🌑 Делаю ВЕЧНЫЙ МАГНИТНЫЙ РЕДУКТОР Это не Вечный Двигатель! 3D Printed Magnetic Gear Игорь Белецкий
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2020
- Не путать с магнитной муфтой! Редуктор гораздо круче!
Купить неодимовые магниты magniton.org.ua
Пластик для 3D принтера bestfilament.ru
3Д модели drive.google.com/file/d/1LIKT...
Мой первый канал / igorbeleckii
🌑 Фонтан Герона • 🌑 Вечный фонтан Герона...
🌑 Вечный двигатель из двух моторчиков • 🌑 ВЕЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ из ...
🌑 Солнечный концентратор 2000°С из спутниковой тарелки • 🌑 МОЩНЫЙ СОЛНЕЧНЫЙ КОН...
🌑 ВЕЧНЫЙ ФОНАРИК из пластиковой бутылки! • 🌑 ВЕЧНЫЙ ФОНАРИК из пл...
🌑 АНТИГРАВИТАЦИЯ Самый опасный эксперимент! • 🌑 АНТИГРАВИТАЦИЯ Самый...
🌑 10 Крутых экспериментов • 🌑 10 САМЫХ КРУТЫХ ФИЗИ...
🌑 ШАПОЧКА ИЗ ФОЛЬГИ РЕАЛЬНО РАБОТАЕТ • 🌑 ШАПОЧКА ИЗ ФОЛЬГИ РЕ...
🌑 МАГНИТНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ • 🌑 МАГНИТНЫЙ НАГРЕВАТЕЛ...
Меня зовут Игорь Белецкий. Я давно увлекаюсь техническим творчеством и популяризацией науки в интернете. Я исследую физические явления, проверяю теории и демонстрирую результат.
Если у Вас есть интересные идеи, мысли, наблюдения, задумки для экспериментов или знаете крутой физический эффект, но руки не доходят их воплотить, присылайте мне на почту, и я сниму ролик по Вашей теме.
Моя почта Physicstoys@yandex.ru
Тел. (+38) 067- 393-13- 82
ПОДДЕРЖКА моих экспериментов финансово или материалами(техно-деталями) конечно же приветствуется!
Яндекс деньги 410011260810394 - Наука та технологія
Всё!!! Начало положено...
ВЕЧНЫЕ РЕДУКТОРЫ!!!))
Почему нет, такие редукторы и вправду могут быть практически вечными, только не вечными двигателями, а в буквальном смысле - не сломаются никогда.
Неееат!
Где же физические штуки?
Где наш учитель физики?
Где обещанные геометрические парадоксы?
Где же эксперименты?
Я подписался на этот канал из-за этого, но уже примерно через неделю появились ВД, и они не закончились через год!
@@1zahando так это и был эксперимент, если что.
классно!
Вот вот
Ну всё готово, редуктор для вечного двигателя готов, остается за маленьким, сделать вечный двигатель. 😂
Go на Расинфор Лаб, DIY наще все!
хм, да это же болгарка, которой не страшны закусывания диска!
Только от струшки от диска будут на магниты налипать , и будет "ежик"
А чем не устраивает штатная защита на болгарке? Достаточно предохранительной муфты и ее уже не вырывает из рук и не разлетается на куски диск при закусывании.
Лайк за аватар.
@@Diman779 в пакет заверни магниты, не будут тебе ёжики
Я вот смотрю только ради, "смотрите, какая получилась красота"!
Так это и есть визитная карточка. Если он это произнёс, значит вечный двигатель ещё не заработал
Todi Montgomery у меня получилось спроектировать теперь я приступаю к созданию чекни мой видос ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
А смысловой нагрузки не какой так как эта технология прошлый век вот у меня современное видение чекни видос ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Наконец-то что-то кроме вечных двигателей! Интересная задумка.
Вот ссылка ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
По-моему, всякие такие агрегаты даже интереснее, чем вечные двигатели
Согласен но работать не будут так как Игорь не понимает как по настоящему должен работать двигатель а я как раз разработал такой двигатель без подшипников ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Не сбивайте автора с истинного пути! он почти у цели!)
