Muy buena maquina, la tengo hace 2 años y no ha molestado en nada , ni siquiera la batería, trae un kit de arrastre muy bueno, la cadena le hice la primer tensión a los 13000 kilómetros, una moto demasiado suave y a 130 kph anda relajada, lo único malo es el SOAT pero hay un año para ahorrar
mi amigo una moto con dos años de uso y más de 20 mil kilómetros ya no se le puede considerar nueva si en ese tiempo la moto no ha molestado es buena, no necesitas un año para saber si la moto es buena o mala @@johnjairovillaescudero5842
@@johnjairovillaescudero5842 jajajaja te parece nueva 2 años ,no se por qué la gente quiere comprar una moto y que no joda en 20 años eso era antes estamos en otros tiempos y eso no quiere decir que sea mala .😂
Tuve esta moto en 2020 cuando apenas estaba llegando a Colombia. No se niega que el motor tiene muy buen rendimiento y potencia pero ya han pasado cinco años prácticamente y es lo mismo de lo mismo, ya es hora que Suzuki le haga actualizaciones a esta moto sobre todo en la parte tecnológica, clutch antirrebote, barras invertidas, iluminación full led, tan siquiera como mínimo. Las demás marcas indias le están metiendo plata actualizando casi todas las motos en diseño y tecnología pero las marcas tradicionales así esta moto sea fabricada en la India se están quedando rezagadas.
A mi me encanta esa moto y sería buena opción como para cambiar mi NS 200 Fi ABS 2020 pero hay tres cosas q me frenan, una la pereza de andar cambiando empaques, en la mía jamás se le ha asomado una gota de aceite en 45.000 klms, la segunda q dicen q el sistema embrague, cambios es muy duro y por último en el parqueadero donde guardo hay una y me monto después de bajar de la NS y la muevo en parado y la siento menos sólida y como más pequeña q la NS puede ser por el chasis perimertral, definitivamente necesito urgente una vuelta en esta moto para tener sensaciones sobre la marcha.
Es bonita, y su calidad y sus cifras de potencia son buenas, sin embargo en mi opinión en cuanto al mercado de su categoría y paraque vaya habiendo una evolución progresiva, debería de ir incorporando conectividad, slipper clucth, control de tracción, un puerto de carga USB, unas barras invertidas y un buen tablero a color con una mejor resolución... pienso que la harían la mejor del segmento...
Gracias por el vídeo. Me encanta esa moto, y manejarla es un gusto, muy suave y potente a la vez. Lo único que a mí no me gusta mucho es el diseño del faro.
Uffff amigo q barata q está esa gixxer aya en Colombia aquí a ecuador hace 5 meses recién llego y cuesta 6.800 dólares es una barbaridad aquí casi 7.000 dólares aquí en ecuador solo los millonarios pueden acceder a esas motos así
La mejor moto del segmento 250 es la N250 de Bajaj Pulsar, trae BARRAS INVERTIDAS, sensor de pata abajo, sensores de temperatura motor, full led, cluth antirrebote, control de tracción, Abs doble canal, pantalla digital, conectividad Bluetooth, Gps incluido, Fuel injection, Radiador, Faro de proyector tipo Lupa, modos de Abs manejo: Carretera, Lluvia y Off-Road, llantas 110 delantera, 140 trasera, 24.5 Caballos fuerza, mandos retroiluminados, y talvez se me escape algo, pero por todo lo que trae, hmnos sin duda la mejor 250 del segmento. Los cambios son suavecitos por ese clutch antirrebote. La gixxer es buena pero la mejor? Le falta todo eso.
SOCS.... sistema patentado de suzuki, exageradamente distinto a la refrigeración de una FZ250, XRE 300, CB300F y similares. es un sistema unico de suzuki.
