mam tiez i30 FASTBACK v bielom a vo vybave style velmi prijemne vozitko mal som octaviu renault fluence toyotu aurisku aj corollu a teraz toto vsetko funglovice nove tak viem porovnat vozitka od novoty a za mna je i 30 zatim topka co som mal
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať, či máte HYUNDAI i30 STYLE FASTBACK s motorom 1.5 T-GDI 103kW a s automatickou prevodovkou a ak áno, tak by ma zaujímalo, či je výkon motora dostatočný a ako ste spokojný s nastavením automatickej prevodovky? Nedrží otáčky motora veľmi nízko a nepodtáča motor? Reaguje dostatočne citlivo na stúpanie do kopca podržaním rýchlosti alebo podradením? Naša KIA XCEED s automatom totiž drží otáčky motora neskutočne nízko a podtáča motor. Kia Ceed, Xceed, ako i HYUNDAI i30 mali vždy rovnaké motory, preto sa pýtam, keďže uvažujem práve nad kúpou i30-ky v prevedení STYLE, resp. N LINE+. Ďakujem za informáciu.
@@pavolzimen3230 Zdravíčko mam style ale MANUÁL pretoze ano automat to lubi podtacat. a matory potom troia na zakarbonovanie podtacanin. manual je skvely vykon je dostatočný rych 103kwni kedntych 118 bolo urcite lepsie ale zelene chore hlavy z Bruselu. ono motory su stejne do 3500 otacok sa chovaju uplne rovnako 103/118 az od 3500 otacok zasiahne elektronika a motor nie je uz taky ako 118. ale za.mna tych 103kw je ok v pohode dava kopce všetko mam Už 4500km a priemerku od zaciatku mam 4,8 a to keby chcem dám aj nižšie. N line? nooo zalezi na co auto chcete treba kuk recenzie. n line ma neskutocne tvrdy podvozok na obcas jazdy povlaznenie sa super ale ako rodinne kazdodenne auto nem dobre lebo budete vyhrkany kuk rezlcenzienru na youtube manto hoooodne tvrdy podvozok sportovo ladeny vs SLOVENSKE CESTY nem dobry recept za mna auto super aj motor ale MOJA PREFERENCIA JE UUUURCITE MANUAL
@@podhorsky.jardo88 Veľmi pekne vám ďakujem za informáciu a odporúčanie. Keby záležalo na mne, tak ja by som išiel aj do manuálu, ale keďže auto nebudem používať sám, ale i iný rodinný príslušník, ktorý o manuálnej prevodovke nechce ani počuť, tak musím uvažovať iba nad automatom. Okrem toho bývame vo veľkom krajskom meste, kde pri jazde po meste stojíme iba na svetelných križovatkách alebo v zápchach, takže manuál by asi nebol úplne vhodný. Poobzerám sa teda po inej značke, možno SEAT LEON 1.5 TSI 7DSG, ale ten vychádza cenovo výrazne viac, ako i30-tka s automatom vo verzii STYLE. Chodiť totiž na aute s automatickou prevodovkou, ktorá pri jazde do kopca preraďuje na vyšší stupeň, potom motor nevládze ťahať a podradí až pri otáčkach okolo 1250 - 1300, aj to často, až keď manuálne preradím, to sa mi už naozaj nechce. Ide ma totiž z toho hodiť o zem. Nastavujú totiž prevodovku nie pre tých, čo budú autá kupovať a používať ich, ale možno pre nejakých ekoaktivistov, resp. bruselských úradníkov, aby boli spokojní. Tak nech si to kupujú oni. Najhoršie je, že v servise s tou prevodovkou nevedia nič urobiť. Tak je to nastavené od výroby a hotovo. Pritom platí, že čím ide motor ľahšie, tým menej vypúšťa škodlivín do ovzdušia. Ešte raz vám veľmi pekne ďakujem.
@@pavolzimen3230 Z mé zkušenosti teda můžu říct, že je ten rozdíl oproti 117kW poznat, možná bych se, být vámi, poohlédnul po nějaké skladovce ještě s tímto motorem.
