Un très grand merci à toi pour cette vidéo sur un axe que j'ai tellement utilisé il y a qq années ça me fait plaisir de le voir en cabine. en tout cas un grand merci à toi pour ces partages!! C'st vbraiment top :)
Merci pour cette video sympa. Voir comment mieux stabiliser l'image car le train donne l'impression de fort lacet sur la voie à grande vitesse, ce qui n'est heureusement pas le cas. Ca "ronronne" fort en cabine, mais cela ne danse pas comme ca en vérité ! Et à 41:10 vous etes chez moi :-) ! Continuez en tous cas. C'st vraiment super de nous faire partager vos trajets !
As solid as the current TGV 150 and TGV 200 are, neither would have been feasible without the reboot from helicopter engines to the nuclear-powered electrical grid the French were constructing (first under de Gaulle, then under Mitterand) And where did de Gaulle get the idea for THAT from? Amusingly, the United States (L'Etats-Unis) - and "Atoms for Peace" - which predates the US Department of Energy! (Why didn't the US do it? Three Mile Island hadn't happened yet - in fact, it hadn't even started construction. The reason was far more pernicious - and it plagues infrastructure upgrades even today - the United States population *despises* upgrading infrastucture; I call them "the NIMBY Brigade"; look at how many US infrastructure upgrades got stalled, if not outright KILLED, since the reboot of French HSR - not counting AMTRAK.)
![[CABRIDE] De Reignac S/ Indre à St Pierre des Corps](/img/n.gif)
Bonjour.merci a toi pour ces superbes video!! Çe bruit des moteurs a l'acceleration...c est juste envoûtant😱😱😱...magique...
Bonjour
Ravi que ça vous plaise 😉
Un très grand merci à toi pour cette vidéo sur un axe que j'ai tellement utilisé il y a qq années ça me fait plaisir de le voir en cabine. en tout cas un grand merci à toi pour ces partages!! C'st vbraiment top :)
Bonjour
Merci à vous pour ce commentaire
This video alone makes the most prominent achievements of the dada art funny in an utterly insignificant way.
Cher ami, encore une fois un très grande merci pour cette belle vidéo :
Cette fois, c'était 207,0 km en 47:44 => 277,6 km/h ! 😛
Jolie vidéo bien filmée. Merci pour le travail . Amicalement de la Bourgogne.
Comme toujours, un grand merci à toi ! (même chose pour le Angoulême - Poitiers ;)
belle video !
bifurcation de Courtalain (branche Bretagne-Aquitaine) 21min 30
J'apprécierais l'enregistrement de Nantes à Montparnasse. Reste en bonne santé.
Je valide
would have liked the camera more stabile. Thx for upload! Bon voyage!
Grato pelo excelente vídeo!! ~ Continuação. ~ Forte Abraço. ~ 👍👍
Merci pour cette video sympa. Voir comment mieux stabiliser l'image car le train donne l'impression de fort lacet sur la voie à grande vitesse, ce qui n'est heureusement pas le cas. Ca "ronronne" fort en cabine, mais cela ne danse pas comme ca en vérité !
Et à 41:10 vous etes chez moi :-) !
Continuez en tous cas. C'st vraiment super de nous faire partager vos trajets !
TGV -он всегда прекрасен!!!👍
Salut très belle vidéo tu fessais la mission de Bordeaux à Strasbourg
belle video . a 21 minute 20 seconde il y a un tgv a l arret a la bif de couratalin branche ouest bretagne pays de la loire c est surprenant.
Notre TGV avait du retard, il l'a laissé passer. :-)
@@saliout76encamp27 merci de votre reponse
Vraiment beau métier fan de train
pour moi conducteur de tram sur Lille
Merci
bonjour très belle vidéo petit décrochage en passant sous un pont ou tunnel encore bravo
Bonjour
Merci à vous
Très impressionnant, merci.
belle video
Super comme d'hab
Super video
Super film
Salut est ce que un jour tu reviens sur Nantes et tu pourras emmener en cabine pendent le voyage
4:09 Croisement avec un TGV Atlantique Inoui ; 38:08 TGV 2N2 OUIGO
Oui
First English comment
Super !
0:15
As solid as the current TGV 150 and TGV 200 are, neither would have been feasible without the reboot from helicopter engines to the nuclear-powered electrical grid the French were constructing (first under de Gaulle, then under Mitterand) And where did de Gaulle get the idea for THAT from? Amusingly, the United States (L'Etats-Unis) - and "Atoms for Peace" - which predates the US Department of Energy! (Why didn't the US do it? Three Mile Island hadn't happened yet - in fact, it hadn't even started construction. The reason was far more pernicious - and it plagues infrastructure upgrades even today - the United States population *despises* upgrading infrastucture; I call them "the NIMBY Brigade"; look at how many US infrastructure upgrades got stalled, if not outright KILLED, since the reboot of French HSR - not counting AMTRAK.)
il y a pas une suite ? ^^
Bonjour
Si la suite c’est MASSY tgv à Roissy et ça fait partie de mes autres vidéos déjà en ligne
@@train.driver haaa ok je vais regardé ;-) merci.