KaputTV чё? Кто у цели? Игорь? Нет он тупо показывает технологию древнего века вот я подхожу к созданию двигателя по современному используя магнитные подшипники и работаю не с пластиком как Игорь а с карбонам вот мой первый ролик чекни
Ага
@@Ka4eliTV виртуальная сборка вечного двигателя от школьника - да, интернет, это то, что я так долго искал.
Обалдеть! Никогда б не подумал что редуктор может быть магнитным!
Посмотри мой видос там я создаю настоящий двигатель а не эту древнюю технологию который ещё мой дедушка практиковал ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Хрень полная. При нагрузке будет проскакивать или вообще на месте стоять.
@@AlexSerious_AS_3D Ну не знаю . Возможно, его можно как-то доработать.
@@Harutun_Ch Сила магнитов слабая для такого использования. Может быть, если только в игрушках каких нибудь ставить.
@@Ka4eliTV чет хрень какая то. Ничего стоящего только размышления.
В голове моем родилась одна задумка. Электродвигатель сразу с редукцией. Игорь, в место внутреннего магнита поставь трехфазную катушку - статор от электродвигателя. И вращающийся магнитное поле начнет вращать ведомое колесо.
Ну а если использовать его наоборот, то получится генератор. У которого редуктор хрен сломаешь.
В принципе в конце ролика есть оказывается про совмещенный электродвигатель. Но там внешние магниты заменили электромагнитами.
Там даже не заменили, а статор просто вращает внешние магниты. А вообще заменить магнит ротора на трехфазник - отличная идея!
оно уже естьб, это называется - прямой привод. Больше катушек - большее передаточное число, как в трёхфазных электродвигателях.
@@legnyov ссылочку дайте пожалуйста.
@@SSSuzd как работает 2х или 3х фазный синхронный двигатель? В старых ламповых радиолах встречается прямой привод от одной фазы 50 герц вращение диска 33,3 об\мин или 78 об\мин, много полюсов, много обмоток, включенных последовательно. Капстан видеомагнитофона 3 фазы, много полюсов - 5 об\сек.
@@legnyov Вы путаете принципы работы. У двигателя другой. Да, количество полюсов снижает обороты, но это не похож совсем с этим редуктором. У двигателя нет вращающихся с медленной скоростью магнитопроводов относительно магнитного поля.
"Чтож ты не смазал уключину маслом?")
Олды помнят
А он всё скрипел и вот так улыбался! 😄
Вижу дозорный нас с вышки засёк
Это совсем другое дело!а то эти "вечные движки"поднадоели
Вот у меня настоящий двигатель я его разработал и приступил к созданию чекни видос ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Рикос, достал уже своим спамом и глупостью.
Алексей Полушкин во первых у меня всё логически обосновано не какой лже науки так что ты пролетаешь мимо у меня нет не эфира не каких-то бредо установок я создал то что можно обосновать логически физически и практически а твои доводы не подкреплены не какой логической цепочкой ты тупо не разобрался в моём двигателе и пишешь от балды комментарий а то что я занимаюсь спамом это только потому что хочу рассказать про него всем и чтобы те люди которые нуждаются в электричестве смогли себе это позволить я инженер который поставил задачу сконструировать двигатель я его создал теперь я его строю дальше если все будет работать создам летающий автомобиль но это не точно ещё думаю что будет проще летающий мотоцикл или автомобиль так что я делаю стараюсь погрузился в эту тему целиком провёл 8 лет в разработке а ты мне втираешь что у меня нечего не получиться ну и иди гуляй мне то что я создаю двигатель и хочу всем показать процесс а ещё если вдруг что-то со мной случиться все видео сразу разлетаться по интернету и правительство не как не сможет уже остановить это и все люди будут знать правду так что идите вы все в жёпу со своим хейтом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот когда заработает - тогда и хвастайся. А глупыми проектами вд на всевозможных принципах и так ютуб завален. Одна только бяда, что их изобредателям не хватило мозгов освоить даже школьный курс физики, не говоря о вузовском. Ни один человек еще не пытался изобретать вд в той области, где он очень хорошо разбирается. Профессиональный механик придумывает электрический вд, электрик -недоучка механический вд, и так далее по тому же принципу...
