Здравствуйте, а если мультиклапан поставить не с боку , а вертикально сверху ,убрать вообще заборную трубку , тогда газовая фракция вверх пойдёт , ну и попробовать поплавок подрегулировать , чтоб отсекал заполнение
Очень популярно и подробно,но один вопрос,а почему не стали ставить краш сенсор?Очень у многих автодом при обзоре говоряь что вот на балоне регулятор с краш сенсором,типа при дтп он отсекает подачу газа…
Добрый день! Крашсенсор! Упустил! Ориентировался на защиту в мутиклапане, но до добавить крашсенсор очень хорошая идея! Лишним он точно не будет! Спасибо!
@@Nemo_Avtodom Хотя если нет в планах пользоваться в даижении газом,то можно и без него,если я не ошибаюсь принцип работы это когда в случае резкого торможения или дтп там внутри смещается шарик и игла перекрывает клапан,это больше важно если у вас холодильник и отопление от газа и вы им пользуетесь в движении
Информативно, спасибо! На ходу, можно индукционной плитой пользоваться. Надо ли мультипотребителям отдельные редукторы при разном рабочем давлении горелок или достаточно их штатных регуляторов?
Добрый! На ходу лучше вообще не пользовался:)) опрокинешь ещё чего... Если только мультиваркой, на мой взгляд. Там разговор именно о том, что из-за того, что газ плескаться в баллоне во время езды, он может попасть в таком виде в редуктор. В прицепе, если редуктор будет выше баллона, то и ничего страшного, т.е. жидкий газ будет откатыватсья по трубе вниз, можно и не перестраховываться с БПО редуктором
А что, зимой газом пользоваться не планируете? В неутеплённом месте газовую фракцию забирать проблематично же зимой будет. Пропан весь выгорит, а вот бутан останется плескаться в баллоне до тепла... Если же пользоваться зимой планируете, то продумывайте прогрев баллона уже сейчас.
Добрый день! Спасибо за комментарий! Для зимы нужна зимняя смесь пропан-бутана ( у него как дизелем есть зимний вариант есть летний) Да и баллоны у домов на улице же стоят и у караванов на улице в рундуках.
@@Nemo_Avtodom зимняя смесь - это почти чистый пропан. Но остаться с летней смесью на зиму очень легко при нечастом использовании, да и зимнесть зимней смеси в России много от кого зависит на практике. Что касается караванов и автодомов, посмотрите, где находятся и как организованы газовые отсеки в зимних моделях или марках типа Солиферов и Кабе.
Согласен, остаться с летним газом легко:) бывало. А зимние варианты видел - там двойной пол обычно и/или отапливаемый рундук. Зимний вариант вообще отдельная тема требующая подхода по серьезнее - я зимой эксплуатировать не собираюсь на самом деле, но вот поздней осенью или ранней весной да, и там ночью может подмерзнуть. Так что за наводку с подогревом спасибо! Буду работать в этом направлении!
Добрый день! Пока да. Есть зацепка на М1, но пока прорабатываем. Собираем информацию с коллегами по цеху. N2 из самого большого дискомфорта сейчас это не возможность заказать на МКАД и в Москву, в Питере знаю тоже есть какие-то ограничения. На море съездили, по сути не напрягло - только скорость снижать приходилось до 89 под камерами вне нас. Пунктов. Но на этой халабуде всё-равно быстро ехать не комфортно, так что 90-100 это нормально
Если только при следующем заходе на М1 , специально не буду. Да и не понятно как это отписать;-) двигатель же на газу не ездит, чисто для плиты и водонагревателЯ
ой ну кто так делает, ну в баллоне трубка забирающая газ при езде хапнет жидкой фракции и она там так и останется, и при включении потребителя эту жидкую фракцию погонит. сдается мне, что после баллона нужен канал (труба большого сечения, выше баллона) более широкий, чтобы жидкая фракция там расплескалась и испарилась. редуктор бытовой возможно лишний на выходе из баллона, если у потребителей разное давление??? нужно по редуктору персонально прямо перед потребителем, тогда их жидкой фракцией не зальет, и не надо постоянно крутить давление угадывая под конкретный потребитель
Добрый день! Постоянно крутить редуктор не нужно - один раз выставил давление, что устраивает все потребители и забыл - один раз его нужно выставить только. Думал о таком варианте, когда на каждый потребитель свой редуктор, и да не нужно тогда беспокоиться о жидкой фазе, даже трубки больше диаметром не нужно. То вот беда - давление. Я не захотел в салон заводить трубку с давлением как в баллоне - можно я и зря так очкую, но не понравилась мне эта идея. А вот про трубку больше диаметра, а точнее своеобразный буфер для жидкой фракции это идея! Можно взять муфту для газового крана зайти в неё, потом кран и редуктор - хотя по сути у меня так и есть сейчас:) Идея хорошая! Там много то не надо
Сэр я посмотрел ваш конструктив , вообщем я не восторге Наше производство не умеет изготавливать мультклапан в горизонтальный пропановый газовый балон . Попытки переделки есть Не факт надёжности и долговечности Считаю два варианта Купить европейские пропановые балоны с готовым мультиклапаном или банально пользоватся переносным пропановым балоном Разумеется контролировать заправку пропанового балона Можно как вы Сэр изобретать но это не есть хорошо , надёжно, безопасно
Здравствуйте, а если мультиклапан поставить не с боку , а вертикально сверху ,убрать вообще заборную трубку , тогда газовая фракция вверх пойдёт , ну и попробовать поплавок подрегулировать , чтоб отсекал заполнение
Спасибо за труд! 😊
Спасибо за обратную связь! :)
Очень популярно и подробно,но один вопрос,а почему не стали ставить краш сенсор?Очень у многих автодом при обзоре говоряь что вот на балоне регулятор с краш сенсором,типа при дтп он отсекает подачу газа…
Добрый день! Крашсенсор! Упустил! Ориентировался на защиту в мутиклапане, но до добавить крашсенсор очень хорошая идея! Лишним он точно не будет! Спасибо!
