Dành cho mấy cha kêu âm côn cháy côn Xét trường hợp xe đang để số 4, chạy vận tốc trên 60Km/h lúc này, vòng tua máy cao hơn 4000rpm đột ngột giảm tay ga (buông ga): Trường hợp 1: không bóp côn (không cắt côn) xe giảm tốc độ, vòng tua máy giảm tốc độ theo tốc độ xe tương ứng do giảm hẳn tay ga, nên lượng xăng gió đốt trong động cơ không đủ sinh công để tạo lực đẩy ngang với tốc độ xe, nên lúc này, xe kéo máy hiện tượng này làm cho máy bị buộc phải hoạt động nhưng không sinh công có lợi => làm giảm tuổi thọ của piston, xéc-măng, dên, súpap.... Trường hợp 2: bóp côn thả trớn: 1. xe giảm tốc độ chậm hơn TH1, xe chạy đc xa hơn => tận dụng tối đa phần công đã sinh ra để đưa xe lên vân tốc hiện hành => tiết kiệm nhiên liệu 2. ngay lập tức khi bóp côn, máy trở về mức galanty, nổ ở vòng tua rất thấp, chuyển động của máy và xe tách biệt, không dính líu gì đến nhau do sự liên kết ở nồ a-ma-dza không còn nữa, hiện tượng "xe kéo máy" không diễn ra => làm tăng tuổi thọ của các chi tiết máy so với TH1 ngoài ra, như bờm đa nói, khi cắt côn, thì giữa những lá bố có khoảng hở để cho nhớt máy có thể len vào bôi trơn, giải nhiệt => kéo dài tuổi thọ của bố nồi lực truyền qua các bánh răng hộp số cũng giảm xuống đáng kể => nhông hú, hộp số... sẽ bền hơn khi đi đường dài, việc bóp côn cho máy nổ galanty là rất có lợi đây là lúc động cơ đc nghỉ ngơi, cũng như giảm nhiệt độ của máy xuống hiệu quả (do vận tốc xe cao, gió mạnh nhưng động cơ sinh nhiệt ít do nổ galanty) chỉ duy nhất 1 trường hợp bờm thấy tránh cắt côn khi giảm ga là lúc xuống đèo nếu đang đổ đèo mà cắt côn, không làm chủ tốc độ thì sẽ rất nguy hiểm...
Hồi ấy lần đầu tiên biết đi xe máy là chạy chiếc S51 của ông anh, nhún của nó êm lắm, ổng ngồi sau hướng dẫn, chạy thấy thích gì đâu. Mà hồi ấy chả nón mũ gì cả, cứ lên xe là đi thôi. Đến giờ vẫn chạy côn tay & cảm thấy rất thích. (Ae nào chạy SuEN vào điểm danh với).
Thực ra từ số 2 trở đi có thể nhả côn nhanh được rồi vì xe sẽ ko giựt tung chảo như lúc đang số 1 nhưng đối với mấy bạn mới tập chưa biết điều này thì thận trọng nhả côn từ từ vẫn hơn
Màu đẹp, xe bốc. Không thích cái đầu, nhưng cảm giác khi ngồi vào lái rất thoải mái. Cảm giác cá nhân mình là như làm ra chiếc côn tay cho ai thích dáng chiếc tay ga airblade. Đừng xem thường tay ga, có thể ngày hôm nay bình thường. Nhưng năm Airblade (nhiều người gọi là A lắc) mới ra, nhà bạn tôi "được" nhà nước bồi thường mở rộng đường quốc lộc thì mua xe này, sau đó nhà họ mua chiếc exciter trắng côn tay đầu tiên ở thôn đó. Bằng nửa số tiền đó gia đình tôi mua được 1.5 mẫu đất đồi, 5 năm trồng cây bán được gấp đôi vốn, đến hôm nay thì 1 sào 150 tr là rẻ. Đếm theo 1 chiếc xe 1 miếng đất thì nể dân ăn chơi thời đó thật.
Ok a,cảm ơn a nhiều.E con gái mới có ý định thích xe côn nên mấy ngày nay cứ lên gg tìm kiếm xe với đi hỏi cách lái xe tay con mệt cả ng.Đến tối mới bắt gặp đc video a.Tuyệt vời
Tôi chạy côn tay khỏi cần bóp côn, kể cả vào số hay trả số (trả số chỉ chạy 60-70 thì được, như số 5-4 thì ok chứ 90-100 thì cạp đất) Bố nồi, chuồng heo vẫn còn nguyên chứ chuồng heo không bị cong hay móp hay banh chành như nhiều người nói, xe tui tầm 15k km là tháo lốc nồi ra kiểm tra 1 lần. Đến nay là 85k km rồi
Cảm ơn a nhiều.. nhờ a giờ e mới hiểu cách chạy.e mới mua ngày 28 này.. chạy bóp côn không điều nó cứ bị chết máy... nhờ a e mới hiểu cách chạy như thế này... Cảm ơn a
- Chỉ rà côn khi đề pa - Hạn chế âm côn vì xe sẽ mất độ bám đường rất nguy hiểm - Có tốc độ tối thiểu cho từng số để xe k bị chết máy, nên k phải sợ chết máy mà rà côn - Chạy đường kẹt xe vừa thì về số 1, 2 mà đi, đừng để số cao rồi rà côn máy sẽ yếu và hại máy. Kẹt cứng thì về số 1, nhấp nhả côn (dừng thì âm côn, chạy thì nhả côn ra xíu, r dừng lại âm ôn, k rà côn) - Sắp vào cua thì xuống số thấp (tầm số 2), ôm cua tuyệt đối k âm côn - Chạy đường trơn, sỏi, cát nhiều k đc âm côn - Để về số mượt thì nên hãm tốc độ phù hợp với mức tốc độ của số đó. Bóp côn, nẹt nhẹ, về số đồng thời. Để lên số mượt thì bóp côn, hãm ga, móc số đồng thời - Đang chạy tốc độ bình thường muốn tăng tốc đột ngột, ví dụ như đang chạy số 5 với 50 km/h mà bị Tuấn Khỉ dí thì làm sao? Bóp côn, nẹt ga, về số 4 đồng thời r kéo ga. Mạnh nữa thì ngay sau đó làm combo tương tự về số 3, số 2. - Dồn số gấp: khi gặp đèn đỏ mà k muốn dừng khi ở số 4, số 5 thì hãm tốc độ, bóp côn + nẹt nhẹ + dẫm số, thậm chí bạn có thể