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ua-cam.com/video/irt_RvuZ3A4/v-deo.htmlsi=mvjK3cq9Ir3wd_lfこちらもご覧ください🐭
お疲れ様です😊ジムニーのMT楽しそうですね🤣もしジムニーを買い替える事があったら、MTにしたいと思いました👍ターボの迫力が伝わった素晴らしい動画でした⭐️
見てくれてありがとうございます🐭AT.MTともに良し悪しがありますが、どっちを選んでもジムニーは楽しいと思います✨悪路性能＋スポーツ的な走りも楽しめる、こんな車両はなかなかないですからね😊🎉
先日はありがとうございました😀そして、素敵な動画を作ってくれて嬉しいです😉ターボ化することにより、AT、MTに関係なくシエラは二倍も三倍も楽しい車になりますね🚙またお会い出来ることを楽しみにしています
お互い同じようでどこか違う、同じターボでも点火系など少しばかり違いは感じました🐭この楽しさを動画で皆様と共有出来ることが何よりも財産です✨次はまた会いましょう、そしてリベンジします👍
ちゅ太郎さん、おはようございます😊ハセシューさんのシエラ、全てのカスタムに理由があって研究され尽くされている感じを受けました。言って見れば、ジムニーシエラproduced by Hasesyuと言う感じてしょうか。中でも外観をゴテゴテさせない点はとても共感が持てましたし、私も同じくスマートにしています。上げすぎ無いサスや必要以上に大きなタイヤを履かせない辺りも車の事を熟知されてる方なんだなぁと思います。こんなチューニングをお手本にしたいですね🎉
おはようございます🌞お手本的走りに特化した王道スタイルですね🧐このデモカー以上なので車両を乗れることも嬉しく思ってます✨私もそうですがパーツ一つ一つに理由があってつけているので、ライフスタイルによって好みは変わりますので、自分が満足いく形にするのがジムニーの良さでもあります👍
どんどん怪物になっていくhaseshuさんのシエラ・・・理にかなったエンジンルームのいじり方ガチはすごいなぁ
こんな理由があってこうしてるって分かるとなるほどですよね🐭昔からつけてるパーツっていうのもポイントです👌
はせしゅう号は何度か運転させて頂いてますが、非常に楽しい車になってますよね😊
そうですよね☺️走りは最高に楽しい一台になってますよね🙆
ちゃ太 お疲れ様。ジムニー札幌番長のシエラたまらん♪シエラRS
ちゃた🤣🤣🤣札幌シエラ番長は凄いですよ🐭コレを乗れるだけ幸せだと自分でも思ってます🎉
名前間違えてすまね
19:20 ここの「カラカラ」的な音は何の音ですかね？
コレはお互いのカメラ固定マウントの音ですね😅
お疲れです😊ちゅたさんもっとガツっとアクセル踏まないと😆バックタービン音してませんよ😆
かなり遠慮してました✨あまり引っ張ること無いので、踏んで良いのかな？的な感じでした😅体感は、運転手の技量によってはMTの方が早いですね👌
ちゅたさんに自分のとハセシュウ号の違いを見てもらいたいとこです😆MTはアクセルペダルと足の裏がくっ付いてリニアな操作感が得られるのがメリットかと思います😁
おぉ‼️レビューして見たいですね✨AVOのターボはまだ未経験なので🐭その違いも気になりますね👍ハセシュウ号凄いですよ👌シートからレスポンスから桁違いです🤣
すげぇ！もはやスポーツカーですね！オカルトパーツ😆
悪路性能もありますが、カスタムでスポ車にもなれますよ🚗オカルトパーツは実績があるので、オカルトではなさそう🐭✨
夏のハードコースにご招待します♪
是非お願いします🙇虫が苦手なのがちゅ太郎の弱点です💦
ちゅ太郎さん、可愛いわ～🤗
ありがとうございます🐭🎉
また ちゅターボとハセターボ乗りたい(笑)
２つのターボ乗ったのはモミさんしか居ないかも🤣🤣🤣楽しかったでしょう😙
ゴテゴテー
それもまた良きですね😊👍
そりゃ誰が何といってもMTでしょ！
ジムニーに速さはいらない
そう感じる人もいれば、速さを求める人もいます☝️全てはオーナーの嗜好で変えれる良い車です🚗
全くその通り
クイックシフトは付けた経験がありますが、シフト操作が重くなるのが好みの分かれるところ🤔
クイックシフトは少し癖のある感じでしたが、私はコレはコレで良かったです👍初めて乗って見て体感出来て経験値上がりました🧐
