no flywheel at all, the crankshaft does all that counterbalancing. Watercooled, krober ignition, expansion exhaust and ultralight frame, alumium rims, narrow race tyres. Dry clutch, big drum brakes, this all invented by the Dutch Van Veen company.
supervet en supergaaf machientje :D Ik ben 51 en was al sinds mijn tienerjaren helemaal verliefd op die Kreidlers, wat een techniek en wat een schoonheid in een ! Nog nooit is er (vind ik persoonlijk) een mooiere motor gemaakt.
zou grappig zijn als je een filmpje hebt waar je met een oldtimer een moderne scooter in haalt :) doe ik alltijd op mijn oldtimer brommer :) stiekem elke keer een glimlach :P
Zo'n kreidler heeft helemaal geen membraan! Een race-kreidler heeft een roterende inlaat.. Daarom dat hij zo'n hoge toeren aankan, omdat een membraan veel eerder begint te verlaten dan zo'n roterende inlaat.
I love how the engine screams
no flywheel at all, the crankshaft does all that counterbalancing. Watercooled, krober ignition, expansion exhaust and ultralight frame, alumium rims, narrow race tyres. Dry clutch, big drum brakes, this all invented by the Dutch Van Veen company.
supervet en supergaaf machientje :D
Ik ben 51 en was al sinds mijn tienerjaren helemaal verliefd op die Kreidlers, wat een techniek en wat een schoonheid in een !
Nog nooit is er (vind ik persoonlijk) een mooiere motor gemaakt.
I love 2 stroke sound, its make me alive.
Cylinder is derbycyl from Barikit tuned by myself with a cover of a kreidlercyl
The mainjet is far to big for that day
Perfektno. Rotacjoni Disc
wow, you can even see the the air in the carburettor vaporizing, it condenses because of the pressure difference
This is not condensation, this is air/fuel mixture backing up from the engine.
eccezzionale!!!!!! complimenti gran motore!!
me encanta como suena! la verdad muy bueno, saludos de argentina, aca esas motos son lo mejor que puede haber, zanella 80cc la mejor
complimenti gra ferro molto bello
Trop bien régler !
excellent...
Tomio333 says this kreidler must have a kevlar membrane in stead of a copper one. Because it reacts so fast on the gas.
Beautiful
Boisseaux à guillotine 💞💞
Vraag Hoi bent u een van de fiets coach? Hoeveel je gebruikt in de graden uitlaat-in intake?
vunderbar
@Jnneman meschien een domme vraag maar wat is een roterende inlaat?
sonds strong ... how many hp it gots?
nice bike man.. sweet
nice bike, however...maybe I'm wrong but I think the fuel mixture too rich ... with the valve fully open misfires and "makes wall"
welchen durchmesser hat der gaser?
zou grappig zijn als je een filmpje hebt waar je met een oldtimer een moderne scooter in haalt :)
doe ik alltijd op mijn oldtimer brommer :)
stiekem elke keer een glimlach :P
Hey wher did you get you cylinderkit ??
Hoi een vraag bent u de coach van de fiets? hoeveel graden je gebruikt in de uitlaat-en intake?
184 intake
small flywheel?
from an Englishman, wonderbar.
how many round per minute the engine?
14 to 17 000
jaime beaucoup cel a coute cb?
Dit moet zonder twijfel de heetste kreidler op UA-cam zijn
hat bestimmt ne batteriezündung, weil an stelle einer lichmaschine mit zündanlage der drehschieber sitzt...kann aber auch falsch sein :;D
moet er net een vliegje voor de luchtinlaat vlige :p
ich schätz mal so auf mind. 30mm ;)
jip :-D
sieht verdammt unbequem aus ^^
HOW MANY rpm?
Up to 20.000 ,9 years latter
Is kreidler van wil doodeman is 50 cc en wat ik weet 24 pk sterk blokkie.
Wieso hat der in 'ner Rennmaschine eine Batterie?
Batteriezündung 🙂
HOw many cc
jai jamais vue de moteur comme ca c est quoi?
www.google.com/search?q=kreidler+van+veen&rlz=1C1GCEU_frBE823BE823&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwin69iQ5bHjAhWBCOwKHXZcBvUQ_AUIECgB&biw=1920&bih=1007
Zo'n kreidler heeft helemaal geen membraan!
Een race-kreidler heeft een roterende inlaat..
Daarom dat hij zo'n hoge toeren aankan, omdat een membraan veel eerder begint te verlaten dan zo'n roterende inlaat.
like motor saw
Otkud to da sa roto diskom toliko smese pljuje napolje :S
Max R.P.M??
+Simone “SimoMotard33” Cassino its over 9000 !!!!
about 14k
Ben je blind ofzo, dat is een roterende inlaat, geen membraan.