vẫn giữ bóp côn, dẫm số đồng thời nhiều lần để từ số 5 về số mo ngay lập tức, mỗi lần dẫm số là mỗi lần nẹt nhẹ một cái. - Đề pa í ẹ: thay vì hãm ga khi mỗi lần lên số thì hãy giữ cứng tay ga - Bốc đầu: nên chỉnh độ rơ côn sao cho khi chỉ bóp côn nhẹ là đã cắt hết côn. Để tay trái 3 ngón cầm tay lái cho chắc, 2 ngón búng côn, nên để bánh sau non hơi cho an toàn. Để xe chạy tự nhiên ở số 1, âm côn, nẹt ga cho vòng tua lên tầm 7000-8000 rpm đồng thời nhả côn ra. Nên nhớ nếu để côn trùng quá, khi âm côn để chuẩn bị bốc đầu, côn sẽ ép vào 3 ngón tay giữ ghi đông trái sẽ làm bạn đau tay và k giữ vững đc tay lái khi đang bốc đầu. - Đá số sống: lên số: hãm ga + móc số đồng thời; về số: nẹt ga + về số đồng thời
@@Lamlaicuocdoi-je4rktrên xe thì có 3 phanh chính là phanh số, phanh trước, phanh sau khi mà bạn âm côn thì bạn đã mất đi phanh số, nó sẽ làm xe bạn trôi nếu gặp tình huống bất ngờ sẽ khó xử lý tình huống nên khi cua bạn không nên âm côn mà nên để số thấp giữ ga đều là oke
Mình có oto rồi, nhưng di chuyển trong nội đô khá bất tiện vì mình lái santafe nên hơi cồng kềnh, muốn mua 1 cái xe máy, nhà có con SH nhưng cũ rồi, đời 2015 lận, tính mua SH đời mới nhưng tuần trước được đi thử con exciter tự nhiên thấy cuốn quá, chắc cố gắng làm con Ex đi cho sướng hehe
@@datlai6360chạy khỏe hơn, quãng số dài hơn nên đỡ gằn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, đi nhiều mục đích hơn, kiểu dáng thể thao hầm hố hơn, trang bị xịn xò hơn bla bla
hướng dẫn nó là 1 chuyện, để xe đi được thì đơn giản. Chứ để làm chủ cái xe mới là vấn đề. Đi xe côn cũng cần phải có thời gian để luyện tập và rút kinh nghiệm, chứ để cho nó chuyển động thì chả có gì khó cả
Cái gì nó cũng có khởi đầu. Dù tầm này mình đi côn quen. Nhưng trước kia mới đi thì phải tắt máy vài lần mới hình dung và cảm nhận đi xe côn như thế nào. Cho nên không có gì khó nếu chúng ta không học và thực hành:))
Ở tp HCM như mình thì ae nên mua xe ga 125 là chạy ok rồi nhất là chị em thì lười học côn tay lắm , đường sài gòn mình chạy 60km/h là tối đa rồi ae ko chạy dc hơn đâu , mình mua chiếc ex cứ để xó khi nào về đồng nai mình mới lấy đi , mà củng ko chạy dc nhanh tụi áo vàng rình bắn miết , đường xá vn ae ko chạy nhanh dc vấp cái ổ gà là sml như chơi
Tầm tiền này mua ngay con xe ga cho nhanh. Đơn giản gọn lẹ sang trọng. Lại có cốp siêu to khổng lồ. Chứ tui thấy loại xe này đi phức tạp quá 😂😂😂. Ai đồng quan điểm không nhỉ
@@TaiNguyen-1989 tùy thuộc nhá nhưng bn chỉ cần biết là nhả côn nhanh cũg dc nhưng chỉ nhả đến ngưỡng côn bắt vào máy thôi và ga thì ở mức trên 2000 vòng là ok
dòng xe tay côn khác thì mình ko biết chứ xe winner x garanty nó cao nên việc bắt bắt đầu zô số 1 nhả ga ra chúng ta ko cần phải lên ga .tôi đang chạy winner x mỗi lần xuất phát là hầu như ko hề động chạm gì tay ga hết cứ thế là zô số 1 nhả côn ra từ từ là chạy thôi
Mới mua chiếc Ex 2023 cho thằng em. Nó mê từ lúc học lớp 12. Mua về chạy 4,5 tháng thấy bóp côn mệt quá nên bán luôn rồi 😅. Mình chạy cũng thấy bóp côn mệt. Nên nể mấy ông chạy côn tay đi phượt lắm
Từ 1 người hoàn toàn không biết gì về xe côn và không có ý định chạy nó vào tương lai nhưng vẫn xem clip vì muốn học để phòng trường hợp khẩn cấp như chở ai đó đi cấp cứu hay loè gái, sau khi xem clip xong thấy mơ hồ và phức tạp quá nên thôi gọi 115 hoặc nói là không biết chạy khỏi làm màu cho an toàn, chắc video dành cho người đã có kinh nghiệm nhưng chưa quen tay chứ mới cáo như mình thì vẫn cần chi tiết hơn nữa
Các bạn ôm cua nên để tốc độ khoảng 60 đến 80, vào cua thì bóp mạnh thắng trước để bánh sau trượt 1 góc theo vị trí cua rồi thả thắng trước ra tiếp tục lên ga và chạy. Cách này các bạn vào cua chỉ mất 3 giây
hướng dẫn đi tay côn như sau bước 1. bóp côn thật chật đạp sô 1 bước 2 . lên ga thật mạnh đồng thời buông tay côn nhanh . xe tự chạy àk . dễ lắm kkkk 😁😁😁😁
chúc bạn có nhiều clip về xe côn tay hay hơn nữa,tôi xem bạn khá nhiều clip về xe khác nhau cũng vì đàn ông có chút đam mê xe cộ,tôi thì biết đi côn tay năm 1996 khi đó phố Trần Duy Hưng chưa xong còn hoang sơ khu đó tôi đã tes thử con Daelim Hàn 125 lên tốc độ 130km/h chay nước mắt ra mà phê,hiiii 46 mùa lá bàng rồi hôm lọ cũng làm con WN X tìm lại cảm giác xưa đang mải phê trải nghiệm em nó mà lại đi ngang qua mấy con ghẹ ngoái lại đảo mắt tí mà tý nữa nằm gọn trong bụi chuối...hii đúng là đã lái thì đừng liếc gái làm chi..
