Porsche 911 Carrera S 992 (PL) - test i jazda próbna
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- Porsche 911 to prawdopodobnie najsłynniejszy samochód sportowy na świecie. Ósma generacja oznaczona 992 zadebiutowała pod koniec 2018 roku na salonie samochodowym w Los Angeles. Porsche 911 2019 ma być jeszcze szybsze, mocniejsze i bardziej cyfrowe. Nowe Porsche 911 Carrera S ma teraz 450 KM, o 30 więcej niż model, który zastępuje, zmodernizowane podwójne turbo, filtr cząstek stałych, nadal 6 cylindrów i nadal 3 litry. Czas od zera do setki w okolicach 3,5 sekundy z Pakietem Chrono.
W tym odcinku pojechałem na wycieczkę tu:
goo.gl/maps/Ms...
Park Narodowy Gór Stołowych jest przepiękny!
Cena od: 520 000 pln
Egzemplarz testowy: 766 000 pln
Obejrzyj też:
BMW X6 M Competition • BMW X6 M Competition F...
McLaren 570S • McLaren 570S Spider - ...
Aston Martin DB11 • Aston Martin DB11(PL) ...
Porsche Panamera Turbo • Porsche Panamera Turbo...
Porsche Cayman • Porsche 718 Cayman T -...
Porsche Boxster • Porsche 718 Boxster S ...
Porsche 911 Targa • (PL) Porsche 911 Targa...
Alpine A110 • Alpine A110 - Cayman p...
Mercedes-AMG GT • (PL) Mercedes-AMG GT -...
BMW Z4 • BMW Z4 M40i G29 (PL) -...
BMW M850i • BMW M850i (PL) - test ...
Vanderhall Venice • Vanderhall Venice - le...
Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszews...
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
#MarekDrives #Porsche #Porsche911
Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Został tutaj poruszony problem, którego nie mogłem nigdy doczekać się od innych dziennikarzy. Po co naciągać do granic lekkość nadwozia skoro montuje się rzeczy, które są zbędne i nikogo już tak naprawdę nie rajcują, a niweczą wysiłek uzyskania niskiej masy pojazdu. A tak w ogóle fajny test jak zawsze. Co cechuje dobrego dziennikarza motoryzacyjnego? To, że potrafi niczym radiowiec, mimo, że słuchacz nie uczestniczy w teście, tak podziałać na wyobraźnie jakby to on miał szansę tam być albo przynajmniej oddać klimat tego co on czuje. I tak własnie poczułem się kiedy @Marek Drives mówił o przyczepności przedniej osi mimo jej lekkości. Dzięki i do zaś.
Dokładnie. Najpierw robi się duże, ciężkie suvy, które stawiają spory opór powietrza i kombinuje się co tu zrobić żeby były oszczędne i ekologiczne komplikując i podrażając budowę takich aut. Gdzie tu sens i logika. A no tak, klient chce bajerów i wygody ;)
Ulubiona generacja: Targa 4S 997.2
Wymarzona: 997 GT3
Marku końcówka najlepsza,w ogóle Twoje testy zawsze sa najciekawsze i szczegółowe oraz dobrze wyjasnione
Dziekuję !
Moje to 964. Piękne i ponadczasowe.
Tydzień temu w Warszawie rozbił typ 911 gt3rs, pomarańczowe, zrobił to na zakręcie w ktry zwykłym autem można 160 pokonać ale byli wilgotno a tam są prawie slicki....
Chyba najbardziej dojmująca egzemplifikacja utraty ducha we współczesnej motoryzacji, która zapatrzyła się w "smartfonową" filozofię życia. Subiektywnie odbieram wersję 992 jako najbrzydszą - najbardziej sterylną, laboratoryjną i "plastikową" - wersję tego modelu w całej historii. Miałem okazje obejrzeć ten model na żywo i odnoszę wrażenie, że bliższe spotkanie z tym autem jest jeszcze bardziej rozczarowujące od zdjęć, prospektów oraz materiałów na UA-cam. Jest w nim niemal wszystko to, za co nie potrafię znieść nowoczesnej motoryzacji. Jakaś niewidzialna granica została bezpowrotnie przekroczona - teraz już wszystko będzie tylko gorsze, a to, co piękne w tym modelu na naszych oczach odchodzi we wspomnienia. Pewnie niektórzy miłośnicy nowej 911 zarzucą mi staroświeckość, a inni stwierdzą, że i tak mnie nie stać, więc moja opinia nie ma żadnego znaczenia. Mimo, że mam dopiero trzydzieści lat, przyjmuję oba zarzuty - tak, jestem staroświecki i nie stać mnie na Porsche.
