Honda PRELUDE. У хондаводов бомбанет...
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2017
- Honda PRELUDE вообще не поехала. Ищем едущую Хонду!
100 сертификатов на 5000 рублей от Uremont - оставьте заявку на ремонт авто по ссылке uremont.com/c/503b6a и получите 5000 рублей после ремонта обратно!
Uremont в соцсетях:
/ uremont
/ uremontcom
uremont_com
/ uremont
Трек-листы в группе (на стене)
Группа ВК: ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: megarace.official - Авто та транспорт
Это просто машина для души) У меня был скай 33 купе с рб-25 200 сильный на автомате. Тоже никуда не ехал. Не гонка. Просто красивая машина, а когда поставил литьё ворк сиркай вообще песней стала! Для поездок по городу и за молоком самое то) По факту такие тачки покупаются, чтобы хоть как-то выделяться из общей массы солярисов и прочего подобного на дорогах.
RB25DET надо было свапать и была бы гонка.
у меня аккорд валит 4.7сек до сотки. Но я вам не смогу его показать он у бабушки в деревне :)
Kostolom Games ,вот ты сказочник!
ага, камера сломалась)
это сарказм😂😂👍
5 баллов
Бывает
В преле комплектация очень много значит. Автор считает, что она у него хорошая. А она отстой. Есть две достойные комплектации type-s и s-spec. Обе на механике. В обоих красная голова на 220 л/с. и момент 220 нью. Но коробки в них разные. Если живой красноголовый прел найти, то свои 7 секунд до сотни он сделает. Но это сложно. Опыт разгона на верховом моторе у водителя должен быть. Из ВТЕКа выпадать нельзя. Да и второй человек в салоне сразу чувствуется на разгоне. Но фишка машины не в том, сколько она до сотни едет. А в том, как она трассу держит на высоких скоростях. И как повороты прописывает. Жесткость кузова у неё потрясающая. Ну и прел всегда будет машиной на которую водители внимание будут обращать. Это же купэ из 90-х. Легенда. Единицы их остались.
чувак, сейчас у джипов всяких по 600 лошадей, 220 это курам на смех
Виктор Лебедев y
Hashtag
на финише долго ждать брабуса придётся. Если он вообще до него доедет.
да он припизживает..нужно же что то говорить)
Все таки есть разумная жизнь на UA-cam.
а что не говори, все равно она очень красивая, хотел когда-то такую =(
Звонил даже, договаривался, так и не взял
Я все еще хочу
В каком месте она красивая?
Обычное ведро, за такие то деньги.
Очень неустойчив или гуляй вася
Омар Кобжасаров и не только меринов .....
Очень красивая машина. Когда впервые видел воочию - аж сердце забилось.
до этого не билось сердце?
У меня нет хонды, но она дубасит лучше чем эта)
Надо было с 2 педалей стартовать, может тогда владелец коробку бы поменял наконец.
отжатый движок, у меня хонда вигор была 2 литра 160 лосей до 3-й передачи при газ с пол шлифовала на автомате ( дурная бричка была)
КАКАЯ нахрен голова от HR-V... там мотор совсем другой! Лучше к обзорам надо готовиться! От EVRO-R ставят голову вместе с валами если что....
А еще лучше H23 с евро-р валами и будет 6,8 на мехе)
косяк. херню понес. смуту навел за кадром владелец авто. проверять не было возможности. пардон
хуже всего, когда сам хозяин толком не знает про свой авто...
ну он знает что у него в текущем конфиге. знать что там можно накалхозить с машиной - не так важно ящитаю
и тип троник там.....
Хондаводы...ну подгоните ему уже нормальный едущий вариант, чтоб не порочил честь и достоинства этой марки!!!
мне кажется в прокладке дело)
не едут ваши хонды, узбагойтесь))
скоро снимем более-менее едущий цивик на b18
Ппц мой пассат в универсале на автомате быстрее едет. Спорт купе от хонды...
Fireblade ему дать)
Стартовать нужно с 4к оборотов блеать, не умеешь ланчить не делай замеров, я шланос блеать быстрее разгоню, лучше бы уж тогда владельца посадил, в топку этот видос, не поклонник хонды, но замер говно был
Продавай её...))))