mình chưa từng chạy côn tay nhưng leo lên cái chạy được ngon lành ngay luôn,...cơ bản vì thạo lái xe ô tô số sàn,...mà cơ chế xe côn tay thì nó cũng y như ô tô số sàn vậy,..:D
Nguyên tắc lái xe an toàn là không được vừa nắm tay ga vừa đặt 1 hoặc 2 ngón tay lên tay phanh. Vì như thế khi bóp phanh rất dễ bị kẹt ngón út và ngón áp út chúng ta sẽ không thể giảm ga để giảm tốc độ được. Như thế sẽ rất nguy hiểm
e chuẩn bi mua xe honda msx. nhưng chưa bao giờ chạy qua xe côn. a có thể giải thích giúp e là khi nào lên 2, 3, 4,. và e nghe nói móc là mốc như the nào. chỉ giúp e . cám ơn a
8 năm trước về quê mượn xe Ex bà chị đi nghĩ phụ nữ đi dc thì chắc cũng dễ thế là đi luôn. Ai dè … dễ thật kkkk. Giờ đang mê Husqvarna nên vô đây học xem khác moto ko
Đối với kĩ thuật ôm cua tốc độ cao thì không đc phép âm côn khi vô cua tốc độ cao, xe sẽ trôi tự do, bạn sẽ không thể kiểm soát xe của bạn trong cua tốc độ cao, rất nguy hiểm
17 tuổi chưa chạy xe côn lần nào. Lên head chạy xe về chả tắt máy. Vì chạy xe có thói quen chạy càng chậm về số càng thấp, luôn bắt đầu bằng số 1 rồi nên k bị tắt. Còn vài tháng đủ tuổi. Nhưng nhìn winner x mê quá xin bố mua, bố ns chờ 2 tháng nữa đủ tuổi tao cho mày đứng tên. Mà chả cần quất ngay luôn. Giờ winner x rẻ hơn tận 5tr😌
Đi xe côn lâu rồi nhưng lần đầu tiên xem 1 clip về xe tay côn rất thực tế và hiệu quả cho những bạn nào không biết đi xe côn tay...
Cho mình hỏi nếu mình đi đường dày vận tốc cỡ 50-60km/h với số 4 có ảnh hưởng gì đến máy không
Dành cho mấy cha kêu âm côn cháy côn
Xét trường hợp xe đang để số 4, chạy vận tốc trên 60Km/h
lúc này, vòng tua máy cao hơn 4000rpm
đột ngột giảm tay ga (buông ga):
Trường hợp 1: không bóp côn (không cắt côn)
xe giảm tốc độ, vòng tua máy giảm tốc độ theo tốc độ xe tương ứng
do giảm hẳn tay ga, nên lượng xăng gió đốt trong động cơ không đủ sinh công để tạo lực đẩy ngang với tốc độ xe, nên lúc này, xe kéo máy
hiện tượng này làm cho máy bị buộc phải hoạt động nhưng không sinh công có lợi
=> làm giảm tuổi thọ của piston, xéc-măng, dên, súpap....
Trường hợp 2: bóp côn thả trớn:
1. xe giảm tốc độ chậm hơn TH1, xe chạy đc xa hơn => tận dụng tối đa phần công đã sinh ra để đưa xe lên vân tốc hiện hành => tiết kiệm nhiên liệu
2. ngay lập tức khi bóp côn, máy trở về mức galanty, nổ ở vòng tua rất thấp, chuyển động của máy và xe tách biệt, không dính líu gì đến nhau do sự liên kết ở nồ a-ma-dza không còn nữa, hiện tượng "xe kéo máy" không diễn ra
=> làm tăng tuổi thọ của các chi tiết máy so với TH1
ngoài ra, như bờm đa nói, khi cắt côn, thì giữa những lá bố có khoảng hở để cho nhớt máy có thể len vào bôi trơn, giải nhiệt => kéo dài tuổi thọ của bố nồi
lực truyền qua các bánh răng hộp số cũng giảm xuống đáng kể => nhông hú, hộp số... sẽ bền hơn
khi đi đường dài, việc bóp côn cho máy nổ galanty là rất có lợi
đây là lúc động cơ đc nghỉ ngơi, cũng như giảm nhiệt độ của máy xuống hiệu quả (do vận tốc xe cao, gió mạnh nhưng động cơ sinh nhiệt ít do nổ galanty)
chỉ duy nhất 1 trường hợp bờm thấy tránh cắt côn khi giảm ga là lúc xuống đèo
nếu đang đổ đèo mà cắt côn, không làm chủ tốc độ thì sẽ rất nguy hiểm...
