MT09 é uma excelente moto: muito divertida, torcuda e praticamente inquebrável. Porém nesse comparativo nao tem como: a 765 anda mais, freia mais, contorna melhor, enfim..faz tudo de uma forma muito mais refinada que a 09. A 09 só ganha no torque e apenas isso. Nada contra a 09, mas a 765 na categoria é imbatível.
verdade verdadeira, experiência própria. O que eu diria que a 09 é melhor é na agilidade apenas, de resto a 765 é mais equilibrada. Daria nota 09 para a MT09 e 9.5 para a 765Rs.
Um detalhe legal é o marcador de velocidade da street que, se não me engano, o único a mostrar a velocidade idêntica ao gps, todas as outras motos da categoria mostra cerca de 12km a mais da velocidade real. Ex z900 marcando 250 no painel e a street marcando 239, ambas na msm velocidade
Em 2020 peguei uma 09 zero. Em 2022 uma rs 0 km. A strret triple rs , e muito mais equilibrada. Sem comparação. A versão r não pilotei. Mas a rs é um belo brinquedo
Eu nunca andei numa MT para comparar. Mas tenho uma 765RS e não me arrependo de nada. É uma moto muito confortável para andar em cidade e rodovia. Tem motor muito forte e um freio absurdo. O ronco do escape original é agradável sem ser barulhento e alto, mas é opinião minha. Poderia ser um pouco mais agressivo.. Edit: Outra coisa que esqueci de mencionar é o quickshifter bidirecional.. é sensacional. Muito liso. E aparência é gosto. Eu acho a MT09 feia 😂.
@@chivas-rider eu moro em SP capital.. então eu sempre aperto o ritmo na cidade quando tem espaço pela questão de assalto.. e faz entre 14 e 15km/L. Na estrada já chegou em 18km/L andando nos limites e sem forçar.. Mas sabemos que a graça de ter uma moto assim não está nesse modo de pilotagem…
O que falta pra Triumph é marketing. Eu mesmo nem se quer sabia da existência da Street Triple 765, e em menos de 1 mês após assistir o primeiro video sobre a moto, eu comprei a minha e não me arrependo nenhum pouco. Sem contar que eu paguei 56k na versão R e dois dias depois eles estavam vendendo a mesma moto por 54k, mesmo assim eu estou completamente satisfeito com a minha compra. Valeu cada centavo e não pretendo me desfazer dela por nada! A não ser que o meu orçamento me permita dar um upgrade para a versão RS. A moto me passou uma segurança em alta velocidade que eu nunca tive com uma mt09 2016 e nem mesmo com uma z900 2021. Tanto que com as duas motos citadas eu nunca passei de 220km/h e com a Street Triple eu limito em 236km/h querendo que ela ande um pouco mais! O prazer em pilotar essa moto é indescritível para mim! Até o momento só tive um problema com a moto que é com o cambio: as vezes ela simplesmente não engata a 1ª marcha estando no NEUTRO. Isso só acontece quando ela está desligado ou se recém liguei ela no neutro, ou seja, na PRIMEIRA vez que vou engatar a primeira marcha após virar a chave. Todas as outras marchas para cima engatam, menos a 1ª marcha. Para resolver, eu simplesmente desviro a chave e viro novamente, ligo a moto e num passe de mágica, ela resolve engatar normalmente. As vezes preciso fazer mais de uma vez ou até movimentar a moto, mas em questão de segundos ela sempre volta a funcionar. Se deixar a moto engatada na 1ª marcha quando desligar e ligar ela já engatada, também evita o problema. Até agora não teve nenhum momento em que eu ENGATEI a 1ª marcha, DESENGATEI e que ela não tenha engatado novamente. Só acontece quando eu pego ela DESLIGADA e no NEUTRO, mais especificamente na PRIMEIRA VEZ que tento engatar a primeira marcha. Até agora eu não faço a mínima ideia do que acontece, mas é algo que não acontece com tanta frequência e se resolve em poucos segundos, então conversei com os mecânicos e deixamos para eles avaliarem na primeira revisão pois vão ficar mais tempo com a moto para analisar. No dia que eu fui até a concessionária, como era de se esperar, ela não apresentou NENHUMA falha na frente dos mecânicos. Eles me pediram para cuidar se isso só acontecia quando ela estava fria, e de um primeiro momento eu achava que eles estavam certos, até que um dia eu desliguei ela em uma sinaleira no NEUTRO, liguei novamente e ela não engatou a primeira. Só voltou a engatar depois de algumas tentativas ligando e desligando a moto… Enfim… Eu acredito que não seja nada demais, pois ela volta a funcionar normalmente de forma rápida e simples. Independente disso, continuo completamente satisfeito com a moto.