Contra la Duke ya seria el gusto, porque en velocidad van a la par, pero en estética la Duke si es mas llamativa y la Suzuki en repuestos es más adsequible, pero seria una decisión por gusto
99999999 mil millones de veces la honda, hay que ser muy tonto para comprar la gixxer teniendo a la honda en ese precio, aquí en Colombia porque la honda cuesta como 4 mil soles más y aún así es buena compra
Me parece excelente moto, si le haría falta el tablero que tiene en India y de resto, por las últimas, barras invertidas; pedirle más cosas, es un sin sentido, por hay leí que un USB y la mayoría de gente que conozco con esto, lo tiene malo porque no es funcional por el tamaño de las baterías de celular actual y que para cargarlo mientras se anda es necesario tener donde poner el celular y a la mayoría no nos gusta tener eso, los antirrebote, entre otros, para esta moto de tan baja cilindrada es algo que solo es inflar el precio sin necesidad y que para convertirla en una automática, me compro una automática
Excelente moto pero muy costosa, a suzuki se le olvido ajustar precioa por dolar y post covid, la competencia se esta poniendo muy dura y sim actualizaciones
Madre mia es mas barata en Colombia aqui en México vale 88,990 pesos mexicanos y sacando cuentas son un aproximado de 16 mil pesos mexicanos de diferencia el precio de aqui con el de Colombia 😢
Es la mejor moto del segmento en mi opinión si ago funciona bien para q cambiar Ejemplo la ktm cambia mucho pero es por el motor q no ha salido confiable
@@SPEEDMOTOS11 ojalá Suzuki haga el cambio para el 2025, ya que es una de las motos que más vende pero siempre y cuándo este actualizada, 5 años es suficiente para un diseño por que después se verá viejo en comparación con la competencia
GIXXER 250 o DUKE 250? Dura decisión? Comenta tu respuesta 👇🔥🔥
Suzuki por economía
Muy buena maquina, la tengo hace 2 años y no ha molestado en nada , ni siquiera la batería, trae un kit de arrastre muy bueno, la cadena le hice la primer tensión a los 13000 kilómetros, una moto demasiado suave y a 130 kph anda relajada, lo único malo es el SOAT pero hay un año para ahorrar
Es un mAquinon
cuantos kilómetros te da por litro amigo?
Por lo general una moto nueva (casi todas son así) entonces eso no es garantía como tal para decir que es buena
mi amigo una moto con dos años de uso y más de 20 mil kilómetros ya no se le puede considerar nueva si en ese tiempo la moto no ha molestado es buena, no necesitas un año para saber si la moto es buena o mala @@johnjairovillaescudero5842
@@johnjairovillaescudero5842 jajajaja te parece nueva 2 años ,no se por qué la gente quiere comprar una moto y que no joda en 20 años eso era antes estamos en otros tiempos y eso no quiere decir que sea mala .😂
Creo que no ha cambiado nada desde hace más de 5 años , pero es una gran máquina
Si señor es una maquinota
Por lejos el costo beneficio de Gixxer... Los repuestos se consiguen mucho más... Y mucho más baratos y muy buena calidad.
Muy cierto
Tuve esta moto en 2020 cuando apenas estaba llegando a Colombia. No se niega que el motor tiene muy buen rendimiento y potencia pero ya han pasado cinco años prácticamente y es lo mismo de lo mismo, ya es hora que Suzuki le haga actualizaciones a esta moto sobre todo en la parte tecnológica, clutch antirrebote, barras invertidas, iluminación full led, tan siquiera como mínimo. Las demás marcas indias le están metiendo plata actualizando casi todas las motos en diseño y tecnología pero las marcas tradicionales así esta moto sea fabricada en la India se están quedando rezagadas.
Esta ya está muy rezagada u obsoleta
A mi me gusta y lo único que le cambio es el color ya que la prefiero negra
En la india por lo menos tiene tablero con navegación y muestra la ruta
Yo solo pido barras invertidas y que le pongan el mismo tacómetro que está en la India 😰
Q hermosura esas motos ❤
Si señor
Me parece perfecta así como está
Le falta embrague anti rebote y barras invertidas
A mi me encanta esa moto y sería buena opción como para cambiar mi NS 200 Fi ABS 2020 pero hay tres cosas q me frenan, una la pereza de andar cambiando empaques, en la mía jamás se le ha asomado una gota de aceite en 45.000 klms, la segunda q dicen q el sistema embrague, cambios es muy duro y por último en el parqueadero donde guardo hay una y me monto después de bajar de la NS y la muevo en parado y la siento menos sólida y como más pequeña q la NS puede ser por el chasis perimertral, definitivamente necesito urgente una vuelta en esta moto para tener sensaciones sobre la marcha.
