Moi perso pour mon cas, 3 mois que je cherche un travail, tout les transporteurs me disent non à cause de mon manque d'expérience, pourtant je passe des appels tout les jours, mais bon, ils font plus confiance aux personnes de 30 ou 40 ans, ma seul question c'est: comment fait on pour avoir de l'expérience si on nous donne pas notre chance au moins une fois ? Même près à tout, même au plus difficile, on me refuse.
si tu a le permis c, faut commencer en intérim par de la messagerie le plus souvent, permis c-e c'est plus ouvert, mais defois faut commencer par de l'intérim a fort découchées (5-6 jours par semaine)
Peine à recruter ç a me fais bien rire les contrats sont à 186h tu en fais 260 pour le même prix tu crois à l embauche au bout de tes 3 cdd et bien non tu degages ta semaine commence le lundi A 3h du mat et fini le samedi avant Midi tu as eu seulement la chance de prendre 2 repas dans la semaine au resto avec une douche tu decouches dans un camion sans clim de nuit pat 35° et c est normal la loi ne l impose pas Et celà surprend nos transporteurs les pauvres ils ont tous des voitures de société qui coûtent plus chère que nos camions Mêmes les chauffeurs étrangers ont du meilleur matériel et un pouvoir d achat plus important malgré leurs salaire minimum C est le système de l Europe qui est pourri
30 ans de métier, je viens de le quitter aujourd’hui même Je l’ai aimé détester et aujourd’hui fini, une page ce tourne pour moi Mais là profession a tellement changé dans tout les sens du terme J’ai rencontré des gens super de ce métier et d’autres forcément des têtes de noeud beaucoup même
@@francedabord7173 me problème c'est le salaire de base et le taux horaires. Tu peut faire 3000e net avec un bon patron mais en cas de chômage ou retraite c'est pas plus de 1000e
A 10€30 par heure tu as intérêt à l.aimer ce métier !!! Il n.a plus aucun intérêt. 50%; du trafic en régional. Plus aucune liberté grâce à l.informatique etc etc ..... Et entendre parler un patron et dire que passer la semaine dans une cabine n.est pas acceptable bref encore un qui gratte sur les frais .passer sa nuit a rouler c est plus acceptable ? Métier pourri et les employeurs sont les responsables
@@michalgraczyk3838 la passion c'est très bien,mais avec ce raisonnement vous finirez par payer pour aller rouler,les patrons vous remercie par avance.
" la liberté" mdr , quand je m’arrêtais pour pisser ,mon affréteur me téléphonait dans les 5 minutes pour savoir pourquoi je m’arrêtais(c'est véridique) grâce au Carcube embarqué dans le camion...
Regarder d'abord les taux horaires qui sont bas. Ensuite il faut cravacher pour faire 2000€ net, si comme moi 60km/ trajet aller, avec 10-12heures/jour. Plus de vie de famille. Pensez différemment, il n'y a pas que l'argent, Bonne route.
Les camion autonome ne seront jamais sur la route trop dangereux en cas d'erreur, piratage, vols ou braquage... par contre il seront sûrement dans des ports ou plate-forme logistique...
faut jamais dire jamais, pas grave si cela fait des morts tant que cela ramène du pognon, au pire comme y'a pas d'heures de nuits a payée en plus, il les feront rouler que de nuit)
C'est normal il ne veulent jamais payé correctement il t'arnaque avec leur prime et les retire comme il veulent et les entreprises ou les particuliers ne respectent pas les chauffeurs moi personnellement j'arrête ce métier en 2021
Désolé mais des entreprises pas sérieux et pas pro qui ne paye pas les primes et les heures supplémentaires c'est adios, il y a plein d'autre entreprise qui recrute ...
@@mailerdaemon5383 Normalement ça devrais être du 5k minimum par mois pour rentrer seulement en fin de semaine... Je suis a 3k en 35h/matin nuit sans être routier
Ca paye pas assez a cause de prix de la route qui augmente, des conducteurs pas chers disponibles à souhait, salaires en baisse, difficulté du metier... il y a plein de raisons qui expliquent la difficulté de recruter
du temps du service militaire , beaucoup de jeunes sortait avec tout les permis camion , autocar , super lourd , et devenait routier , c est plus difficile maintenant ,ils demande un FIMO , il y en a qui font des CAP en 3 ans , " il faut pas seulement tenir le volant " a croire que ils t apprennent a te torcher le cul sur le bords de la route
Non le problème pour les gens qui critiquent se metier c'est qu'ils ne peuvent pas compter sur les autres , comme c'est des branleurs ils préfèrent travailler en usine , histoires de refiler le boulot aux autres , ils sont incapable de ce prendre en main, des sacré cas soss .
