grazie mille sto studiando per la prova orale del concorso di PL , i tuoi video mi stanno aiutando molto . Gli aggiornamenti ad alcuni articoli del cds ovviamente saranno esclusi nella prova orale spero ;D
Grazie a te! Per forza devono essere esclusi :D è solo una proposta del governo e verrà modificata dal Parlamento, anzi chissà se verrà mai approvata, nulla è certo. Buono studio! Se hai qualche articolo in particolare che ancora non ho fatto, e che vorresti spiegato, fammelo sapere e ci proverò.
Può capitare un po' di tutto. Sicuramente parlando di CDS le norme di comportamento, le sanzioni accessorie, i ricorsi e articoli come 80 e 116 bisogna saperli. Il resto difficilmente viene chiesto :) non scordarti i delitti del PU o del privato contro la PA.. e poi tutto il resto 😅.. gli argomenti del nostro esame di PL sono vastissimi! Mi raccomando non recitare a memoria, lo dico sempre. Meglio fare qualche errore ma mostrare di aver capito la materia, che recitare a memoria partendo dal decreto legislativo numero ecc ecc, e poi non rispondere alle domande più banali. AUGURI! Dopo voglio sapere l'esito dell'esame! 💪🏻
@@codicedellastradaitaliano l’art 80 lo so alla perfezione senza leggerlo come l’hai inteso tu . Ti ringrazio spero di riuscire a superare anche questa ultima fase . Certo ti farò sapere continuo a seguirti ed auguri per questo splendido format
Parlando di targa e immatricolazione dei monopattini elettrici, ad oggi nulla è in vigore ma si parla solo di proposte che al momento sono in discussione in Parlamento. Non si preoccupi che se mai verranno introdotte (cosa non certa ancora), verrà spiegato anche come fare.
22:30 Se uno guida in stato di ebrezza più di una volta è chiaro che non è maturo per guidare. Secondo me bisogna fare un inibizione più lunga tipo 10 anni, ma le autorità devono incentivare il soggetto a ripulirsi perché è comunque sotto influenza di una dipendenza
Ti assicuro che inizia un calvario con la patente, tra visite mediche, rinnovi ogni pochi anni, spese di avvocato ecc... La legge è già dura così, renderla più pesante a mio avviso non serve, e le "punizioni" spesso arrivano dopo che il danno è stato fatto (incidenti), è più utile investire i soldi pubblici per garantire più controlli di polizia e quindi prevenire i danni che fanno alcol e droghe alla guida.
Io penso che il CDS abbia già pene molto severe. Più che inasprirle sarebbe utile potenziare gli strumenti e il personale per farle applicare, oltre che per riscuotere le sanzioni. Chi non pagava 30€ non ne pagherà neanche 300€, e a voglia tu a revocare o sospendere patenti se tanto poi la gente guida lo stesso e non viene fermata (giusto ieri ho contestato un 116 c.15). Mi astengo ancora da dare un giudizio definitivo su questa riforma perché alcune parti mi sembrano buone, come sanzioni più alte in base al punteggio della patente o imporre per 2/3 anni il limite 0 a chi è già condannato per un 186 penale. Sono invece contrario all'ergastolo della patente (e credo anche la Corte Costituzionale). PS: io avrei depenalizzato la guida in stato di ebbrezza, almeno quella tra 0,8-1,5 (che tanto per lo più viene archiviata dal giudice).
8:53 Ovviamente ti senti in dovere di fare la tua personale considerazione sui molti ciclisti che non vanno sulle ciclabili (o ciclopedonali?) ma non sulla generalità degli utenti che non usa gli indicatori di direzione, eccede i limiti di velocità, ecc. Bizzarro, no?
Attualmente i limiti di potenza riguardano il PRIMO anno dal conseguimento della patente B. Se passerà la riforma, i limiti saranno esteso ai primi tre anni. Tu hai già la patente, quindi il limite è per il primo anno. La novità dei tre anni non ti riguarderà perché sarà valida per le patenti conseguite solo dopo l'entrata in vigore della riforma.
Perfetto mia figlia ha appena preso la patente abbiamo una sola macchina in famiglia che supera i kv non possiamo prenderne un altra quindi per tre anni non potrà guidare almeno prima c'era la deroga che con accompagnatore esperto poteva guidarla.avrebbe fatto un po' di esperienza con i suoi genitori a fianco invece fra tre anni sarà un autista patentata senza alcuna esperienza legge su questo punto totalmente errata
Salve, guardi al momento non è ancora così, la riforma di Salvini è ancora oggetto di discussione in Parlamento, dunque NON È IN VIGORE. Essendo sua figlia già patentata, non è comunque toccata dalla riforma ma ricade nella normativa attuale, dunque: - solo per il PRIMO ANNO non può guidare da sola la vostra auto - la può però già guidare se a lato passeggero (attenzione: sedile anteriore!) c'è una persona minore di 65 anni e con la patente valida da almeno 10.
