일단 계기판을 저 두 모델들로 작업하신다면 핸들 저항을 원상복구 하셔야 되실거고.. 만약 4.2 슈퍼비전으로 하신다면 수동 변속기로 코딩을 하셔야 되실건데 오토미션용이라 있는지는 모르겠습니다. (아반떼 CN7 인스피레이션 최상위 트림도 수출용에는 수동변속기 모델이 있는듯 하니 아마 AD 수출용으로라도 수동변속기 슈퍼비전 코드가 있지 않을까 의심해봅니다.. 물론 만약 그게 케이스라면 계기판에 뜨는게 다 영어로 나오긴 하실건데.. 지금까지 찾아본 결과 수출용 AD 수동모델도 4.2 슈퍼비전 안들어가는 스포츠거나 깡통이거나 둘중 하나인듯 합니다..) 만약 코딩이 안되신다면 저 계기판으로 가는 배선들 중에 어딘가 기어 신호를 보내는거를 받는 곳이 있을텐데.. 거기다가 기어 신호를 줘놓으면 일단은 되지 않을까 싶습니다.. 물론 중립때만 눌리게 하는것이 제일 관건이긴 할건데.. 전문가는 아니라서 정확히는 모르겠으니 만약 아니라면 바로 수정 하겠습니다.
그 볼륨키 문제가 아마 핸들에 있는 저항값을 바꾸셔서 그런거 같아요. 핸들에 그 엔터테인먼트 리모컨이 있잖아요. 그 볼륨 조절하고 그런거 때문에 안될 가능성도 있고 그래서... 다시... 저항을 바꾸셔야 되겠는데요... ^^ 일이 너무 커졌네요... 꼭 문제를 해결하셔서 좋은 결과로 영상을 보길 바랍니다^^ (긴급제동은 안되는게 아쉽네요... )
뭐 차마다 다르지만 저는 그랜저IG에 ASCC, LKAS(차선이탈방지), BSD(후측방경보)를 DIY를 했습니다. 그렇게 달면 AEB(긴급제동), LDWS(차선이탈경보), HBA(하이빔어시스트), BCA(후측방충돌방지) 가 보너스로 생깁니다. 사실 이런 기능들이 전방레이더센서, 실내전방카메라, 후측방센서 들을 조합해서 쓰는 기능입니다. 이런 센서들로 주위상황을 감지하는 것이고 실제 작동을 위해선 VDC, MDPS 들과 통신이 필요하죠. 그래서 ASCC를 달기위해선 통신이 되는 VDC로 교체가 필요한 것입니다. 그리고 하나 또 중요한 것! 계기판은 베리언트코딩이라는 것을 통해 다른 사양으로 바꿔쓸 수 있습니다. 예를 들면, 풀옵션 계기판에는 ASCC + LDWS가 다 포함되어 있고 중간옵션 계기판엔 LDWS만 있고 깡통 계기판엔 아무것도 없는 식입니다. 계기판 교체 없이도 클러스터코딩을 통해 깡통 -> 풀옵션 계기판으로 변경이 가능합니다. 사양별 코드가 다르게 정해져 있는데 맞는 사양의 코드를 진단기에 입력하여 코딩해주는 것입니다. 대신 이건 차종마다 좀 달라서 먼저 작업하신 분들의 경험을 좀 참고해야합니다.
훼사원님 ! 초기부터 훼사원님 영상을 보고 있는데요, 정말 재미있게 잘 보고있습니다. 궁금한 사항이 있습니다. 항상 보면서 느끼는게 편집이 정말 재미있게 했다. 라는 생각을 하는데요, 편집은 직접 하시는지 궁금합니다. 그리고 음악에 맞춰서 영상을 편집 하는 부분이 너무 재미있는데 쉽게 할 수 있는 방법좀 알려주시면 감사하겠습니다.