без механику куда она поедет, трогаться нужно с 5к оборотов ало
на автомате не прокатит
И просрать разгон буксуя;)
Думаю не надо мерить разгон. Главное это эмоции от управления. У меня много было хондавское, и все очень нравились. Чего не скажешь про другие марки (хотя многие ещё машин на которых не ездил). Все равно подсаживается на хнды. Сейчас владею акурой мдх второго поколения, так вот она едет оч быстро. (На уровне с каенами и таурегами)
У меня прелюд 4, на красном моторе плюс валы shunk2 Pro Stage 2, механика, плюс хондата, но выехать из 7 сек, не просто на старте либо тупишь либо буксуешь, нужно очень хорошо привыкнуть к машине и на обычной гражданской резине у меня так и не получилось выехать из 7сек, выехал из 7 только когда поставил диф ЛСД. В итоге всех моих раздумий и проб, пришлось купить комплект дисков и резину R888R 225\45 ZR17. Когда еду на покатушки беру с собой колеса и на месте переобуваюсь, вот на такой резине плюс ЛСД диф лучший результат был 5.2 а в среднем 5.5 едет постоянно. И еще задние сидения у прела созданы как раз не для людей а для балонов которые ты с собой будешь возить на покатушки, по тому что 4 колеса в багажник хер влезают! еще в скором времени приедет из Америки система мокрой закиси и слики Yokahama Advan A-005 и мозги халтек елит 1500, буду пробовать выезжать из 4х сек. Как получится отпишусь, хотя думаю пора искать какое-то решение по полуосям, боюсь такого спека они не вывезут=(((
ну как там,7 сек остались позади?
iling show
Растёте!!!) Делаете отличные обзоры! Вадим с юмором и всё по делу, Оператор хорошо снимает(но есть куда стремиться))). В общем очень приятно смотреть ! (может немного музыки добавить и видов сбоку, мы же в СПб у нас такие красивые места есть! а то всё на парковках и т.д) Успехов ВАМ!
Я счастливый обладатель прелюда 5-го,type-s,2.2 vtec на валах от евро р и с мозгами соответственно,с коробкой T2W4 с блокировкой,что хочется сказать.
Какой бы у меня в дальнейшем не появился автомобиль,бизнес класса,класса люкс-не важно,никогда не продам свою красотку,во-первых в достойном состоянии их осталось по России штук 15,а во-вторых,какие она эмоции дарит,что творит на трассе,это пиздец,120 в поворот не хуй делать(а я в Сочи живу,у нас серпантин),какая динамика,комфорт,как по рельсам идёт,когда втек включается,всё становится понятно)
Этот автомобиль уникален,запчасти на него стоят не дорого,в нём смогли сочетать скорость и экономичность,если не заваливать за 5.5 оборотов,то 8-9 литров на 100,а бывает и меньше,просто ебучий оборотистый двигатель,легко на 3-ей скорости по нашим серпантинам,да можно и на 4-ой,ему не в напряг)
Но....Прел любит деньги,обвес,оптика,тормоза хорошие,тапки японские,ну и салон поддерживать,но опять же повторюсь,ни на что не променяю эту японку,надутым тачкам в рот даю,не всем конечно,но многим))
Ну и конечно же,тёлки ссутся,когда видят прелюд,проверено)
Как по мне так 4й прелюд самый лучший из них
Это да. У меня такой. До 100 на автомате за 8.6 секунд. На мехе, думаю, будет быстрее. Н22А 200 л.с. черноголовый.
лучший это третий прел на к20/к24)
В 2003 году привез из Германии себе Прелюд 2.2 98го года зеленый, на бежевой коже с люком и 4 ws на автомате, (акпп потом пришлось ремонтировать, но это было относительно недорого). После прелюда у меня была 330 бмв в 46ом: м3 в 92ом кузове и еще много машин без спортивных амбиций, а вот Хонду вспоминаю до сих пор, она далеко не пушка, но совокупность качеств в ней на высоте- шумоизоляция, плавность хода, в то же время управляемость, надежность, экономичность, антураж, цена и тд! Жаль живых их сейчас не осталось наверное.
Кстати, с 4ws параллельная парковка иногда вызывала трудности, так как авто еще и в бок смещается, когда задние выкручиваются, и да, с системой 4вс под конец обладания авто тоже проблемы начались, дилер в Солнцево так и не смог победить ее, ошибка загаралась и система просто не работала.
Какая шумоизоляция и плавность хода?)
