Gracias amigo, hice diagnostico a mi auto y con tu demostración corroboré y coincidí. Me quedo tranquilo y tengo la certeza de que es ese sensor el que debo cambiar. Mi auto es un Buick Century. Saludos
Que interesante amigo me gusta la mecánica de echo la práctico pero me sorprende como llegaste al problema 👍 esos ya son dotes de un eléctrico y eso me falla ami yo siendo fierros lo que sea arreglo pero en esos detalles que me falta.. Que interesante👍
Ricardo !!! Muy buna cátedra y explicación de el mass air flow sensor !!! Perdona mi punto de vista la próxima vez que subas un vídeo súbelo sin música te ace mirar más cerio en tu trabajo por lo demás muy bien 👍🏼 saludos desde Fort Worth TX USA ( racing development )
Es muy buena explicación, pero para los que no sabemos mucho sobre el multimetro, entonces faltó que dejaras ver cómo se conecta la otra punta del multimetro, hacia donde va ? La pusiste en tierra o corriente? Que tú sepas dónde conectar, no quiere decir que todo el mundo deba saber Fue lo único que faltó para que el video fuera excelente Pero sin esa simple explicación, se quedó al 30 % de efectividad
Bien lo voy a checar en mi. 98 Silverado. . dicen que. Si desconectas el sensor y la troka está prendida. Al momento de. Quitarlo. La troka se apaga. Yo hize ese truko y no se apago creo que debo de checar el harnes como lo. Hiziste tu. Gracias amigo aprendí. Algo. Más 😊😊
GRACIAS RICARDO POR ESE VIDEO, TU LO HACES PARECER TODO FACIL, TENGO UNA CHEYENNE DEL MISMO AÑO, NO SE POR DONDE COMUNICARME CONTIGO PARA CONSULTARTE UNA FALLA QUE NADIE CONSIGUE. SALUDO EDUARDO S. DESDE VENEZUELA
RICARDO PRIMERO VOY A CHEQUEAR LAS BUJIAS Y TE AVISO. LA CAMIONETA HUELE A GASOLINA Y EL ESCAPE ESTA NEGRO Y FALLA EN MINIMO, ME DICEN QUE ES EL REGULADOR DE GASOLINA. ENVIAME TU C.E. O EL INSTAGRAN
Excelente Maestro, dos preguntas : ¿ Éste sensor MAF es digital o sea variación por frecuencia ? Y la segunda pregunta es : ¿ Cómo se puede identificar un sistema que utiliza sensor MAF digital o MAF analógico ?
Me gusta tu forma de diagnóstico pero hay algunos comentarios que me gustaría hacerte #1 la tierra siempre se revisa con el circuito cargado , es decir , con el sensor conectado y el vehículo en KOEO, la caída de voltaje en la tierra del sensor debe ser menor a 100 mV para tierra de sensores. #2 no todos los sensores maf muestran 5 v de ref en el cable de la señal al desconectarlo. Es normal ver 5 V ref en el arnés del maf digital de los Chevrolet pues el circuito es de diseño pull-down (el sensor aterriza los 5 v ref). Decir que siempre se verán 5 v ref en la señal desorienta a quien le toque ver un maf análogo. Espero sea de ayuda mi comentario. Saludos
Muy buen video,Maestro si mi Venture 3.4 con el switch en on checo alimentación de cable rojo de sensor Maf y no tiene los 12v ni por arriba ni por abajo del arnés,donde puedo checar si tiene fusible o relay si me pudiera indicar que puedo hacer ahí para obtener los 12v que necesita maf se lo agradecería mucho saludos
Mi hermano , una pregunta ...!! Por dónde debo de chequear para diagnosticar cuál es el problema que presenta mi carro Impala SS 2007 , motor 5.3 . la falla es que no trabajan los cilindros pares... O sea , solo están trabajando 4 cilindros y son los del frente , ( los impares ) Y he gastado dinero cambiando piensas y aún no he dado con el problema Por favor....graciasss
Buenas noches tengo un detalle con mi auto es un malibu 2005 el sensor maf marca baja tensión ya le cambie el maf lo limpie y todo y sige la baja tensión
Saludos, Ricardo Espero puedas echarme la mano con mi camioneta Ranger 98, motor 2.5, estándar, se me quemo el arnés principal, el que va de la computadora a los componentes del carro, conseguí otro arnés de uso, se le coloco y empezó la batalla de las partes electrónicas… bueno ahora el carro arranca pero arroja humo negro y explosiones al acelerar, se detectó que le hacían falta algunas tierras de acuerdo al diagrama de cableado que me facilitaron es (1998 System Wiring Diagrams Ford - Ranger), se lavó el cuerpo de aceleración, se cambió el tps, así también el sensor de cigüeñal, se cambio el sensor MAP, dejo de hacer explosiones, después de mucho batallar la cosa esta así, lo escanearon y no arroja ningún fallo, pero ahora arroja un poco de humo, ya no hace explosiones, pero al estar conectado el sensor MAP el carro no acelera, se le desconecta y ya se puede acelerar, solo que su aceleramiento es como retardado, echa poco humo, lo llevamos a la carretera y el carro trabaja aparentemente bien, sube cuestas y en planada bien, acelera, de repente como que quiere fallar y vuelve a normalizar entre comillas. Espero puedas ayudarme, he visitado varios talleres y no han podido dar con el fallo, y el caso es que cada taller que visito, es volver a revisar todo lo que ya han revisado. Se está volviendo un ciclo y no hay avances.
