Il declino della WILLIAMS - Come ha fatto a diventare l'auto di Formula 1 più lenta?
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- La Williams è uno dei team più vincenti di sempre in Formula 1. E allora perchè negli ultimi anni è diventato l'ultimo team in classifica? E cosa c'entra Bin Laden in tutto questo? Scopriamo le ragioni del declino della Williams Racing F1!
CANALE PATREON!: bit.ly/patreon...
COLLABORAZIONI: naska@heroesvalley.it
LA MIA ATTREZZATURA: www.amazon.it/...
VUOI SPEDIRMI QUALCOSA? GRAZIE :)
Spediscilo qui:
Alberto Fontana Naska
presso HEROES VALLEY
via Fiamminghino 2 20156 Milano
Lo aprirò in uno dei miei video!
Questo video contiene inserimento di prodotti a carattere commerciale
Williams non andò a cercare sponsor in medio oriente ma fu per caso che ebbe il contatto grazie a 2 collaboratori che si conobbero in un night. Solo dopo fu invitato in Arabia. Celebre fu la battuta di frank che disse all’ autista "avete poco traffico qua” e l’autista rispose “questa è l’autostrada personale del principe”
Ha semplificato il passaggio ma non è inesatto quello che ha detto.
Da bambino e da ragazzino seguivo molto la f1. Da inizi anni 90 fino intorno al 2010.
Aver saltato 15 anni di f1 e ritrovare la williams così in difficoltà è stato stranissimo.
Adrian Newey sarà stato un genio, ma è lui che ha progettato la Williams del 1994, così stretta che Ayrton quasi non ci entrava, con un volante minuscolo, impossibile da gestire, in mezzo alle gambe. Per questo Ayrton chiese chiese modifiche e fecero la giunta sul piantone dello sterzo che al tamburello si spezzò. Insomma il genio fece la macchina che uccise Ayrton.
No, la macchina era stata fatta sulle misure di Prost (un po' più piccolo di Senna....), che però si ritirò dopo aver vinto il mondiale. Quando Senna arrivò, la macchina era già fatta, non sarebbe stato possibile modificarla a quel livello, almeno non subito. Poi il disastro piantone.... forse ad un altro pilota non l'avrebbero modificato, ma a Senna come potevi dire di no?
Una modifica cosi al piantone non l’avrebbe fatta nemmeno il meccanico sotto casa e la fia che l’ha deliberata ne è complice!
Con Carlitos sainz la Williams tornerà ai vertici...e occhio che non ci sia il grande ritorno di newey..
A dire il vero anche prima dell'incidente di Imola, la Williams soffriva per aver perso la possibilità di usare le sospensioni attive, settore nel quale era in vantaggio rispetto agli altri (poi ci sarebbe anche la questione cambio CVT, sviluppato ma bloccato poi dal regolamento).
Un video simile su la mclaren sarebbe bello, che per i più giovani non l'hanno vista vincente , anche se sicuramente in tanti conoscono sicuramente la storia senna prost...
La macchina esplose, tutti che pensano male
Per forza! ha detto che era la macchina di Bin Laden😂
L'importante che la notizia sia una bomba 🤣🤣
Beh auto esplodere bin laden e 2023 dove se parli muori praticamente
Soprattutto con lo sponsor Bin Laden
siamo nel 2023 e non si puo fare battue e dark humor? ops ho detto umore negro
Questi racconti sull motorsport sono fantastici
Da tifoso Williams: veramente un'ottima sintesi della storia della scuderia.
che bello trovare tifosi Williams italiani 💙🥹
l'ultima citazione sull'audio di Bottas è EPICA!
Complimenti Naska! Ricordo che Frank era ridotto così all'osso in ambito finanziario, che la compagnia telefonica gli slacciò i fili del telefono e per far procedere l'azienda, fu costretto a chiamare da una cabina telefonica.
sono cresciuto con le vittorie di damon hill prima e jacques villeneuve dopo, la Williams è un team per cui nutro profonda simpatia e rispetto, e l'unico team inglese che reputo rispettabile tutt'ora
A chi importa delle opinioni di 4 followers da divano
Mi devono spiegare come hanno fatto morire Senna
@@j-jungle ha preso a cannone un muro (?)