Maksim M отличная!
1. Шумка с завода - ее почти нет.
2. Какая нафиг "пушка" на автомате 98 года.
Alex А кто писал, что пушка? На счет шумки не знаю сколько ее там, но скорость в ней не чувствовалась, по трассе 140-160 можно было идти и спокойно болтать с пассажиров. Короче, мне очень нравилась машина. А какой она была красивой, глубокий зеленый цвет, бежевый кожаный салон, я даже иногда смотрю авто ру, не всплывет ли)
Тюнинг начинается с тормозов!
Ездил я на прелюде! По серпантинам в Сочи! Поверь эта тачка огонь!
Хонда должна валить на кольце, а не с 0 до 100
На конце она валить должна, братюнь)) Это просто старое не едущее говно, смирись))
он это и сказал в конце видео.
Знали бы люди как эти моторы строят
с 0 до 100 как раз и должна ехать, чтоб на кольце валить
да ну?)
Огромная просьба к тебе. Если будешь снимать интегру не нужно рассказывать про отключение 8 клапанов в овощном режиме и про немецкий тюнинг для хонды фирмы MUGEN как рассказал Дубровский
ДААА это был абзац...после твоей прозьбы точно не скажет))
Anton Beliy поржал👏
было 2 таких прелика, в одном из них мы как "передвигались" в семером!!! дпс тормознуло позже))) залесть во второй раз было Очень сложно))
Не ради понта:
Honda Accord 7-й, штампаем из 6 до 100. Полный привод, в Москве, но бываю и в СПБ:)
Парни сделайте по возможности обзор на инспаер или сабер в ua4 кузове на V6..очень мало видео а обзора на такую на ютубе просто нет..за видос палец вверх
У меня был Прелюд 4 поколения 2.2 объём втэк, Н22А двигатель, 200 л.с. На автомате, до сотки набирал примерно за 8 сек, то что на обзоре просто заезжанный экземпляр.
У меня аккорд 6 (cf4) 2.0 150 л.с (F20B) на автомате 10 секунд едет, а где-то и 9, к тому же он на 250кг тяжелее прилюда, тут явно овощ
У моего бати знакомый есть - моряк. Он в 94 цивик привёз на автомате из Японии, он 6.9 ехал легко, замеряли секундомером калиброваным.
Один очень важный момент. Нужна только мешалка. Чтобы бросать сцепление с 5000. Автомат еще с длинными передачами. Взять евро р коробку, важно чтобы при переключении передачи мотор не вылетал от втека.
У бороды на канале аккорд 6.5 секунд , но это в Красноярске :)
Вот, вот. В Сибири нужно искать.
У нас даже малолитражки с j30 есть😜
С двух педалей не пробовал? хотя бы до 2,5 раскрутить уже дает неплохо. Верховые движки на переднем приводе до 100 не особо едут, а вот потом...
У меня Corolla Сeres 4A-GЕ Silver top 160лс, едет примерно с 4,5 и до 8,2. Но предварительно раскрутив до 2к стреляет до 100 за 8,7 и это на автомате. На механике еще бодрее.
Зато низовые полноприводные едут, и в городе больше 100 по пробкам ездить не нужно, так что выкини свою ПП тачку
Был евро-р CL1, разгон 7 с не большим, точно не помню, также был Сир автоматный 9 сек +-, и стоковая подвеска аккордов(хонды) (исправная) для повседневной езды - обалденна, менять на колы - это такое. Жора масла не было кстати, вообще, ни на 1-й, не на 2-й.
Я с 2005 года нонда в сердце , этот обзор закончился на коробке передач, кто в теме тот поймёт, всем удачи и благополучия.
да моя хондочка за 3 сек до 200 валит, год 1938, идеальное состояние, полный сток, ток я тебе не дам на тест ты ездить не умеешь
моя прелюд тонна 240 кг 1993 года на автомате 4 сек до 100
У меня прелюд предыдущего поколения, 2.2 красноголовый в месте с автоматом 5 ступеней. Едет секунд 7 до сотки стабильно
У меня 2.2 черноголовый 8.6 секунд до 100, но шины шлифованные, зацеп слабый, долго на месте шлифует на старте, когда поменяю на новую резину, залью 98 бензин и снова попробую стартануть
А вообще есть идея взять ежа 4-го туда от прела подрулевающие задние колеса движку B, K, H, на выбор плюс секвентал от Quaife, дорого конечно но коробка реально крутая, на норм мозге и валы shunk2 stage2 либо совсем лютые stage3 , по максимуму облегчится и вот эта шняга будет реально убийцей кольцевых треков, как не крути прел тяжеловат да и красивый жалко корчевать, а от ёжика можно добиться меньше тоны веса и получить ракету
У меня аккорд этого года зад машины один в один . левый руль . 1.8 купил год назад и с каждым днём всё больше нравиться авто .
