Daca un numar foarte mare de persoane are probleme cu uleiul inseamna ca ceva nu este in regula acolo. Prefer motoarele pe benzina in general , sa dorm linistit noaptea ca nu pica DPF-ul sau alte componente aferente . Dar intre a schimba un DPF sau segmentii de la motor , prefer DPF-ul.
Motorul de 120 CP nu are probleme cu uleiul. La 1800 cmc motorul de 160 CP are probleme cu consumul de ulei (din cauza proiectului segmentilor de ungere). La motorul de 120 CP s-au inlocuit segmentii cu varinata a treia astfel ca motorul nu mai baga ulei in camera de ardere dar ... din acest motiv nu mai are 160 CP ci doar 120 CP. O alta modificare adusa pe motorul de 120 CP (fata de cel de 160 CP) este intinzatorul de lant si lantul iar alta este tachetul pompei de inalta presiune care nu mai este un tachet plan ci este un tachet cu rola.
1l/1000km in conditiile in care tractezi ceva greu gen remorca incarcata, nu prea intelege lumea si aspectul asta.. Tu chiar pui botu? In 10k km sa bagi 10l de ulei? Sa declare producatorul asta la o masina folosita normal?
@@Hogch mai schimbi uleiul? Eu la 1.4 schimb doar filtrul la 10k aceeasi problema 1L/ 1.000 km si mai nou a inceput sa mai si pice pe la o garnitura de sub capacul de la distributie, imi vine sa-i dau foc 😂😂
@@geomadalin2988 Cam la 9000 de km efectuez revizia, la 10.000 deja mi se pare relativ destul de mult pentru un mers mai agresiv, văzând destul de des linia roșie 😜 Și mie îmi scapă pe la baia de ulei, probabil nu este bine strâns bușonul acela de la ulei sau a cedat ceva garnitura.... Frumos este cat timp merge.... A venit timpul de distribuție, 4100 ron cu piese OEM, revizie și manopera! Este un motor frumos cat timp merge, când nu merge.... 😂
In toate manualele de utilizare alea masinilor din grupul VAG (atat benzina cat si diesel) consumul declarat normal este de 1 L/1000km. Este pura nesimtire din partea VAG si ma mir ca nu i-a dat nimeni in judecata pana acum.
E motorul perfect dacă vrei să-i faci schimbul de ulei doar prin completarea cu ulei. Problemele s-au remediat, între timp, nu mai au probleme. Cel de 165 kW a fost fiabil, fără consum (din ce am înțeles). Dar TFSI = Trebuie Făcut Service Imediat!
Nu s a rezolvat nimic. Tot asa consuma si acum. Rezolvarea: segmentat motor, schimbat multe.....etc. cost peste 10.000 ron - au pe site o segmentare la exact acelasi motor doar ca A5, baietii de la Coasta de Est.
Poti sa schimbi bobine,poti sa schimbi bujii,consuma ulei,se strica una alta..pai unde este fiabilitatea Nemteasca?E masina Premium?Masina de la serviciu Dacia Logan are 380 mii km si nu a picat nimic,,,ce discutam?aaa fite nu ms!
Au înnebunit românii cu obsesia lor pentru toate rahaturile jermane. Masochiști care au impresia că mai impresionează pe cineva că parchează in fața blocului o budă aruncată de nemțalăi: beiamve, audi sau hoții ăia ordinari de la vw. Neam de imbecili
Vezi pe net in germania in special modele mai vechi de audi ls vanzare cu 5 600 000 km . Dar diferenta e ca au fost intretinute. Intradevar, sunt motoare mai pretentioase cele mai noi... nu-s pentru cei obisnuiti cu loganu sau supernova unde mai merge si cu motorina de vapor sau alte improvizatii
@@romilacosmin6968 Motorul 1.5 diesel de la renault pus pe Logan am la firma..cu 700 mii km...sunt renumite pt fiabilitatea lor...iar multe firme cumpara flote de loganuri noi asta spune multe,nu mai zic taxiuri,dar na romanu daca a fost sarac o viata si dupa Ceausesu vrea sa fie bastan..astai viata !!!
Atentie: si motorul benzina are EGR, numai ca nu face depuneri ca motorul diesel si nu necesita schimbate...si 1.8 tfsi are turbina si se poate strica....
In carte, Audi specifica faptul ca un consum de 1Litru de ulei la 1000Km este "normal", pe cand BMW are 0.7litri/1000Km. Afirmatia aia cu 1litru la 5000Km nu stiu de unde ai luat-o, dar nicidecum din manualele masinilor Audi. Evident ca-i exagerat un astfel de consum chiar si la un benzinar. Eu cred ca mai degraba sunt proiectate defectuos motoarele si prin acest lucru cei de la Audi vor sa se scuze. De obicei masinile de curse, masinile de F1 consuma mult ulei prin prisma puterii si solicitarii la care sunt supuse acele motoare, dar la cele de strada nu prea au scuza pt un astfel de consum exagerat de ulei. Mi se pare acceptabil un consum de max. 0.5litri daca ai si un stil de condus mai sportiv. Peste, deja trebuie sa-ti pui un semn de intrebare. La BMW problema consumului de ulei, desi nu atat de exagerat ca la VAG vine de la simeringuri. Ai schimbat acele doape si ai redus considerabil consumul. La VAG am impresia ca-i din segmentii de ungere, proiectare defectuoasa avand in vedere ca problema revina dupa inlocuirea acestora.
Salut,Denis! Te urmaresc de mult de pe alte conturi de yt. Stiu ca tu mi-ai putea da un verdict clar si sigur. Am decis ca e mai ok sa nu cheltuiesc pe un telefon mai mult de 1500 de lei, si ma gandeam, ce sa aleg intre un galaxy note 9 ,din consignatie ,sau un redmi note 8 pro, nou. Fiinde undeva la 1100 de lei. Ma intereseaza mult experienta de utilizator a telefonului, samsung parand potrivit pentru asta ,dar si camerele telefonului, ecranul, performantele si procesorul potrivit de gaming. Per total, care alegere e mai potrivita? Un flagship din 2018, sau un midrange din decembrie 2019?