For this price range, how good would you say the soundproofing is? At 100km/h , do you get a lot of wind and traffic noise from outside? I'm thinking of buying one, but didn't ger the chance to test drive one first. Thanks. Gesat video !
@@lonelytraveltales2860 Thank you for the response. It all depends how loud. at higher speeds it is normal to feel and hear noise from the tires. But if all else is pretty quiet, then the tire noise won't bother me that much .Cheers!
Pozdravujem, kamera je NAVITEL R980 4K, s prísavkou (nie priamo na spätnom zrkadle). Môžem odporučiť, hoci ukladanie snímok je dotykovo a to môže byť pre niekoho trochu nevýhoda. Napájanie cez USB-C alebo klasický "zapaľovač".
Když se podrží to pravé tlačítko na volantu, to co jde naklanět nahoru dolu pro infotaiment nevypne to to upozornovaní na překročení rychlosti? Musí se to dělat furt v tom menu?
@@RAWCAR Od roku 2025 by to mělo jít vše vypnout jedním tlačítkem, všechny ty tří blbosti (stop start, pruhy, rychlostni upozornění). Tak budu doufat že to dodrží.
To sum it up: The Engine has no power anymore, the gauge cluster graphics with nasty blue color gradients for 14yo gaming pc enthusiasts instead of high-quality looking white analouge dials, more primitive headlight range adjustment and why the hell the Hyundai logo on the steering wheel now has to be matte?!
mam tiez i30 FASTBACK v bielom a vo vybave style velmi prijemne vozitko mal som octaviu renault fluence toyotu aurisku aj corollu a teraz toto vsetko funglovice nove tak viem porovnat vozitka od novoty a za mna je i 30 zatim topka co som mal
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať, či máte HYUNDAI i30 STYLE FASTBACK s motorom 1.5 T-GDI 103kW a s automatickou prevodovkou a ak áno, tak by ma zaujímalo, či je výkon motora dostatočný a ako ste spokojný s nastavením automatickej prevodovky? Nedrží otáčky motora veľmi nízko a nepodtáča motor? Reaguje dostatočne citlivo na stúpanie do kopca podržaním rýchlosti alebo podradením? Naša KIA XCEED s automatom totiž drží otáčky motora neskutočne nízko a podtáča motor. Kia Ceed, Xceed, ako i HYUNDAI i30 mali vždy rovnaké motory, preto sa pýtam, keďže uvažujem práve nad kúpou i30-ky v prevedení STYLE, resp. N LINE+. Ďakujem za informáciu.
@@pavolzimen3230 Zdravíčko mam style ale MANUÁL pretoze ano automat to lubi podtacat. a matory potom troia na zakarbonovanie podtacanin. manual je skvely vykon je dostatočný rych 103kwni kedntych 118 bolo urcite lepsie ale zelene chore hlavy z Bruselu. ono motory su stejne do 3500 otacok sa chovaju uplne rovnako 103/118 az od 3500 otacok zasiahne elektronika a motor nie je uz taky ako 118. ale za.mna tych 103kw je ok v pohode dava kopce všetko mam Už 4500km a priemerku od zaciatku mam 4,8 a to keby chcem dám aj nižšie. N line? nooo zalezi na co auto chcete treba kuk recenzie. n line ma neskutocne tvrdy podvozok na obcas jazdy povlaznenie sa super ale ako rodinne kazdodenne auto nem dobre lebo budete vyhrkany kuk rezlcenzienru na youtube manto hoooodne tvrdy podvozok sportovo ladeny vs SLOVENSKE CESTY nem dobry recept za mna auto super aj motor ale MOJA PREFERENCIA JE UUUURCITE MANUAL
@@podhorsky.jardo88 Veľmi pekne vám ďakujem za informáciu a odporúčanie. Keby záležalo na mne, tak ja by som išiel aj do manuálu, ale keďže auto nebudem používať sám, ale i iný rodinný príslušník, ktorý o manuálnej prevodovke nechce ani počuť, tak musím uvažovať iba nad automatom. Okrem toho bývame vo veľkom krajskom meste, kde pri jazde po meste stojíme iba na svetelných križovatkách alebo v zápchach, takže manuál by asi nebol úplne vhodný. Poobzerám sa teda po inej značke, možno SEAT LEON 1.5 TSI 7DSG, ale ten vychádza cenovo výrazne viac, ako i30-tka s automatom vo verzii STYLE. Chodiť totiž na aute s automatickou prevodovkou, ktorá pri jazde do kopca preraďuje na vyšší stupeň, potom motor nevládze ťahať a podradí až pri otáčkach okolo 1250 - 1300, aj to často, až keď manuálne preradím, to sa mi už naozaj nechce. Ide ma totiž z toho hodiť o zem. Nastavujú totiž prevodovku nie pre tých, čo budú autá kupovať a používať ich, ale možno pre nejakých ekoaktivistov, resp. bruselských úradníkov, aby boli spokojní. Tak nech si to kupujú oni. Najhoršie je, že v servise s tou prevodovkou nevedia nič urobiť. Tak je to nastavené od výroby a hotovo. Pritom platí, že čím ide motor ľahšie, tým menej vypúšťa škodlivín do ovzdušia. Ešte raz vám veľmi pekne ďakujem.
