Вообще использование электроручника в Volvo в качестве экстренного средства торможения весьма спорное, как было сказано в движении при нажатии и удержании кнопки задействуется рабочая торм. система, а при постановке на ручник стоящего автомобиля надо надавить на педаль ножного тормоза и потом нажать клавишу ручника, т.е. сам электропривод не создает какого либо сильного усилия на колодки, а лишь фиксирует их в том положении в котором их спозиционировали при помощи ножного тормоза. Таким образом назначение ручника скорее всего как СТОЯНОЧНЫЙ тормоз, т.е. удержание автомобиля на наклонной плоскости и усилие необходимое для удержание задается ножным тормозом.
В видео показано, какое усилие создаёт электроручник. Попробуйте как-нибудь после остановки отпустить педаль тормоза и потом нажать на кнопку. Машина зафиксируется. Инженеры не дураки
@@4eyesleo внимательно смотрел видео и где там показано как и какое усилие создает именно электроручник? А вот в инструкции по эксплуатации написано как надо пользоваться: 1. Выжмите с усилием педаль тормоза. 2. Нажмите рукоятку стояночного тормоза. - Символ в комбинированном приборе начинает мигать - ровный свет означает, что стояночный тормоз задействован. 3. Отпустите педаль тормоза и убедитесь, что автомобиль неподвижен. Конечно можно и не нажимать ногой на педаль тормоза, только это создаст дополнительную нагрузку на электропривод и электропривод может не создать достаточного усилия чтобы зажать колодки когда автомобиль будет стоять под значительным уклоном!
@@yurymelnikov498 В видео буквально показано, как машина останавливается, если нажать на кнопку стояночного тормоза, и при этом не трогать педаль рабочего. Но инструкция правильно написана, конечно.
Совсем не обязательно до упора нажимать на педаль тормоза, достаточно немного нажать чтобы электрика поняла что вы «тормозите» и после нажатия кнопки ручника машина будет заторможена! Можете проверить, думаю будете удивлены 😊 и блокировка будет максимальная!!!
Volvo V70 lll,2014 г.drive-e на оборот,при медленной поездке при нажатии кнопки ручного тормоза,она астанавливается как вкопаная,а если быстрее попробую проехать и тормозить кнопкой ручника, тогда калёса секунду скользит по есвальту и сразу отпускает ручник автоматика.😮😮😮
Volvo s60 2014г. При появлении первого снега и нажатии на кнопку электронного ручного тормоза, автомобиль получалось срывать в занос и дрифтить на нем ( но было жалко автомобиль, так как не было понимания на сколько это вредно для него)
Ну и получается что на старых Volvo,ручник сделан более надежно и страхует нас ,вас ,и всех людей, при отказе основной тормозной (гидравлической системы)... А на новых автомобилях Volvo получается что ручник никак не страхует нас при отказе гидравлики тормозов , и вы сами сказали в видео, что от этого отказа никто не застрахован потому что - вода везде дырочку найдёт (ваши слова)... Я например ручником пользуюсь постоянно ,говорят что при постановке на ручник например на уклоне идёт меньше нагрузка на коробку,ну и зимой иногда на ручнике люблю входить в поворот с заносом,по приколу )
По техрегламенту автомобили должны быть оборудованы рабочей и запасной тормозной системой. За запасную сойдёт и стояночная. Иначе такую машину не выйдет сертифицировать. Так что при торможении "электронным ручником", торможение производилось приводом "ручника", а не гидравликой - умная электроника и стопы включила и тормозила плавно.
Автор, а будет ли работать этот ручник есль потечёт тормозная жидкости? Спасибо. У меня s60 останавливается сразу на месте при одном нажатии имитирует механический ручник.
Volvo S60 2012. Выехал с гаража поставил на эл. ручник, снимаю с ручника заднее правое колесо тормозит, ни вперед ни назад. Не подскажете что может быть?
Познавательно, эксперимент и интересный, сам не проверял. Думал при движении электроручник не активен. Очень не нравилось на платформе Р3, что нет автоматического отключения при начале движения. Приходилось нажимать кнопку руками. Благо на SPA это косяк исправили. PS. А S60 платформы P3 очень красивый!!!! Особенно зеленого цвета, который мелькал.
Добрый день! Интересный вопрос, буквально вчера сел АКБ, машина стояла на электро-ручнике.... И хочу сказать, что это добавило неприятностей, так как не получилось "выдернуть" машину из ряда между машин, чтобы прикурть... Пришлось ждать, пока кто-то уедет справа/слева от машины, чтобы была возможность подъехать к капоту.... В связи с этим вопрос, как отключить электро-ручник, если сел АКБ в 0?) (Ps XC60 12 год, 2.4 D3)
Если нет возможности подъехать, тогда надо принести аккумулятор к капоту и снять с ручника, а если другой возможности подать питание нет (например не открывается капот), то придется снимать задние колеса и подавать питание на сам моторчик ручника.
