Высказывания автора о мягкости, пробиваемости и непонятности вилки связаны исключительно с практическим полным отсутствием масла в оной.... Приобрел именно этот экземпляр, после обслуживания вилки с заменой масла, характер ее работы координально изменился, пробивания на мелких неровностях нет, вилка стала работать адекватно.
@@GruschevidnoeNechto Я на своем довольно много экспериментировал с преднатягом заднего аморта, в результате на свои 100кг выставил довольно жесткое положение, мот охренительно послушен и адекватен по подвеске.
Шесть лет на таком катал в Сочи, практически каждый день. Никаких серьезнвх проблем не испытывал. Менял подшипники в рулевой, ступичные подшипники несколько раз, колодки, цепь и звезды. Я бы такой ещё раз купил. С коробкой и коленом проблем не было. Пару раз засирались карбы. Поставил фильтр и забыл про них.
Когда искал свой первый мот то чуть не купил гпз! Не мог найти инфу про него,никто ничего про него не знал,до этого много слышал про зизер и его " надёжность" и похожие цифры 1100 насторожили,потом нашёл фотки моторов,сравнил,очень они были похожи,если не сказать что одинаковы,решил отказаться от покупки,но впечатления от первой поездки были вау!!! (после советской техники из детства это был первый мот на который я сел) Прям помню как продавец уговаривал сесть и прокатиться хотя я говорил что не ездил на таких,сел думаю не больше 60 поеду,хоба и уже 90) Эмоций было хоть отбавляй)
После cb 400 сел примериться в салоне на такой ,он стоял с боковыми и центральным кофрами. После чесотки мне он показался реально здоровым лайнером .Ценник был более чем гуманным , не успел опомниться ,как перед носом забрали . Взял suzuki katana 750 , но быстро наскучила по запасу мощности . Жалел ,что вовремя не подсуетился и не взял его. Видос зачёт ✌️
мот очень хороший\\\5 сезонов катаю\\\и стоит на улице - без проблем заводился всегда даже после сильных дождей\\\стоит классический руль и армированные шланги тормозов\\\на дальняк очень комфортный\\\бензин можно лить что 92 что 95 разницы нет\\\масло не ест вообще от замены до замены-лью мотю 7100\\\цепь отходила 30 тысяч и ещё думаю тысяч 5 пройдёт - даже подтяжку ни разу не делал-только зубья на звёздах слегка скосились\\\менять пока не собираюсь да и не знаю даже что получше будет для простых дорог\\\
Здравствуйте подскажите пожалуйста как чувствует себя двигатель Я смотрел отзывы от Болта он сказал что не советует покупать этот мотоцикл вообще никому му-му так как их привозят уже убитыми и старыми и люди на них ездят не больше 5000 км Насколько это правда хотел покупать такой мотоцикл и разочаровался Подскажите Насколько это правда Берегите себя С искренним уважением Вячеслав Привет из Иркутска
Cпасибо за обзор! Мой первый мотоцикл, самые теплые воспоминания. Хочу купить наиболее похожий, но с ABS и инжектором. Автор, можете порекомендовать мото который наиболее похожий на этот? В GPZ я любил звук (хриплый, не визжащий), мощность и уверенность на дороге.
Не особо подскажу, все моты известны, но я не пробовал. Дрозд, zzr, буса, vfr bmw k1200 вроде s (с 2005) и т.п. Бюджетных мотов похожих уже не делали. Если спортивная посадка не главное, то бандит gsx1250 норм будет (по железу он прям как наследник).
@@SamuraiCP2020 если у человека есть бюджет на трейсер, то вариантов довольно много, уже и vfr 1200 помещается и многое другое. При этом, бандит и zrx другие по посадке, там конкурентов 3 вагона.
Показаний точных нет. Есть инфа, что исходный мотор дох. Но даже там все несколько туманно, кто-то говорит, что из-за вилли и голодания. А у кого-то 100к разменивал. Общие рекомендации, масло по максимуму, всегда проверять, не ездить на заднем, тогда шансы есть и не плохие, что вопросов не будет.
@@EvgeniySuprunov не любой. Есть те, что рассчитаны и не имеют явного масляного голодания. Есть даже с сухим картером. А вот для этого мотора очень важно, чтобы с маслом был порядок.
Ну для начала надо найти лучше, у вас есть? Во вторых, у мотоцикла нет особенностей, это бюджетный аппарат со всеми вытекающими. В третьих, по нему вообще мало информации, а из воздуха ее не родить. В 4-х, про zrx часть видео была просмотрена, на которую я ссылался? Ну а так, чем богаты... 💁♂️
Такой же мот, как и прочие - руль, движок и два колеса (при желании даже с абс достать можно). Только не из фольги и пластика, как современные, а честная железка. И потому ездит без проблем у адекватных людей с прямыми руками 10летиями. И все это при мега-гуманном прайсе. Но есть конечно и другой вариант - дрочить на новую хонду, что стоит в салоне за лям и ездить при этом на китайце, ну или взять на эту хонду кредит размером с ипотеку и усираясь выплачивать его 10 лет работая на трех работах, пока другие "никрофилы" будут катать и радоваться.