je sais pas dans quelle boite vous tomber je fait du pl je commence a 6 h du mat jusqua 12h je reprend a 14 h je termine a 18 h max et je prend 2000 net par mois en moyenne et le boulot est a 5 min de chez moi ^^
Super boulot , les râleurs ralerons toujours , bien sûr qu'il y a les decouchés si t'es pas content va sur une chaîne de production et on en reparle , ras le bol d'entendre dire que se métier est pourri , je pense plutôt que c'est un problème de personnes d'enfants gâtés .
c bien vrai,jai travailler 12 en produc a la chaine.j’ai passer mon permis c et je suis heireux avec un meilleur salaire.même si je fait des heures,je suis libre
G dja bossé sur une chaine de produc et jpréfere mill fois faire ca ke routier jboss moin et je suis mieux payé dc oui etre routier de nos jr c de la merde okkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. La jboss a roissy ca fé 15ans je suis passé de simple bagagiste a chauffeur spl et avitailleur et jpe vs dire ke je suis largement mieux payé et jfé ke 35h et dc bossé a lexterieur faire bcp de route d heures pa possible etc etc... pr un salaire de misére nn merci et en plus tu riske tn permis et tt dc il est ou lavantages etr libre jcrois pas voir du paysage mdrrr si jve voir du paysage jv en vacs g pa besoin de mn taff pr ca lol
@@piotretolstoi 100% d'accord avec toi, comme par hasard ceux qui râles sont tjr les même qui reste 10 ans dans la même boite mais qui bouge pas leur petit doigt pour améliorer leur situation. Si t'es un petit peut organisé et débrouillard tu peux vraiment avoir un vie sympa comme routier (et avec le salaire qui va avec).
c'est vraiement pas toutes les sociétés de transport qui regarde que leurs conducteurs ne découche pas, je connait des sociétés en transport porteur pourtant ou les conducteurs sont obliger de découché 5 jours par semaine, ensuite faut voir que les entreprises qui disent avoir du mal a recruter fassent des promesses d'embauche pour éviter que les inspecteurs de conduite fassent des boucheries aux épreuves de conduite ou y'a defois jusqu'a 90% de personnes refusée pour des futilitées-mensonges
Rien qui peine, quand on est débutant après avoir eu le titre pro conducteur de marchandise sur porteur ou autre par exemple en postule, ils demandent de l'expérience, comment peut on en avoir de l'expérience si on commence pas quelque part, ils on pas à aller se plaindre que y'a pas des gens qui ne veulent pas travailler.
Alors faut qu'on m'explique, le temps que j'ai passer mon permis D (bus) on était 20 personnes dans la classe, et le reste il y avait au moins 4 classes pour le permis C (poids lourd) dans un centre de formation a Meaux. Donc faites le calcul 4 classes par 20 personnes = 80 personnes qui passer le permis C x2 par rapport au bus. Après on nous dit qu'ils sont du mal a trouver du personnels pour être chauffeur routier... Je ne comprend pas trop la... et j'ai passer le permis D l'année dernière c'est récent.
Bonjour et ravie.. Maamar d'Algerie chauffeur de bus et Camion permis B/D/C2... COMBIEN doi'je payer pour une formation professionnelle d'un routier ( avec remorque .. livraison.).? Merci . Et bonne réussite dans votre carrière professionnelle...
C est vrai on aime bien le métier mais il faut absolument revoir l organisation attirer les jeunes par la passion et la faire durer .. pck bcp d,entre eux se décourage par la fatigue et la pression nerveuse la france ne sait plus accueillir total arnaque la bouffe c est sandwich triangle a 5e pièce les bons relais route ne sont plus très nombreux bref ya de quoi en avoir vite fait le tour !!
@@Death_sonik Ecoute suite à une reconversion pro j'ai fait un TP chauffeur sur porteur je peux te dire que ça m'a pris 3 mois et demi pour un ensemble : Permis C, FIMO, Titre professionnel et ADR, la si je rajoute le CE (je l'ai pas encore passé j'hésite encore) j'en aurai pour 2 mois en sec, donc au total 5 ou 6 mois pour tout avoir. Donc c'est bien la réalité @tchatcha tcha à raison, c'est juste le système qui est mal foutu.
Les relais pour moi c’est du boulot de merde, ce n’est plus du boulot de routier, la course contre la montre, le stress, les jeunes ça leurs plait parce que ils veulent être chauffeurs et être souvent à la maison, il en faut pour tout les goûts
Oui quand tu vois ça c'est tout beau tout rose, mais au bout d'un mois tu pètes un plomb. T'es pas libre t'es suivis tu fais rien de ce que tu veux...ect...
tout a fait , il devrais y avoir deux convention collective distincte , pour livreur poids lourd et routier , le meme metier et le meme regime que pour les livreurs VL
Métier très ingrat car la réalité c est autre chose les bonne boite sont rares d ailleurs les bonne société de transports recrute rarement car les chauffeurs restent tout sa n ai que du marketing
peut être que la crise actuelle va remettre de l'ordre dans ce métier, parmi tout les autres, qui est vital. La ça va devenir intéressant vu qu'il manque de main d'oeuvre.