А насколько безопасно в режиме D ставить электронный ручник, чтобы в душной пробке дать ноге отдохнуть, или же здесь целесообразней ручник + паркинг, а потом еще подергать коробку? Можно ли ставить комбинацию D+электронный ручник в мороз, чтобы погреть автомат?
Чего вы точно не знали- когда появляется в дождь ошибка ручника,сразу перестает работать круизконтроль.Может прихватить тормоза в самом неудобном месте ,например в боксе на мойке или на терминале оплаты Автодор.Машина становится мертвая и тормоза не отпускают.Будешь рвать,разорвешь угловую передачу. И самое главное -не знаете куда лезть.А я знаю.Поломка исправляется за 10 мин,бесплатно и навсегда.
@@yurymelnikov498 Если бы вы знали ответ,не писали бы хрень.После 10 лет ,или 200 тыс почти каждая Р3 пройдет через это.У меня были хс60,s60и хс70.И у всех была такая проблема в одном и том же месте.На хс 60 меня развели на круглую сумму с заменой электропривода и блока управления ручником,который стоит в задней левой нише крыла
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
Volvo xc90 2009 2.5, постоянно пользуюсь ручником, чтобы не грузить коробку в паркинге, плюс ничего не закоревает!)
S60 2012, не сказал, что можно трогаться с ручника при нажатии на газ, при этом должен пристегнут водитель. А так на ходу работает очень эффективно
Вообще использование электроручника в Volvo в качестве экстренного средства торможения весьма спорное, как было сказано в движении при нажатии и удержании кнопки задействуется рабочая торм. система, а при постановке на ручник стоящего автомобиля надо надавить на педаль ножного тормоза и потом нажать клавишу ручника, т.е. сам электропривод не создает какого либо сильного усилия на колодки, а лишь фиксирует их в том положении в котором их спозиционировали при помощи ножного тормоза. Таким образом назначение ручника скорее всего как СТОЯНОЧНЫЙ тормоз, т.е. удержание автомобиля на наклонной плоскости и усилие необходимое для удержание задается ножным тормозом.
В видео показано, какое усилие создаёт электроручник. Попробуйте как-нибудь после остановки отпустить педаль тормоза и потом нажать на кнопку. Машина зафиксируется. Инженеры не дураки
@@4eyesleo внимательно смотрел видео и где там показано как и какое усилие создает именно электроручник?
А вот в инструкции по эксплуатации написано как надо пользоваться:
1. Выжмите с усилием педаль тормоза.
2. Нажмите рукоятку стояночного тормоза.
- Символ в комбинированном приборе начинает мигать - ровный свет означает, что стояночный тормоз задействован.
3. Отпустите педаль тормоза и убедитесь, что автомобиль неподвижен.
Конечно можно и не нажимать ногой на педаль тормоза, только это создаст дополнительную нагрузку на электропривод и электропривод может не создать достаточного усилия чтобы зажать колодки когда автомобиль будет стоять под значительным уклоном!
@@yurymelnikov498 В видео буквально показано, как машина останавливается, если нажать на кнопку стояночного тормоза, и при этом не трогать педаль рабочего. Но инструкция правильно написана, конечно.
Совсем не обязательно до упора нажимать на педаль тормоза, достаточно немного нажать чтобы электрика поняла что вы «тормозите» и после нажатия кнопки ручника машина будет заторможена! Можете проверить, думаю будете удивлены 😊 и блокировка будет максимальная!!!
чего то не сходиться, s60 2012 без нажатия на тормоз ставиться на ручник без проблем!!!
Спасибо за информацию, интересный контент.
Volvo V70 lll,2014 г.drive-e на оборот,при медленной поездке при нажатии кнопки ручного тормоза,она астанавливается как вкопаная,а если быстрее попробую проехать и тормозить кнопкой ручника, тогда калёса секунду скользит по есвальту и сразу отпускает ручник автоматика.😮😮😮
Кнопка электронного тормоза блокирует задние колёса. Проверял когда менял колеса. Нажимал кнопку и домкратил. Задние мертво фиксированы, спереди ходят немного (коробка на паркинге мешает дальше).
Volvo s60 2014г. При появлении первого снега и нажатии на кнопку электронного ручного тормоза, автомобиль получалось срывать в занос и дрифтить на нем ( но было жалко автомобиль, так как не было понимания на сколько это вредно для него)
Полезно!
Здравствуйте Александр, а на Р- 3 платформе работает так же ручной тормоз??? Я про ХС 70 ?
Да
Спасибо
Ну и получается что на старых Volvo,ручник сделан более надежно и страхует нас ,вас ,и всех людей, при отказе основной тормозной (гидравлической системы)... А на новых автомобилях Volvo получается что ручник никак не страхует нас при отказе гидравлики тормозов , и вы сами сказали в видео, что от этого отказа никто не застрахован потому что - вода везде дырочку найдёт (ваши слова)... Я например ручником пользуюсь постоянно ,говорят что при постановке на ручник например на уклоне идёт меньше нагрузка на коробку,ну и зимой иногда на ручнике люблю входить в поворот с заносом,по приколу )
По техрегламенту автомобили должны быть оборудованы рабочей и запасной тормозной системой. За запасную сойдёт и стояночная. Иначе такую машину не выйдет сертифицировать.
