Toyota Prius G3 - RECONDIȚIONAREA bateriei - procedura
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Dragi abonați, stimați privitori și ”rătăciți” pe acest canal în clipul de azi vă arătăm o procedură rară la noi și neinvestigată suficient.
Subliniez încă o dată că nu este o reclamă nici ”pe față” și nici scunsă la realizatorul procedurii sau la cei cu care colaborează.
Revenind procedura a fost puțin sub 1500 roni iar montatul-demontatul fix 500 roni primind documentele fiscale aferente.
Cu toate că am precizat în clip apreciez colaborarea atât cu Ștefan Tiron cât și cu personalul de la Coasta de Est(recomandarea mea pe viitor când o mașină stă atâtea zile cu portbagajul deschis să fie acoperit cu o prelată pentru a preveni intrarea prafului inerent în orice service).
Fără alte cuvinte aștept comentariile voastre atât pro cât și contra, fie argumentate fie nu.
Nu uitați să vă abonați(mi-ar place să sărbătoresc 10k de abonați la un an de la lansarea canalului), să activați notificările( doar Sâmbăta postez) și să distribuiți dacă doriți să afle și cunoscuții voștri acest tip de informații.
Echipa:
dc.leulescu@gmail.com
paraschivbogdan97@yahoo.com - montaj/editare
iduandrei@gmail.com - producător muzical/sound designer
Link-uri:
bateriihybrid.ro/
www.coastadeest...
Music from #InAudio: inaudio.org/
TInfraction- Sundown
Salutare Daniel! Foarte profii ceea ce faci!
Treabă făcută exemplar așa cum vă place dumneavoastră 🥰
Aproape…almost!
Vă urmăresc cu mare interes am ce învață de la un om inteligent și cu foarte mult bun simț. Vă doresc mult succes in you tube și in viață!
🙏
La ce costuri se ridica aceasta interventie? Cum se reflecta asupra consumului, cat a scazut? Presupun ca ponderea rularii in regim electric a mai crescut.
Salut. Ponderea parcursului în mod electric a crescut. Va urma și un clip cu efectele procedurii.
Eu am făcut regenera la G2 2008 de un an de zile. La consum nu am observat câștig, dar mare nu era nici înainte (de Vre-o 6 luni am 5.2),însă am observat mult, mult mai des că bateria e încărcată la maxim (e verde). Per ansamblu consider că operațiunea este una de folos și o recomand.
@@DCLeulescu buna, e secret costul interventiei ?
Scuze.. ulterior am vazut descriere ✌️
@Daniel: multumesc pentru clip, eu sunt interesat in mod direct ( am mai spus-o in comentarii, eu am aproape aceeasi masina ,doar in echipare diferita, tot gri, tot 2009, acum are 146000km, bateria e pe la vreo 68% dar am decis sa o pastrez pana cand da ea semne de oboseala. Va rog sa ne mai puneti peste un timp informatii despre starea bateriei, ca sa facem o comparatie cu a mea si sa vedem evolutiile viitoare respective.
Referitor la faptul ca Priusurile (de fapt cam toate bateriile din lume) nu iubesc sa stea la soare, am uitat sa spun ca eu am gasit o parada pentru ventilarea habitaclului (locuiesc in sudul frantei si e aproape la fel de cald vara ca in Romania). Am montat deflectoare la toate cele 4 geamuri si las geamurile intredeschise mai mereu cam 2 cm fiecare, ceea ce permite un castig de cateva grade bune. Nu e super estetic dar e eficace si investitia a fost de veo 40€ daca imi amintesc eu bine.
Ati spus ca la toyota era sub 2.000 euro .
Aceasta operațiune cat a costat ? Sa meritat acum uitându-te in spate ? Sau era mai ok sa schimbati din prima bateria ?
@@pescuit_stationar a fost ok toată operațiunea. Nu era necesară înlocuirea bateriei de tracțiune.
@@DCLeulescucat a costat operațiunea aleasa ? Sa facem comparație cu înlocuirea lor ...
@@pescuit_stationar 300 de euro....
@@DCLeulescu a fost ok...
@@DCLeulescu încă rezista operațiunea? După 2 ani ?
Atentie la conditiile comerciale stabilite cu cu Stefan Tiron / Baterii Hybrid, inainte sa trimiteti bateria, solicitati un contract in care sa fie anexate preturile si serviciile descrise in mod detaliat!
Mi-a fost solicitata suma de 150 euro (750 ron) pentru serviciul de diagnosticare a bateriei, a emis factura fara sa ataseze si rezultatul testului, la ce capacitate se afla bateria pe fiecare element.
