Una consulta mi carro cuando conecto la manguera del vacio del distribuidor al carburador el carro trabaja bien pero al acelerar fuerre se apaga el motor y no quire encender despues el pulmon del destribuidor esta bueno ya lo probe
Hola yo tengo la manguera rota del pulmon recien me di cuenta, cuando ando un Rato calienta y luego acelero y no reacciona,podria ser esa manguera chupando aire?
Bro mi manguera parece estar tapada debería cambiarla porque la saque y sople y el aire no sale aparte que cascabelea pero cuando se la pongo cascabelea
Hola, el problema de que cascabelea cuando le conéctas la manguera de vacio quisas se debe a que esta muy adelantado el encendido y se adelanta más por el echo de que quisas lo tienes conectado en un piquito de vacio que no debe. El vacio que alimentan ese pulmón solo funciona cuando se empieza a acelerar y cuando se suelta el acelerador debe desaparecer el vacio y volver a su posición original. Saludos
@@marcelovwcuadrado si le e movido el tiempo le cambie la manguera por una que estuviera bien y solo me quita el ruido con le dejo el tiempo bien bien bajo y entonces al hacer eso queda con poco avance y poca potencia estoy pensando que quizás sean las bujías o el aceite malo Ya que e movido el avance y bueno arranca normal donde lo deje etc el distribuidor no esta muy nuevo tampoco pero es un mínimo a mitad de aceleración es que hace el ruido otro me dicen que es porque ya esta pidiendo cambio para avanzar
Marcelo, te consulto tengo una chata a GNC y el problema que tengo es que al darle arranque con el vacío conectado no arranca ni a palos, ahora sí le anuló el vacío arranca al toque a gas y no entiendo porque hace esto tenés idea porque puede ser ?? Desde ya muchas gracias muy buenos tus vídeos
Hola, con el vacio conectado no se si te referís al pulmón del distribuidor o algún otro pero, al anular la conexión de cualquier componente te arranca el vehículo es porque estará perforado el pulmón o diafragma que alimentan esa conexión de vacio, podría ser el servo frenó, pulmón de avance o alguna manguera fisurado.
Hola, espesificamente de eso no recuerdo pero fíjate en este mi video menciono algunos datos a tener en cuenta ua-cam.com/users/clipUgkxqojq1A15T0Gxq459gJ9R8bCVtr5de_s7?si=0ejkLwRaz5htuqtr Saludos y bendiciones
Hola ese cañito q sale de ese pulmón va conectado al multiple de administración o al carburador? Tengo un chevete y tiene anulado ese pulmon ya q ni magera sale d ahi
@@marcelovwcuadrado muchas gracias, ya me mire los 2 videos 💪. A mi chevette la falta el casi todas esas mangeras y entradas del carburador 😂😂😂. Ej ese solenoide lo tiene anulado🤦♂️. Si bien es similar al mio en un 90% tiene sus diferencias.
Hola, en una breve parte del video explico brevemente sobre esa clase de pulmón de avance de 2 picos uno adelante otro atrás, pero a donde van ya no podría responder ya que desconozco tu vehículo... Buena suerte.👍🏼
Hola, no se que vehículo tengas pero si tienes el Volkswagen gol g1 motor AE/CHT AQUI TE MUESTRO UN VIDEO DE MI CANAL ua-cam.com/video/6ypu77VEmLQ/v-deo.html
Hola, probaste si funciona el pulmón del distribuidor? Si esta perforado entonces es eso la causa de la falla, que tiene fuga de vacio por el pulmón o también puede ser por la manguera fisurado. Saludos y bendiciones
Me gustó la explicación..ta bueno..mas claro y simple imposible brother
Estaba buscando saber para qué sirve. Excelente explicación!
Exelente explicación,muchas gracias 👍🤓
MUY BUENA EXPLICACIÓN GRACIAS...!
Buena explicion perfecto
Mi mecanico no conecta el avance
Yo he medido el vacío que hace el carburador y es mínimo , ósea solo funciona a altas rpm. Si tu avance por vacío es viejo recomiendo no usarlo
Hola una consulta el vw gol g1 lleva el vacío de avance???
Una consulta mi carro cuando conecto la manguera del vacio del distribuidor al carburador el carro trabaja bien pero al acelerar fuerre se apaga el motor y no quire encender despues el pulmon del destribuidor esta bueno ya lo probe
Hola yo tengo la manguera rota del pulmon recien me di cuenta, cuando ando un Rato calienta y luego acelero y no reacciona,podria ser esa manguera chupando aire?
Bro mi manguera parece estar tapada debería cambiarla porque la saque y sople y el aire no sale aparte que cascabelea pero cuando se la pongo cascabelea
Hola, el problema de que cascabelea cuando le conéctas la manguera de vacio quisas se debe a que esta muy adelantado el encendido y se adelanta más por el echo de que quisas lo tienes conectado en un piquito de vacio que no debe.