Sa paye pas trop de responsabilité civile pénale les points sur le permis qui dégage a la moindre inattention les clients qui te prenne pour un chien pas de vie de famille pour salaire un ouvrier d'usine une fois les frais de déplacement déduit
Normal très souvent tu fait des heures de malades pour finalement pas une si grosse paye. En plus avec le tachygraphe t'es fliqué a bloc. Pourtant être solitaire et sur la route ça doit être le top
Camion autonome 🤣🤣😂😂🤣 pas avant 2200 a mon avis exemple quand le camion sera dans une une rue et t’aura une poubelle qui va le gêner qui va la déplacer la poubelle
j ai eu le meme probleme , si tu as un metier , il te dise que tu est pas prioritaire , et si tu touche le RSA , tu leurs coute pas chere , ils prefaire te laisser au chomage
Et après vous vous étonnes que sur les routes y’a plus que les pays de l’est mais c’est normal vous n’êtes pas des routiers désolé vous êtes des rigolo vous découcher une nuit c’est la panique changer de boulot et laisser sa au vrais professionnels de la route et au vrais personnes qui aime se métiers, et aussi arrêter de toujours dire qu’on et surveiller h24 c’est pas toute les boutique.
Bonjour à tous. Je viens de lire certains commentaires... Chacun est libre de penser ce qu'il souhaite, de mon côté, je viens de reprendre la route. Plusieurs critères rentrent en compte, qu'on le veuille ou non, ce job, bien sûr grâce aux heures et frais de déplacements inclus, permet d'avoir un revenu décent (ex type:enseignants pour 1600€...🤔). Les entreprises de transports, et tant mieux, ont dû sérieusement revoir leurs'comportements'vis à vis des collaborateurs. Certaines, comme la Stef ou stg, permettent un 13e mois, participation aux bénéfices, chèques vacances... À ne pas oublier non plus, le profil des conducteurs à globalement évolué dans le bon sens... Nos bons vieux 'beauf' babyboomeurs, ayant passé leur permis dans les 70' à l'armée (la soit disant belle époque), ne sont plus sur nos routes, la technologie est plus que présente, ce qui permet, les chiffres le prouvent, un bien meilleur suivi du métier, et donc, une bien meilleure efficacité et crédibilité en terme de recrutements...
Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais hélas si tu divise ton salaire par le nombre d'heures passées sur la route tu es un smicar, avec toutes les contraintes et les responsabilités que cela engendre. Le jeux en vaut-il la chandelle de nos jours, telle est la question ?
@@gastondefoix7085 tt est dis ,,,,la plus part des chauffeurs se rejouissent de leur salaire ,confond salaire et deplacement ,,,, 26 ans transport ,plus jamais
Si vous connaissez des entreprises qui recrutent et forme je prend lol je compte me le payer entièrement car je ne suis pas une personne qui peut être aidé...... je suis salarié donc Cfp et le reste c bibi qui paye lol
Tu peut te faire financer par pôle emploi si t'es chômeur ou par une boîte d'intérim ou directement des patrons qui forme. Le mieux c'est d'aller sur place. Va dans les centre de formation, ils te proposeront une boîte qui te financera si t'es motivé
@@ML-ti1ju pôle emploi je dois être en situation de chômage et en ce moment je préfère rester salarié lol Mon CPF couvre tout juste le permis C et de la place que en mars lol..... Me reste à payer la Fimo. Je vais essayer de voir directement chez les recruteurs ta raison 👍
@@Alex69740 moi ce que j'ai fais, je suis partie en centre de formation, afpa ou autres, je leurs est dis je souhaite me former au métier et ils mon trouver l'employeur qui m'a financé le C et EC, Bon courage
Chauffeur depuis plus de 10 ans, partir 1 voir 2 semaines pour un salaire de 1650 net. Message aux jeunes : faites autre chose comme boulot ca n'en vaut pas le coup
@@willpatest non je ne trouve pas ça normal c'est sûr. Moi oui c'était avec les primes les paniers et tout ça. Mais suis parti je suis même plus routier d'ailleurs pour exactement les même raisons que dans le reportage
Je suis chauffeur en chimie, en fin de carrière. La liberté il n'y en a pas. C'est un leurre, le vehco surveille tous, conso arrêt trajet. Bref le métier à changé mais il reste dans mon secteur , chimie, intéressant. Très technique, bon salaire, et surtout le fait de trouver très peu de candidat enlève de la pression sur ceux qui veulent bosser. Heureusement que les femmes sont attirées par notre job, car par expérience elles sont plus sérieuses, et surtout plus motivées que les jeunes hommes. Routier en choisissant sa voix reste un bon boulot.
