В начале заставка плавно перешла в музыку, похожую как в сериале Спрут. Аж олдскулы свело :-) Получилось класс! Вангую старый дв. привод дома на самоделки осядет. Я б так сделал.
Ваш канал смотрят не только люди вашей профессии. Рекомендую сделать ряд видео об общих принципах роботы всех компонентов лифтов. Я думаю, многие зрители просто имеют понятие о электронике и исполнительных механизмах. Для них это будет познавательно.
Это называется отремонтировать из говна и палок, ролик должен быть на подшибнике, а не на анкерной втулке, тягая зубчатый ремень он долго не проживет, я так полагаю он должен тягать двери. А вообще красавы 👍👍👍
Дени, привет! Как регулируется точность остановки лифта на этажах? Это нормально, что лифт останавливается ниже/выше уровня этажа? Или это неисправность?
@@AndreyanovD Денис, у нас в доме БПС-6 такая же бяка случилась, вот что ответил мастер " у вантажному вийшов з ладу привід дверей кабіни MRDS OTIS Мої погодять це з Керуючій (така домовленість) і якщо буде позитивна відповідь придбають Отісовський привід дверей і терміново змонтують." это из Вайбер скопировал. Можно ли отремонтировать грузопассажирский лифт, выключили в начале войны, так и стоит, а пассажирский приходится каждый день утром обслуживать, утром в 7.00 он не работает, позже работает, вечером в 17.00 ещё работает, а после 22.00 как правило не работает. Дом 16 этажей и большие проблемы.
Денис, очень интересно было бы посмотреть ролик о том, сколько стоят лифты разных производителей. например, насколько джен-ту дороже могилева, сколько стоит обслуживание, модернизация и тп. В общем, интересна финансовая сторона вопроса.
А для чего такая плавность при начальном открытии? На многих лифтах двери открываются довольно быстро, а замедляются в конце для уменьшения удара. Не знаю как на отисе, в большинстве контроллеров есть даже опция "раннего открывания", что бы пассажир мог выйти из лифта сразу по прибытии на этаж, а не смотрел как раздупляются двери.
@@AndreyanovD Я так понял если замки рвут - то они не правильно настроены - при отпирании отводкой цепляются за запор. При нормально настроенных замках рвать не будет даже при быстром открытии, если проблема в том что замки будут цеплять.
Если DO расшифровывается как Door Opener, то у инженеров либо было хорошее чувство юмора, когда они назвали это Door Opener 2000, либо я вижу слишком много совпадений там где их нет.
Совершенно верно. В станции стоит одно реле на кучу контактов, когда оно включается привод идет на открытие и остается открытым, когда отключается - на закрытие и держит закрытыми.
О, списталисты-лифтостроители отозвались... Специально для списталистов: никто фиксаторы резьбы на лифтах не использует. Гроверы тоже пережиток прошлого и на современных лифтах их нет.
@@AndreyanovD :) Всё равно лучше покрасить бы было, хоть серой краской - а то колхозно выглядит. :) Спасибо Денис за интересные видео, понравилось из последних где вы на дрезине по ДЖД в парке катаетесь.
@@DenisElik7 вообще с покраской все получилось банально - ее отменили из-за нехватки времени, лифт стоял. Следующие модернизации будут с заводской покраской всех деталей.
@@AndreyanovD Отступ упора находится далековато , скорее всего на путях дрезина "рыщет" , конечно это не груз и не сойдет но как то такое. 12:33 пятно контакта на глаз около 1.5 см , отступ конечно нужен но не такой большой.
Блин.... Обожаю лифты.... Нуу а видео как всегда познавательное
Сделано с любовью.Откровенно спасибо.
Прикольно, регулируемые проволочные резисторы точь в точь как советские.
Вы ребята - просто КРАСАВЧИКИ !!!! Теперь модернизацию ----- в массы!!!! Три # Да # !!!
Денис: Так, лифт, едем!
Лифт: Дайте мне фотореверс! Без него не поеду!
Денис: фигов ли он не едеть?😅
В начале заставка плавно перешла в музыку, похожую как в сериале Спрут. Аж олдскулы свело :-) Получилось класс! Вангую старый дв. привод дома на самоделки осядет. Я б так сделал.
Пока не отдают(
Ваш канал смотрят не только люди вашей профессии. Рекомендую сделать ряд видео об общих принципах роботы всех компонентов лифтов. Я думаю, многие зрители просто имеют понятие о электронике и исполнительных механизмах. Для них это будет познавательно.
Такие видео уже есть на канале, да и без них много что понятно
Класс! За дрезину - лайк!👍👍👍👍👍👍😀🤣😊😅😉😂🤗🙂🙃😆
"... а энкодер я не видел, он ко мне не заходил...)))))))))))))))))))))))))))