What engine do you have on your Avante? If you do not have a turbo GDI, then the Elantra sport dashboard will show a handbrake error. This error will be displayed due to the fact that in a conventional MPI engine there is no vacuum pump, which is in the GDI, and also the Elantra sport dashboard does not display the lane keep and smart cruise control functions. You need to use the Supervision 4.2 panel, but again you will have to change the resistance of the steering wheel buttons for it to work properly, as well as code it for a manual transmission. Good luck
Btw in Korea, non Turbo GDI engines are 1.6 N/A GDI Gamma engines for pre-facelift (this car) and for facelift, non turbo engines are dual port MPI engines
From what I can tell, the Elantra Sport gauge cluster would definitely display the handbrake error since it is the normal 1.6L GDI Gamma engine model. However, from what I can tell, the Elantra Sport gauge cluster would work if the steering wheel buttons are reverted back to normal as he installed an Elantra Sport steering wheel which he modded the resistance values on to fit his original normal Elantra cluster. For the other Supervision 4.2 panel, he'd need to find some sort of way to tap into the gear signals so that it will recieve a P signal when he puts it in neutral since no such code exists for the Supervision 4.2 cluster that supports a manual transmission. The cluster is strictly for Automatic transmissions only since the Elantra manual transmission models available in Korea are only the lowest entry level models that do not have the Supervision 4.2 clusters.
안녕하세요! 메로나 칫솔 잘 쓰고 나눠쓰고 있습니다! 저는 삼각떼 스포츠 수동인데요! 자동 긴급제동 잘 되요 50km 이상에서 작동합니다. 차선이탈은 경고음과 차선이탈방지로 핸들잡아줍니다. 이탈방지는 더 복잡한 메카니즘이 필요할 겁니다. 근데 제차는 전방센서 장착이 안되요.
iOS15로 업데이트하면 기본 수화음이 변경되는 부분입니다 이게국제표준음인데 기존에 사용하던 소리랑 달라 우리나라에서는 어색함이 있지요 그래서 iOS15.1 이상으로 업데이트 하시면 다시 뚜르르르르- 하는 수화음으로 변경이 됩니다. 참고로 뚜르르르르- 하는 수화음은 US표준 수화음입니다.
사이드신호나 중립신호를 넣어서 p단으로 인식하게 배선개조를 하고 레이더그릴은 노말 그릴에서 적출해서 그릴에 적당히 믹스엔픽스 같은걸로 이식하면 가능하지 않을까 싶네요 *찾아보니 스포츠 그릴은 아니고 사제그릴에 레이더 커버 이식 하는건 있네요 레이더 커버만 스포츠 그릴에 이식하는것도 충분히 가능해보입니다
3:53 안녕하세요! 중학교에서 만능(?) 전산부장으로 통하는 중딩입니다! iOS 15 (최신 아이폰의 운영체제)에서는 저렇게 뚜- 하는 소리가 납니다 :) 설정 -> 일반 -> 소프트웨어 업데이트 에서 15.3으로 업데이트하면 다시 뚜루루루루루 이런식으로 바뀝니당 :) 참고로 다음 업데이트인 15.4에서는 마스크를 착용한 상태로 잠금해제를 할 수 있는 업데이트가 나오니 조금만 더 기다려 주세여!
그리고 한가지 부품 사시느라 너무 큰 비용이 지출되셨는데 저라면 그렇게 절대 안합니다. 폐차장에 사고차들중에 뒷빵차 있으면 앞쪽부품을 모두 회수하고 앞빵이나 측면이면 갠찬은 측후면 부품을 모두 회수하시면 됩니다. 가격도 직접 회수해가면 얼마 안해요. 풀옵션차량이면 더 좋겠죠ㅎㅎ
Ad 노말에 훼사원님이 diy하신 모든 옵션이 들어간 프리미엄 풀옵션 타는중인데.. 긴급제동은 정말 옵션값 했던 옵션이라 생각했는데 아쉽네요.. 비록 노말이지만 전 scc와 긴급제동 베이지시트도 모두 적용된 흰색 아반떼라 훼사원님 차와 비교하면 좋을거같아요 ㅎㅎ 기회가 되신다면 훼사원님이 만든 차와 완전 풀옵으로 출고된 제 차를 비교해보고싶은.. 차량 지원은 언제든지 가능하거든요~ 암튼 잘 봤습니다 ^^
핸들리모컨 저항작업하신게 노멀기준 저항값으로 바꾸는 작업이라서 오작동 하는것 같아요 스포츠계기판 사용하시게 된다면, 핸들리모컨 저항값들을 원래상태로 복구하셔야할거에요!
올라가세요!
올라가세요!22
ㅋㅋㅋ 결국 훼사원님 일을 두번하시게 됬네요.
