Merci pour les mises à jour continues, je préfère trader en bourse car c'est plus rentable. Je gagne beaucoup d'argent par semaine même si je fais à peine du trading moi-même.
Bonjour, je suis routier en France (sur du National en longue distance) et c'est vrai que niveau rémunération le taux horaire n'est pas super élever mais par contre les primes et frais de route qui s'ajoute au salaire gonfle considérablement le net a payer, quand je fait les calcul par rapport au transport de voyageur en Suisse en prenant une base de 22.5 de l'heur en Net sa donne en fonction des heures en moyenne 4000 Franc suisse, a sa j'enlève au minimum 330 CHF pour l'assurance maladie, on m'a parler d'un budget course de 600 CHF sans compter le transport (voiture, assurance voiture etc...) aujourd'hui En moyenne je gagner 3200 euro NET en tant que routier en France, mon père est lui conducteur de bus en France et a une opportunité de devenir chauffeur de bus en Suisse, dans notre cas je pense que si on est amené a partir il verrait une vrai différence par rapport a sa rémunération française, pour ma part je pense que je pourrait gagner peut-être 200 euro de plus que mon Net en France en devenant moi aussi conducteur de bus (nous vivons a 3 moi et mes parents) il veut donc partir en éclaireur histoire d'obtenir le fameux permis de travail de 5 ans, donc la question est: gagner 3200 euro NET en France est-il plus intéressant que de gagner 4000 CHF NET en Suisse (mise a part le fait que le pays est magnifique et que je n'aurait plus a partir a la semaine) sachant que dans notre cas nous payerons chacun une partie du loyer, courses etc...
Salut à toi, Alors faut remettre les choses dans leur contexte. Il est évident que gagner 22.50 chf ner de l'heure en Suisse c'est juste pas possible à moyen ou long terne et je dirais même qu'il ne faut pas l'accepter. Éventuellement sur un petit contrat de 3 mois maxi pour commencer et s'habituer au pays, pourquoi pas mais il faut être rapidement clair avec l'employeur et lui dire que tu ne pourra pas vivre avec un tel salaire. J'ai fais cette vidéo il y a quelques années et les tarifs ont un peu augmentés. De plus je parlais bien de salaire pour chauffeurs de cars de tourisme. Je ne connais pas les tarifs pour les chauffeurs de camions. Il y a principalement 2 domaines qui demandent des chauffeurs en Suisse, le transport frigorifique de nuit en régional et le transport de marchandises sur plateau ridelles avec bras de grue. A ma connaissance le 2ème paye mieux, je dirais en moyenne 35,00 Chf brut (voir taux de change actuel), soit environ 28 net pour un CDI. Pour revenir à mon statut par exemple aujourd'hui je suis à 32,00 brut en contrat intermitent, donc je touche mes congés payés dedans, ce qui me fait à peu prêt 29 net un fois les impôts payés. Il n'y a pas de 35 heures en Suisse, donc les contrat sont souvent basés sur 180 h/mois en moyenne en fonctions des cantons. Pour l'exemple de ton père et toi, si vous arrivez à tourner à 28 net chacun ça vous fait 28x180x2=10080 chf. Même si ta mère faisait un mi temps à 2000 bal ça vous ferait 12080 par mois. Je te laisse faire tes calculs pour le reste.
@@Philsentrucking Bonjour, vous dites qu'on peut toucher 10000 CHF par mois en étant routier en Suisse ? J'ai la double nationalité franco-suisse mais je vis en France, j'envisage sérieusement une reconversion professionnelle pour devenir chauffeur PL (j'ai 37 ans) mais j'hésite encore à me lancer. Un permis C (passé en France) est-il suffisant pour exercer le métier de chauffeur PL en Suisse ? Peut-on également être chauffeur PL en Suisse tout en vivant en France (frontalier) ? Merci.
Dans la réalité un routier français qui rentre tout les jours avec environ 210h/mois tourne a environ 2500 net avec les paniers, dans la réalité suisse c'est combien ?
Super vidéo !! Très intéressant. Depuis 1 an je me tâte à aller en Suisse pour travailler en tant que routier mais on m’a assez souvent décourager, du style qu’en suisse il n’y avait pas beaucouup de demande car c’est un petit pays donc pas beaucouup de transport.
Salut, il me semble que tu as oublié de préciser que sur le salaire brut tu a entre 6 et 17% de charges sociales imputé directement par l’employeur. Je travaille en tant que chauffeur de trolleybus à Lausanne l’entreprise paye 4800.- brut donc à peu près 4300.- net a quoi il faut ajouter les indemnités de travail de nuit dimanche etc... il faut penser au impôts en suisse qui sont très élevés environ 1 salaire et demi! Pour ma part je paye à peu près 10000.- d’impôts chaque année. C’est clair que pour un français ça peu être intéressant mais Il y a énormément de charges à payer: loyer un peu plus de 1000.- assurance maladie (obligatoire pour travailler en suisse) entre 300.- et 500.- . Il reste plus grand chose âpre paiement des charges.
Golden!! Vous avez raison, et en plus, assurances voiture bien plus cher qu en France, taxe annuel sur tous véhicules à moteur et même remorque, franchise de plusieurs centaines de CHF sur assurances maladie + 10% sur frais médicaux. Aucun loyer à moins de 1500 fr sauf peut-être en plaine forêt etc etc.. Avec un salaire de 4000 fr. Cest la galaire assurée. A bon entendeur.
Alors je suis d'accord sur les chiffres, mais essayez d'aller faire le même boulot en France avec un salaire de 1500€ !?! Et vous verrez que même certaines choses sont moins chères vous galereriez encore plus.
La nourriture est chère où c est rentable pour des français il faut être frontaliers, exemple habiter Pontarlier et travailler sur Neuchâtel..... sinon c est pareil car l ancienneté..... tu as le temps, je ne suis pas d accord avec toi
Faut différencier le fait d'être expat./immigré en vivant en Suisse où le coûts de vie - loyer, bouffe assurances est globalement plus élevé et le fait de travailleur frontalier où tu bosses pour un employeur suisse mais rentres tous les soir chez toi France (où tu vis) avec ton salaire en CHF. En plus selon le canton où tu bosses certains (comme Bâle-ville, Neuchâtel, Jura, Vaud) ont signé des conventions avec la France afin que tu paies tes impôts en France (calculés sur tes revenus suisses mais en pouvant déduire les frais kms, etc) et d'autres cantons (comme Genève, Argovie, etc) n'ont pas d'accords avec la France et là les impôts sont retirés du salaire directement à la source
Salut en fait la question est bonne et il n'y a pas de réponse toute faite. Comme tu dis dans certains cantons il y à des accords d'autres pas ou différents. L'étude de l'expat ou du statut frontalier va dépendre du facteur fric certes mais aussi du facteur social, c'est à dire principalement la condition de l'expat et celle du frontalier. L'étranger peut recevoir un accueil assez moyen de manière assez générale (Je ne dis pas toujours), pour l'expat l'accueil peut être plus "Brut de décoffrage" (Je ne dis pas toujours non plus). Il peut aussi y avoir le fait que tu aies de la famille en zone frontalier française ou pas. Pour ma part je n'ai pas d’intérêt social sur France par exemple, donc j'ai préféré l'expat et je m'y retrouve niveau intégration. Après en considérant ce coté social il faut voir si ça vaut le coup ou pas de bénéficier du différentiel salaire ou pas. Sachant également que ce différentiel peut être plus ou moins important en fonction des professions.