Que tal amigo espero y bea mi comentario tengo una troca chebrolet 96 motor 5.7 y tiene problemas en las rebulosiones ya le cambiaron barias cosas que podían ser ya me desespere ojala me des algún consejo
Oye amigo te saludo desde Modesto CA. Oye tengo una suburban 5.7 Chevy 1998 aselero y se kiere ahorar asta hace explosiones Todo esta bien ya Cambie todos Los sensores y sigue igual lo que he notado que los voltios no llegan asu nivel En todos Los arnes Donde deve tener 0.5 v solo llega 0 4. Los de 12v solo 11 .5 v que puede ser? Veo que Eres muy buen mecanico ayudame por favor gracias!
Buen diagnostico para una falla simple Que tal sería si en el cable positivo no estuviera dando los 12 vlts y no es fusible ni computadora Cuál sería el procedimeinto a seguir
Cordial saludo tengo una Chevrolet Blazer automática 1997 que se apaga de repente pero enciende de inmediato que podía ser, el sensor del cigüeñal, la bobina de encendido estoy atento a sus lineamientos
Buena noche disculpa yo tengo una caravan 92 mot.3,3 L i me esta gastando mucha gasolina, presenta inestabilidad en la marcha i al aplicar la velocidad i acelerar lo hace muy disparejo i sin fuerza, le desconecto el sensor map i trabaja mejor aun que muy acelerada pero responde mas estable al acelerar creés que sea ese sensor que ya no funcione😕
Disculpa yo tengo una camioneta chevy 3500 high cube pero no lo encuentro el sensor no esta en la caja del filtro podrías decirme donde encontrarlo por favor
Esos vídeos si me gustan son productivos y enseñan como ami q no se nada d mecánica así deberían de enseñar para aprender no como otros vídeos q suben memes puras estupideces
Mi suburban 99 no tiene prendido el check engine,pero se siente un tirone cuando aceleró ,la otra vez tenía flojo el rotor del distribuidor se lo acomodaron y se sintió bien pero ya regreso otra vez la falla,
Ya chekee. . Los cables del harness. Que. Van conectados al sensor maf Pero el amarillo no me dió señal los la tierra y el otro si. Funcionan lo hize como. Tu lo explicas . Cuál es el. Paso a seguir .gracias amigo 😊😊
buenas jefe, tengo un detalle con una silverado 4x4 4.8 vortec año 2000, al ,momento de encender si quiero despegar fuerte no me responde se va lenta como con cambio atorado y poco a poco va respondiendo y ya despues todo normal , el chiste es al apagar y volver a encender pasa lo mismo...espero su opinion gracias
amigo buen vídeo ... una pregunta como sabre si el maf es de tipo analógo o digital.. puedes ayudarme..? y ese que checaste que tipo de señal genera?. Gracias
Hola en mi escaner empieza tomando la medicion del MAF con 7 a 8 g/s y repentinamente sube a 16 a 17 g/s y cuando piso el acelerador bruscamente (no a fondo), vuelve a bajar a 7 y 8 g/s repitiendose el ciclo subiendo a 16 y 17 g/s....el intervalo de tiempo en que sube trancurre 50 segundos. estara bien eso?. es una santa fe 2013 diesel motor 2.2....saludos
Mi camioneta sierra 96 no le llega voltage al sensor maf, tiene algun fusible que este dañado que impida la llegada de 12 volt al sensor??? Donde se ubica?? O como aparece(nombre) segun el engomado de la tapa de fuaibles???? Gracias de antemano
Hola que pasaría si se rompe la punta de plástico que entra en el multiple? Al querer sacarlo se rompió. Pero no sale esta hagarrada por 2 alambres que lleva el tubo de plástico. No lo quise sacar esta hagarrado. Lo dejé así y lo pegue sobre donde va colocado con fastix ahora me prende check engine