Государству так вообще до лампочки все эти идиоты с их сверхценными идеями. Если только не буйные конечно)))
@@Ka4eliTV в твоем комментарии нет ни одной точки, ни одной запятой. Спасибо, что на пробел хоть нажимаешь.
Вот это годнота! Ну можешь же, когда хочешь! И никаких псведо-дрыгателей не надо, такое крутое устройство сваял!
Посмотри какое у меня изобретение
ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Ну наконец-то! Интересная тема! Главное, теперь с редукторами не переборщить)
Передаточное число равно количеству магнитопроводов! Это же очевидно! НЕ 20/1 а 21/1 и, соответственно, НЕ 10/1, а 11/1
То-же самое хотел написать, но почетал комментарии, а здесь уже написано.
Поставим магнитный редуктор между эл.двигателем и колесом, либо в коробку передач.
Захочешь затормозить двигателем на скорость 100км/ч и редуктор начнёт проскальзывать. Это не то, что ты хочешь увидеть на такой скорости.
В теории можно все рассчитать так, что скольжение в редукторе будет возникать на пару ньютонов раньше, чем между шинами и асфальтом. Это ПОЛОЖИТЕЛЬНО скажется на тормозном пути. АБС, как-бы, в доказательство. =)
@@Steerch не, в качестве тормозов я бы их точно не использовал даже в теории) Для полного торможения в эл.мобилях и так уже стоят электрические тормоза. Они же используются для рекуперации энергии при торможении.
Я же говорил просто о торможении двигателем, когда ты снижаешь скорость, убирая подачу топлива или понижая передачу. Вот там можно серьёзно удивиться, когда редуктор начнёт проскакивать и скорость никак не изменится при отпускании газа.
@@Achmd при отпускании газа автоматически включается рекуперация. Можно настраивать обычно ставят процентов 5, тогда получается накат как на обычном автомобиле
@@user-xr9vg7pz8k Я так понимаю, для рекуперации используется тот же самый двигатель? Это было бы логичнее, чем параллельно ставить ещё и генератор.
У магнитных редукторов очень узкая область применения: это измерительная техника, счётчики, и некоторые виды сервоприводов. Этот тип редуктора не разрушается при повышенной нагрузке - это его основное достоинство и недостаток, потому как нагрузка получается небольшая.
И да, применяется в промышленности, но всегда в составе готового герметичного изделия. Отдельно узел редуктора не продаётся - потому как это просто бессмысленно (он всегда уникальный).
Ох. Жаль что сначала оставил комментарий а потом пошёл читать )
Оставил бы под вашим комментарием. Как раз привёл пример подводный дрон.
Бро я нашёл из такого огромного количества людей наконец-то трезво мыслящего спасибо что оставил комментарий посмотри моё видео может у тебя будут какие-то идеи ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Константин Арсеньев чекни мой видос там про вечный двигатель ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Хрень полная. При нагрузке будет проскакивать или вообще на месте стоять.
Вот это дело,а то всё вечные двигатели,заслуженный палец вверх👍
С Вечных Магнитных Двигателей Переквалифицировался на Вечные Магнитные Редукторы...???
Нет. На рекламу... Неужели тебе не ясно все его видео за последние 3 года - для рекламы...
Ошибаешья. Он перешёл с неработающей херни - к работающим изделиям.
@@yuriytheone Что плохого в рекламе ?
Игорь спасибо за освещение ПЕРЕДОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ, которые Вы осуществляете в домашних условиях. Жду ещё боле интересных видео. И то что делитесь своими модельками на 3д печать, это просто ПРАЗДНИК КАКОЙ-ТО... ПОРА ПОКУПАТЬ 3Д ПРИНТЕР... :)))
Прикольно, еще бы на магнитных подшипниках, и трение исключено!!!
Ну, какое-никакое, но трение на магнитных подшипниках есть. Идея прикольная. Ещё бы в этом стиле сделать что-то типа вариатора.
@@user-yx4eg4zg9n Magsplit от компании Magnomatics.
Магнитный редуктор применяетс практически во всех двигателях. Просто промежуточное звено это бегающее магнитное поле.
Количество полюсов ротора обычно меньше на 1 , 2 . Тем самым обеспечивается редукция. То есть поле вращается.
То есть обегающее магнитное поле.