na ch ci takie porsze jak mozesz miec najnowszego mustanga za 80 tysi (używkę) i będzie bardziej rasowe (w śrdoku) niż te całe porsze
Znakomita recenzja, trzymasz poziom ale tutaj jest po prostu świetnie. Ciekawe uwagi, fajne podejście, pasja, fakty no i poziom techniczny- wszystko to na plus. Ogląda się przyjemnie, humor też dopisuje. Podoba mi się dobór niuansów przy uwagach na koniec.
Kolejny świetny test. Lekkość, finezja, humor i profesjonalizm :)
Najładniejsze 911 w histori moim skromnym nic nie znaczącym zdaniem
haha wiedz o tym ze poprawiles humor tym komentarzem!! Dzieki
a co tu jest ładnego ??! wygląda jak plastikowa napompowana brzydka Panamera a cena za to z kosmosu ! nawet ci co ich na to stać [a znam wielu takich ] zrezygnowało z tego nowego Porsche 911 i szukają modeli z silnikami bez turbo jak i normalnym wyposażeniem w środku bez tabletów ,plastiku i skóry eco!
993
@@wojciechbaczkowski7180
Mnie się bardzo podoba , ponieważ łączy w genialny sposób klasyczne kształty ( które każdy rozpozna) z nowoczesnością, proporcje, delikatne linie opadającego dachu, poszerzone nadwozie w tylnej części, sama tylnia część jest przegenialna, wąskie lampy biegnące przez całą szerokość, wnętrze też mi się podoba, nowocześnie i minimalistycznie, co ja ci człowieku poradzę, że dla mnie bajka
Mylisz się. 993 nie przebije nic.
Siemasz Marek. Dziś Ciebie widziałem (dziś to jest 4 listopad 2019).stałem w korku na ul.Samarytanka (pod rurami). Ja jechałem czerwoną Alfą Giulią a Ty jechałeś z przeciwka odkrytą Mazdą MC-5(jak się domyślam to jest Twój prywatny samochód). Byłeś tak uśmiechnięty i szczęśliwy , że poprawiłeś mi humor na cały dzień... Pozdrawiam...
Jechałem tą drogą i tam nawet 200 koni nie trzeba żeby się fajnie jechało. Nie mówię że nie chciałbym się 911 przejechać po takiej drodze - bo chciałbym no ale pomarzyć to można, ciężej zrealizować.
0:50 odgłos odpalania 2.0 tdi Miôd na uszy
8:44 na tej drodze Patryk Mikiciuk z automaniaka testował volvo V40 z silnikiem benzynowym 1.6 i mówił że to najlepszy silnik do tego samochodu ;p
Piękny samochód w pięknej scenerii, aż obejrzę jeszcze raz
Mega Swietny Test Panie Marku.
Można oglądać i słuchać bez końca Panie Marku mega testy 🔥🔥🔥 a Porsche mmm marzenie 😍 pozdrawiam
"nine eleven is the best!" ;) - admiral general Aladeen :)
Nine eleven two thousand twelve, tak dla ścisłości ;)
@@nettraveller81 "Let us just agree to disagree, my friend!" ;)
Marek,widziałem wiele Twoich testów,wiele mi się podobało,ale tej jazdy naprawdę zazdroszczę:)
16:57 juz myslalem ze bedzie „salut rzymski” XDDD
Ja w ten sposób nie zamawiam piwa.
@@MarekDrives to chyba wtedy było 5 piw;)
Narodowy Park Gór Stołowych to jedno z moich ulubionych miejsc na przejazdy służbowka :) Ale przejazd tam 911 to jedno z moich marzeń! Szkoda, że to jedno z bardziej oddalonych miejsc w jakie jeżdżę. Jeździłbym tam codzienne! ;) Dzięki za bardzo zwarty materiał i fajne ujęcia zza kierownicy ;)
7:35 niech zgadnę, droga stu zakrętów, idealne miejsce do testowania takiej Carrery :)
9:50 świetne ujęcie Marku!