@@Nemo_Avtodom Хотя если нет в планах пользоваться в даижении газом,то можно и без него,если я не ошибаюсь принцип работы это когда в случае резкого торможения или дтп там внутри смещается шарик и игла перекрывает клапан,это больше важно если у вас холодильник и отопление от газа и вы им пользуетесь в движении
Благодарю!
Добрый день! Вам спасибо за обратную связь!
Круто, себе тоже так думаю газ делать! Можно ссылочки на мульти клапан, БПО-редуктор и баллон если их в интернете заказывали?)
Добрый день! ozon.ru/t/rKQeBw БПО
ozon.ru/t/WeELWq - мультиклапан
Но это всё ерунда - вот самая главная деталь ozon.ru/t/4zoBEd
Информативно, спасибо! На ходу, можно индукционной плитой пользоваться. Надо ли мультипотребителям отдельные редукторы при разном рабочем давлении горелок или достаточно их штатных регуляторов?
Добрый! На ходу лучше вообще не пользовался:)) опрокинешь ещё чего... Если только мультиваркой, на мой взгляд.
Там разговор именно о том, что из-за того, что газ плескаться в баллоне во время езды, он может попасть в таком виде в редуктор.
В прицепе, если редуктор будет выше баллона, то и ничего страшного, т.е. жидкий газ будет откатыватсья по трубе вниз, можно и не перестраховываться с БПО редуктором
А что, зимой газом пользоваться не планируете? В неутеплённом месте газовую фракцию забирать проблематично же зимой будет. Пропан весь выгорит, а вот бутан останется плескаться в баллоне до тепла... Если же пользоваться зимой планируете, то продумывайте прогрев баллона уже сейчас.
Добрый день!
Спасибо за комментарий!
Для зимы нужна зимняя смесь пропан-бутана ( у него как дизелем есть зимний вариант есть летний)
Да и баллоны у домов на улице же стоят и у караванов на улице в рундуках.
@@Nemo_Avtodom зимняя смесь - это почти чистый пропан. Но остаться с летней смесью на зиму очень легко при нечастом использовании, да и зимнесть зимней смеси в России много от кого зависит на практике. Что касается караванов и автодомов, посмотрите, где находятся и как организованы газовые отсеки в зимних моделях или марках типа Солиферов и Кабе.
Согласен, остаться с летним газом легко:) бывало. А зимние варианты видел - там двойной пол обычно и/или отапливаемый рундук. Зимний вариант вообще отдельная тема требующая подхода по серьезнее - я зимой эксплуатировать не собираюсь на самом деле, но вот поздней осенью или ранней весной да, и там ночью может подмерзнуть. Так что за наводку с подогревом спасибо! Буду работать в этом направлении!
Приветствую. Пересмотрел много ваших видео. Получается вы остались в категории С/N1 ?
Добрый день! Пока да. Есть зацепка на М1, но пока прорабатываем. Собираем информацию с коллегами по цеху. N2 из самого большого дискомфорта сейчас это не возможность заказать на МКАД и в Москву, в Питере знаю тоже есть какие-то ограничения. На море съездили, по сути не напрягло - только скорость снижать приходилось до 89 под камерами вне нас. Пунктов. Но на этой халабуде всё-равно быстро ехать не комфортно, так что 90-100 это нормально
Приветствую.
Регистрировать будешь?
Если только при следующем заходе на М1 , специально не буду. Да и не понятно как это отписать;-) двигатель же на газу не ездит, чисто для плиты и водонагревателЯ
ой ну кто так делает, ну в баллоне трубка забирающая газ при езде хапнет жидкой фракции и она там так и останется, и при включении потребителя эту жидкую фракцию погонит.
сдается мне, что после баллона нужен канал (труба большого сечения, выше баллона) более широкий, чтобы жидкая фракция там расплескалась и испарилась.
редуктор бытовой возможно лишний на выходе из баллона, если у потребителей разное давление??? нужно по редуктору персонально прямо перед потребителем, тогда их жидкой фракцией не зальет, и не надо постоянно крутить давление угадывая под конкретный потребитель
Добрый день!
Постоянно крутить редуктор не нужно - один раз выставил давление, что устраивает все потребители и забыл - один раз его нужно выставить только.
Думал о таком варианте, когда на каждый потребитель свой редуктор, и да не нужно тогда беспокоиться о жидкой фазе, даже трубки больше диаметром не нужно. То вот беда - давление. Я не захотел в салон заводить трубку с давлением как в баллоне - можно я и зря так очкую, но не понравилась мне эта идея.
А вот про трубку больше диаметра, а точнее своеобразный буфер для жидкой фракции это идея! Можно взять муфту для газового крана зайти в неё, потом кран и редуктор - хотя по сути у меня так и есть сейчас:)
Идея хорошая! Там много то не надо
собственно на американских автодомах стоит один большой баллон и всё нормально.
У меня на 30 сейчас, но там можно и на 45; впихнуть, но я прикинул без трусы - 30л на сезон с головой должно хватать
Сэр
я посмотрел ваш конструктив , вообщем я не восторге
Наше производство не умеет изготавливать мультклапан в горизонтальный пропановый газовый балон .
Попытки переделки есть
Не факт надёжности и долговечности
Считаю два варианта
Купить европейские пропановые балоны с готовым мультиклапаном
или банально пользоватся
переносным пропановым балоном
Разумеется контролировать заправку пропанового балона
Можно как вы Сэр изобретать
но это не есть хорошо , надёжно, безопасно