Fui de ST765 R 24/24 zero km, em todos os comparativos que fiz, não deu pra MT09! Cada olhada pra ela me deixa mais convencido que fiz a melhor escolha.
A RS é um produto mais bem acabado, qualidade superior mesmo. Pra uso, a Triumph é melhor. Pra revenda, a Yamaha é melhor. Mas é um projeto mais antigo, sendo que a Yamaha tem todas as condições de atualizar a MT09 aqui, e não atualiza. É um desrespeito ao consumidor brasileiro, cujo mercado local é maior que muitos países europeus somados.
Olá, minha vontade sempre foi Triumph, nunca sequer passou na cabeça a ideia em comprar uma Yamaha, até que fui num encontro e vi uma 09 vermelho vinho kkk, ronco da hora, certeza que estava com escape e a experiência em acompanhar o grupo e àquela 09 roncando ao meu lado foi massa, mesmo assim fico com a Triumph por quê? Gosto pessoal, também acredito que a entrega de potência mais linear vai me agradar mais em estrada. Se alguém achar um vídeo em pista entre triumph e Yamaha, me mandem kk
Antes de ter a 765rs eu tambem olhava para a mt09, hoje com 765 não me arrependo, moto pronta pra track day, muito divertida e chama MUITA atenção por onde passa. a MT09 também acho linda, mas acredito que a proposta das duas sao um pouco diferentes. Quer moto pronta pra pista, tanto pneu, freio, suspensão? 765 RS sem dúvida alguma. Quer moto pra passear, talvez com uma posição de pilotagem um pouco mais ereta e confortavel? vai de MT
cara o triple vai vender mais quando mudar os faróis da moto , porq o numero de concessionárias influencia pouco , veja as tiger vende muito com o mesmo numero de concessionárias , brasileiro vai muito pela estética da moto os brasileiros são uns dos povos mais vaidosos do mundo , se o visual não agrada não vende aqui , a triple é muito mais moto porem a mt esteticamente agrada mais aqui no brasil .
Razão vs emoção, O cara q ta em dúvida entre uma 765 e uma MT-09 não sabe nem oq e moto kkkkk MT-09 e pra quem não vai exigir muito da moto, e nem perfomance, apenas quer uma moto pra andar, ja a 765 e pra quela pessoa mais Racing e exigente, q quer uma pra andar tanto em cidade tanto em serrinha ou tack day, 765 e uma moto mais completa e balanceada q a 09
Penso que a questão do custo de manutenção e valor de revenda não devem ser muito relevantes para clientes desses dois modelos 0 km. Vai do gosto pessoal mesmo.
Fiz test ride numa 765 RS melhor moto que andei na minha vida ,mas a revenda e ruim e manutenção e caríssima , atualmente tenho uma 03 meus senhores mesmo que a Triumph e melhor em tudo iria de Yamaha pela revenda peças mais barata e principalmente seguro mais barato,só vê pelo os encontros e classificados Yamaha sempre tá na frente
Para andar na cidade a 09 é melhor, vira mais e tem a sensação de ser mais leve, mas na estrada é uma moto sem estabilidade e só anda forte até 150, depois é muito fraca!! Não compara a street!
Alguem com Street Triple R com uso diario e urbano ai para dar um feedback se é uma boa opção. Querendo pegar uma até o fim do ano mas receoso que é muito para esse uso diario kk
Peguei uma R 24/24 no início de julho/24... 2K seguro total, tá fazendo 18km/l andando de boa dentro da cidade. Só para conhecimento, o seguro da 09 pra mim sairia 4.5K... Enfim, fui de ST765R sem medo de ser feliz!
Entre a RS e a R os preços são muito próximos os preços é meu ponto de vista quanto a MT 09 é top mas manutenção é pau a pau ! E a MT teria que ser mais barata pelo que oferece
Alguém sabe dizer se existe somente ponteira esportiva para a MT ?! Pois gostaria de um som mais tranquilo , mas não original. Pois aqui em Floripa , a polícia tá no pé da galera , várias blitz parando só moto , e se fazer barulho igual escape Full , já era. E só o que eu acho é Full.
