Comment entretenir sa transmission.
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- Опубліковано 12 вер 2024
- S'il y a 1 truc à garder nickel après chaque sortie...... C'est ta transmission....... Du coup..... Le tuto qui va avec.
peatys.co.uk
Disponible chez alltricks et probikeshop (entre autres)
www.gabsworkshop.com
/ bleauup
Les tutoriels présentés le sont uniquement à titre informatif. Ils ne se substituent pas aux recommandations des constructeurs et fabricants des matériels presentés. Ils ne sauraient être constitutif d'aucune obligation à la charge de BLEAU UP ni se substituer à l'expertise d'un professionnel du cycle.
Ils ne peuvent par conséquent et pour quelque cause que ce soit être de nature à engager la responsabilité de BLEAU UP. Vous demeurez intégralement responsable de l'utilisation que vous en faites.
Je lubrifie au Squirt et je ne reviendrai jamais à l'huile ! La cire n'attire pas la poussière, la boue etc...La chaîne reste propre ! Après quelques sorties, je vois qu'il manque du produit, dans ce cas j'essuie la chaîne avec un chiffon et une brosse, j'applique le Squirt, il faut laisser sécher complètement le produit (quelques heures) et roule ma poule ! Il faut impérativement avoir une transmission parfaitement propre, dégraissée et sèche avant d'appliquer le produit pour la première fois ! Et fini le cambouis sur les mains ou dans la voiture pour ceux qui n'ont pas de porte-vélo ! Je précise que je n'ai pas d'actions chez Squirt mais ce produit et top et je voulais le dire ! Bon ride à tous !
Super vidéo, j'utilise désormais la Link lube Peaty's, j'aime beaucoup. La lubrification est bonne, et au nettoyage la chaîne ressort toujours nickel, quelle que soit les conditions.
Le dégraissant fonctionne super bien aussi, mais comme les produits concurrents est cher. Eu coup j'adapte en fonction des sorties et de l'état de la chaîne.... Mais en général je fais 2 nettoyage au liquide vaisselle et 1 au dégraissant spécifique.
Perso.....c’est pour le moment la marque que je privilégie ds l’atelier.....et je ne suis pas sponso par eux
Merci de nous avoir transmis sur la transmission ces astuces que je pourrai transmettre à mon tour 😁
Nous Vététistes, avons des relations particulières avec nos montures.. humide, à sec ou encore cire chaude.. tous les ingrédients pour envoyer la sauce en forêt 👌🏻😅
Bien la musique zen pour les tutos 👍🏻
Thx
Perso je suis en lubrifiant à la cire je trouve ça top
Salut !
Super vidéo , continue comme ça, c'est vraiment sympa.
Pour une sortie de moins de deux heures, je mets du dry lube à tous les coups même en hiver (sauf déluge) parce que le wet lube y a pas à dire quelle ramasse cochonceté. Je mets au moins le double du temps ordinaire pour le nettoyage de ma transmission quand j'en utilise. Alors que le dry lube ne ramasse rien et n'a pas le temps d'être complètement "rincé" !
Après.... faut essayer d'autres marques.... y a pas 2 dosages pareils
Le plus cool pour la lubrification c'est le squirt ya rien de mieux!!!
Sa tombe a pique je reçois mon genius 960 mardi et je n’ai pas eu de vtt depuis 10 ans
Je vais le bichonner 😁
Hello, tu m’as interpellé avec ce sujet. Je vais tester pour remplacer mon pétrole qui n’est pas très écologique. Merci pour le tuto.
Un p'tit placement de produit… bien joué Fredo :-)
Thx
Merci pour tous tes bons conseils et ta bonne humeur !
J’ai fait une session en bikepark et malgré un max de dégraissant et de rinçage de la chaîne, je sens qu’il y a toujours de la crasse dans entre les maillons…prochaine je prends une chaîne à attaché rapide, ça sera sûrement beaucoup plus simple à nettoyer !