Ricordiamo che la Williams con latifi in Ungheria fece il primo settore più veloce ma nonostante ciò non si è migliorato
Senza quel quasi testacoda all'ultima curva avremmo parlato, per la seconda volta di fila, di un passaggio in Q2
goatifi
@@fabioformenti6555La Leggenda🐐
Io tifo Williams da quando ci andò Senna, avevo 8 anni quando morì, piansi abbastanza, ma questo mi legò alla Williams in un modo incredibile. Non ti dico quanto soffro in questi anni, ovvio una sofferenza sportiva, dopo anni esaltanti ora è davvero triste tifare Williams.
io ero a Imola quel merdoso giorno!
Come si fa a tifare una squadra che ammazza il suo pilota? Oltretutto il pilota più amato e venerato della storia della f1?
@@marcobucci882 il tifo non è qualcosa che comandi, a 8 anni non ho pensato a quello, probabilmente mi sono aggrappato all’unica cosa che me lo ricordasse. Ad ogni modo fu un incidente, non fu certo la volontà della Williams quella di far schiantare il proprio pilota.
Anche io sono tifoso Williams dai tempi di villeneuve
Bel video, mi permetto di aggiungere un altra causa al declino post1997; l'abbandono dei motori Renault dalla F1.
E la RedBull chi l'ha motorizzata? 4 titoli consecutivi con Vettel
@@lupoalberto8384 la Renault dal 1998 al 2001 ha temporaneamente lasciato la F1. È tornata solo quando hanno acquistato la storica scuderia Benetton
Avrei voluto vedere cosa avrebbe combinato Ayrton con una macchina Del genere
Da tifoso Williams grazie 😁
Cmq nel periodo della Williams Martini si il telaio non era eccezionale, ma neanche un bidone così grande, cmq fare 3°/4° nel costruttori vuol dire che dietro ne hai tenute, e non può essere solo motore anche perché se non ricordo male non era l'unica cliente dei Mercedes. A parte questo....dopo c'è stato si un declino inesorabile, e li la mancanza di sponsor e il fattore umano in fabbrica ha fatto il suo (gestione Lowe, sarebbe bello indagare su tutto quello che é successo in quel periodo...)
Ciao, bel video... un colpo al cuore per uno come me che tifa Williams praticamente da sempre....
Mi permetterei di aggiungere una cosa, la gestione Claire Williams è stato un ulteriore disastro.... a quanto so, ha esternalizzato molto, pure troppo... e forse per molti fornitori la Williams era solo un cliente... non era la squadra a cui appartenere e con la quale vincere...
Pat Symonds è stato (forse) l'ultimo buon progettista del dopo Newey...
A poche ore dai primi test, ho (come negli ultimi anni) la speranza è che quest'anno possa andare meglio... ma come giustamente sottolineavi, la stagione inizia con il cambio del team principal e del direttore tecnico... non di certo delle premesse per poter pensare di iniziare bene...
Buon campionato a tutti.
Luca
Che storia! Grazie per avercela condivisa. Storia epica e quasi commovente.
Se non sbaglio ricordo che Claire Williams quando passo lei al comando del team ha detto che aveva venduto tutto anche perché lei stessa non era capace di gestire qualcosa di così grande e perciò voleva evitare di procurare ulteriori danni alla scuderia.
Infatti, faceva film porno, Williams batte tutti, un film pazzesco, non era adatta a fare formula 1
@@MrBetista voglio i link
Alberto di solito fai ottimi video sulla F1, ma questo forse mi è sembrato un po' più tirato via: a parte svarioni (sui quali non c'è nulla di male) tipo James Vowels e non Wolves, troppi anni saltati e troppi salti fra passato e era contemporanea che mischiano un po' troppo le cose (ad esempio nelle cause della caduta in basso del team).
Inoltre non hai menzionato:
1) nell'era moderna Williams si è intestardita tante, troppe volte con piloti paganti e non di qualità: kubica, che è l'unico valido, maldonado, sirotkin, stroll, massa che aveva tanti sponsor ecc. Alcuni che hanno compromesso tanti buoni risultati che avrebbero potuto portare sponsor e mettere in luce migliore il team...
Edit: aggiungo: anche Russell (fenomeno senza dubbio) è stato messo lì (in prova) da Mercedes e Wolff sicuramente dietro compenso della Mercedes stessa...Quindi quasi "pagante" anche lui per certi versi.
Da questo potresti anche sottolineare anche la scarsa libertà operativa che il team ha da anni a questa parte...Colpa sempre della famiglia Williams. (anche prima dei contratti con Mercedes).