아니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 힘들게 저항 바꿨더니 다시 복구ㅋㅋㅋㄱㅋ
부품을 다시사는게 나을거 같군요
구독자들 포함하여 여러분들이 적극적으로 도와주시는 모습이 보기 좋네요~ . 그리고 훼사원님의 끊임없는 도전이 더 재미있습니다. 끝까지 해보시기 바랍니다. 지금까지 온 것만 해도 대단해보입니다.
리모컨 p파킹신호는 거의 acc+ ign+ 선에다 연결하면 작동되요
배선 개조 합시다!!!
되요->돼요
훼사원님꺼 첨봤을때 훼사원님이 직접 긴급제동은
이차가 수동이라서 안된다고 했는데 그걸 까먹고 지금까지 생고생하신겁니다.
시간나실때 옛날방송찾아보심 있을꺼에요 하지만 대단하십니다 박수짝짝짝
헐
헐
오?
진짜 시청자와 함께 만들어가는 자동차네ㅋㅋㅋㅋㅋ
전 편에서 시청자들의 어드바이스 수용하시는 모습 좋네ㅋㅋㅋㅋ
오랜만에 그 주차장이 나와서 반갑네요. 그나저나 수동이라 제약되는게 많은거 같아요. 안타깝지만 차선이탈은 작동이 되서 다행히네요.😃
일단 계기판을 저 두 모델들로 작업하신다면 핸들 저항을 원상복구 하셔야 되실거고.. 만약 4.2 슈퍼비전으로 하신다면 수동 변속기로 코딩을 하셔야 되실건데 오토미션용이라 있는지는 모르겠습니다. (아반떼 CN7 인스피레이션 최상위 트림도 수출용에는 수동변속기 모델이 있는듯 하니 아마 AD 수출용으로라도 수동변속기 슈퍼비전 코드가 있지 않을까 의심해봅니다.. 물론 만약 그게 케이스라면 계기판에 뜨는게 다 영어로 나오긴 하실건데.. 지금까지 찾아본 결과 수출용 AD 수동모델도 4.2 슈퍼비전 안들어가는 스포츠거나 깡통이거나 둘중 하나인듯 합니다..) 만약 코딩이 안되신다면 저 계기판으로 가는 배선들 중에 어딘가 기어 신호를 보내는거를 받는 곳이 있을텐데.. 거기다가 기어 신호를 줘놓으면 일단은 되지 않을까 싶습니다.. 물론 중립때만 눌리게 하는것이 제일 관건이긴 할건데.. 전문가는 아니라서 정확히는 모르겠으니 만약 아니라면 바로 수정 하겠습니다.
오오오 ㅋㅋㅋㅋ 정말 이 차의 업그레이드가 끝나면 어떻개 하실지 궁금하네요 ㅋㅋㅋ
끝은.. 또다른 시작 -훼사원골수팬-
팡킹브레이크 신호를 이용해서 오토에 P신호를 만드세요.
릴레이 하나면 돼요. 어차피 파킹 브레이크신호는 (-) 신호값이니까
릴레이 한쪽에 상시 (+)를 연결하면 끝이에요.
그 볼륨키 문제가 아마 핸들에 있는 저항값을 바꾸셔서 그런거 같아요. 핸들에 그 엔터테인먼트 리모컨이 있잖아요. 그 볼륨 조절하고 그런거 때문에 안될 가능성도 있고 그래서... 다시... 저항을 바꾸셔야 되겠는데요... ^^ 일이 너무 커졌네요... 꼭 문제를 해결하셔서 좋은 결과로 영상을 보길 바랍니다^^
(긴급제동은 안되는게 아쉽네요... )
뭐 차마다 다르지만
저는 그랜저IG에 ASCC, LKAS(차선이탈방지), BSD(후측방경보)를 DIY를 했습니다.
그렇게 달면 AEB(긴급제동), LDWS(차선이탈경보), HBA(하이빔어시스트), BCA(후측방충돌방지) 가 보너스로 생깁니다.
사실 이런 기능들이 전방레이더센서, 실내전방카메라, 후측방센서 들을 조합해서 쓰는 기능입니다.
이런 센서들로 주위상황을 감지하는 것이고
실제 작동을 위해선 VDC, MDPS 들과 통신이 필요하죠.
그래서 ASCC를 달기위해선 통신이 되는 VDC로 교체가 필요한 것입니다.
그리고 하나 또 중요한 것!
계기판은 베리언트코딩이라는 것을 통해 다른 사양으로 바꿔쓸 수 있습니다.
