Mình đang đi con SF VT2 2003 đây các ban, minh mua lại của người ban, do anh ta đi nước ngoài nên đã bán lại cho mình năm 2010. Mình đi đã 9 năm rồi, phải nói là nôi đông côi đá
Ông chủ xe ăn nói rất lưu loát,trôi chảy,hiểu xe,ăn ảnh,xe đẹp và đồ review( giáp,mũ fullface,giầy,rất chuyên nghiệp) ấn tượng anh này và chị chủ xe Ford Explorer. 10 điểm
Đầu clip nghe "đây là mẫu xe thiết kế cho thị trường nội địa Nhật" là thấy ưng rồi đó, chứng tỏ có hiểu biết về dòng xe mình đang sở hữu, like, cmt rồi xem tiếp
Tôi có sử dụng qua CB400 đời 96, 2001, 2005, 2011 trong 3 năm. Hiện đag đi gsxs750 . Và thấy cb400 vẫn là dòng dễ lái, nhàn nhã, nhất là người ngồi sau. Đặc biệt vào vào cua ăn đứt gsxs750, chỉ thua gia tốc vì 53 mã k thể so dc với 114 mã. Tuy nhiên cb400 vẫn là đáng để đi
ae có ai hỉu biết xin cho e zài câu hỏi ạ.e dự định mua con xe.mà đang phân vân giữa cb400 và cb750.2 dòng này như giốg nhau.e thì thích tiếng nổ lớn tý.mà hog biết loại nào bền với lại dễ sửa chữa hơn.ai biết xin góp ý e ạ
cũng vui , so sánh CB650F giábán chính hãng và chiếc super4 tư nhân nhập bán ... 1 con ráp ở Thái Lan với độ hoàn thiện bèo vs 1 chiếc ráp hoàn toàn ở Nhật với độ hoàn thiện rất cao , 2 cục máy nhìn về độ hoàn thiện khác hẳn hoàn toàn ...
Thật ra rất khó để so sánh một mẫu xe nội địa Nhật như CB40SF với một mẫu xe sx tại Thái Lan như CB650F. Bản thân tôi cũng đã từng chạy CB650F hồi năm ngoái tại Malaysia thì thấy vẫn có sự khác biệt không ít về độ nuột của hàng sx tại Đông Nam Á. Tuy nhiên với mức giá chỉ hơn 200tr thì CB650F là một lựa chọn rất hấp dẫn với người mới chơi xe PKL
6 років тому+3
Ra đời từ 1989 tiền thân là CB-1 nhé đồng chí review xe!
Sup pe 4 không thê nào ra 25 năm nay đuoc ..nêu nói nhu luc đâu vi deo la quá sai ..đên 18 va 19 No voi la sup pe 4 ..4 tuc la pho ...truoc kia No chi la vetcec 1...2..3..roi gio la 4(pho)
mình thấy may mắn vì CB400 superfour là chiếc PKL đầu tiên mình đc chạy. À mà chuyện sao xe máy có vòng tua cao hơn thì đơn giản là do mấy chi tiết chuyển động của động cơ nhẹ hơn nên quán tính nhỏ hơn nên có thể chạy nhanh hơn. Như ô tô máy dầu có vòng tua thấp hơn máy xăng nhiều vậy.