tu n est plus chauffeur tu n est que l interface entre l ordinateur et la machine , bientot tu ne tournera que la clefs et ensuite l ordi conduira le camion tout seul
L esclavage c est de rentrée dans une pièce a quatre mûre pondent une vingtaine d'années , un chauffeur routier c'est la vie le jour comme pour la nuit :)
@@Masterzouhair C’est incomparable d’un côté tu as une machine un véhicule de travail t l’autre un immobilier donc tu as tort 100% Attention je ne juge pas les routiers c’est plus qu’un métier c’est une passion Mais je dit seulement travailler et vivre dans la même cabine c’est super dure limite de l’esclavage pour a la fin toucher 1800€
@@yavhesala4625 oui je plaisanté je suis toute a fait d accord en peu etre tous des chauffeur routièr , la vie aussi fais son choix pour faire son équilibre dans la société , la passion joue aussi un role essentiel pour que chacun accepte son métier , pour 1800 c est le net minimum pour débutant chez vous en france je connais qui touches plus de 2400 net parfoi jusqu'à 3000 a la fin bon fin de journées
le beau discours c'est vous me payer 2300 euros net minimum oui ,et je viendrais même avec des centaines d'autres conducteurs avec ADR brevet cariste comme options en plus hahaha
Moi perso pour mon cas, 3 mois que je cherche un travail, tout les transporteurs me disent non à cause de mon manque d'expérience, pourtant je passe des appels tout les jours, mais bon, ils font plus confiance aux personnes de 30 ou 40 ans, ma seul question c'est: comment fait on pour avoir de l'expérience si on nous donne pas notre chance au moins une fois ?
Même près à tout, même au plus difficile, on me refuse.
Appelle dès boîtes intrrim
Ne vise pas tout de suite un CDI, commence par de l'interim et ou cdd histoire de se faire de l'expérience ensuite tu peux viser un CDI
Moi au contraire j'ai du faire 5 boîte en cdi avant de trouver la bonne est d'y rester
si tu a le permis c, faut commencer en intérim par de la messagerie le plus souvent, permis c-e c'est plus ouvert, mais defois faut commencer par de l'intérim a fort découchées (5-6 jours par semaine)
Peine à recruter ç a me fais bien rire les contrats sont à 186h tu en fais 260 pour le même prix tu crois à l embauche au bout de tes 3 cdd et bien non tu degages ta semaine commence le lundi A 3h du mat et fini le samedi avant Midi tu as eu seulement la chance de prendre 2 repas dans la semaine au resto avec une douche tu decouches dans un camion sans clim de nuit pat 35° et c est normal la loi ne l impose pas
Et celà surprend nos transporteurs les pauvres ils ont tous des voitures de société qui coûtent plus chère que nos camions
Mêmes les chauffeurs étrangers ont du meilleur matériel et un pouvoir d achat plus important malgré leurs salaire minimum
C est le système de l Europe qui est pourri
30 ans de métier, je viens de le quitter aujourd’hui même
Je l’ai aimé détester et aujourd’hui fini, une page ce tourne pour moi
Mais là profession a tellement changé dans tout les sens du terme
J’ai rencontré des gens super de ce métier et d’autres forcément des têtes de noeud beaucoup même
C'est con, ça paie bien routier
@@mailerdaemon5383 c'est combien pour vous etre bien payé et pour combien d'heures ?
@@francedabord7173 me problème c'est le salaire de base et le taux horaires. Tu peut faire 3000e net avec un bon patron mais en cas de chômage ou retraite c'est pas plus de 1000e
@@ML-ti1ju quand on parle de salaire on ne compte pas les frais dedans
@@francedabord7173 c'est pour ça que je dis que le problème c'est le salaire de base, c'est équivalent au smic. Faut mettre de côté pas le choix
A 10€30 par heure tu as intérêt à l.aimer ce métier !!! Il n.a plus aucun intérêt. 50%; du trafic en régional. Plus aucune liberté grâce à l.informatique etc etc .....
Et entendre parler un patron et dire que passer la semaine dans une cabine n.est pas acceptable bref encore un qui gratte sur les frais .passer sa nuit a rouler c est plus acceptable ? Métier pourri et les employeurs sont les responsables
10.30 brut c un métier de taré moi je suis chauffeur et laisse tomber c l esclavage des temps modernes
Je m'en fou des critiques, je ferais ce métier par passion pas pour l'argent.
@@michalgraczyk3838 la passion c'est très bien,mais avec ce raisonnement vous finirez par payer pour aller rouler,les patrons vous remercie par avance.
j'aime beaucoup c'est métier je rêve d'être routier un jour
" la liberté" mdr , quand je m’arrêtais pour pisser ,mon affréteur me téléphonait dans les 5 minutes pour savoir pourquoi je m’arrêtais(c'est véridique) grâce au Carcube embarqué dans le camion...
Change de boîte lol
@@ShadowRaiiden c'est fait 😊
@@DM-vo4cj c'est les chauffeurs qui décide maintenant plus l'inverse ^^
Regarder d'abord les taux horaires qui sont bas. Ensuite il faut cravacher pour faire 2000€ net, si comme moi 60km/ trajet aller, avec 10-12heures/jour.
