Лада Веста на 5S GTE первый пуск
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2023
- Вторая серия посвященная свапу двигателя Toyota 3S GTE в Лада Веста. Наконец то, спустя несколько месяцев машина в целом готова и вполне бодро хасанит! Несмотря на то, что техническая часть в целом завершена, осталась недоделанным важнейший этап настройки всей электроники, результатом которой и станут те самые 700 лошадей, которые мы указываем в названии. Сейчас зима, много машин и вообще время неудачное для кайфовых съемок, поэтому настоящие испытания скорости мы проведем летом на полигоне, уже после всех возможных настроек и прошивок. Ну а пока, обо всех этапах работы после сборки двигателя вам лучше расскажет хозяин машины Руслан.
Напоминаю для тех, кто не смотрел первую часть, где Виталий Леонидович собирает мотор Тойота 3SGTE в Гараж Моторке: • Лада Веста 700 сил на ...
Инстаграм Руслана: vesta_5sgte?igs...
★★★ Каталог наших запчастей на Дром: baza.drom.ru/user/Garagemotorka/
Связаться с нами можно Вконтакте: garagemotorka
По вопросам размещения рекламы пишите: motorka@internet.ru
Продажа контрактных двигателей и коробок передач: www.hodosauto.ru
+7 (495) 150-06-79 - Авто та транспорт
Очень крутое видео!
Молодцы 👍🏻
Владелец молодец, идёт своим путём! Пусть все получится!
Как говорится. Отличное видео. Хорошие мастера. И как говорится, ждем лета для окончательных настроек!
Крутой проект! Успехов тебе. Вид имеет аппарат!
👍🏼Делаете,красавчики!
Успехов!🤝🏼
Молодцы ребята. Однозначно это круто. Есть идея 💡 есть стимул
искренные эмоции при запуске))
Да ё-моё, наконец-то! Я уж заждался!
Ждём лета 🔥
Просто нет слов🔥🔥
Проект супер !
Очень интересно.
Но после того как в кадре появился молоток при первом запуске,сразу вспомнился анекдот.
Иностранец пытается на АвтоВАЗе построить идеальный автомобиль, а с конвейера все равно выходят те же жигули … «я же тебе говорю,что земля проклята» 🤪
Приборка супер!
Ждём лета и настройки, интересно что будет на полигоне, сколько получится снять по итогу с мотора!
Постарайтесь в следующей серии подробнее про мозги, какие стоят, как настраивали, как всё это работает со штатными блоками (АБС, ЕСП и прочее), интересный проект не голого корча без всего, а нормальной машины на повседнев.
Про это можно забыть
Коробку интересно от какой машины поставили, у меня друг вместо мотора 3s-fe поставил 3s-gte от Celica, коробку старую оставил, на старой коробке как то не очень машина ехала по сравнению с коробкой от Celica которую он позже установил
Проект огонь,удачи,подскажи пожалуйста что за трек играет в конце видео
Пора вводить счетчик "как говорится"😂
Лианчи достойна !!!
Классный аппарат!!!!
владелец крутой чел. Молодец!
ахринеть какой табун лошадей это получилась веста ракета 👍👍👍
оо, узнаю Балашиху
Молоток как всегда решает
Все доработки ведут к доработкам....)))
Все участники ПРОЕКТА МОЛОДЦЫ ... !!!
FERRUM c Вами ... !!!
Было бы интересно про сам матор без турбо поставить на весту с мкпп как , что нюансы узнать 🤔
Где настраивали? Можно название конторы настройщика?
Будет полный привод и замеры на стенде?)
А почему стёкла(боковые) запотевают?
Лада Веста эволюшен .
Сопли убрать и бут нормально
Выхлоп тормоза круто)
Но много недоделок типо соплёй по проводке битой крышки грм ржавые кронштейны из черняги опоры двс и тд
Интересна как коробка себя будет чувствовать и привода сцепа
а зачем на передний привод 700 сил ??? как их реализовать?
Я в шоке какие люди в комментариях клоуны, коменты писать не лень а по 1 запросу в ют увидеть всю историю данного проекта им лень
Молодцы конечно. Но где замеры, заезды?
Я думаю, ничосе, тазомотор до 700лс раздули. А нет..
Погугли Артём Демихов у него как раз таки тазомотор…
700сил на моноприводе- полный шлак,какое удовольствие когда тачко на 6й буксовать будет?