Друзья, я один увидел что "обзорщик"...несёт хрень ?!!!))
да он просто безграмотный )) как ведущий может и умеет подать материал, а как опытный водитель/механик нет скорее всего
Он олннь
дааа фишка этой машины не в моторе... я уважаю втек у меня был аккорд.. но реально действительно это не пуля.. пока атмосферник раскрутится пока войдет в зону втека.. у меня щас октавия 1.8 вот это ракета.. НО ШАССИ ГАВНО.. думаю прелюд на палке с красной головой будет ехать те же 8 сек что и октавия.. но шасси.. я просто кусаю локти и плачу когда представляю себе насколько просчитана и волшебна тележка у прелюда по сравнению с всем что сейчас делают для потребительского хайпа.. даже мой аккорд 2000 гв проходил повороты на пятирычажке сзади, лучше чем мазда 6 и тем более лучше чем октавия.. да у шкоды фольцовский ТСИ мотор но тележка MQB конечно так себе особенно с ППД.. вот у хонды шасси сказка.. рулежка.. устойчивость.. развесовка..
Основной климат на том же самом мониторе. Про голову уже написали. 4WS в ремонте и обслуживании, не дороже чем просто ABS. Коробку переводить в мануал не обязательно, она замечательно управляется педалью. Самая лучшая комплектация салона у прелюда - кожаный, с велюровыми вставками. Готов проконсультировать с прелюдом 4WS с H22 и H23. ) А если нужна машина, на атмосфере, выезжающая из 7 секунду, надо искать MMC FTO.
Был цивик в кузове EG 1.6 механика, разгон реально у них тухлый, но управлялся он божественно, а турики валят, но в потоке не то. По этому они несравнимы с туриками, авто для разных пользователей.
1.6 d мотор или b серия?
Вадим, надо было еще куртку снять, вес большой, так бы точно 7 секунд было, или нет даже 6 или 4
Lofdlfk FDLfoнадо без водителя проехатся как то, может и из 7 выйдет)
ору)))))))))
хаха))))
ахахаах сука оруу)))))))))
ахахаах ебааатьь до слез!
Чтобы хонда ехала быстро, это должна быть хонда СВ1000
Егор Иляхин cbr1000rr
Свр рр 600-998
А как же NSX?
приезжай в екб, 3 тачки на тест дадим) которые из 4-7 сек выезжают
Здарова, Хонды валят конкретно, у моего товарища джаз из 5 не напрягаясь выезжает))
Какая разница сколько этот прел едет до ста, это же машина для души, её даже жалко насиловать. Хотите быструю хонду - ищите сивики в кузовах ef\eg\ej на облегчении, с "Б" мотором (если повезет найти на К-серии, то вообще другой разговор) Там можно говорить о 7 секундах или даже меньше. Но прел, ребята, не надо требовать от котенка становиться львом, не для того эта машина выпущена и если стоит VTEC - это не значит, что она спортивная
возьми Аккорд тайп R либо сивик тайп R и будет тебе 7 сек а то и меньше, Legend возьми и охренеешь...
6 на сивке ✌
Приезжай в Хабаровск покажем Прелюд BB6 с лабодверьми, на H22a от Accord Euro R и мкпп T2W4))
Неделю назад купил Прелюд 5 передний привод.Вчера ходил оплачивать в магазине полностью новую подвеску,получилось 90000 и работа 30000.Как только всё поставлю обязательно напишу о разгоне 😉✌️🤝
поставил?!
Тот момент, когда у девяточки есть действительно шанс)
01:02 начало, если что
у меня тойота селика 1.8 на газу, нехрена нет разгону, но как она едет когда разгонишь, как в повороты входит, машина 94 го года а столько радости :)
Тут рили в машине дело! Ездил я на преле черноголовом, на сколько я помню там 185 сил.. Тоже была на автомате, не ехала вообще😅 После свапа на механику совершенно другая машина! Не скажу что из 7 вышел, но 8 стабильно.