예를 들면, 풀옵션 계기판에는 ASCC + LDWS가 다 포함되어 있고
중간옵션 계기판엔 LDWS만 있고
깡통 계기판엔 아무것도 없는 식입니다.
계기판 교체 없이도 클러스터코딩을 통해 깡통 -> 풀옵션 계기판으로 변경이 가능합니다.
사양별 코드가 다르게 정해져 있는데 맞는 사양의 코드를 진단기에 입력하여 코딩해주는 것입니다.
대신 이건 차종마다 좀 달라서 먼저 작업하신 분들의 경험을 좀 참고해야합니다.
훼사원님 영상을 보면서 항상 느끼는 점.... 그냥 차를 처음 살 때 필요 옵션은 꼼꼼히 따져서 사자...
타코미터 일부러 고장내거나 하는줄 알았는데 다행히도 고장난부분이 있었다니ㅋㅋㅋㅋ
지금까지 안 고장난게 이상… 하죠
지금까지 훼사원님의 일대기를 보면 고장나서 2~3회 교체 해도 이상하지 않은 상황이네요
훼사원 영상 댓글 보면서 느낀점 개쩔게 아는거 많은사람들 많다
계기판이 저렇게 종류가 다양할 줄이야...
운동화 새로 사고 싶은데 멀쩡해서 속상해 하는 아이 같아 보여요
그리고 안되는 부분이 있으면 그걸 끝까지 찾아서
해결 하시는 모습 정말 멋져요
생각하지도 못한 난관에 부딪히면 포기할 법도 한데...끝까지 마무리 하시려는거 보면 존경스럽습니다. ㅎㅎ
저도 개별 diy하면서 느껴본거지만...어떻게 보면 순정 옵션비용이 납득이 갈만하더라고요 ㅎㅎ
3:55 이거 ETSI 표준 기본 통화 연결음인가 그렇더라구요 한번 iOS 업뎃 해보시는걸 추천합니다 :)
글로벌 표준 통화음입니다
iOS 업데이트 되면서 변경됐습니다
@@xtraenthusiasm ETSI 표준 기본 통화음 맞아요~
@@tmddbs78 미국 통화음으로 처음에 써놓으셔서 정정해드린겁니다
@@xtraenthusiasm 그거 바로 수정한거였는데.. 그걸 보셨나보군요
혹시 엠비언트 해보셨어요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뜬금없네 이형ㅋㅋㅋㅋ 방심하다 터졌네ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어 엠비언트 맛집 카라큘라님 이시네요 ㄷㄷㄷ 😱
이번 작업도 포기하지 않고 진행해주시니 감사합니다.^^
정말 도전하는 훼사원님이 멋있습니다. 이번 문제는 훼사원님의 실수가 아니라 현대의 옵션문제라 이것은 정말 안되는 것 같습니다. 억울하시겠지만. 여기까지 하신 것도 대단합니다. 다음 도전을 기다리며 또 응원하겠습니다.
항상 응원합니다. 훼사원님 !! ㅎㅎㅎㅎ 차량 작업보다... 편집능력에 한 번 더 놀라고 갑니다 ㅎㅎㅎㅎ
낄낄 감사합니다 사장님!!
파킹위치 신호감지는 필요하다면 릴레이추가로걸고해서
사이드브레이크로 대체가능할듯합니다.
다른문제가 없다면 이쪽으로 진행해보시죠
하트다신김에 신호가 플러스 마이너스 다를수있으니 다르다면 릴레이를활용해서 작업가능하긴합니다
제조사도 고생많네요 ㅋㅋㅋㅋ 옵션에 따라 기능삭제도 해야되고 배선 삭제도 해야되니 ㅋㅋㅋㅋ 원가절감이란....
훼사원님 ! 초기부터 훼사원님 영상을 보고 있는데요, 정말 재미있게 잘 보고있습니다.
궁금한 사항이 있습니다. 항상 보면서 느끼는게 편집이 정말 재미있게 했다. 라는 생각을 하는데요,
편집은 직접 하시는지 궁금합니다. 그리고 음악에 맞춰서 영상을 편집 하는 부분이 너무 재미있는데 쉽게 할 수 있는 방법좀 알려주시면 감사하겠습니다.