Am de doi ani de zile acelasi model cu motorul de 2.7 TDI, am facut revizia anual si nu trebuie completat deloc. Dieselul e pentru drumuri lungi, daca ii dai cheie pana la lidl si inapoi e normal sa consume ulei si sa va plangeti de motoarele diesel. Cat despre benzine, mai bine aspirat si sa nu consume ulei, parerea mea.
Eu am 1.4 TSI pe Golf 6 luat de nou in 2011 si n-are nicio problema cu uleiul sau lantul. Au fost cateva loturi de masini cu probleme si acum toata lumea le catalogheaza ca fiind cele mai proaste :)). E betivan doar la benzina,atat.
Posesor de audi de 6 ani. 1.8t. Ulei motul 5w40. In oras 1 litru la 800-1000 km. In afara orasului 1 litru la 3000 km. Dar senzatia benzinarei vs diesel este nemasurabila. Fara sa intram in discutii legate de probleme si costurile unor reparatii la motor si alte accesorii.
@@AlexL-sm9zd depinde ce an e leonul. eu am audi a4 b5 din 2000, eu sunt multumit de motor, si de masina. de 4 ani nu am mai bagat nimic in ea in afara de ulei si benzina. merg zilnic cu ea. 90% in oras
Și 4 la mana, in caz că nu ești documentat exista 3 variante de motorizări 'facelifturi' Până în 2008-2011, 2010-2012 și 2012 late-2015 . Problemele au existat pe prima și a doua versiune. Vezi videoclipul domnului ' Mașina potrivita' care a explicat clar
Dețin modelul de masina, de un an. Am Aproape 200 000 de km. Fac schimbul la 15.000, de la un schimb la altul nu completez deloc ulei, iar nivelul de ulei nu scade absolut deloc. Deci da, depinde în mare parte de noroc. Țin sa mai precizez ca masina este condusa în Germania pe Autostrada foarte des, viteza medie fiind 160-170 km/h
motorul asta (adica 1.8 TFSI 160 cai), statistic vorbind, a avut probleme - in majoritatea lor - mari cu uleiul. Mari, in sensul ca necesita completare dupa 1000km. Nu e mit, e realitate, e din constructie... Restul motoarele pe benzina, da, se incadreaza in descrierea ta. Consuma 1L de ulei de 5000km in sus, alea mai bune, la 10000km trebuie sa pui 1L si asta dpmdv este in regula pentru un motor pe benzina. De asta de 120 de cai nu stiu detalii, dar avand in vedere ca are asa putini cai, nu e stresat si ma astept sa nu consume ulei.
Salut, la Audi A4 B8 1.8 TFSI 2012, la plecare după ce las ambreiajul si încep sa calc accelerația se aud două ticāituri, după ce se încălzește nu se mai aude, de obicei doar la plecare. Se simte si la pedala de accelerație puțin.
Sunt nou in domeniul auto si am fost indecis daca sa cumpar un Audi A5 din 2012 sau nu. Am citit pe 1000 de forum uri, 1 milion de pareri, mai multe contra decat pro despre asa zisele motoare pe benzina de la Audi. Detin un a5 2.0 tfsi quattro 2012 model facelift, 211 cai, luata la licitatie din Germania, 140.000 km reali. Masina a fost achizitionata din reprezentata de catre primul proprietar, eu fiind al doilea si primul in Romania. Am mers in jur de 3 500 de km si vreau sa spun ca nu a consumat aproape nimic din ulei, l am completat eu cu 0.5l pentru ca era la jumatate in momentul achizitionarii. Asa ca nu mergeti pe premiza ca vai, tfsi de la audi nu stiu ce, cand de fapt, lucrurile nu stau chiar asa. Nu imi consuma nici macar cat spun ce de la Audi ca ar trebui sa consume. Difera de la masina la masina, poti gasi acelasi model de Audi, identic cu cel descris de mine mai sus, dar care sa aiba probleme cu uleiul. Depinde cum si cat de bine a fost intretinuta masina. "Daca e de la o batranica din Germania care merge pana la magazin si inapoi, nu bate si nu troncane, atunci ce asteptari sa ai ?"
Ce-mi place cum va vad ca oile ca o dați cu trendul. Dintr-o dată benzina e minune,diesel e de camp,stricacios etc acum 4-5 ani nici nu voiati sa auziti de benzina 😂😂
@@dragos9134 A şti are doi i doar la persoana a II-a sg., indicativ prezent şi conjunctiv prezent, forma afirmativă şi forma negativă (nu, la forma negativă nu cade nici un i! aşa cum tu cânţi nu devine tu nu cânţ, nici tu ştii nu devine tu nu şti).
Eu zic ca te ai cam incurcat...pe langa faptul ca ai dat copy paste de pe net la explicatia ta,in comentariul tau...,,nu mai vorbi despre ce nu sti..''verbul ,,a sti,,e cam la indicativ prezent fratica..
Are consum asemănător cu Audi A4 B8 170 cp. Tot aproximativ 10l/100km scoate in București dupa spusele computerului de bord desi am vazut si mai mult. Întradevăr, la diesel ai grija DPF-ului, EGR-ului si mai multor componente specifice diesel-urilor. Eu in general o conduc mai turata putin si nu am probleme.
Eu am un CDH 120cp si nu am probleme cu el dar tine ff mult si de mentenanta si stilul de condus,eu ii fac schimburile la 8000km cu toate filtrele si ce are nevoie,fara șpanete la rece si turbo racit dupa un drum lung si masina merge strong.O am de la 86k iar in prezent are 160k si nu a suferit nici macar o interventie la motor doar pentru linistea sufleteasca va primi o distributie noua/(oem) filtre/ulei si cam atat
@@alexandrumga si in intervalul asta ai avut probleme cu motorul:gen admise,vâlvă PCV,distribuție schimbată,asa ne mai lămurim si noi ,ca eu nu cunosc prea multi fara probleme. Multumesc anticipat.
Am eu A4 b8 2010 1.8 tfsi 160cp Consuma la fiecare plin de benzina, 1l de ulei 😅 in rest masina ii frumoasa n ai ce zice, trage ✈️ daca nu te doare buzunarul sa bagi 20 euro in fiecare luna, se merită 😅 tin sa mentionez ca am cumpărat o la 60 mii km, ii cam cv normal consumul
Nu manca ulei dar la 10.000 km fostul prpprietar baga un litru de ulei 😂😂😂😂pe bune ,pai cum de incapea litrul ila dr ulei daca nu consuma ulei il indesa?