Świetny film test piękny samochód pozdrawiam serdecznie
Fajny test Marku, szkoda, że mgła jednak nie pozwoliła na jeszcze ciekawsze ujęcia. Ale wreszcie ktoś odważył się powiedzieć, że S lepiej jeździ od 4S i że wydech brzmi nieciekawie, mimo zapewnień inżynierów Porsche i ich pełnego zadowolenia z tego brzmienia. Jeździłem 991 GTS, 992 S i 992 4S i dźwięk w GTS był zdecydowanie najciekawszy, ale i tak wybrałbym 992 S. Ale niepokojących dźwięków z okolic głośników nie zauważyłem...
Świetny materiał Panie Marku. No i mój ulubiony samochód. Oprócz wielu innych ;)
Pasuje Panu ten samochód, dobrze Pan w nim wygląda.
Dziękuję.
To samo miałem napisać.
Największa miłość. :) Nawet kobieta nie ma szans.
Lol
Jak dla mnie każda generacja 911 jest piękna.
Czekalem na Twoj test tego prosiaka!
Marek, bardzo lubię twoje testy. Uważam, że robisz super robotę trzymaj tak dalej, z kilku kanałów które oglądam na You Tube dotyczących motoryzacji, twoje testy najlepiej do mnie trafiają, dowiaduje się tego czego oczekuje. Dodam jeszcze, że obserwuje twój kanał od ponad roku i oglądam praktycznie każdy nowy odcinek. Trzymaj się Pozdrawiam 💪
Dokładnie tak jest
Marku! Rewelacyjny test! Pan to potrafi! Mała uwaga: Droga Stu Zakrętów to nazwa oficjalna. My Dolnoślązacy nazywamy ją Jęzorem Teściowej. Zajadły i zdradliwy. Pozdrawiam z Wrocławia.
Ta generacja wyvlda naprawdę wporzatku, 911 996 GT3 był bardzo ciekawy rownierz 911 Turbo poprzedniej gen
Fajne masz życie facet. W dzieciństwie marzyłem o testowaniu takich aut. Czasem marzę o takiej pracy. :)
Marek twoje testy są bardzo ciekawe, dobrze" wytłumaczone" pozwól że tak to powiem. PORSCHE 911'CARRERA S 992 moje marzenie, każdego dorosłego faceta zresztą też. Pozdrawiam serdecznie Jarek Bielsk.
Przekonałeś mnie, kupuję to auto 😁
Proste! Nie zapomnij o moim piwku z żabki.
0:48 to uczucie kiedy 1.9 TDI brzmi lepiej od Porsche 😎💓
Kocham model 911, to od generacji 996 o której zaczytywałem się w prasie rozpoczeła się moja miłość do tej marki, która trwa do dzisiaj. Z nowszych Porsche najładniejsze to 997 Carrera/ lub S przed liftowe. Ze starszych to 964 Turbo z tym wielgachnym spoilerem :)
Bardzo ładne ujęcia Panie Marku
To jest pierwsze Porsche, którę naprawdę mógłbym z czystym sumieniem sobie kupić. 911 jakoś nigdy mnie nie kręciło, kompletnie, choć z wiekiem coraz mocniej doceniałem kunszt inżynieryjny. Za to obecny model jest chyba pierwszym "sportowcem", który dostał mój ulubiony element wyposażenia samochodu - system termowizji.
PS. Te bujanie na autostradzie, to może być w dużej mierze kwestia wiatru, ba nawet... ustawienia fotela. :) Wiem, że brzmi to kompletnie absurdalnie, ale różnymi autami jeździłem i czasem to samo potrafiło dawać zupełnie inne odczucia podczas jazdy autostradą, myszkować, choć wydawało się, że nie ma nic wiatru. Co do fotela, to nawet drobne różnice sprawiają, że choć jest nam wygodnie, to np gorzej jedzie nam się po prostej, jakby to z autem nagle było coś nie tak. Przerabiałem to wszystko wiele razy... takie już mam skrzywienie. :)
Marku jesteś moim ulubionym Patostreamerem!