Vậy là cứ âm côn xong về số thấp ak ô
@@hoahoiep2629khác mẹ j xe số đâu. Cứ nghe tiếng máy nổ là biết, khi đang bốp côn ở tốc độ 50 60 thì để số 5 số 6 chạy luôn đâu nhất thiết phải về số
Xuống dốc hầm gửi xe nên số mấy và bóp côn hết và rà phanh trc sau lun ko
@@nhisong9436nên đổ số 1 hoặc số 2 tùy độ dốc của hầm và k bóp côn bạn, để động cơ hãm cùng với phanh, tránh nóng phanh
Hồi ấy lần đầu tiên biết đi xe máy là chạy chiếc S51 của ông anh, nhún của nó êm lắm, ổng ngồi sau hướng dẫn, chạy thấy thích gì đâu. Mà hồi ấy chả nón mũ gì cả, cứ lên xe là đi thôi. Đến giờ vẫn chạy côn tay & cảm thấy rất thích. (Ae nào chạy SuEN vào điểm danh với).
NGƯỜI chuyên nghiệp có khác, giọng nói chuẩn, rõ ràng , không nói lắp, ok, khi nào bạn nói làm sao chạy tay côn vô cua gấp được ko bạn
Nể mấy ông biết đi xe côn rồi nhưng vẫn vào xem :))
xem để nhận xét hướng dẫn đúng hay sai để những người tập lái yên tâm hơn. có gì trao đổi lẫn nhau để lái xe hoàn hảo nhất
@@ngochainguyen5749 rất chính xác. Có đôi khi những thứ mình biết nhưng những người khác không biết và cũng có thể những thứ mình còn chưa biết về côn tay? Học hỏi không bao giờ thừa cả? 🙂🙂
ahahah
Mấy cha vô nghe giọng Hùng Lâm thôi kk
😂😂 chán quá thì vào coi sai thì chửi
Thực ra từ số 2 trở đi có thể nhả côn nhanh được rồi vì xe sẽ ko giựt tung chảo như lúc đang số 1 nhưng đối với mấy bạn mới tập chưa biết điều này thì thận trọng nhả côn từ từ vẫn hơn
Sô 2 mà nhả chậm xe nó còn gằn ấy
@@ttahouse273 quan trọng là ông để số 2 lúc xe nó dừng hẳn hay đi tốc độ chậm (loanh quanh >10km/h)
Xem video lúc chuẩn bị mua xe, giờ đi được 1 năm rồi xem lại thấy mình đi chuẩn bài. Tks
Màu đẹp, xe bốc. Không thích cái đầu, nhưng cảm giác khi ngồi vào lái rất thoải mái.
Cảm giác cá nhân mình là như làm ra chiếc côn tay cho ai thích dáng chiếc tay ga airblade. Đừng xem thường tay ga, có thể ngày hôm nay bình thường. Nhưng năm Airblade (nhiều người gọi là A lắc) mới ra, nhà bạn tôi "được" nhà nước bồi thường mở rộng đường quốc lộc thì mua xe này, sau đó nhà họ mua chiếc exciter trắng côn tay đầu tiên ở thôn đó. Bằng nửa số tiền đó gia đình tôi mua được 1.5 mẫu đất đồi, 5 năm trồng cây bán được gấp đôi vốn, đến hôm nay thì 1 sào 150 tr là rẻ. Đếm theo 1 chiếc xe 1 miếng đất thì nể dân ăn chơi thời đó thật.
Ok a,cảm ơn a nhiều.E con gái mới có ý định thích xe côn nên mấy ngày nay cứ lên gg tìm kiếm xe với đi hỏi cách lái xe tay con mệt cả ng.Đến tối mới bắt gặp đc video a.Tuyệt vời
Tôi chạy côn tay khỏi cần bóp côn, kể cả vào số hay trả số (trả số chỉ chạy 60-70 thì được, như số 5-4 thì ok chứ 90-100 thì cạp đất)
Bố nồi, chuồng heo vẫn còn nguyên chứ chuồng heo không bị cong hay móp hay banh chành như nhiều người nói, xe tui tầm 15k km là tháo lốc nồi ra kiểm tra 1 lần. Đến nay là 85k km rồi
Cảm ơn a nhiều.. nhờ a giờ e mới hiểu cách chạy.e mới mua ngày 28 này.. chạy bóp côn không điều nó cứ bị chết máy... nhờ a e mới hiểu cách chạy như thế này... Cảm ơn a
mình hiện tại cũng đag đi ex, nhưng mình vẫn thích xem hướng dẫn, để mình học hỏi nhiều điều hơn❤️
- Chỉ rà côn khi đề pa
- Hạn chế âm côn vì xe sẽ mất độ bám đường rất nguy hiểm
- Có tốc độ tối thiểu cho từng số để xe k bị chết máy, nên k phải sợ chết máy mà rà côn
- Chạy đường kẹt xe vừa thì về số 1, 2 mà đi, đừng để số cao rồi rà côn máy sẽ yếu và hại máy. Kẹt cứng thì về số 1, nhấp nhả côn (dừng thì âm côn, chạy thì nhả côn ra xíu, r dừng lại âm ôn, k rà côn)
- Sắp vào cua thì xuống số thấp (tầm số 2), ôm cua tuyệt đối k âm côn
- Chạy đường trơn, sỏi, cát nhiều k đc âm côn
- Để về số mượt thì nên hãm tốc độ phù hợp với mức tốc độ của số đó. Bóp côn, nẹt nhẹ, về số đồng thời. Để lên số mượt thì bóp côn, hãm ga, móc số đồng thời
- Đang chạy tốc độ bình thường muốn tăng tốc đột ngột, ví dụ như đang chạy số 5 với 50 km/h mà bị Tuấn Khỉ dí thì làm sao? Bóp côn, nẹt ga, về số 4 đồng thời r kéo ga. Mạnh nữa thì ngay sau đó làm combo tương tự về số 3, số 2.