Высказывания автора о мягкости, пробиваемости и непонятности вилки связаны исключительно с практическим полным отсутствием масла в оной.... Приобрел именно этот экземпляр, после обслуживания вилки с заменой масла, характер ее работы координально изменился, пробивания на мелких неровностях нет, вилка стала работать адекватно.
Спасибо за инфу. 👌👍 Жалел, что мало внимания на возможное состояние обратил. Были подозрения на севшие пружины еще.
@@GruschevidnoeNechto Я на своем довольно много экспериментировал с преднатягом заднего аморта, в результате на свои 100кг выставил довольно жесткое положение, мот охренительно послушен и адекватен по подвеске.
Шесть лет на таком катал в Сочи, практически каждый день. Никаких серьезнвх проблем не испытывал. Менял подшипники в рулевой, ступичные подшипники несколько раз, колодки, цепь и звезды. Я бы такой ещё раз купил. С коробкой и коленом проблем не было. Пару раз засирались карбы. Поставил фильтр и забыл про них.
Когда искал свой первый мот то чуть не купил гпз! Не мог найти инфу про него,никто ничего про него не знал,до этого много слышал про зизер и его " надёжность" и похожие цифры 1100 насторожили,потом нашёл фотки моторов,сравнил,очень они были похожи,если не сказать что одинаковы,решил отказаться от покупки,но впечатления от первой поездки были вау!!! (после советской техники из детства это был первый мот на который я сел) Прям помню как продавец уговаривал сесть и прокатиться хотя я говорил что не ездил на таких,сел думаю не больше 60 поеду,хоба и уже 90) Эмоций было хоть отбавляй)
Жаль, что мало подписчиков, отличные обзоры на классику.
Да правда
В ютубе мало информации именно этого транспорта!
Благодарю дружище
В дальнейшем можешь завести мот на камеру и немного показать как двигатель работает на холостом ходу. Видео огонь.
Жабы зачёт! ГПЗка шикардос, "надёжник", там только масло меняется "с умом")) Ну а продолжение - великий Рекс (которого у нас нет, и не будет)))
Здравствуйте,отличные у вас обзоры,сам езжу на rf900, старичек ,но ещё тоже может
После cb 400 сел примериться в салоне на такой ,он стоял с боковыми и центральным кофрами. После чесотки мне он показался реально здоровым лайнером .Ценник был более чем гуманным , не успел опомниться ,как перед носом забрали . Взял suzuki katana 750 , но быстро наскучила по запасу мощности . Жалел ,что вовремя не подсуетился и не взял его.
Видос зачёт ✌️
Отличный обзор! Спасибо, и успехов!
Интересно посмотреть. Мнение составить.
мот очень хороший\\\5 сезонов катаю\\\и стоит на улице - без проблем заводился всегда даже после сильных дождей\\\стоит классический руль и армированные шланги тормозов\\\на дальняк очень комфортный\\\бензин можно лить что 92 что 95 разницы нет\\\масло не ест вообще от замены до замены-лью мотю 7100\\\цепь отходила 30 тысяч и ещё думаю тысяч 5 пройдёт - даже подтяжку ни разу не делал-только зубья на звёздах слегка скосились\\\менять пока не собираюсь да и не знаю даже что получше будет для простых дорог\\\
Он у тебя живой ещё? Просто смотрю такие и любопытно как он по надёжности
Хороший обзор. Приятно смотреть
Пожалуйста.
по возможности пан европу 1100 покажи. хотел бы услышать твое мнение о ней
Great bike.
I’m interested in buying one of these bikes. I wish I could understand you.
Обзор хорош а автору совет не ездить а ходить,лишний вес уйдёт!)
Красивый у вас город, улицы чистые.
Рассматриваю к покупке такой мот и боюсь...
Чего? Мотора? Ну заложи бюджет на замену, при покупке, или купи то, что не имеет таких проблем. :)
ZRX Kawasaki как в сравнении?
Нормально. :)
Здравствуйте подскажите пожалуйста как чувствует себя двигатель Я смотрел отзывы от Болта он сказал что не советует покупать этот мотоцикл вообще никому му-му так как их привозят уже убитыми и старыми и люди на них ездят не больше 5000 км Насколько это правда хотел покупать такой мотоцикл и разочаровался Подскажите Насколько это правда Берегите себя С искренним уважением Вячеслав Привет из Иркутска
Нет, не 5000 тыс. конечно. Но проблемы у мотора есть. Точно не стоит пытаться ездить на заднем и всегда держать максимальный уровень масла.