Un énorme merci pour tous ces supers tutos en tout cas 🤘🏻
Thx
Salut essaie avec l essence f et une brosse 👍💪
@@remondarno5889 Merci pour l'astuce Arno ! 🤙🏻
J'ai essayé avec de la lessive génie sans frotter, carrément plus efficace que du liquide vaisselle.le liquide vaisselle et prévu pour dégraisser la graisse de cuisine et la lessive pour toutes sortes de graisses et tâches. J'utilise de l'eau chaude.
Merci pour le partage
Slt merci pour ces bon conseilles, que j'applique depuis toujours d’ailleurs. ;-)
Une chaîne nickel pour les novices comme moi. Merci 😉🤘🤘🤘
Salut a toi
Pour ce qui est de la chaine c bon l'huile .....et les aromes.....graissage.........nickel
Pour la video de la suspenssion fourche amortissseur......tableau blanc?........mon ami les velos dans quelque temps !on leur passera un scan........mais sinon de tres bonne videos je te souhaite bon courage ............
Voilà des tutos intéressants!!! BRAVO pour les idées...Très pro!
Thx
salut mino merci pour ce tuto avec de très bon conseille merci de nous faire partager ton savoir faire a plus mino comme on dit a Marseille
Thx
Merci pour ces conseils éclairés , j'aime les sports de glisse et là je suis comblé !
Thx
Salut continue comme sa tes vidéo sont trop bien j'aimerais trop te rencontrer
Thx
Salut fred
Quel succès je suis content pour toi.
Merci pout ces conseils. J essayerai peut être le squirt un jour.
A plus
Un super tuto avec de très bon conseils comme d’habitude 👍🏻
Thx
Une fois de plus vidéo au top bien utile vue le tarif des transmissions 🤘
Thx
géniales tes videos :) j'entretiens mon modeste xc500 grâce a toi merci et j'espère que le prochain auto viendra vite
Thx
Très bon tuto BLEAU UP comme d'habitude 👍🤘😉
Thx
Un pouce bleu déjà pour avoir cité Regg’lyss 😁 au top comme d’hab 🤙🤙
Thx..... comme quoi.... t'es pas le seul papy
*Belle vidéo toujours de bon conseils, perso j'utilise le SQUIRT et j'en suis content, j'attend ton avis la dessus.*
*Aussi peut tu nous mettres les liens de tes produits cela serait plus simple. Merci Fred* 😉👌
Thx..... Désolé
Cette vidéo sort exactement au moment où je cherche des informations la dessus 😁
Cool
Merci pour cette video super utile . ne t'arrete pas surtout :)
Thx
Au top ça, c'est la base du vélo la transmission !!!
À quand le test Squirt ?
Bonne continuation ✌️
Bientôt un épisode 2 sur la transmission. ...
@@bleauup au top, hâte de voir tes épisodes, je les attends avec impatience comme beaucoup de monde 😁
Bon confinement !
Salut je suis récemment passé sur une lubrification par du squirt franchement top bien entendu après avoir tout démonté complètement la Transmission par contre déjà quelques sorties juste un bon coup de chiffon puis un passage au squirt pas encore testé le lavage à l'eau savonneuse pour la chaîne le squirt ça se nettoie bien ?? Histoire de revenir sur une chaîne totalement propre afin de re lubrifié après merci pour tes infos 😊
A mon sens, ça se nettoie plus facilement que l’huile
Merci Bleau Up😂 la gamme PEATY'S me plaît bien entre le préventif tubeless à paillettes😀 et nettoyant biodégradable /lubrifiant 😁 je vous confirmerai leurs efficacitées 😉...!
Je suis vos vidéos qui me donnent des tuyaux sur l'entretien la pratique🚴♀️ et les réglages du vtt 👍 et c'est bien pratique merci 🙏✌️!
🤔Au fait Rocco suit un traitement au PEATY'S lubrifiant? 🙄C'est efficace "je ne l'ai jamais vu avec des paillettes préventives aussi bien dans le sec que le mouillé ! " 🤣🤣Tchousss🥂🍺
Merci à toi
Bonjour, merci pour ces explications. Pourrais-tu faire un tuto sur le changement de cable/derailleurs?