Moja ulubiona generacja to 993. Jak dla mnie, najpiękniejsza.
Jak zwykle ciekawy test Marku. Ostatnio jadąc za nową 911 miałem wrażenie, że cały czas pali mu się światło stop! Dlaczego? Taki efekt daje świecąca się cały czas ledowa listwa z tyłu. Moim zdaniem złe rozwiązanie! Poza tym z wyjątkiem tego "kutasika" do zmiany przełożeń i klamek - ładny samochód :)
Jak zawsze świetny materiał.
Cudowny patent z tym analogowym obrotomierzem.
10:16 To wygląda jak animowana pokazówka z NFS Porsche 2000, która teraz ma odzwierciedlenie w rzeczywistości :)
Analogowy obrotomierz i te przyciski, wiedzą co dobre.
No ten kolor pasuje do mojej ulubionej marynarki
Jest jeden producent, ktory lubi byc zawsze za innymi i jeszcze jest za to kochany. Toyota. Juz w skodzie jezdzi mniej kapeluszy ..
Fajnie nagrany odcinek i super aucie 😉
Najładniejsza w historii dla mnie jest generarcja 993 z modelem GT2 i Turbo S. Ten najnowszy model 992 chyba postawiłbym na drugim miejscu, bardzo mi się podoba.
Te zegary to cudo. Nowocześnie, ale jednak da się wyczuć klasyczne elementy.
Dlaczego ludzie dają łapki w dół pod takimi genialnymi filmami... Dziwne.
Fajny ten vw
Nie przesadzaj
właśnie, normalnie jak przymrużę oczy to golfa widzę
@@franci6547 Bardziej garbusa
Te system info rozrywki to taki dosłowny klon z audi... całe to porsche śmierdzi vagiem
@@JohnnyBravo42 Taki biznes, trzeba niektóre rzeczy dzielić wewnątrz koncernu aby się opłacało.
No to jest test!!!!
Naprawdę świetnie filmy zagrywasz
gdyby to były rewirymojego budżetu to tak na prawdę dowolna 911 bez dachu ;)
Piękne auto. Fajny pomysł z kamerą na unoszącym się spojlerze .
Ale za te ujęcia we megle to szanuję ostro Mareczku
Dziękuję, ale pojechałem z nadzieją na ujęcia bez mgły :)
@@MarekDrives W moim odczuciu, mgła nadała klimatu i kolor lakieru świetnie się kontrastował :)
Wygląda całkiem ładnie, jak na Porsche. :) Najważniejsze: Przy jakiej prędkości spoiler otwiera się automatycznie (jeżeli rzecz jasna jest taka opcja)? I czy podczas hamowania działa jako hamulec aerodynamiczny ?
Automatycznie otwiera się przy 120, chowa poniżej 80. Ale prawdziwi kierowcy Porsche zawsze mają otwarty :)
@@MarekDrives tak jest, taki otwarty spojler to tak zwana "wieś w mieście":-)
No! W końcu jakieś auto dla ludu.
Z przodu jak to 911, bardzo zacnie, ale z tyłu wygląda FATALNIE.
Prowadziłem już te Porszę. Ma koła😱😍😊
Jeździłem na życiu trzema Boxsterami i nigdy w życiu ta sylwetka mi się nie opatrzy jest coś takiego w tych auta co rozkłada na łopatki .....
:) Swietny odcinek.. !
Pozdrawiam serdecznie -
Pawełp
Bardzo fajne auto,bardzo fajny test,ale uważaj bo ostatnio już nawet kanały YT kradną.
Znam sprawę. Nie zazdroszczę.
Cos wiecej?