Cand am solicitat rezultatul diagnosticarii, mi-a spus ca mai trebuie sa platesc inca 150 euro (750 ron) / total 300 euro (1.500 ron) ca sa il primesc.
Bună ziua. Testarea bateriei s-a făcut în prezența mea și a fost filmat momentul...de asemenea a fost verificată și după montarea ulterioară regenerării și de asemenea rezultatul poate fi văzut. Totul cu o transparență rară. Nu pot decât să recomand!
@@DCLeulescu Nu contest cazul dumneavoastra care din cate inteleg ati fost prezent la procesul de diagnosticare.
Eu vorbeam despre experienta mea, am trimis bateria la Galati, mi s-a spus dupa 2 zile ca a fost testata si 24 elementi din 28 nu au capacitate si mi s-a propus sa cumpar una sh cu 1.500 euro sau una noua aftermarket cu 2.000 euro.
Am spus ca doresc sa platesc diagnosticarea la valoarea de 150 euro comunicata si am cerut sa primesc rezultatul testarii.
Mi s-a transmis ca daca doresc rezultatul trebuie sa mai platesc inca 150 euro, total 300 euro pentru o diagnosticare, acest pret (300 euro) fiind solicitat initial pentru regenerare.
In conditiile in care esti pus sa platesti 150 euro pentru niste vorbe, nu pare nimic transparent, cu atat mai putin profesionist.
Pana atunci, ramane intrebarea, la care domnul Stefan Tiron de la Baterii Hybrid evita sa raspunda: cum a ajuns la concluzia ca 24 de elementi sunt defecti daca nu are rezultatul masuratorilor in procesul de diagnosticare? Ce include de fapt serviciul de diagnosticare de 150 euro...un apel telefonic in care ti se propune sa iti vanda o baterie noua...un rezultat pe gura...?
Ai cam ajuns vedetă pe grupul de Toyota Prius că încerci să faci fraudă la casco cu bateria ta obosită. Chiar dacă îți oferă cineva diagnosticul ăla că bateria ta nu mai oferă randamentul de 100% casco nu acoperă așa ceva, e ca și când ai cere la polița casco să îți schimbe bateria de 12v că s-a degradat de la uzura in timp. Și eu am fost la Stefan și mi s-a părut foarte piperat prețul dar după ce mi-a adus bateria de la 40% la 100% și după jumătate de an este la 98% în condițiile în care am fost anunțat că o să scadă pe la 80% eu îți recomand să te informezi mai bine legat de hibride, mai ales de Priusuri că poate ai fi aflat că G3 dacă nu dai 10-15k euro sh nu găsești una să nu fi fost taxiu în vest, de asta multă lume fuge de ele.
@@mitreamarius1 ma confuzi….
@@mitreamarius1 daca ai fi citit cu atentie ai fi inteles reala problema si nu inventiile domnului Tiron care emite facturi fara sa dea rezultatul testarii.
Nu am reclamat faptul ca a solicitat 150 euro pentru un diagnostic, ci faptul ca a solicitat inca 150 euro (total 300 euro), ca sa ofere rezultatul diagnosticarii.
Este un lucru normal si totodata legal ca o factura sa fie insotita de documente doveditoare a serviciului prestat.
Restul sunt povesti si inventii care au scopul de a masca adevarul!
Bateria era functionala cand a ajuns la acest domn care dupa 2 zile m-a sunat, a spus ca a tinut-o in teste 1 saptamana, ca 24 din 28 elementi sunt defecti si imi propune sa cumpar de la el una sh cu 1.500euro sau noua aftermarket cu 2.000euro.
Ceea ce a facut domnul Tiron este lipsit de profesionalism…o escrocherie!
Vă salut, dl. Leulescu. Mă interesează achiziționarea unui Prius 2009-2011, cu kilometraj cât de cât decent, din Germania sau Olanda (aici se găsesc mai multe). Bugetul este între 8000-9000 euro. Ce sfaturi îmi puteți da, având în vedere experienta dvs cu priusul personal, precum și cu alte hibride
Salut. Eu îți recomand să alegi dotările și nu kilometrii. Alege farurile cu led și dacă au istoric de întreținere. Dar pregătește o sumă necesară pt câteva operațiuni de întreținere ce trebuie efectuate repede.
Vă mulțumesc și vă urmăresc cu mare drag. La o hibridă care ar fi aceste operațiuni de întreținere necesare?
@@vicentiupalada6031 la Toyota : curățare EGR, clapeta acceleratie, valva PCV, schimb ulei cutie, schimb antigel din ambele circuite, uns pistonase etriere punte spate.