C'est prévu pour ds pas longtemps.
Merci man moi qui fesait tj le tour complet pour graisser ma chaine c fini maintenant
Ps g partagé a ma petite bande de bikers 🤘
Thx
Exellent tuto comme d d'ab merci à toi ohhhhh grand gourou du vtt 💪💪🤘🤘👍👍👍
Thx
Super vidéo merci je vais économise de l huile mtn car moi je fesais le tour complet de la chaîne
Thx
Il me tarde que tu face la video sur les cires, et que tu nous donne ton avis entre oil ou cire !!! Mais si tu l'as déjà je suis preneur !!! 😉😉😉 (j'ai suivi tes conseilles et commandé des jantes Hope)
J'espère que tu es content de tes jantes.
Le squirt est probablement un des meilleurs lubrifiants existants sur le marché.... son seul défaut.... à mon avis.... c'est qd tu roules beaucoup en vtt ds des zones humides /boueuses .... la cire a tendance à se barrer trop vite
@@bleauup pas encore testé je devrais lea recevoir cette semaine des hope Fortus avec axe pro4. Il me tarde !!!! J'ai limé les dents abîmer pour pouvoir rouler une journée mais tu sents que ça risque de lâcher !!!
Super j’attends la suite , merci
Thx
2eme méthode est pas du nettoyage mais de la.mecanique pour les novices
Salut ! Pour les gros nettoyage de chaine ce que je fais en plus c'est le démontage et le graissage des galets de dérailleur ca fluidifie le fonctionnement surtput sur les galets avec des bagues et non des roulement à bille
Thx
Très bonne approche, comme d'habitude !!! juste si on veut aller plus loin et entretenir son corps de roue libre ? entre les XD, Shimano, synchros, DT suisse, maris on s'y perd un peu .... ce serait un bon thème pour une prochaine .
En tous cas merci pour ce que tu faits déjà !!!
Mavic ... excuses
Carrément.... mais qd?
@@bleauup ??? tu n'en faits plus ?
@@j-yvesperron5026 Si si.... c'est juste que je ne sais pas qd je ferais cette vidéo
BLEAU UP ok merci d’avance 👍👍
J aime beaucoup tes vidéos, bonne connaissance v est cool
Thx
Je me régale de tes vidéos depuis qq jours maintenant, j'épuise bientôt ton stock et franchement c'est dommage.
Tu fais un super boulot, contenu, humour, conseils... Franchement continues comme ça 👌
Je me permets une petite question : le wd40 pour lubrifier ça passe ?
Merci d'avance !
Et si à l'occasion tu viens rouler à l'île de la Réunion fais signe, on t'amènera sur de magnifiques pistes 😍
✌️
On essaye dans sortir une toute les 3 semaines. ... on a du mal à faire plus.... désolé
En ce qui concerne le wd40.... je suppose que tu veux parler de leur produit phare.... leur huile multifonction. ... ce n'est pas top sur les chaînes (mais mieux que rien). En revanche, ils ont développé une gamme spécifique bike, avec des huiles tip top
@@bleauup merci pour tes réponses ! Je vais regarder leur gamme de plus prêt alors.
Hâte de voir les prochaines vidéos, je sais que c'est long le tournage/dérushage/montage...
Courage 💪
Comme toujours du super boulot, je ne connaissais pas cette marque.
Comme quoi ils ont bien fait de collaborer avec toi.
J'ai hâte d'avoir ton retour sur le produit du coup.
Et concernant tes retours, j'ai vu que tu utilisais un plateau oval.
Quel est ton avis sur ce genre de plateau ?
Je roule actuellement avec un Sram NX 30 dents.
Souhaitant passer sur 32 (le max sur mon RR900)
Pense tu qu'un OneUp oval 30 dent serait une bonne idée ?
J'ai cru comprendre que c'était un compromis 28-32 au pédalage.
Merci d'avance.
@@bleauup Mon but n'est pas fondamentalement de rouler plus vite.
Je roule avec un plateau Sram NX 30 dents et cassette GX 1175 en 10-42.
