Разгон до сотни на тракторе: Террано TD27T на АКПП и 35" колесах и парами 5.71
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2017
- Наконец-то установили АКПП от Elgrand с двигателем ZD30. Проверка разгона моего трактора до сотни.
Чтобы прикрутить к двигателю TD27T понадобился маховик от QD32, его пересверлили на 6 дыр по колено от ТД27T. Колокол и бублик остаются от ZD30. Для установки раздатки от Атласа надо было заменить задний колокол АКПП на колокол от Ниссан Сафари ( задний колокол это часть корпуса КПП, которая перед раздаткой ). Раздатка от эльгранда сдана в цветмет, там ничего стоящего нету.
Результат разгона:
80км/ч за 20 секунд
100км/ч почти за 35 секунд
На механике было около 30 секунд до 80км/ч и неограниченное время до 100км/ч ( хотя в конце концов эта скорость набиралась )
На этом канале вы увидите построенный для поездок в экспедиции и путешествия полноприводный мостовой внедорожник Ниссан Террано (Nissan Terrano) в 21-ом кузове и дизельным турбо двигателем TD27T. Часто компанию составляет Мицубиси Челленджер / Паджеро Спорт с небольшим лифтом и лебедкой.
#T34_OffRoad
Instagram: / t34_offroad
ВКонтакте: t34_offroad
Facebook: / t34offroad - Авто та транспорт
Очень долго не было никаких видео, потому что очень долго чинили кузов, ставили автомат и обклеивали шумкой. Еще и резина была заменена на Сильвера 35"/11.5
Так это ж бтр, разогнался до 100 уже хорошо😀
Достойно едет!
Этот звук резины, ахахаха, как же жизненно))
У меня вообще дохлый Паджеро 2.5 дизель на АКПП и 33х грязевых, намного шустрее разбегается, максималка 150. После нескольких доработок
у меня нива 1.6 на 31 с парами 5.1 тоже все седаны даже 2х литровые с места до 60кмч делала. потом ей пятой скорости было мало мотор выкручивался до красной зоны. а обычные нивы на 5й не раскрутятся до красной - мощи не хватит.
в крузачек бы ща когда-нить пары поболее воткнуть тоже)
не жалко мотору вваливать непрогретому так?
+Илья Порвин да он достаточно прогрет, на холостых просто долго стоят и остыл. Это же зизель, там все не совсем так, как на бензинках.
Ох и сказочник))) 2х литровые??? Волги штоль?)))
Приветствую! У меня террано 1 ДТ27т акпп мать его за ногу 😁, не едит...набор скорости 🤣🤣🤣 конченый. Купил я этот утиль в том году. Предыдущий хозяин в нем за 12 лет не чего не делал... Взял из-за двигателя, работал чисто. Ну и знакомый посоветовал. Да и за эту цену не чего не было... Хочу его оживить 😁 по немногу получается. Подскажите пожалуйста почему не тянет, что может быть? Масло поменял не помогло. Думаю фрикционам пришло время. При наборе скорости в районе 70-80 переключается и чувствуется как ему тяжело... Обороты падают до 1500, а до 100 я смогу набрать ну наверное минуты за 2-3
Ну что значит не тянет? И причем тут фрикционы. Если сдохла АКПП, то она буксует и наоборот обороты растут вверх без сопротивления.
Черный дым при нажатии педали есть? Может топлива не хватает. Может у тебя выкинули турбину и он стал атмосферником? А может уже сдох ТНВД и не дает давления.
@@T34OffRoad тнвд перебрал, распылители поменял, чёрный дым есть когда в бугор едишь. Турбина масло жрёт, 5 тысяч проезжаешь от верхней до нижней метки жрёт. Не знаю почему подумал что фрикционы, я первый раз с такой проблемой сталкиваюсь, ну и почитав форумы, посмотрел на ютюбе ролики подумал что акпп померает. Хотя и стружки небыло в фильтре... Скоростя все работают, чтоб ехать 110 нужно держать примерно 3 тыс оборотов. Пойду рыскать в интернете по поводу турбины.
@@gdetovtaige867 это нормальная работа тд 27 терано))) привыкай
@@evgenyevgeny2602 как нормальныая если другие террано меня обгоняют! Торбина стоит колом. Заменю турбо, посмотрим как будет.
А как же объявление о продаже? Передумал?
Ну продажа не отменяет задуманных планов. К тому же актуально это предложение еще только около недели, потом уже всё. Ну и будем реалистами, продать за более-менее адекватный ценник такой автомобиль, хоть и оформленный, почти нереально. Ведь по документам это все-равно Ниссан 91-го года ))))
Шурину говорил про этот "трактор". Нет, не так. "ТРАКТОР". Бери! Это же вечная техника. Ты же рыбак - охотник. Всё равно собрался машину менять. Нет, отвечает, жене не нравиться, не красивый. Ну, говорю и вози свою жопу в красивом китайском авто года три, сгниёт потом. Ничё не понимаю я с этой молодёжью!
Моей жене тоже не нравится. В нём шумно, частенько воняет соляркой ( правда от меня, но ассоциации все-равно с машиной ), черным дым из трубы летит, сидушки не очень удобные. Но две недели езды по городу ( в качестве пассажира правда ) заставили уже несколько смириться, уже не так всё бесит, да в общем-то и не так всё плохо... Но это пока снова в городской машине не окажется ))
Не могу сказать, что рекомендую свою террано в качестве основной машины для ежедневной езды. Во всяком случае зимой, пока сам летом катаюсь вроде норм. Но для города всяко придется резину менять ))
Доброго дня! Реально рублей за 250-300 более менее живой теран найти в НСК. С женой весь Алтай, Хакасию объездили на старой королке, но много где не были..( Вот сейчас думаю денег подсобрать.
Надо больше входных данных ))) Устраивает ли вариант старого терраны в 21-м кузове?
В принципе 300к это максимальная цена на WD21 94-95 года ( круглый салон ) на TD27T. А вот есть ли такие в продаже это я не знаю... Но я точно могу сказать, что за 200к ничего стоящего нет.
21й и хочется, в общем будем искать-смотреть) Спасибо
@@reinewann4528 не найти,до 300 только среднего состояния,мое мнение если хочешь за 300 нормального,бери за 150живого по двигателю и чистыми доками,но с убитым кузовом и ходовой,и на остальные 150 отдай людям чтобы переварили все в ходовой обновили и покрасили,потерпи 2-3месяца и вуаля,у тебя будет целый,не гнилой,с новой ходовой,в свежей краске,и с запахом почти новой машины красивый Ниссан террано WD 21,запчасти по ходовой ещё пока не дороже жигулевских