2) gestione del team rigida da parte di claire e frank (anche con bmw comunque)
3) Inadeguatezza nel gestire alcune situazioni, ad esempio fine 2019 col discorso componenti che mancavano e per le quali venne fatto ritirare kubica da alcuni gp. I conti si fanno ad inizio stagione anche se i soldi son pochi per garantire di poter competere in ogni gara.
4) l'assenza di fondi, mi riferisco in epoca hybrid, non è totalmente vera. Ma fa più pensare ad una gestione sbagliata di questi: nel 2014 e 2015 è finita 3 nel mondiale costruttori, il che porta introiti e sponsor i cui soldi sono stati investiti male
5) sottolineo ancora la cronologia troppo....libera secondo me.
Non è una critica fatta con cattiveria, bensì spero tu la possa apprezzare. 🙏
sicuramente la figlia di frnak,claire ha gestito molto male lei è entrata nel 2016/17 e si è affidata fin da subito sui piloti con poco talento e con molti soldi dove li ha portati a nulla,sono stati pure sfortunati nella cessione della squadra non hanno trovato un costruttore ,ma solo un fondo
Ciao Andrea, grazie del tuo commento!
Quando una critica è così educata e competente c'è solo da imparare e migliorarsi. Capirai anche tu, sicuramente, come nella stesura di un testo del genere vadano fatte alcune scelte sugli episodi da citare, altrimenti diventa un documentario; per questo determinati passaggi - penso a Imola 1994, l'addio Renault, l'addio Honda, l'incidente di Frank... - sono finiti in secondo piano, anche di concordo con la struttura 'diversa' dal solito.
Ancora, però, grazie dei tuoi spunti. Buon mondiale!
Riguardo ai piloti paganti, però va anche detto che spesso sono necessari per la sopravvivenza di una squadra. Per intenderci, non credo che Frank Williams avesse preso Sirotkin se non avesse avuto bisogno dei soldi russi. Anche perché hai un team indipendente, quindi non sei legato a nessun costruttore, arrivi sempre ultimo o tra gli ultimi, quindi di sponsor ce ne sono pochissimi, e quindi i soldi non ci sono.
Mi ricorda quello che è successo alla Jordan all'inizio degli anni 2000, era arrivata terza nel 99 con Frentzen, poi ha sbagliato la macchina l'anno dopo e da lì non si è più ripresa. Gli è bastato sbagliare un anno per entrare in crisi
Aveva 15 minuti per raccontare 70 anni, si è concentrato sui passi più influenti sulla situazione secondo lui
Da piccolo sportivamente parlando odiavo la Williams, sempre in mezzo tra Damon Hill Mansell Coulthard e villeneuve, poi crescendo e vedendo la Williams ridotta così mi viene un magone, nei giochi di formula 1 prendo sempre la Williams per riportarla ai fasti di un tempo
grande albe, sempre bellissimi video.
riporta i q&a pls.
Frank Williams, che a Monza si presentava ironicamente come Franco Guglielmi... Grande personaggio!
Fantastico Albe, ho avuto l'onore di conoscere patrick lavorando in pista da skindoor, addiritura mi sono ritrovato a dargli qualche dritta sui kart
Puoi fare approfondimenti simili anche per McLaren e, magari, anche Haas e Sauber?
Valeva la pena fare il punto! L'analisi aziendale mi è piaciuta
Frank Williams è stato il più grande costruttore di formula 1 della storia del motosport
Dal nulla ha creato una leggenda
Grazie Frank perché è grazie a te che mi sono appassionato a quella che era la vera formula 1
E soprattutto era un Signore, a Jerez nel 1997 ricordo una intervista a caldo dove disse: " sono molto contento per la vittoria di Jaques, peccato per Michael ed i tifosi Ferrari". Quando tutti gettavano benzina sul fuoco nei confronti di Schumacher, lui era l'unico avversario che calmava gli animi, un vero gentleman!!!
Non ho mai amato la Williams, dal 1994 (per i motivi a tutti noti)... però fa parte della storia della F1, e spero si riprenda...
Ricostruzione fatta molto bene ed assolutamente attendibile.. diciamo che, tra i punti che hanno inciso,con molte probabilità,al declino della squadra,ci metterei anche l'uscita di scena di Patrick Head,con annessa liquidazione in quanto socio di sir Franck Williams,il quale, nonostante fosse diventato il tetraplegico più longevo al mondo (dall'incidente d'auto del 1986,in Francia,era su una sedia a rotelle..),con la sua uscita e successiva morte, diciamo che anche la figlia Claire c'ha messo del suo, molto del suo..
