Ada Perubahan Trase...karena kalau pakai track lama gradien naik/turun terlalu tinggi +/- 35 derajat...masih dipelajari...Anggaranya gantian....gak semua Daop 2...yg lain nanti gak kebagian..😊😊😊
anggaranana oge seep keur nombokan kcic 😂 atuh minimal ieu jalur tagog apu bae ka sasak saat oge atau double track PWK bandung, huh kieu mah rek iraha aya KRL ka PWK keur mah jalurna curam 😂
Kalau sama negara cina konstur tanah di buat aman tidak masalah maka nya harus kerja sama dong jangan dibuat masalah terus gak ada habis nya oleh pt kai
Kalah gengsi sama KCIC. Terima kasih banyak atas konten dan liputannya.
Ada Perubahan Trase...karena kalau pakai track lama gradien naik/turun terlalu tinggi +/- 35 derajat...masih dipelajari...Anggaranya gantian....gak semua Daop 2...yg lain nanti gak kebagian..😊😊😊
Terima atas usaha anda utk menelusurinya, semoga reaktivasi segera terealisasi
Sama Sama Semoga Kedepanya Jalur nya aktif Kembali
Makasih kang sandy sudah blusukan
🙏🙏🙏
Saya wafi kang
Siappp
Saya jadi tau kondisi jalur nya sekarang
Kcic digaskan
Ini jalur kecil dilewatkan
Padahal jalur ini berpotensi jadi objek pemutar ekonomi dari orang-orang sukabumi - cianjur ke Bandung
anggaranana oge seep keur nombokan kcic 😂 atuh minimal ieu jalur tagog apu bae ka sasak saat oge atau double track PWK bandung, huh kieu mah rek iraha aya KRL ka PWK keur mah jalurna curam 😂
Kalau sama negara cina konstur tanah di buat aman tidak masalah maka nya harus kerja sama dong jangan dibuat masalah terus gak ada habis nya oleh pt kai
Ka nya dari Jakarta lewat Sukabumi langsung ke bandung
Rel nya masih ukuran kecil
Semoga pt kai mengngatipkan ,memperbaiki jalur padalarang ,tagog apu sampai cipatat,