Mais disons que je roule essentiellement sur les 3-4 petits pignons.
En gros 10-12-14-16, surtout 12 et 14 et en montée 32-36-42.
Au final pas tant que ça 18-21-24-28, tous le centre quoi.
Je me dis qu'en 32 ça changerai un peu, un peu, plus uniforme ?
Mais j'ai peur de perdre en montée, le 30x42 quand ça grimpe j'adore...
Et l'oval "on dit" que c'est super pour les relances, et j'avoue que ça !
Je vais y réflechir encore un peu, merci pour ta réponse rapide.
@@bleauup Du coup j'ai reçu mon plateau oval one up 30T.
Je l'ai installé, assez facile , je m'attendais à pire, ça m'a pris 10 min.
T'avais raison c'est vraiment une question de ressentis.
Sur ma cadence normale je ne ressens presque aucune différence.
Sur une cadence très rapide l'effort a l'air plus "uniforme" compliqué a décrire.
Mais pour moi le gros plus c'est sur forte montée, courte mais très technique.
La différence est légère mais présente, je peu grimper un poil plus facilement les racine et roche.
A voir sur la durée après, si c'est placebo ou pas.
@@Qyoon Le ressenti.... est réel. On le sent vraiment. ..... Est-ce qu'on roule mieux ? Plus fort? Sais pas..... mais même si c'est placebo..... si ça fonctionne.... ça fonctionne.
Mr propre on ta reconnue !
Même coupe de cheveux
*J'adore*
Thx
Super tuto Fred
J’ai tellement de potes qui ignorent le nettoyage de leur spad que j’ai honte pour eux ! Et cela m’arrive même de le faire à leur place !
✌🏻✌🏻
Ps
Tu as un plateau oval sur ton bike !?
Cela a t’il vraiment un intérêt. Un avantage ?
Moi aussi.....
Ne pas oublier de protéger son disque et plaquettes . Perso avec des protections
merci bleau up 😉👍
salut , tout d abord bravo pour tes tuto!!!!petite question niveau transmission .....j ai vu que tu avais un plateau ovale..quel est l intérêt réel et , est ce vraiment perceptible?? merci
Salut Bleau Up, tout d'abord j'adore tes vidéo, car j'apprend beaucoup de chose sur la mécanique vélo, qui necessite des outils un peu particuliers, contrairement à la mécanique en général. D'ou ma question. Je voudrais démonter ma manivelle SRAM SX GXP d'après la doc constructeur de mon roscoe 7 de chez trek. Si j'ai bien compris ce sont des vis auto-extractrice pour démonter la manivelle. Est il possible que ces vis ne soit pas fournis d'origine ? Car en voulant démonter ma manivelle, je n'arrive pas à l'extraire. Et en regardant mes vis elle sont un peu différentes des vis auto-extractrice. Merci d'avance pour ta réponse. Et continue comme ça.
Si, pour bien lubrifier, il faut utiliser un fouet, la combi en cuir tu la met quand?
Pour aller aux soirées
Salut super vidéo 👍moi Perso j'utilise du dégraissant pour les fours et de la cire car avec l'huile j'étais sans arrêt enmerder ça collait toute la merde dans la cassette
D'où mon intérêt à tester ce nouveau produit.
@@bleauup je vais essayer et je te tiens au courant car chez nous c'est de la craie et de l'argile rien de tel pour bourrer la chaîne de merde
Ta meilleure intro
Thx
Bonjour,
Toujours top tes tutoriels! Je viens de monter cassette et chaine neuve sram. Question : faut il dégraisser la chaine si je veux mettre de la cire ou de l'huile ? Sinon puis-je rouler avec la chaine comme elle est sans la graisser ? Pas vu d'information sur le sujet ?
Merci si tu peux répondre.
Si tu veux utiliser de l'huile...tu peux laisser ta chaîne telle qu'elle, qd tu rentres d'une sortie, tu laves ton bike normalement, et petit à petit, l'excès de graisse partira... à ce moment, tu remets de l'huile.
Pour de la cire, il faut complètement dégraisser avant d'en mettre
@@bleauup c'est ce que je pensais mais je voulais avoir confirmation. Merci beaucoup.