ЗАМЕРИЛ только что свой прел на таком же моторе только с механикой, так что узбагойтесь хонданенавистники...7.1 с первого раза...
ua-cam.com/video/edlwlifd-v8/v-deo.html
Серёга Махинатор на механике?а в тесте автомат. Вот и не едет.
ну не настолько же... у него и сивик с б16 160 сил на мехе тож не ехал..10 сек намерил...ах да, там 3 человека в тачке было...оправдан епт))
Серёга, братан, успокойся, че им доказывать, кто ездил на хонде, тот и поймёт, лучшая рулежка, лучшие эмоции, лучшая надёжность. Пусть дальше кукарекают, мы то знаем, что и как есть на самом деле))
Обосновал,коасава
ты прав)
Я не пойму. Зачем брать на тест прела с Люком и 4Ws на АВТОМАТЕ! Машина сама по себе не лёгкая, а тут вообще.
Томаты тут нереально тупейшие.
Я не защищаю прел, но для теста было очень глупо брать этот вариант. В питере очень много хороших ухоженных вариантов на мехе. Лучше бы рассказали, что они любят 98 бенз, т.к. степень сжатия там высокая. И расход около 14 литров)
На 95 езжу. расход 8-12л. 2.2л
расход 10 литров98 (220лс мкпп) так что не надо тут чесать
мне нравятся Хонды, звук VTECа просто прекрасен! Скажите Хонда не валит, но для меня она просто каэфный повседнев с прекрасной рулежкой и динамикой
я только на прелюде ганяюсь на соревнованиях в кросноярске звербга после 100 просто пушка и места из 174 участника прилюды входяят в 8 пара машин всегда
Хонды валят
Лично я движку не делал... Выдернул, и поставил контрактный. И так два раза) правда у меня 4ка была. Десять лет поездил! Сейчас корешок мой на ней ездит. Движок н22а хороший эксперт в споре с 3х литровыми немцами (на верхах)
Ее стихия это не прохождение поворотов... это неспешные поездки в магаз за молоком.
а для этого уже есть гироскутер :D
Alex Dar тогда на кой хер ей подруливание задних колес?
чтобы круто проходить повороты пока за молоком едешь
чтобы парковаться удобнее у магазина было))
Андрей Прокопьев чтобы ебать мозги владельцу и не работать. Прел в кольце не едет.
Опять не едущая хонда...ДА КАК ТАК...вообще нормальный прелюд на живом X22 и механике выезжает из 7 секунд...
КСТАТИ у него и сивик с B16 160 сил на механике чип впуск выпуск ехал ровно 10 сек а должен был ехать около 7ми...МИСТИКА!!!
хонда....
ответил выше)
я из москвы, сам скоро обзор на него сниму
Ты только рейслоджиком замеряй, а не мобилой брешущую после свапа приборку снимай, тебя ждет приятный сюрприз! ;)
"ОНИ НА КАНЖО ВАЛЮТ ИВАЩЕ У НАС ПРОСТО ТАКОВА ТОПЛИВА НЕТ КАКВИПОНИИ!!!!11111 Я НА АККОРД ТАЙП ЭСС ВАШИ ТУРИКИ УДЕЛЫВАЮ ПОСЛЕ 100КМ/Ч ЛИХКО!!!!!11"
Сними eclipse первого поколения ,ты будешь приятно удивлён ,хорошая машина ,а главное вечная 😉
Илья, привет! Если вдруг совсем нечего будет снять, возьми на тест лансер 9 2.0, он достойно едет за свои деньги!