Plus de vie de famille.
Pensez différemment, il n'y a pas que l'argent,
Bonne route.
J'ai toujours voulu faire ce métier encore maintenant
Félicitations, moi je suis intéressé j'aime bien ce métier
Les camion autonome ne seront jamais sur la route trop dangereux en cas d'erreur, piratage, vols ou braquage... par contre il seront sûrement dans des ports ou plate-forme logistique...
faut jamais dire jamais, pas grave si cela fait des morts tant que cela ramène du pognon, au pire comme y'a pas d'heures de nuits a payée en plus, il les feront rouler que de nuit)
Pas faux 😁
C'est normal il ne veulent jamais payé correctement il t'arnaque avec leur prime et les retire comme il veulent et les entreprises ou les particuliers ne respectent pas les chauffeurs moi personnellement j'arrête ce métier en 2021
Désolé mais des entreprises pas sérieux et pas pro qui ne paye pas les primes et les heures supplémentaires c'est adios, il y a plein d'autre entreprise qui recrute ...
Et tu crois que c’est mieux dans d’autres métiers ? Mdr
Mensonges, ça paie aisément +3000€ routier en rentrant les weekends , et la plupart des soirées. LEs frais c'est pas imposables au moins.
@@mailerdaemon5383 Normalement ça devrais être du 5k minimum par mois pour rentrer seulement en fin de semaine...
Je suis a 3k en 35h/matin nuit sans être routier
Bonjour madame ça combien d'années que vous conduisez ?
Ca paye pas assez a cause de prix de la route qui augmente, des conducteurs pas chers disponibles à souhait, salaires en baisse, difficulté du metier... il y a plein de raisons qui expliquent la difficulté de recruter
du temps du service militaire , beaucoup de jeunes sortait avec tout les permis camion , autocar , super lourd , et devenait routier , c est plus difficile maintenant ,ils demande un FIMO , il y en a qui font des CAP en 3 ans , " il faut pas seulement tenir le volant " a croire que ils t apprennent a te torcher le cul sur le bords de la route
Non le problème pour les gens qui critiquent se metier c'est qu'ils ne peuvent pas compter sur les autres , comme c'est des branleurs ils préfèrent travailler en usine , histoires de refiler le boulot aux autres , ils sont incapable de ce prendre en main, des sacré cas soss .
je sais pas dans quelle boite vous tomber je fait du pl je commence a 6 h du mat jusqua 12h je reprend a 14 h je termine a 18 h max et je prend 2000 net par mois en moyenne et le boulot est a 5 min de chez moi ^^
c est le camion de la médecine du travail haaaaa!!!haaaaa!!!! 😂😂😂😂
Donc le smic horaire
En gros tu fais du 10e de l'heure, c'est léger
Super boulot , les râleurs ralerons toujours , bien sûr qu'il y a les decouchés si t'es pas content va sur une chaîne de production et on en reparle , ras le bol d'entendre dire que se métier est pourri , je pense plutôt que c'est un problème de personnes d'enfants gâtés .
c bien vrai,jai travailler 12 en produc a la chaine.j’ai passer mon permis c et je suis heireux avec un meilleur salaire.même si je fait des heures,je suis libre
G dja bossé sur une chaine de produc et jpréfere mill fois faire ca ke routier jboss moin et je suis mieux payé dc oui etre routier de nos jr c de la merde okkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk. La jboss a roissy ca fé 15ans je suis passé de simple bagagiste a chauffeur spl et avitailleur et jpe vs dire ke je suis largement mieux payé et jfé ke 35h et dc bossé a lexterieur faire bcp de route d heures pa possible etc etc... pr un salaire de misére nn merci et en plus tu riske tn permis et tt dc il est ou lavantages etr libre jcrois pas voir du paysage mdrrr si jve voir du paysage jv en vacs g pa besoin de mn taff pr ca lol
@@ramziyoyo9433 c'est vôtre choix , non le métier de routier n'est pas pourri , il ne vous convient pas c'est tout
@@piotretolstoi 100% d'accord avec toi, comme par hasard ceux qui râles sont tjr les même qui reste 10 ans dans la même boite mais qui bouge pas leur petit doigt pour améliorer leur situation. Si t'es un petit peut organisé et débrouillard tu peux vraiment avoir un vie sympa comme routier (et avec le salaire qui va avec).
