservada por 10k e comprar a sahara nova e tendo q por mais de 20k
Mais uma pergunta da multa fazer isso na moto o tem que tirar un documento para poder Fazer isso
Tiagao fala pra nós, a diferença do freio a tambor do disco , assim freia melhor como . Mais rápido não rasta . Oq realmente é a diferença. Fiquei na dúvida . Tenho uma 150 2008 carburada freio tambor .
Nessas motos 160/150 é besteira não vejo diferença alguma para o freio a lona, eu acho até engraçado o modo que ele fala no vídeo 😂😂
Se tambor fosse bom os carros todos teriam tambor nas 4 rodas ...@@Chaparral_01
Sonho em fazer isso na biz 125 2007
Minha Titan 2004 é completa de fabrica.partida .pedal freio a disco e bacalhau..não vendo de jeito nenhum
Pois é!! Outra coisa que me dá Ódio pela Honda é: vender uma moto de entrada (pra uma massa de gente inexperiente total), sem o mínimo do mínimo do básico de Segurança. Na real, meu ódio pela Honda começa na Shadow 750 com o sistema de Freio "SE Deus Quiser Para". TNC!! Eles querem que a gente se f o d a!! A gente morre, amanhã nasce outro trouxa que compre.... e dane-se tudo! O que importa é apenas e tão somente saciar a ganância pelo lucro, independente de quem morra e das mães que chorem!
Eu tenho a mesma mentalidade dos europeus que é o seguinte: moto é o dono e não o ano !! Tenho uma pcx 150 2013 que faz o maior sucesso nas ruas tamanho brilho e conservação!😀🏍😍
Tudo zero é bom d+, o que não justifica é o preço de mercado das mesmas.
A Honda faz o que quer no mercado Brasileiro.
Falta concorrência de peso para encarala-lá. 🇧🇷
Boa tarde thiagaõ quero comprar o kit da scud completo pronto pra estalar procurei no mercado livre não encontrei aonde comprar
Infelizmente a Scud não vende o kit completo, você pode encontrar algumas coisas separadas, mas um kit pronto Infelizmente a Scud não produz.
Ok cara blz
Tiago a minha e uma Titan cg 150 ano 2004 2005 da pra colo freio a disco.
Opa da sim, é a moto mais fácil e barata para colocar.
Eu tenho uma bros 2005 e estou a procura de um kit
Ainda hoje estava vendo comparações a ADV perde em 5km de desenvolvimento pra yahama NMAX.
Top viu...o tiago a marca de freio a disco... e disco... gp... e top boa qualidade ?...
1° Scud, 2° Cobreak
@@Mateus.Cardoso vlw aí viu......
Minha moto é uma CG 150 2015 comprei 0km hoje ta com 26 mil km. Tô muito na dúvida se pego uma crosser 0km, será se compensa?
Pega uma crosser semi-nova, a nova além de arranhar fácil, o farol custa 4k, pois o bloco óptico é integrado. Vale mais a pena pegar uma semi nova, 2019/2020, com pouco km do que uma nova.
Esse link do whatsapp ai na descrição ta pegando não
Não vejo problema algum no freio a lona na frente tem mais força de frenagem que o atrito do piso com pneu, ando de moto a mais de 20 anos tiver 4 zera todos com lona na frente a última Bros veio com disco na traseira ando bastante na terra o que já deu de problema no freio traseiro, já troquei disco pastilhas desmanchar a pinça para destravar na frente nem lona troquei até hoje
Batalha Thiago tem uma ybr 2006
Na bicicleta freio a disco fica muito bom, na moto fica ótimo
Eu compro as motos mais simples depois eu coloco disco sai bem mais em conta
Scud é boa também
Excelente mesmo.
É, se vc já tem uma moto, não vale a pena comprar uma nova. Agora se não, vc tem que pensar bem porque a usada tbm está cara, e vc compra e ainda tem que dar revisão nela.
Coloquei a disco na frente da minha START 2018, no total com mão de obra gastei em torno de R$ 800,00..
troquei porque estava me incomodando o barulho e aperte do freio… To curtindo muito o novo freio.
Qual marca você colocou, estou em dúvida