Cb400sf revo giá hơn 300 triệu là giá của đại lý tư nhân, nhập từ Nhật thuế suất cao, ko phải chính hãng nên giá cao hơn cb650f của honda chính hãng mới đây là đúng rồi :)))
đúng rồi bạn,mình xem video clip cũng thấy vậy,ở nhật xe cộ là tầm thường họ chỉ xem là phương tiện đi lại vì họ sản xuất cái gì cũng được,còn Việt Nam ta là con nhà nghèo,mấy chục năm tự cho giải phóng mà con óc xe còn sản xuất chưa xong,ngồi không mà lấy thuế cao ngút trời,lãi hơn cã nhà sản xuất,,nên cái gì người VN cũng xem là gia tài,báo vật,trong khi đó ở nhật người ta dùng để chở đồ.xe này đời 2018 giá trên 400 triệu ~~gần 19000 đô mỹ
hoang nam nguyen mày có đi học không vậy. Mày biết tại sao thằng nhật lại trở thành kinh tế phát triển như hiện nay nhờ vào đâu không. Chẳng lẽ tao đi giải thích cho mày tại sao thuế nhập khẩu lại cao
Vl ông chém gió như đúng rồi RC213V tăng tốc từ 0->100 2,6s mà vượt qua tất cả các mẫu siêu xe. Ông là dân chơi xe mà hok tìm hiểu, Bugati veron supper sport hay chiron chỉ mất 2,3 giây tăng tốc từ 0->100 thôi nha cha ơi
Cb400 chạy mướt kinh khủng. Tiếng máy cũng thuộc dạng huyền thoại. Mình chưa có cơ hội chạy nhưng bạn xem vlog của ông cbr600 có cu e chạy cb400 mà ô rượt còn khó. Đừng nghe 400cc mà khinh, công nghệ vtec đấy :)) còn về độ hoàn thiện hàng Nhật và Thái chênh lệch đẳng cấp quá rõ rệt
Hữu Hoàng Tạ tất nhiên cb400 là một chiếc xe tốt như giá bi tư nhân đẩy lên cao quá. Cb650 chay cũng rất mượt và ngon tất nhiên kiểu giáng theo hướng hiện đại nên cũng tùy người
Trục trặc 1 thứ ji thì sẽ ăn ngủ hok ngon, xe đắt tiền là thế... Nếu rẻ tiền mai ra salon.. Mấy con này các tỉnh phải lên xì phố sửa chữa nhé, hết đồ thay phải đợi nhập khẩu về kkkk
HC V kể cả cb400 được nhập chính hãng thì cũng ko bao giờ có giá đó được, cùng lắm chỉ chênh với giá hiện giờ 40-50tr. Vì giá xuất xưởng chưa thuế ở JP đã là 180tr. Thuế từ Nhật cao ko như thuế 0% khi nhập từ Asean.
2:00 đéo :v bây giờ giá chính hãng rồi, còn xe kia trước đây nhập nên đắt hơn chứ giờ xe chính hãng nó đập cho sml hết :3 còn thanh niên dẫn chươn trình xe người ta xe nake mà cứ kêu sport hoài :)))
Tài Hữu cb 650f hay 650x gì đó được nhập từ Tháiland nên thuế nó thấp hơn nhiều với xe nhập từ Nhật. Điển hình như Chiếc gì 1000cc nhập từ nhật đó giá cao hơn z1000 kìa. Quan trọng là nhập ở đâu thôi.
thế Z1000 nó nhập ở đâu :)) đem z1000 đi so vs cbr1000rr :3 lại ngáo nữa :v công nghệ, động cơ trên z1000 nó thua xa chiếc kia :)) mà nói chung z1000 thuộc dạng công nghệ trên xe ít nhất, động cơ yếu nhất trong các dòng xe 1000cc rồi :))
Thế nhưng cùng pk 400cc mà có con chỉ 1 máy và con 4 máy. 1 máy cho piston to và momen xoắn cao nhưng tốc độ tối đa thấp còn 4 máy momen xoắn thấp nhưng lại lên tốc độ tối đa cao
Hoàng Tú Lê xe của cs là cb 250. Làm gì có cửa cs bỏ tiền mua xe này. Xe này giá tại đại lý chính hãng bên nhật 164 triệu. Về vn nghĩ sao mà giám mua cho team cs
Mình đang đi con SF VT2 2003 đây các ban, minh mua lại của người ban, do anh ta đi nước ngoài nên đã bán lại cho mình năm 2010. Mình đi đã 9 năm rồi, phải nói là nôi đông côi đá
@autopro có liên lạc của a Minh ko cho tớ xin với, tớ đang chạy CB400 dc 4.5 năm rồi, muốn kết nối ae cùng đam mê CB400, cảm ơn add nhiều!!