직접하지요! 쉽게.. 할 수는 없는 것 같아요 그저 노가다지요 😇
@@Hwe 역시 …노가다군요..ㅠㅠ 감사합니다.
훼사원님 정말 장난 아니라 알고리즘으로 몇개 영상 보다가 웃는 게 너무 매력 있어가지고 반했거든요 바로 구독 하고 알림설정 했어요 .. 사랑해요 훼사원님.. 자주 찾아 볼게요..
3:58 iOS 업데이트로 미국에서 사용 중인 통화 연결음으로 변경되어서 그런 걸로 알고 있습니다:)
최신 iOS로 업데이트를 하시면 예전에 들렸던 통화 연결음으로 돌아온다고 하니 업데이트 해보시면 될 것 같습니다!
그 통화연결음이 국제 표준 음이라고 하더라고요!
긴급제동 수동도 됩니다. 벨로스터도 수동모델 됩니다. 끝까지 해보세요. 부품없으면 가공하세요.
제가알기로는 아스용으로는 안되고 ad용 컬러되는 대쉬보드로 햐셔야하는걸로 알고있습니다
그리고 그릴에도 레이더 보호해주는 커버도 있어야할거에요
(앞부분만보고 댓글달았는데 이후 뒤에보고 덱스사장님이 다 설명해주셨네요)
근데 제가 정말 달고싶은 옵션만 작업을 하고 계시네요.
요즘에 보니까 LDWS 모듈을 LKAS 모듈로도 바꿔지는거 같은데 그러면 경고만 울리는게 아니라 자기가 차선도 맞춰줄것 같은데 모듈도 바꿔보면 좋을것같습니다
.
새해 복 많이받으세요.^^
오늘도 좋은 영상 감사드립니다.
항상 안전과 건강 유의하시고, 행복한 시간 되시기 바랍니다.🤩😘
이참에 엔진, 머플러 떼어내고 전기모터랑 배터리 넣고 전기차로 바꾸는것도 추진해보시면 좋을것 같애요 솜씨가 좋아요
What engine do you have on your Avante? If you do not have a turbo GDI, then the Elantra sport dashboard will show a handbrake error. This error will be displayed due to the fact that in a conventional MPI engine there is no vacuum pump, which is in the GDI, and also the Elantra sport dashboard does not display the lane keep and smart cruise control functions. You need to use the Supervision 4.2 panel, but again you will have to change the resistance of the steering wheel buttons for it to work properly, as well as code it for a manual transmission. Good luck
Btw in Korea, non Turbo GDI engines are 1.6 N/A GDI Gamma engines for pre-facelift (this car) and for facelift, non turbo engines are dual port MPI engines
Good point tho on the brake error
From what I can tell, the Elantra Sport gauge cluster would definitely display the handbrake error since it is the normal 1.6L GDI Gamma engine model. However, from what I can tell, the Elantra Sport gauge cluster would work if the steering wheel buttons are reverted back to normal as he installed an Elantra Sport steering wheel which he modded the resistance values on to fit his original normal Elantra cluster. For the other Supervision 4.2 panel, he'd need to find some sort of way to tap into the gear signals so that it will recieve a P signal when he puts it in neutral since no such code exists for the Supervision 4.2 cluster that supports a manual transmission. The cluster is strictly for Automatic transmissions only since the Elantra manual transmission models available in Korea are only the lowest entry level models that do not have the Supervision 4.2 clusters.
+1. And also your ABS ECU should support AEB system. Possible you will need change your current ABS ECU in assembly.
미션바꾸기 가즈아ㅏㅏ요~!
역시 훼사원은 문제가 생기는 맛으로 보는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 어려운 부분이 많네요... 일반인 입장에서는 돈을 더 줘서라도 풀옵을 사는게 나을 것 같네요
잘 되시길 바래요
문제가 생겼어 데칼 진짜 재밌네요! ㅋㅋㅋㅋ 문제가 생겼어는 훼사원 전용 타이틀!
계기판 바꾸려면 법적으로 해야할게 많은데 고생하셨겠어요.... 공단 검사소에서 계기판 교환가능하도록 허가받아서 차량등록증에 도장받고 교환허가증 발급받아야 교환할수있고 보험사에도 계기판 교환했다고 증거자료 보내야하고 진짜... 고생하셨겠어요.
