A Budapest (ex. Eger) tolóhajó cipeli Linzbe tolatmányát és a Salzburg (néhai Csongrád) tolóhajót. Az őket követő motorcsónakosnak meg küldöm szeretettel a Hajózási Szabályzat idevágó cikkeit... :)
A volt Eger ms. 1960-s években akkor még mint 1600 Le. vontató volt, akkoriban hat hónapig dolgoztam ott mint matróz 21 éves voltam. Mint zuhatagi vontató hajó, 6 havonta váltották egymást a csatornán való vontatáshoz. Akkoriban még a hajó és a parti gőzmozdony közösen vontatták át hegymenetbe a csatornán. A zuhatagi szint emelés csak 1972 ben történt.
János ezt a mozdonyt meséld el nem tudom elképzelni hogy vontat szárazföldön sínen hajót? Úgy értem a hajónak nem szabad part közelbe menni ahol sekélya víz de ha meg túl messze van a kötelek túl nyúlnak nem? Nincs ilyenről videó?
@@cosd3799 Én ugyan nem vagyok vontatási szakember,de ha belegondolsz,a partról úgy tudsz vontatni ha mindkét oldalról egyszerre húzod,így párban húznak a mozdonyok a Panama csatornán,vagy ha egy mozdonnyal húzol kell egy hajó amelyik irányban tartja a vontatmányt.Ha jól sejtem itt a hajó volt a fő vontató,a mozdony csak besegített.
Very nice engine sound. CAT Power.
A volt Eger ms. 1960-s években akkor még mint 1600 Le. vontató volt, akkoriban hat hónapig dolgoztam ott mint matróz 21 éves voltam. Mint zuhatagi vontató hajó, 6 havonta váltották egymást a csatornán való vontatáshoz. Akkoriban még a hajó és a parti gőzmozdony közösen vontatták át hegymenetbe a csatornán. A zuhatagi szint emelés csak 1972 ben történt.
Ja! Csak ennek az EGER-nek semmi köze a Tigrishez!
János ezt a mozdonyt meséld el nem tudom elképzelni hogy vontat szárazföldön sínen hajót? Úgy értem a hajónak nem szabad part közelbe menni ahol sekélya víz de ha meg túl messze van a kötelek túl nyúlnak nem? Nincs ilyenről videó?
@@cosd3799 Itt van kép a hajóról és a mozdonyról,sajna nem látszik túl jól.
xn--fotk-sqa.hu/picture.php?/7532/categories
@@torjekgyula7242 Köszi de mi volt az elv?
@@cosd3799 Én ugyan nem vagyok vontatási szakember,de ha belegondolsz,a partról úgy tudsz vontatni ha mindkét oldalról egyszerre húzod,így párban húznak a mozdonyok a Panama csatornán,vagy ha egy mozdonnyal húzol kell egy hajó amelyik irányban tartja a vontatmányt.Ha jól sejtem itt a hajó volt a fő vontató,a mozdony csak besegített.