@@Philsentrucking Tout est parfaitement résumé. Je rajouterai qu'en tant que français l'intégration et l'adaptation sera peut-être plus facile dans partie francophone (au niveau de la langue j'entends, car on "reste" des étrangers pour nos amis helvètes) mais que la grille des salaires est plus élevée dans la partie alémanique tout comme le coût de la vie. Merci encore de faire ce genre de vidéo 👍
Bonjour j'ai le cap transport routier de marchandises avec tous les permis qui vont avec c ec .... j'ai 41 ans et j'aimerais beaucoup partir travailler en tant que chauffeur SPL en Suisse, mais j'ai 2 filles en France, et je ne peux pas me permettre de partir et de me louper, j'ai peur de franchir le cap uniquement pour sa. Peut tu me donner des conseils stp bonne soirée. Merci
Salut Emeric,Tout d'abord tu as bien raison de penser à tes filles en premier, ensuite pour mettre toute les chances de votre côté il faut que tu prenne en compte les facteurs essentiels qui garantissent la sécurité pour ta famille. Par exemple les 1eres question à se poser sont (En supposant que tu aies une compagne, mère des filles c'est mieux) : Est ce que ma compagne est prête à me suivre dans ce projet et dans quelles conditions ? A savoir, si nécessaire, est elle prête à te laisser partir en éclaireur pendant un certain temps avant qu'elle et les filles te rejoignent ? C'est le plan le plus probable, a moins que vous ayant de quoi voir venir financièrement pendant plusieurs mois si vous veniez tous ensemble, mais plus compliqué. Une fois que le plan est établi et que toute ta famille est d'accord, il va falloir trouver un adresse en priorité, frontalière ou en Suisse. Utilise tous les réseaux que tu trouvera sur le net : Chambrealouer.com (roomlala),leboncoin , petitesannonces.ch, anibis.ch, comparis.ch, (éventuellement couchsurfing mais uniquement pour le dépannage, ne jamais demander à être adressé chez un couchsurfer avant de l'avoir rencontré et de voir s'il est ouvert à le faire). A partir du moment ou tu as une adresse tu pourras commencer à chercher du travail, dans l'autre sens ça ne marche pas. Voilà dans les grandes lignes. Si besoin, pour des questions plus perso tu peux me contacter sur messenger : John's Philsen
Salut Frank, En fait on vit dans un monde ou on se rend compte que ce n'est pas aussi facile de vivre ensemble que ce que les soixante-huitards pensaient. Aujourd'hui tous les peuples sont confrontés à la problématiques du mélange des cultures qui finalement n'est pas si bien accepté. J'ai vécu dans plusieurs pays et j'en ai été témoins. C'est plus ou moins flagrant en fonction des pays, mais c'est assez général. On ne s'en rend vraiment compte que lorsqu'on s'installer dans un autre pays, pas trop quand on y est en touriste. Du coup la Suisse n'échappe pas à cette triste règle. Par contre ta bonne intégration dépendra de ta capacité à passer au dessus de ça et à adopter une attitude qui facilite les choses. J'ai fais une vidéo à ce sujet, c'était ma première. j'en ferais certainement d'autres au besoin. Bonne suite.
Il y a la préférence nationale ... (donc les Jobs c'est pour les Suisses) de plus en qualité de frontaliers, tu vas avoir droit aux salaires les plus bas, aux avantages inexistants, de mettre en place une CMU + Mutuelle + les frais qui sont incompréhensibles Bref beaucoup en reviennent parce que avec les salaires qui redeviennent correcte, et les primes tu peux vivre bien mieux moralement
Quelque soit l'endroit où l'on va sur la planète pour travailler et s'installer, l'accueil sera toujours plus ou moins mitigé. Même pour un français dans certains endroit en France ça peut être compliqué. Il y a toujours une sorte de crainte de l'étranger, pour toit sortes de raisons. Si on s'arrête a ça, on ne va nul part. Après on arrive à surpasser ces choses et on peut s'intégrer ou pas et retourne chez soit.
je suis canadien chauffeur poids lourd , j ai un diplôme d étude de chauffeur poids lourd, j ai même travailler pour la compagnie de transport de bus publique , et mon reve c est de m y installer en suisse et exercer le métier r de chauffeur , j ai mon frère qui réside la bas . pensez vous que j ai de l chance ? que me conseillez vous ? j espère avoir une réponse de votre part. mes sincères respects
C'est pas faux, mais par exemple de mon côté j'ai eu des loyer jusqu'à 2200 Chf pour des revenus de 5000 pour 2, avec 2 voitures basiques, sans faire trop de folies, mais en vivant bien quand même. C'est franchement jouable et avec une bonne qualité de vie.
Salut merci pour la vidéo c'est interressant je voulais vous demander es ce que vous connaissez de bonne boite d'nterim dans le transports pour faire chauffeur routier sur geneve? Merci bonne continuation
Salut très bonne vidéo. Voilà moi je suis en cdi en france dans le transport de conteneurs sur le 42 (loire) et voilà je voudrais beaucoup travailler en Suisse au alentour de Genève meyrin ect.. Je voudrais avoir de l'aide, comment je dois faire les démarches pour venir
Salut, première étape, te rapprocher de la Suisse, ou en trouvant une adresse en Suisse si tu connais qlq un qui peut t'y héberger, sinon en France voisine (plus facile - une petite chambre chez l'habitant par exemple). Dans le même temps chercher toutes les entreprises de transport sur Genève qui t'intéressent et les contacter/envoyer des CV, en précisant bien que tu vas t'installer dans la région sur la lettre de motivation.
@@Philsentrucking Merci beaucoup pour l'information Le problème c'est que j'aurais voulu partir a la semaine en national et rentrer chez moi les week-end et plus tard me rapprocher de la Suisse voir carrément i habiter. Mais bon je n'est aucun contact et comment trouver un cdi sachant que j'ai a peine 1 ans d'expérience..
@@murataksarayli9254 Je comprends mais en Suisse le transport international n'est pas très fréquent. Je ne dis pas qu'on en trouve pas mais c'est un pays qui fait surtout rouler ses camions en intérieur. Ils laissent plutôt les étrangers faire leur transports import export. Ce que je veux dire c'est que si tu ne cherches que du transport à la semaine tu va considérablement limitée tes chances de trouver un taf. Après dans les transporteurs faisant un peu d'inter, entant donnée que la Suisse est petite et entourée par 4 voisins Européens, ils se cantonnent souvent au régions frontalières, donc des voyages de 2 ou 3 jours pour la plupart. Il y a peut être un secteur qui est plus roulant que les autres ce sont les porte containers sur semie-chassis, il y en a beaucoup à Bâle et un peu sur Genève. C'est juste un exemple qui me viens à l'esprit comme ça, sans certitude que ce soit mieux en terme d'inter. Après il faut essayer partout. Pour ce qui est de l'expérience, oui c'est toujours un peu plus difficile de trouver quand on en a peu, mais ce sera pareil en France et ailleurs. Quand à trouver du taf dans ce secteur en habitant pas sur une zone frontalière c'est aussi un peu plus compliqué. Beaucoup d'employeur vont préférer des personnes vivant sur place ou proche de la frontière.
@@Philsentrucking Sa marche ba je compte bien déménager même peut-être en Suisse cela ne me dérange pas mon seul souci sa serait de trouver le travail idéal même dans d'autres branche de transport ex benne bâché ou frigo ect.. tant que je travaille mes ses vrais que trouver un travail a la semaine vas être compliqué surtout que en ce moment même je suis embauchée et voilà je dois être d'avoir un autre emplois sur pour démissionné . Mais en tout cas c'est vraiment gentil de m'avoir répondu et m'avoir renseigner . Merci pour tout très bonne continuation . Ps: si par hasard un jour vous entendez un patron cherchant un chauffeur très motivée je serais toujours ouvert a toutes propositions . Merci beaucoup
Slt Phiphi Le Routier je vien de m’installer à laussane exactement à lucens je suis en chauffeur de bus mais je ne trouve pas encore de travaille tu na pas une piste par hasard ?
Merci pour le vidéo je voulais savoir s'il ya de travail chauffeur poids lourd dans le domaine de l environnement conduite le balayeuse de la voirie volo a droite ou camion poubelle Merci d'avance
Bonjour, habitant à Bordeaux. Pourriez vous m’expliquer comment trouver un logement & trouver un travaîl dans le milieu du transport (PERMIS B, C) Merci par avance
Bonjour l'ami ! Agent de sécurité sur Genève j'hésite à me réorienter dans le poid lourd ! J'aimerais avoir votre avis actuel pour savoir si celon vous cest faisable pour un homme sans expérience dans le domaine ?