@@ramziyoyo9433 on est content pour toi .
c'est vraiement pas toutes les sociétés de transport qui regarde que leurs conducteurs ne découche pas, je connait des sociétés en transport porteur pourtant ou les conducteurs sont obliger de découché 5 jours par semaine, ensuite faut voir que les entreprises qui disent avoir du mal a recruter fassent des promesses d'embauche pour éviter que les inspecteurs de conduite fassent des boucheries aux épreuves de conduite ou y'a defois jusqu'a 90% de personnes refusée pour des futilitées-mensonges
Ses trop bien la route, je voulais réaliser ce métiers mais j'ai préféré vivre dans mon camion et conduire des tracteur qui est aussi recherche
Rien qui peine, quand on est débutant après avoir eu le titre pro conducteur de marchandise sur porteur ou autre par exemple en postule, ils demandent de l'expérience, comment peut on en avoir de l'expérience si on commence pas quelque part, ils on pas à aller se plaindre que y'a pas des gens qui ne veulent pas travailler.
J’aimerais être comme vous
Elle m'a bien fait rire la karimen, si c'était aussi simple que ça 😂
On gagne au jour d'aujourd'hui 1600 à 2000 euros car les frais de route c'est autre chose
grace a la 5G et a L IA se sera possible partout
Alors faut qu'on m'explique, le temps que j'ai passer mon permis D (bus) on était 20 personnes dans la classe, et le reste il y avait au moins 4 classes pour le permis C (poids lourd) dans un centre de formation a Meaux. Donc faites le calcul 4 classes par 20 personnes = 80 personnes qui passer le permis C x2 par rapport au bus. Après on nous dit qu'ils sont du mal a trouver du personnels pour être chauffeur routier... Je ne comprend pas trop la... et j'ai passer le permis D l'année dernière c'est récent.
il y'a plus de camions de transport que de bus tous simplement^^
Et puis beaucoup ne tiennent pas dans le métier.
Bonjour et ravie..
Maamar d'Algerie chauffeur de bus et Camion permis B/D/C2... COMBIEN doi'je payer pour une formation professionnelle d'un routier ( avec remorque .. livraison.).? Merci . Et bonne réussite dans votre carrière professionnelle...
C est vrai on aime bien le métier mais il faut absolument revoir l organisation attirer les jeunes par la passion et la faire durer .. pck bcp d,entre eux se décourage par la fatigue et la pression nerveuse la france ne sait plus accueillir total arnaque la bouffe c est sandwich triangle a 5e pièce les bons relais route ne sont plus très nombreux bref ya de quoi en avoir vite fait le tour !!
Socialement, économiquement comme politiquement ; la route est tout par lequel se réalise des liaisons d'affaires.
Mon rêve devenir routier
Je sort de 3 ans de formation routière 🔥
3 ans pour un metier que ons pourait apprendre en 3 mois ?
J'ai que 18 ans
@@segpavanlife1880 en 3 mois t'ai que les permis moi en 3 ans j'ai bcp plus
@@Death_sonik Ecoute suite à une reconversion pro j'ai fait un TP chauffeur sur porteur je peux te dire que ça m'a pris 3 mois et demi pour un ensemble : Permis C, FIMO, Titre professionnel et ADR, la si je rajoute le CE (je l'ai pas encore passé j'hésite encore) j'en aurai pour 2 mois en sec, donc au total 5 ou 6 mois pour tout avoir. Donc c'est bien la réalité @tchatcha tcha à raison, c'est juste le système qui est mal foutu.
Vous m'avez pas compris j'ai fait bac pro j'ai mes trois permis (à 18 ans parce que j'ai redoublé )
Les relais pour moi c’est du boulot de merde, ce n’est plus du boulot de routier, la course contre la montre, le stress, les jeunes ça leurs plait parce que ils veulent être chauffeurs et être souvent à la maison, il en faut pour tout les goûts
Il faudrait laisser les conducteurs partir en CFA pouvoir travailler une semaine par mois
Félicitations, moi je suis intéressé
Oui quand tu vois ça c'est tout beau tout rose, mais au bout d'un mois tu pètes un plomb. T'es pas libre t'es suivis tu fais rien de ce que tu veux...ect...
c est deja le camion autonome , et toi tu n est que l interface
En même temps si tu fais des détours pour faire des courses perso...
@@gf8064 À croire que ta le temps de faire des détours.
@@missacacia367 donc ou est le problème? "Tes pas libre" Libre de quoi? T'as un travail à faire
@@gf8064 Niveau timing. Une deviasion ? Ok mais arrive quand même à l'heure à l'entrepôt. Même si ta 10 minutes de route de plus.
sais Normale trop de répressions sur Nos route 12 poins c est vite parti cerise sur le Gâteaux sa paye pas sauf au Canada
Ta oublier la Suisse 5500fr par mois 5000e
Faite pas routier respecter la profession merci
0:14 12h/j et aussi 15h
Et alors du moment qu'on te paye
@@piotretolstoi Décidément toi tu dois être un sacré fayot
cest pas trop des chauffeurs routier ,,je dirais des livreurs ,,,le mots est plus exact
tout a fait , il devrais y avoir deux convention collective distincte , pour livreur poids lourd et routier , le meme metier et le meme regime que pour les livreurs VL
A la journée 150 m de coefficient groupe 7 toutes mes heures sont renumerées , en transport frigorifique .