Это уменьшает залипание.
как в старые добрые времена. открыл видео канала и узнал что-то новое.
13:05 11 магнитопроводов и 11 к 1 коэффициент редукции
А ведь и правда. Красава, верно подметил.
MrDeltik красиво но работать не будет а у меня и красиво и работать будет вот первый видос чекни ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Бро чекни мой видос там переосмысленное понятие вечного двигателя вот ссылка ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Рикос задолбал спамить свои глупости.
@@Alex.Polushkin , поддеживаю
Для меня новое и очень интересное устройство. Спасибо, Игорь! )
Вот, уже есть прогресс. Игорь добавил архив с файлами для 3D печати, в общий доступ для скачки. Не зря предложил под прошлым видео)) Жаль, что втулка использовалась из алюминия, и ее не распечатать. Марки подшипников тоже не помешало бы указать. Но уже, по любому, зачёт!!)) Осталось дождаться добавления архивов под прошлые видео, и канал станет золотым)
Доречі, розміри магнітів мабудь такі: стрижень неодимовий 10х15 мм, діаметральне кільце магніт розміром 40-15х8 DN, прямокутний магніт розміром 20х5х5 мм
ЛАЙК! Интересно увидеть такой планетарный магнитный редуктор)
Так это он и был! Внимательно присмотритесь.
Класс! Круто! Снимай такие видео, про различные устроства, помимо ВД - очень интересно! 👍
На основе магнитов можно делать вечные кнопки, переключатели для включения, выключения и коммутации цепей.
если их вечность будет заключаться в отсутствии механического износа, то придется тебя огорчить, сенсорное управление вместе с мощными полевыми ключами - вот и вся вечная кнопка, в которой вообще нет механики.
Благодарю!
Видел похожий по конструкции редуктор на очень дорогом подводном дроне.
Всё голову себе тогда сломал как он работает ))
Он там выполнял 3 функции: Разделял внутреннюю часть и внешнюю - винт. И не давал сломаться винту при контакте с грунтом и мусором. Ну и конечно позволял использовать бесколлекторный высоко оборотистый мотор (не знаю зачем такой стоял - понятно что БК долговечней но не думаю что из за этого).
Блин, гениально, в авто бы такие редукторы, ни масло не нужно и шестерни не сотрутся!
а как прекрасно они будут проскальзывать! ух, загляденье!
и даже если они смогут сдвинуть с места автомобиль, то отключение таких редукторов на скорости оставит непередаваемые очучения! просто мечта!
@@Achmd Я не утверждаю что нужно просто воткнуть магнитные редукторы в старую схему и всё, нужно придумать иную схему чем у механических редукторов.
А чем гидротрансформатор АКПП не устраивает?
@@MagBlockchain какую бы ты схему не придумал - они неустойчивы к большим нагрузкам. Максимум их можно использовать в каких-то измерительных приборах.
У такого редуктора низкий кпд,он будет сьедать много энергии на сопротивлении магнитов.В отличии от зубчатого редуктора.
Токи Фуко в сердечниках и самих магнитах
У зубчатого редуктора КПБ не фонтан.
красава Игорь !! особенная благодарочка за 3д модельки, продолжай !
Благодаря вам наглядно узнал, что такое редуктор! БлагоДарю за труд!
ОЧень познавательно !
теперь осталось дождаться применения на практике ! )
Коллекция игрушек набирается!!!
Ну вот другое же дело! Ещё не смотрел, но чую будет круто! Так держать, Игорь! Спасибо!
рассмотрим ситуацию 8 полюсов внутреннего контура, 40 полюсов внешнего контура, отношение 1 к 5, по пересчёту будет 6 магнитопроводов, это же даже меньше чем полюсов у внутреннего контура! предлагаю версию пересчёта с возможностью умножения на целые числа кол-ва магнитопроводов... в топ! (пишите под мой коммент свои варианты)
Вау! То что надо! В моей самоделки нужен надёжный (износостойкий) планетарный редуктор. Теперь я знаю о магнитном. Респект и уважуха автору канала!
Волновой редуктор только с магнитами. Автору респект за кропотливую работу..
Сделайте снаружи железное кольцо. Должно лучше стать
Да, должно!
