Thule ProRide 591 vs 598. Сравнение двух велокреплений.
Вставка
- Опубліковано 29 лис 2024
- Купить THULE Proride 591-598
www.bgznk.ru/c...
www.bgznk.ru/c...
Флагманское крепление для перевозки велосипеда на крыше автомобиля THULE ProRide 591 выпускается уже свыше 15 лет и за это время зарекомендовало себя как одно из самых надёжных и удобных. Тем не менее три года назад шведы выпустили новое крепление THULE ProRide 598. На первый взгляд отличия между ними минимальны, но давайте посмотрим более внимательно...
0:05 - внешний вид креплений
1:05 - различие торцевых заглушек
1:38 - сравнение ложементов опоры колеса
2:11 - сравнение механизмов натяжения ремня фиксации колеса
2:31 - переделка THULE ProRide 591 на левостороннее
3:41 - переделка THULE ProRide 598 на левостороннее
4:21 - установка велобагажника на поперечные перекладины
5:33 - установка велосипеда на крепление THULE ProRide
6:28 - диаметр рамы велосипеда совместимый с велобагажником
6:44 - контроль крутящего момента при фиксации велосипеда в креплении THULE ProRide 598
6:57 - сравнение фиксации колеса
7:39 - ложемент фиксации колеса для фэтбайков Thule Proride Fatbike Adapter 5981 www.bgznk.ru/c...
7:49 - защитная накладка для карбоновой рамы велосипеда Thule Carbon Frame Protector 984 www.bgznk.ru/c...
8:04 - Переходник Thule Proride Squarebar Adapter 8895 www.bgznk.ru/c...
8:19 - резюме
_______________________________________
По вопросам подбора и приобретения багажников-автобоксов обращайтесь в Профессиональный магазин автобоксов и автобагажников www.bgznk.ru
Телефон +74950250145
Оперативная доставка заказов по Москве и Московской области, а также отправка через транспортные компании по всей России
Оплата товаров:
Наличные
Безналичный расчет
Оплата на сайте
Адрес г. Москва, Варшавское шоссе, д.46А, стр.4
Часы работы:
Будни: 10.00 - 19.00
Выходные: 10.00 - 17.00
Подписывайтесь на канал!
Вступайте:
Наше сообщество ВКонтакте bgznk
Мы в Instagram / bgznk
А также группа в Facebook / bgznk
Супер обзор! Такое сравнение и искал, чётко понятно и без лишнего, молодец автор! Респект!
I dont speak the language, but at least I could see a side by side comparison. Thanks!
Great comparison, big thanks for that!!!
Dzięki za wspaniały filmik mistrzu !
Dzięki za opinię
У модели 598 основное преимущество - это дополнительный выступ на креплении с торца. Он нужен скорее не от "выпадания велосипеда", на ходу, как вы сказали, а как антивандальная защита.
Из модели 591 велосипед без особых усилий воруется за пару секунд, если использовать раму, как рычаг, провернув его по вертикальной оси. ua-cam.com/video/MP1EbQ6TP2w/v-deo.html
... и для этих целей тоже
Good point, thanks for that!!! Seems like a game changer.
Заказал 598 . Эх, гулять, так гулять) надеюсь не разочаруюсь)
Вполне хороший обзор - кратко и по существу. Есть только один нюанс - из поперечных дуг извлечена уплотнительная резинка
для установки болтов.... и не поставлена обратно (хорошо видно в конце видео), хотя по инструкции Thule она вставляется обратно
Резинку целиком не поставить обратно, если ставится велобагажник. Я купил дополнительные резинки, нарезал их определённой длины и ставлю их частями. Но по сути они и не нужны, только для красоты.
звук божественный: голос нихрена не слышно, зато музыка на первом плане.
Если авто высокий, то рекомендуется ставить выдвижные поперечины, либо крепить велики на фаркоп.
Что такое выдвижные поперечины?
Проезжал под бетонным мостом, двух сантиметров не хватило, врезался байком - рогами на руле. Туле 598. Велик на бок вывернуло, передний ложемент лопнул на 4 части. Из основного держателя рама не выскочила.. Крышу не помял. еще легко отделался.. Велик Jamis двухподвес за 200тыс. Когда врезался, думал хана ему.. Ложемент передний под замену и рога на руле у велика..
н-да! малой кровью....
Вот поэтому думаю о багажнике на фаркоп) Частенько выбираюсь на природу,где есть шанс зацепить вел об деревья,ветки и т.д или вообще забыть что у тебя на крыше
"двухподвес за 200 тыс с рогами на руле"? это как?)
@@the.somebodyэтот франкенштейн хотел свести счеты со своей жалкой жизнью😂
Haraszo!
А какой вариант более удобен с левой стороны водительской или с правой ?
Если велокрепление одно, то лучше в целях безопасности устанавливать его с пассажирской стороны (со стороны обочины).
У меня крепление 591. Не смог снять платформу для опоры колеса, чтобы развернуть. На самом алюминиевом основании, накернены концы. Пластиковая опора скользит, но не снимается.
её снимать и не надо,прямо на месте разбирай и переворачивай растяжку.
Смекалку прояви.. проколоти молотком или сточи их..
Да новые модели не съемные пошли, официал Туле подтвердили. У меня такое же крепление 6 летней давности, там заклепки тоже есть, но они не мешают снятию. Перевернул на старом, на новом не смог.
@@DestruberZX да, щас...
Сказать можно где какое? С таким успехом можно аудиокнигу слушать.
Посмотрите внимательнее, практически весь ролик посвящён рассказу о том где какое крепление и в чём их отличия
В резинку в поперечину обратно вернули?
Да, вернули.
591 не надёжная фиксация рамы,очень легко может выскочить из зажима.
велосипед снять с закрытого крепления,пять секунд дела.
Рама сама не выскакивает из зажима. THULE тратит немалые деньги для проведения ходовых испытаний и прохождения тестов проверки надёжности и качества. Но злоумышленники не дремлют и снять велосипед с закрытого крепления, действительно возможно.
На 598-м 3 секунды
Если по честному, велобагажники Thule - довольно посредственного качества. Можно было сделать все намного удобней и проще: в частности, очень неудобны эксцентрики - они могут встать в положение, где их затяжка или недостаточна, или избыточна, а промежуточного положения нет. Нужно вынимать полностью багажник из пазов и немного подкручивать винт.
Также вставление велобагажника в пазы дуг - это ещё то "удовольствие", переплюешься пока вставишь, этот винт не фиксируется ровно и постоянно пытается встать криво. И впридачу ко всему, "лапа" довольно посредственно и держит раму, а защита от угона вообще нулевая. Неужели нельзя было сделать, чтобы захват рамы был круговой с нормальным замком? У меня два таких велобагажника… но сейчас я бы такие уже не купил бы. Безусловно, есть велокрепления и хуже чем Thule , но многими Thule воспринимается как "идеальное", но это далеко не так.
какая альтернатива?
лучшее, что есть на рынке