Diselul nu prea consuma defapt depinde de cum a fost exploatat, dețin eu un 2.0 tdi cr si nu pun nici macar 100 ml de la schimb la schimb si masina are 250000
Denis din cate am vazut motoarele honda sunt renumite pentru consum de ulei si de aceea sunt foarte rezistente pe termen lung deci daca avem un consum de ulei decent maxim 2l/10000km motorul va tine mai mult valabil doar la benzina !!!
@@AlexandruPirlogea Unde ai auzit tu 2.5 cu soft 200+ cai? 😂 Nu mai puneti botul la '' renumitii" tuneri. In primul rand cutia de viteze ti o ia razna la 400NM+, si chiar de ar tine ai avea 200+ cai o perioada scurta, dupa alt motor.
"Nu am nimic cu nimeni " tu te auzi ce vorbesti cum adică e normal sa consume ulei o masina " bine acuma daca dai 3 - 4 mii pe una ce pretentii sa mai ai dar cineva care își ia masina noua la 30€€€€ Nu e absolut deloc normal omule 🤣🤣debitezi bazaconii mai mari ca tine
In momentul de fata stau in dubii adica am gasit exact acest Model la pret de 8500 Euro in Germania kilometraj 115000 an 2010 si tot citand pe.NET numai problema cu uleiul am citit in rest nimic. Acum am un Pasat 2007 benzina FSI 1.6 si sant foarte multumit cel putin nu imi amintesc sa fi complectat mai mult de 400-500ml de ulei pe an. In schimb ma-m cam saturat de el. Voi ce ati face in locul meu? Si aici ma refer la faptul sa vand Passatul pt Audi sau nu. Multumesc.
Mein Vater hat einen Skoda Yeti 1.8 TSI 160 Ps Bj. 2010/08 neu gekauft- der Motor ist eine Frechheit und Schande. Bei 11.000 km Kupplung kaputt, bei 38.000 Kupplung kaputt, ab 65.000 km Ölverbrauch 0,5 auf 900km, Skoda sagt normal, bei 82.000km 1,2 Liter auf 900 km 😈👎👎. Mit Kulanzantrag und Rechtsanwalt wurde der Motor instand gesetzt und neue Kolben verbaut. Da alle Services bei Skoda waren und Longlife Öl gefahren wurde. Mein Vater macht jetzt aller 12.000 km Ölwechsel mit Ölschlammspülung. Zusätzlich Rost an Heckklappe und 2 Türen, die Kürbelgehäuseentlüftung haben wir zusammen erneuert. 5W40 wird nur noch gefahren.. Steuerkette bei 82.000 auch mit erneuert zu lang. Und bei 125.000 waren Ladeluftkühler und Motorkühler fällig da die zerfallen sind, bei der Aktion gleich WaPu mit gewechselt. Jetzt knapp 140.000 km ohne Ölverbrauch, im Mai geht er zur Bedi Reinigung und die Injektoren werden im Ultraschallbad gereinigt und auf Sprühbild geprüft. Garagenwagen
Denis la 10 000 trebuie sa îi faci schimbul nu sa completezi . Ții mai mult uleiul doar daca faci drumuri lungi ,iar in oraș musai sa schimbi uleiul la 10 000
Cineva a softat la cluj la revo stage 1 fără alte modificari fix audi a4 dar 1.8tfsi de 160cp la dus la 270 si ceva , deci si pe asta cu un soft stage 1 garantat 200 si ceva de cai il duce
Daca are fisa dyno care arata 270hp eu ii dau masina mea pe degeaba. Un 1.8tfsi face din soft maxim 210 cai safe, in conditiile in care masina este buna.
Romila Cosmin e posibil ca motorul tau sa fie segmentat, din cauza asta nu consuma( problema e pana in 2013). Nu m am dat cunoscător, defapt nici nu le am cu mecanica, doar ca știu de la multă lume de motorul asta ca e varza. Vezi ca e și un video pe fb care spune ca e cel mai prost motor.
Un diesel de 120hp are consum de 7-8 pe oras, in schimb nu mai vb de piese, dai exemplu de turbo si egr la diesel. Un senzor de nox la 1.6fsi Golf 5 e 2900lei, o distributie 2300lei, o fulie defazoare 1800lei plus manopera, pompa ulei 1100lei plus manopera. Deci ce kkt vorbim?
DENIS te apreciez foarte mult , te rog frumos as dori sa cumpar un passat nou si nu stiu ce sa aleg 1.5 TSI 150 CP cutie manuala 6 trepte sau 2.0 TDI 150 CP 6 trepte , TDI-UL este mai scump cu 2200 euro , TU PE CARE MI-O RECOMANZI ???
Alege in functie de drumurile pe care le faci, daca mergi mult mai ales prin afara orasului ia diesel, daca mergi prin oras ia benzina. Daca iei diesel si mergi cu el in oras o sa ti se infunde mult mai repede filtrul de particule + ca are adblue
Decât sa vorbești prostii mai bine numai vorbești, părerea mea, documentează-te sa vezi ca EGR au motoarele pe benzina euro 3 și euro 4😂😂😂 Iar 120hp, pe 1.8 tfsi e un cacat, în 2003 Opel avea pe Vectra c 125 cp aspirat.... deci....
La al meu din 2009 CDAA nu trebuie sa completez intre schimburi si am stage 1 si o duc destul de des la 6000 rpm.Acum dracu stie ce cazane aveti si ce rahat de ulei folositi.
Cauta piesa de schimb pompa apa complet....e de plastic si are un pret de mori clapetele gen bmw si mai are si un corp de mestec ce cedeaza tot "IEFTIN"
Daca un numar foarte mare de persoane are probleme cu uleiul inseamna ca ceva nu este in regula acolo. Prefer motoarele pe benzina in general , sa dorm linistit noaptea ca nu pica DPF-ul sau alte componente aferente . Dar intre a schimba un DPF sau segmentii de la motor , prefer DPF-ul.
dpf schimbi odata la 200-300k kilometri daca stii sa ai grija de el
Prefer camera pe cap când conduci masina pentru ca mai vedem și noi masina ce ii in fata etc.. 💪🏻✌🏻
Motorul de 120 CP nu are probleme cu uleiul.