Cuéntanos cuando te subas a una gixxer cómo te va
Gracias por tu vídeo 👍🇨🇴🇪🇸👏
Gracias a usted por verlo bro
Manda aqui pro Brasil mano 😮
Es bonita, y su calidad y sus cifras de potencia son buenas, sin embargo en mi opinión en cuanto al mercado de su categoría y paraque vaya habiendo una evolución progresiva, debería de ir incorporando conectividad, slipper clucth, control de tracción, un puerto de carga USB, unas barras invertidas y un buen tablero a color con una mejor resolución... pienso que la harían la mejor del segmento...
Si señor la verdad si tienes razón
Excelente moto, Pero en Colombia nos mata por el seguro.
La verdad si mi bro
El que tiene para el whisky debe tener para hielo
En Colombia los mata no ahorrar, tienen 200k pa las polas y fiestas, pero no 70 mil al mes para el soat 🤣
Llevo un año y 2 meses con ella y desde nueva siempre le echo gasolina extra que tan buemo.o que tan malo.es.usar solo.extra?
No señor no es malo! Pero si es malo que de la nada le empieces a poner corriente
Y si siempre le hecho corriente y de la nada le empiezo a hechas extra es malo?
Está bueno el trabajo de UA-camr q da para un Rolex de Oro y diamantes.
Si amigo tienes la razón jajajajaja
@@SPEEDMOTOS11 jeje
Gracias por el vídeo. Me encanta esa moto, y manejarla es un gusto, muy suave y potente a la vez. Lo único que a mí no me gusta mucho es el diseño del faro.
Muchas gracias a usted por verlo amigo un saludo
Segun se dice que los balancines son tipo moneda o asi le dicen que es para que el ajuste de punterias se a un plazo mas largo de lo normal
Si señor! Pero hay otros que están a los costados del balanceador principal ! También hay balancines de válvulas entre otros
Uffff amigo q barata q está esa gixxer aya en Colombia aquí a ecuador hace 5 meses recién llego y cuesta 6.800 dólares es una barbaridad aquí casi 7.000 dólares aquí en ecuador solo los millonarios pueden acceder a esas motos así
Ushhhh demasiado costosa bro! Claro que allá es un país dólar izado bro
La mejor moto del segmento 250 es la N250 de Bajaj Pulsar, trae BARRAS INVERTIDAS, sensor de pata abajo, sensores de temperatura motor, full led, cluth antirrebote, control de tracción, Abs doble canal, pantalla digital, conectividad Bluetooth, Gps incluido, Fuel injection, Radiador, Faro de proyector tipo Lupa, modos de Abs manejo: Carretera, Lluvia y Off-Road, llantas 110 delantera, 140 trasera, 24.5 Caballos fuerza, mandos retroiluminados, y talvez se me escape algo, pero por todo lo que trae, hmnos sin duda la mejor 250 del segmento. Los cambios son suavecitos por ese clutch antirrebote.
La gixxer es buena pero la mejor? Le falta todo eso.
Esa n250 aún no llega la que dices ! Por ende no entra por ahora en las mejores
La bajaj son motos muy bonitas pero galleras, joden por todo en su motor..y los repuestos son malos...
Muy lindo todo, latima lo mala jajajaja como las héro tienen de todo y joden por todo.
Con esa relación de compresión, ¿admite gasolina corriente?
Si señor! Corriente
No importa los m.s.n.m?
Refrigerada por aire?