4:00 통화연결음 아이폰ios 업데이트 후 변경된 전세계 공용 통화음입니다 추가 업뎃 더하시면 원해대로 돌아올거예요~ 했다가 하도 뭐라해서 돌려놨다더라구오
이차는 아직 까지 변신중이네요 대단합니다 사원님 대단굿
항상 응원합니다!
오래된 글이지만 붙여서 말하자면 저상태에서 엘카스 차선 유지장치도 코딩만으로 가능합니다
앞에 전방 레이더 또한 순정 커버 구해서 정 가운데 붙이면 활성화가 됩니다
훼사원님 카메라도 달았으니 오토하이빔도 준비 해보시는건 어떤가요ㅋㅋ
추가로 어라운드뷰도 달아봐요ㅎ
미국 수출사양중에 수동모델이 있다면, 그 차량에는 vdc도 있을 겁니다. 그 쪽 차량 옵션에 scc가 있다면...미국모델로 가는겁니다~
안녕하세요! 메로나 칫솔 잘 쓰고 나눠쓰고 있습니다! 저는 삼각떼 스포츠 수동인데요! 자동 긴급제동 잘 되요 50km 이상에서 작동합니다. 차선이탈은 경고음과 차선이탈방지로 핸들잡아줍니다. 이탈방지는 더 복잡한 메카니즘이 필요할 겁니다. 근데 제차는 전방센서 장착이 안되요.
쿠키에 너무 행복하신 모습이 보기 좋네요 ㅋㅋ
다음은 수동차를 오토차로 바꿔 보겠습니다
4:19 라이트 경고등인데 규정 전압보다 높거나 낮으면뜨기도 하고 주로 라이트가 나갈때 나오는 증상입니다
수동이라 그런지 확실히 옵션에 있어서 한계가 있네여
영상 끝부분에서 차선 밟을 때 소리날때 제가 다 뿌듯하네요 ㅋㅋ
수동에 맞는 계기판 없다면
맺개 기능 사용 못해도 아쉬대로 사용 해도 좋을것 같아요
이때까지 했던 모든 튜닝? 옵션추가는 차량 기동에 영향이 없던 거였지만... 역시 이번거는 법적인 문제도 있고 인위적으로 업그레이드는 불가능하겠네욤...
(사실 전부터 이부분이 궁금했음 훼사원님이 과연 차량기동과 관련된 부분까지 업그레이드 가능할지)
통화연결음은 아이폰이 아닌 안드로이드폰에 연결할때 통화연결음이 저렇게나와요 그건 아이폰 OS최신버전으로 업데이트하면 괜찮아집니다.
핸들리모컨 저항작업하신것이 노멀기준 PCB판 저항값으로 바꾸는 작업이라서 오작동을 하지않을까싶네요...
클러스터는 삼각떼 스포츠클러스터 사용을 하신다면 핸들리모컨 저항값들은 원상복귀 하시면 정상작동 되실꺼에요!
그리고~~~ 아이폰 사용하시는데 아이폰 iOS 15업데이트이후 통화연결음이
국제 표준통화 연결음(?) 으로 바뀌어서 저런식으로 거절당하는 듯한 연결음이라고하네요!
그리고 노멀 4.2인치 클러스터는 오토 완풀에서만 들어가던 클러스터라....
사용하신다면 삼각떼스포츠 수동 클러스틀 사용하셔야하실수밖에없으실꺼같습니다....
오오오오 아마도 차선이탈경고 시리즈가 가장 많은 편을 만들 것 같네요 ㅋㅋ
깡통차 풀옵만들기에서... 옵션 창조하기를 하고 계시네요...
현대차 직원들도 수동에 이런 옵션이 있었나 다시한번 생각해볼것같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트렁크 보니깐 전동 트렁크 마렵네요~~! 매번 재밌게 보고 있습니다~!
일단 훼사원님 차가 수동이다보니 최대한 스포츠 계기판이 사용 가능하게끔 만드셔야겠네요..
사서 고생하시는거 같은데... 보는 구독자들은 나름 재밌네요 ㅎㅎ 훼사원님 화이팅!
정말 최고 이십니다 좋은 정보 감사합니다
후덜덜 하네요...ㄷㄷ
4:00 통화연결음 혹시 ios 15 버전 초기버전에서 소프트웨어 업데이트 안하셨나요?? 후기버전부터는 원래대로 다시 바뀝니다
저 통화연결음이 아마 유럽표준인가 그럴거에요
확실해졌다 무조껀 푸롭!