👍👍👍👍👍😆🙃🤣😊😅😉😂🤗🙂
@@ДимаБачинский А ты как всегда тут, я тебя уже приметил. Дима, не балуйся!
Мне нравится тебя смотреть
Респект! Спасибо за видео! Лайк!
Кстати, в одном из видео, Денис Service Tool для старого привода показывал! Даже хотел к УЛ его применить. :-)
Переключатель в старом приводе точь в точь как переключатель реверса на тепловозе😂
Денис, ПО на ПЗУ не пришлось менять? Параметр на DBSS 5 была возможность выбрать в старом ПО?
Да, все было в прошивке, 12-й выбрал, странно только что LRD и rLRD выскочили...
Моё почтение, Денис-мастер!
Поездка на дрезине уже с модернизированной системой управления?
Годное видео
Ты самый Крутой!!!!!!!!
Контактная группа на старом приводе уж больно напоминает привод дверей Татры...
Я поставлю под вопрос ваш музыкальный вкус. В общем, без музыки однозначно лучше.
Такая музычка... Ждал, когда уже при%уярят монитор)))
Концовка супер!
Это называется отремонтировать из говна и палок, ролик должен быть на подшибнике, а не на анкерной втулке, тягая зубчатый ремень он долго не проживет, я так полагаю он должен тягать двери. А вообще красавы 👍👍👍
Вообще-то подшипник на ролике и стоит, анкер чисто в качестве оси.
Добрый день.
Есть возможность купить комплект для такой же переделки?
блин, от отличное интро ты придумал
Доброго времени суток! Подскажите, где можно заказать такой комплект модернизации?
В Отисе
Привет подскажите в кабине лифта электричество как подходит и сколько вольт???
Дени, привет! Как регулируется точность остановки лифта на этажах? Это нормально, что лифт останавливается ниже/выше уровня этажа? Или это неисправность?
На разных лифтах по-разному. Неисправность если неточность остановки превышает норму, норма тоже отличается для разных лифтов.
@@AndreyanovD ясно, спасибо.
@@AndreyanovD Денис, у нас в доме БПС-6 такая же бяка случилась, вот что ответил мастер " у вантажному вийшов з ладу привід дверей кабіни MRDS OTIS
Мої погодять це з Керуючій (така домовленість) і якщо буде позитивна відповідь придбають Отісовський привід дверей і терміново змонтують." это из Вайбер скопировал. Можно ли отремонтировать грузопассажирский лифт, выключили в начале войны, так и стоит, а пассажирский приходится каждый день утром обслуживать, утром в 7.00 он не работает, позже работает, вечером в 17.00 ещё работает, а после 22.00 как правило не работает. Дом 16 этажей и большие проблемы.
Денис, очень интересно было бы посмотреть ролик о том, сколько стоят лифты разных производителей. например, насколько джен-ту дороже могилева, сколько стоит обслуживание, модернизация и тп. В общем, интересна финансовая сторона вопроса.
Здравствуйте подскажите пожалуйста что за приблуда у вас вместо замка дк с крючком,что это?тоже сейчас будем делать подобное
Это замок ДК, что ж еще
я понимаю,от чего он именно,марка какая,может есть артикул?@@AndreyanovD
@@KasperName идет в комплекте модернизации
А для чего такая плавность при начальном открытии? На многих лифтах двери открываются довольно быстро, а замедляются в конце для уменьшения удара. Не знаю как на отисе, в большинстве контроллеров есть даже опция "раннего открывания", что бы пассажир мог выйти из лифта сразу по прибытии на этаж, а не смотрел как раздупляются двери.
Чтобы не рвать замки
@@AndreyanovD В большинстве случаев замки настроены нормально, можно в принципе проехаться и просмотреть замки, на делать этого никто не будет. Понял.
При чем тут настройка замков?
@@AndreyanovD Я так понял если замки рвут - то они не правильно настроены - при отпирании отводкой цепляются за запор. При нормально настроенных замках рвать не будет даже при быстром открытии, если проблема в том что замки будут цеплять.
@@otval_ochka при чем тут цеплять? Рвать - это резко открывать, что приводит к ударам.
Молодец!
Ювелирно, однако)))
Круто сделал тележку на колёсах. Да ещё с пружинами как пологаеться. Сам сделал или кто-то из калег?
ua-cam.com/video/u00LNBw-knM/v-deo.html
@@AndreyanovD благодарю. Интересно
Как говорил мой трудовик "дырка в жопе, всё остальное отверстия" 😁
а ка вы относитесь к веселому лифту блт? с его не менее веселым частотником
ПАЗ свой любимый когда уже делать пойдёшь? А то он уже згнил там наверно
Я так понимаю новый устанавливаемый привод тоже частично бэушный? Какой то он засиженный мухами.