La 1800 cmc motorul de 160 CP are probleme cu consumul de ulei (din cauza proiectului segmentilor de ungere). La motorul de 120 CP s-au inlocuit segmentii cu varinata a treia astfel ca motorul nu mai baga ulei in camera de ardere dar ... din acest motiv nu mai are 160 CP ci doar 120 CP.
O alta modificare adusa pe motorul de 120 CP (fata de cel de 160 CP) este intinzatorul de lant si lantul iar alta este tachetul pompei de inalta presiune care nu mai este un tachet plan ci este un tachet cu rola.
3:20 ar fi bine 1L la 5.000km, dar Audi a declarat ca e un consum normal 1L la 1.000km, da-i un search sa vezi ca asa este, rupe uleiul
1l/1000km in conditiile in care tractezi ceva greu gen remorca incarcata, nu prea intelege lumea si aspectul asta..
Tu chiar pui botu? In 10k km sa bagi 10l de ulei? Sa declare producatorul asta la o masina folosita normal?
1.8 tfsi 160hp, stil de condus destul de agresiv, 1l / 3000km, mașina având 240k km 🙂
@@Hogch mai schimbi uleiul? Eu la 1.4 schimb doar filtrul la 10k aceeasi problema 1L/ 1.000 km si mai nou a inceput sa mai si pice pe la o garnitura de sub capacul de la distributie, imi vine sa-i dau foc 😂😂
@@geomadalin2988 Cam la 9000 de km efectuez revizia, la 10.000 deja mi se pare relativ destul de mult pentru un mers mai agresiv, văzând destul de des linia roșie 😜
Și mie îmi scapă pe la baia de ulei, probabil nu este bine strâns bușonul acela de la ulei sau a cedat ceva garnitura....
Frumos este cat timp merge....
A venit timpul de distribuție, 4100 ron cu piese OEM, revizie și manopera! Este un motor frumos cat timp merge, când nu merge.... 😂
In toate manualele de utilizare alea masinilor din grupul VAG (atat benzina cat si diesel) consumul declarat normal este de 1 L/1000km. Este pura nesimtire din partea VAG si ma mir ca nu i-a dat nimeni in judecata pana acum.
Ce ciudat e sa ma uit la videoclipurile tale si sa cunosc fiecare loc prin care treci cu masina :)
superba masina, sa te bucuri de ea! Drum bun si fara evenimente in continuare.
Câta benzina consuma..atât și ulei..ca la drujba,jumate-jumate :)))
E motorul perfect dacă vrei să-i faci schimbul de ulei doar prin completarea cu ulei. Problemele s-au remediat, între timp, nu mai au probleme. Cel de 165 kW a fost fiabil, fără consum (din ce am înțeles). Dar TFSI = Trebuie Făcut Service Imediat!
Nu s a rezolvat nimic. Tot asa consuma si acum. Rezolvarea: segmentat motor, schimbat multe.....etc. cost peste 10.000 ron - au pe site o segmentare la exact acelasi motor doar ca A5, baietii de la Coasta de Est.
@@MG-ng8cv nici generația a treia de motoare nu are problemele astea rezolvate?
@@justawhitenigga Nu mai manca chiar 1l la 1000 dar nici departe nu sunt
@@MG-ng8cv ai tu motoru asta ma căcatule?
Poti sa schimbi bobine,poti sa schimbi bujii,consuma ulei,se strica una alta..pai unde este fiabilitatea Nemteasca?E masina Premium?Masina de la serviciu Dacia Logan are 380 mii km si nu a picat nimic,,,ce discutam?aaa fite nu ms!
Au înnebunit românii cu obsesia lor pentru toate rahaturile jermane. Masochiști care au impresia că mai impresionează pe cineva că parchează in fața blocului o budă aruncată de nemțalăi: beiamve, audi sau hoții ăia ordinari de la vw. Neam de imbecili
Vezi pe net in germania in special modele mai vechi de audi ls vanzare cu 5 600 000 km . Dar diferenta e ca au fost intretinute. Intradevar, sunt motoare mai pretentioase cele mai noi... nu-s pentru cei obisnuiti cu loganu sau supernova unde mai merge si cu motorina de vapor sau alte improvizatii
@@romilacosmin6968 Motorul 1.5 diesel de la renault pus pe Logan am la firma..cu 700 mii km...sunt renumite pt fiabilitatea lor...iar multe firme cumpara flote de loganuri noi asta spune multe,nu mai zic taxiuri,dar na romanu daca a fost sarac o viata si dupa Ceausesu vrea sa fie bastan..astai viata !!!
Frumoasa masina Denis, s-o stapanesti sanatos. 💪👍
Atentie: si motorul benzina are EGR, numai ca nu face depuneri ca motorul diesel si nu necesita schimbate...si 1.8 tfsi are turbina si se poate strica....
In carte, Audi specifica faptul ca un consum de 1Litru de ulei la 1000Km este "normal", pe cand BMW are 0.7litri/1000Km. Afirmatia aia cu 1litru la 5000Km nu stiu de unde ai luat-o, dar nicidecum din manualele masinilor Audi. Evident ca-i exagerat un astfel de consum chiar si la un benzinar. Eu cred ca mai degraba sunt proiectate defectuos motoarele si prin acest lucru cei de la Audi vor sa se scuze. De obicei masinile de curse, masinile de F1 consuma mult ulei prin prisma puterii si solicitarii la care sunt supuse acele motoare, dar la cele de strada nu prea au scuza pt un astfel de consum exagerat de ulei. Mi se pare acceptabil un consum de max. 0.5litri daca ai si un stil de condus mai sportiv. Peste, deja trebuie sa-ti pui un semn de intrebare. La BMW problema consumului de ulei, desi nu atat de exagerat ca la VAG vine de la simeringuri. Ai schimbat acele doape si ai redus considerabil consumul. La VAG am impresia ca-i din segmentii de ungere, proiectare defectuoasa avand in vedere ca problema revina dupa inlocuirea acestora.
Salut,Denis! Te urmaresc de mult de pe alte conturi de yt. Stiu ca tu mi-ai putea da un verdict clar si sigur.
