Тест-драйв самодельного мотоцикла, сделанного из велосипеда и мотоблока! Двигатель 160CC на велик!
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2022
- Всем привет! Меня зовут Дима, мне 15 лет и это долгожданное видео покатушек на самодельном мотоцикле, который сделан из советского велосипеда КАМА и двигателя HONDA GX 160СС. Мотобуксировщик, мотоблок, мотособака.
Он прёт 60 км./ч.!
Telegram: t.me/creative_house_33
INSTAGRAM: / creative_house_33 - Наука та технологія
Очень удобная подставка для ног..,нужно это запатентовать
Ну и аппарат а поза та какая 😆 Класс 👍
Два совета как достичь гармонию.
1 дыхание по типу свияша. Лечит более 120 ти заболеваний. Дыхание лучшее чем таблетка.
Дыхание это альфа состояние мозга дает мозможность скорректировать будущее или убрать детские блоки. Лучшее решение при эмоциональном стрессе с кем либо. Дашать дашать и непоразу в день. Поднимает настроение. И силы востанавливает.
Дыхание позволяет соединиться с высшим я от него ты все о себе узнаешь и все виды технологий.
Об этом не говорят по телевизору и вшколе .
2 папоротник орляк трава. Собираю зрелым в конце июля для себя по 3-4 мешка. Его сушу и пью с чаем 50% на 50% .
Самый лучший чай им я только и напиваюсь потомучто там все есть для восстановления сил организма. Еще и энергию дает. Нечто энергетик позитива.
Проясняет отрезвляет мозг .
Успокаиваюсь. Трава очень полезная. И незапретная.
Родителям посоветуй путь собирают и пьют.
Вреда нет травы. Пью постоянно каждый день уже года три.
Эти два совета тебе пригодятся.
А по тебе вижу огромный потенциал великой души. 😇😇😇
Ещё ниже отпустить двигатель к сидением. Осторожно цепи закрутить брюки ноги. Сделать кожух защиту и тормоза сзади как у передние.
Задумка хорошая, но не доработанная, нужно мотор поменьше, чтоб и на педалях и на моторе, а главное. чтоб ГАИ не докапывалось, а здесь... До первого околоточного...
Ахаха круто 😂
Это уже серезная заявка на конструкторское бюро)
Если педали крутить не нужно то толк от высокой посадки теряется
Тут редуктора нет ну тоесть понижение передаточного числа, только под горку с толчка катиться но если попадется подъем? Хотя горок нет нигде новерное или ребята намерено скрыли этот факт, где тесты подъем в горку с ходу с места зх.
ПРИВЕТ МНЕ ЗАВОД ЕРЛАН КАЛДЫБАЕВ ОТЛИЧНО МОПЕД ИЗ ВЕЛОСИПЕД
Жуть какая. Центр тяжести дико поднят,значит абсолютно неустойчивый агрегат получился. Я бы на таком не рискнул разгоняться выше 20 км
Велосипед очень устойчив. Если на багажник ставить, будет заносить!
😂😁👍
Хорошая идея, кажется мотор слишком мощный для этого вела, или мотор поменьше или транспорт для этого двиг более усиленный. Хотелось слышать шум мотора ,но музыка мешает, насколько он шумит? Кажется это 4 х такн Лифан. Сделайте пожалуйста видео как на газу шумит. ! Сам думал купить мотор для установки на велосипед GX триммерный 4 х тактн
копия Хонды, он конечно же не такой мощный, но для меня приоритет который тише шумит. Хотелось бы узнать так же Ваше мнение на этот счёт? Идея ваша классная👍👍👍💪
Спасибо большое за поддержку! Двигатель стоит Honda GX 160, в предыдущем видео рассказал подробнее про двигатель и сборку. В следующем видео покажу, как работает двигатель! Мое мнение на счет этого велосипеда - естественно положительное, но его слабое место это сцепление, нужно ставить вариатор TAV 2 30.
@@creative_house_33А что можешь сказать об автоматическом сцеплении с понижением 1/2? Есть такое в продаже для таких моторов. На мотособаках вроде бы ездят с таким редуктором.
@@user-ek1gi6gf3c в целом сцепление хорошее, но маломощное и стоит дороже вариатора! Так еще и масло нужно заливать... обычно ставится на двигатели мощностью не более 9 л.с.
@@creative_house_33 Спасибо за оперативный ответ! Задав вопрос в предыдущем комменте, я немного не так изложил суть вопроса. Про этот редуктор я знаю ( как устроен, куда ставят и что заливают). Вопрос в том что ты думаешь об установке двигателя с таким сцеплением на велосипед или какой нибудь советский мопед?