hola mi camioneta es una cheyen año 98 cuando esta fria prende normal luego al rato si la apago cuesta mucho para prenderla ....motor voltec de 8 cilindros
Buenas tardes amigo tengo una Silverado 2008 con un motor 6.0 volte y me hace esplociones al encender y aparte tarda para encender que podría ser esa falla me ayudan a solucionar gracias
Tengo un Stratus 96, 2.4 y enciende solamente puenteando el relay de la bomba de gasolina, además no se sostiene encendido hasta q se calienta y los displays y agujas de los medidores suben y bajan
Gracias por t vídeo te quería preguntar tengo un nissan altima aveces no prende y la lus del servicio comienza a aprender y apagar lo dejó una hora y prende muy bien y cuando lo yevo pará escanear no sale nada es rraro cuando me asé esa falla
Saludos disculpa tengo una S10 4.3 6 cil y no le encuentran el falló prende muy bien JLA muy bien pero de repente se acelera y como si se fuera apagar y tengo q pisarle el freno y cascabelea
Buenas tardes yo tengo un problema de que jale bien la troca una vez le conecto el connector al maf ya remplace el maf sensor y connector y sigue con la falla cuando desconecto el conector la troca funciona bien que puede ser
Buen video! pero por favor da mayor detalle en cuanto a la falla de funcionamiento. Solo indicas que la luz de Check Engine esta encendida y te da codigo de falla. Pero en si no indicas cual es la falla en el motor.
Sensor maf mide q cantidad de oxigeno necesita el motor para hacer una buena mescla de aire gasolina... Sini funciona el sensor de oxigeno .... A veces consumes mas gasolina por q la ecu hace una mala lectura..
Tengo una camioneta Silverado 97 y tiene como 2 años parada la quiero prender pero coloco batería y no me da ningún funcionamiento eléctrico que Devo hacer do de puedo revisar para compensar
Una pregunta yo tengo una silverado mod 2006 v6 cuanto el clima es calido enciende perfectamente pero cuando el clima es frio no enciende me dijeron que es el sensor de temperatura quiero saver si si es eso.
buenas tengo un century 1988 ful inyección motor 2.8 el carro prende bien pero cuando busco de acelerarlo el carro se ahoga. que podra ser esa falla ya se le limpiaron los inyectores. se le cambio filtro de gasolina la bomba de gasolina es nueva
Buenos días tengo una Silverado 2005 x ke cada ke llevo la camioneta al ser Visio de lavado i engrasado no kiere prender tarda como 7 Oras para prender
Ok amigo necesitas el diagrama de cableado de control motor para identificar los cable de tu sensor el diagrama lo puedes conseguir en AUTOMECANICO.COM en la sección de diagramas de control motor espero que eso te sirva
Gracias amigo, hice diagnostico a mi auto y con tu demostración corroboré y coincidí. Me quedo tranquilo y tengo la certeza de que es ese sensor el que debo cambiar. Mi auto es un Buick Century. Saludos
Cada día con estos buenos videos aprendo mucho más, muchas gracias, saludos desde Venezuela
Muy bien explicado amigo, algo mas aprendi porque ese es mi problema . gracias
Gracias hno x ensenarnos compartir tus conocimientos sige haciendo videos gracias
lo felicito RICARDO fue una explicación correcta gracias…al buen entendedor pocas palabras.
Que interesante amigo me gusta la mecánica de echo la práctico pero me sorprende como llegaste al problema 👍 esos ya son dotes de un eléctrico y eso me falla ami yo siendo fierros lo que sea arreglo pero en esos detalles que me falta..