Am decis ca e mai ok sa nu cheltuiesc pe un telefon mai mult de 1500 de lei, si ma gandeam, ce sa aleg intre un galaxy note 9 ,din consignatie ,sau un redmi note 8 pro, nou. Fiinde undeva la 1100 de lei.
Ma intereseaza mult experienta de utilizator a telefonului, samsung parand potrivit pentru asta ,dar si camerele telefonului, ecranul, performantele si procesorul potrivit de gaming.
Per total, care alegere e mai potrivita? Un flagship din 2018, sau un midrange din decembrie 2019?
Am de doi ani de zile acelasi model cu motorul de 2.7 TDI, am facut revizia anual si nu trebuie completat deloc. Dieselul e pentru drumuri lungi, daca ii dai cheie pana la lidl si inapoi e normal sa consume ulei si sa va plangeti de motoarele diesel. Cat despre benzine, mai bine aspirat si sa nu consume ulei, parerea mea.
Pe Forum la Audi, si in manuale, este scris 1L/1000 km.... nici de cum la 5000.... pana la 5000 te trezesti fara gram de ulei ...
In manual scrie 1l/1000km in conditiile in care tractezi lucruri grele
Eu am 1.4 TSI pe Golf 6 luat de nou in 2011 si n-are nicio problema cu uleiul sau lantul. Au fost cateva loturi de masini cu probleme si acum toata lumea le catalogheaza ca fiind cele mai proaste :)). E betivan doar la benzina,atat.
Si cati km ai,poate sa fie 2011 si km 80kkm
Tu la 10 mii ai completat în loc sa ii faci schimbul?
Pai unu la 5 k esti noroc boss, baietii se lauda cu schimbul in mers la 4 5 mii:)))
1.8 tfsi si 120 de cp ?
Imi aduc aminte cand opel scorea 125 de cp din 1.8 aspirat , in 2001
1,8 la renault are 225 cp pe Talisman și 300 cp RS
Ai dreptate, până în 120 cp mai bine un motor aspirat, mai simplu și mai fiabil. Pentru ce turbo dacă vrei doar 120 cp
Am avut 308 cu motor 1.6 aspirat cu 120 cai... Motorul de pe mini Cooper( for The knowers)
Se poate face soft Stage 1 și ajunge la 170 cp. Am avut Audi A4 b8 și mergea excelent la 170 cp cu Stage 1.
Posesor de audi de 6 ani. 1.8t. Ulei motul 5w40. In oras 1 litru la 800-1000 km. In afara orasului 1 litru la 3000 km. Dar senzatia benzinarei vs diesel este nemasurabila. Fara sa intram in discutii legate de probleme si costurile unor reparatii la motor si alte accesorii.
Adica de la schimb la schimb iti ia 10 litrii de ulei? In oras
@@AlexL-sm9zd eu nu mai schimb uleiul, il completez
Sincer vroiam sa imi cumpar un seat leon 1.8 tsi de 160 cp dar din ce gasesc pe ytb incep sa ma speri
Tu ai recomanda motorul daca il deti?
@@AlexL-sm9zd depinde ce an e leonul. eu am audi a4 b5 din 2000, eu sunt multumit de motor, si de masina. de 4 ani nu am mai bagat nimic in ea in afara de ulei si benzina. merg zilnic cu ea. 90% in oras
Și 4 la mana, in caz că nu ești documentat exista 3 variante de motorizări 'facelifturi'
Până în 2008-2011, 2010-2012 și 2012 late-2015 .
Problemele au existat pe prima și a doua versiune. Vezi videoclipul domnului ' Mașina potrivita' care a explicat clar
De ce nu mai faci vloguri? Esti cel mai tare
Daca consuma ulei, mai iese la noxe? nu distruge catalizatorul?
Dețin modelul de masina, de un an. Am Aproape 200 000 de km. Fac schimbul la 15.000, de la un schimb la altul nu completez deloc ulei, iar nivelul de ulei nu scade absolut deloc. Deci da, depinde în mare parte de noroc. Țin sa mai precizez ca masina este condusa în Germania pe Autostrada foarte des, viteza medie fiind 160-170 km/h
Mult.. mai pe românește ii faci schimbul de ulei din mers, cei ce repara 1.8 și 2.0tsi/TFSI știu la ce ma refer.
Oh nu ba nu va mai ofticati atat intorcetiva la 1.9 tdi
Ei au declarat chestia aia , pentru a nu face rechemare la ei . Odată ce îți cumperi un motor de genul, ești pe cont propriu .
1.8 tsi passat cc 147 de mii km. Nu consuna deloc ulei pana acum
Denis, oare ai putea face video cu costurile de întreținere ale unui f30 non-facelift?
motorul asta (adica 1.8 TFSI 160 cai), statistic vorbind, a avut probleme - in majoritatea lor - mari cu uleiul. Mari, in sensul ca necesita completare dupa 1000km. Nu e mit, e realitate, e din constructie...
Restul motoarele pe benzina, da, se incadreaza in descrierea ta. Consuma 1L de ulei de 5000km in sus, alea mai bune, la 10000km trebuie sa pui 1L si asta dpmdv este in regula pentru un motor pe benzina.
De asta de 120 de cai nu stiu detalii, dar avand in vedere ca are asa putini cai, nu e stresat si ma astept sa nu consume ulei.
Salut, la Audi A4 B8 1.8 TFSI 2012, la plecare după ce las ambreiajul si încep sa calc accelerația se aud două ticāituri, după ce se încălzește nu se mai aude, de obicei doar la plecare. Se simte si la pedala de accelerație puțin.
Ai găsit problema?
Sunt nou in domeniul auto si am fost indecis daca sa cumpar un Audi A5 din 2012 sau nu. Am citit pe 1000 de forum uri, 1 milion de pareri, mai multe contra decat pro despre asa zisele motoare pe benzina de la Audi. Detin un a5 2.0 tfsi quattro 2012 model facelift, 211 cai, luata la licitatie din Germania, 140.000 km reali. Masina a fost achizitionata din reprezentata de catre primul proprietar, eu fiind al doilea si primul in Romania. Am mers in jur de 3 500 de km si vreau sa spun ca nu a consumat aproape nimic din ulei, l am completat eu cu 0.5l pentru ca era la jumatate in momentul achizitionarii. Asa ca nu mergeti pe premiza ca vai, tfsi de la audi nu stiu ce, cand de fapt, lucrurile nu stau chiar asa. Nu imi consuma nici macar cat spun ce de la Audi ca ar trebui sa consume. Difera de la masina la masina, poti gasi acelasi model de Audi, identic cu cel descris de mine mai sus, dar care sa aiba probleme cu uleiul. Depinde cum si cat de bine a fost intretinuta masina.