Bonjour Phiphi, je voulais savoir, au jour d'aujourd'hui, comment se porte le marché du transport de marchandises en Suisse, y a-t-il beaucoup d'offres d'emplois ? Et dans quels secteurs ? Et merci infiniment pour les vidéos de qualités.
Salut, je n'ai pas trop d'info sur le marchandise en Suisse. A ce que je sais il y a beaucoup de transport local (ou national, mais vu la taille du pays c pratiquement pareil, on va dire que c'est du régional). De ce côté là le transport a l'air de se porter pas trop mal. Par contre il me semble qu'il n'y ai pas beaucoup de transports internationaux. Je sais qu'il y en a mais c'est loin d'être la majorité. C"est pour ça que je me suis réorienté vers le transport en commun, c 'est plus varié à mon goût et il y a de la demande.
Merci beaucoup Phiphi pour ton retour, je pense que c'est très intéressant d'un point de vue de la rémunération mais aussi de travailler dans un système hors union Européenne trop contraignant.
Arrêter avec le terme expatriation ce serait plutôt une immigration (si on vie en Suisse) lorsque on est pas envoyé par son son entreprise c'est de l'immigration.
En free-lance le top c’est avoir son camping-car car et s’arranger avec le boss pour se garer sur le parking de l’entreprise pour débuter. J’ai failli bosser chez Buchard j’étais presque pris 😞malheureusement au dernier moment ma femme a refusé de partir du sud ce qui m’a bien dégoûté. Si vous avez pas de gosses ni femme c’est clair la Suisse c’est super. Après j’ai bossé 17 ans sur Monaco les salaires sont corrects en urbain je déclarais 35000€ annuel. En tourisme 24000€. Bref maintenant avec cette pandémie de m… j’ai plus rien je pense abandonner les bus vu que c’est mort et passer un permis C avec un CACES R490 on sais jamais ça m’ouvrira peut-être des portes. Je suis un peu dégoûté au bout de 24 ans de bus de laisser tomber mais ma fois vu que je ne veux plus jamais refaire de l’urbain j’en ai mangé 13 sur Monaco et que le tourisme est mort… Quant à la France mort de rire j’ai réalisé un intérim 11€ brut de l’heure autant faire caissier chez Lidl à ce prix…
D'accord avec toi, le tourisme est très mal en ce moment mais ça ne va pas durer et le secteur en sera transformé pour le meilleur, comme après les guerres pour tout secteur. C'est clair wu'en attendant il faut se tourner vers autre chose. Rien ne nous empêchera d'y revenir plus tard. Tu fais un bon choix de réagir avec une autre possibilité de transport comme le poids lourds avec caces, ça rajoutera une corde à ton arc. Bonne suite à toi.
Salut, j'ai lu ton commentaire je suis également du sud (Fréjus) les interims proposent des taux horaire au SMIC pour du SPL... Une vraie blague comme tu dit autant faire caissier... Je me renseigne sur la Suisse, il faut trouver le canton ou les loyers ne seront pas trop cher... Je suis encore dans la phase renseignements. Si vous avez des infos n'hésitez pas.
@@Djaajaa91 le Valais c’est correct les prix sont on va dire normales et les Valaisans sont très sympas une fois qu’ils sont en confiance. Après c’est comme partout le type qui arrive fait aucun effort pour s’intégrer et profite juste du système et se barre habiter en France c’est moyen a mon sens. Quit à bosser autant aussi habiter et tout faire en Suisse de A à Z c’est mon point de vue. C’est certain c’est plus dur mais après on a la satisfaction d’avoir accompli quelque chose dans sa vie. Le plus difficile c’est motiver ses proches, femme, enfants là c’est l’enfer. Être célibataire c’est le top à part les parents pas de barrières morales ni trop de sentiments. Du coup ça permet de se consacrer à 200% à son nouveau job. Et rien de plus gratifiant que de s’épanouir dans un environnement sympa. Tu auras toujours des gens qui vont te décourager en critiquant la Suisse. Regarde moi ce mois-ci à Monaco on a envoyé un max d’heures j’ai presque pas eu de vie familiale mais j’ai fabriqué du fric on peut pas tout avoir le beurre l’argent du beurre et la crémière. 😁 et pourtant j’ai pas mal de personnes qui chient littéralement sur Monaco c’est fou de cracher dans la soupe comme ça!
Bnjr j suis un algerien installe en france j ai une résidence de 10ans j ai le permis poid lourd et si un permis france a se que si possible de travail en suisse merci
Merci pour ton message. Pour pouvoir travailler "en free lance" ou plutôt e temps que chauffeur sur appel, il faut d'abord commencer par un contrat fixe pendant au moins qlq mois, voir qlq années. ça permet de se faire un bon CV Suisse et surtout d'obtenir un permis de travail de 5 ans, dans un 1er temps. Apres tu peux envisager de travailler pour plusieurs boites au coup par coup.
Salut, oui. Il faudra juste échanger le permis français et la carte de qualification au service des automobiles des que tu auras trouvé un employeur. Tu garde ta carte conducteur française jusqu'à échéance.
@@Philsentrucking la semaine prochaine je vais aller vivre à anemasse avec une adresse à anemasse et il possible de changer le permis ou il faut vivre en Suisse carrément? Merci
salut! routiers (en montagne) dans différent domaines donc bonne èxpèrience à 34 ans je roule depuis 21ans. i'a t'il de l'offre d'emploi dans le transport de marchandise en semi remorque! comme en france ou il i a du travaille mais de moins en moins de chauffeur! en brèf, la situation en suisse est'elle la meme qu'en france ou c'est la penurie de chauffeur? merci :)
Salut, comme a peu prêt par tout il y a pénurie de chauffeurs en Suisse. Pour autant ça ne veut pas dire qu'il est facile d'y décrocher un emploi, mais pas non plus trop difficile. Les employeurs restent tout de même assez sélectifs et regardant surtout quand il s'agit d'étrangers. En effet ils doivent quand même être sûr qu'il n'y a pas de Suisse a postuler pour un poste de chauffeur avant d'embaucher un étranger (ce qui est normal). L'avantage pour les étrangers c'est qu'il y a de toute façon une forte pénurie de chauffeurs locaux. Par contre, en cette période de crise sanitaire il est de toute façon plus difficile de trouver un emploi. Du moins pour les chauffeurs de cars. Pour le PL je suis moins au courant, je vois passer quelques annonces quand même de temps en temps.
Contrairement à ce qu'il est dit, une adresse en Suisse, n'est pas si simple ! l'assistanat n'existe pas et de facto, la suisse n'est pas la pour te nourrir et loger (pas de Taff pas d'adresse possible pour le permis B )
C’est quand meme moins paye que les ouvriers dans le batiment, normalment un ouvrier touche vers les 5500 chf x 13 mois brut facil en cdi, je veux devenir chauffeur mais c’est une grosse diference au niveau salaire...
Daniel Ribeiro Oui c’est vrai, mais avec un peu d’ancienneté dans le métier et dans le pays tu peux tourner à au même niveau voir plus dans certains boites, pour 184 h/mois (temps complet). Et le niveau de confort est nettement plus élevé que celui des ouvriers. Je suis obligé de garder un certaine neutralité dans les infos que je donne.
Phiphi Le Routier Ah oui bien sur, au niveau confort c’est bcp diferent, surtout en suisse que on bosse sous la pluie, neige, challeur, froid...c’est pour ça que je veux devenir chauffeur meme si je gaigne un peut moins dans les premieres temps...
Salut David, au passage merci pour ton abonnement. Non la postulation à plus de 50 an n'est pas un problème, et je dirais, pas seulement en Suisse. En fait c'est le métier qui se prête assez facilement à ces âges. les autocaristes ont besoin de personnel flexible, que se soit dans les horaires journalier, comme dans les variations d'activité en fonction des saisons, et nos profils "Séniors" semblent les intéresser et réciproquement. Bien sur il y a des plus jeune dans le métiers, mais ce sont plus des personnes de plus de 40 voir 50 qui exercent. Si tu fais déjà ce métier sur France, tu dois le constater aussi.