Svp des Info pour ce formation j'aimerais le faire
tu sera déçu
Métier très ingrat car la réalité c est autre chose les bonne boite sont rares d ailleurs les bonne société de transports recrute rarement car les chauffeurs restent tout sa n ai que du marketing
55ans retraite... 🤨 y'a pas une coquille ?
Un métier qui peine à recruter... Ba trouver moi un patron pour mon alternance sa fait 3 mois que je cherche et rien
je suis exactement dans le même cas que toi, leur excuse: CRISE CRISE CRISE CRISE
On te le trouve, d'accord.
peut être que la crise actuelle va remettre de l'ordre dans ce métier, parmi tout les autres, qui est vital. La ça va devenir intéressant vu qu'il manque de main d'oeuvre.
en roumanie il y a de la main d eouvre a revendre a 300 euros par mois
vs avez tjr le droit de REVER ,salaire universel pour les SANS DENT ,,,signer UE
Mon père est routier dans idro carbure
Sa paye pas trop de responsabilité civile pénale les points sur le permis qui dégage a la moindre inattention les clients qui te prenne pour un chien pas de vie de famille pour salaire un ouvrier d'usine une fois les frais de déplacement déduit
Normal très souvent tu fait des heures de malades pour finalement pas une si grosse paye. En plus avec le tachygraphe t'es fliqué a bloc. Pourtant être solitaire et sur la route ça doit être le top
Les camions autonomes dont on parlent en 2030...mouais c'est surement interéssant mais aux Etats-unis surtout
Camion autonome 🤣🤣😂😂🤣 pas avant 2200 a mon avis exemple quand le camion sera dans une une rue et t’aura une poubelle qui va le gêner qui va la déplacer la poubelle
le camoin autonome , avec la 5 G c est bien avant 2030 , tinquiete pas pour la poubelle le receptioniste s en occupe
si c'est un métier qui me permet de rencontrer des jolies filles, alors oui avec volontier, prenez mon cv
ta geule
Mon cul viens en Rhône Alpes la formation poid lourd les aide pour passez permis il me donne à qui il veulent il mon refuser ANPE
j ai eu le meme probleme , si tu as un metier , il te dise que tu est pas prioritaire , et si tu touche le RSA , tu leurs coute pas chere , ils prefaire te laisser au chomage
Métier sous payer, vous emporter les soucis avec vous et vous visiter la France non les ZI.
Faudrait mieux payer pour garder leur chauffeur
Et après vous vous étonnes que sur les routes y’a plus que les pays de l’est mais c’est normal vous n’êtes pas des routiers désolé vous êtes des rigolo vous découcher une nuit c’est la panique changer de boulot et laisser sa au vrais professionnels de la route et au vrais personnes qui aime se métiers, et aussi arrêter de toujours dire qu’on et surveiller h24 c’est pas toute les boutique.
Carmen Jouad ou et le rapport avec mon commentaire? Heureusement que tu fait se que tu veut
@@dylanbricout2770 tout à fait d'accord yen a beaucoup en France qui on l âme de livreur pas de routier
si tu veux etre libre , il faut etre proprietaire de ton tracteur
les routiers qui ne veulent pas dormir dans le camion c est pas des routiers , c est des livreurs
Dylan Bricout je pense que tu es un drôle de connard
Bonjour à tous. Je viens de lire certains commentaires... Chacun est libre de penser ce qu'il souhaite, de mon côté, je viens de reprendre la route. Plusieurs critères rentrent en compte, qu'on le veuille ou non, ce job, bien sûr grâce aux heures et frais de déplacements inclus, permet d'avoir un revenu décent (ex type:enseignants pour 1600€...🤔). Les entreprises de transports, et tant mieux, ont dû sérieusement revoir leurs'comportements'vis à vis des collaborateurs. Certaines, comme la Stef ou stg, permettent un 13e mois, participation aux bénéfices, chèques vacances... À ne pas oublier non plus, le profil des conducteurs à globalement évolué dans le bon sens... Nos bons vieux 'beauf' babyboomeurs, ayant passé leur permis dans les 70' à l'armée (la soit disant belle époque), ne sont plus sur nos routes, la technologie est plus que présente, ce qui permet, les chiffres le prouvent, un bien meilleur suivi du métier, et donc, une bien meilleure efficacité et crédibilité en terme de recrutements...
Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais hélas si tu divise ton salaire par le nombre d'heures passées sur la route tu es un smicar, avec toutes les contraintes et les responsabilités que cela engendre.
Le jeux en vaut-il la chandelle de nos jours, telle est la question ?
@@gastondefoix7085 tt est dis ,,,,la plus part des chauffeurs se rejouissent de leur salaire ,confond salaire et deplacement ,,,, 26 ans transport ,plus jamais
conclusion de Samuel Eslan roule pour un grand groupe sinon tu l as dans le ...
