Dani Zeta me llamo Juan Sánchez y soy aficionado al Ferrocarril. Estoy viendo tu canal y la verdad tienes buenos videos del AVE. Este que as subido viendose la Curva de Frenado del panel LZB 80E en el S100 te a quedado muy bién viendose como baja de casí 270 a 0 cuando llegas a Ciudad Real. La verdad que de todos los vehiculos de Alta Velocidad los S100 en mi opinión son unos trastos duros o como dicen gente conocida y maquinistas un Hierro sobre las vias, sera de técnologia vieja y ya dara sus problemas pero hay siguen dando el clavo con 28 años a sus espaldas y muchos millones de kilometros recorridos, ojala hicieran un tren tan bueno como este, los nuevos si mucha electronica y lo que quieras pero estos son de tecnologia probada y electronica de picapiedra fiable jeje, de todos los que e montado me quedo con este por ser el más estable y tener buena suspensión entre coches en comparación con el resto de trenes AVE. Sobre el LZB uno de los mejores sistemas de Señalización en Cabina que e visto, anticuado en electronica y software y no tiene las prestaciones al ERTMS pero muy fiable al ser de transmisión continua por cable radiante de fibra optica en vez de por balizas y antena GSM-R y cumple con los 4 parametros principales: Velocidad Consigna-Limite, Velocidad Meta, Targerta Distancia Meta y Esfuerzo Consgina. El ERTMS es bueno y más avanzado pero un lio al fabricarlo por muchos fabricantes y poner no uno solo de un fabricante en todas las Lav. sino que se ponen en cada linea de un fabricante y versiones diferentes complicando la cosa y generando como aveces a pasado a problemas de compatibilidad, aunque ahora parece ser que el ERTMS van bién. Para el proximo video haber si te animas a hacer un video igual que este del S100 pero viendose el salto de los 270 a 300 en toda la recta de los Yebenes. Saludos!
Buenaz Dany no sabía que tu padre maquinista acaba de jubilarse hace poco, ahora que lo as comentado me enterado. Desde aquí un saludo a tu padre y que disfrute a tope su jubilación que 40 años trabajados se le merece. Yo soy aficionado al Ferrocarril y conozco a algunos maquinistas del AVE, quizas de vista conozca a tu padre. Saludos!
Sí, sólo hay 2 líneas en España que llevan ese sistema, el ave Madrid-Sevilla y la línea c-5 de cercanías que va de mostoles el soto a fuenlabrada-humanes
Dani Zeta me llamo Juan Sánchez y soy aficionado al Ferrocarril. Estoy viendo tu canal y la verdad tienes buenos videos del AVE.
Este que as subido viendose la Curva de Frenado del panel LZB 80E en el S100 te a quedado muy bién viendose como baja de casí 270 a 0 cuando llegas a Ciudad Real. La verdad que de todos los vehiculos de Alta Velocidad los S100 en mi opinión son unos trastos duros o como dicen gente conocida y maquinistas un Hierro sobre las vias, sera de técnologia vieja y ya dara sus problemas pero hay siguen dando el clavo con 28 años a sus espaldas y muchos millones de kilometros recorridos, ojala hicieran un tren tan bueno como este, los nuevos si mucha electronica y lo que quieras pero estos son de tecnologia probada y electronica de picapiedra fiable jeje, de todos los que e montado me quedo con este por ser el más estable y tener buena suspensión entre coches en comparación con el resto de trenes AVE.
Sobre el LZB uno de los mejores sistemas de Señalización en Cabina que e visto, anticuado en electronica y software y no tiene las prestaciones al ERTMS pero muy fiable al ser de transmisión continua por cable radiante de fibra optica en vez de por balizas y antena GSM-R y cumple con los 4 parametros principales: Velocidad Consigna-Limite, Velocidad Meta, Targerta Distancia Meta y Esfuerzo Consgina. El ERTMS es bueno y más avanzado pero un lio al fabricarlo por muchos fabricantes y poner no uno solo de un fabricante en todas las Lav. sino que se ponen en cada linea de un fabricante y versiones diferentes complicando la cosa y generando como aveces a pasado a problemas de compatibilidad, aunque ahora parece ser que el ERTMS van bién.
Para el proximo video haber si te animas a hacer un video igual que este del S100 pero viendose el salto de los 270 a 300 en toda la recta de los Yebenes.
Saludos!
Madrid Ciudad Real y vuelta ha sido mi primera vez en AVE. Buenos recuerdos.
Subscriptor número 500! ❤🤙🏽🦅
Buenaz Dany no sabía que tu padre maquinista acaba de jubilarse hace poco, ahora que lo as comentado me enterado. Desde aquí un saludo a tu padre y que disfrute a tope su jubilación que 40 años trabajados se le merece. Yo soy aficionado al Ferrocarril y conozco a algunos maquinistas del AVE, quizas de vista conozca a tu padre.
Saludos!
Se usa LZB en España?
Sí, sólo hay 2 líneas en España que llevan ese sistema, el ave Madrid-Sevilla y la línea c-5 de cercanías que va de mostoles el soto a fuenlabrada-humanes