Sehr geehrter Herr Dr Spörker, ein interessantes Video zu einem interessanten Fahrzeug der ehemaligen Sowjetunion. Ich durfte es bereits einmal in Bewegung erleben, dazu sage ich nur, der Boden bebt. 😉 Ein robuster aber vermutlich nicht sehr wirtschaftlicher Kettenschlepper. Bemerkennswert finde ich den Umstand, dass ein Dieselmotor seinen Ursprung im Flugzeugbau hatte. Vielen Dank für den Beitrag und auf baldige weitere Video-Schätze ihrer Sammlung.👍😊
Über die Wirtschaftlichkeit wäre zu diskutieren. Solange das Gerät mit einem Hammer und Schraubenzieher vom Eigentümer/Bediener serviciert werden kann, machten ein paar Liter mehr an Treib- und Schmierstoff wahrscheinlich rel. wenig aus. Die Frage wäre, ob er denn wirklich einfach zu servicieren ist. Ich hab mir ein Video angesehen, wo das Ding einen "Stamm" über eine Berggkuppe zieht ... der Stamm ist gefühlte 20 Meter lang und hat einen Durchmesser von gefühlen 1.5 Metern ... die Steigung liegt bei, ebenfalls gefühlten" 30 Grad ... irre ... ! :) Wald- und Forstwirtschaft ich komme ... :)
2 роки тому+5
Als einer, der an Panzern interessiert ist und selbst das ein oder andere Video macht, kann ich nur sagen, rundrum gutes Video. Top. Intro, Ton, Bild und vor allem auch der Inhalt sehr schön. Wer hätte gedacht, dass man bei einem Kettenschlepper so viel nebenher lernen kann. Das zeigt denke ich wiedermal, dass wir Panzerfans unsere Blick auch mal weiter schweifen lassen müssen, als nur zu den "sexy" Kampfpanzern. Freue mich schon auf mehr.
Danke schön - die weiteren Details sind seit gestern auch schon Online (nachdem Andreas F. uns freundlicherweise auf unseren Fehler aufmerksam gemacht hat).
Moćan gusenički traktor tegljač sa sajlom fi25mm dužine 105 metara iz SSSRa troši 5%oil SAE30 na potrošnju goriva DizelD2 kad mu se odblokira boš pumpa može ići oko 80km na sat ,sve mi poznato jer sam bio instruktor na tom vozilu 1987 god .😊 lepa sećanja iz JNA. MOĆNA MSŠINA 💪🏻💪🏻💪🏻❤️🇷🇸❤️🇷🇺👍
Danke für das Video! Grüße aus Linz an der Donau! 🇦🇹😎👍🍺🍀🐺
Bardzo fajny film, ogrom informacji z dużą ilością detali. Dziękuję 🎉👍👋
Sehr geehrter Herr Dr Spörker, ein interessantes Video zu einem interessanten Fahrzeug der ehemaligen Sowjetunion. Ich durfte es bereits einmal in Bewegung erleben, dazu sage ich nur, der Boden bebt. 😉 Ein robuster aber vermutlich nicht sehr wirtschaftlicher Kettenschlepper. Bemerkennswert finde ich den Umstand, dass ein Dieselmotor seinen Ursprung im Flugzeugbau hatte. Vielen Dank für den Beitrag und auf baldige weitere Video-Schätze ihrer Sammlung.👍😊
Herzlichen Dank an einen unserer treuesten Follower :-)! Natürlich geht's demnächst weiter ...
Über die Wirtschaftlichkeit wäre zu diskutieren. Solange das Gerät mit einem Hammer und Schraubenzieher vom Eigentümer/Bediener serviciert werden kann, machten ein paar Liter mehr an Treib- und Schmierstoff wahrscheinlich rel. wenig aus. Die Frage wäre, ob er denn wirklich einfach zu servicieren ist. Ich hab mir ein Video angesehen, wo das Ding einen "Stamm" über eine Berggkuppe zieht ... der Stamm ist gefühlte 20 Meter lang und hat einen Durchmesser von gefühlen 1.5 Metern ... die Steigung liegt bei, ebenfalls gefühlten" 30 Grad ... irre ... ! :) Wald- und Forstwirtschaft ich komme ... :)
Als einer, der an Panzern interessiert ist und selbst das ein oder andere Video macht, kann ich nur sagen, rundrum gutes Video. Top.
Intro, Ton, Bild und vor allem auch der Inhalt sehr schön. Wer hätte gedacht, dass man bei einem Kettenschlepper so viel nebenher lernen kann.
Das zeigt denke ich wiedermal, dass wir Panzerfans unsere Blick auch mal weiter schweifen lassen müssen, als nur zu den "sexy" Kampfpanzern.
Freue mich schon auf mehr.
Danke schön - die weiteren Details sind seit gestern auch schon Online (nachdem Andreas F. uns freundlicherweise auf unseren Fehler aufmerksam gemacht hat).
Moćan gusenički traktor tegljač sa sajlom fi25mm dužine 105 metara iz SSSRa troši 5%oil SAE30 na potrošnju goriva DizelD2 kad mu se odblokira boš pumpa može ići oko 80km na sat ,sve mi poznato jer sam bio instruktor na tom vozilu 1987 god .😊 lepa sećanja iz JNA. MOĆNA MSŠINA 💪🏻💪🏻💪🏻❤️🇷🇸❤️🇷🇺👍
Im Beitrag gezeigter ATS-59, ist ein AT-T !
Danke für den Hinweis - stimmt, unser Fehler!
Hat ein T 34 überhaupt 300 Betriebsstunden erreicht im Kampfeinsatz?
Der Motor heißt W2 (Woroschilow) und nicht V2, im russischen gibt es kein V werter Herr Spörker!
38,8 Liter Hubraum, nicht schelcht und dann 300PS.