@@IgorBeletskiy это почти готовая рыболовная катушка с магнитным фрикционом ток придумать как магниты ближе дальше регулировать еще магнитные подшипники вау был бы
Всётаки передаточное отношение в первом случае11:1 , а во втором 22:1
Да он показывает технологии 10000 летней давности сейчас надо думать в другом ключе зациклился на херне и думает она заработает ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
@@Ka4eliTV Спасибо поржал. Местами верно но автор мягко говоря недоучка зато считает технарей дебилами. Удачи ему сделать ничто или фейк. Вообще это уже существует- аккумуляторы на базе суппермаховиков где в вакууме на магнитиках вращается масса. И о чудо, то что недоучка видит в своих фантазиях люди давно решают. Время гаражных новаторов давно прошло- и то что кажется гениальной идее ввиду слабого образования уже давно посчитано и либо применено, либо забраковано.
@@intronik1 человек тестирует, експерементирует, показывает людям что то интересное. почему бы и нет? это кому-то вредит? это намного лучше "вечных работающих двигателей", он сам делает и говорит что да как.
@@nekiyor2202 Ничего не имею против. Домашние эксперименты к примеру на этом канале это весело, образовательно и порой можно повторить на коленке. В ролике выложенном выше много критики- что как раз от автора звучит крайне смешно и неуместно. Это и различие между этими роликами, где человек технически подкованный делает развлекательный контент и это понимает и автора выше который ввиду своей необразованности верит что делает что то что до него ни кто не делал и позволяет себе критику. К комментарий не к Беленскому- а к человеку с ником Рикос который тут кидается ссылками.
Ага, напоминает очень напоминает планетарный редуктор, мне кажется, что и считается так же
у соседей Игоря шалит сердце от его магнитов
Это гениально Холмс! Ждем ролик с большим передаточным числом!!!
Наконец не вечный двигатель!
Я создаю почти вечный двигатель если интересно чекни видос ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Даже не слышал о такой штуке на магнитах.
Да ты много чего не слышал вот я настоящий генератор делаю да он не вечный но то что Игорь показывает это прошлый век вот чекни мой видос ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
@@Ka4eliTV, не трещётки я видел.
Igor Yegorkin ну вот а у меня магнитные подшипники в генераторе они позволяют работать очень долго
Игорь, вы мастер золотые руки! Если сделать очень точно подогнать зазоры, можно сделать очень эффективный редуктор. Так держать!!)
Чем проще и дешевле, естественно не значит, что лучше! Зато есть чем заменить! Спасибо за обзор!
Урааа!!!
Решение для ветро генератора нашлось, и для многого другого!
👍🤝☀️🙋♂️
Блин, Игорь, как же это всё офигительно!!! (Так и хочется выругаться) Очень здорово!!! Спасибо за твою работу!!!
Если применять электомагниты на статоре, то можно регулировать силу проскакивания.
уж проще и безопаснее обычные редукторы применять по типу как в дрели, там и проскоки регулируются, и не надо для этого электроэнергию тратить.
Так это уже тогда может быть двигателем с редуктором
🧐 Гулять так гулять, 300.000 к одному 🤷♂️
Принцип работы прост, когда вращаем ось с магнитом мы заставляем ось с магнитопроводами сделать шаг по направлению вращения и наоборот когда вращаем магнитопроводы, магниты корпуса меняют в них полюс и заставляют сделать шаг ось с магнитом.
Все равно наверное сложно объяснил )))
Красота! Получил удовольствие от чужой работы. Теперь будет чем новогоднюю ёлку крутить
Для электромобилей КПП не нужна а вот на ДВС можно бы прикинуть, как альтернативу гидравлической АКПП. Если применять электромагниты на статоре с управляемым алгоритмом, то мы сможем задавать скорость вращение ротора. Т. е. ротор будет выполнять роль вторичного вала КПП только проходя сквозь статичный контур (статор) и передавать задаваемое число. Кстати, при торможении будет происходить рекупеляция для подзарядки и экономя тормозные колодки.
Впервые увидел на Хабре такой редуктор, правда в промышленном исполнении. К недостатком что вы перечислили можно добавить следующее:
- у них ограничена рабочая температура точкой Кюри магнитов, которые используются
- неодимовые магниты со временем размагничиваются, как утверждают производители на 10-20% за 100 лет, так что уже вечным такое назвать нельзя
Спасибо . Я еще не видел такие редукторы.