Malheureusement, venir travailler en Suisse lorsqu'on est pas Européen (extra-communautaire) est pratiquement impossible. Il existe toutefois à ma connaissance 2 solutions, c'est d'être marié avec un/une Suisse ou un/une Européenne (il y a aussi des conditions), ou d'avoir le statut de réfugier politique. Mais même dans ce dernier cas ça reste très compliqué, les délais accordés pour trouver du travail sont assez court et à leur Termes, si vous n'avez pas trouvé de travail, vous pouvez être renvoyé (sauf sous certaines conditions. Voir les détails sur le net)
@@Philsentrucking bien je suis ingénieur civil et je travaille dans un Bureau publique, mais il y a des troubles politiques et je suis ciblé. Comment avoir le statut de réfugier
@@marcdorival4767 C'est un sujet que je ne sais pas traiter. C'est un domaine complexe. Le mieux est de consulter directement votre ambassade ou consulat dans le pays dans lequel tu veux aller et chercher sur le net comment on demande l'asile politique dans ce pays.
Bonjour Phiphi je compte devenir frontalier en transport de marchandises et il y a des points que j'aimerais éclaircir. Est ce que un permis international me suffira a travailler en Suisse? Comment effectuer le rapatriement de salaire a moindre coût ? Est ce que un contrat de travail suisse me donnera en même temps un permis de travail suisse ? Merci et super vidéo au passage
Fifou Sourintha, Pour le permis tu devras faire faire un permis Suisse. En temps que frontalier tu garderas aussi ton permis français. Ce qui n’est pas le cas pour un résident. Comme moi. Pour le contrat, oui le contrat donner le permis de séjour. Permis L de 12 mois maxi dans un 2er temps où peut être permis de 5 ans si contrat en CDI, mais pas systématique. Attention : dans tous les cas il faut justifier d’une adresse proche de la frontière dans ce cas, et avant tout contrat.
Bonjour fifi jai mon permis spl j'ai ma fimo et j'ai une carte de séjours de 10ans en France est-ce c'est assez pour travailler comme frontalier suisse comme chauffeur spl
@@corinnebesnault6292 Oui, ou qu'il soit marié avec une personne européenne et qu'elle vienne travailler en suisse également, auquel cas c'est un rapprochement familial. Le meme permis de séjour que le conjoint européen sera accordé.
Bonjour... La question n'est pas là !! on parle des voitures qui polluent France Europe etc... Sans parler du plus gros pollueur comme la Chine voire USA, On continue d'assassiner l'Amazonie. on deforeste en France... puis on revend tous nos ( une bonne partie à la Chine) voire on ne sait où....? et on nous accusé de polluer le plus,!! Que ce grand Monsieur de Jean de la Fontaine me pardonne.. ce N'EST pas la grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf!! plutôt les fourmis qui polluent plus que les dinosaures !! À vous chers humoriste de nous refaire une fable de ce grand MONSIEUR !! Et celui ds les années 70 qui avait inventé et breveter son moteur à eau et qui avait déposé un brevet.. mais non... ça ne rapporterait pas assez au St et apostolique État !! Et ne parlons de tous ces gros dictateurs de nazi rouge du Tsar nazi du Soviet Suprem !! chinois. Corée du Nord et j'en passe... Non je ne fais pas de politique.' ça me donne des allergies...Quand on est con ,on est con!!..... Vive l'amour universel... certes je suis un idéaliste... Et que certains médias aussi arrêtent un.peu.... Personnellement en priorité comme tous LA PAIX EN UKRAINE ! QUE LE MAL SOIT REDUIT À NÉANT !! Ça ? c'est une autre paire de manche.''. Cordialement à vous tous..
Bonjour yanick j'habite en Suisse d'origine togolais pour travailler en Suisse il faut un visa de travail ou un visa de regroupement familiale avec sa tu peux venir en Suisse et travailler . Le travail ne manque pas en Suisse mais au début tu dois être patient car c'est pas facile de trouver si vite
Merci pour ta vidéo , je possède la capacité de transport routier de marchandises, est ce que c est intéressant d ouvrir une boîte de transport en Suisse? Et connais tu les prix de sous traitance en traction ? Et aussi peux tu me donner le contact de la société carte postale j'arrive pas à trouver sur le net . Merci d avance
Salut, En fait la capacité transport française n'est pas valable en Suisse, il faudra repasser une licence de transport en Suisse. Pour l'adresse de car postal, il n'y a pas une adresse mais plusieurs. En fait c'est la poste qui fait sous-traiter son service transport public par des entreprises de cars.
@@philippesentourens merci pour ta réponse Phillipe , pour la capacité c est pas un problème j'ai aussi le CPC de l IRU academy valable en Suisse . Je voulais juste ton avis est ce que c est intéressant d ouvrir une boite de transport en Suisse , je veux juste faire de la traction en sous traince , est ce que les prix sont intéressants ?
D'une, Il n'y a pas de smic en Suisse. La Suisse ne fait pas partie de la zone Euro. De 3, s'il y avait un salaire minimum ce serait plutôt autour des 4000 chf que des 2200.
@@Rachid-on4xw ben oui mais qu'importe le nom qu'on lui donne, de toute façon il n'y a pas de salaire minimum en Suisse. Sauf dans le canton de Neuchâtel depuis peu.
Boujour chuis un jeune étudiant de 22 ans titulaire d'un CAP bac est BTS transport routier marchandise .penser vous que c'est possible que j'aille travailler en Suisse car les 20 franc net par heure c'est a dire 17 euros en France c'est énorme par rapport à mes 9 euros par heure quel boîte me conseiller vous en suisse
Salut Borita, 20Chf, ça paraît énorme par rapport aux 9 de l heure en Fr. Mais ca devrait être le plus bas salaire a accepter en Ch. Le but étant de viser le plus rapidement Possible les 25 à 30 de l heure. Ce qui n est absolument pas utopique. Je ne peux pas te conseiller objectivement d entreprises particuliére, car ça dépend de tes propres aspirations. Certes à ton age on prend ce qu'on trouve et on est pas aussi selectif que plus âgé. En transport de marchandise, la Suisse privilégie les transports intérieurs, ce qui correspond au transport régional en Fr. Si tu recherche du transport international, ce sera un peu plus difficile de trouver car il y en a moins et moins de turn over chez les chauffeurs. C est une des raisons pour lesquelles je me suis orienté vers le car de tourisme pour pouvoir continuer a voyager un peu. Donc pour trouver facilement en marchandise ils faut regarder du côté des transports frigorifiques (Coop, Migros...), le chantier/travaux publics, Multibenne/polibenne(multilift) (y en a beaucoup, voir sur le net), la livraison en générale. Ça permet de mettre un pied dans le pays et ensuite de chercher autre chose si besoin. Pour les annonces, inscris toi sur Jooble. Pour les transports internationaux je pense qi'il vaut mieux chercher sur les grosses aglo (Genéve, Bale...) Dans tous les cas, je te conseil de bien étudier le terrain depuis internet avant de partir. Tu épluche tout ce que tu peux trouver dans le domaine et sur le pays. Attention, ne pas oublier que la premiere chose a faire est de trouver un hébergement. Conseils : Utiliser Couchsurfing pour le repérage et hébergement courte durée. Utiliser Roomlala pour la location chez l'habitant. Utiliser Comparis.ch pour la location et la colloc. mais plus compliqué quand on a pas encore de contrat. Bonne continuation.
@@Philsentrucking merci bcp car mon père me conseille pas d'y aller car c'est difficile à trouver du travail est de plus certain metier il faut des permis qui on était obtenu en Suisse est non en France cela complique les choses mais merci beaucoup de tes conseil
@@borita4781 Salut, ce n est pas plus difficile qu ailleurs de trouver du travail et quant au permis, c est un simple échange de permis Fr contre un permis Ch au niveau administratif dès que tu as un contrat. Le marcher de l emploi est un peu serré en effet vu qu il n y a que 3% de chomage. Ce qui est un peu plus difficile c est de trouver l hebergement et logement, ce marché est un peu plus saturé, mais rien d insurmontable. Après c est vrai qu une expat ca ne s improvise pas et ca demande de la volonté, de la persévérence et une bonne capacité d adaptation.