Vd đi con này một thời gian rồi cái đột nhiên up lên mấy con kiểu KTM 790 duke, MT07... thì cứ gọi là overdose
Ông chủ xe ăn nói rất lưu loát,trôi chảy,hiểu xe,ăn ảnh,xe đẹp và đồ review( giáp,mũ fullface,giầy,rất chuyên nghiệp) ấn tượng anh này và chị chủ xe Ford Explorer. 10 điểm
thế mà MC còn bảo đấy là dòng Spost
Đầu clip nghe "đây là mẫu xe thiết kế cho thị trường nội địa Nhật" là thấy ưng rồi đó, chứng tỏ có hiểu biết về dòng xe mình đang sở hữu, like, cmt rồi xem tiếp
Tôi có sử dụng qua CB400 đời 96, 2001, 2005, 2011 trong 3 năm. Hiện đag đi gsxs750 . Và thấy cb400 vẫn là dòng dễ lái, nhàn nhã, nhất là người ngồi sau. Đặc biệt vào vào cua ăn đứt gsxs750, chỉ thua gia tốc vì 53 mã k thể so dc với 114 mã. Tuy nhiên cb400 vẫn là đáng để đi
Quá chất , mình cần mua 1 chiếc như vậy , a e nào k chơi nữa gả lại cho mình nhé
trang nguyenthuy 0986734272
Ngta ns vòng tua ông lại hiểu sang số km mc đỉnh vch
Minh thấy có gì sai sai, lúc đầu nói là xe đời 2018 nhưng sau đó lại nói đã mua lại người khác dùng rồi và sở hữu được 2 năm ???????
Hnãy anh chủ xe nói là xe đời 2008 mà bạn.
Vinh hạnh vì anh đã sấp mặt tại A Lưới quê em 😂😂😂
Quê mình ở Huế mà. Kaka
minh phạm em thấy chiếc này rồi thì phải 😂😂😂 tại Huế ấy 😂
@@baovov3308bác là bác chủ xe cb400 đấy ạh ?? Sau 05 năm bác còn chạy CB ko ?? Nếu còn chạy thì ae kết nối a nhé, e chạy CB400 từ 2018 tới giờ!!
Có tiền múc ngay con này không phải suy nghĩ đắn đo với con nào hết
Thích tiếng máy lúc nào thấy dẫn đoàn xe đẹp chỉ ngắm em này tiếng pop nghe bao phê
Sẽ ráng cày cấy để cưới 1 em nó về
Tôi Đang ở nhật thấy người dùng xe này nhiều
ae có ai hỉu biết xin cho e zài câu hỏi ạ.e dự định mua con xe.mà đang phân vân giữa cb400 và cb750.2 dòng này như giốg nhau.e thì thích tiếng nổ lớn tý.mà hog biết loại nào bền với lại dễ sửa chữa hơn.ai biết xin góp ý e ạ
Cb400, giấc mơ của em. Vợ nó thích SUV hơn PKL, mà vợ bảo thì phải nghe:(((
Nó có sx đại trà éo đâu,nhập nhật nguyên con chả đắt dăm ba con z1k trog mắt bọn trẩu thì thần thánh cmr
cũng vui , so sánh CB650F giábán chính hãng và chiếc super4 tư nhân nhập bán ... 1 con ráp ở Thái Lan với độ hoàn thiện bèo vs 1 chiếc ráp hoàn toàn ở Nhật với độ hoàn thiện rất cao , 2 cục máy nhìn về độ hoàn thiện khác hẳn hoàn toàn ...
Cb650 thái lan hoàn thiện bèo , ăn gì khôn thế chỉ tui né ra coi .
Thật ra rất khó để so sánh một mẫu xe nội địa Nhật như CB40SF với một mẫu xe sx tại Thái Lan như CB650F. Bản thân tôi cũng đã từng chạy CB650F hồi năm ngoái tại Malaysia thì thấy vẫn có sự khác biệt không ít về độ nuột của hàng sx tại Đông Nam Á. Tuy nhiên với mức giá chỉ hơn 200tr thì CB650F là một lựa chọn rất hấp dẫn với người mới chơi xe PKL
Ra đời từ 1989 tiền thân là CB-1 nhé đồng chí review xe!
em ơi cho mình hỏi cb 1100 ex hay bản kỷ niệm 25 năm nó hơn nhau ở điều gì cảm ơn nha mình 54 tuổi dùng nó ổn ko cao 1,67
Sup pe 4 không thê nào ra 25 năm nay đuoc ..nêu nói nhu luc đâu vi deo la quá sai ..đên 18 va 19 No voi la sup pe 4 ..4 tuc la pho ...truoc kia No chi la vetcec 1...2..3..roi gio la 4(pho)
mình thấy may mắn vì CB400 superfour là chiếc PKL đầu tiên mình đc chạy. À mà chuyện sao xe máy có vòng tua cao hơn thì đơn giản là do mấy chi tiết chuyển động của động cơ nhẹ hơn nên quán tính nhỏ hơn nên có thể chạy nhanh hơn. Như ô tô máy dầu có vòng tua thấp hơn máy xăng nhiều vậy.
Chờ Honda Phân phối chính hãng mà chưa thấy gì cả!
