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デイトナ、SR編も大好きで何回も見ています！どの回もOPから北海道ツーリングの冒険心がくすぐられる素晴らしい動画だと思います(^^)おしりがランブータンはプロのどうでしょうファンしかわかりませんよ…（ドヤ顔）
ありがとうございます😭僕の編集のベースはどうでしょうですからね🙄
そこを昔、TMAXで走りました。私もADV150で走ろうかと思ってますけど、非力だから遠く感じるでしょうね！
今回はすごく遠く感じました笑
お疲れ様です。今年は北に向かわずに東に向かいました。知床、納沙布は霧でした。北に行けば良かったかなぁ？
んー今年は難しかったですね(天気)
違ってたらスンマセンですが、予想以上にキツかったのはバイクの違いもあるでしょうが、休憩頻度少なめ＆短め的な行程だったのではありませんか？疲れてないけど意識的にこまめに休憩とりつつ進むのと、進みたいけど疲労から思わず小休止しつつ進むのとでは、同じ行程でも走破後の疲労感に雲泥の差があると個人的には考えてます。まぁオロロンラインのような信号もなく流れもいい一本道ともなれば、よく聞くあるある話ではあるかと。
そうですね😏ガンガン走ってるのもありますね〜
動画の前半がいつもお散歩ツーリングしてるコースだったので嬉しい⁽ ´ᵕ`⁾
お邪魔しました😁
![高さ100mの風車が3kmにも連なる道 [私の原点・オトンルイ風力発電所]](/img/n.gif)
デイトナ、SR編も大好きで何回も見ています！どの回もOPから北海道ツーリングの冒険心がくすぐられる素晴らしい動画だと思います(^^)
おしりがランブータンは
プロのどうでしょうファンしかわかりませんよ…（ドヤ顔）
ありがとうございます😭
僕の編集のベースはどうでしょうですからね🙄
そこを昔、TMAXで走りました。私もADV150で走ろうかと思ってますけど、非力だから遠く感じるでしょうね！
今回はすごく遠く感じました笑
お疲れ様です。今年は北に向かわずに東に向かいました。知床、納沙布は霧でした。北に行けば良かったかなぁ？
んー今年は難しかったですね(天気)
違ってたらスンマセンですが、予想以上にキツかったのはバイクの違いもあるでしょうが、休憩頻度少なめ＆短め的な行程だったのではありませんか？
疲れてないけど意識的にこまめに休憩とりつつ進むのと、進みたいけど疲労から思わず小休止しつつ進むのとでは、同じ行程でも走破後の疲労感に雲泥の差があると個人的には考えてます。
まぁオロロンラインのような信号もなく流れもいい一本道ともなれば、よく聞くあるある話ではあるかと。
そうですね😏
ガンガン走ってるのもありますね〜
動画の前半がいつもお散歩ツーリングしてるコースだったので嬉しい⁽ ´ᵕ`⁾
お邪魔しました😁