@@Philsentrucking ou sinon je peux trouvait un logement en France puis je prend le train pour y aller ? quotidiennement est a tu des astuce pour économiser de l'argent sa pourrait grandement mrc
@@borita4781 Alors non seulement c est très difficile d être frontalier avec les horraires qu on a dans le métier, mais de toute façon je ne conseil pas cette manière de faire. C est éprouvant, et en plus tu devrais payer des impots dans les 2 pays, sans compter la mauvaise image qu ont les suisses des frontaliers. Ceci dit, pendant la période de recherche tu peux trouver un hénergement provisoir sur France voisine pour faciliter ton approche, mais perso je te conseil, dès que possible de t'installer dans le pays.
Salut, la Suisse est un petit pays donc si tu fais chauffeur uniquement à l'intérieur des frontières, c'est du boulot de livreur dans la plupart des cas. Pour faire un boulot de routier il vaut mieux chercher dans le transport international.
@@selimeryilmaz9046 En fait je ne sais pas, je n'ai jamais fait livreur sur Suisse. En tout cas je te donne un conseil : n'accepte pas de contrat à moins de 20 bal de l'heure net, impôts à la source déjà déduit. Ça serait de l'escroquerie manifeste. 20 bal c'est mal payé pour ce genre de boulot, mais pour commencer ça peut aller. Des que tu as un peu d'ancienneté dans le pays, il ne faut plus accepter ces salaires. Et ici tout est négociable.
T'es franchement bordélique dans tes explications... Oùblies le salaires /heures... ! Inutile ! .... Tu dois prendre comme exemple une moyenne Salaire /mois.. brut. / net versé sur ton compte bancaire , Il faut y ajoutez les frais de route qui sont payez à part, chaque fin de semaine... Ensuite calculé sur le net qui ne l'est pas ! car tu as l'impôt fédéral, l'impôt cantonal et l'impôt de ville ou village non retiré à la source , + l'impôt non pompier ! Et oui ! quand t'es chauffeur, tu peux pas être aux cours et aux exercices alors paf ! Taxes non pompiers ! Ça fait 4 impôts, lourd lourd ! à payé chaque année sur le net que tu reçoit ! Ensuite l'assurance maladie avs.... Et le deuxième pilier obligatoire... Les loyers qui sont très élevés et le panier de la ménagère également ! ( ×3) Faut faire les achats en France voisine si tu peux, , comme les Suisses.... ( ×3) Ce qui fait que au final et bien il reste plus grand chose dans la poche du citoyen ! En fait la qualité de vie d'un chauffeur international est bien supérieure en Belgique par rapport à la Suisse ! C'est du vécu... Le top, c'est d'être frontalier de la Suisse comme chauffeur dans une entreprise pas loin de France... Annemasse sur Genève, où l' Alsace sur Bâle... Pontarlier sur yverdon, Neuchâtel Lausanne OK mais en hiver c'est galère pour passez Vallorbe.... Mais habiter en Suisse avec permis de travail b, ou c.? oublie,, Franchement, c'est pas bon ! Ne pas oubliez que le permis Européen n'est pas bon pour roulez en Suisse ! Il faut passez le permis Suisse si tu es résident ! Salutation
Hello, tu confonds beaucoup de chose, transports routier ont aucune convention collective CCT seul fait foi contrat de travail CTT. Les camions de chantiers sont sous la Cct du gros de l'œuvre.
Salut Dany, pour les Suisses il y a une base nationale que voici : www.routiers.ch/fileadmin/routiers.ch/Ziele/2013_1211_landesvereinbarung_FRA.pdf Malheureusement seuls les entreprise qui y ont adhérées y sont soumises. Ensuite il y a, dans la plupart des cantons des CCT cantonales pour le transport que tu pourras trouver ici : www.routiers.ch/fr/service-membres/convention-de-travail/#c129 Ainsi que les salaires minimaux y affairant.
Les Suisses sont fiers de leur nationalité, à les entendre ils sont les meilleures, ils sont riches !!! mais si mes renseignements sont exactes, ils arrivent de moins en moins à payer leur construction sur une seule génération. La France n'en est pas à se système, et puis la France n'est pas restée neutre dans les conflits, nous avons eu des guerres,mais nous pouvons rester la tête droite,concernant l'argent,bon nombre me comprendront, nous n'avons pas sur la conscience de l'argent, qui ne nous appartiendrait pas !!!!!! donneurs de leçons souvenez vous en
MDR tu dois être vachement frustré dans ta vie pour te prendre la tête sur des choses comme ça... Perso je me porte bien, et j'ai la conscience tranquille. En Suisse on est pas riche, pas plus qu'en France, c'est vous (enfin le monde) qui se donne cette image, pourquoi ? aucune idée... mais globalement, on est dans la même situation que la France, même si cette situation est quand même meilleur côté suisse. Si je peux te rassurer, lorsque l'on écoute un Français, il se prend aussi pour le roi du monde : Il a tout fait, il sait tout faire, il a tout inventé enfin bref... j'en passe et des meilleures xD
c'est vrais ca les Francais sont des gens tres tres tres .........tres tres tres ............tres tres tres ..............................................................................................tres......................................................................................................................................................................................................tres tres....................................................................................................................................................................sarko.........................................................................................tres tres ....................................................................................................................honetes
Non il faut pas dire ça j'ai discuté avec des ouvriers suisse ils ont beaucoup de difficultés à vivres sur leur territoire je suis Française et j'ai rouler en Suisse et la vie est très chers j'ai vue des Suisses qui partageait leur appartement pour éviter d'être en mode survis.non il y a de la précarité en Suisse comme chez nous en France....rien n'est fait pour les ouvriers en Suisse. Il faut arrêter ce types de délire la France est endettés. Bref ce types de raisonnement divise.le but est de nous solidariser surtout maintenant soyons positifs et ensembles Ellevons nos pensées soyons plus intelligents que ces systèmes qui nous gouverne. C'est ça qui nous sauvera et sauvera le monde.
Merci pour les mises à jour continues, je préfère trader en bourse car c'est plus rentable. Je gagne beaucoup d'argent par semaine même si je fais à peine du trading moi-même.
Je suis favorisé financièrement, merci Jésus, bénéfice hebdomadaire de 32 000 $, quelle que soit la gravité de l'économie.
Comment
..? Je suis un débutant dans l'investissement cryptographique, pouvez-vous me guider sur la façon dont vous avez réalisé des bénéfices ?
Merci à Mme Florence.
Elle est une courtier agréée ici aux États-Unis
OUI!!! C'est exactement son nom (Florence), tant de gens l'ont fortement recommandée et je commence tout juste avec elle 😊 de Brisbane en Australie🇦🇺
5:30 pour le salaire
😂😂😂😂 tu est le abrége frère avant le abrége frère 😂😂😂
Bonjour, je suis routier en France (sur du National en longue distance) et c'est vrai que niveau rémunération le taux horaire n'est pas super élever mais par contre les primes et frais de route qui s'ajoute au salaire gonfle considérablement le net a payer,
quand je fait les calcul par rapport au transport de voyageur en Suisse en prenant une base de 22.5 de l'heur en Net sa donne en fonction des heures en moyenne 4000 Franc suisse, a sa j'enlève au minimum 330 CHF pour l'assurance maladie, on m'a parler d'un budget course de 600 CHF sans compter le transport (voiture, assurance voiture etc...) aujourd'hui En moyenne je gagner 3200 euro NET en tant que routier en France, mon père est lui conducteur de bus en France et a une opportunité de devenir chauffeur de bus en Suisse,
dans notre cas je pense que si on est amené a partir il verrait une vrai différence par rapport a sa rémunération française, pour ma part je pense que je pourrait gagner peut-être 200 euro de plus que mon Net en France en devenant moi aussi conducteur de bus (nous vivons a 3 moi et mes parents) il veut donc partir en éclaireur histoire d'obtenir le fameux permis de travail de 5 ans,
donc la question est: gagner 3200 euro NET en France est-il plus intéressant que de gagner 4000 CHF NET en Suisse (mise a part le fait que le pays est magnifique et que je n'aurait plus a partir a la semaine) sachant que dans notre cas nous payerons chacun une partie du loyer, courses etc...