@@pavolzimen3230 Z mé zkušenosti teda můžu říct, že je ten rozdíl oproti 117kW poznat, možná bych se, být vámi, poohlédnul po nějaké skladovce ještě s tímto motorem.
Hi. Does your passenger air bag light stays on or does it go off after 60 seconds driving? Thx
Do you think this car would be good for me for around 20 minuite drives and does it drive well after being sat for a couple of days? ❤
Yeeees 🤷♂️
For this price range, how good would you say the soundproofing is? At 100km/h , do you get a lot of wind and traffic noise from outside? I'm thinking of buying one, but didn't ger the chance to test drive one first. Thanks. Gesat video !
Kupiłem niedawno i30. Niestety wyciszenie nie jest zbyt dobre. Przy 100 km/h już mocno słychać szum opon.
Yes the tire Noise is loud but all the Rest is very quiet.
@@patryks8846 Thank you. Well, at 100km/h I would expect to hear tire noise. It's not a Lexus after all . :))
@@lonelytraveltales2860 Thank you for the response. It all depends how loud. at higher speeds it is normal to feel and hear noise from the tires. But if all else is pretty quiet, then the tire noise won't bother me that much .Cheers!
@@RobertSnapFodor oczywiście. Hyundai i30 to nie Lexus ale w Focusie z 2017 roku miałem ciszej, nie było aż tak słychać szumu opon.
Zdravím, kamera na zrcátku? Můžu se zeptat na značku ? Díky. Taky mám H i30, manual.
Pozdravujem, kamera je NAVITEL R980 4K, s prísavkou (nie priamo na spätnom zrkadle). Môžem odporučiť, hoci ukladanie snímok je dotykovo a to môže byť pre niekoho trochu nevýhoda. Napájanie cez USB-C alebo klasický "zapaľovač".
Když se podrží to pravé tlačítko na volantu, to co jde naklanět nahoru dolu pro infotaiment nevypne to to upozornovaní na překročení rychlosti? Musí se to dělat furt v tom menu?
ano stale v menu
Pokiaľ viem, tak v menu. ✌️
@@RAWCAR Od roku 2025 by to mělo jít vše vypnout jedním tlačítkem, všechny ty tří blbosti (stop start, pruhy, rychlostni upozornění). Tak budu doufat že to dodrží.
Not anymore! Can be done this way!
@@A-fy7vt Od roku 2025 to pujde přes jedno tlačítko. Potvrzeno od H
dle silnic bych to tipl CŘ, SR nebo Polsko :)
Edit: Aha, později jsme si všiml už jisté značky, takže SR
Hola 0:07
To sum it up: The Engine has no power anymore, the gauge cluster graphics with nasty blue color gradients for 14yo gaming pc enthusiasts instead of high-quality looking white analouge dials, more primitive headlight range adjustment and why the hell the Hyundai logo on the steering wheel now has to be matte?!