Cпасибо за обзор! Мой первый мотоцикл, самые теплые воспоминания. Хочу купить наиболее похожий, но с ABS и инжектором. Автор, можете порекомендовать мото который наиболее похожий на этот? В GPZ я любил звук (хриплый, не визжащий), мощность и уверенность на дороге.
Не особо подскажу, все моты известны, но я не пробовал. Дрозд, zzr, буса, vfr bmw k1200 вроде s (с 2005) и т.п. Бюджетных мотов похожих уже не делали. Если спортивная посадка не главное, то бандит gsx1250 норм будет (по железу он прям как наследник).
@@GruschevidnoeNechto класс, спасибо! еще думаю о Kawasaki Concours GTR 1400, может как-нибудь сделаете обзор, тоже легендарный мот )
@@gennad Как ездивший на всех трех, и прочно остановившийся на GPZ1100 - варианты Suzuki Bandit 1250S или ZRX1200S - более альтернатив нет.
SamuraiCP2020 спасибо! Тоже думаю о Сузуки бандит. Ну может ещё трейсер 900 попробую на тест драйв.
@@SamuraiCP2020 если у человека есть бюджет на трейсер, то вариантов довольно много, уже и vfr 1200 помещается и многое другое. При этом, бандит и zrx другие по посадке, там конкурентов 3 вагона.
Скажите пожалуйста, как по надёжности этот двигатель? Именно gpz 1100.
Показаний точных нет. Есть инфа, что исходный мотор дох. Но даже там все несколько туманно, кто-то говорит, что из-за вилли и голодания. А у кого-то 100к разменивал. Общие рекомендации, масло по максимуму, всегда проверять, не ездить на заднем, тогда шансы есть и не плохие, что вопросов не будет.
😎😎😎😎☝️
Привет! А Не Скажешь У Этого Мотоцикла Такой Же Не Надёжный Двигатель Как У Kawasaki ZZR 1100, Или Лучше?
Чисто в теории должен жить дольше, т.к. меньше момент и обороты. Но в целом, отличия не велики.
@@GruschevidnoeNechto Ясно, А На Не Знаешь На Счёт GPZ 900 Может Он Надёжнее?
@@EvgeniySuprunov думаю, что надежнее, т.к. по железу у моторов много общего, а момент ниже у 900-го. Но и там и там лучше не ездить на заднем.
@@GruschevidnoeNechto Понятно Спасибо! Так Это Понятно, Если Ездить На Заднем, Любой Мотоцикл Развалится.
@@EvgeniySuprunov не любой. Есть те, что рассчитаны и не имеют явного масляного голодания. Есть даже с сухим картером. А вот для этого мотора очень важно, чтобы с маслом был порядок.
За музон лайк!
Сетку купи на седушку ! Это у многих старых мопедов такой материал скользящий.
Мапед не мой, я просто снял видос.
@@GruschevidnoeNechto это просто подсказка ! И практично .
@@vssv3263 ага, еще и яйца не так жарит.
У меня gpz 1100 95 го года, первый мотоцикл, рад, что капес
Опять ремонт? Это бюджет Собянин распределил. А остатки на ремонт дорог)
Барахло обзор никаких тех особенностей болячек и проблемных мест. Только вау какой он хороший
Ну для начала надо найти лучше, у вас есть?
Во вторых, у мотоцикла нет особенностей, это бюджетный аппарат со всеми вытекающими.
В третьих, по нему вообще мало информации, а из воздуха ее не родить.
В 4-х, про zrx часть видео была просмотрена, на которую я ссылался?
Ну а так, чем богаты... 💁♂️
43 ВИЛКА
Откуда инфа? Я вижу в статьях на момент выпуска 41.
И смотрю видосы практически все чинят движки Неужели на самом деле мотоцикл г****
Лучше почитайте форумы по теме. Мотоцикл не плох, а вот с мотором не все гладко.
😂😂😂Он откуда знает !
А зизер лучше
Пока колено целое. ;)
Что за мото никрофилия
Ну езди на байджаях
@@zov9300 чём?
Такой же мот, как и прочие - руль, движок и два колеса (при желании даже с абс достать можно). Только не из фольги и пластика, как современные, а честная железка. И потому ездит без проблем у адекватных людей с прямыми руками 10летиями. И все это при мега-гуманном прайсе. Но есть конечно и другой вариант - дрочить на новую хонду, что стоит в салоне за лям и ездить при этом на китайце, ну или взять на эту хонду кредит размером с ипотеку и усираясь выплачивать его 10 лет работая на трех работах, пока другие "никрофилы" будут катать и радоваться.