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我的認知是全音喇叭和多音路喇叭各有優缺點；高音需要低振動質量和低柔順度的支撐，低音則需要高振動質量和高柔順度的支撐，二者(或稱全音域)要共存於同一個驅動器上對振動板的設計是一大挑戰。全音單體為達寬頻域響應，一般採分割振動方式來降低高頻振動質量(例如，全音驅動器振動板上的同軸稜線)。但如果分割振動頻率不夠密集時，一樣會產生嚴重的相位失真而扭曲了平坦的頻率響應。解決之道是設計一內圈至外圈厚薄漸變的振動板，使其產生密集而連續性的分割振動，以降低相位失真的影響。如上述，雖然全音單體的設計可以大幅降低相位失真，但是在同一驅動器上要負責全音域的工作，會比多音路只負責部分音域所產生的互調失真(IMD)來得高，這就是全音喇叭的主要缺點。而多音路喇叭的主要困難來自於系統而非單體；首先是無法做到點音源的理想，再就是分頻後分音器、單體及安裝位置所產生一連串的相位問題，雖然可以用最終安裝的前後位置及相對距離加以調整補償，但也增加了系統複雜度及生產成本；對採高階分音器的多音路喇叭而言，問題尤其嚴重。因此，市面上的喇叭多為二音路及三音路設計，少有高於三音路的產品，這就是綜合以上各種問題折衷而來的結果。有一些大型喇叭的高音及中音單體使用矩陣設計，其實基本上仍是二音路或三音路系統，只是矩陣中的單體在內部使用串並聯連接以降低工作功率，目的是換取更低的互調失真。(註：要降低IMD互調失真，一是降低工作頻寬，另一是降低工作功率)
這一集應該算是把之前分散在各個喇叭影片的知識做一個統整，在音域跟音路的部分。我的心得是，分音路就像分光譜一樣，單音路喇叭給的聲音就原色光，多音路喇叭是分色光，然後就跟三原色一樣，會有高中低三頻，於是分頻的配置會複雜很多，並努力在精緻度與還原度之上取得進步。聽覺的立體聲跟視覺的立體感也是類似跟緊密的關係，同時搭配就能產生身歷其境的感受，電影院的3D電影之所以可以震撼人，就是視聽都立體的最直接表現。陳甯你好棒！
標點符號達人出現啦！話說你的寗又打錯了。
@@s9209122222 這個…
陳甯您好說解專業 易懂！我已長期收看
又學到音響新知，而且又是一鏡到底，就是強~~
這集也讚👍啦！陳甯真的很棒。一分耕耘 一分收穫，玩音響真的不容易。雖然很想買一套不用換的音響。
你好雖然你主要是家用音響範疇，但是我要提問的是跟汽車音響相關的，我知道汽車的聲學環境相對於家用環境是很糟糕的，但我希望可以在你這邊獲得一些建議謝謝，讓我在開車過程中是舒適的，我中、日、台、歐美、管弦樂什麼歌都聽。我的音響組成是先鋒音響主機(具備DSP功能可手動或自動設定各聲道的分頻點、分頻衰減率、音壓、延遲、13段EQ等)4聲道ALPINE擴大機4門美國infinity Kappa系列喇叭(前門6.5吋分音喇叭、後門6.5吋同軸喇叭)先鋒主動式重低音(裝於後行李箱)設定如下(主機自動校正出來的)4門分頻點100以下切掉 衰減率-12dB/oct重低音分頻點80以上切掉 衰減率-18dB/oct我的音響聽出來的如下各聲道的音壓、延遲聽起來聲音很集中，所以主機自動校正的應該是沒問題，但聲音在500HZ過渡到20HZ很不自然，在某些頻段時他音量會特別明顯，某些頻段又會變得稍微小聲，由中頻往低走時音量會呈現逐漸提升，在通過某個點時會往下凹陷，然後又快速爬升愈來越大(我希望的是一個直平的線，也就是3頻均衡)。我的疑問是1. 機器自動校正的分頻點沒有銜接上100-80沒有了?，衰減率在4門和重低音不一樣，我聽人說主動分音衰減率應該設高一點，我的機器最大可以設到-24 dB/oct2. 雖然機器具備自動調整，但我的中低音曲線不直平有凹陷的問題是否跟分頻點的設定、衰減率有關，如果有要要手動調整什應該往哪個方向調整?3. 依正常來說調音的程序包含，各聲道音壓、延遲、分頻點、衰減率、EQ，而順序應該是如何才會事半功倍？