와… 차는 진짜 구입할 때 풀옵으로 사여지
3:53 훼사원님 이거 통화 연결음 그냥 ios 소프트 웨어 업데이트 하시면 다시 원래대로 돌아옵니다!!!
토콘 가서 미션 오토로 올리고 3탄가즈아 300 마력 올리시고 앞그릴은 망그릴로 개조 하시면될듯 그 레이더판이 하는역활이 기능에 역활이 없다하면 즉 레이더에 이물질만 막아주는역활이라면 망그릴다이하고 앞에 커버식으로 사각 모양으로 해주면 가늠할듯요
긍정에 긍정~~긍정맨 훼사원님..^^
차라리
수제로 한대 출시 하고도 남았겠네요 ㅋㅋㅋㅋ
그 열정 대단 하십니다 ㅎㅎ
인정
응원 할게요 화이팅
이래서 차는 풀옵으로 사야 후에 아쉬움이 없는거죠...
iOS15로 업데이트하면 기본 수화음이 변경되는 부분입니다 이게국제표준음인데 기존에 사용하던 소리랑 달라 우리나라에서는 어색함이 있지요
그래서 iOS15.1 이상으로 업데이트 하시면 다시 뚜르르르르- 하는 수화음으로 변경이 됩니다.
참고로 뚜르르르르- 하는 수화음은 US표준 수화음입니다.
잘 보고 갑니다
회사에 변화가 있었어요 좋은 방향으로?
사이드신호나 중립신호를 넣어서 p단으로 인식하게 배선개조를 하고 레이더그릴은 노말 그릴에서 적출해서 그릴에 적당히 믹스엔픽스 같은걸로 이식하면 가능하지 않을까 싶네요 *찾아보니 스포츠 그릴은 아니고 사제그릴에 레이더 커버 이식 하는건 있네요 레이더 커버만 스포츠 그릴에 이식하는것도 충분히 가능해보입니다
통화연결음 ios 버전을 최신버전으로 업데이트 하시면 됩니다!!
3:53 안녕하세요! 중학교에서 만능(?) 전산부장으로 통하는 중딩입니다! iOS 15 (최신 아이폰의 운영체제)에서는 저렇게 뚜- 하는 소리가 납니다 :) 설정 -> 일반 -> 소프트웨어 업데이트 에서 15.3으로 업데이트하면 다시 뚜루루루루루 이런식으로 바뀝니당 :)
참고로 다음 업데이트인 15.4에서는 마스크를 착용한 상태로 잠금해제를 할 수 있는 업데이트가 나오니 조금만 더 기다려 주세여!
오오…. 기다렸어요ㅠ
계기판 교체시 코딩작업 하는데 옵션값이 첫번째 값은 수동으로 선택가능 할껍니다.
코딩하고도 안되면 배선개조 가야할듯요
LDWS는 차선이탈시 경보만
LKAS는 핸들 조향으로 차선 중앙유지 입니다.
계기판에서 옵션으로 선택이 안되면
품번따라 지원차이 있습니다
자세한 설명 부탁드려도 될까요?
@@edenpjw 계기판 새로구매시 코딩불량 표기되며 진단기로 베리언트 코딩값을 차량에 맞게 입력해야 정상적으로 표시 및 동작됩니다.
차량마다 달라서 코드표는 공유는 안될듯요
그리고 한가지 부품 사시느라 너무 큰 비용이 지출되셨는데 저라면 그렇게 절대 안합니다. 폐차장에 사고차들중에 뒷빵차 있으면 앞쪽부품을 모두 회수하고 앞빵이나 측면이면 갠찬은 측후면 부품을 모두 회수하시면 됩니다. 가격도 직접 회수해가면 얼마 안해요. 풀옵션차량이면 더 좋겠죠ㅎㅎ
훼사원 유튜브 초창기부터 지금까지... 느끼는 점은.. 차는 여윽시 풀옵으로...!
기계를 만져보고 싶은 욕구를 대신해주는게 참 멋짐ㅋㅋ
허허 오랜만에 4탄 기대 되네요
스마트 크루즈 컨트롤은 포기하고
새로운 계기판을 다시 알아보셔야 겠네요
알아보는것도 힘들텐데..ㅠㅠ
힘내세요 항상 응원할게요!!!