Протестируйте плиз Honda Accord euro r cl7, там стоит атмосферный мотор 2.0 220 л/с
Где же их найти по эту сторону Урала)
EaSP в инете глянь
Ну 7ой аккорд который, там К20 стоит на 220 сил, причем отличный от того что на топоре 220 сил. Забавный факт
Петров Николай Алексеевич тайп Р фигня неедущая , а вот евро Р совсем другое дело
Петров Николай Алексеевич евро р специально создавался для трека
коментарий про Хонду, которая выходит из 7 секунд)))
Я ездил на европейке 2.2 автомат 185 лс. cистема 4ws (задний руль) если она наебывается ,выскакивает ошибка и она возвращается в стандартное положение - а не клинит в положении поворота - и не отваивается , иначе при кажой ошике на большой скорости ниодной прилюдтны бы не осталось уже в живых
У меня Одиссей 12сек до сотни разгоняется)))) после 80 прям ее скорость, моментальное ускорение
А хонды на автомате никогда никуда не ехали. В этом плане обожаю владельцев 7-го аккорда с мотором 2.4 на автомате, которые уверены, что у них ракета! Но на деле их сегодня объезжает даже какой-нибудь Рапид с 1,4 турбо... А если он ещё и чипованый, то вообще без шансов:))) А вот на механнике попадаются реально бодрые хонды.
никогда не понимал зачем турбо с атмо сравнивать
Все хондодрочеры на 7-ых Аккордах с автоматом кричат, что у них пушка-гонка. А потом, когда их объезжает унылый кредитный Рапид, начинают своё петушиное кукареканье про вес машины и про турбину, прям как ты сейчас:))))) Зачем тогда кричать на каждом углу, что Аккорд супер быстрый и он объедет всех и каждого?:)
да, на механнике попадаются очень бодрые Хонды. Но на автомате - это просто пенсия.
Автор - лох. Чёрная голова - 185лс.! ))) Автомат 4 ступка древняя, на ней ни кто, ни когда не гоняет! Д.Б.! Автолюбитель! Моторы серии H начинают работать свыше 4к оборотов! Он даже не пытался её раскрутить! Лол!
Короче, обычный лохотестдрайвер
Вадим,а VAG'и еще будут или можно не ждать?
Давай обзор Daihatsu YRV, будет интересно. А в Питере кстати есть очень интересный вариант)))
женщина - не человек,курица - не птица,прелюд- не хонда
бред нах
xmarsx передний привод-не машина!
сказал "заднеприводный"
ты не в теме просто
женщина - не человек,курица - не птица,прелюд- не хонда, хонда - не машина
прелюд на автомате достаточно )) свободно обьезжают 3 литровые 39ки )
Как долго я ждал обзор на нее
Прям ностальгия, была у меня такая, но она в обслуживание очень много денег просит, что это много рычажка только стоит.
н22 на ватомате это уныло... если хочешь взять машину на обзор, бери редтоп на мешалке....
Найди классную Альтеззу на обзор
Danil St обзор марка смотри и просто представляй что чутка другая внешность и салон
Смотри обзор на гранту и представляй, что слегка привод другой, салон и внешность...
От есть тут такой дядюшка борода, ему как то предложили сделать обзор на хонду авансир 3.2, он сразу согласился, но как только владелец хонды, Иван, предложил ему заехать с его туриком, борода сразу отказался делать обзор) в итоге небольшой обзор на эту хонду сделали Тюненгёры, можете глянуть кому интересно) это о том что хонды "не едут"))
Honda legend 2005г 3.5л 300л.с, да интеллектуальный полный привод, но разгон ровно 7.0с, если сюда приплюсовать комфорт и хороший функционал для 2005 года, то машина очень достойная и даст фору большинству автомобилей в той же ценовой категории на Б/У рынке, 500-800тыс.руб.
Прелюд не едет просто это для всех известно
Марсиан Лунный ты не прав у меня прел 85 года на палке и с двумя карбами очень даже едет
ХОНДА НИКОГДА не ехала,ни РАЗУ В ЖИЗНИ не видел расфуфыренного рапиаренного ВТЕКА, который чето из себя представлял бы....А самое главное они всегда ссут заехать с тобой)
я бы тебя на сире своем обошел бы двухлитровом) 2.5 атмо объезжаю а вот вэшку хуй догоню)2.4 аккорд если целка кое как из 9.8 вылазит
Приезжай, покажу! Есть у нас такой же прел, едет 402 метра 13,8-14 сек. Ну до сотки 6 где-то!
Ядумаю,что с места надо трогатся не с нуля оборотов,а раскрутив мотор тысяч до четырех. Тогда я думаю разгон адекватный будет. Атак вооюще очень красивая тачка. Обожаю купэшки. У моего мужа есть додж челенджер!!! Завидуйте молча!!! Это лучший в мире честный маслкар из последних.