"Daca e de la o batranica din Germania care merge pana la magazin si inapoi, nu bate si nu troncane, atunci ce asteptari sa ai ?"
exact asta e ceea ce spun si eu
Perfect de acord, dar spune si codul motor,ca poate sa fie generatia 1,care nu are asa mare consumul de ulei
@@nicusormadalin01 Eu am un cc facelift si tot asa bineintretinut fara consum la 144000km codul CDAA,Adică cel cu probleme
Am 1.8tfsi 2013 si consuma maxim 200,300ml intre schimburi.
Am auzit ca din 2012-2013, Audi a rezolvat problema cu uleiul la 1.8 si 2.0
Cati km .are f.important la cat schimbi uleoul
Ce-mi place cum va vad ca oile ca o dați cu trendul. Dintr-o dată benzina e minune,diesel e de camp,stricacios etc acum 4-5 ani nici nu voiati sa auziti de benzina 😂😂
Vine ăsta și spune că nu are turbo când mașina e TFSI, "TURBO", nu mai vorbi despre ce nu stii
cloE- stii*
@@dragos9134 A şti are doi i doar la persoana a II-a sg., indicativ prezent şi conjunctiv prezent, forma afirmativă şi forma negativă (nu, la forma negativă nu cade nici un i! aşa cum tu cânţi nu devine tu nu cânţ, nici tu ştii nu devine tu nu şti).
Eu zic ca te ai cam incurcat...pe langa faptul ca ai dat copy paste de pe net la explicatia ta,in comentariul tau...,,nu mai vorbi despre ce nu sti..''verbul ,,a sti,,e cam la indicativ prezent fratica..
Depinde cum conduci masina, daca esti tare cu ea chiar consuma ulei dar si combustibil...
1.2 tsi (105 hp ) 2012 ( skoda octavia) consum urban 6-7 l , extraurban 4,5 l , mixt 5,0-5,5 l
Da, si nu depasesti 100 la drum lung... Ala e consum de diesel , te straduiesti sa scoti consumul ala cu o benzima
Ba pe autostrada cu 120-130
@@romilacosmin6968 nu se chinuie, merge cu 50/h în viteza a 6-a în 1000 de ture 😂😂
Si cu 3 litri de ulei la 100 km@@romilacosmin6968
La lexus zici ca imi creste nivelul, nicidecum sa scada😂, am avut nemteasca si nu imi mai doresc👍
ai lexus diesel sau benzina ?
2,5 sau 2,2 ?
Are consum asemănător cu Audi A4 B8 170 cp. Tot aproximativ 10l/100km scoate in București dupa spusele computerului de bord desi am vazut si mai mult. Întradevăr, la diesel ai grija DPF-ului, EGR-ului si mai multor componente specifice diesel-urilor. Eu in general o conduc mai turata putin si nu am probleme.
Unde bagi omule,10l de ulei?
@@danidm8991 10 litri consum de motorina nu ulei.
@@mircea-alexandruluncan8566 mai ai masina?
@@addyleaddy4872 Da, o mai am. De ce?
@@mircea-alexandruluncan8566 vreau sa mi cumpar si eu un 1.8 si voiam sa mai vb una alta, daca vrei.
Benzinarele cu turbina si injectie directa au apraoape aceleasi probleme ca si diesel-ul ,mai putin dpf ca nu are
Detin 1.8Tfsi 120cp 150.xxx km si nu i complectez nici 100g de la schimb la schimb dar motorul este intretinut ff bine
Un cod motor, dc.il stii sa il menționezi ,ca depinde ce generatia de tfsi e.adica gen 2 are această problemă cu consumul de ulei
E f.important ca cei care posteaza ca nu au probleme cu consumul de ulei sa specifice si codul motor:CDA,CDAA,ETC..si nr.de km.
Care cod de motor nu consuma?
Eu am un CDH 120cp si nu am probleme cu el dar tine ff mult si de mentenanta si stilul de condus,eu ii fac schimburile la 8000km cu toate filtrele si ce are nevoie,fara șpanete la rece si turbo racit dupa un drum lung si masina merge strong.O am de la 86k iar in prezent are 160k si nu a suferit nici macar o interventie la motor doar pentru linistea sufleteasca va primi o distributie noua/(oem) filtre/ulei si cam atat
@@andrei68680 cum se numește uleiul pe care il bagi?
2008 2012 cele mai proaste motoare benzina de la audii si apropo nu , nu e normal sa bagi 2 3 l ulei intre schimburi
La 15mk ii faci schimbul din mers ai bagat deja 3l din 5
Eu am acelasi motor 1.8 tfsi dar de 160 cp , am facut cu ea 10k km si sincer nu am de ce sa mint nu a consumat ulei deloc , cod motor CDA
Alexandru Matei câți km are ?
@@dragosg4813 193000
Am auzit că motoarele cu codul CDA nu au problema asa mare cu consumul de ulei
@@alexandrumga si in intervalul asta ai avut probleme cu motorul:gen admise,vâlvă PCV,distribuție schimbată,asa ne mai lămurim si noi ,ca eu nu cunosc prea multi fara probleme. Multumesc anticipat.
Am eu A4 b8 2010 1.8 tfsi 160cp
Consuma la fiecare plin de benzina, 1l de ulei 😅 in rest masina ii frumoasa n ai ce zice, trage ✈️ daca nu te doare buzunarul sa bagi 20 euro in fiecare luna, se merită 😅 tin sa mentionez ca am cumpărat o la 60 mii km, ii cam cv normal consumul
Nu manca ulei dar la 10.000 km fostul prpprietar baga un litru de ulei 😂😂😂😂pe bune ,pai cum de incapea litrul ila dr ulei daca nu consuma ulei il indesa?
eu din ce a povestit pustiul, ma gandesc ca la modelul asta nu e nevoie sa schimbi uleiul, doar completezi de fiecare data :)))
Știi ce înseamnă sa faci 230 km în regim semi sport sa zic asa , 6 litri de ulei ? Pe un motor de 114.000 km ?