Tu pense va travailler 230 h pour 1800 et ss vie sociale.
Pré retraite a 57 ans et 26 ans de route et non pas 55 ans garantie que jusqu and 2020
La vie d'un routier
Super métier
galere routerssssssssssss bonne routeeeeeeeeeeeeee a tous !!!!!!!!!!
Si vous connaissez des entreprises qui recrutent et forme je prend lol je compte me le payer entièrement car je ne suis pas une personne qui peut être aidé...... je suis salarié donc Cfp et le reste c bibi qui paye lol
Tu peut te faire financer par pôle emploi si t'es chômeur ou par une boîte d'intérim ou directement des patrons qui forme. Le mieux c'est d'aller sur place. Va dans les centre de formation, ils te proposeront une boîte qui te financera si t'es motivé
@@ML-ti1ju pôle emploi je dois être en situation de chômage et en ce moment je préfère rester salarié lol
Mon CPF couvre tout juste le permis C et de la place que en mars lol.....
Me reste à payer la Fimo.
Je vais essayer de voir directement chez les recruteurs ta raison 👍
@@Alex69740 moi ce que j'ai fais, je suis partie en centre de formation, afpa ou autres, je leurs est dis je souhaite me former au métier et ils mon trouver l'employeur qui m'a financé le C et EC,
Bon courage
Chauffeur depuis plus de 10 ans, partir 1 voir 2 semaines pour un salaire de 1650 net. Message aux jeunes : faites autre chose comme boulot ca n'en vaut pas le coup
1650 e pour partir 2 semaines je serai parti en courant.
En regional je faisais 1850 e
@@antho8714 avec tes frais ? Je parle du salaire de base. A 200 heures sans frais de route
@@antho8714 payé a la convention un chauffeur coef 150 gagne a peine plus que le smic tu trouve ca normal ?
@@willpatest non je ne trouve pas ça normal c'est sûr.
Moi oui c'était avec les primes les paniers et tout ça. Mais suis parti je suis même plus routier d'ailleurs pour exactement les même raisons que dans le reportage
@@antho8714 ca marche donc oui avec prime mais faut bien manger le midi. Bonne continuation a toi
Je suis chauffeur en chimie, en fin de carrière. La liberté il n'y en a pas.
C'est un leurre, le vehco surveille tous, conso arrêt trajet. Bref le métier à changé mais il reste dans mon secteur , chimie, intéressant.
Très technique, bon salaire, et surtout le fait de trouver très peu de candidat enlève de la pression sur ceux qui veulent bosser.
Heureusement que les femmes sont attirées par notre job, car par expérience elles sont plus sérieuses, et surtout plus motivées que les jeunes hommes. Routier en choisissant sa voix reste un bon boulot.
tu n est plus chauffeur tu n est que l interface entre l ordinateur et la machine , bientot tu ne tournera que la clefs et ensuite l ordi conduira le camion tout seul
femme au volant mort au tournant
@@zambozambo5056 🤣🤣🤣🤣😂
@@zambozambo5056 j'ai vu des femmes au volant d'un semi conduire mieux que des hommes, plus calme et plus prudente.
Mdrr l’esclavage
L esclavage c est de rentrée dans une pièce a quatre mûre pondent une vingtaine d'années , un chauffeur routier c'est la vie le jour comme pour la nuit :)
@@Masterzouhair au moins y’a 4 murs Hahahahah et non une cabine
@@yavhesala4625 une cabine plus coûte plus qu une appartement 😀
@@Masterzouhair C’est incomparable d’un côté tu as une machine un véhicule de travail t l’autre un immobilier donc tu as tort 100% Attention je ne juge pas les routiers c’est plus qu’un métier c’est une passion Mais je dit seulement travailler et vivre dans la même cabine c’est super dure limite de l’esclavage pour a la fin toucher 1800€
@@yavhesala4625 oui je plaisanté je suis toute a fait d accord en peu etre tous des chauffeur routièr , la vie aussi fais son choix pour faire son équilibre dans la société , la passion joue aussi un role essentiel pour que chacun accepte son métier , pour 1800 c est le net minimum pour débutant chez vous en france je connais qui touches plus de 2400 net parfoi jusqu'à 3000 a la fin bon fin de journées
le beau discours c'est vous me payer 2300 euros net minimum oui ,et je viendrais même avec des centaines d'autres conducteurs avec ADR brevet cariste comme options en plus hahaha
2300€ pour faire 200 heures par mois c'est sous payé! Normalement c'est 2500€ net et de jour en regional là c correct
@@cheik250 arretez avec vos deux cent heures , 200 heures sur un siege
Ces un film de cul ?
Une femme n’a rien à faire au volant d’un camion..!! C’est mon avis..!!
Les mentalités ont évoluées, les femmes ne sont plus confinées derrière les fourneaux.
J suis chauffeur de camion de pompier sénégalais je cherche du travail chez vous.M