專業的解說， 卻說得深入淺出， 引人入勝，陳甯你超棒的。
陳甯大 最近喜歡fender marshall 可否講解
陳甯好棒！謝謝你認真做影片，又讓我學習到更多音響的知識，謝謝你！
想請問一下有沒有推薦嵌入式喇叭？如果用多顆嵌入式喇叭是不是越多越好？
德川的三吋全音域實在真的很棒，您有機會可以試試
陳寗：你好棒！喜歡聽你談音響，我是後學末進（雖然年紀很大），但退休後開始對音響有興趣，所得知識皆來自網路，常看到A類，AB類，D類等放大類型，搞得霧煞煞，可否針對放大的部分做個直播？讓我多多學習。謝謝！
簡單分類擴大器1.A類：整個用類比訊號去放大，非常耗電，但是聲音大不會軟腳2.AB類：整個用類比訊號去放大，因有偏流設計及使用積体電路，所以耗電比A類少很多，所以很多小瓦數管机配上大喇叭，會再加一台AB級前級放大純類比音源3.D類：採用類比轉換成數位化後, 數位放大後再還原成類比輸出的方法, 消耗的功率非常低，因為全部數位晶片及積体電路很省電，但也因轉換二次比較容易失真，但是聽得出來的功力要訓練才會查覺出來。4.管机真空管：大多是1~30W瓦輸出, 人的聲音非常甜美，大多人一聽就中毒了, 但是管子也超燙, 而且3000~5000小時的使用壽命, 時間到就要換管子,好聲音要用錢才換，管子有貴有普通的，常見規格有300B.2A3.KT88更有擁護者，小空間音場真的非常適合。
话题的选择充满延续性，延展性，厉害！说的我又想买homepod了哈哈
请问陈老师，你后面的白色的音箱是什么牌子什么型号的？
感動 留言有被做成影片 陳寧你好棒
你真的很棒，陳寗讚👍啦
想看陳寗聊聊線材!
可以做一集擴大機嗎？從日本買擴大機划算嗎？電壓如果直上的話會有什麼問題？
陳甯，你好棒！又學到新東西！
說到全音域 直接聯想到 Tannoy 外型也相當有辨識度 兼具古典之美
慵懶Ya生活 Tannoy是同軸喇叭，也是多音路的一種。
Tannoy 大多不是全音域喔
one of the most famous full range --- JBL LE 8 T ( + passive radiator ), not modern high tech, first released in early 1960's !!
之前一直以為同軸算是全音域的一種
以前看HIFI雜誌時, 是稱為多路電子分音
請問 陳寗 對選購冰箱有研究嗎？ 日韓美歐有什麼差異？
感謝陳甯精彩解說^^
請問兩個b&o a1配立體聲跟一個b17比如何呢？兩者價格差不多
我實際試過之後覺得B&O的 B17配成立體聲很消火欸聲音是會好很多沒錯但是擺的位置要剛剛好然後手機不能亂動那不就失去藍芽犧牲音質取方便性的意義了嗎？
陳𡩋👍
想买音箱有什么推荐么
能否評論一下帝瓦雷(Devialet Phantom)音箱?很想聽聽看評價如何。
陈寧你好棒, 喜欢你的节目。看到好多低音音响有从功放来的输入接口及去音响的输出接口，如果喇叭接了声音会不会好一些，没敢试怕烧了喇叭
市面那些喇叭能達到100db以上，求解惑。
嘖嘖 , 袁大倫的 DAC ㄟ !!
請問陳甯後面白色喇叭的品牌型號
Dynaudio Excite X12
陳甯你好棒
陳寗好棒棒!! 期待你講放在桌面上電腦用的喇叭?