@@JohnnyBravo42 kanał Pertyn Ględzi został wrogo przejęty przez nieznanych sprawców
@@kokojambo1298 tak. Pertyn walczy z YT żeby coś w tej sprawie zrobili
@@kokojambo1298 Maciek nie umial w podwójne uwierzytelnianie (ale oczywiscie "wina googla a nie jego" ) i zostać wkopany w przekazanie komuś kontroli nad kanałem
Szacunek za bardzo profesjonalne podejście do sprawy:)
najładniejsze 911 i za razem chyba najbardziej przełomowe to 996
Czekamy na film z nową C -HR (ką) tz po Face liftingu ;)
Tyle oglądania, żeby dowiedzieć się, czy z tym zawieszeniem da się jeździć turystycznie i ani słowa o tym. Cała reszta była oczywista ;) No i dalej nie wiem czy kupić :P PS. Apeluje by w końcu jakaś fajna laska zaczęła prowadzić kanał motoryzacyjny, bo mam szczerze dosyć oglądania przez tyle godzin samych chłopów, Pertyna, Marka i tego gościa z Ukrainy ;)
Boxery nie brzmia inaczej niz kazdy inny silnik. Dzwiek zalezny jest od konstrukcji kolektorow.
Powiem tak - więcej długich filmow
Jeśli wyniki oglądalności będą zadowalające, rozważę. Szykowałem się do tego nagrania od wiosny, bo to wyjątkowy samochód i zasługuje na wyjątkową oprawę.
Baaardzo mi się podoba, zwłaszcza cały kokpit. Gdybym miał większe pieniądze, naprawdę byłbym pierwszy w kolejce po ten samochód. Pozdrawiam
997 to chyba najfajniejsza generacja. Jeszcze analogowa i produkowana niezależnie przez porsche ale nie tak archaiczna i wolna jak wczesniejsze.
Panie Marku, o jakich autach miał Pan na myśli mówiąc, że niektóre modele nowszych generacji są gorsze od swoich starszych odpowiedników?
Polonez
Fiat Panda...
Subaru Impreza Wrx Sti 2.0 vs 2.5 , Hyundai Elantra, Mitsubishi Eclipse, BMW E36 vs E46, Benzynowe jednostki BMW 328i 3x razy cofane liczniki i dalej jeżdżą a dzisiaj benzyniaki BMW no cóż jak się trafi, VW i Audi 1.8T a TFSI. No trochę by się znalazło tych aut, które straciły na pancerności, rasowości i wyglądzie wraz z upływem lat.
Fura za 700k a później serwisy po 25k totalne zdzierstwo i kradzież w biały dzień ale fura fajna
Sex na kolach. Kochalbym sie z tym autem
Cringe
Piękny samochód.
Tylne nadkola w stylu #polskieporsche ;)
Chyba #polskiulep :)
Dla mnie najlepsze są 964 i 991
Dokładnie!
Pomniki :D genialne :)
Super auto ,musisz mi kiedy dać się przejechać 😂 ale co do dźwięku silnika to Fabia z dziurawym wydechem brzmi lepiej 😂
Wyślę we wtorek Eurojackpot i może wtedy przekonam się , czy warto było kupować .
1:22 ale ładny ten passat B2
Świetny materiał!
Można wiedzieć co to za droga którą Pan jechał w lesie?
Pozdrawiam!
Szczeliniec/Pasterka. Te okolice.
fajnie sie oglada ;)
0:41 ten krawężnik i to zawieszenie uff...
997 ulubiony ale 992 kochał bym 🤪
Piękne ujęcia
Piękny samochód bardziej mi się podoba niż poprzedni model. Jest bardziej proporcjonalny.
Już myślałem że się nie pojawi na Twoim kanale ta wersja 911
Marek. Test jak zwykle klasse. :-) a gdzie jest taka piękna, leśna droga? Okolice Kudowy ale dokładnie...
Droga stu zakrętów.
@@MsApacz .... Równie piękna droga jest pomiędzy Czaplinkiem a Połczyńska Zdrój. Bardzo polecam.
@@christophrykowski może kiedyś przejadę się nią. Dzięki
Kudowa Zdrój - Karłów - Radków, z tego co widzę pokazana też jest droga Karłów - Pasterka i jeszcze wjazd na błędne skały.
Uważam, że ostatnie prawdziwe 911 to model z 1997 roku. Tak czy inaczej podziwiam markę za to, że tak bardzo trzymają się sylwetki zaprojektowanej kilkanaście dekad temu. Ale i tak bym wybrał 360 Modene.