Salut, ce mașina pe benzina ai putea sa recomanzi intre vreo 1500-2000 de euro?
golf 4
@@AntonieDenisVideo merci :)
1.6. musai sa nu fie 1.4 ca au probleme
Este normal sa tragă aer pe la joja atunci când verific uleiul ?
Diselul nu prea consuma defapt depinde de cum a fost exploatat, dețin eu un 2.0 tdi cr si nu pun nici macar 100 ml de la schimb la schimb si masina are 250000
Ești un mare norocos
O mașină demențiale, am condus-o și eu acum 3 săptămâni vreo 11km că atât ma lăsat vărul. (nam permis)
la 1.8 TFSI nu ai turbina ??
Ba da.
Eu stiu ca are turbina, dar Denis se referea ca este aspirat
Ce treaba are normal ca are
Zice si numele TFSI "TURBO"
Salut,se merita sa imi iau Samsung Note 9 in 2020?
Denis din cate am vazut motoarele honda sunt renumite pentru consum de ulei si de aceea sunt foarte rezistente pe termen lung deci daca avem un consum de ulei decent maxim 2l/10000km motorul va tine mai mult valabil doar la benzina !!!
Salut denis , vreau să-mi achiziționez un bmw e60 525d berlina 2004-2006 , motor 2.5 d 177 cp , ce parere ai despre e60 in configurația 2.5d?
Cel mai bun motor ever 6 linie diesel, de asemenea si benzinele the best. Il duci cu soft in 230 40 lejer.
Am avut un e60 525d 2006 automat rupea stilul,îl recomand daca îl prinzi in mintile lui rupi asfaltul,daca te tine buzunarul 3.0d e tata lor
@@AlexandruPirlogea Unde ai auzit tu 2.5 cu soft 200+ cai? 😂 Nu mai puneti botul la '' renumitii" tuneri. In primul rand cutia de viteze ti o ia razna la 400NM+, si chiar de ar tine ai avea 200+ cai o perioada scurta, dupa alt motor.
e masina buna, motor fiabil, dar nu rupe asfaltul. E decenta la acceleratii.
2.5 benzina 192 cp mai bine
"Nu am nimic cu nimeni " tu te auzi ce vorbesti cum adică e normal sa consume ulei o masina " bine acuma daca dai 3 - 4 mii pe una ce pretentii sa mai ai dar cineva care își ia masina noua la 30€€€€ Nu e absolut deloc normal omule 🤣🤣debitezi bazaconii mai mari ca tine
Ce probleme ai avut cu masina de acum 2 ani?
Posesor de A6 2.0 tdi Ultra 190 cp.....are cine habar cum este motorul respectiv? Fiabilitate sau consum de ulei .... va salut
E foarte bun
Am acelasi motor.
Nu am avut nici o problemă serioasă cu el in 120k km
In momentul de fata stau in dubii adica am gasit exact acest Model la pret de 8500 Euro in Germania kilometraj 115000 an 2010 si tot citand pe.NET numai problema cu uleiul am citit in rest nimic. Acum am un Pasat 2007 benzina FSI 1.6 si sant foarte multumit cel putin nu imi amintesc sa fi complectat mai mult de 400-500ml de ulei pe an. In schimb ma-m cam saturat de el. Voi ce ati face in locul meu? Si aici ma refer la faptul sa vand Passatul pt Audi sau nu. Multumesc.
Mentionez faptul ca fac pe An cam 13000 km.
Salut, ce părere ai despre IPhone Xs, consideri că merită achiziția?
M-as orienta spre iPhone 11, care are camera mai buna si bateria tine mult mai mult. Dar, daca il gasesti la pret ok, e bun si Xs.
Mein Vater hat einen Skoda Yeti 1.8 TSI 160 Ps Bj. 2010/08 neu gekauft- der Motor ist eine Frechheit und Schande. Bei 11.000 km Kupplung kaputt, bei 38.000 Kupplung kaputt, ab 65.000 km Ölverbrauch 0,5 auf 900km, Skoda sagt normal, bei 82.000km 1,2 Liter auf 900 km 😈👎👎. Mit Kulanzantrag und Rechtsanwalt wurde der Motor instand gesetzt und neue Kolben verbaut. Da alle Services bei Skoda waren und Longlife Öl gefahren wurde. Mein Vater macht jetzt aller 12.000 km Ölwechsel mit Ölschlammspülung. Zusätzlich Rost an Heckklappe und 2 Türen, die Kürbelgehäuseentlüftung haben wir zusammen erneuert. 5W40 wird nur noch gefahren.. Steuerkette bei 82.000 auch mit erneuert zu lang.
Und bei 125.000 waren Ladeluftkühler und Motorkühler fällig da die zerfallen sind, bei der Aktion gleich WaPu mit gewechselt.
Jetzt knapp 140.000 km ohne Ölverbrauch, im Mai geht er zur Bedi Reinigung und die Injektoren werden im Ultraschallbad gereinigt und auf Sprühbild geprüft.
Garagenwagen
A5 primul model 1.8 / 2 TFSI ? Păreri ?
Am auzit un " scor " șocant de 2 litri între schimburi că ar consuma ..?
Consumă ulei. Și încă cât. :))) mai bine o lași la mama ei.
Depinde si cum ai noroc.
Seat Leon 2.0 TFSI 2006 220.000KM 300ml la 6500-7000km Motul 8100 Clean 5w40.
Audi... 💎🤨♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Opel vectra c 1.8 aspirat are 125 cp.
CAND VINE VLOGUL CU A5?