Olha eu tenho uma mt09! Moto e espetacular .... Essa 765 não pegaria neh de graça além da moto ser mais feia que bater na mãe Manutenção pra ela aqui na região do MS não existe concessionária. Z900 acho linda porém vi relatos de falso neutro nela e não quis arriscar e a ducati é brutal neh mais revenda aq não tem vez
![Triumph Street Triple 765 R sound & quick review [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/FhUKtPt-jGg/mqdefault.jpg)
MT09 é uma excelente moto: muito divertida, torcuda e praticamente inquebrável. Porém nesse comparativo nao tem como: a 765 anda mais, freia mais, contorna melhor, enfim..faz tudo de uma forma muito mais refinada que a 09. A 09 só ganha no torque e apenas isso. Nada contra a 09, mas a 765 na categoria é imbatível.
Lúcido!
Aquele deley , no painel da street e normal demora para ligar o painel ?
@@09MT09abso painel demora para ligar. Mas não impede que você ligue o motor.
Na prática, não muda nada na vida.
verdade verdadeira, experiência própria. O que eu diria que a 09 é melhor é na agilidade apenas, de resto a 765 é mais equilibrada. Daria nota 09 para a MT09 e 9.5 para a 765Rs.
@@gabrielrak5087 a mano vou de 09 100 x. Sem medo
Um detalhe legal é o marcador de velocidade da street que, se não me engano, o único a mostrar a velocidade idêntica ao gps, todas as outras motos da categoria mostra cerca de 12km a mais da velocidade real. Ex z900 marcando 250 no painel e a street marcando 239, ambas na msm velocidade
Comprei uma 765 R, a moto é maravilhosa, anda muito e transmite uma segurança absurda
Em 2020 peguei uma 09 zero. Em 2022 uma rs 0 km. A strret triple rs , e muito mais equilibrada. Sem comparação. A versão r não pilotei. Mas a rs é um belo brinquedo
Eu nunca andei numa MT para comparar.
Mas tenho uma 765RS e não me arrependo de nada. É uma moto muito confortável para andar em cidade e rodovia. Tem motor muito forte e um freio absurdo. O ronco do escape original é agradável sem ser barulhento e alto, mas é opinião minha. Poderia ser um pouco mais agressivo..
Edit: Outra coisa que esqueci de mencionar é o quickshifter bidirecional.. é sensacional. Muito liso.
E aparência é gosto. Eu acho a MT09 feia 😂.
Show.
E como é o consumo dela na cidade? e estrada?
@@chivas-rider eu moro em SP capital.. então eu sempre aperto o ritmo na cidade quando tem espaço pela questão de assalto.. e faz entre 14 e 15km/L.
Na estrada já chegou em 18km/L andando nos limites e sem forçar..
Mas sabemos que a graça de ter uma moto assim não está nesse modo de pilotagem…
@@MLMF2008 obrigado 🙂✌🏼👍🏼
@@MLMF2008 a minha mãe faz 18 nem a pau
O que falta pra Triumph é marketing. Eu mesmo nem se quer sabia da existência da Street Triple 765, e em menos de 1 mês após assistir o primeiro video sobre a moto, eu comprei a minha e não me arrependo nenhum pouco. Sem contar que eu paguei 56k na versão R e dois dias depois eles estavam vendendo a mesma moto por 54k, mesmo assim eu estou completamente satisfeito com a minha compra. Valeu cada centavo e não pretendo me desfazer dela por nada! A não ser que o meu orçamento me permita dar um upgrade para a versão RS.
A moto me passou uma segurança em alta velocidade que eu nunca tive com uma mt09 2016 e nem mesmo com uma z900 2021. Tanto que com as duas motos citadas eu nunca passei de 220km/h e com a Street Triple eu limito em 236km/h querendo que ela ande um pouco mais! O prazer em pilotar essa moto é indescritível para mim!
Até o momento só tive um problema com a moto que é com o cambio: as vezes ela simplesmente não engata a 1ª marcha estando no NEUTRO. Isso só acontece quando ela está desligado ou se recém liguei ela no neutro, ou seja, na PRIMEIRA vez que vou engatar a primeira marcha após virar a chave. Todas as outras marchas para cima engatam, menos a 1ª marcha.
Para resolver, eu simplesmente desviro a chave e viro novamente, ligo a moto e num passe de mágica, ela resolve engatar normalmente. As vezes preciso fazer mais de uma vez ou até movimentar a moto, mas em questão de segundos ela sempre volta a funcionar. Se deixar a moto engatada na 1ª marcha quando desligar e ligar ela já engatada, também evita o problema. Até agora não teve nenhum momento em que eu ENGATEI a 1ª marcha, DESENGATEI e que ela não tenha engatado novamente. Só acontece quando eu pego ela DESLIGADA e no NEUTRO, mais especificamente na PRIMEIRA VEZ que tento engatar a primeira marcha.