Так что при торможении "электронным ручником", торможение производилось приводом "ручника", а не гидравликой - умная электроника и стопы включила и тормозила плавно.
Автор, а будет ли работать этот ручник есль потечёт тормозная жидкости? Спасибо.
У меня s60 останавливается сразу на месте при одном нажатии имитирует механический ручник.
Принцип работы, как при нажатии на педаль...скорее всего эффективность будет сильно ниже
Volvo S60 2012. Выехал с гаража поставил на эл. ручник, снимаю с ручника заднее правое колесо тормозит, ни вперед ни назад. Не подскажете что может быть?
Обрыв проводки стояночного тормоза
@@majorxxxxl Спасибо за ответ. Разобрались, моторчик полетел, гудит но никуда не крутит.
Расскажите лучше почему руль скрепит !
Познавательно, эксперимент и интересный, сам не проверял. Думал при движении электроручник не активен.
Очень не нравилось на платформе Р3, что нет автоматического отключения при начале движения. Приходилось нажимать кнопку руками.
Благо на SPA это косяк исправили.
PS. А S60 платформы P3 очень красивый!!!! Особенно зеленого цвета, который мелькал.
После стоянки при нажатии на газ, ручник автоматически отключается ХС60 2013г
@@listovv9292 значит позже сделали. Была S80 2011 рест.
S60 2012г автоматически отк ручник, престегнут ремень и на газ 💨 😊
@@dimondimonoff1300 так, значит с 12 года это внедрили. Вот и выяснили, понятно.
@@Dmitri84reg96 ХС70 2012г модельный 13г не отключается при начале движения,пробовал.
Добрый день! Интересный вопрос, буквально вчера сел АКБ, машина стояла на электро-ручнике.... И хочу сказать, что это добавило неприятностей, так как не получилось "выдернуть" машину из ряда между машин, чтобы прикурть... Пришлось ждать, пока кто-то уедет справа/слева от машины, чтобы была возможность подъехать к капоту.... В связи с этим вопрос, как отключить электро-ручник, если сел АКБ в 0?) (Ps XC60 12 год, 2.4 D3)
Если нет возможности подъехать, тогда надо принести аккумулятор к капоту и снять с ручника, а если другой возможности подать питание нет (например не открывается капот), то придется снимать задние колеса и подавать питание на сам моторчик ручника.
Не, что делать, что бы выкрутиться - ясно) вопрос в том, если какие-то дублирующие, не электрические возможности снять а/с с ручника?)
Только откручивать моторчики или разводить батарейкой от шуруповерта на 12 в.
Только вышеописанные методы. Дублирующего варианта нет.
А насколько безопасно в режиме D ставить электронный ручник, чтобы в душной пробке дать ноге отдохнуть, или же здесь целесообразней ручник + паркинг, а потом еще подергать коробку?
Можно ли ставить комбинацию D+электронный ручник в мороз, чтобы погреть автомат?
Дружище,оставляю на драйве ставлю ручник и иду выкидывать мусор,машина на месте🙂удачи✌️
Привет билпрайм!!!
а если включен электронный ручник то можно ли начинать движение без его снятия? Ничего не повредится?
.. можно, при условии что ты пристёгнут! он отключится автоматически, у меня так - на S60
@@borisnext7769 круто))
Чего вы точно не знали- когда появляется в дождь ошибка ручника,сразу перестает работать круизконтроль.Может прихватить тормоза в самом неудобном месте ,например в боксе на мойке или на терминале оплаты Автодор.Машина становится мертвая и тормоза не отпускают.Будешь рвать,разорвешь угловую передачу.
И самое главное -не знаете куда лезть.А я знаю.Поломка исправляется за 10 мин,бесплатно и навсегда.
Похоже на очередной способ отъема денег ))) вы случайно не Остап Бендер?
@@yurymelnikov498 Если бы вы знали ответ,не писали бы хрень.После 10 лет ,или 200 тыс почти каждая Р3 пройдет через это.У меня были хс60,s60и хс70.И у всех была такая проблема в одном и том же месте.На хс 60 меня развели на круглую сумму с заменой электропривода и блока управления ручником,который стоит в задней левой нише крыла
Так что нужно делать?
@@АРТЕМ-ц3э2ф Что ,тоже такая проблема?
ДА ПРИСТЕГНИСЬ ТЫ УЖЕ ИЛИ УЖЕ НЕ ПАРЬ МОЗГИ ПУСТЫМИ РАЗГОВОРАМИ
какой нулный ведущий. .много воды. тянет . но +++
На 1:41 Речь шла о автомате. ?Или я что-то не понял.спасибо
И спасибо не знал о зажатии кнопки электро тормоза.