Que interesante👍
Excelente video mi amigo muy bien explicado 👍
Ricardo !!! Muy buna cátedra y explicación de el mass air flow sensor !!! Perdona mi punto de vista la próxima vez que subas un vídeo súbelo sin música te ace mirar más cerio en tu trabajo por lo demás muy bien 👍🏼 saludos desde Fort Worth TX USA ( racing development )
Muchacho Usted si es un buen Técnico,lo felicito
Like por la pequeña que pide a su papá dejar de hacer tanto ruido. 😄👍🏻 Gracias por el vídeo, amigo.
Es muy buena explicación, pero para los que no sabemos mucho sobre el multimetro, entonces faltó que dejaras ver cómo se conecta la otra punta del multimetro, hacia donde va ?
La pusiste en tierra o corriente?
Que tú sepas dónde conectar, no quiere decir que todo el mundo deba saber
Fue lo único que faltó para que el video fuera excelente
Pero sin esa simple explicación, se quedó al 30 % de efectividad
Bien lo voy a checar en mi. 98 Silverado. . dicen que. Si desconectas el sensor y la troka está prendida. Al momento de. Quitarlo. La troka se apaga. Yo hize ese truko y no se apago creo que debo de checar el harnes como lo. Hiziste tu. Gracias amigo aprendí. Algo. Más 😊😊
Muy bien explicado, dijeran en mi tierra, en calor, sin tanto rodeo. Saludos desde la capital mundial de las fresas, Irakpuato Gto
Muy buenos consejos como yo le ago cosas ami Chevy 97 me sirven mucho y gracias a usted
GRACIAS RICARDO POR ESE VIDEO, TU LO HACES PARECER TODO FACIL, TENGO UNA CHEYENNE DEL MISMO AÑO, NO SE POR DONDE COMUNICARME CONTIGO PARA CONSULTARTE UNA FALLA QUE NADIE CONSIGUE. SALUDO EDUARDO S. DESDE VENEZUELA
Buenas tardes amigo que falla presenta y que le an checado
RICARDO PRIMERO VOY A CHEQUEAR LAS BUJIAS Y TE AVISO. LA CAMIONETA HUELE A GASOLINA Y EL ESCAPE ESTA NEGRO Y FALLA EN MINIMO, ME DICEN QUE ES EL REGULADOR DE GASOLINA. ENVIAME TU C.E. O EL INSTAGRAN
Muy buen vídeo compa tengo una falla igual ya cambie sensores y sigue igual checare los arnés 👍🏻
Excelente Maestro, dos preguntas : ¿ Éste sensor MAF es digital o sea variación por frecuencia ? Y la segunda pregunta es : ¿ Cómo se puede identificar un sistema que utiliza sensor MAF digital o MAF analógico ?
Excelente explicación..
. felicidades....
Me gusta tu forma de diagnóstico pero hay algunos comentarios que me gustaría hacerte
#1 la tierra siempre se revisa con el circuito cargado , es decir , con el sensor conectado y el vehículo en KOEO, la caída de voltaje en la tierra del sensor debe ser menor a 100 mV para tierra de sensores.
#2 no todos los sensores maf muestran 5 v de ref en el cable de la señal al desconectarlo. Es normal ver 5 V ref en el arnés del maf digital de los Chevrolet pues el circuito es de diseño pull-down (el sensor aterriza los 5 v ref). Decir que siempre se verán 5 v ref en la señal desorienta a quien le toque ver un maf análogo.
Espero sea de ayuda mi comentario.
Saludos
Haz un tutorial bro
Q
Muchas gracias por el comentario y compartir tus conocimientos,para el próximo video pondré más atención en los detalles gracias y exelente día
El sensor que arreglaste me va a ayudar arreglar mi van .Astrid 1999 gracias desde long beach ca saludos.
Muchas gracias. Buenísimo !
Muchísimas gracias más tutoriales por favor para el motor vortec
buen Vídeo, Compa! mucha bendiciones a tu Princesa!
K bien k tu esplicasion meservira de mucho gracias k dios te vendiga
GRACIAS HERMANO USTED VALE LO QUE PESA EN ORO 24K
Gracias por el video
Gracias por compartir
Saludos.
Buen diagnostico visual y buen trabajo....saludos
Buen video, muy util. Ese sensor cuando falla da problemas de arranque en frio.
.muy bien.explicado voy a verificar con esta prueba pues mi carro presenta falla de aceleración.y.jaloneo.graciad
Mi camioneta es 98 y tengo el mismo problema. Resolviste la falla?.