Salut à toi,
Alors faut remettre les choses dans leur contexte.
Il est évident que gagner 22.50 chf ner de l'heure en Suisse c'est juste pas possible à moyen ou long terne et je dirais même qu'il ne faut pas l'accepter.
Éventuellement sur un petit contrat de 3 mois maxi pour commencer et s'habituer au pays, pourquoi pas mais il faut être rapidement clair avec l'employeur et lui dire que tu ne pourra pas vivre avec un tel salaire.
J'ai fais cette vidéo il y a quelques années et les tarifs ont un peu augmentés.
De plus je parlais bien de salaire pour chauffeurs de cars de tourisme. Je ne connais pas les tarifs pour les chauffeurs de camions.
Il y a principalement 2 domaines qui demandent des chauffeurs en Suisse, le transport frigorifique de nuit en régional et le transport de marchandises sur plateau ridelles avec bras de grue.
A ma connaissance le 2ème paye mieux, je dirais en moyenne 35,00 Chf brut (voir taux de change actuel), soit environ 28 net pour un CDI.
Pour revenir à mon statut par exemple aujourd'hui je suis à 32,00 brut en contrat intermitent, donc je touche mes congés payés dedans, ce qui me fait à peu prêt 29 net un fois les impôts payés.
Il n'y a pas de 35 heures en Suisse, donc les contrat sont souvent basés sur 180 h/mois en moyenne en fonctions des cantons.
Pour l'exemple de ton père et toi, si vous arrivez à tourner à 28 net chacun ça vous fait 28x180x2=10080 chf.
Même si ta mère faisait un mi temps à 2000 bal ça vous ferait 12080 par mois.
Je te laisse faire tes calculs pour le reste.
@@Philsentrucking Bonjour, vous dites qu'on peut toucher 10000 CHF par mois en étant routier en Suisse ? J'ai la double nationalité franco-suisse mais je vis en France, j'envisage sérieusement une reconversion professionnelle pour devenir chauffeur PL (j'ai 37 ans) mais j'hésite encore à me lancer.
Un permis C (passé en France) est-il suffisant pour exercer le métier de chauffeur PL en Suisse ?
Peut-on également être chauffeur PL en Suisse tout en vivant en France (frontalier) ?
Merci.
Avec le permis D/D1 on peut travailler en tant que taxi que par équivalence?
Il te faut un contrat de travail suisse et tu pourras travailler en Suisse. Les permis de conduite européen sont acceptés.
Dans la réalité un routier français qui rentre tout les jours avec environ 210h/mois tourne a environ 2500 net avec les paniers, dans la réalité suisse c'est combien ?
210 x 30
Brut ou net ça dépendra des boîtes et de la négo. Donc c'est une moyenne.
Et négo car dans certains cantons, pas conventions collectives.
Super vidéo !! Très intéressant. Depuis 1 an je me tâte à aller en Suisse pour travailler en tant que routier mais on m’a assez souvent décourager, du style qu’en suisse il n’y avait pas beaucouup de demande car c’est un petit pays donc pas beaucouup de transport.
Il ne fait pas trop écouter ceux qui découragent sinon on ne fait rien.
C'est ni plus ni moins difficile qu'ailleurs.
Bonjour
Merci pour les explications je suis chauffeur de car je veux tenter l'aventure en Suisse.
Salut, il me semble que tu as oublié de préciser que sur le salaire brut tu a entre 6 et 17% de charges sociales imputé directement par l’employeur. Je travaille en tant que chauffeur de trolleybus à Lausanne l’entreprise paye 4800.- brut donc à peu près 4300.- net a quoi il faut ajouter les indemnités de travail de nuit dimanche etc... il faut penser au impôts en suisse qui sont très élevés environ 1 salaire et demi! Pour ma part je paye à peu près 10000.- d’impôts chaque année. C’est clair que pour un français ça peu être intéressant mais Il y a énormément de charges à payer: loyer un peu plus de 1000.- assurance maladie (obligatoire pour travailler en suisse) entre 300.- et 500.- . Il reste plus grand chose âpre paiement des charges.
Golden!! Vous avez raison, et en plus, assurances voiture bien plus cher qu en France, taxe annuel sur tous véhicules à moteur et même remorque, franchise de plusieurs centaines de CHF sur assurances maladie + 10% sur frais médicaux. Aucun loyer à moins de 1500 fr sauf peut-être en plaine forêt etc etc.. Avec un salaire de 4000 fr. Cest la galaire assurée. A bon entendeur.
Alors je suis d'accord sur les chiffres, mais essayez d'aller faire le même boulot en France avec un salaire de 1500€ !?! Et vous verrez que même certaines choses sont moins chères vous galereriez encore plus.
La nourriture est chère où c est rentable pour des français il faut être frontaliers, exemple habiter Pontarlier et travailler sur Neuchâtel..... sinon c est pareil car l ancienneté..... tu as le temps, je ne suis pas d accord avec toi
Faut différencier le fait d'être expat./immigré en vivant en Suisse où le coûts de vie - loyer, bouffe assurances est globalement plus élevé et le fait de travailleur frontalier où tu bosses pour un employeur suisse mais rentres tous les soir chez toi France (où tu vis) avec ton salaire en CHF. En plus selon le canton où tu bosses certains (comme Bâle-ville, Neuchâtel, Jura, Vaud) ont signé des conventions avec la France afin que tu paies tes impôts en France (calculés sur tes revenus suisses mais en pouvant déduire les frais kms, etc) et d'autres cantons (comme Genève, Argovie, etc) n'ont pas d'accords avec la France et là les impôts sont retirés du salaire directement à la source
Salut en fait la question est bonne et il n'y a pas de réponse toute faite. Comme tu dis dans certains cantons il y à des accords d'autres pas ou différents. L'étude de l'expat ou du statut frontalier va dépendre du facteur fric certes mais aussi du facteur social, c'est à dire principalement la condition de l'expat et celle du frontalier. L'étranger peut recevoir un accueil assez moyen de manière assez générale (Je ne dis pas toujours), pour l'expat l'accueil peut être plus "Brut de décoffrage" (Je ne dis pas toujours non plus). Il peut aussi y avoir le fait que tu aies de la famille en zone frontalier française ou pas. Pour ma part je n'ai pas d’intérêt social sur France par exemple, donc j'ai préféré l'expat et je m'y retrouve niveau intégration. Après en considérant ce coté social il faut voir si ça vaut le coup ou pas de bénéficier du différentiel salaire ou pas. Sachant également que ce différentiel peut être plus ou moins important en fonction des professions.
@@Philsentrucking Tout est parfaitement résumé. Je rajouterai qu'en tant que français l'intégration et l'adaptation sera peut-être plus facile dans partie francophone (au niveau de la langue j'entends, car on "reste" des étrangers pour nos amis helvètes) mais que la grille des salaires est plus élevée dans la partie alémanique tout comme le coût de la vie. Merci encore de faire ce genre de vidéo 👍
Bonjour j'ai le cap transport routier de marchandises avec tous les permis qui vont avec c ec .... j'ai 41 ans et j'aimerais beaucoup partir travailler en tant que chauffeur SPL en Suisse, mais j'ai 2 filles en France, et je ne peux pas me permettre de partir et de me louper, j'ai peur de franchir le cap uniquement pour sa. Peut tu me donner des conseils stp bonne soirée. Merci
Salut Emeric,Tout d'abord tu as bien raison de penser à tes filles en premier, ensuite pour mettre toute les chances de votre côté il faut que tu prenne en compte les facteurs essentiels qui garantissent la sécurité pour ta famille. Par exemple les 1eres question à se poser sont (En supposant que tu aies une compagne, mère des filles c'est mieux) :
Est ce que ma compagne est prête à me suivre dans ce projet et dans quelles conditions ? A savoir, si nécessaire, est elle prête à te laisser partir en éclaireur pendant un certain temps avant qu'elle et les filles te rejoignent ? C'est le plan le plus probable, a moins que vous ayant de quoi voir venir financièrement pendant plusieurs mois si vous veniez tous ensemble, mais plus compliqué.