Perchè limitare la potenza quando esiste il limite di 25 km/h per le e bike ? Sarebbe come vietare la potenza delle auto visto che vi è un limite max. di 130 km/h.
Ma la potenza delle auto infatti è limitata per alcune categorie di conducenti (neopatentati). Inoltre superando le soglie di potenza un monopattino (ad esempio) viene considerato ciclomotore e dunque richiede targa, assicurazione e patente AM per circolare. I limiti di velocità sono una cosa a parte.
Prescindendo dal fatto che la potenza delle auto sia limitata per alcune categorie di conducenti (neopatentati), il quesito è il seguente: visto che esiste un limite di 25 km/h per le bici e di 130 Km/h per le auto perchè limitare la potenza delle bici e non delle auto ? Gradirei una risposta pertinente; grazie.
Se ho capito tu intendi si dovrebbe non ammettere alla circolazione su strade pubbliche di autoveicoli che superano una certa potenza. Il che di fatto vieterebbe non solo alle Supercar di circolare, ma anche a molte auto comuni che di fatto volendo arrivano ben oltre ai 130 kmh. È un discorso comprensibile, e in parte mi trova d'accordo, perché obiettivamente non ha senso avere un'auto che può fare i 300, se tanto il limite è 130/150 e solo su certe strade. Penso però che la scelta sia più politica che altro, perché un divieto totale farebbe morire un pezzo di economia. In pratica, è come se si dicesse: ti permetto di comprare una Supercar, la puoi guidare su strade pubbliche rispettando i limiti per guidarla come vuoi solo su dei circuiti privati, o per fare sentire il rombo delle tue centinaia di cavalli a tutti noi poveri comuni mortali. Spero la risposta sia stata competente 😅, è naturalmente solo una mia opinione.
Più che competente. Hai perfettamente interpretato il mio pensiero. Conseguentemente faranno morire un pezzo di economia nel settore delle bike. Cordialmente, Nicola
Teoricamente si. In pratica però tieni presente che la legge è facile farla, ma è molto difficile applicarla. Per controllare la potenza sviluppata da una e-bike un agente di polizia ci deve perdere mezza giornata. Non lo fa "a occhio", o per lo meno non è così semplice e non tutti hanno la preparazione per farlo. Continueranno a girare le super e-bike, come girano anche i monopattini truccati e solo ogni tanto qualcuno sarà sequestrato. Solita storia italiana 🤷🏻
Io ho la patente da un'anno e 9 mesi, e superato l'anno ho preso la macchina superiore ai 95cv, come prevedeva il "vecchio" codice della strada che consentiva di guidare auto superiore ai 95cv dopo un'anno di patente, con il nuovo codice della strada è stato ampliato a 3 anni, quindi per chi ha preso la patente prima del nuovo codice della strada vale la regola vecchia? Non avrebbe senso, se ho comprato una macchina e dovrei già venderla 😱
Non sei il solo a porti questa domanda, e voglio risponderti in modo semplice: 1) non esiste ancora quello che chiami "nuovo codice della strada" in quanto la riforma in questione è ancora in discussione in Parlamento e NON in vigore. 2) anche se entrerà in vigore questo nuovo limite esteso a tre anni, NON potrà essere retroattivo e dovrà valere solo per le patenti rilasciate DOPO l'entrata in vigore. Nel tuo caso non avrai alcun problema.
😅 io sono perplesso perché chiunque potrebbe soffiare e permettere così al conducente di guidare anche se ha bevuto. Si andrà a sanzionare solo il possesso o meno del dispositivo... e vista così sembra una misura fatta solo per vendere gli alcolock 🤷🏻
grazie mille sto studiando per la prova orale del concorso di PL , i tuoi video mi stanno aiutando molto . Gli aggiornamenti ad alcuni articoli del cds ovviamente saranno esclusi nella prova orale spero ;D
Grazie a te! Per forza devono essere esclusi :D è solo una proposta del governo e verrà modificata dal Parlamento, anzi chissà se verrà mai approvata, nulla è certo.
Buono studio! Se hai qualche articolo in particolare che ancora non ho fatto, e che vorresti spiegato, fammelo sapere e ci proverò.
@@codicedellastradaitaliano grazie mille se hai qualche dritta su quali articoli concentrarmi meglio per l’orale sono ben accette .
Può capitare un po' di tutto. Sicuramente parlando di CDS le norme di comportamento, le sanzioni accessorie, i ricorsi e articoli come 80 e 116 bisogna saperli. Il resto difficilmente viene chiesto :) non scordarti i delitti del PU o del privato contro la PA.. e poi tutto il resto 😅.. gli argomenti del nostro esame di PL sono vastissimi!