Quando inizi a vendere le monoposto del tuo museo storico, bene bene non va.. peccato però.. è il team più vecchio che è ancora in f1, con la denominazione originale, dopo Ferrari..
Ricordiamo che la williams può vantare gli unici punti di un pilota donna con la mitica Lella Lombardi
Uno dei vanti più stupidi di tutti
@@abdelhakselmani7028 non tanto dato che ci sono 0 donne in F1
@FormulaOneAmarcord hai ragione quell'anno guidò anche una Williams ma il punto lo fece con la March
Oh bravo! Bravo naska! Questi video che fai ora sono fantastici. L'ho detto? BRAVO
La williams dev'essere fortunata ad avere il goat latifi in squadra, poche scuderie possono permetterselo, rispetto per Nicholas🐐🐐🐐
vez l'hanno scaricato per questa stagione
@@simone.1 il tuo senso dell'umorismo è come le skill di latifi
@@KarmaOTS enorme
che spettacolo! belli sti video!
sono una persona comune, vedo Osama Bin Laden in una tumbnail di F1 e ci clicco sopra subito.
Scherzi a parte, grande Naska!
Arturo Merzario sta ancora aspettando lo stipendio dalla Williams, mai ricevuto.
Direi che un punto focale importante fu pure l'abbandono di Renault a fine 97. Ricordo Williams 98/99 con i Mecachrome/Supertec (che altri non erano che i Renault clientissimi vecchi) che pareva una discreta vettura ma niente di eccezionale.
Ciao Alberto, complimenti per i tuoi video e il tuo atteggiamento!!
Dissento sul fatto che la Williams sia crollata per la mancanza di Newey, in verità le McLaren Mercedes di fine anni 90 e inizio anno 2000 avevano un gran motore ma tutto il resto era pessimo ,basta vedere il carico all'alettone posteriore rispetto alla Ferrari,e poi che dire della Red bull, toglietegli Verstappen e vi dirò quanto vale.Arrivato in Williams quando questa stava già stravincendo grazie alle sospensioni attive ,in cui lui non c'entrava nulla, rimarrà nella storia per aver progettato la macchina che responsabilmente portò alla morte di Senna
Bella ricostruzione....grazie Alberto.
Se hai il miglior progettista del Mondo, è normale che questo voglia essere riconosciuto ai vertici della scuderia. A un progettista del genere devi dargli la tua sedia, la tua merenda, le tue mutande, il tuo c... Perché l'80% è merito suo! È stata una decisione veramente stupida e alla fine come sempre, chi troppo vuole nulla stringe.
"L'automobile finanziata dai Bin Laden esplos...Ebbe un grande successo."
Grazie Naska non ridevo così da "Nuova lavatrice lanciata sul mercato: Tre feriti." 🤣🤣🤣
Adrian Newey, se ne andò perché, Patrick Head, era uno " pratico ", invece il geniale, non che Head non lo fosse, ma era un " estremo ", e a volte eccedeva, e Head non era d'accordo, comunque sui piloti che sappia, non ci ha mai messo il becco li ci pensava solo Frank Williams
Bellissimo video e me l’ero chiesto anch’io dove fosse finita la Williams dopo i periodi fastosi
Faresti un video anche sulla Ferrari perché anche li, dopo l’addio di Schumi, Todt e Ross Brown i problemi in scuderia si sono fatti sentire, perché hanno cambiato di tutto e di più in molti ruoli e i risultati vanno di male in peggio, avendo una coppia di piloti, secondo me, di primo livello
Grazie
Dopo 4 mesi dall'uscita di questo video, sono contento di vedere un kit funzionante sulla macchina di albon. Non sono più l'ultimo team
ciao Albe', scus se mi permetto.... ma "esplosa" era risparmiabile ahahahah, grazie per i tuoi video 🙂
Negli anni 80 tra il 1985 ed il 1988 aveva una vettura molto più forte delle altre addirittura nei gran premi le altre vetture venivano doppiate.
I piloti erano Keke Rosberg, Nigel Mansell, Nelson Piquet, Riccardo Patrese di cui credo Nelson Piquet vinse il mondiale nel 1987.
Credo che non fosse troppo affidabile ovunque ma sia Mansell che Piquet che Rosberg vinsero .molti gran premi.
Mi ricordo i sponsor che erano Canon, Denim, Mobil.