Отписка! Honda хорошая тачка
а я и не был подписан) бугага
думал ну мб буду смотреть его. Больно хвалят. А тут хоть и прел, но прям пздц...
1jz мммм
Мне 18 я ездил максимум на 6 машинах и 4 из них кроссоверы .Как я прокатился на хонде 4 мне прям очень понравилось ,и на вид она из 8 выходит
На полном серьезе говорю, если правда есть желание снять дубасящую хонду- вам в Московскую область, г.Подольск. Есть 2-3 такие хонды на k и h серии.
Только одна передневприводная хонда едет, и это сивик тайп Р, на турбовтеке.
Все остальное ни едет абсолютно никуда. Темболее на автомате
Ебать. 10 секунд, пиздец как быстро блять, любой овощ столько едет
надо интегру топора или акуру с гибридом к 20/24 или ржавый квадрат отнятый у редсов,ну или на худой конец еврея 6 все на мешалках вот только тогда можно приблизиться к тому как едет хонда.и никакой турбины не надь..прелюд не хонда да простят меня преловоды
Мои просьбы были услышаны! Спасибо за обзор! Ни одного нормального обзора не было про нее на русском языке
I didnt know they made 5th gen preludes with 4ws. cool.
Все там едет, H22A на палке едет как надо! ua-cam.com/video/5QZ6SYjwjLQ/v-deo.html
Ты кинул такое же не едущее корыто под говновысер, пытающийся быть рАпом. вопрос, Зачем?)))
нихуя у кого то прелюд головного мозга, этож надо песню сочинить про прелюд.
я на девяточке своей с нулевиком и прямотоком 7 секунд еду
До сотки на б15б автомат 10,5, но 3-е в салоне
это рофл если че)
Ахаха поржал ;)
Я с первой машины ездил на маркообразных, исключительно тойота. Год назад я купил инспаер2005... И блин это классно!
Мой срв3- 2,4 автомат, замерял на какой то проге с андройда, показало 10.8, паспорт в районе 10 кажется, поправьте если ошибся. Машине почти 10 лет)
на дальнем востоке, у нас япония рядом, тут все истиные хондаводы живут) в атмосферном состоянии с 2.2 литра вон у руслана 300 лошадей, да ты обгадился бы от поездки на нем)) а ты сел на автоматный овощь с облезшим в щи блектопом и орешь дайте нормальную тачку, при этом все видео поливая грязью машину, мол какая она куевая и не едет нихера... так и снимай видос что отдашься хондаводу настоящему, за поездку на нем) а так своими репликами о машине, тебе только писос пососать дадут)
"Отдашься хондаводу настоящему"
ну что за гейские темки?
гниёт, не едет, жрёт масло... тачка хорошая покупать её я конечно же не буду
Роман Пантелеев , Гниют Европейскии, а Японскии настоящии не хуя не Гниют обработка другая просто, а масло да как в трубу)
Бери на тест Интегру дс5 или дс2, только топора, живой сток выедет из 7, ненадо брать сильно тюненую для этого.
Да балаболы они все 99%
зайди на форум , там 1.4 75лс приору обьезжает , по факту 1.5 на 105лс от приоры отстает еще не стартуя . Они на словах только крутые . Прелюд 200лс едет 11 секунд, 11 Карл! Ну ладно, потом еле как 9+ , 200лс и из 9 не выезжает ? ппц , сейчас где то смеется бмв 2.5 на 192лс , да и 170лс , как и обычные овощные марки на 180лс, которые еле едут))
вот тебе мой аккорд F22b 140лс на муфте, 96 года, уставший был что пиздец. На середине разгона из-за фуры сбросил педаль немного, и всё равно быстрее этой прелки :D ua-cam.com/video/1mq5Bmti-Gw/v-deo.html
вот тебе марк который еле едет,и 100+кг в багажнике.8.5 сек на ватамате ua-cam.com/video/KdzmECFBSJM/v-deo.html
прим пздц быстро, 11 секунд как и прелюд в видео
чё в глаза долбишься?ты не на трахометр смотри,а на спидометр,старт на 8 секунде,сотка на 16,посчитаешь сам?