Mi raccomando non recitare a memoria, lo dico sempre. Meglio fare qualche errore ma mostrare di aver capito la materia, che recitare a memoria partendo dal decreto legislativo numero ecc ecc, e poi non rispondere alle domande più banali.
AUGURI! Dopo voglio sapere l'esito dell'esame! 💪🏻
@@codicedellastradaitaliano l’art 80 lo so alla perfezione senza leggerlo come l’hai inteso tu . Ti ringrazio spero di riuscire a superare anche questa ultima fase . Certo ti farò sapere continuo a seguirti ed auguri per questo splendido format
Grazie mille ma tanto per tante persone e' fiato sprecato e solo pochi o uno su dieci lo rispetta ❤
circa le norme sui monopattini, ad oggi qual è lo stato della loro effettiva applicazione? per esempio, la targa come si ottiene? grazie
Parlando di targa e immatricolazione dei monopattini elettrici, ad oggi nulla è in vigore ma si parla solo di proposte che al momento sono in discussione in Parlamento.
Non si preoccupi che se mai verranno introdotte (cosa non certa ancora), verrà spiegato anche come fare.
22:30 Se uno guida in stato di ebrezza più di una volta è chiaro che non è maturo per guidare. Secondo me bisogna fare un inibizione più lunga tipo 10 anni, ma le autorità devono incentivare il soggetto a ripulirsi perché è comunque sotto influenza di una dipendenza
Ti assicuro che inizia un calvario con la patente, tra visite mediche, rinnovi ogni pochi anni, spese di avvocato ecc... La legge è già dura così, renderla più pesante a mio avviso non serve, e le "punizioni" spesso arrivano dopo che il danno è stato fatto (incidenti), è più utile investire i soldi pubblici per garantire più controlli di polizia e quindi prevenire i danni che fanno alcol e droghe alla guida.
@@codicedellastradaitaliano soprattutto nella polizia locale vanno investiti sto soldi, alcuni comuni non hanno nemmeno le divise per gli agenti!!
Grazie per la spiegazione.
Su alcuni punti mi trovo d'accordo...ma su altri siamo alla follia.
Io penso che il CDS abbia già pene molto severe. Più che inasprirle sarebbe utile potenziare gli strumenti e il personale per farle applicare, oltre che per riscuotere le sanzioni.
Chi non pagava 30€ non ne pagherà neanche 300€, e a voglia tu a revocare o sospendere patenti se tanto poi la gente guida lo stesso e non viene fermata (giusto ieri ho contestato un 116 c.15).
Mi astengo ancora da dare un giudizio definitivo su questa riforma perché alcune parti mi sembrano buone, come sanzioni più alte in base al punteggio della patente o imporre per 2/3 anni il limite 0 a chi è già condannato per un 186 penale. Sono invece contrario all'ergastolo della patente (e credo anche la Corte Costituzionale).
PS: io avrei depenalizzato la guida in stato di ebbrezza, almeno quella tra 0,8-1,5 (che tanto per lo più viene archiviata dal giudice).
8:53 Ovviamente ti senti in dovere di fare la tua personale considerazione sui molti ciclisti che non vanno sulle ciclabili (o ciclopedonali?) ma non sulla generalità degli utenti che non usa gli indicatori di direzione, eccede i limiti di velocità, ecc. Bizzarro, no?
Perché si parla di ciclisti in quel momento, in altri video mi sono riferito ad altre infrazioni commesse da altri utenti della strada. 🤷🏻♂️
Fra poco ci ritirano la patente anche se abbiamo la macchina sporca.....roba da germania-est di Honecker!
Tante grazie Salvini....a buona nemoria.
Vediamo cosa passerà in parlamento, non è scontato che tutte queste norme entrino in vigore, anzi.
@@codicedellastradaitaliano eh....spere'm....non tira una buona aria.
@@codicedellastradaitalianoah non e entrayo in vigore ancora?
@@codicedellastradaitalianoio.che ho preso la patente il 27 settembre tra 1 anno posso guidare una macchina veloce???
Attualmente i limiti di potenza riguardano il PRIMO anno dal conseguimento della patente B.
Se passerà la riforma, i limiti saranno esteso ai primi tre anni.
Tu hai già la patente, quindi il limite è per il primo anno. La novità dei tre anni non ti riguarderà perché sarà valida per le patenti conseguite solo dopo l'entrata in vigore della riforma.