Me gusta tus videos gracias
Excelente información sobre sensor maf ...siguiendo la logica .saludos
Grasias primo por el dato eres un chingo n para la mecanica.
Muy buen video,Maestro si mi Venture 3.4 con el switch en on checo alimentación de cable rojo de sensor Maf y no tiene los 12v ni por arriba ni por abajo del arnés,donde puedo checar si tiene fusible o relay si me pudiera indicar que puedo hacer ahí para obtener los 12v que necesita maf se lo agradecería mucho saludos
Igual. Conseguiste soluciones? Saludos
Que bien explica compita saludotes...
muy bien diagnosticado maestro Ricardo, gracias por sus tutoriales
mi camioneta tiene falla se prende el sensor chec engine y se siente que no desarrolla me puedes alludar es una suburban 93
Muy buen contenido amigo me sirvió mucho, saludos desde Santa Ana California
Excelente te felicito mucho
Mi hermano , una pregunta ...!!
Por dónde debo de chequear para diagnosticar cuál es el problema que presenta mi carro Impala SS 2007 , motor 5.3 . la falla es que no trabajan los cilindros pares...
O sea , solo están trabajando 4 cilindros y son los del frente , ( los impares )
Y he gastado dinero cambiando piensas y aún no he dado con el problema
Por favor....graciasss
Mis respetos para ti. Bien explicado
Buenas noches tengo un detalle con mi auto es un malibu 2005 el sensor maf marca baja tensión ya le cambie el maf lo limpie y todo y sige la baja tensión
útil a veces no nos imaginamos q algo tan sencillo no de ese tipo de falla y muy chistosa la niña pidiendo q apaguen la camioneta
Buenas noches, gracias por el video
Amigo buenas noches por qué la aguja del combustible está pasada a qué se debe eso??? Tengo el mismo problema..🙏🙏
Saludos, Ricardo
Espero puedas echarme la mano con mi camioneta Ranger 98, motor 2.5, estándar, se me quemo el arnés principal, el que va de la computadora a los componentes del carro, conseguí otro arnés de uso, se le coloco y empezó la batalla de las partes electrónicas… bueno ahora el carro arranca pero arroja humo negro y explosiones al acelerar, se detectó que le hacían falta algunas tierras de acuerdo al diagrama de cableado que me facilitaron es (1998 System Wiring Diagrams Ford - Ranger), se lavó el cuerpo de aceleración, se cambió el tps, así también el sensor de cigüeñal, se cambio el sensor MAP, dejo de hacer explosiones, después de mucho batallar la cosa esta así, lo escanearon y no arroja ningún fallo, pero ahora arroja un poco de humo, ya no hace explosiones, pero al estar conectado el sensor MAP el carro no acelera, se le desconecta y ya se puede acelerar, solo que su aceleramiento es como retardado, echa poco humo, lo llevamos a la carretera y el carro trabaja aparentemente bien, sube cuestas y en planada bien, acelera, de repente como que quiere fallar y vuelve a normalizar entre
comillas. Espero puedas ayudarme, he visitado varios talleres y no han podido dar con el fallo, y el caso es que cada taller que visito, es volver a revisar todo lo que ya han revisado. Se está volviendo un ciclo y no hay avances.
Que tal amigo espero y bea mi comentario tengo una troca chebrolet 96 motor 5.7 y tiene problemas en las rebulosiones ya le cambiaron barias cosas que podían ser ya me desespere ojala me des algún consejo
Revisa valores del tps y el tiempo de encendido del motor
Ok grasias
Muy buena información gracias maestro
Buen video me sirvio de mucho este video
Oye amigo te saludo desde Modesto CA.
Oye tengo una suburban 5.7 Chevy 1998 aselero y se kiere ahorar asta hace explosiones Todo esta bien ya Cambie todos Los sensores y sigue igual lo que he notado que los voltios no llegan asu nivel
En todos Los arnes
Donde deve tener 0.5 v solo llega 0 4.
Los de 12v solo 11 .5 v que puede ser?
Veo que Eres muy buen mecanico ayudame por favor gracias!
Amigo yo tenía la misma falla y le cambie el sensor de posición de árbol de levas y se le quitó la falla.
Buen diagnostico para una falla simple
Que tal sería si en el cable positivo no estuviera dando los 12 vlts y no es fusible ni computadora
Cuál sería el procedimeinto a seguir
De dónde llegan los 12 v? De algún fusible? O la computadora?