Ma che dici, rosberg nel 82 diventò campione del mondo senza vincere una gara, poiché morì il mito gilles e poche settimane dopo a causa di un brutto incidente si annientò anche Pironi. Ferrari perse 2 piloti in quel anno e Rosberg campione del mondo per 4 miseri punti davanti a Pironi. A pensare che Pironi non ha potuto disputare le ultime 5 gare.
Se non trovano qualcuno che vuole veramente provare a ricostruire qualcosa, la Williams rimarrà così. Bel video comunque
Cioè su ogni F1 ho sempre scelto la Williams era una bomba
Ora con i test invernale sembra che vada bene speriamo per la stagione 2023
Grazie algoritmo di youtube di avermi fatto scoprire questo canale, non riesco a smettete di ascoltare tutte queste perle
Bel video recap , complimenti
La Williams dopo Montoya e sparita dal 2005 il secondo motivo avrei messo l'addio di Montoya
Un grande per davvero ...
Ciao Alberto, può centrare anche la creazione della divisione Williams Advanced Technology?
Li mi sembra che dei risultati buoni li abbiano portati, e forse hanno messo gli ingegneri più bravi a sviluppare le batterie.
La Williams paga il semplice fatto di aver sempre voluto essere una realtà abbastanza indipendente dai grandi costruttori: caso più palese fu quello del distacco con BMW, che avrebbe potuto diventare un socio, oltre che un partner.
Io credo che in quegli anni, Williams avesse l’auto per vincere, ma mancavano dei piloti che fossero più cinici e costanti: Montoya e Ralf Schumacher erano senz’altro veloci, ma nell’insieme erano un po’ incompleti.
Da lì inizió il declino con Williams, che da lì in avanti inizió un peregrinare di fornitori: Toyota, Cosworth, Renault, infine Mercedes. Questo comportó il fatto che non potesse mai avere un trattamento al livello di un team “quasi ufficiale”.
Prospettive future Williams? Io direi che se se la sapranno giocare, sono ottime: la F1 interessa a sempre più costruttori, ed un team con blasone e struttura storici come Williams, può essere un piatto appetitoso.
Ci sono un ballo Porsche, Honda, più altre nuove realtà che si stanno affacciando alla F1, e alle quali Williams può offrire un ottimo approdo.
La sensazione è proprio che gli attuali investitori di Williams, abbiano rilevato il team per poterlo rivendere ad una grossa realtà quando il momento sarà favorevole, e non credo che manchi molto.
Sarebbe bello fare questo formare anche con la MotoGP /SBK
Sei veramente incredibilmente bravo 👏👏👏👏
Sei incredibile! Grazie N
Penso che questa analisi che hai fatto te dovrebbe farsela anche la Williams 😂
Un importante "perché" da aggiungere è il fatto che Frank Williams non aveva le capacità manageriali per gestire una squadra del genere. Ha iniziato come piccolo imprenditore speculando sulle circostanze favorevoli (vedi il traffico dei ricambi auto dove evita di pagare la dogana perché entra nel paese con pezzi nuovi e esce con quelli usati dicendo che non importa-esporta) ma non e statto capace di cambiare mentalita nemmeno quando l’azienda crebbe, perdendo ingegneri, fornitori e piloti.
Oi Naska ce lo fai un minivideo (anche uno short) sul problema che ha avuto Rea in gara 1 di WSBK? Penso possa essere interessante anche per capire come funziona l'elettronica su queste moto.
ciao albe, farai mai un video sulla “storia” di niki lauda? sarebbe molto interessante
Ma... eventi come: l'incidente di Frank Williams e soprattutto l'omicidio colposo di AYRTON SENNA non hanno influito per nulla?
La Williams Renault a sospensioni attive dominava, ma quando, a fine '93, le vietarono la macchina divenne inguidabile e quel genio di Newey fece un abitacolo piccolissimo che il pilota ci stava a malapena, dovettero assottigliare talmente il piantone del volante che a Imola, guidata da AYRTON SENNA (citato solo di rimando) si ruppe causando una delle tragedie più tristi della f1
Da quel giorno ho smesso di seguire quello sport, quindi per me ha influito parecchio.
Vero è che in certi sport, specie se a motore, i soldi contano molto, ma la reputazione del team credo sia caduta in quel disastroso evento ai minimi storici.
Una carriera esplosiva
Williams del 96 di Hill è la mia preferita in F1 2020 legend cars
Da quando c'è il suddetto "fondo", io continuo a sperare. Spero porteranno soldi, sponsor e tecnici di livello.