Chouette vidéo ! Pour nettoyer ton plateau et cassette, tu as utilisé une brosse a poils en métal ? 🤔
Même pas....brosse poil dur
Salut Fred, video complete comme d hab , moi perso j utilise les produit Muc Off est j en suis très content , sauf leur dégraissant chaine en bombe que je trouve bof , y sent bon mais résultat moyen pourtant chaine faite a chaque sortie . Mais je suis curieux de ton retour pour le produit que tu as mis sur ta chaine . Continue, j aime bien tes videos . Amicalement
Leur disc cleaner n est pas mal.... un peu moins efficace que de l'industriel.... mais moins nocif
Même le tuyau d arrosage est assorti au bike😉 Muc off 🖒 finish line céramique 🖒
Moi je n utilise que du lubrifiant naturel, mais pas pour mon vélo 😂
Ok je sors....->
Pourquoi je ne suis pas surpris?
Salut, bleau up super vidéo sa m'aidera beaucoup pour mon futur spé ! Et j'avais une question au sujet de ton sol car je suis en train de faire un atelier et je voulais savoir d'où provient le sol gris que tu a en dessous du pied d'atelier ?
Thx.... dalle sol de muscu.. sur Amazon
Super merci, t'as une bonne adresse pour acheter les deux outils démonte cassette ?
Probikeshop ou Alltricks
Je démonte ma chaîne (attache rapide)et je la nettoie avec de l’essence F,j’en profite pour essuyer avec un chiffon imbibé d’essence F le plateau et les galets du dérailleur,séchage et remontage puis j’applique une huile silicone acheté à décathlon
Beau boulot, sauf que les maillons rapides sont à usage unique et doivent donc normalement être changés à chaque dépose, il te manque aussi une clé dynamométrique pour un serrage précis au couple constructeur pour éviter d'abîmer les composants et le cadre.
Merci pour les remarques. Pour les maillons rapides. ..... j'ai cherché pas mal dans les docs sram..... et je n'ai jamais lu qu'ils étaient à usage unique. ... En revanche il est conseillé de changer de maillon rapide quand on change de chaîne. Pour la dynamo..... mea culpa.... comme les 3 serrages que je fais ds cette vidéo sont des serrages forts (40/50 Nm)..... j'ai fait mon négligent.
Question sans doute bête mais...Le spray avec le liquide vaisselle, ça craint rien pour le disque ? C'est juste le gras en bombe qu'il vaut mieux éviter c'est ça ?
Et sinon, le téflon, tu ranges ça dans les huiles? Conditions humides ou sèches ? Merci pour tes super tutos!!😉
Liquide vaisselle. .... no problemo.
Après. ... teflon.... céramique. .... on s'en moque un peu.....le plus important. ... c'est dry ou wet
@@bleauup ok merci BLEAUcoup! ;) Dernières questions promis! Le silicone, c'est comme la cire, faut tout dégraisser nickel et sécher nickel aussi avant ou ça s'utilise comme une huile de chaîne normale?
Et....qu'appelle t'on "conditions humides"? s'il ne pleut pas mais qu'on traverse par moment des flaques, c'est des conditions humides ou bien c'est juste pour les périodes de gros mauvais temps?
Je ne connais pas d'huile au silicone pure.... en général.... ça se trouve plutôt sur des produits pour rendre le cadre brillant.
Tu passes en wet dès qu'il a plu.
BLEAU UP Merci!👍
Salut grand chef...merci pour ce tuto...au top, com d'hab ! As-tu un retour a nous donner concernant ce lubrifiant bleu que tu as utilisé ? Merci d'avance pour ta prochaine réponse...bon ride à toi
Ouaip. .... j'ai fait une vidéo dessus ua-cam.com/video/mpb1dRL13kQ/v-deo.html
@@bleauup Impécable...merci
Les produits Muc Off sont terribles, surtout le bike cleaner rose !!