Cordial saludo tengo una Chevrolet Blazer automática 1997 que se apaga de repente pero enciende de inmediato que podía ser, el sensor del cigüeñal, la bobina de encendido estoy atento a sus lineamientos
Buena noche disculpa yo tengo una caravan 92 mot.3,3 L i me esta gastando mucha gasolina, presenta inestabilidad en la marcha i al aplicar la velocidad i acelerar lo hace muy disparejo i sin fuerza, le desconecto el sensor map i trabaja mejor aun que muy acelerada pero responde mas estable al acelerar creés que sea ese sensor que ya no funcione😕
Disculpa yo tengo una camioneta chevy 3500 high cube pero no lo encuentro el sensor no esta en la caja del filtro podrías decirme donde encontrarlo por favor
Bueno ese vídeo me gustó
Hola. Tengo una blazer Vortec 96 que no arranca si no le colocó gasolina en la mariposa. A qué se debe este problema?
Muchas gracias por tus vídeos es de mucha ayuda...Pero un favor la música no es adecuada en una enseñanza. bendiciones
por ahi se escucha un angel de Dios que quiere jugar,, pero el motor hace ruido el motor
Esos vídeos si me gustan son productivos y enseñan como ami q no se nada d mecánica así deberían de enseñar para aprender no como otros vídeos q suben memes puras estupideces
Mi suburban 99 no tiene prendido el check engine,pero se siente un tirone cuando aceleró ,la otra vez tenía flojo el rotor del distribuidor se lo acomodaron y se sintió bien pero ya regreso otra vez la falla,
Ya chekee. . Los cables del harness. Que. Van conectados al sensor maf Pero el amarillo no me dió señal los la tierra y el otro si. Funcionan lo hize como. Tu lo explicas . Cuál es el. Paso a seguir .gracias amigo 😊😊
Amigo pero q problemas tenía tu camioneta?
exelente una pregunta cuando esta en ober drive se enciende fallo de motor pero si pongo la palanca en 3 se quita el fallo que puede ser amigo
Hola, hacer un video sobre la limpieza del sensor map en el prisma, estaría bueno, gracias
buenas jefe, tengo un detalle con una silverado 4x4 4.8 vortec año 2000, al ,momento de encender si quiero despegar fuerte no me responde se va lenta como con cambio atorado y poco a poco va respondiendo y ya despues todo normal , el chiste es al apagar y volver a encender pasa lo mismo...espero su opinion gracias
K falla tubo
amigo buen vídeo ... una pregunta como sabre si el maf es de tipo analógo o digital.. puedes ayudarme..? y ese que checaste que tipo de señal genera?. Gracias
Gracias por tu tutorial, saludos
Exelente maestro
Hola en mi escaner empieza tomando la medicion del MAF con 7 a 8 g/s y repentinamente sube a 16 a 17 g/s y cuando piso el acelerador bruscamente (no a fondo), vuelve a bajar a 7 y 8 g/s repitiendose el ciclo subiendo a 16 y 17 g/s....el intervalo de tiempo en que sube trancurre 50 segundos. estara bien eso?. es una santa fe 2013 diesel motor 2.2....saludos
Y el cable negro del voltimetro donde lo has conectado?
Mi camioneta sierra 96 no le llega voltage al sensor maf, tiene algun fusible que este dañado que impida la llegada de 12 volt al sensor??? Donde se ubica?? O como aparece(nombre) segun el engomado de la tapa de fuaibles???? Gracias de antemano
Hola que pasaría si se rompe la punta de plástico que entra en el multiple? Al querer sacarlo se rompió. Pero no sale esta hagarrada por 2 alambres que lleva el tubo de plástico. No lo quise sacar esta hagarrado.
Lo dejé así y lo pegue sobre donde va colocado con fastix ahora me prende check engine
hola mi camioneta es una cheyen año 98 cuando esta fria prende normal luego al rato si la apago cuesta mucho para prenderla ....motor voltec de 8 cilindros
Disculpa una pregunta mi carro tiene ese problema se le puede cambiar ese terminal solamente o hay que cambiarlo con todo el cable largo
Ricardo Lara se le puede cambiar solo el arnes solo identifica las líneas ...