El vacio que alimentan ese pulmón solo funciona cuando se empieza a acelerar y cuando se suelta el acelerador debe desaparecer el vacio y volver a su posición original.
Saludos
@@marcelovwcuadrado si le e movido el tiempo le cambie la manguera por una que estuviera bien y solo me quita el ruido con le dejo el tiempo bien bien bajo y entonces al hacer eso queda con poco avance y poca potencia estoy pensando que quizás sean las bujías o el aceite malo
Ya que e movido el avance y bueno arranca normal donde lo deje etc el distribuidor no esta muy nuevo tampoco pero es un mínimo a mitad de aceleración es que hace el ruido otro me dicen que es porque ya esta pidiendo cambio para avanzar
Disculpa yo tengo un vocho y esa parte la trae rota y no lo traigo conectado me afecta en algo saludos
Yo tengo un gol gl con motor cht, a que parte del carburador va conectado?
Hola Cristian.
Mira este video en el minuto 3:33 ua-cam.com/video/QehbanC2M3E/v-deo.html
Marcelo, te consulto tengo una chata a GNC y el problema que tengo es que al darle arranque con el vacío conectado no arranca ni a palos, ahora sí le anuló el vacío arranca al toque a gas y no entiendo porque hace esto tenés idea porque puede ser ??
Desde ya muchas gracias muy buenos tus vídeos
Hola, con el vacio conectado no se si te referís al pulmón del distribuidor o algún otro pero, al anular la conexión de cualquier componente te arranca el vehículo es porque estará perforado el pulmón o diafragma que alimentan esa conexión de vacio, podría ser el servo frenó, pulmón de avance o alguna manguera fisurado.
tenes algun video de como cambiarlo ?
Hola, espesificamente de eso no recuerdo pero fíjate en este mi video menciono algunos datos a tener en cuenta ua-cam.com/users/clipUgkxqojq1A15T0Gxq459gJ9R8bCVtr5de_s7?si=0ejkLwRaz5htuqtr
Saludos y bendiciones
Gracias amigo, en resumen para que sirve esa pieZa? Explique en palabras de una persona que no sabe nada de mecánica
Hola ese cañito q sale de ese pulmón va conectado al multiple de administración o al carburador? Tengo un chevete y tiene anulado ese pulmon ya q ni magera sale d ahi
Hola.
Aquí te paso el video en donde muestro como va conectado ua-cam.com/video/QehbanC2M3E/v-deo.html espero te sirva 👍🏼
@@marcelovwcuadrado muchas gracias, ya me mire los 2 videos 💪. A mi chevette la falta el casi todas esas mangeras y entradas del carburador 😂😂😂. Ej ese solenoide lo tiene anulado🤦♂️. Si bien es similar al mio en un 90% tiene sus diferencias.
Dónde lo compro yo ocupo uno
Buenas amigo , mi avance del distribuidor tiene 2 entradas .. para que sirven dónde van
Hola, en una breve parte del video explico brevemente sobre esa clase de pulmón de avance de 2 picos uno adelante otro atrás, pero a donde van ya no podría responder ya que desconozco tu vehículo...
Buena suerte.👍🏼
Wenas, uff video viejo, no se si verás mi comentario, quería saber si es el mismo de un gol ab9 1.6 Monopunto
Digo xq no consigo esa ficha
Hola, la verdad no estoy seguro, cuestión de sacar y comparar, no te quiero mentir diciendo que si son iguales y resulta que no.
Saludos y bendiciones
Hola . Disculpa. Con el avance por vacío anulado, pierde potencia el carro ?
Hola Rolando, con el avance por vacío anulado pierde eficiencia y economía, principalmente en el transito pesado o los semáforos.
Saludos y suerte ✌🏽
Hola marcelo puede llegar a parararse el auto directamente
Hola cómo le cambio el termostato al gol cuadrado?
Hola, no se que vehículo tengas pero si tienes el Volkswagen gol g1 motor AE/CHT AQUI TE MUESTRO UN VIDEO DE MI CANAL
ua-cam.com/video/6ypu77VEmLQ/v-deo.html
En mi auto no está conectado el pulmón 🤔
A mi nissan 720 cuando le conecto la manguera a esta pieza mi carro empieza a fallar sube y bajan rpm alguien le a pasado lo mismo
Hola, probaste si funciona el pulmón del distribuidor? Si esta perforado entonces es eso la causa de la falla, que tiene fuga de vacio por el pulmón o también puede ser por la manguera fisurado.
Saludos y bendiciones
@@marcelovwcuadrado gracias amigo lo probaré y les platico bendiciones
Ezequiel