Perfetto mia figlia ha appena preso la patente abbiamo una sola macchina in famiglia che supera i kv non possiamo prenderne un altra quindi per tre anni non potrà guidare almeno prima c'era la deroga che con accompagnatore esperto poteva guidarla.avrebbe fatto un po' di esperienza con i suoi genitori a fianco invece fra tre anni sarà un autista patentata senza alcuna esperienza legge su questo punto totalmente errata
Salve, guardi al momento non è ancora così, la riforma di Salvini è ancora oggetto di discussione in Parlamento, dunque NON È IN VIGORE.
Essendo sua figlia già patentata, non è comunque toccata dalla riforma ma ricade nella normativa attuale, dunque:
- solo per il PRIMO ANNO non può guidare da sola la vostra auto
- la può però già guidare se a lato passeggero (attenzione: sedile anteriore!) c'è una persona minore di 65 anni e con la patente valida da almeno 10.
Perchè limitare la potenza quando esiste il limite di 25 km/h per le e bike ?
Sarebbe come vietare la potenza delle auto visto che vi è un limite max. di 130 km/h.
Ma la potenza delle auto infatti è limitata per alcune categorie di conducenti (neopatentati). Inoltre superando le soglie di potenza un monopattino (ad esempio) viene considerato ciclomotore e dunque richiede targa, assicurazione e patente AM per circolare. I limiti di velocità sono una cosa a parte.
Prescindendo dal fatto che la potenza delle auto sia limitata per alcune categorie di conducenti (neopatentati), il quesito è il seguente:
visto che esiste un limite di 25 km/h per le bici e di 130 Km/h per le auto perchè limitare la potenza delle bici e non delle auto ?
Gradirei una risposta pertinente; grazie.
Se ho capito tu intendi si dovrebbe non ammettere alla circolazione su strade pubbliche di autoveicoli che superano una certa potenza. Il che di fatto vieterebbe non solo alle Supercar di circolare, ma anche a molte auto comuni che di fatto volendo arrivano ben oltre ai 130 kmh. È un discorso comprensibile, e in parte mi trova d'accordo, perché obiettivamente non ha senso avere un'auto che può fare i 300, se tanto il limite è 130/150 e solo su certe strade. Penso però che la scelta sia più politica che altro, perché un divieto totale farebbe morire un pezzo di economia.
In pratica, è come se si dicesse: ti permetto di comprare una Supercar, la puoi guidare su strade pubbliche rispettando i limiti per guidarla come vuoi solo su dei circuiti privati, o per fare sentire il rombo delle tue centinaia di cavalli a tutti noi poveri comuni mortali.
Spero la risposta sia stata competente 😅, è naturalmente solo una mia opinione.
Più che competente.
Hai perfettamente interpretato il mio pensiero.
Conseguentemente faranno morire un pezzo di economia nel settore delle bike.
Cordialmente, Nicola
Teoricamente si. In pratica però tieni presente che la legge è facile farla, ma è molto difficile applicarla. Per controllare la potenza sviluppata da una e-bike un agente di polizia ci deve perdere mezza giornata. Non lo fa "a occhio", o per lo meno non è così semplice e non tutti hanno la preparazione per farlo. Continueranno a girare le super e-bike, come girano anche i monopattini truccati e solo ogni tanto qualcuno sarà sequestrato. Solita storia italiana 🤷🏻
Io ho la patente da un'anno e 9 mesi, e superato l'anno ho preso la macchina superiore ai 95cv, come prevedeva il "vecchio" codice della strada che consentiva di guidare auto superiore ai 95cv dopo un'anno di patente, con il nuovo codice della strada è stato ampliato a 3 anni, quindi per chi ha preso la patente prima del nuovo codice della strada vale la regola vecchia? Non avrebbe senso, se ho comprato una macchina e dovrei già venderla 😱
Non sei il solo a porti questa domanda, e voglio risponderti in modo semplice:
1) non esiste ancora quello che chiami "nuovo codice della strada" in quanto la riforma in questione è ancora in discussione in Parlamento e NON in vigore.
2) anche se entrerà in vigore questo nuovo limite esteso a tre anni, NON potrà essere retroattivo e dovrà valere solo per le patenti rilasciate DOPO l'entrata in vigore.
Nel tuo caso non avrai alcun problema.
Alcol-look: sapete cos'è un mantice?
Scusa non ho capito
@@codicedellastradaitalianoBasta scrivere mantice su Google 😮
So cos'è un mantice 😅, non capivo il tuo commento
@@codicedellastradaitaliano Si intendevo dire che il dispositivo mi sembra una scemenza.
😅 io sono perplesso perché chiunque potrebbe soffiare e permettere così al conducente di guidare anche se ha bevuto. Si andrà a sanzionare solo il possesso o meno del dispositivo... e vista così sembra una misura fatta solo per vendere gli alcolock 🤷🏻
L ultima genialata di Salvini,la perla.
Ci sono molti punti su cui ho delle perplessità, su altri mi trovo d'accordo. Vedremo come si esprimerà il Parlamento