Încă o dată vă mulțumesc și toate cele bune 👍👍🙏🙏
Eu din 2022 de cand am Priusul am facut regenerare, schimbat 10 celule, inlocuit puntile, acuma scot bateria afara in 15 minute si o pun inapoi la fel de repede, singur. :) Nu e nici o filosofie, doar prima data pare greu si complicat.
Frumos clip, dar nu a explicat domnul cate celule a schimbat daca a schimbat, voltajul care are fiecare celula, si cum se echilibreaza voltajul intre toate.. (Aplicatia se numeste Dr. Hybrid si merge doar cu cateva ODB-uri nu toate chinezariile.)pentru cei ce sa intreaba.
Cred că ești unic cu acest video. Felicitări chiar așteptăm unul în română. Super Daniel. Mulțumesc. Să fi iubit și fericit.
Mulțumesc frumos pentru apreciere și meritul aparține și lui Bogdan pentru abnegația sa și pentru dorința de perfecționare.
mai e unul pe coasta de est...aparut mai devreme...
Salutare!
Ms pt video
100.000 km sunt multi la un auris pentru a face taxi?
@@Sica134 nu.
Salut, cati km are mașina? La ce număr de ani/km/ capacitate a bateriei se recomanda o regenerare? Și cu cât se estimează că această interventie va prelungi viața bateriei înainte să fii nevoit să o schimbi? Mulțumesc frumos!
Salut. Mașina avea 165.000 km aprox. Din estimările lui Stefan(experiența sa este covârșitoare) minim 3-4 ani dar cu atenție se pot atinge și 6 ani. Aici nu intră autoturismele ce prestează ride-sharing.
@@DCLeulescu deoarece ai experiență, cred că ar fi de interes atunci când ai timp sa faci o comparație între mașinile clasice și hybrid in ceea ce privește lucrările de mentenanță și care ar putea fi avantajele și dezavantajele in alegerea unei hybride (in afara celor evidente precum consumul). Mulțumesc!
Baietii de la Coasta nu au invatat ca mai intai se scoate borna negativa de la bateria de 12v
Mulțumim frumos pentru postare , informare și altruism !
Mulțumesc și eu.
Salut!
Este foarte interesant conținutul clipurilor!
Vreau să cumpăr un Prius din 2015 dar nu conduc batrânește, merg mai vioi, sportiv e mult spus!
Momentan am un GP diesel!
Are vlagă în ea la depășiri?
N.am avut benzinară niciodată!
Mulțumesc!
Salut ,dupa cat timp trebuie facuta regenerarea??
Eu am fost pacalit de service hybrid din dobroiesti unde este Alexandru patron.
Salut. Îți recomand sa îl contactezi pe Stefan Tiron. Are firma specializata in Galați.
Nice! Eu imi amintesc cand am vazut clipul pe canalul cde :)
EDIT: Pare ca nu era acelasi prius :)
Am vazut doar cu scot si baga bateria, nimic de regenerare.
Coasta de Est e in Constanta?Si daca da, ce cauta meseriașii aia moldoveni acolo?:))).Bravo lor sunt meseriași.Daniel,Ai idee daca se ocupa si cu regenerarea bateriilor de la BMW-urile hibrid?In special 330e?Merci.
Coasta de Est este din Bucuresti, nu prea se ocupa ei cu electricele...mai bine il gasesti pe baiatul care a lucrat la masina lui Daniel.
In descrierea clipului ai adresa de la site-ul lui Stefan Tiron.
În final,nu nea-AI arătat esențialul. CÂND A MĂSURAT BATERIILE SEPARATE
Salut. Operațiunea de regenerare și ulterior cea de balansare au fost realizate la Galați, eu fiind salariat și implicit neputând să irosesc zilele de concediu pentru a filma ciclurile de încărcare-descărcare efectuate.
Salut Daniel. Câți km avea mașina când ai făcut regenarizarea, nu am înțeles doar ca este din 2009.
Încă un video interesant 👏🏻🥇
Mulțumim.
Misto mașinuța..dar urata cu spume..pana la urma chestie de gust..Numai bine ✌️
Cand ai luat masina avea 58%, cand ai dus-o la baieti avea 69%... Cred ca masina simte ca o iubesti si se regenereaza singura, ar fi trebuit sa mai astepti cateva luni si ai fi gasit-o la 80% :). Oricum, si-a luat revansa si iti da 112%, asta pentru ca ai avut grija de ea :). Lasand gluma la o parte, este foarte interesant cum va evolua bateria in urmatorii ani, cat de repede/incet se va degrada dupa regenerare. Interesant clip!