Приветствую Игорь ! Наконец-то ты вернулся.
Перед сном прикольно иной раз Игорька видео посмотреть))
Однозначно лайк, за компактный вариант. Интересно какой КПД
Вот это интересный контент. Наконец-то хоть одно устройство со времён основания канала - заработало!!! Игорь, Давай побольше тем с практическим применением, а не бесполезный трёп про неработающие "вечные дрыгатели"...
Предлагаю сделать вечную велосипедную трансмиссию втулку на несколько скоростей. 🤔 Лайк чтобы увидел. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Знаете что мне это сразу напомнило, планетарную втулку на велосипед. Круто было бы если вы сделаете экспериментальную модель какой-то такой втулки, а следом ее запатентуйте и станете очень богатым человеком.
первое видео которое мне попалось в котором у Игоря что то получилось. мои поздравления, хоть и на 2 года запоздавшие
Спасибо за интересное и познавательное видео. Как вы думаете, подойдет это для домашнего гравитационного генератора? А на счет использования - видела в Швеции на выставке катер X-Shore где используется magnetic gear. Не помню, только на передачу или на повышение/понижение тоже, но как достоинство преподносилось отсутствие необходимости смазки, износо- н коррозиеустоичивость и конечно тихоходность т.к. магнитные "шестиренки" были покрыты тонким полимером вместо смазки и не прикасались друг другу.
Ура! Наконец-то не вечные двигатели! Спасибо
Супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! не зря я Вас смотреть начал, первый ролик про ракету пущеную вниз!!!! Спасибо что вы есть
Блин. Шикарно! Я далёк от всего этого дела, но захожу просто посмотреть как у человека классно получается изобретать небывалые штуки.
Сначала поставил лайк за то, что не очередной вечный двигатель, но теперь вижу, что видео заслуживает кучи лайков и само по себе.
Это же аналог планетарного редуктора. Можно зафиксировать один из валов, а другой крутить, тогда по идее должен вращаться внешний круг.
Я пробовал соединять контакты двух электродвигателей и получал генераторно-двигательный редуктор, если еще регулируемый трансформатор в цепь включить, то теоретически можно регулировать обороты и крутящий момент на выходе, кпд будет стремиться к нулю, зато более долговечнее механических
Круто. Даже не знал, что такое возможно.
Igor Beletskiy, чтобы сделать этот редуктор более эффективным, нужно вместо магнитопровода установить такие же магниты, но не по горизонтали, а по вертикали, чтобы ход сцепления был лучше. Ну а вообще, лучше применять длинные цилиндрические магниты. У цилиндрических магнитах магнитные линии лучше будут работать, чем у прямоугольных магнитах или кольцевых. Попробуйте сделать - переделать как я вам рекомендую, хуже точно от этого не будет.
Удачи!
Очень Очень хороший механизм и очень очень шикарная идея. Спасибо.
Очень любопытное устройство. Я о таком не знал. Спасибо. Просьба: сделайте эксперименты с клапаном Теслы.
Преимущество этого редуктора в дешивизне изготовления. Количество оборотов регулируется магнитами, следовательно износа зубов не будет, да их там и нет. Гениально. Медаль и памятник гарантированы.
респект за файлы 3д модели , спасибо
Отлично! Никогда раньше не видел подобного.
Респектище я проголосовал за Вас.
Спасибо!!!
Спасибо, очень интересно!
Кстати, если я правильно понимаю, передаточные числа магнитных редукторов могут быть строго целыми и чётными?
Смотрите, какая получилась красота.
Prosto zamechatelnoe video, spasibo ogromnoe!
Жги Игор. Супер.
Принцип работы прост: соседние магнитопроводы стоят почти через магнит, соответственно замыкают одновременно одинаковый полюс внешних магнитов на центральный магнит. Поскольку их чуть больше, чем магнитов, то все магниты одновременно они замкнуть не могут, работают в каждый момент времени только 2-3 соседних магнитопровода с одной стороны, и такое же количество с противоположной. И по этой же причине с одной стороны они замыкают магниты одного полюса, а с другой стороны уже другого полюса.