Ciekawe ile wytrzymuje taki silnik w porsche pewnie maks 40 tyś
Ja miałem okazję przejechać się poprzednikiem który miał 120 tyś i silnik i jak całe auto w świetnym stanie. Właściciel który używa tego auta na codzien mówi że tylko eksploatacyjne rzeczy wymienia, niezawodne auto...
Twoja skoda na pewno lepsza.
964 i młodsze ok są ale do stania i patrzania. Już prędzej 781 młode do jazdy, bo jeździ 5 klas lepiej. Sentymenty niesłuszne są w motoryzacji prowadzonej często, a jako stacz garażowy to i bryczka parowa z 1889roku nadaje się.
Faktycznie coś tam rzęzi , w okolicy mikrofonu. Piękne auto i jeszcze najszybsze.
Cudo
Fajne fajne. Ciekawe co by większość z nas musiała sprzedać aby je kupić? Dom, działkę, psa, nerke?
I żonę
Za żonę by musiał dopłacić 🤫
@@pawe4698 😉
Ciesz się że na trasie 100 zakrętów nie trafiłeś na dwa autokary jadace blisko siebie ? Wyprzedzanie graniczy z "cudem" bo nigdy nie wiesz co zaraz sie wyłoni z za zakrętu równie szybkiego byłem w czerwcu i tak trafiłem. Fajny test
Wtedy wyłącza się kamerę, jedzie spokojnie do parkingu, zawraca i powtarza ujęcie. Poza tym staram się kręcić na wyjazdach poza sezonem. Ten test był planowany na wiele miesięcy do przodu właśnie pod kątem terminu.
jakaś dziwna tendencja zaczyna dominować w motoryzacji > wszystkie materiały coraz tańsze i gorsze a samochody coraz droższe ! na czym to polega tak na prawdę? na oszukiwaniu ludzi czy jak to teraz mówią kreatywnym sterowaniem świadomości ludzkiej i wielką manipulacją??tablety wstawione zamiast analogowych wskaźników czy ekologiczna skóra o zmniejszeniu pojemności do 3litrów a tym samym i zmniejszeniu o parę kilogramów wagi samochodu i zaoszczędzeniu ileś tam kilo aluminium to zwiększenie ceny auta ??? a może to jakaś nowa teoria im mniej tym drożej ??kiedyś takie Porsche 911 kosztowało 490-520 tys teraz 700-800tys mimo ze wszytko tak poobcinano i zredukowano ??! JAK TO JEST ?? tyle aluminium i wszystkiego mniej a jest cięższe? a w środku jak w Audi A3 i morze palstiku a tyle drożej ???wielu moich znajomych tak jak i ja nie rozumiemy tego! O CO TU CHODZI ??? i te dodatki za dopłatą >>żarty z ludzi czy badanie do jakiego momentu można ten balon pompować?
1:36 ale ten Passat B2 się męczy z wyprzedzeniem TIRa😅
Może po prostu jedzie przepisowo. Tam miejscami jest 110.
@@MarekDrives 😅
Co za dziwne założenie za tym stoi, że wyprzedzając na autostradzie trzeba cisnąć i się śpieszyć. Nawet jak jeżdżę szybciej, to denerwuje mnie jakieś dziwne przekonanie na naszych autostradach, że ktoś jadący 100km/h nie może spokojnie wyprzedzać np tiry jadące 90km/h. Może i to tyle, ile potrzebuje. Droga jest dla wszystkich, choć oczywiście dobrze od czasu do czasu wykazać się uprzejmością także wobec tych z tyłu.
@@netuserist jadąc na tempomacie autostradą przy wyprzedzaniu patrzę w tylne lusterko czy ktoś nie jedzie szybciej, wystarczy przycisnąć, wyprzedzić, zjechać na prawy pas i umilić komuś dzień
Adam Czyżewski albo umożliwić zabicie się oby nie innych
Tylne światła typu ryjec robocopa psują jej wygląd, z przodu ekstra lux, ale koniec końców to jak modelka z płaską dupą
Ulubiona generacja 997 :>
Kolejny świetny materiał 👍
Marku to samochód o którym marzy każdy facet. Wiele bym dał żeby mieć to auto.
ja nie marzę, "Wiele bym dał żeby mieć to auto." no nie da się ukryć w cenniku :-D