не тебе ответ был адресован
Ну репутацию ты уже потерял из-за участия в постановке ради рекламы тинькова. Зачем? Хз
отпишись от моего канала и иди делай уроки
Нет уроков у меня, друг,как и школы уже) это не твои хейтеры могут быть только школьники - это твои зрители, перед которыми ты можешь умничать, имеют возраст не более 18 лет. Обзор на субару показал твой уровень познаний в автомобилях аля "почитаю интернетик полчаса, а потом запишу об этом видос". Ты неудачник)
"Неудачники сидят дома и строчат негативные комменты" - ответил за тебя, можешь не утруждаться)
ты еще здесь?
потеря репутации и постанова - это все к школьникам и к взрослым людям, которые остановились в развитии в школе. мнение таких "подписчиков" не интересно. если ты считаешь, что я неудачник, то ты не мой подписчик. ты просто завистник
это нормально. не было бы образования - орал бы "поДстанова! атписка!" и смотрел бы идиотов с изолентой
Да дайте ему нормальную, ну или едь к нам на ДВ =) дадим прокатиться =)
про тойоту - не по фрейду , а по жизни.... а прелюд был у меня 86 года с двумя карбюраторами - на 95 год эмоций было больше....
по сравнению с бмв е36,46 это просто дно днинское. привод, салон, ускорение. все в сраке. просто ребята, скажу вам честно - даже не беритесь сравнивать бмв и хонду. никогда. есть только одно исключение - если бмв на мизерном моторе - так как это не бмв, а выродок маркетологов.но сейчас повылазят хондаводы и скажут что это все с точностью до наоборот и хонда лучше по всем параметрам (я соглашусь только в одном - она дешевая, так как просто там нечему дорого стоить).
п.с.
досмотрел до разгона - вообще днина. 2 тонный крузак дизельный едет около того (170 сил всего) =)))
п.с.
у илинга уже был тест е36 купе - и он сам прихуел с этой брички.
рекомендую е46 купе потестить, тача тоже очень норм.
бмв берет литрами.хонда малым объемом и втэком.обзор гамно.мой 2-х литровый аккорд на автомате 150-сильный овощ разгоняется так же как этот прел
бмв берет и объемом И задним приводом. задний и передний привод, это не просто слова. это совсем другая философия. согласитесь, если в прелюда (или любой fwd) воткнуть 3-4 литра, в этом не будет смысла. передний привод для малолитражек. и сравнивать хонды логично с такими же fwd авто. а заряженные хонды, например с гольфами гти и фокусами ст, но никак не с бмв.
У БМВ разгон от нуля до автосервиса самый быстрый-я как раз после ЦРВ взял "пятерку" .Хонда едет не быстро,но по крайней мере не ломается.Бэхи раньше нормальные были,до середины 90-х,потом куски говна начали клепать.Ломучесть можно простить дешевым тачкам,если премиум ломается-то это не премиум(в остальном-да,нормальные брички,в плане управляемости и езды).
ой бля начинается, старая песня о главном. большинство бмвистов нищеброды и обслуживают машины дешевле жигулей. и то, что вы купили упиленный вариант - это нормальное явление. но если купить заведомо не убитую машину и обслуживать достойно (читай не дешево и с умом) то все ходит долго и Щасливо. я бмвист со стажем, и могу смело сказать - если бы все машины так получали пизды как получают бмв, то они бы и до 50тыс не доезжали. эти машины не достойны такого похабного обращения, но у нас на них часто ездят молодые отбитки. причем пока бмв новая или свежая, у нее адекватный хозяин: и ебет мало и платит много. но чем дальше, тем это переходит в обратную зависимость. дальше бомжарные хозяева ебут свои авто как на испытаниях и ничего не тратят, пока колом не станет. отсюда и все "легенды" о том, что бмв говно.
"Ломучесть можно простить дешевым тачкам,если премиум ломается-то это не премиум"
тут кстати все наборот. в дешевых тачках какраз таки и нечему ломаться. они простые как топор. вёдра.
а премиум любой - всегда ломается, так как сложный. поэтому и дорогой в обслуживании.
буть то хоть мерс или лексус...
на самом деле, даже без поломок, бмв очень не дешева в обслуживании. чисто на плановые работы уйдет так, как у кого-то на капиталку в бюджетном авто. ну а что вы хотели? лучше чаще хорошее масло заливать, чем залить гавно (как все привыкли раз в 15 тыс) и потом плакать над убитым мотором. про замену масла в той же акпп я вообще молчу, этого никто не делает... и так во всем. где сэкономил - потом в 10 раз дороже вылезет.