👍
Соберите кпп s50-01a + блока от s54-06d один и тот же мотор, 50 объезжает блоку, на трассе обороты меньше и удобнее)
А напрягается как будто сейчас лопнет))))
Очень круто. Но что не выбрать платформу-то нормальную? Нафиг эту поносину до 700 сил прокачивать?
Сможет ли на переднем приводе реализовать все свои 600+л.с. мало иметь много сил надо ещё и зацепиться за дорогу. Все автопроизводители знают передний привод да и задний т. е. Моно привод 250 л. с. достаточно остальное шлифовка. Ну задний это дрифт. А передний? Понты и бензин на ветер. Потом широкие колеса понадобятся потом привода не выдержат. Могучее сцепление качать левую ногу. В пробке. Как говорится удачи.
На моторе шильдик 3S-GTE
✊✊✊
Его что поролоном накачали чтобы чуть солиднее выглядел всего трясет как жилотин
Ну что сказать, 5s он конечно эластичнее нежели 3s в околоштатной эксплуатации, но если честно очень интересна эксплуатация и мощность БЕЗ впрыска водометанола, ну и конечно вопрос в реализации этой мощности на одной оси...
Там тока блок 5с а колено шатуны 3с, пофакту тотже 3с с поршнями 87
Ребята, скажите, вы же прикалываетесь про мощность 700 сил с таким железом? Он разлетится в атомную пыль же.
А кто это,подскажите
Зачем? - потому что могут. Зацепа будет достаточно, больше чем у заднего привода. Почему не ВАГ? - весь современный ваг это алюминевая фольга с одноразовым мотором. Почему веста? - потому что не особо жалко и на крайняк можно не особо дорого целиком кузов на замену купить.
Почему 5s, это же 3s. Или у вас блок 2.2?
Блок 5с потроха 3с
А зачем?
Дак Контакты кто шил
9:06 Любой хороший мотор при попадании под капот лады начинает хандрить. Место видимо проклятое😄
😂👍
Говорят не свадьба, а женидьба.
Не верю что там есть 700 сил 🤦🏿♂️
Зачем ей 600 сил на переднем приводе? Или я что-то упустил и там полный? Ей больше 250 бессмысленно иметь, она просто не будет цепляться
Затем что могут.
Какая разница нет денег, смотри как делают другие.
Тоже возник такой вопрос. Спасибо, что уже написали. Хонда и Рено на Нюрнбургринге уже доказали, что на переднем приводе больше 285 сил не реализовать.
Какую только х... ю вы не напишите
Согласен
🤔откуда ты появился ?
Я появился из темноты, братишка, ежжи.
@@Motorka-g никогда в нём не будет 700 сил. 500 максимум, дальше блок лопнет, не повторяй моих ошибок брратуха
2:20 Витя ниже ниже оди .... отвалится)))
Шичу)))
Телевизор (перемычку лонжеронов) выпилили, у нее лонжи разъедутся если дунуть.
12.5.1 Анулирование регистрации
Нужен полный привод.
Стрелочный спидометр лофчее
600 сил для неё это как двух метровый не стоячий)))
Почему настройщики не могут делать Адаптивную прошивку, как это делает завод? Заводские мозги могут адаптироваться под любой октан, при прогреве от 0 до 90 градусов.
Зачем? Такое количество сил на моно приводе ? Жечь резину ? Ломать коробки с приводами
Жигой она быть не перестала
машина для города... а стопЫ только повторитель горит (((
Не, это кажись такая оптика у лады, нифига не видать.
А можно сразу к техническоц части без душниловки рассказчика
Без мата не получается, перед детьми же смотрим
Ты хто?
Что за мат,
Ногти на руках не учили стричь?????😂😂😂😂😂
Слабовато едет.....у меня Ховер быстрее 😂
У меня к вам вопрос такой. А если сотрудник ДПС остановит . и подымет капот . атам это.
И если допустим в гаи переоформления машины. Это как .? Тоже будет проблема верно.
Да, все верно. Оформить официально такое сложно. И с перепродажей такого автомобиля будут накладки, так как двигатель не родной.
А так, ни один гаишник до вас не докапается, им вообще на это фиолетово. В большинстве случаев, конечно же
@@ravenhunter6582 Такое официально оформить - невозможно. Нельзя понижать экологический класс, а у 3S/5S - он Евро3 максимум. Тут даже до л.с. дело не дойдёт.
Ну это уже не ВЕста...а то что под капотом.
А нельзя было просто купить нормальный VAG!?
не больше 350лс там будет. 700 это все сказки