Até agora eu não faço a mínima ideia do que acontece, mas é algo que não acontece com tanta frequência e se resolve em poucos segundos, então conversei com os mecânicos e deixamos para eles avaliarem na primeira revisão pois vão ficar mais tempo com a moto para analisar. No dia que eu fui até a concessionária, como era de se esperar, ela não apresentou NENHUMA falha na frente dos mecânicos.
Eles me pediram para cuidar se isso só acontecia quando ela estava fria, e de um primeiro momento eu achava que eles estavam certos, até que um dia eu desliguei ela em uma sinaleira no NEUTRO, liguei novamente e ela não engatou a primeira. Só voltou a engatar depois de algumas tentativas ligando e desligando a moto…
Enfim…
Eu acredito que não seja nada demais, pois ela volta a funcionar normalmente de forma rápida e simples. Independente disso, continuo completamente satisfeito com a moto.
moto e uma experiência sensorial, tem que andar, montar, sentir a moto pra ti definir se vai do teu gosto.
Fui de ST765 R 24/24 zero km, em todos os comparativos que fiz, não deu pra MT09! Cada olhada pra ela me deixa mais convencido que fiz a melhor escolha.
A RS é um produto mais bem acabado, qualidade superior mesmo. Pra uso, a Triumph é melhor. Pra revenda, a Yamaha é melhor. Mas é um projeto mais antigo, sendo que a Yamaha tem todas as condições de atualizar a MT09 aqui, e não atualiza. É um desrespeito ao consumidor brasileiro, cujo mercado local é maior que muitos países europeus somados.
Eu tenho MT 09 , quem tem stret aí ????
Olá, minha vontade sempre foi Triumph, nunca sequer passou na cabeça a ideia em comprar uma Yamaha, até que fui num encontro e vi uma 09 vermelho vinho kkk, ronco da hora, certeza que estava com escape e a experiência em acompanhar o grupo e àquela 09 roncando ao meu lado foi massa, mesmo assim fico com a Triumph por quê? Gosto pessoal, também acredito que a entrega de potência mais linear vai me agradar mais em estrada.
Se alguém achar um vídeo em pista entre triumph e Yamaha, me mandem kk
Mano então compra , preferência não e compra eu tô de 09 e não trocaria nunca
Ótimo vídeo parabéns sonho de consumo sucesso abraço de contagem minas gerais
Antes de ter a 765rs eu tambem olhava para a mt09, hoje com 765 não me arrependo, moto pronta pra track day, muito divertida e chama MUITA atenção por onde passa.
a MT09 também acho linda, mas acredito que a proposta das duas sao um pouco diferentes.
Quer moto pronta pra pista, tanto pneu, freio, suspensão? 765 RS sem dúvida alguma.
Quer moto pra passear, talvez com uma posição de pilotagem um pouco mais ereta e confortavel? vai de MT
@@tiagodaniel8429 bem lembrado, a posição de guiar.
Minuto 10:55 passou uma CG Foguete 🙆🏻♂️🙆🏻♂️😱🤣
cara o triple vai vender mais quando mudar os faróis da moto , porq o numero de concessionárias influencia pouco , veja as tiger vende muito com o mesmo numero de concessionárias , brasileiro vai muito pela estética da moto os brasileiros são uns dos povos mais vaidosos do mundo , se o visual não agrada não vende aqui , a triple é muito mais moto porem a mt esteticamente agrada mais aqui no brasil .
Certíssimo! Aquela frente da 765 na dá!
Eu iria de triumph 765rs sem dúvida
Street é muito mais forte colocando lado a lado, realmente a 09 é mais arisca, mas isso acaba antes dos 100,
A CB 650R é uma moto que poderia entrar neste comparativo? É uma boa opção de compra?
Obrigado e parabéns pelo canal.
sim, tudo que ele disse se aplica a cb650r e a MT-07, a cb650r e muito superior em tecnologia e mansa, MT-07 bruta pouca tecnologia e barata.
Obrigado Klewerson.
Razão vs emoção, O cara q ta em dúvida entre uma 765 e uma MT-09 não sabe nem oq e moto kkkkk
MT-09 e pra quem não vai exigir muito da moto, e nem perfomance, apenas quer uma moto pra andar, ja a 765 e pra quela pessoa mais Racing e exigente, q quer uma pra andar tanto em cidade tanto em serrinha ou tack day, 765 e uma moto mais completa e balanceada q a 09
Tive três 09 e agora tenho uma rs, apesar de ser uma moto exclusiva o prazer de pilotar uma 09 é maior que na RS , mas a RS é um baita brinquedo
Penso que a questão do custo de manutenção e valor de revenda não devem ser muito relevantes para clientes desses dois modelos 0 km.