C'est parce que... je ne le paye pas.... sinon.... franchement.... le liquide vaisselle bien concentré..... est assez proche en qualité
je mets vaseline liquide en dry et vaseline épaisse en wet ^^
Du coup il n’y a absolument rien à mettre comme produit sur le dérailleur ou cassette après avoir nettoyé et séché? J’ai lu que le WD 40 protégeait? Merci.
Cassette....non....
Dérailleur...on peut lubrifier certaines zones
Bonjour !
Être " généreux " en produit ? ... ils " finissent " dans la nature ! ... soyons en conscient !
Bons rides !
On essaye de ne prendre que du bio biodégradable
Merci beaucoup pour les vidéos, je fais du VTT et j'apprends tranquillement à entretenir mon vélo moi même et ça m'aide beaucoup. Une question, peut-on utiliser du savon noir pour nettoyer son vélo (cadre et transmission) ? Parce que je sais que le savon noir est a priori un dégraissant (ça lave très bien la cuisine par exemple ^^) et est entièrement bio dégradable. En plus, ça coute rien en supermarché. Mais je n'avais rien vu sur l'utilisation en vélo ?
Je pense que ça doit fonctionner nickel
@@bleauup Merci pour la réponse, je testerai, histoire de voir la différence avec le produit vaisselle (juste pas sur les disques de frein au cas où !) :)
Salut, et tout d'abord merci beaucoup pour cette vidéo (et les autres bien-sûr).
J'ai cependant une petite question. En cas d'utilisation d'une huile (musc-off c3), faut-il dégraisser et re-lubrifier complètement sa transmission après chaque sorties ?
Quasiment à chaque sortie...
@@bleauup d'accord merci beaucoup !
Salut, c’est quoi ton pied d’atelier? et sinon que me conseille tu en pied d’atelier pour un prix pas très excessif ?
La version pro chez unior. Le pied d atelier xlc a un bon rapport qualité prix
Ok 👍🏻, merci Bleau up
Petite question souvent quand je passe le jet d’eau pour nettoyer le vélo malgré que je sèche bien après la sortie qui suit le freinage est réduit pourquoi ?
Ptet les plaquettes contaminées
Je t'interromps à 3:07. Je ne suis pas du tout un pro mais il y a quelques temps après avoir vu une vidéo de mon magasin de vélo local, je suis passé au Squirt. Bien entendu à l'époque j'ai tout nettoyé, dégraissé avant de l'appliquer (depuis j'ai complètement changé de transmission mais peu importe). Si je ne me trompe pas (et là éventuellement je compte sur toi pour confirmer ou infirmer) une fois la chaine traitée, a priori il n'est pas nécessaire de refaire un nettoyage / graissage avant 600km (sauf éventualité d'un matos bien crade). Correct ?
Exact. ... le nettoyage enlève la cire
Cool le tuto!Que pense tu du wd-40?Et quand et comment l utiliser ?
La marque wd 40 propose une huile wet et une dry pour vélo de bonne qualité, mais leur spray multifonction n est vraiment pas approprié.
@@bleauup d'accord merci👌toujours au top sinon ❤
@@bleauup cool merci j'vais reregarder t es vidéo dessus ça m éclairera je pense non?
@@mathieuletzelter2799 J'espère
Bonjour comment nettoyer si c'est un VTT électrique moteur a l'arrière merci
Je ferais pareil non?
Peux-tu me dire je roule en double Plateau j’ai cassé une dent et premier plateau elle est cassé en deux est-ce que je change le plateau
Pourrais-tu faire un tuto comment changer des plateaux abîmés
Je conseille
Oui
Je veux bien j’ai cassé une dent et je ne sais pas si je dois changer ou garder
@@mrvttparty8783 Désolé. .... me suis mal exprimé. ... je conseille de changer.... à la longue, la chaîne va morfler. ... mais y a pas urgence
Je ne suis pas VTTiste mais plutôt cycliste ou urbain rider. J'avais un VTT avant mais on m'a volé :/ ! Très bonnes explications ! Quel produit au top pour les chaînes shimano 11v ? Pour finir le lubrifiant Shimano c'est de la merde ! Bonne journée !