Misael Bamac gracias
Buenas tardes amigo tengo una Silverado 2008 con un motor 6.0 volte y me hace esplociones al encender y aparte tarda para encender que podría ser esa falla me ayudan a solucionar gracias
Tengo un Stratus 96, 2.4 y enciende solamente puenteando el relay de la bomba de gasolina, además no se sostiene encendido hasta q se calienta y los displays y agujas de los medidores suben y bajan
Gracias por t vídeo te quería preguntar tengo un nissan altima aveces no prende y la lus del servicio comienza a aprender y apagar lo dejó una hora y prende muy bien y cuando lo yevo pará escanear no sale nada es rraro cuando me asé esa falla
Saludos disculpa tengo una S10 4.3 6 cil y no le encuentran el falló prende muy bien JLA muy bien pero de repente se acelera y como si se fuera apagar y tengo q pisarle el freno y cascabelea
Buenas tardes yo tengo un problema de que jale bien la troca una vez le conecto el connector al maf ya remplace el maf sensor y connector y sigue con la falla cuando desconecto el conector la troca funciona bien que puede ser
Buenas tardes mi camioneta tiene un problema que prende pero no sé mantiene encendida la camioneta puedes ayudarme soy de Venezuela
EXCELENTE
Buen video! pero por favor da mayor detalle en cuanto a la falla de funcionamiento. Solo indicas que la luz de Check Engine esta encendida y te da codigo de falla. Pero en si no indicas cual es la falla en el motor.
Sensor maf mide q cantidad de oxigeno necesita el motor para hacer una buena mescla de aire gasolina... Sini funciona el sensor de oxigeno .... A veces consumes mas gasolina por q la ecu hace una mala lectura..
Carlos Salinas o se siente como falla de bujías
@@dr.swagnerjr5849 o acelero y no avanza?
Disculpa en una troca Silverado 1996 las RPM no bajan y pierde potencia que sera?
Si me puedes echar la mzno
Hola buenas tardes quisiera hacerte unas preguntas
Tengo una camioneta Silverado 97 y tiene como 2 años parada la quiero prender pero coloco batería y no me da ningún funcionamiento eléctrico que Devo hacer do de puedo revisar para compensar
Yo soy de Venezuela me gustan mucho tus videos son de muy buena ayuda
¿ por que no contestas, ninguna pregunta? ¡ porque tiene que ser en face-b.?
Una pregunta yo tengo una silverado mod 2006 v6 cuanto el clima es calido enciende perfectamente pero cuando el clima es frio no enciende me dijeron que es el sensor de temperatura quiero saver si si es eso.
Buenas una pregunta xq yo conecto el sensor map y cascabea y se apaga y no lo conecto y el carro queda parejo
Amigo, si consigues alguna solución avísame, tengo la misma falla (Silverado 98 4.7) y la cargo con ese sensor descontado y anda pareja
buenas tengo un century 1988 ful inyección motor 2.8 el carro prende bien pero cuando busco de acelerarlo el carro se ahoga. que podra ser esa falla ya se le limpiaron los inyectores. se le cambio filtro de gasolina la bomba de gasolina es nueva
Yo no tengo multimetro lo puedo checar con uno de foquito ? El de 12v si prendera pero el de 5 tanbien prende con el foquito ????
Gracias,
Tengo una voyager 96 que se apaga sin calentarse y tarda hasta 45 mtos para que vuelva a arrancar, cuál será el fallo.?
Tengo una GMC 94 motor 6 automática, prende pero no se queda prendida, por favor si me pueda decir la posible causa. Gracias de ante mano
En los 4 pines, se checa,con switch encendido?
Buen día disculpe de cuanto tiempo dura el sensor o cada tiempo se debe de cambiar
Mi Silverado 2001 no cambia de primera a segunda solo si paso los 4.5 revoluciones que sensor podría ser
Buenos días tengo una Silverado 2005 x ke cada ke llevo la camioneta al ser Visio de lavado i engrasado no kiere prender tarda como 7 Oras para prender
Hubo sinceridad al cobrar ???
Interesante. Saludos
Buen día mí pregunta el sensor maf tiene fusible y en el arnés tiene 5 cables para sever cuál es la corriente gracias
Ok amigo necesitas el diagrama de cableado de control motor para identificar los cable de tu sensor el diagrama lo puedes conseguir en AUTOMECANICO.COM en la sección de diagramas de control motor espero que eso te sirva
Maestro y el voltimetro dinde debe estar??