ở thời điểm này thì bỏ thời gian ra đi check xe đời nào có luộc hay ko. thì ra honda mua chính hãng 1 con cb650f đời đầu cũng sẽ ổn hơn cho ai chơi.
Anh chủ xe nói lưu loát dễ nghe vãi chắc làm MC
Giờ có tiền cũng khó mà mua dc con ngon như này
đệch,xe này mà thằng review bảo là sport thì tốn cơm nuôi rồi
Dã sử hữu mấy em cb400. Thật sự hài lòng. Em cũng muốn đc review chiếc cb400 vitec3 đời 2007 của e
Vtec của em này kick vào ở bao nhiêu rpm nhỉ
6500 bạn ạ
Chú lại lộn xào . Chú rớt nài vì thiếu kinh nghiệm . Lại đổ tội cho nhớt bên đường .
Tony Dang để xem khi bạn rớt thì bạn có nói v ko
Thích nhất tiếng pô
Made in japan khác thật, giữ giá lâu ghê 👍😜
Ông MC nên tìm hiểu thêm về motor =))
Ở việt nam trên 120km là đường tắt đến nghĩa địa rồi.
Hâm mộ anh Minh!
Góp ý cái nhé : nên đuổi thằng dẫn chương trình là được rồi , không biết phân biệt được dòng xe mà cứ nói” theo tôi được biết”
Bộ AlpineStars đã quá. Chơi nguyên cây :)
Cb400sf revo giá hơn 300 triệu là giá của đại lý tư nhân, nhập từ Nhật thuế suất cao, ko phải chính hãng nên giá cao hơn cb650f của honda chính hãng mới đây là đúng rồi :)))
Giọng ông chủ xe còn hay hơn cả 1 mc
đánh giá Audi A7 2016 đi anh Hùng
Cho hỏi dòng này còn sản xuất ko vậy?
Mr. Lee bạn có thể lên google tìm CB400 2017
Chốt lại là ông reviewer chẳng biết gì về xe moto.
Còn anh chủ xe thì quá ổn rồi, hóng Autodaily mời bác này về thay reviewer xe máy
Anh Phú Hoàng ông nói chuẩn. Chả biết gì về pkl
Anh Phú Hoàng chuẩn, hỏi toàn câu vớ va vớ vẩn, làm ông chủ xe nhiều lúc khựng lại :))
anh nói quá chuẩn ông reviewer kia chả biết gì làm người xem phát tức
Anh Phú Hoàng đúng Mc ngu như bò
Ng ta làm mc thôi mà , làm thế cũng tạm đc rồi
2:09 trừ kiểu gì thế nhỉ 650-400=150 😆
Anh chủ xe nói rất hay.tôi rất mê cb400 nhưng đam mê vẫn chỉ là đam mê
Anh chủ xe nói hay thật, lưu loát, rõ ràng. Cơ mà sao ông MC cứ kêu xe ng ta là sport thế nhỉ, naked rõ ràng ????
Thằng mc có biết mẹ gì về pkl đâu
2 năm trước mua revo 2008 mà 220 triệu thì chắc xe phải keng ghê lắm đây.
Thèm chảy nước rãi...mà ko có tiên..
Máy nghe hay ,Tổng thể khá đẹp, giá hơi chát, nhưng nói chung là ngon....
Con này bh dễ nuôi ngon bổ rẻ.
Chu xe nc nhu do gio chua dc nc vay
Tôi sang nhật thấy họ dùng xe này để giao hàng.
thang liu đúnq rồi.mình cũnq đanq ở nhật này...ngta đi giao pizza
Chuyện bth thôi mà, xe nước họ, họ làm gì chả đc
đúng rồi bạn,mình xem video clip cũng thấy vậy,ở nhật xe cộ là tầm thường họ chỉ xem là phương tiện đi lại vì họ sản xuất cái gì cũng được,còn Việt Nam ta là con nhà nghèo,mấy chục năm tự cho giải phóng mà con óc xe còn sản xuất chưa xong,ngồi không mà lấy thuế cao ngút trời,lãi hơn cã nhà sản xuất,,nên cái gì người VN cũng xem là gia tài,báo vật,trong khi đó ở nhật người ta dùng để chở đồ.xe này đời 2018 giá trên 400 triệu ~~gần 19000 đô mỹ
hoang nam nguyen mày có đi học không vậy. Mày biết tại sao thằng nhật lại trở thành kinh tế phát triển như hiện nay nhờ vào đâu không. Chẳng lẽ tao đi giải thích cho mày tại sao thuế nhập khẩu lại cao
@@nguyenthanhhuyen6652 nhờ mày sinh sau đẻ muộn đó
nói đúng nếu có tiền mua xe đời mới là đỉnh
Vl ông chém gió như đúng rồi RC213V tăng tốc từ 0->100 2,6s mà vượt qua tất cả các mẫu siêu xe. Ông là dân chơi xe mà hok tìm hiểu, Bugati veron supper sport hay chiron chỉ mất 2,3 giây tăng tốc từ 0->100 thôi nha cha ơi
An Pham ăn cơm nước mắm nói chuyện chơi xe, có như người ta đi rồi nói
Mình rất thích xe pkl. Mà vk bảo cái xe đấy chạy nắng nóng lạnh giá đủ thứ bụi bặm.