SOCS.... sistema patentado de suzuki, exageradamente distinto a la refrigeración de una FZ250, XRE 300, CB300F y similares. es un sistema unico de suzuki.
Aire con radiador de aceite mi bro
Contra la Duke ya seria el gusto, porque en velocidad van a la par, pero en estética la Duke si es mas llamativa y la Suzuki en repuestos es más adsequible, pero seria una decisión por gusto
Yo prefiero esta! Aunque la otra es mucho más linda ! Esta es mucho más confiable
Aqui en peru la gixxer cuesta 4899 dolares, y la honda cb300 esta en 4850 dolares, cual sera mejor?
99999999 mil millones de veces la honda, hay que ser muy tonto para comprar la gixxer teniendo a la honda en ese precio, aquí en Colombia porque la honda cuesta como 4 mil soles más y aún así es buena compra
Honda sin duda
Me parece excelente moto, si le haría falta el tablero que tiene en India y de resto, por las últimas, barras invertidas; pedirle más cosas, es un sin sentido, por hay leí que un USB y la mayoría de gente que conozco con esto, lo tiene malo porque no es funcional por el tamaño de las baterías de celular actual y que para cargarlo mientras se anda es necesario tener donde poner el celular y a la mayoría no nos gusta tener eso, los antirrebote, entre otros, para esta moto de tan baja cilindrada es algo que solo es inflar el precio sin necesidad y que para convertirla en una automática, me compro una automática
Saludos bro
Excelente moto pero muy costosa, a suzuki se le olvido ajustar precioa por dolar y post covid, la competencia se esta poniendo muy dura y sim actualizaciones
Más o menos si bro
Acabé de comprarme la Gixxer 250, y está en $17'291.000, en Manizales.
Felicidades amigo! Compraste un mAquinon
En lo personal, ya es hora que SUZUKI actualicen los colores de la Gixxer 250
Es buena opción para primera moto?
Si señor
en mi pais está moto cuesta un poco mas que la twister 250, es mejor?
Mucho mejor amigo
Huy parce.....te falto mencionanar la estatura , con tu estatura vs la moto
Si amigo ! Yo mido 1.70
Madre mia es mas barata en Colombia aqui en México vale 88,990 pesos mexicanos y sacando cuentas son un aproximado de 16 mil pesos mexicanos de diferencia el precio de aqui con el de Colombia 😢
Amigo eso ya depende del valor adquisitivo de cada país !
Gixxer sin pensarlo
Por qué amigo ? Que te gusta más ?
Tremendo relojón de 24K. No lo andes mostrando, te van a venir a asaltar ese Rolex.... 😂
Jajaja amigo para que veas lo que ganan los youtubers jajaja! Gracias por tu consejo lo tendré en cuenta de ahora en adelante
Esa moto se ve muy imponente y lo es ,lo malo son esos colores tan pingos k se tiran todo k colores tan feos ,lo único malo k yo le veo
Huy siiiii! Esos colores no le van bien a esa moto! Solo la negra
Es la mejor moto del segmento en mi opinión si ago funciona bien para q cambiar
Ejemplo la ktm cambia mucho pero es por el motor q no ha salido confiable
Sería cambiar el puro diseño, yo tengo una 2020 y si pienso que ya le hace falta una renovación estética por que no creo que renueven el motor
La ktm tiene motor más potente pero más malo! No le gana a esta por mucho! La otra tiene más tecnología y superioridad en diseño y ya
@@SPEEDMOTOS11 ojalá Suzuki haga el cambio para el 2025, ya que es una de las motos que más vende pero siempre y cuándo este actualizada, 5 años es suficiente para un diseño por que después se verá viejo en comparación con la competencia
Mucho mejor la cr4 250
Tampoco hasta allá hajajajajs
Amigo AKT es china,y para mi el producto de este país me genera dudas.
@@CarlosMejia-hm7yt Yamaha. Honda. Suzuki. Televisores. Tecnología de dónde cree que es
@@javierrubio6400 es verdad este comentario el primero no creo jajajajajaja
Será el único que dice semejante tonteria