- Dồn số gấp: khi gặp đèn đỏ mà k muốn dừng khi ở số 4, số 5 thì hãm tốc độ, bóp côn + nẹt nhẹ + dẫm số, thậm chí bạn có thể vẫn giữ bóp côn, dẫm số đồng thời nhiều lần để từ số 5 về số mo ngay lập tức, mỗi lần dẫm số là mỗi lần nẹt nhẹ một cái.
- Đề pa í ẹ: thay vì hãm ga khi mỗi lần lên số thì hãy giữ cứng tay ga
- Bốc đầu: nên chỉnh độ rơ côn sao cho khi chỉ bóp côn nhẹ là đã cắt hết côn. Để tay trái 3 ngón cầm tay lái cho chắc, 2 ngón búng côn, nên để bánh sau non hơi cho an toàn. Để xe chạy tự nhiên ở số 1, âm côn, nẹt ga cho vòng tua lên tầm 7000-8000 rpm đồng thời nhả côn ra. Nên nhớ nếu để côn trùng quá, khi âm côn để chuẩn bị bốc đầu, côn sẽ ép vào 3 ngón tay giữ ghi đông trái sẽ làm bạn đau tay và k giữ vững đc tay lái khi đang bốc đầu.
- Đá số sống: lên số: hãm ga + móc số đồng thời; về số: nẹt ga + về số đồng thời
Âm côn là bóp hết côn còn rà côn là bóp nhả bóp nhả à bác hay bóp nhẹ
Tại sao âm côn khi ôm cua lại nguy hiểm b. M cung mới tập xe côn,vậy lúc phanh gấp có âm côn ko b
Đề 3 ý ẹ cho hỏi số 2 kéo ga max 40 là bóp côn móc số xog búng côn ra hả. Toi là giảm ga bóp côn móc số xog lên ga máy ụn mới thả côn.
@@Lamlaicuocdoi-je4rktrên xe thì có 3 phanh chính là phanh số, phanh trước, phanh sau khi mà bạn âm côn thì bạn đã mất đi phanh số, nó sẽ làm xe bạn trôi nếu gặp tình huống bất ngờ sẽ khó xử lý tình huống nên khi cua bạn không nên âm côn mà nên để số thấp giữ ga đều là oke
Đây là video hướng dẫn đi chi tiết nhất mà t từng xem
Hướng dẫn lái roll royce đi anh ơi 😎😎
Mình có oto rồi, nhưng di chuyển trong nội đô khá bất tiện vì mình lái santafe nên hơi cồng kềnh, muốn mua 1 cái xe máy, nhà có con SH nhưng cũ rồi, đời 2015 lận, tính mua SH đời mới nhưng tuần trước được đi thử con exciter tự nhiên thấy cuốn quá, chắc cố gắng làm con Ex đi cho sướng hehe
Hồi giờ chưa biết đi xe tay côn ,vào xem để học hỏi để chuẩn bị mua chạy. Cảm ơn ak đã hướng dẫn rất chi tiết
Cám ơn bạn nhiều..rất thích clip này..😊😊
Hướng dẫn lái máy bay sếp ơi
Lái máy bay bà già thì càng tốt...
@@VuNguyen-zh2oe chỉ máy bay từ 18 đến 25 thôi nhé
@@30_c1_tranquanghuy6 18-25 đâu có cho tiền nhìu...Lái mấy chị kìa tiền ăn ság các kiểu, có lí hơn ))
Lái chị Huệ =))
@@nhantran9916 nó lại bị hợp lý 😂🤣
Em cảm ơn clip của anh vì nhờ anh mà em chạy được winner X. Đúng là mua winner X là sự lựa chọn khá hợp lý.
Theo bạn thì so với xe số thì xe côn có ưu điểm gì?
@@datlai6360chạy khỏe hơn, quãng số dài hơn nên đỡ gằn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, đi nhiều mục đích hơn, kiểu dáng thể thao hầm hố hơn, trang bị xịn xò hơn bla bla
Hướng dẫn rất hay,dễ hiểu và chi tiết 1 like cho video
Video này anh Lâm hướng dẫn cả tư thế ngồi, gương chiếu hậu sẵn đó nói luôn về sử dụng đèn pha cho văn minh thì tuyệt vời
Như kiểu chương trình tôi yêu việt nam ngày xưa. Giờ giới trẻ quên hết mấy điều đó rồi.
hướng dẫn nó là 1 chuyện, để xe đi được thì đơn giản. Chứ để làm chủ cái xe mới là vấn đề. Đi xe côn cũng cần phải có thời gian để luyện tập và rút kinh nghiệm, chứ để cho nó chuyển động thì chả có gì khó cả
Mình chỉ xem vì đam mê chứ mình k có xe :)))
Y mình😂
Minh cũng vy
Y hệt 🤣🤣🤣
Mình cũng thế
Ừ mẹ Em
Cái gì nó cũng có khởi đầu. Dù tầm này mình đi côn quen. Nhưng trước kia mới đi thì phải tắt máy vài lần mới hình dung và cảm nhận đi xe côn như thế nào. Cho nên không có gì khó nếu chúng ta không học và thực hành:))
đi xe côn tay cũng 2 năm rồi nhưng thấy video của xe hay vẫn vào xem từ đầu đến cuối
Mình cũng mới biết đi
Xem xong video lôi xe ra làm đúng như trên video
Anh hùng lâm nói gì
Đm đi lúc đầu cứ bị tắt máy khó chịu vl
Làm t đi né đc cái cột điện xong thì dính mọe cái gốc cây
@@hoangbui4022 Phức tạp vậy đi xe số hay xe ga cho khỏe.