Saptamana Viitoare
👍👍👍
Benzină 1.8 turbo si are 120 cp ? Turbina aia e acolo drept decorațiune ? Plm honda scoate 140 cp din 1.8 fără nicio turbină , da euro 5 .
am eu a4 b8 din 2009 1.8 tfsi 160 cp, dar 120 mi se pare putin si consum tot asa ai si la 160 cp
La 10000 km se schimba nu se completează 😢
Denis la 10 000 trebuie sa îi faci schimbul nu sa completezi . Ții mai mult uleiul doar daca faci drumuri lungi ,iar in oraș musai sa schimbi uleiul la 10 000
Si bmw declara un consum de ulei de 0,7l/1000km dar niciodata nu am completat nici macar 50ml ulei, interval service 20mii km total km 204mii km
la 1.000 de km trebuie sa ii pui ulei
Cineva a softat la cluj la revo stage 1 fără alte modificari fix audi a4 dar 1.8tfsi de 160cp la dus la 270 si ceva , deci si pe asta cu un soft stage 1 garantat 200 si ceva de cai il duce
Daca are fisa dyno care arata 270hp eu ii dau masina mea pe degeaba. Un 1.8tfsi face din soft maxim 210 cai safe, in conditiile in care masina este buna.
LA 10.000 K KM SE FACE SCHIMBU CUMETRE=))
Nu e normal ca un diesel sa consume ulei!! Nu stiu ce km aveai la masinile tale diesel!!
Se mai intampla la a6 🤣🤣
Nebunule, motorul asta consuma ulei de rupe 😂😂 am eu 1.8 TFSI și e jale, 1L la 500 km. Cel mai prost motor
Inseamna ca la tau e praf. Eu de 3000 de km de cand am facut schimbul nu am completat . Nu te mai da cunoscator si sa afirmi ca motoarele nu-s bune.
Romila Cosmin e posibil ca motorul tau sa fie segmentat, din cauza asta nu consuma( problema e pana in 2013). Nu m am dat cunoscător, defapt nici nu le am cu mecanica, doar ca știu de la multă lume de motorul asta ca e varza. Vezi ca e și un video pe fb care spune ca e cel mai prost motor.
O nu
@@romilacosmin6968 ba voi ati auzit de ironie
@Deciu Catalin Păi cati km.are masina si eventual codul motor,sa ii mai luminezi,si pe altii.gen2 sunt păcătoase...
Un diesel de 120hp are consum de 7-8 pe oras, in schimb nu mai vb de piese, dai exemplu de turbo si egr la diesel. Un senzor de nox la 1.6fsi Golf 5 e 2900lei, o distributie 2300lei, o fulie defazoare 1800lei plus manopera, pompa ulei 1100lei plus manopera. Deci ce kkt vorbim?
De varianta 1.8, 200 cp ce părere ai ?
Sall,eu as vrea sami iau o masina audi a4 1.8 tfsi cemi poti zice sunt bune ,sincer te rog sami zici ms mult astept mesaj
Am auzit ca motoarele care consuma ulei au o durata de viata mai mare
DENIS te apreciez foarte mult , te rog frumos as dori sa cumpar un passat nou si nu stiu ce sa aleg 1.5 TSI 150 CP cutie manuala 6 trepte sau 2.0 TDI 150 CP 6 trepte , TDI-UL este mai scump cu 2200 euro , TU PE CARE MI-O RECOMANZI ???
as lua un motor pe benzina daca ar fi mai mare... sub 1.6 nu as lua eu personal...
Alege in functie de drumurile pe care le faci, daca mergi mult mai ales prin afara orasului ia diesel, daca mergi prin oras ia benzina. Daca iei diesel si mergi cu el in oras o sa ti se infunde mult mai repede filtrul de particule + ca are adblue
Sa stii ca 1.5 ul este ok chiar si pentru un sedan
Macar un 2.0 tfsi nu 1.8
Am eu de vânzare Audi 4 2011 1.8 TFSI 131.000km pt mai multe detalii Sandu Antonio pe FB
tecuci?
La 2.0 diesel abea am scapat de el nu mai imi iau in viata mea diesel 😣
Bravo in sfirsit te ai convertit la etero
@@nicolasvicovanu6149 adica ?
Merge pe gpl?
La 10mii schimb uleiul direct nu completez.
Decât sa vorbești prostii mai bine numai vorbești, părerea mea, documentează-te sa vezi ca EGR au motoarele pe benzina euro 3 și euro 4😂😂😂
Iar 120hp, pe 1.8 tfsi e un cacat, în 2003 Opel avea pe Vectra c 125 cp aspirat.... deci....
AUDI-UL A5 CARE O SĂ IL FILMEZI ESTE COUPE?
nu, 4 usi
Note 10 plus suporta eSim ?
Nu. Are dual sim fizic
@@AntonieDenisVideo bine, multumeeesc
Bună
O scris cum vin cauciucurile afara nu inauntru .. :))
La 10000 ?pai la 6000 trebui schimbat
Salutare, sa completezi 1 litru de ulei la 5000 km mii se pare exagerat!! tinand cont ca motorul are 4 litri de ulei!!!
are capacitate 4.8~~ si 1l /1000 km scrie in carte...
500 poate nu 5000...ca asa 1l la 5mii e parfum
Un motor cu probleme... Nu mi-as lua!
Consumă ulei ca și bețivanul din colțul străzi :)) câte puțin pe o măsea. :))) Vai de el.. Bani bani și iarăși bani lăsați în vânt.
Am masina asta dar 2.0 diesel sunt fan audi audi a dat-o în bară au cele mai proaste motoare pe benzină
Pai daca ai diesel de unde stii cum sta treaba la benzine ? Din auzite ??
Benzina si 120 cp 😂😂
Si
Salut vand VW Scirocco an fabricatie 2009 1.4tsi 160cp sau schimb cu masina in 4 usi
Ai gresit sectiunea , baiatul meu.
Si a trebuit sa te bagi tu in seama , mai bine iti vezi de treaba
La al meu din 2009 CDAA nu trebuie sa completez intre schimburi si am stage 1 si o duc destul de des la 6000 rpm.Acum dracu stie ce cazane aveti si ce rahat de ulei folositi.
Am unul de 2008 150000 km 1.8 tfsi unde scrie codul că habar nu am
Suna a diesel motorul
ciudat e ca am mai multi cai pe opel)))
e benzinar e normal sa fuga
Cauta piesa de schimb pompa apa complet....e de plastic si are un pret de mori clapetele gen bmw si mai are si un corp de mestec ce cedeaza tot "IEFTIN"