Castle Richmond 3i 囉，很多團購的朋友都是這樣用。
Jbl的喇叭如何
@@knloj6686 為甚麼是蠢問題
讚
我愛陳甯！我愛陳甯！我愛陳甯！
哎唷！冇字幕，香港人聽唔快。嘻嘻嘻。🤣✌️
看完之後覺得……你的朋友都好慘QQ
不讚不讚，沒有講441。
我的認知是全音喇叭和多音路喇叭各有優缺點；高音需要低振動質量和低柔順度的支撐，低音則需要高振動質量和高柔順度的支撐，二者(或稱全音域)要共存於同一個驅動器上對振動板的設計是一大挑戰。
全音單體為達寬頻域響應，一般採分割振動方式來降低高頻振動質量(例如，全音驅動器振動板上的同軸稜線)。但如果分割振動頻率不夠密集時，一樣會產生嚴重的相位失真而扭曲了平坦的頻率響應。解決之道是設計一內圈至外圈厚薄漸變的振動板，使其產生密集而連續性的分割振動，以降低相位失真的影響。如上述，雖然全音單體的設計可以大幅降低相位失真，但是在同一驅動器上要負責全音域的工作，會比多音路只負責部分音域所產生的互調失真(IMD)來得高，這就是全音喇叭的主要缺點。
而多音路喇叭的主要困難來自於系統而非單體；首先是無法做到點音源的理想，再就是分頻後分音器、單體及安裝位置所產生一連串的相位問題，雖然可以用最終安裝的前後位置及相對距離加以調整補償，但也增加了系統複雜度及生產成本；對採高階分音器的多音路喇叭而言，問題尤其嚴重。因此，市面上的喇叭多為二音路及三音路設計，少有高於三音路的產品，這就是綜合以上各種問題折衷而來的結果。
有一些大型喇叭的高音及中音單體使用矩陣設計，其實基本上仍是二音路或三音路系統，只是矩陣中的單體在內部使用串並聯連接以降低工作功率，目的是換取更低的互調失真。(註：要降低IMD互調失真，一是降低工作頻寬，另一是降低工作功率)
這一集應該算是把之前分散在各個喇叭影片的知識做一個統整，在音域跟音路的部分。
我的心得是，分音路就像分光譜一樣，單音路喇叭給的聲音就原色光，多音路喇叭是分色光，然後就跟三原色一樣，會有高中低三頻，於是分頻的配置會複雜很多，並努力在精緻度與還原度之上取得進步。
聽覺的立體聲跟視覺的立體感也是類似跟緊密的關係，同時搭配就能產生身歷其境的感受，電影院的3D電影之所以可以震撼人，就是視聽都立體的最直接表現。
陳甯你好棒！
標點符號達人出現啦！話說你的寗又打錯了。
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陳甯您好
說解專業 易懂！我已長期收看
又學到音響新知，而且又是一鏡到底，就是強~~
這集也讚👍啦！陳甯真的很棒。一分耕耘 一分收穫，玩音響真的不容易。雖然很想買一套不用換的音響。
你好
雖然你主要是家用音響範疇，但是我要提問的是跟汽車音響相關的，我知道汽車的聲學環境相對於家用環境是很糟糕的，但我希望可以在你這邊獲得一些建議謝謝，讓我在開車過程中是舒適的，我中、日、台、歐美、管弦樂什麼歌都聽。
我的音響組成是
先鋒音響主機(具備DSP功能可手動或自動設定各聲道的分頻點、分頻衰減率、音壓、延遲、13段EQ等)
4聲道ALPINE擴大機
4門美國infinity Kappa系列喇叭(前門6.5吋分音喇叭、後門6.5吋同軸喇叭)
先鋒主動式重低音(裝於後行李箱)
設定如下(主機自動校正出來的)
4門分頻點100以下切掉 衰減率-12dB/oct
重低音分頻點80以上切掉 衰減率-18dB/oct
我的音響聽出來的如下
各聲道的音壓、延遲聽起來聲音很集中，所以主機自動校正的應該是沒問題，但聲音在500HZ過渡到20HZ很不自然，在某些頻段時他音量會特別明顯，某些頻段又會變得稍微小聲，由中頻往低走時音量會呈現逐漸提升，在通過某個點時會往下凹陷，然後又快速爬升愈來越大(我希望的是一個直平的線，也就是3頻均衡)。
我的疑問是
1. 機器自動校正的分頻點沒有銜接上100-80沒有了?，衰減率在4門和重低音不一樣，我聽人說主動分音衰減率應該設高一點，我的機器最大可以設到-24 dB/oct
2. 雖然機器具備自動調整，但我的中低音曲線不直平有凹陷的問題是否跟分頻點的設定、衰減率有關，如果有要要手動調整什應該往哪個方向調整?