Я, если честно, слабо представляю, где можно взять исправный б/у DO2000, если лифты с таким приводом еще не идут под демонтаж в силу возраста...
@@AndreyanovD залежался на складе? Видно ржавчину кое где.
@@iona013 может быть. Я без понятия, что и откуда.
О, круто.
Гудок пневмо или электро?
Пневмо с электрокомпрессором
@@AndreyanovD знатно наверное гудит, главное в тиши случайно не нажать)))
@@xaker-man о, да, особенно утром в квартире, когда все спят))))))
Если DO расшифровывается как Door Opener, то у инженеров либо было хорошее чувство юмора, когда они назвали это Door Opener 2000, либо я вижу слишком много совпадений там где их нет.
Может все-таки Door Operator?
Не подскажите песню 2:05 пожалуйста?
Slyrax - Dark Tranquility
Как убрал фотореверс?
Программно
@@AndreyanovD показал бы нам неучам, по пунктам :) Сталкнешься с проблемой и жди наладчика год :)
А ремни то Contitech
лайк
Очкарик лови лукас,прикольный ты тип
Muy bien!
мне вот аж интересно, это ж какой контроллер у мрдс? точнее как эта херня по своим контактам что понимает?
Весь контроллер это и есть кулачковые контакты
@@AndreyanovD то есть нет никаких мозгов и вся эта чушь, дубовая как валенок, управляется только этой пачкой контактов?
Совершенно верно. В станции стоит одно реле на кучу контактов, когда оно включается привод идет на открытие и остается открытым, когда отключается - на закрытие и держит закрытыми.
@@AndreyanovD звучит надёжно, а на деле оказывается говном
@@life-fq8cn ну, спустя 20-25 лет работы да
Ни локтайта, ни гроверов. Зато потом автор порадует видео "гайка открутилась и всё размолотило"
О, списталисты-лифтостроители отозвались... Специально для списталистов: никто фиксаторы резьбы на лифтах не использует. Гроверы тоже пережиток прошлого и на современных лифтах их нет.
Сварку то на кронштейне можно было зачистить и покрасить - ну не эстетично мужики. :)
Зачем там эстетика?
@@AndreyanovD Нуууу, хотя бы чтоб не окислялось со временем, шлак отвалится и будет ржаветь. :)
С уважением к вам и вашей работе.
@@DenisElik7 какой шлак после полуавтомата-то?
@@AndreyanovD :) Всё равно лучше покрасить бы было, хоть серой краской - а то колхозно выглядит. :)
Спасибо Денис за интересные видео, понравилось из последних где вы на дрезине по ДЖД в парке катаетесь.
@@DenisElik7 вообще с покраской все получилось банально - ее отменили из-за нехватки времени, лифт стоял. Следующие модернизации будут с заводской покраской всех деталей.
Лифты лифты то вверх то вниз одна определенность
Очень старый уже, под замену надо бы
Что под замену?
@@AndreyanovD Лифт, что-что. У знакомых отис европа 1998го был, заменили в этом году, все прекрасно, хотя обслуга хорошая, дом элитный
@@evcaselev этому лифту 17 лет, на кой его менять?
2:45 Это кусок анкера ?
Да
привод, почти как в трамвае, цепью с генератором вместо мотора.
Где лифт в квартииииире
В квартире, где ж еще
@@AndreyanovD а когда он на ютубе появится?
photos.app.goo.gl/zQurP1S9K6EuDCsj7 ,як вам такий вид на машинне приміщення ,ці ліфти пасажирські двохскоросні ,4 м/ сек їздять
Прямий привід, зроблено в Китаї
Вот do2000 лучше,чем mrds
Привет
Что это за дрововоз в конце???🤣
Вот то же ребята на дрезине покатушки устраивают.
ua-cam.com/video/TtD5dniEMCE/v-deo.html
Что за шайтан-дрезина?))
Все есть на втором канале
!
Дрезина не в колее
Что значит "не в колее"?
@@AndreyanovD Отступ упора находится далековато , скорее всего на путях дрезина "рыщет" , конечно это не груз и не сойдет но как то такое. 12:33 пятно контакта на глаз около 1.5 см , отступ конечно нужен но не такой большой.
Что такое "отступ упора"?
@@AndreyanovD "гребень" имеется виду и "поверхность катания".
Расстояние между гребнями в этой дрезине ровно 750 мм.
Колхоз! Внесение внезаводских изменил в конструкцию! Если задавит человека, то это срок! Ко ко ко
Что за бред???
@@gorail7545 Как раз таки не бред, при травмировании, если будут разбирательства, на это сразу же обратятвнимание.
@@otval_ochka Спроси Дениса, насколько будет возможна такая ситуация в этом случае.
Изменения как раз таки заводские.
@@AndreyanovD Тогда поясни товарищу, какие могут быть аварии, ибо замечание дано исчерпывающе.
555 ты