Che poi si torni a vincere, ne dubito, soprattutto finchè saranno clienti di un altro Team per quanto riguarda i motori... ma mi basterebbe che la scuderia di Grove tornasse in zona McLaren, appena sotto il podio.
erano clienti anche nei 90s quando vincevano tutto con renault il problema è che non hann più Adrian Newey
dopo questa dovresti raccontare anche la storia di McLaren
La “williams del 92” ha un nome FW 15, mettili i nomi. Altra imprecisione: Newey andò via dalla Willams ad Agosto 1997
Da Monza, per ritornare in Inghilterra, vendette l'orologio, da Piers Courage, che avventure che ebbe, come molti altri il magnate Teddy Hip, che ai piloti pagava l'ingaggio, il portava col suo aereo personale, alberghi e siccome che nei suoi affari vi erano anche le case d'appuntamento......, quelle " veramente " erano avventure nel vero senso della parole
Naska faresti un video in cui parli della storia di clay regazzoni?
speriamo davvero....orgoglio ticinese....
Ho notato una coincidenza a vinto mondiale dal 1979 al 1997 inverti gli ultimi 2 numeri cosa succede
Il riassunto è che il signor Williams si è impegnato, ma ha avuto anche fortuna. Questa fortuna l'ha portato in una spirale vincente non grazie a lui, ma grazie alle persone che ha avuto intorno. È stato incapace di gestire il suo team all'apice del suo successo, e questo ne ha causato il declino.
Grande naska continua così
La macchina era talmente superiore alle altre che, nel 1997 , dopo che Newey andò in McLaren, la Williams vinse il mondiale con Jacques Villeneuve! Poi ci fu Hakkinen proprio su Mclaren per ben due anni e poi l ascesa di Michael Schumacher!
Le rubriche che mancavano.... grande alberto
Grande Naska un saluto da accelerazione prepotente
14:02 manca la canzone thug life alla fine🤣
Video sul tracollo Ferrari dopo l'era Schumacher
Se gli americani non avessero messo il naso in mezzo a tutto, forse oggi BinLaden avrebbe un team in formula uno..
La differenza fra la Williams e le altre squadre di F1 la facevano le famose "sospensioni intelligenti" che nessuna squadra riusciva ad applicare con profitto alle proprie vetture cosa che invece i tecnici Williams sapevamo fare benissimo.
Bravo.
Ragazzi, c’è qualcuno che può dirmi come e quando si possono acquistare i biglietti per il weekend euronascar a Vallelunga ?
Sto ancora aspettando L esplosione!
Analisi perfetta, Newey voleva delle quote, ma Frank non volle dagliele ( c'è anche un intervista dove Williams ammette l'errore )
Poi la Williams non è mai stata un ambiente facile c'erano spesso litigi con Renault anche se dominavano e poi BMW, mettici la fuga dei tabaccai che portavano soldi, e il fatto che il Team fosse comunque un piccolo Team rapportato a nuovi colossi tipo Toyota,BMW,Jaguar,Honda che stavano entrando, iniziò il declino.
Oggi la sede di Grove è obsoleta Audi visionò la sede e ritenne molto migliore quella di Sauber come tecnologia, questo dice tutto.
Dorilion capital cercherà di tirare a lucido il più possibile il Team prima di venderlo
Ho visto il video 8 mesi dopo la publicazione e Williams non è risorta, ma qualche volta Albon mi ha veramente stupito, almeno hanno un pilota fortissimo!!!
james vowels comunque
Grande Naska!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma la vera domanda è: perché pubblicizzare una famiglia??
C'è è come se come sponsor metto famiglia naska
Io su f1 manager vinco i mondiali con la williams ma rimango umile ahahahah
Quella macchina negli anni 90 era proprio un razzo
Insomma il tutto si riduce a “hanno fatto la più grande cazzata del mondo a lasciar andare via Newey”
ah, e io che pensavo che la Willams e Bin Laden fossero collegati, perchè in qualche modo esplodono entrambi =/
La BMW voleva prendere l'intero pacchetto azionario della scuderia
Ti è sfuggito un piccolo particolare cioè Paddy Amore che deliberatamente era un colpo di grazia
io penso che sia dopo il GP nero di Imola del 1994 che ha scosso la squadra e che poi ha influito
Ma Patrick Head assomigila a Jack Black ostia 🤣
quando si dice "fare di tutto" per inseguire una passione... cioè questo pur di correre è andato da bin laden, giga chad il signor williams
Bello video
Bel video
Ciao, riusciresti a fare un video su clay regazzoni? Penso che abbia una storia interessante