3. 依正常來說調音的程序包含，各聲道音壓、延遲、分頻點、衰減率、EQ，而順序應該是如何才會事半功倍？
專業的解說， 卻說得深入淺出， 引人入勝，陳甯你超棒的。
陳甯大 最近喜歡fender marshall 可否講解
陳甯好棒！謝謝你認真做影片，又讓我學習到更多音響的知識，謝謝你！
想請問一下有沒有推薦嵌入式喇叭？如果用多顆嵌入式喇叭是不是越多越好？
德川的三吋全音域實在真的很棒，您有機會可以試試
陳寗：你好棒！喜歡聽你談音響，我是後學末進（雖然年紀很大），但退休後開始對音響有興趣，所得知識皆來自網路，常看到A類，AB類，D類等放大類型，搞得霧煞煞，可否針對放大的部分做個直播？讓我多多學習。謝謝！
簡單分類擴大器
1.A類：整個用類比訊號去放大，非常耗電，但是聲音大不會軟腳
2.AB類：整個用類比訊號去放大，因有偏流設計及使用積体電路，所以耗電比A類少很多，所以很多小瓦數管机配上大喇叭，會再加一台AB級前級放大純類比音源
3.D類：採用類比轉換成數位化後, 數位放大後再還原成類比輸出的方法, 消耗的功率非常低，因為全部數位晶片及積体電路很省電，但也因轉換二次比較容易失真，但是聽得出來的功力要訓練才會查覺出來。
4.管机真空管：大多是1~30W瓦輸出, 人的聲音非常甜美，大多人一聽就中毒了, 但是管子也超燙, 而且3000~5000小時的使用壽命, 時間到就要換管子,好聲音要用錢才換，管子有貴有普通的，常見規格有300B.2A3.KT88更有擁護者，小空間音場真的非常適合。
话题的选择充满延续性，延展性，厉害！说的我又想买homepod了哈哈
请问陈老师，你后面的白色的音箱是什么牌子什么型号的？
感動 留言有被做成影片 陳寧你好棒
你真的很棒，陳寗讚👍啦
想看陳寗聊聊線材!
可以做一集擴大機嗎？從日本買擴大機划算嗎？電壓如果直上的話會有什麼問題？
陳甯，你好棒！又學到新東西！
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慵懶Ya生活 Tannoy是同軸喇叭，也是多音路的一種。
Tannoy 大多不是全音域喔
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之前一直以為同軸算是全音域的一種
以前看HIFI雜誌時, 是稱為多路電子分音
請問 陳寗 對選購冰箱有研究嗎？ 日韓美歐有什麼差異？
感謝陳甯精彩解說^^
請問兩個b&o a1配立體聲跟一個b17比如何呢？兩者價格差不多
我實際試過之後
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擺的位置要剛剛好
然後手機不能亂動
那不就失去藍芽犧牲音質取方便性的意義了嗎？
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陈寧你好棒, 喜欢你的节目。看到好多低音音响有从功放来的输入接口及去音响的输出接口，如果喇叭接了声音会不会好一些，没敢试怕烧了喇叭
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哎唷！冇字幕，香港人聽唔快。嘻嘻嘻。🤣✌️
看完之後覺得……你的朋友都好慘QQ
不讚不讚，沒有講441。
陳𡩋👍