Колесный вездеход «Урса моторс» Интервью с Владимиром Дмитриевым на выставке Вездеходер Поехали 2021
Вставка
- Опубліковано 6 гру 2021
- Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: lapsakov@mail.ru
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex - Наука та технологія
Сделайте подробный фильм про развитие и становление российских вездеходов, можно несколько серий! Например каракаты, откуда первый раз появились, дальнейшее развитие. От куда все пошло и т.д. Вроде ни у кого не видел. Думаю многим будет интересно узнать историю современных вездеходов.
Вы моделист-конструктор не читали?
Мы такие 4 штуки купили в этом году! Правда Уазики, одна буханка! Все очень даже достойно!
И какой расход?
Отличный обзор , Александр спасибо за профессионализм ! Как всегда лаконично ёмко , точно , всё по существу без лишней болтовни .
Вездеходов должно быть много и разных. На любой кошелёк. Интересный вариант.👍🏻👍🏻👍🏻😁
Александр, спасибо за очередной обзор! Ждём сюжет про ходовые испытания!
Машина действительно давно выпускается, видел её в продаже. Тогда ещё ценник удивлял)), но она была на мостах от Шишиги. Такая техника тоже востребована, раз производство её продолжается- это здорово. Ну а портальные мосты, теперь, это вообще круто 👍👍. Спасибо за обзор.
Приветствую Александр. Отличный обзорчик, и я давно знаком с этими рукастыми и головастыми доработчиками из большого колеса. И можно с гордостью сказать, что у ребят с правильного места руки растут, и этот Урса относится к ста процентному внедорожнику повышенной проходимости, но не к вездеходам. В просто народе называется бигфут, так как сам эксплуатирую по бездорожью Тойота Прадо-98г на таких же мостах как у них и на колёсах 1300х530-21" ВИ-3 Арктиктранс! И от всей души желаю ребятам стального здоровья и удачи в ихних проектах!
Куда пропал вездеход Иван и твой сладкий друг Андрей
Александр, Даёшь "Тафалар"!!! Пора о главном.
Цена просто космос за уазик)) куда катимся господа, скажите у кого какая заплата?? кто может купить данный девайс
Того точно не стоит! 350-550тр мост! Понимаю если бы сделали безупречный вездеход! За эту цену МТЛБ можно взять, урса по возможностям даже рядом не встанет, к тому же на мотолыгу ещё и пару каракатов сверху закинуть!
Очень интересно.
Интересная бибика)))
Во это по мне, люблю комфорт. Сам делал "Оку" в подобном варианте. Ну, а Александр конечно удивил, не знает про мосты "вояки".👍👍👍
Из плохой машины сделать хорошую трудно!
Что и доказано на данном вездеход, была ломучая дрянь, сейчас может быть не ломучая, но все же дрянь!
Посмотреть можно. Особенно на тест драйв.
Мне нравица ,у самово патэр , жду пакатух !!!💯👍👍👍
Сколько стоит такой вездеход! Спасибо!
А какой движок?
Тойота Хайлюкс делайте?
Что с Вездеходом Иван?
Вот всё хорошо, но мосты с новья уже с рыжиками)
Это которые за 350тр, за 550 еще на неделю хватит)
75 км в час
При таких шинах и таком ПЧ в мостах
При этом 2500 оборотов !
Очень подозрительно 😃
Чё там турбо дизель что ли 😎
Урса, это племя индейцев в южной Америке. Они еще живут на островах. которые сами делают.
Данный бренд придуман от латинского Ursus
@@MrProtos82 медведь, что ли?
Солитон первым или одним из первых был!!!хотя конкуренция это хорошо!!!
А я думал это Ермак его создал, оказывается просто купили.) Самый дорогой уаз, 7 лямов.
Andarilho
Интересно, кто нибудь делал бортоповорот на порталах? Даёт это какие то преимущества?
Да делал , все кроме Лесника и Шерпа.
@@LadogaAlexey А какое даёт преимущество?
@@lwihohloebsku8485 Нет необходимости проектировать , изготавливать и испытывать ключевые элементы трансмиссии.
@@LadogaAlexey Глупо не стараться обойти конкурентов.
Первые ломались не отъехав от места выгрузки и 10 км
При этом он даже если и не ломался, то хрен куда ехал!
А, можете более конкретно описать ситуацию, с подробностями
@@knownmoto1123 откуда такие выводы? пока вижу только трёп!
@@MrProtos82 в силу своей работы и опыта столкновения конкретно с вездеходом Урса, хотя он точно не вездеход, максимум внедорожник повышенной проходимости! Трёп больше у Вас, если даже не соизволили прочитать отзывы о данной технике! Но Вам все обязаны, лень выключаем, включаем мозг и зрение, следом начинаем поиски всей информации про это извращение инженеров! Дальше у Вас и вопросов не останется!
@@MrProtos82 Дак ситуаций море, у нас пример река широкая, накатка довольно приличная, подъем все преодолевают, довольно пологий, доехал он до неё и на первом же подъёме порвало, а ему надо каждый день ездить не по разу. И это считай лёгкий маршрут.
119
Лайк 👍 тебе Александр, но не этому псевдо-изделию.