Le squirt lube en urbain. .... c'est top..... sinon le combo de chez muc off est excellent
@@bleauup Merci bien !
vivement l'essai du SQUIRT qui m'intéresse.. notamment ce que ça devient quand il pleut...
D'ici quelques mois
@@bleauup oula ok... je l'aurai testé avant alors
Pour un lubrifiant céramique on peut utiliser un dégraisssant ou que un chiffon?
C'est une huile.... donc degraissant avant application
Connais tu le lubrifiant sec au téflon " pour toutes conditions" de finish line?
J'ai vu écrit en gros " sec" et j'ai crû que c'était de l'huile pour conditions sèches mais j'ai bien l'impression que c'est un genre de cire....
Est ce que tu sais si on peut mettre une huile pour conditions humides par dessus ce genre de produit par ex? Merci!!😊
Non.... c'est bien une huile pour condition sèche. Mais effectivement.... chez finish line ....ils ont aussi une cire....wax
BLEAU UP merci beaucoup ! Ce qui me met un doute c'est qu'il est écrit sur le flacon..." toutes conditions"...🤔 Décidément tout devient compliqué....🙄
C est lourd
Dis moi t aurais pas par hasard bossé au rayon cycle de villiers en bière en 1999?
Nope
Pour moi, le produit de couleur rose n'est pas vraiment un dégraissant. J'ai le même, je l'utilise de temps en temps (pas a chaque fois, ou sinon après une sortie boueuse) pour laver le vélo, c'est un produit qui aide à enlever la boue...pas vraiment d’intérêt peut-être d'ailleurs quand on à un jet. Moi je suis en appart, j'en ai pas de jet, donc c'est une bonne aide. ;-) Encore merci, pour ce tuto.
Thx....liquide vaisselle
Faut lubrifier à l'interieur, sur une longueur, et ca suffit...j'essuie si yen a sur les bords, parce que ya pas beoin qu'il y en ai sur les bords..... :-)) j'en prends bonne note!
@@bleauup mouais, je ne sais pas trop à quoi ca correspond ce produit rose, pour dégraisser, ca ne me semble pas efficace. Pour nettoyer la cassette, je prends le degraissant de la meme marque avec un chiffon que je passe entre chaque pignon.... et de temps en temps un bain de petrole desaromatisé en effet...c'est la cassette le plus embêtant dans l'entretien du vélo je trouve.
A l'usage.... utilisé après chaque sortie ds le nettoie-chaîne..... ça fonctionne bien
Bonjour, tu fais vidéos sur toutes réparation vélo ? (moi c'est plutôt route). merci
Avec grand plaisir.... mais je n'en vois pas passer souvent des bikes de route
Bof une chaîne, une roue ust, roue libre, pareil ? tu a dû potentiel essai de la route en plus.
Salut je suis en 2×11 vitesses et j'aimerai passer en monoplateau est ce possible de juste changé à l'avant et mettre 1 plateau ou il faut tout changer ? Merci
Avec quelques petites ruses sur le choix du plateau. .... ça se fait bien
BLEAU UP, où as-tu acheté ta grosse clé dynamométrique ?? Je la trouves pas..
J'ai une Unior et une topeak
salut que conseille tu comme lubrifiant teflon, huile simple, cire ?
Si tu lubrifies avec huile.... faut pas trop s'occuper de ce qu il y a dedans..... juste choisir ds la même marque une huile pour condition sèche et une pour condition humide.
5x par semaine 36km. Non je nettoierai pas après chaque sortie mon vélo 🤣
Bonjour, est ce intéressant de changer de transmission ? Et si oui comment ? De 9 à 11 ?
Passer en mono plateau est un vrai avantage. On peut même faire de 9 à 12v
Salut salut, petite question qui peut sembler stupide, je voudrais savoir si une chaines d'origine a un maillon rapide ou il faut un dérive chaine pour la démonter ???
Et je voudrai savoir, c'est quoi la marque des tes huiles stp???
Ça dépend de la marque....chez sram, elles ont toutes un maillon rapide.... chez shimano......seulement les plus récentes.