@@user-ek1gi6gf3c Это сцепление можно установить на велосипед или мопед, главное чтобы мощность двигателя не превышала 9л.с. Еще главное подобрать правильное передаточное соотношение, чтобы сцеплению было легко тянуть. Если передаточное соотношение будет подобрано неправильно, то за первую поездку сцепление полностью сотрется и никуда не поедет! Если у тебя двигатель объемом больше 200 кубов, ставь вариатор и не парься)) поедет бодрее и ремня хватит надолго, а еще ремень можно будет заменить легко и продолжить кататься, в отличии от стертых дисков сцепления, которые хрен где найдешь, а ремень есть даже на базаре)
Привет!
Хотел себе тоже такую тему сделать с мотором мощностью на 8 л.с. и с 223 см³
Как думаешь для велосипеда Урала норм будет?
И если на багажник установить
На Урал установить можно, но на багажник ставить нельзя, будет плохая развесовка и нужно будет дополнительно нагружать переднюю часть велосипеда, иначе на поворотах будет жестко заносить! Еще желательно не ставить центробежное сцепление, а поставить вариатор TAV-2 30. Моего сцепления хватит максимум на 2 сезона, потом сотрется и менять! Удачи вам в постройке мопеда!
Лучше мотор держи в руках, зачем на багажник
И можешь сказать как у тебя мотор называется)))
Двигатель HONDA GX160. А еще, если вы подпишитесь на канал, то не пропустите новый ролик, где я покажу этот мопед ещё раз и расскажу про нюансы)
Разгон вялый из-за низкой редукции. Парень, попробуй поставить на правой стороне маленкую звезду на оси педалей, или большую на заднем колесе. Удивишься, какой станет разгон.
Грубо говоря, поменяв местами звезды справа ты добьешься отличной мощи. А так у тебя мотор буксует сцеплением при разгоне и цепь испытывает дикие нагрузки.
Спасибо за совет!
@@creative_house_33 не за что. Просто сколько видел подобных конструкций, никто не заморачивается рассчетами. А соль в том, что кареточный (педальный) узел рассчитан на обороты 60-150 оборотов в минуту (150 это скорость вращения педалей спортсменом мирового уровня, 60 - обычный человек). А в большинстве конструкций, и в твоей тоже, первичная редукция слишком мала. Обороты движка примерно 5000 в минуту. На левой стороне движка у тебя соотношение звёзд на вид примерно 1к4, дай бог 1к5. В итоге на педали приходит 1000 оборотов. Ну и сам понимаешь, ничерта движок не может раскрутить педали до 1000, колодки проскальзывают, ибо очень тяжело. Поэтому на правой стороне нужно ещё раз редукцией уменьшить обороты раза в 4, то есть на педалях поставить звезду с числом зубов в 4 раза меньшим, чем на заднем колесе. И тогда будет и бодрый разгон, и низкая нагрузка на цепь, и максималка около 50 кмч.
Успехов!
@@SeemannCustom Спасибо большое! В скором времени буду ставить вариатор на этот двигатель, и передаточное соотношение тоже буду менять
А какая максимальная скорость?
60 км/ч
Норм, так аппарат. Мощности хватает)))?
Мощности хоть отбавляй! Сцепление не справляется, этим летом планирую поставить вариативное сцепление.
@@creative_house_33 привет а макс скорость сколько и как на счет тяги нормально и как долго он развивает скорость 60 км ч
@@user-fo3qu7ji7b тяга 6 из 10; за 20 секунд - 60 км/ч
движок слабоват, а так норм
Почему вы думаете, что двигатель слабый? Напомню, что двигатель HONDA GX160
@@creative_house_33 видно, что еле тянет. 4 кВт для Камы мало.
Надо было gx270 ставить.
@@TheQwertyuiop1472583 Я с Вами не согласен, тянет превосходно!
@@creative_house_33 по ровной дороге? А ты в горку то попробуй
@@TheQwertyuiop1472583 в горку залетает с ветерком!
Центр тяжести очень высок. Если честно - полная херня
Я готов посмотреть, как ты сделаешь лучше! Жду видео на твоем канале!
Так прикольно, безусловно. А сколько км,на скорости 60 км/час, можно проехать,с ногами на багажнике?
Мне удавалось проехать 4 км. по грунтовой дороге, но потом попа затекает)
@@creative_house_33 Диман! Не рискуй,с ездой, даже на 4 км. У меня,по детству,был мопед Рига11. Иногда, получалось и навернуться с него,и не раз. Совет: креативь осторожней,без выездных испытаний.
@@user-xg5rc1pn2w Спасибо большое за совет, буду аккуратней)
Подножки смастери, в чём проблема?
@@Лейтенант_Нырков Я собираюсь заняться этим в мае, времени мало)