Am si eu aceeasi masina si rezultatele difera in functie de temperatura la care faci testul
Ce au facut de banii astia, au egalizat celulele? Au inlocuit vreuna?
Foarte interesant :D
Nu bagam in veci 2000 de euro intr-o masina veche de 12 ani. De banii aia bagam, mai bine, motorina, iar la diesel nu te lasa toate in acelasi timp (turbina, injectoare, distributie etc).
P.S daca am alta opinie, nu inseamna ca sunt "ratacit" pe acest canal.
Salut. Apelativul de "rătăciți" pe acest canal este pentru privitorii ce au ajuns din greșeală să vizioneze clipuri aici. Îți respect opinia. Eu am fost posesor de diesel și după o analiză SWOT am decis că pentru nevoile mele actuale am nevoie de un hibrid. Trebuie să înțelegem in calitate de consumatori diferența între ce avem nevoie și ce ne place. După ce o vom conștientiza și vom decide adecvat vom observa un salt calitativ în viața noastră.
Nu-i mișto la condus ...mă când va aud...
Foarte dubioasa muzica. Incearca un epidemicsound
Mai pe scurt, nu este necesar toate aceste bla, bla.
6:20 Aici am sa-l corectez pe Stefan... daca moare bateria de 12V intr-adevar nu mai functioneaza inchiderea centralizata dar poti descuia usa fizic cu cheia am sa fac un filmulet in sensul asta (adica haionul tau nu trebuia sa stea deschis pe durata procedurii de regenerare a bateriei)
Ai facut filmuletul?
Cât costă o baterie pentru Toyota Prius Hybrid 2005...Astăzi i-am făcut un test și zice că bateria e cam expirată. Am înțeles că nu costă mașina cat costă bateria. Sunt din Timișoara, dacă poți să-mi recomanzi pe cineva ❤❤❤❤
Salut. bateriihybrid.ro/ sunt pt regenerare. Baterie noua de la Toyota Sud București.
Bună Ramona! Ai schimbat bateria pana la urma? Cât te a ajuns?
Bună Daniel ! Poate mi-a scăpat din filmuleț , dar ce procentaj avea bateria ta înainte de balansare ? Ms mult
Salut. Înainte de regenerare procentajul bateriei era de 68%.
Lasă-l pe Ștefan și coasta de est!!! 🤔
mie dupa regenerarea bateriei de la 70% SOH mi-a adus-o la 106% ,chiar ma gandeam cum naiba e peste 100% ,dar acum mi-ai confirmat si tu ca e ok , succes
Mulțumesc frumos.
În ce costă "regenerarea"? Se inlocuiesc elemente ale bateriei? Din câte știu nu este reversibil efectul de degradare a bateriei
Salut. Procedura constă în încărcări-descărcări în procente mai mari/mici decât cele permise de calculatorul mașinii urmate de "echilibrarea" acestor cicluri prin aceasta fiind "ștearsă memoria" elemenților bateriei.
@@DCLeulescu Si eu am crezut initial ca a inlocuit elementii NiMH desi mi s-a parut foarte ieftin. Sunt curios daca va tine chestia asta cu refresh-ul, din cate am auzit eu, castigul nu e de durata. Pe bateria mea, daca n-o sa am bugetul sa o inlocuiesc in intregime, o sa schimb element cu element cand vor pica. Sunt ceva gen 40-50€ de ocazie pe eBay.
@@adrigv marele neajuns al înlocuirii individuale a elemenților este că procentajele lor de "sănătate" diferă insesizabil dar suficient pentru a ceda ulterior altul mai puțin "healthy"... Ori toată bateria ori regenerare periodică la 4-5 ani după 10-11-12 ani
@@DCLeulescu la Coasta de Est există posibilitatea de a înlocui toate celulele? Asta cu reechilibrarea mi se pare frecție la picior de lemn. Celulele care au fost tinute la 0V si inghetate iarna, nu cred că isi vor mai reveni, poate doar arata greșit pe tester fiind cuplate cu cele de langa ele. De asta cred ca cea mai buna treaba este inlocuirea lor 100%. Acea memorie pe care o resetează nu degeaba au blocat/eliminat celulele slabe. Resetezi iar dupa o perioadă le vede tot defecte.
ai facut un video despre nimic no ofense ,,,,,a durat pana luni,,,,,
Salut. Eu cred că subiectul clipului este clar. De asemenea și procedura și costurile aferente.
Foarte folositor clipul.... Sa ne anunți cum se comporta mașina cu bateria regenerata... Scade consumul?...