Хотя не, остальные магнитопроводы в это время тоже работают. Когда мы крутим магнитопроводы относительно статора, мы меняем их полярность, и центральному магниту не остается ничего другого, кроме как провернуться, следуя за полярностью магнитопроводов. Тут нет взаимодействия магнита ротора с магнитами статора, а только взаимодействие магнитов и магнитопроводов, тогда понять принцип становится легко.
Спасибо за видео.Это уже гораздо интересней чем вечные двигатели. Мы уже все поняли закон сохранения энергии. Тема вечных двигателей себя изжила.
Сделай с него шуруповерт или болгарку напечатай корпус и вперед
Самое крутое и удивительное, жду больше такого, пасибо
Из этого можно сделать интересный генератор
Даёшь магнитный редуктор на магнитных подшипниках!))
Вот ты молодец первый комментарий вижу подобного рода да на самом деле надо магнитный подшипник Игорь напиздел что такой редуктор почти вечный так как у подшипника ограниченный срок годности вот у меня нормальный двигатель ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Игорь смотрю ваш канал очень давно невероятно интересно вы очень увлекательный человек но когда вижу видео про вечные двигатели даже не думай их запускать ведь мы все знаем о чем речь я думаю кругом очень много всего интересного помимо этих шуток про перпетуум мобиле
Такие двигатели, с магнитным редуктором, применялись в древних промышленных самописцах. В механизме подачи бумажной ленты.
Проскакивание может решить проблему автоматических коробок передач. При разгоне происходят проскакивания и машина разгоняется, а при наборе скорости проскакивания пропадают и машина снова ускоряется. Это будет вечный АКПП.
Игорь, попробуйте в редукторе 10:1 сделать не 11 магнитопроводов, а 10, интересно будет ли работать редуктор в этом случае.
От смены полярности магнита проводы будут неслабо греться. Модель поучительный и интересный
Коэффициент редукции есть ,но соответствует ли крутящий момент этой теме ,еже ли на входе 10об в 1кг, то на выходе должно быть 1об в 10кг и как же в реале эта тема пакуеться?
По закону сохранения энергии на выходе получим ту же энергию если он не будет прокручиваться или греться.
@@dena5498 совсем не обязательно, там реально работают только 4 магнита статора одновременно, а остальные мешают.
Подозреваю, что КПД будет снижаться по мере удаления от 1:1.
Более интересней чем вечные двигатели.... Продолжай)
Я тут размышлял о проблемах вечного двигателя, если он что-то вращает, например, то нужно обеспечить необходимый отъём энергии, что бы он не разрушил сам себя бесконечно ускоряясь, ведь материалы из которых он сделал к сожалению не имеют бесконечной прочности. Ну и как бы представьте, огромную электростанцию, основанную на вечном двигателе )))) Вот случись авария, и там, например, потребление энергии с основного вала упало, если ничего вовремя не предпринять, то он раскрутится до огромной скорости, которая порвёт все детали и случится механический "взрыв".
Я попрошу автора предпринять все необходимые меры безопасности при работе с вечными двигателями, это ведь не шутки. Если та самая бесконечная энергия, запасённая в конструкции вечных двигателей мгновенно будет извлечена, это может привести к последствиям масштабов вселенной, а не только планеты Земля.
Всем добра и всех благ
Сделай из этого редуктора генератор
у него КПД будет отрицательный.
Кстати, напечатать корпус он может легко, магниты есть. Останется только проволоку намотать.
Igor Yegorkin согласен но технология прошлый век вот у меня современное видение ua-cam.com/video/36wZxCzOtOA/v-deo.html
Спасибо за видео очень всё классно, много нового узнал
Как на канале Игоря есть некоторые работающие вещи то комментарий оставляю серьёзный. Игорь сказал (попробуйте догадаться как это работает). Так вот все дело как раз в несовпадающем количестве магнитопроводов относительно магнитов 20:на 2+1и при этом железо залипает поочерёдно это позволяет редуктору работать относительно свободно ведь череда незалипающих магнитов создаёт общую волну а залипающая обратную ей.
Интересно поэкспериментировать с материалами магнитопроводов