Я искал видео про термостат и увидел про краник печки решил посмотреть, интересно познавательно, пошёл в гараж разбираться с перегревом двигателя и решил посмотреть на краник печки смотрю а там тросик соскочил с рычажка поставил на место двинул открыть закрыть и всё полилось в салон еле остановил теперь кран придётся менять
Добавлю и я немного практической отсебятины. Бывает и так, что пластмассовый фланец радиатора печки со временем деформируется от температуры и натяга болтов, становясь дугой. Это хорошо видно, если кран печки приложить к фланцу. Такой дефект может свести на нет все старания. И течь ОЖ начинается снова, причем со стороны этого фланца. Жидкость может также потечь по корпусу диффузора вентилятора и начать капать где-нибудь в районе середины центральной заслонки печки а также в месте противоположном крану, создавая ложное впечатление, что радиатор повреждëн. Вот буквально только что снял радиатор печки и увидел такую картину. Кран был заменён с неделю назад. Пластиковый фланец алюминиевого радиатора уже не поправишь. А вот спорный вопрос касательно применения герметика в соединении я похоже решил.
Спасибо за науку! Сегодня весь день на морозе пыхтел с этим краником... Шланги под капотом еле отсоединил. Наматюгался на того идиота, который его придумал установить в салон, а не в подкапотное пространство. Завтра буду ещё больше матюгаться - надо от тосола чистить салон. Протекло так, что аж через днище начало капать на землю. Чтоб тому инжинеру который придумал такое решение ...
@@proremont9555 так а если не сливать из системы охлаждающую жидкость и когда я вытащу краник она не потечет все 5 литров на пол?))) Я просто первый раз буду менять, не знаю поэтому)
Жигули(конструктор) придуман для того , что бы зае..ть человека ) Единственный плюс это то что можно заглохнуть где нибудь в глуши , если руки есть то молоток , отвертка , подручные разные средства , с толкача и поехал. Больше плюсов нет ) .
Ребята расскажите новичку как вывести кран в моторный отсек. Точнее что вы сделали с маленькой писюлькой в который прикручивается сам кран, думал прямой пустить шланг выс. давления, но как в писюне задержать шланг? Варить к нему?
@@user-re7df5xg2r взял длинную трубку с печки ,немного переварил угол и вывел её под капот,ту трубку что идёт от помпы немного укоротил чтобы кран поместился
@@user-re7df5xg2r можно и без крана но на лето поток воздуха на печку нужно перекрыть,а вобще поищу в Ютубе валом таких видео по переделке на обычный кран
Кто может помочь, течёт антифриз в салон, посмотрел краник, понял что вроде не он, а ощущение что из Патрубка соединения с краником, но непонятно, он затянут хомутом, что не так, почему он все равно протекает
@@proremont9555 Болт или гайка определяются по наружному диаметру болта и, соответственно, по внутреннему диаметру гайки. Бывает, к примеру, болт на 10,а гайка под ключ на 18,16...хотя считается стандартом гайка на 10 под ключ 17. Так и скажи, что сам не знаешь. Ты не один такой. Зачем оправдываться?!
@@dsmdsm670 температура мозгов,кран на печке регулирует только поток жидкости,ни один здравый человек не дрочит кран флажком для регулировки температуры, зная какие эти краны не долговечные,на кран под капотом можно тоже приспособить подобный тросик и регулировать, если больше не чем заебать себе мозги
Спасибо за подсказку что через бардачек надо лезть, а то я уже хотел с корнем выдрать все от туда🤭
Тоже нужно менять краник, спасибо чётко и по делу 👍
Я искал видео про термостат и увидел про краник печки решил посмотреть, интересно познавательно, пошёл в гараж разбираться с перегревом двигателя и решил посмотреть на краник печки смотрю а там тросик соскочил с рычажка поставил на место двинул открыть закрыть и всё полилось в салон еле остановил теперь кран придётся менять
Вот так вот делай добрые дела,а он плюет в спину тебе😂😅
В москвиче до одурения всё просто спину гнуть не надо, а здесь чекнутся можно пальцы как у гинеколога и руки по 2 метра без костей
💯 истина 💯
Все понятно .
Снимаем панель .так быстрее и точнее.
Хороший подробный видос. Пошёл тоже менять))
Спасибо за видео!) Буду менять сам.
Хорошая работа, коллега!) Подписался , буду наблюдать за каналом!) С Рождеством!)
Спасибо,вас тоже с Рождеством.
Чувак да ты пол машины разобрал!😂
Добавлю и я немного практической отсебятины. Бывает и так, что пластмассовый фланец радиатора печки со временем деформируется от температуры и натяга болтов, становясь дугой. Это хорошо видно, если кран печки приложить к фланцу. Такой дефект может свести на нет все старания. И течь ОЖ начинается снова, причем со стороны этого фланца. Жидкость может также потечь по корпусу диффузора вентилятора и начать капать где-нибудь в районе середины центральной заслонки печки а также в месте противоположном крану, создавая ложное впечатление, что радиатор повреждëн. Вот буквально только что снял радиатор печки и увидел такую картину. Кран был заменён с неделю назад. Пластиковый фланец алюминиевого радиатора уже не поправишь. А вот спорный вопрос касательно применения герметика в соединении я похоже решил.
Спасибо, помогло видео)
С форд фокус позанимайтесь! Скажете, что сдесь всё просто!
Благодарим
Спасибо за науку!