Salut. Va urma un clip cu consumul înregistrat.
Salut Daniel și te felicit pentru videoclip! Eu că și posesor de hibrid, mașină intermediată de tine și cu această ocazie îți mulțumesc încă o dată, mă gândesc la un schimb al acumulatorului gandindu mă că poate Toyota a mai mărit capacitatea bateriei fără a necesita mărirea acumulatorului. Am sa mă interesez de acest lucru 😉
Salut. Acumulatorul are aceleași caracteristici tehnice și la Prius G3 și la Auris I hibrid.
Daniel la 1:40 ai pus poza cu 58%, 3:40 la Coasta ai zis ca e 69%? Pana la urma care era uzura?
??? Nicio lamurire?
Interesant video. Multumim pt prezentare! Am o curiozitate, de ce nu poate fi tractat Prius? Succes pe viitor
Salut. Datorită cutiei de viteze. Mașina se urcă pe platformă dar nu se tratează. Trebuie citită și aplicată procedura așa cum este descrisă în manualul de utilizare al autoturismului.
@@DCLeulescu Va multumesc pentru raspuns. O sa studiez. Numai bine
Va salut. Dl. Daniel
Cat a costat? Nu cred ca trebuiea la 69 %
Salut. Am decis să o fac preventiv
Va urmăresc cu drag
Foarte interesant!
10:50 :))
Va salut, dl Daniel! Va felicit pentru tema aleasă pentru acest clip
Mulțumesc frumos.
As vrea sa-mi iau un prius pt. Taxi,de unde sa-iau,as vrea sa-l iau din 2013,fain video,mult succes
🤓 eu recomand din Germania de la un dealer autorizat Toyota dar am un feeling că bugetul pregătit de tine nu este adecvat.
@@DCLeulescu Eu mi-am luat o Toyota Auris 2016, 67000 km din reprezentanta si am dat 14000 euro!
@@DCLeulescu ok,merci🙏
Super clip și tutoriale !!!😍😍😍.👍
Mulțumesc frumos.
Prius din 2012 cu peste 300.000 km , am bateria originala căreia i s a făcut luna trecută testarea anuala specificata de producător , la Toyota , si a ieșit 100% .
Luna Iulie traseu de peste 2000 km de la Nisa in România cu 4 pers si bagaje , consum de 5.2 l
Toyota nu oferă procentaj la realizarea testului hibrid cu doar confirmă că trece acest test.
Un mare aport este constituit de calitatea combustibilului. Se mai adaugă condițiile de trafic, calitatea suprafeței de rulare etc
@@DCLeulescu Masina rulează in Franța si papă doar benzina de cea mai buna calitate
@@DCLeulescu Nu pot atașa testul făcut pt confirmare .
Este cel care se face anual .
Mulțumesc frumos pentru timpul vostru 🎩
Și noi îți mulțumim pentru privirea clipului.
😀👍👍👍
Salutari :D
Auris TS 2015 la 163.000 km am ajuns la 77%. Testul e facut cu aplicatia Dr Prius. Dar sunt interesat de pretul acestei lucrari.
Salut. Costul este menționat în descrierea clipului. Am omis sa filmez documentele fiscale
După o asemenea operațiune se pierde garantia pe partea de hibrid?
Garanția pe partea hibrid, cel puțin baterie și cred motor, la Toyota e de 10 ani, ceea ce înseamnă ca e deja ieșită din garanție, ca dacă era in garanție, operațiunea asta era făcută gratis de reprezentanta Toyota
@@dascaluradu-ionel1788 Din cate stiu eu, numai la baterie si la sistemul hibrid era de 10 ani, la motor parca 3
@@dascaluradu-ionel1788 eu am pus întrebarea și pt mașinile care mai sunt în garanție cu sistemul hibrid... De ex a amea e din 2015...mai am 4 ani și ceva de garanție. Garanția de 10 ani este numai pe parte hibrida
@@dascaluradu-ionel1788 așa cum am precizat in clip nicio reprezentanta Toyota nu va efectua regenerarea bateriei. Ei doar recomandă înlocuirea ei
@@nastyblasty6884 garanția la bateria de tracțiune este de 10 ani doar cu îndeplinirea cumulativă a următoarelor condiții: rulaj anual în limita a 15.000 de km și realizarea unui "hibrid check" anual la dealer Toyota.
Cât costa procedura asta?
Salut. Este menționat în descrierea clipului.
Foarte interesant!Nu aș achiziționa niciodată o electrică.
Încet încet vom ajunge cu toții acolo...