400cc naked biker 4 máy @@ nó đc ưu ấy đặc biệt
Yêu em nó quá! Mà chưa có....Money.huhu
chán ông MC, làm review về PKL mà k có chút kiến thức nào thì thà đừng làm, may có ông chủ xe kéo lại k thì chê từ đầu đến cuối
Dòng khác thì ổn Honda winner thì là tệ hơn xe we nữa.. Cảm giác bị lừa từ máy mang tên người chiến thắng rất buồn 😔
mountains my đù. Máy winner vậy cũng chê được. Có chạy được con winner nào chưa mà cào phím giữ hè.
Một thanh niên đi wave tầu phát biểu về winer
sao lại mẫu xe 400cc sport ??
Nói cho chú MC nghe nhé: Biết thì nói, ko biết cứ ngồi hỏi ngta nói. Chán vl
So sánh vòng tua Moto 2 bánh vs vòng tua của xe 4 bánh là đủ hiểu hỏi ngu cỡ nào rồi
Rất ít khi cmt nhưng mà mê lắm😍
tiếng pô hay ... xe ok không quá yếu ... và quan trọng là nuôi không quá tốn kém => ngon :)))
Thực sự ko đáng nếu so với cb650f
Hang Hunh con này có vtec, cb 650 làm gì có
Cb400 chạy mướt kinh khủng. Tiếng máy cũng thuộc dạng huyền thoại. Mình chưa có cơ hội chạy nhưng bạn xem vlog của ông cbr600 có cu e chạy cb400 mà ô rượt còn khó. Đừng nghe 400cc mà khinh, công nghệ vtec đấy :)) còn về độ hoàn thiện hàng Nhật và Thái chênh lệch đẳng cấp quá rõ rệt
Hữu Hoàng Tạ tất nhiên cb400 là một chiếc xe tốt như giá bi tư nhân đẩy lên cao quá. Cb650 chay cũng rất mượt và ngon tất nhiên kiểu giáng theo hướng hiện đại nên cũng tùy người
Câu chuyện so sánh CB400sf với CB650F nó cũng không khác việc bán Spacy mua Airblade cả.
minh phạm khập khiễng
cho ? minh đung mic thu am gì vạy
Tính ra MC bị áp đảo bởi chủ xe
Ghiền chiếc này lắm
13:20 xe nào cũng ôm cua tì gối được, chủ yếu do kỹ năng thôi, giải exciter nó còn tì gối ầm ầm :))
nồi đồng cối đá siêu bền siêu trâu bò
noi chung no hiem nen no dat chu cha co gi noi bat
Huy Tới Lê hiếm nên nổi bật đó bạn
Trục trặc 1 thứ ji thì sẽ ăn ngủ hok ngon, xe đắt tiền là thế... Nếu rẻ tiền mai ra salon.. Mấy con này các tỉnh phải lên xì phố sửa chữa nhé, hết đồ thay phải đợi nhập khẩu về kkkk
superman đúng. Nhưng CB400 rất bền bỉ và ít hỏng vặt.
Giá của nó nhập mới giờ chi có ngáp ruồi rồi để dành bán sắt vụn đi mấy e
Giá trên 300tr là giá tư nhân khi chưa phân phối chính hãng thôi... nếu sf400 được phân phối chính hãng thì tầm180-200tr là hết cỡ
HC V kể cả cb400 được nhập chính hãng thì cũng ko bao giờ có giá đó được, cùng lắm chỉ chênh với giá hiện giờ 40-50tr. Vì giá xuất xưởng chưa thuế ở JP đã là 180tr. Thuế từ Nhật cao ko như thuế 0% khi nhập từ Asean.