Đang sửa chiếc có 1 thí chỉ hỏi bần tăng
Ê mày biết chạy xe côn không?
Dạ em không biết chạy , em chỉ chạy 1 bánh thôi à , còn 2 bánh em không biết
Ở tp HCM như mình thì ae nên mua xe ga 125 là chạy ok rồi nhất là chị em thì lười học côn tay lắm , đường sài gòn mình chạy 60km/h là tối đa rồi ae ko chạy dc hơn đâu , mình mua chiếc ex cứ để xó khi nào về đồng nai mình mới lấy đi , mà củng ko chạy dc nhanh tụi áo vàng rình bắn miết , đường xá vn ae ko chạy nhanh dc vấp cái ổ gà là sml như chơi
Nếu bài hướng dẫn có thêm phần xử lý khi gặp tình huống khẩn cấp thì tuyệt vời hơn ạ!
Tầm tiền này mua ngay con xe ga cho nhanh. Đơn giản gọn lẹ sang trọng. Lại có cốp siêu to khổng lồ. Chứ tui thấy loại xe này đi phức tạp quá 😂😂😂. Ai đồng quan điểm không nhỉ
Mặc dù đã biết những điều cơ bản chạy xe côn. Nhưng vẫn muốn coi những clip hướng dẫn để tích lũy kinh nghiệm của mỗi video đưa ra
Hay quá a ơi , e vừa mua đi chưa rõ về xe xem hiểu lắm
Nhờ anh hướng dẫn mà em biết chạy xe côn tay 8 năm nay rồi. Cảm ơn anh😂
Hảo
Được :))
hướng dẫn hay quá nha bạn, mình biết chạy mà xem vẫn thấy rất hay, nhất là điểm winner rất mạnh
Mặc dù đag chạy cá mập nhưng vẫn vào xem ủng hộ😁😁😁 dìa dia
Mặc dù đang chạy h2 nhưng vẫn vào xem cho vui🤣🤣
Mặc dù đang chạy bộ nhưng cũng vào xem
12 tuổi bk chạy 67 13 tuổi bk chạy xipo...15 tuổi mới trái 72...18 tuổi thông các loại xe dưới mặt đất trừ tàu hỏa máy bay
Xếp dạy di xe côn tay rất đúng 👉 theo nhu e di xe côn tay ý kiến riêng
Lúc đang đi bóp côn vô số có cần nhả ga như xe số k b.hay tay vẫn giữ ga bình thường k cần lên ga hay giảm ga ji.m đi tay ga k rành chỉ giúp m.
@@TaiNguyen-1989 có giảm ga nhá bn giảm hết ga đi
Vậy khi m bóp côn chuẩn bị vào số thì giảm ga.khi nhả côn thì nhích ga lại từ từ như lúc vào số 1 phải k b.thank b nhùi
@@TaiNguyen-1989 tùy thuộc nhá nhưng bn chỉ cần biết là nhả côn nhanh cũg dc nhưng chỉ nhả đến ngưỡng côn bắt vào máy thôi và ga thì ở mức trên 2000 vòng là ok
@@TaiNguyen-1989 nếu dg di tốc độ trên 15km trên giờ và ga ở mức 2000 vòng là k bao giờ bị chết máy yên tâm nhá
dòng xe tay côn khác thì mình ko biết chứ xe winner x garanty nó cao nên việc bắt bắt đầu zô số 1 nhả ga ra chúng ta ko cần phải lên ga .tôi đang chạy winner x mỗi lần xuất phát là hầu như ko hề động chạm gì tay ga hết cứ thế là zô số 1 nhả côn ra từ từ là chạy thôi
Hướng dẫn lái công nông đi ra phố đi bạn😁😁
Mình 50 tuổi. Nên mua wave hay win x để chạy Grap hả các bạn? Hay là mua xe ga 150cc như Ab hoặc Sh mode? Chúng có gì khác nhau không vậy? Xin cảm ơn.
Cảm ơn a...a hướng dẫn rất chi tiết và dễ hiểu
Mới mua chiếc Ex 2023 cho thằng em. Nó mê từ lúc học lớp 12. Mua về chạy 4,5 tháng thấy bóp côn mệt quá nên bán luôn rồi 😅. Mình chạy cũng thấy bóp côn mệt. Nên nể mấy ông chạy côn tay đi phượt lắm
Anh ra video dạy bốc đầu, đá số sống, đá số trên, dồn số, nẹt pô, bốc đít, đè cua, đề pa í ẹ đi anh
Khánh đúng ời hhhh
😂m ns đúng ý tao
Chắt CSGT dô coi nhiều lắm 😅
Cho lên top
thích cái đá số trên không haha
Từ 1 người hoàn toàn không biết gì về xe côn và không có ý định chạy nó vào tương lai nhưng vẫn xem clip vì muốn học để phòng trường hợp khẩn cấp như chở ai đó đi cấp cứu hay loè gái, sau khi xem clip xong thấy mơ hồ và phức tạp quá nên thôi gọi 115 hoặc nói là không biết chạy khỏi làm màu cho an toàn, chắc video dành cho người đã có kinh nghiệm nhưng chưa quen tay chứ mới cáo như mình thì vẫn cần chi tiết hơn nữa
Các bạn ôm cua nên để tốc độ khoảng 60 đến 80, vào cua thì bóp mạnh thắng trước để bánh sau trượt 1 góc theo vị trí cua rồi thả thắng trước ra tiếp tục lên ga và chạy. Cách này các bạn vào cua chỉ mất 3 giây
Cua xuống lòng đất hay gì ?