Une fois que le plan est établi et que toute ta famille est d'accord, il va falloir trouver un adresse en priorité, frontalière ou en Suisse. Utilise tous les réseaux que tu trouvera sur le net : Chambrealouer.com (roomlala),leboncoin , petitesannonces.ch, anibis.ch, comparis.ch, (éventuellement couchsurfing mais uniquement pour le dépannage, ne jamais demander à être adressé chez un couchsurfer avant de l'avoir rencontré et de voir s'il est ouvert à le faire).
A partir du moment ou tu as une adresse tu pourras commencer à chercher du travail, dans l'autre sens ça ne marche pas.
Voilà dans les grandes lignes.
Si besoin, pour des questions plus perso tu peux me contacter sur messenger : John's Philsen
Super ta vidéo ma petite question, c'est difficile pour un français de partir travaillé en suisse en SPL vue qu'il n'aime pas les français
Salut Frank, En fait on vit dans un monde ou on se rend compte que ce n'est pas aussi facile de vivre ensemble que ce que les soixante-huitards pensaient.
Aujourd'hui tous les peuples sont confrontés à la problématiques du mélange des cultures qui finalement n'est pas si bien accepté. J'ai vécu dans plusieurs pays et j'en ai été témoins.
C'est plus ou moins flagrant en fonction des pays, mais c'est assez général. On ne s'en rend vraiment compte que lorsqu'on s'installer dans un autre pays, pas trop quand on y est en touriste. Du coup la Suisse n'échappe pas à cette triste règle. Par contre ta bonne intégration dépendra de ta capacité à passer au dessus de ça et à adopter une attitude qui facilite les choses. J'ai fais une vidéo à ce sujet, c'était ma première. j'en ferais certainement d'autres au besoin. Bonne suite.
Il y a la préférence nationale ... (donc les Jobs c'est pour les Suisses) de plus en qualité de frontaliers, tu vas avoir droit aux salaires les plus bas, aux avantages inexistants, de mettre en place une CMU + Mutuelle + les frais qui sont incompréhensibles Bref beaucoup en reviennent parce que avec les salaires qui redeviennent correcte, et les primes tu peux vivre bien mieux moralement
Quelque soit l'endroit où l'on va sur la planète pour travailler et s'installer, l'accueil sera toujours plus ou moins mitigé. Même pour un français dans certains endroit en France ça peut être compliqué.
Il y a toujours une sorte de crainte de l'étranger, pour toit sortes de raisons. Si on s'arrête a ça, on ne va nul part.
Après on arrive à surpasser ces choses et on peut s'intégrer ou pas et retourne chez soit.
Bonjour je pourrais vous contacter sur un sujet d'un passage d'un permis D (Bus/Car) en Suisse etant en Français actuellement.
Merci beaucoup.
je suis canadien chauffeur poids lourd , j ai un diplôme d étude de chauffeur poids lourd, j ai même travailler pour la compagnie de transport de bus publique , et mon reve c est de m y installer en suisse et exercer le métier r de chauffeur , j ai mon frère qui réside la bas . pensez vous que j ai de l chance ? que me conseillez vous ? j espère avoir une réponse de votre part. mes sincères respects
dsl on veux pas de canadien caribou chez nous tabernacle
First, il faudra que tu repasse tes permis poids lourd, car ta Classe 1 sera pas reconnu, pi ta Classe 3 non plus d'ailleurs...
esti d'crisse d'câlice de saint ciboire de tabarnak t'es le bienvenu en Suisse cousin
Salut, tu as trouvé depuis ?
Merci pour l’info je suis routier le salaires donne vraiment envie après faut trouvé un logement pas trop cher
C'est pas faux, mais par exemple de mon côté j'ai eu des loyer jusqu'à 2200 Chf pour des revenus de 5000 pour 2, avec 2 voitures basiques, sans faire trop de folies, mais en vivant bien quand même. C'est franchement jouable et avec une bonne qualité de vie.
@@Philsentrucking coucou c'est lydia je peux vous parlez en privé ???
@@إلابذكراللهتطمئنالقلوب-د2ض john's philsen sur messenger
@@Philsentrucking🤔 j'ai pas viber j'ai skype ou viber 🙄
@@إلابذكراللهتطمئنالقلوب-د2ض oui mais je ne donne pas de coordonnées privées ici donc sans messenger (facebook) c compliqué.
Autre idée ?
Comment faire pour récupérer mes papiers et de retourner vivre à Genève Svp virement besoins de l aide Merci
Bonjour Monsieur je suis sénégalais j'ai un permis poids lourds et je voulais venir en Suisse pour être cheuffeur ça payer combien svp
Attention, sans avoir une nationalité d'un pays européen, impossible de venir travailler en Suisse.
Bonjour je viens d'arriver en Suisse et je cherche un employeur si quelqu'un passe par la... j'ai le permis spl depuis 4 ans...
C'est pour ça je vais bientôt venir m'installer avec un permis de bus D1 j'espère que j'ai ma chance et merci pour la vidéo
Salut merci pour la vidéo c'est interressant je voulais vous demander es ce que vous connaissez de bonne boite d'nterim dans le transports pour faire chauffeur routier sur geneve? Merci bonne continuation
non, je n'en connais pas
Peut etre nuevo
Salut très bonne vidéo.
Voilà moi je suis en cdi en france dans le transport de conteneurs sur le 42 (loire) et voilà je voudrais beaucoup travailler en Suisse au alentour de Genève meyrin ect..
Je voudrais avoir de l'aide, comment je dois faire les démarches pour venir
Salut, première étape, te rapprocher de la Suisse, ou en trouvant une adresse en Suisse si tu connais qlq un qui peut t'y héberger, sinon en France voisine (plus facile - une petite chambre chez l'habitant par exemple).
Dans le même temps chercher toutes les entreprises de transport sur Genève qui t'intéressent et les contacter/envoyer des CV, en précisant bien que tu vas t'installer dans la région sur la lettre de motivation.
@@Philsentrucking
Merci beaucoup pour l'information
Le problème c'est que j'aurais voulu partir a la semaine en national et rentrer chez moi les week-end et plus tard me rapprocher de la Suisse voir carrément i habiter. Mais bon je n'est aucun contact et comment trouver un cdi sachant que j'ai a peine 1 ans d'expérience..
@@murataksarayli9254 Je comprends mais en Suisse le transport international n'est pas très fréquent. Je ne dis pas qu'on en trouve pas mais c'est un pays qui fait surtout rouler ses camions en intérieur. Ils laissent plutôt les étrangers faire leur transports import export.
Ce que je veux dire c'est que si tu ne cherches que du transport à la semaine tu va considérablement limitée tes chances de trouver un taf.
Après dans les transporteurs faisant un peu d'inter, entant donnée que la Suisse est petite et entourée par 4 voisins Européens, ils se cantonnent souvent au régions frontalières, donc des voyages de 2 ou 3 jours pour la plupart.
Il y a peut être un secteur qui est plus roulant que les autres ce sont les porte containers sur semie-chassis, il y en a beaucoup à Bâle et un peu sur Genève.
C'est juste un exemple qui me viens à l'esprit comme ça, sans certitude que ce soit mieux en terme d'inter.
Après il faut essayer partout.
Pour ce qui est de l'expérience, oui c'est toujours un peu plus difficile de trouver quand on en a peu, mais ce sera pareil en France et ailleurs.
Quand à trouver du taf dans ce secteur en habitant pas sur une zone frontalière c'est aussi un peu plus compliqué.
Beaucoup d'employeur vont préférer des personnes vivant sur place ou proche de la frontière.
@@Philsentrucking
Sa marche ba je compte bien déménager même peut-être en Suisse cela ne me dérange pas mon seul souci sa serait de trouver le travail idéal même dans d'autres branche de transport ex benne bâché ou frigo ect.. tant que je travaille mes ses vrais que trouver un travail a la semaine vas être compliqué surtout que en ce moment même je suis embauchée et voilà je dois être d'avoir un autre emplois sur pour démissionné . Mais en tout cas c'est vraiment gentil de m'avoir répondu et m'avoir renseigner . Merci pour tout très bonne continuation .