Ông review dốt đặc còn ông chủ xe thì kiến thức dữ thiệt
honda la chất nếu đc chon lựa mình sẽ chọn cb400 k thi cb1000 kkk z1000 sao so đc vơi dòng honda
Đùa ông review chả biết gi về xe cả hỏi những câu rất ngớ ngẩn
xe nay chac trong hoi Moto the thao tphcm
Chủ xe quá am hiểu! Like
Phucs Hoang ông mc chưa hiểu gì về xe, toàn nói,hỏi tào lao. Ví dụ xe nake,sport ,vòng tua xe máy vs oto. Còn anh chủ thì quá đỉnh.
bị ép giá thôi chứ có gì đâu
Chỉ 233tr :) dume nghe láo vl
2:00 đéo :v bây giờ giá chính hãng rồi, còn xe kia trước đây nhập nên đắt hơn chứ giờ xe chính hãng nó đập cho sml hết :3
còn thanh niên dẫn chươn trình xe người ta xe nake mà cứ kêu sport hoài :)))
chính hãng ko nhập CB400 nhé, Honda chỉ bán con này chính hãng duy nhất tại Nhật mà thôi
thì đã nói vậy nó mới đắt hơn :v đem so sánh giá xe chính hãng vs xe nhập sao đc :3
vẫn phải so sánh chứ, vì đều mua bằng tiền cả mà bác
Tài Hữu cb 650f hay 650x gì đó được nhập từ Tháiland nên thuế nó thấp hơn nhiều với xe nhập từ Nhật. Điển hình như Chiếc gì 1000cc nhập từ nhật đó giá cao hơn z1000 kìa. Quan trọng là nhập ở đâu thôi.
thế Z1000 nó nhập ở đâu :)) đem z1000 đi so vs cbr1000rr :3 lại ngáo nữa :v công nghệ, động cơ trên z1000 nó thua xa chiếc kia :)) mà nói chung z1000 thuộc dạng công nghệ trên xe ít nhất, động cơ yếu nhất trong các dòng xe 1000cc rồi :))
Nhìn giống xe của CSGT
K ngờ có đânh giá huyền thoại...:D
7.47s a ấy nói gì vậy 😂
cái chính o đây là 400 mà 4 Xi lanh nha
Lien Lien 400cc mà 4 máy thì có j lạ hả bác
Anh Thạch bác thay nhieu xe 500 mà còn 1 máy và 2 may đó, 4 máy cho am thanh hay hon nhieu
À ra là bác thích âm thanh hay
Chứ mà 4 máy thì nhiều. Hornet 250cc cũng 4 máy. Cbr400rr cũng 4 máy
Thế nhưng cùng pk 400cc mà có con chỉ 1 máy và con 4 máy. 1 máy cho piston to và momen xoắn cao nhưng tốc độ tối đa thấp còn 4 máy momen xoắn thấp nhưng lại lên tốc độ tối đa cao
Chiếc xe thần thánh Dáng ngồi sướng chỉ sau cruze
Dũng Lê văn cruiser. Not cruze☺
Chevrolet Cruze?
Chủ xe chất lừ :))
Nhin hien` ma tieng ghe vai
phục anh chủ về kiến thức về xe!
hinh như xe này làm ra cho cảnh sát giao thông thì phải
Hoàng Tú Lê chiếc công an hay chạy là su 250
Hoàng Tú Lê xe của cs là cb 250. Làm gì có cửa cs bỏ tiền mua xe này. Xe này giá tại đại lý chính hãng bên nhật 164 triệu. Về vn nghĩ sao mà giám mua cho team cs
cảnh sát chạy CB250 nighthawt nhé. Hiện tại thì thấy cũng có thêm CBX250 nữa.
Thèn review k am hiểu về xe mà tỏ ra nguy hiểm
Cho thằng MC đếch rành về motor đi review 1 chiếc motor huyền thoại....hỏi mấy câu ho lao....ko ăn nhập đẳng cấp với sp4
chiếc này là sport à :v
Ông MC chán thế :))
10 nam di odo moi co 16000km.
K nói phét chứ ông MC hình như méo biết gì về xe 🚲
400 mà hơn 300, biến
Đánh giá con cb 650f đi ad
Sẽ sớm có clip test cb650f thôi ạ