Vkl ôm cua bóp phanh trc 😅😅😅
Chú này hướng dẫ dễ hiểu nhò. Để coi gom lúa mua xe đi xem sao
oto, xe máy, xe đạp, xe gì cũng review rồi. Tiếp xe múc xe cẩu đi anh Lâm
xe lu nữa
Ý hay, lái xe múc komatsu thế nào
Xe nâng xe cho người khuyết tật nữa
@@keny6512 vc , mấy bác, múc xe tăng đi :))
Có máy bay nữa
hướng dẫn đi tay côn như sau
bước 1. bóp côn thật chật đạp sô 1
bước 2 . lên ga thật mạnh đồng thời buông tay côn nhanh . xe tự chạy àk .
dễ lắm kkkk 😁😁😁😁
video hướng dần đi xe côn tay không bao giờ lỗi thời =))
chúc bạn có nhiều clip về xe côn tay hay hơn nữa,tôi xem bạn khá nhiều clip về xe khác nhau cũng vì đàn ông có chút đam mê xe cộ,tôi thì biết đi côn tay năm 1996 khi đó phố Trần Duy Hưng chưa xong còn hoang sơ khu đó tôi đã tes thử con Daelim Hàn 125 lên tốc độ 130km/h chay nước mắt ra mà phê,hiiii 46 mùa lá bàng rồi hôm lọ cũng làm con WN X tìm lại cảm giác xưa đang mải phê trải nghiệm em nó mà lại đi ngang qua mấy con ghẹ ngoái lại đảo mắt tí mà tý nữa nằm gọn trong bụi chuối...hii đúng là đã lái thì đừng liếc gái làm chi..
Ai rành xe côn tay rồi vẫn vô xem cho xin cánh tay nào 😁😁
Đây, mới đi côn tay biết đi thì dễ nhưng thành thạo êm ái phái có tgian làm quen
đây bác
Sao lên số 2-6 lại giậm ngc nhỉ . Nó ngc vs xe số à các bác
@@ucminh4335 ừa, xe côn nào cũng vậy, số 1 dậm xuống, 2 3 4 5 6 móc lên..
Đã mua xe và cũng đã làm hướng dẫn lái xe cho mấy em xinh tươi nhưng vẫn vào xem. Lúc mua winnerx 27-7-2019 bản thường 46 củ khoai.. đắt
Hướng dẫn lái xe tăng đi xếp ơi
mình chưa từng chạy côn tay nhưng leo lên cái chạy được ngon lành ngay luôn,...cơ bản vì thạo lái xe ô tô số sàn,...mà cơ chế xe côn tay thì nó cũng y như ô tô số sàn vậy,..:D
Hướng dẫn đi bộ đi a ơiiiiii :))
Bennn Bennn 🤣
Best cmnr duma cười ỉa
@@AnhHoang-yy2wg khoái 😂😂
:))
Ăn cơm để nạp nhiên liệu cho động cơ đốt trong r truyền công với mô men xoắn xuống 2 bắp chuối qua hệ thống dẫn động dây cơ là chạy đc :)))
A này người đẹp đi xe nào cũng đẹp.!
Em cũng là một trong số người chưa biết chạy xe côn tay nè anh. Cảm ơn anh đã hướng dẫn cách chạy xe côn nhé
Cho mình hỏi đang chạy bóp côn lên ga có làm sao ko ạ
Đợi vd này mãi🤣🔥❤
Anh ơi,anh có thể cho e biết nơi bán kính của ah đeo ko ạ🥰e kết nó qúa,mong ah rep em ạ
Đi 4 năm r thỉnh thoảng vẫn bị tắt máy🤣🤣có ai như tôi ko
Hay
@@voanhquan.qltnmtk4488 😆😆
Nguyên tắc lái xe an toàn là không được vừa nắm tay ga vừa đặt 1 hoặc 2 ngón tay lên tay phanh. Vì như thế khi bóp phanh rất dễ bị kẹt ngón út và ngón áp út chúng ta sẽ không thể giảm ga để giảm tốc độ được. Như thế sẽ rất nguy hiểm
Thích phong cách của lão lâm này 👍
Chừ số 1_2 ra mình hay vào số sống liệu có ảnh hưởng gì đến bộ nồi ko bạn.
Đang chạy winner x nhưng vẫn vào xem :D
xe đẹp ko bác
vào cua mà đi tốc độ 70-100 nên bóp côn xong mới vào cua. không sơ ý đang lúc cua mà tăng ga lên là xe dễ bị ngã. hết đoạn cua rồi nhả côn từ từ.
30 tuổi chưa biết đi xe côn :)) cảm ơn a :D
Cho tớ hỏi là : khi lên số ( là bóp côn rồi ) có cần thả ga khong ? Hay vẫn để ga như vậy ?