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お疲れ様です😊ジムニーのMT楽しそうですね🤣もしジムニーを買い替える事があったら、MTにしたいと思いました👍ターボの迫力が伝わった素晴らしい動画でした⭐️
見てくれてありがとうございます🐭
AT.MTともに良し悪しがありますが、どっちを選んでもジムニーは楽しいと思います✨悪路性能＋スポーツ的な走りも楽しめる、こんな車両はなかなかないですからね😊🎉
先日はありがとうございました😀
そして、素敵な動画を作ってくれて嬉しいです😉
ターボ化することにより、AT、MTに関係なくシエラは二倍も三倍も楽しい車になりますね🚙
またお会い出来ることを楽しみにしています
お互い同じようでどこか違う、同じターボでも点火系など少しばかり違いは感じました🐭
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次はまた会いましょう、そしてリベンジします👍
ちゅ太郎さん、おはようございます😊
ハセシューさんのシエラ、全てのカスタムに理由があって研究され尽くされている感じを受けました。
言って見れば、ジムニーシエラproduced by Hasesyuと言う感じてしょうか。
中でも外観をゴテゴテさせない点はとても共感が持てましたし、私も同じくスマートにしています。
上げすぎ無いサスや必要以上に大きなタイヤを履かせない辺りも車の事を熟知されてる方なんだなぁと思います。
こんなチューニングをお手本にしたいですね🎉
おはようございます🌞
お手本的走りに特化した王道スタイルですね🧐
このデモカー以上なので車両を乗れることも嬉しく思ってます✨
私もそうですがパーツ一つ一つに理由があってつけているので、ライフスタイルによって好みは変わりますので、自分が満足いく形にするのがジムニーの良さでもあります👍
どんどん怪物になっていくhaseshuさんのシエラ・・・
理にかなったエンジンルームのいじり方ガチはすごいなぁ
こんな理由があってこうしてるって分かるとなるほどですよね🐭
昔からつけてるパーツっていうのもポイントです👌
はせしゅう号は何度か運転させて頂いてますが、非常に楽しい車になってますよね😊
そうですよね☺️
走りは最高に楽しい一台になってますよね🙆
ちゃ太 お疲れ様。
ジムニー札幌番長のシエラたまらん♪
シエラRS
ちゃた🤣🤣🤣
札幌シエラ番長は凄いですよ🐭コレを乗れるだけ幸せだと自分でも思ってます🎉
名前間違えてすまね
19:20 ここの「カラカラ」的な音は何の音ですかね？
コレはお互いのカメラ固定マウントの音ですね😅
お疲れです😊
ちゅたさんもっとガツっとアクセル踏まないと😆バックタービン音してませんよ😆
かなり遠慮してました✨あまり引っ張ること無いので、踏んで良いのかな？的な感じでした😅
体感は、運転手の技量によってはMTの方が早いですね👌
ちゅたさんに自分のとハセシュウ号の違いを見てもらいたいとこです😆
MTはアクセルペダルと足の裏がくっ付いてリニアな操作感が得られるのがメリットかと思います😁
おぉ‼️レビューして見たいですね✨
AVOのターボはまだ未経験なので🐭その違いも気になりますね👍
ハセシュウ号凄いですよ👌シートからレスポンスから桁違いです🤣
すげぇ！もはやスポーツカーですね！オカルトパーツ😆
悪路性能もありますが、カスタムでスポ車にもなれますよ🚗オカルトパーツは実績があるので、オカルトではなさそう🐭✨
夏のハードコースにご招待します♪
是非お願いします🙇
虫が苦手なのがちゅ太郎の弱点です💦
ちゅ太郎さん、可愛いわ～🤗
ありがとうございます🐭🎉
また ちゅターボとハセターボ乗りたい(笑)
２つのターボ乗ったのはモミさんしか居ないかも🤣🤣🤣楽しかったでしょう😙
ゴテゴテー
それもまた良きですね😊👍
そりゃ誰が何といってもMTでしょ！
ジムニーに速さはいらない
そう感じる人もいれば、速さを求める人もいます☝️
全てはオーナーの嗜好で変えれる良い車です🚗
全くその通り
クイックシフトは付けた経験がありますが、シフト操作が重くなるのが好みの分かれるところ🤔
クイックシフトは少し癖のある感じでしたが、私はコレはコレで良かったです👍初めて乗って見て体感出来て経験値上がりました🧐