화이팅!😃😃
계기판 좋아요
훼사워님 머리스타일도 바꾸셨네요 👍
차선이탈, 후측방경보등등 옵션 안넣고 산 저도 엄청 후회 중... 그렇다고 저렇게 하지도못하고 튜닝샵 가보니 가격도 어마어맠ㅋㅋㅋ 첨부터 옵션은 넣고 사세요ㅠㅠ
미션 스왑 가즈아…!
일단 추천 박고 시청합니다^^ 이번 영상도 기대됩니다! 화이팅~~!!
그래도 차선이탈 카메라는 살리셨네요. ^^
고생하셨습니다. 주위에 좋으신분들이 많아 부럽네요.
감사합니다 선생님!!!
그래도 끝까지 도전했다는 모습이 보기 좋은거져!!ㅋㅋ 이젠 아반떼하면 훼사원님이
연관으로 뜰것 같어여 ㅋㅋㅋ
튜닝의 끝은 역시 순정인가요? ㅋㅋ
저 호박같이 생긴 노란 경고등은 브레이크등이나 헤드라이트나 어디 라이트류가 나갔거나 불량일때 뜨는 경고에요 다이를 많이 하셨으니 라이트부분 접지가 불량이라 붙었다 떨어졌다 하는 경우일수도 있겠네요
저희 차가 투싼인데 그릴에 구멍을 뚤어서 순정으로 달려있는데 그 커버가 있는 것도 있고 없는데 아래 구멍을 뚤어서 다시면 됍니다 그리고 아반떼는 앞에 커버가 없읍니다
통화연결음은 ios업데이트해보세요
노말 풀옵션 계기판을 사용하고 사이드브레이크 채울 시에 파킹 신호를 보낼 수 있게 릴레이 달아서 계기판에 넣어주면 되지 않을까요?🙂
완전큰문제네요... 수동에서 가능한 범위를 찾아야 하는 난관 ㅋㅋㅋ 슈퍼난관 ㅋㅋㅋ
수동을 이참에 자동으로 바꾸면... 더큰난관이 발생하겠죠 ㅎㅎㅎ 가능한건지도 모르겠고 ㅋ
예전방송에서 훼사원님이 제차는 수동이라 긴급제동이 안될거다 라고 하신적이 있었는데.. ㅋㅋ 그럼에도 불구하고 도전하셨네요 ㅋ
Ad 노말에 훼사원님이 diy하신 모든 옵션이 들어간 프리미엄 풀옵션 타는중인데.. 긴급제동은 정말 옵션값 했던 옵션이라 생각했는데 아쉽네요.. 비록 노말이지만 전 scc와 긴급제동 베이지시트도 모두 적용된 흰색 아반떼라 훼사원님 차와 비교하면 좋을거같아요 ㅎㅎ 기회가 되신다면 훼사원님이 만든 차와 완전 풀옵으로 출고된 제 차를 비교해보고싶은.. 차량 지원은 언제든지 가능하거든요~ 암튼 잘 봤습니다 ^^
그르네여 이제 저번 jbl처럼 오디우 바꾸다가 순정네비로 간거 처럼 이제 ldws scc땜에 슈퍼비전 가니까 오토미션으로 가시져
배리언트코딩
스티어링 리모컨 버튼 문제 트림별 클럭스프링, 와이어링 품번도 확인하셔야할거같아요
늘 감탄하며 보고있습니다. 그런데 혹시 통화하신 ㄷㅅㅋㄹ는 어디 지점일까요? 친절하시네요 ㅎㅎ
나중에 엔진도 바꾸실 것인가요???
엔진 바꾸면 정말 잼나겠다...ㄷㄷㄷ
먼저 늘 재미있게 잘 보고있습니다^^
훼사원님 궁금한게 있습니다. 기아gsw에서 커넥터배선핀정보를보면은 ILL (미등+)이고 ILL (-)와 접지가 있던데 각종 LED제품 배선중 -선을 보통 어디에 물려야하나요?
접지에요!!
와.... 대단합니다.. 복잡한 diy도 튜닝샵사장님들 수준이시고 저도 님처럼 다이에 관심이 많아서 커넥터배선보는 방법 배워보는데... 어렵네여 ㅜㅜ
그냥 계기판 4.2인치 그 젤 좋은걸로 하시죠ㅋㅋㅋ다음 튜닝으로 오토로 바꾸죠
어떤가요,😀😀😀