Сегодня весь день на морозе пыхтел с этим краником... Шланги под капотом еле отсоединил. Наматюгался на того идиота, который его придумал установить в салон, а не в подкапотное пространство. Завтра буду ещё больше матюгаться - надо от тосола чистить салон. Протекло так, что аж через днище начало капать на землю. Чтоб тому инжинеру который придумал такое решение ...
О спасибо, по дороге на работу потек краник(
Прошлый хозяин моей машины заварил этот краник и он вечно открыт!!! А я с Ташкента 40+ летом, жар идёт с выключенной печкой.
ваз рулит
Подскажите что делать если антифриз выдавливает прокладку и ручьем все текет в салон, уже герметиком мазал даже герметик выдавливает
чтобы закладные гайки не выпадывали, их нужно садить на автопластилин
Подскажите, на инжекторную 7ку кран такой же как и на карбюраторную? Знаю, что продаются шаровые краны вместо диафрагменных, они подольше ходят.
Такой же.
Сколько за замена стоит?
Блин,а я ,не снимая дифлектор, этот патрубок еле вытащил. Щас ставить буду - сниму дифлектор.
😁😁😁😁
9:22 конченная конструкция данного радиатора!!!
Привет ) Собрался менять тоже краник, подскажи ты как жидкость сливал с системы? )
Здравствуй. Нет,не сливал.
@@proremont9555 так а если не сливать из системы охлаждающую жидкость и когда я вытащу краник она не потечет все 5 литров на пол?)))
Я просто первый раз буду менять, не знаю поэтому)
@@user-xi9iw6fq1c 5 литров не вытечет, с радиатора печки максимум грамм 200,что-нибудь подставь под краник.
@@proremont9555 А система не завоздушится?
@@user-kf1wi9fj8t Нет
Жигули(конструктор) придуман для того , что бы зае..ть человека ) Единственный плюс это то что можно заглохнуть где нибудь в глуши , если руки есть то молоток , отвертка , подручные разные средства , с толкача и поехал. Больше плюсов нет ) .
Упала гайка, ресхуярил весь салон))
Если что он легко вылазиет. Патрубок отопителя
А бороду снять не? Там всë проще чем на четырке.
Не знаю как на семерке,у меня на 05 без снятия бордачка все нормально снимаеися,меняется
Менять его не особо напряжно но и это меня напрягло, поставил под капотом обычный кран и нет проблем 👍
Самый оптимальный вариант.
Ребята расскажите новичку как вывести кран в моторный отсек. Точнее что вы сделали с маленькой писюлькой в который прикручивается сам кран, думал прямой пустить шланг выс. давления, но как в писюне задержать шланг? Варить к нему?
@@user-re7df5xg2r взял длинную трубку с печки ,немного переварил угол и вывел её под капот,ту трубку что идёт от помпы немного укоротил чтобы кран поместился
@@user-px2io8hp6m Алексей, а что если сделать напрямую без кранов? И еще а какой помпе идет речь, где ее найти?
@@user-re7df5xg2r можно и без крана но на лето поток воздуха на печку нужно перекрыть,а вобще поищу в Ютубе валом таких видео по переделке на обычный кран
БЛИН ... ЭТО СТОЛЬКО НЕРВОВ СТОИТ ):
Менял только что. Геморроя куча. Часов 5 пролазил
У меня эту круглую крышку пробило
Сколько тосола доливал?
Около литра примерно. Не могу точно сказать.
Как пробку воздушную выгнать ,после своей сборки?
По идее воздух сам выходит. Если нет, то нужно будет слить ОЖ и залить по новой, предварительно сняв шланг с коллектора.
Кто может помочь, течёт антифриз в салон, посмотрел краник, понял что вроде не он, а ощущение что из Патрубка соединения с краником, но непонятно, он затянут хомутом, что не так, почему он все равно протекает
Патрубки имеют свойство усыхаться,рассыхаться,и начинают подкапывать..
Кран крепится к радиатору болтиками не на 10,а на 6.
Имелось ввиду под ключ на 10.
@@proremont9555 Да понятно...мало кто знает разницу...
@@proremont9555 А если ключ на 17,ты и болт на 17 назовёшь?!
@@user-ll2ec2qv5u в том видео возможно я оговорился, обычно я говорю под какой ключ болт или гайка.что бы понятнее было.
@@proremont9555 Болт или гайка определяются по наружному диаметру болта и, соответственно, по внутреннему диаметру гайки. Бывает, к примеру, болт на 10,а гайка под ключ на 18,16...хотя считается стандартом гайка на 10 под ключ 17. Так и скажи, что сам не знаешь. Ты не один такой. Зачем оправдываться?!
краны печки это мусор.надо сразу его выбросить и поставить в моторном отсеке кран шаровый от сантехники.бльше не потечёт никогда.
Даже если сломается,менять его быстро и без гемора
А как регулировать температуру?
@@dsmdsm670 а что кран участвует в регулеровке температуры??? Я думал термостат за это отвечает
Температуру печки !
@@dsmdsm670 температура мозгов,кран на печке регулирует только поток жидкости,ни один здравый человек не дрочит кран флажком для регулировки температуры, зная какие эти краны не долговечные,на кран под капотом можно тоже приспособить подобный тросик и регулировать, если больше не чем заебать себе мозги
Сколько мазахистов. Нормально поменять кран не пробовали?
Очень долго размусоливаешь
А если снимать еще радиатор,или менять мотор вентилятора,тот еще квест