Perso.... j'utilise la dry et la wet de chez muc off
@@bleauup ok merci Fred
@@bleauup ah ! et tu pense quoi des versions c3 céramique pour les huiles muc-off ???
@@rob1_ags282 Ce sont celles là que j'utilise
@@bleauup ah ok merci parce que j'ai vu qu'il y avais plusieurs sorte
3 trucs :
- J'évite de démonter le maillon-rapide. Ce n'est pas prévu pour. Je l'ai déjà fait et la chaine s'était ouverte avec le maillon réutilisé.
- Je passe les vitesses après avoir lubrifié pour que la cassette soit légèrement lubrifiée.
- Tu es vraiment un bourrin en appuyant sur le liquide-vaisselle.
- il me semble justement que c'est fait pour ça.... le seul truc que sram déconseille fortement c'est de réutiliser un maillon rapide sur une chaîne neuve.
-je ne vous pas vraiment d'intérêt à lubrifier la cassette
- je suis d'accord avec toi
En Bretagne on fait comment pour choisir son huile ?
4 saisons dans la même journée
Pas cool.
Dry l'été et wet le reste de l'année ?
@@bleauup
Été 17 ° et il pleut en ce moment
@@amandineamandine7018 www.alltricks.fr/F-11939-produits-d-entretien/P-1920960-pack_de_lubrifiant_chaine_peaty_s_linklube_bio_all_season
@@bleauup
Tu conseilles quel modèle d appareil nettoyeur chaîne ?
@@amandineamandine7018 Le moins cher....y en n’a pas vraiment qui m’ont époustouflés
Slt Bleau up
juste une chose ou je te suis pas .Tu dis "ne pas lubrifié si c'est mouillé" ,mais si c'est mouillé y a pas besoin de lubrifié😜😜
Que penses tu des lubrifants spécial chaine en bombe
Marco
Fonctionne parfaitement ds leur rôle de lubrifiants..... mais on en met souvent trop et faut faire hyper gaffe au disque
Salut je pourrais avoir les liens des outils pour démonter la cassette merci tu serais génial
J'ai mis toute la page pour que tu ais le choix www.probikeshop.fr/accessoires/atelier-outils-chaines-et-cassettes-c3456.html
Il faut un démonte cassette et un fouet à chaîne
Par temps sec , je commence par l'Air comprimé pour retirer le plus gros, ensuite nettoyant freins, l'huile de tronçonneuse elle colle d'avantage .
Les saletés ne collent pas trop à la chaîne ?
Salut bleau up , peux tu me dire quand changé une casette xx1 12v? Au bout de combien de chaine? On trouve de tout sur le net 2, 4 6 mdr.
Merci.
Pas évident.... ça dépend à quel pourcentage d'allongement tu changes la chaîne . A 0.5 tu dois pouvoir en faire 3 (4 Ptet.... mais pas sûr)
@@bleauup ok super merci.il vaut mieu changer ca chaine a 50% et plus souvent pour economisé la casette.bien sur verifier l etat des dent de la casette quand meme.
Merci pour tout.
moi j ai du lubrifiant de d4 pour condition humide mais elle est asse liquide ducoup je la prend pour l ete aussi
Faut prendre de la bonne came.... "muc off".."finish line"..."silkolene" ....
slt merci
Thx
Salut mec... dit moi moyen de t'avoir en mp pour quelque question ...
Merci.
No problemo. ... sur insta?
J'ai démonté ma cassette pour dégraisser tout sa, j'en ai profité pour faire de même avec le corps de roue libre puis j'ai regraiser les canlure et remonter la cassette mais a présent j'ai du jeu entre la k7 et roue libre sa peut venir de quoi svp ( la k7 est suffisamment serrer) merci
Tu me poses une colle...tu n'as rien changé.. juste démonté/remonté ?
@@bleauup oui c'est bien la qu'est le problème
@@foks_killer5989 Pas d'entretoise oubliée ?
@@bleauup non en fait sa vient du corps de roue libre, il donne le jeu a la k7. Bon bah va falloir démonter tous sa demain