Vai do gosto pessoal mesmo.
Pra quem acorda um dia, resolve comprar, vai lá e paga a vista, realmente. Agora pra quem passa anos juntando, ou financia, faz diferença sim.
Aquele farol da Street Triple.... aqueeeeelee faroooool.... a polêmica das polêmicas das motos kkkkk
Eu acho que os modelos mais antigos eram beeem estranhos, esses modelos mais atuais eu acho até bonito.
Custava botar uma carenagem em volta do farol??
Street triple 765 !!
Se vc compra uma moto nova, muito difícil ela estraga, nem precisa pensar em manutenção.
Com toda certeza street, menor cilindrada muito mas força e velocidade, e muito completa…..
Fiz test ride numa 765 RS melhor moto que andei na minha vida ,mas a revenda e ruim e manutenção e caríssima , atualmente tenho uma 03 meus senhores mesmo que a Triumph e melhor em tudo iria de Yamaha pela revenda peças mais barata e principalmente seguro mais barato,só vê pelo os encontros e classificados Yamaha sempre tá na frente
É desse jeito amigo
Com certeza 765. Mas minha realidade vai ser esperar uma bajaj ns400 😅😅😅
Essa promoção já acabou da 765 R não tem mais zero km nas concessionárias
765 é foda eim
Triumph sem piscar
Eu não sei qual é melhor, mas é Yamaha e pronto.
Bora 900 kkk acho que melhor custo benefício
Em Goiânia ela custa 65 mil😊
Para andar na cidade a 09 é melhor, vira mais e tem a sensação de ser mais leve, mas na estrada é uma moto sem estabilidade e só anda forte até 150, depois é muito fraca!! Não compara a street!
A 765 é mais tecnológica entrega mais qe a 09
Alguem com Street Triple R com uso diario e urbano ai para dar um feedback se é uma boa opção. Querendo pegar uma até o fim do ano mas receoso que é muito para esse uso diario kk
Uso diariamente uma RS. Puta moto, leve, fácil de usar. A cada deslocamento é um sorriso
Peguei uma R 24/24 no início de julho/24... 2K seguro total, tá fazendo 18km/l andando de boa dentro da cidade. Só para conhecimento, o seguro da 09 pra mim sairia 4.5K... Enfim, fui de ST765R sem medo de ser feliz!
Começou o video eu já sabia que o Felipe iria dizer a frase "tem mais chão". kkkkkkkkkkkk
😂😂😂
E toda a vida 😅😅😅
Entre a RS e a R os preços são muito próximos os preços é meu ponto de vista quanto a MT 09 é top mas manutenção é pau a pau ! E a MT teria que ser mais barata pelo que oferece
R baixou o preço agora 15 mil de diferença pra RS
765 é mais moto. MT09 é excelente também, mas o painel mostra o relaxo da Yamaha com o Brasil.
Mt 09 de olhos fechados 2 , quem tem a outra ai ? E quem tem nao quem prefere, preferecia nao e compra
Só conheco a 09. Tenho uma 0km. Top!
@@pr.cordeirocordeiro5464 estou com uma também mano 500 km rodados ,2024 luxo de mais
Alguém sabe dizer se existe somente ponteira esportiva para a MT ?! Pois gostaria de um som mais tranquilo , mas não original. Pois aqui em Floripa , a polícia tá no pé da galera , várias blitz parando só moto , e se fazer barulho igual escape Full , já era. E só o que eu acho é Full.
Não tem, o escapamento dela não tem emendas, é inteiro, só dá pra trocar tudo
MT 09 principalmente por ter manutenção,seguro e melhor valor de revenda..
mt09 é velha já, não atualizou, ia de 765
A 765 é melhor
Tenho uma MT09 e a agressividade dela (os sustos) que vc fala, pra mim aí que tá a graça, desligue o controle de tração aí é sorriso certo kkkkk
@@mcleal7250 mano ainda não tive coragem de desligar o controle de traçao da minha kkk
Deste a primeira 675 até hoje tem fama de fundir motor
Pela manutenção e preço de peças, revisões a yamaha ganha...rs
09 simples assim
Olha eu tenho uma mt09!
Moto e espetacular ....
Essa 765 não pegaria neh de graça além da moto ser mais feia que bater na mãe
Manutenção pra ela aqui na região do MS não existe concessionária.
Z900 acho linda porém vi relatos de falso neutro nela e não quis arriscar e a ducati é brutal neh mais revenda aq não tem vez
MT 09 melhor mais bonita pô isso vende mais
Em confiabilidade Yamaha ganha em tudo
MT-09. DE OLHOS FECHADOS. SEM PENSAR.