Phải thòng ga xìu chứ bn
nể nhất mấy đứa chưa có xe cũng vô xem :))))
Hướng dẫn rất chi tiết và rễ hiểu
Biết chạy lâu r, nhưng vẫn vào xem video của anh 😆😆😙😙
E biết đi rồi anh ơi xe côn tay chạy sướng lắm e thấy dễ chạy lắm
Có bằng b2 4 năm nay rồi mà mua xe tự động nên giờ vẫn chưa biết đi như nào cho hợp lý :v
Ôg A có có bằg 4 năm rồi à,lm nôn thế...Nhà E thì có xe mà cn đg học lý thuyết đây...Xe tự độg ỳ thế Bác,,, BMW hay Mec
Chuyển cần số về D rồi nhả chân thắng là nó chạy rồi chuyển chân ga đạp lên thôi bác. Tự động chạy sướng
Cảm ơn anh rất nhiều :)) giờ em tự tin đi xe rồi ạ
12:08 anh hùng đang đua ở đường F1
Giờ mới có tiền mua winner X để xem lại video của a :P
Hướng dẫn lái xe số tự động đi anh Lâm ơi. ❤
ua-cam.com/video/8N-yMfTtiS4/v-deo.html
Ròm TX Vlog vl b
@@vietsontrinh3604 vc thật
e chuẩn bi mua xe honda msx. nhưng chưa bao giờ chạy qua xe côn. a có thể giải thích giúp e là khi nào lên 2, 3, 4,. và e nghe nói móc là mốc như the nào. chỉ giúp e . cám ơn a
1: đội nón
2: lên xe
3: đề máy
4: bóp côn
5: vào số
6: lên gas
7: thả côn
8: bốc đầu
9: R.I.P
🤣🤣🤣
8 năm trước về quê mượn xe Ex bà chị đi nghĩ phụ nữ đi dc thì chắc cũng dễ thế là đi luôn. Ai dè … dễ thật kkkk. Giờ đang mê Husqvarna nên vô đây học xem khác moto ko
Hướng dẫn lái xe côn tay rất chi tiết.
Bây giờ t vẫn chưa bít đi xe máy số , xe tay gas ..
Nhưng tháng sau t mua côn chạy rồi..
Hồi hộp quá
Sao a ko chỉ bóc đầu xe đi. Kkk
người trưởng thành không làm như thế haha :)
Bốc đầu thì qua kênh tới tài tử
khi bạn trưởng thành thì bạn sẽ biết như thế không ngầu như bạn tưởng
@@nhanhuynh1702 gáy vừa thôi bốc đầu theo nhiều trường hợp 1 là phá còn 2 là stunt nó khác
Ngày xưa chúng tôi tưởng thế là ngầu 😄
Có nên cắt côn thả trôi xe k a.kiểu đến đoạn gần cua mà mình cắt côn thả trôi hay ghì xe bằng máy
hướng dẫn kiếm tiền mua xe đi anh 🥺
Ý hay đó bạn🤣
trộm chó đi bạn ơi
Ơ. Lại là cô à ))
Kêu sơn tùng chuyển người 1 tỷ là dc rồi hh
Mình cũng định mua em Winner X này mà chưa đi côn bao giờ nên phải lên xem đey
t là con gái nhưng từ khi đi exciter t cực thích đi xe côn tay, rất thú vị, cảm thấy an toàn hơn đi xe ga nhiều
27 năm chưa bao giờ chạy xe côn lần nào.ko ai dám cho mượn xe tập chạy cái thời mà ex nó phong trào nổ ra.
Biết rồi vẫn xem 😁
😂
Học không bao giờ thừa cả
Biết rồi .khổ lắm nói mãi.😆😆😆
Bạn này hướng dẫn chuẩn đấy!
Nhìn chiếc xe côn tay này thấy từ cái nhìn đầu tiên rất lâu lắm rồi!
Đối với kĩ thuật ôm cua tốc độ cao thì không đc phép âm côn khi vô cua tốc độ cao, xe sẽ trôi tự do, bạn sẽ không thể kiểm soát xe của bạn trong cua tốc độ cao, rất nguy hiểm
hưỡng dẫn lái xe đạp đi a
2 Official uôi xinh thế e
Chỉ cần xem kỉ video này. Đi tay côn mượt mà cực ki.
Hướng dẫn lái xe giật cúp bát hương🤣
Hôm nào bạn hướng dẫn chạy zx10r .
Hướng dẫn lái xe số sàn đi a
chuẩn, cái này nhiều người cần hơn nè
@@Eden16049 cần không bạn
Tìm chiếc xe uaz tập.
Đảm bảo lái dc xe đó thì xe khác chỉ là muỗi
@@binhminh5304 ừ
Giờ mặt bằng chung ai cũng mua xe CVT với AT rồi bác. Chơi số sàn thì toàn ae lái vững rồi.
Mấy xếp cho e hỏi là. Côn tay mình chạy tốc độ cao mà lên số khỏi cần bóp côn đc k ạ
27 mùa xuân vẫ chưa chạy xe côn lần nào 😭
t h m chạy riết cũng chán dần à .... chạy tay ga nhàn hơn
Tầm này tuổi để dành mà mua ô tô e ạ. Lấy vk vào mới thấy nó phí tiền
17 tuổi chưa chạy xe côn lần nào. Lên head chạy xe về chả tắt máy. Vì chạy xe có thói quen chạy càng chậm về số càng thấp, luôn bắt đầu bằng số 1 rồi nên k bị tắt. Còn vài tháng đủ tuổi. Nhưng nhìn winner x mê quá xin bố mua, bố ns chờ 2 tháng nữa đủ tuổi tao cho mày đứng tên. Mà chả cần quất ngay luôn. Giờ winner x rẻ hơn tận 5tr😌
@@atvuonghung5803 ex luôn đi 🤣
Giống tui nè bạn thang5 ms đủ tuoi ik lm đủ lúa r h doi mua thoi
Nhìn a đẹp trai , dáng sang trọng quá ! A là thần tượng của tôi và tôi sẽ gắng giống vs cách sống và sự sang trọng của a
Mới chạy xe đc 2 hôm. Cứ rẽ chỗ hẹp là auto chết máy. Vẫn đang cải thiện dần 🤣
Rẽ thì nên giảm tốc mà lúc đó thì giảm về số thấp thì xe sẽ khó chết máy hơn nếu để số lớn