O problema da temperatura se resolve da seguinte forma: Resete de módulo de injeção eletrônica desconectado os cabos de bateria e encostando um cabo ao outro cabo deixando por 3 horas e depois recolocar no lugar esperar por 1 hora, virar a chave mas não dar partida, repetir o processo e depois dar partida e deixar a ventoinha do radiador ligar por 3 vezes e tudo volta ao normal de fábrica como se o carro estivesse saindo de fábrica.
Boa tarde, meu carro um corsa97 quando vira a chave ele fica com a liz da injeção piscando ele não pega. Ai deligo e ligo novamente, a luz não pisca ele vai e pega. Já percebi que quando a luz não pisca ele pega norma. mas quando pisca tenho que ficar ligando e desligando a chave até parar de piscar a luz. ai sim ele pega normal! O que pode ser?Será que também pode ser aterramento ?
Opa esse aterramento que vc colocou no câmbio e na carcaça do carro aí.o meu tem dois fios ali que tem aterramento não sei da omde,eu posso colocar mais um no mesmo que eles ai que nem vc fez ??não da problama6
Boa noite amigo, estou com um probleminha cabuloso meu Corsa está com fuga de corrente no cabo de embreagem me de uma dica do q pode ser, obrigado espero retorno
Fiz uma ligação.parecida com essa.olha a part.eletrica em geral do meu ficou ótima.o meu é corsa sedan.pessoal.podem fazer.que vcs não se arrepende.o carro fica outro.principalmente.pra quem está com prob.na marcha lenta.pode ser que resolve.como o meu resolveu
Pelo que percebi no meu, quando está com o aterramento ruim a ventoinha gira mais lenta quase imperceptível para nós mas que já muda a temperatura do carro
Kkkkk casa gambi affff só a Chevrolet não viu isso kkkk bota um cabo daque de energia de poste kkkk bota uma até também aquela que enfia na terra kkkkk
Muito bem explicado.
Tem vídeo que os caras falam que fizeram, mas não mostram os pontos certos. Vc filmou tudo bem claro. Parabéns!
Muito obg
O problema da temperatura se resolve da seguinte forma: Resete de módulo de injeção eletrônica desconectado os cabos de bateria e encostando um cabo ao outro cabo deixando por 3 horas e depois recolocar no lugar esperar por 1 hora, virar a chave mas não dar partida, repetir o processo e depois dar partida e deixar a ventoinha do radiador ligar por 3 vezes e tudo volta ao normal de fábrica como se o carro estivesse saindo de fábrica.
Blz vou fazer
Valeu o meu tava assim também.Esse da caixa tu colocou???
Boa tarde, meu carro um corsa97 quando vira a chave ele fica com a liz da injeção piscando ele não pega. Ai deligo e ligo novamente, a luz não pisca ele vai e pega. Já percebi que quando a luz não pisca ele pega norma. mas quando pisca tenho que ficar ligando e desligando a chave até parar de piscar a luz. ai sim ele pega normal! O que pode ser?Será que também pode ser aterramento ?
Faça um resete de módulo de injeção eletrônica desconectado os cabos de bateria e encostando um cabo ao outro cabo. Veja vídeo no UA-cam
Opa esse aterramento que vc colocou no câmbio e na carcaça do carro aí.o meu tem dois fios ali que tem aterramento não sei da omde,eu posso colocar mais um no mesmo que eles ai que nem vc fez ??não da problama6
Amigo, a leitura da temperatura ficou alterada por causa da perda da corrente. O módulo não funciona normalmente e passa informações incorretas.
Meu Corsa 2000 tá morrendo,e demora p pegar, já vi bomba e bobina e nada,o ki será ?
Claudemir Silva Resolveu o problema amigo?
nao sei nao amigo, melhor procurar um mecanico
Boa noite amigo, estou com um probleminha cabuloso meu Corsa está com fuga de corrente no cabo de embreagem me de uma dica do q pode ser, obrigado espero retorno
Para resolver o aquecimento e a aceleração resete o módulo de injeção eletrônica
Tirei fico muinto bom
FIS o aterramento duplo e descarregou a minha bateria porque
a minha continuou normal
Fiz uma ligação.parecida com essa.olha a part.eletrica em geral do meu ficou ótima.o meu é corsa sedan.pessoal.podem fazer.que vcs não se arrepende.o carro fica outro.principalmente.pra quem está com prob.na marcha lenta.pode ser que resolve.como o meu resolveu
Cara muito bom eu fiz isso , não entendi porque o aterramento abaixa a temperatura
Pelo que percebi no meu, quando está com o aterramento ruim a ventoinha gira mais lenta quase imperceptível para nós mas que já muda a temperatura do carro
Com a falta da corrente o módulo passou a fazer as leituras dos sensores e atuadores de forma incorretas. É normal acontecer isso.
Melhor vídeo que vi ate agr a respeito de aquecimento do corsa. O meu esta com o mesmo problema
O meu tava asim mais foi avavola tremotatrica colada
4 milímetros
Kkkkk casa gambi affff só a Chevrolet não viu isso kkkk bota um cabo daque de energia de poste kkkk bota uma até também aquela que enfia na terra kkkkk
Bom e velho triplo aterramento! Se seu carro n tem, faça!
Wellington Lima Do que se trata esse tal triplo aterramento?