Ps: si par hasard un jour vous entendez un patron cherchant un chauffeur très motivée je serais toujours ouvert a toutes propositions . Merci beaucoup
Slt Phiphi Le Routier je vien de m’installer à laussane exactement à lucens je suis en chauffeur de bus mais je ne trouve pas encore de travaille tu na pas une piste par hasard ?
Merci pour le vidéo je voulais savoir s'il ya de travail chauffeur poids lourd dans le domaine de l environnement conduite le balayeuse de la voirie volo a droite ou camion poubelle Merci d'avance
Je ne connais pas trop ce secteur.
Je sais par contre qu'il y a pas mal de demande l'hiver pour le déneigement.
Bonjour, habitant à Bordeaux. Pourriez vous m’expliquer comment trouver un logement & trouver un travaîl dans le milieu du transport (PERMIS B, C) Merci par avance
Bonjour l'ami ! Agent de sécurité sur Genève j'hésite à me réorienter dans le poid lourd ! J'aimerais avoir votre avis actuel pour savoir si celon vous cest faisable pour un homme sans expérience dans le domaine ?
Je pense que c'est certainement faisables
Bonjour, est-ce que ce serait possible de vous envoyer un mail pour vous expliquer mon cas?
Cordialement
phsntruck@gmail.com
Bonjour Phiphi, je voulais savoir, au jour d'aujourd'hui, comment se porte le marché du transport de marchandises en Suisse, y a-t-il beaucoup d'offres d'emplois ? Et dans quels secteurs ? Et merci infiniment pour les vidéos de qualités.
Salut, je n'ai pas trop d'info sur le marchandise en Suisse. A ce que je sais il y a beaucoup de transport local (ou national, mais vu la taille du pays c pratiquement pareil, on va dire que c'est du régional).
De ce côté là le transport a l'air de se porter pas trop mal.
Par contre il me semble qu'il n'y ai pas beaucoup de transports internationaux.
Je sais qu'il y en a mais c'est loin d'être la majorité.
C"est pour ça que je me suis réorienté vers le transport en commun, c 'est plus varié à mon goût et il y a de la demande.
Merci beaucoup Phiphi pour ton retour, je pense que c'est très intéressant d'un point de vue de la rémunération mais aussi de travailler dans un système hors union Européenne trop contraignant.
Trop long à t expliquer
Comment faire pour récupérer mes papiers et de retourner vivre à Genève SVP vraiment besoin d aide
Récupérer tes papiers ??? Explique !
C est cool je suis conduiteur au senegal pendant 15ans
Arrêter avec le terme expatriation ce serait plutôt une immigration (si on vie en Suisse) lorsque on est pas envoyé par son son entreprise c'est de l'immigration.
En free-lance le top c’est avoir son camping-car car et s’arranger avec le boss pour se garer sur le parking de l’entreprise pour débuter. J’ai failli bosser chez Buchard j’étais presque pris 😞malheureusement au dernier moment ma femme a refusé de partir du sud ce qui m’a bien dégoûté. Si vous avez pas de gosses ni femme c’est clair la Suisse c’est super. Après j’ai bossé 17 ans sur Monaco les salaires sont corrects en urbain je déclarais 35000€ annuel. En tourisme 24000€. Bref maintenant avec cette pandémie de m… j’ai plus rien je pense abandonner les bus vu que c’est mort et passer un permis C avec un CACES R490 on sais jamais ça m’ouvrira peut-être des portes. Je suis un peu dégoûté au bout de 24 ans de bus de laisser tomber mais ma fois vu que je ne veux plus jamais refaire de l’urbain j’en ai mangé 13 sur Monaco et que le tourisme est mort… Quant à la France mort de rire j’ai réalisé un intérim 11€ brut de l’heure autant faire caissier chez Lidl à ce prix…
D'accord avec toi, le tourisme est très mal en ce moment mais ça ne va pas durer et le secteur en sera transformé pour le meilleur, comme après les guerres pour tout secteur. C'est clair wu'en attendant il faut se tourner vers autre chose.
Rien ne nous empêchera d'y revenir plus tard.
Tu fais un bon choix de réagir avec une autre possibilité de transport comme le poids lourds avec caces, ça rajoutera une corde à ton arc.
Bonne suite à toi.
Salut, j'ai lu ton commentaire je suis également du sud (Fréjus) les interims proposent des taux horaire au SMIC pour du SPL... Une vraie blague comme tu dit autant faire caissier... Je me renseigne sur la Suisse, il faut trouver le canton ou les loyers ne seront pas trop cher... Je suis encore dans la phase renseignements. Si vous avez des infos n'hésitez pas.
@@Djaajaa91 le Valais c’est correct les prix sont on va dire normales et les Valaisans sont très sympas une fois qu’ils sont en confiance. Après c’est comme partout le type qui arrive fait aucun effort pour s’intégrer et profite juste du système et se barre habiter en France c’est moyen a mon sens. Quit à bosser autant aussi habiter et tout faire en Suisse de A à Z c’est mon point de vue. C’est certain c’est plus dur mais après on a la satisfaction d’avoir accompli quelque chose dans sa vie. Le plus difficile c’est motiver ses proches, femme, enfants là c’est l’enfer. Être célibataire c’est le top à part les parents pas de barrières morales ni trop de sentiments. Du coup ça permet de se consacrer à 200% à son nouveau job. Et rien de plus gratifiant que de s’épanouir dans un environnement sympa. Tu auras toujours des gens qui vont te décourager en critiquant la Suisse. Regarde moi ce mois-ci à Monaco on a envoyé un max d’heures j’ai presque pas eu de vie familiale mais j’ai fabriqué du fric on peut pas tout avoir le beurre l’argent du beurre et la crémière. 😁 et pourtant j’ai pas mal de personnes qui chient littéralement sur Monaco c’est fou de cracher dans la soupe comme ça!
Merci pour ton retour d'expérience
Bnjr j suis un algerien installe en france j ai une résidence de 10ans j ai le permis poid lourd et si un permis france a se que si possible de travail en suisse merci
vraiment intéressé par le statut de freelance en suisse , quand tu as beaucoup de temps n'hésite pas merci et bonne route
Merci pour ton message. Pour pouvoir travailler "en free lance" ou plutôt e temps que chauffeur sur appel, il faut d'abord commencer par un contrat fixe pendant au moins qlq mois, voir qlq années. ça permet de se faire un bon CV Suisse et surtout d'obtenir un permis de travail de 5 ans, dans un 1er temps. Apres tu peux envisager de travailler pour plusieurs boites au coup par coup.
Merci à toi et bonne continuation !!!!
merci 1000 x pour cette video que j ai vu au moins 5 fois mdr
T'as de la patience
Les véhicules sont automatiques ?
Pour la plupart oui
Fréchement arrivé où on peut trouver d logements ?
Comparis.ch
Merci beaucoup
Salut j'ai la Fimo etc.. je peux travailler avec en Suisse ??
Salut, oui. Il faudra juste échanger le permis français et la carte de qualification au service des automobiles des que tu auras trouvé un employeur.
Tu garde ta carte conducteur française jusqu'à échéance.
@@Philsentrucking ok merci beaucoup de ta réponse
@@Philsentrucking pour échanger le permis il faut une adresse en Suisse ou frontalier est valable?
@@moratmorata3040 dans tous les cas il te faut échanger ton permis Français pour un suisse pour utiliser un véhicule professionnel suisse.
@@Philsentrucking la semaine prochaine je vais aller vivre à anemasse avec une adresse à anemasse et il possible de changer le permis ou il faut vivre en Suisse carrément? Merci
Salut Phiphi, je suis conducteur de bus à la RATP depuis 2 ans et demi. J'ai le permis D. Dans quelle société je peux postuler tant en car qu'en bus ?
Ça m'intéresse je peux vous contacter svp
salut! routiers (en montagne) dans différent domaines donc bonne èxpèrience à 34 ans je roule depuis 21ans. i'a t'il de l'offre d'emploi dans le transport de marchandise en semi remorque! comme en france ou il i a du travaille mais de moins en moins de chauffeur! en brèf, la situation en suisse est'elle la meme qu'en france ou c'est la penurie de chauffeur? merci :)
Salut, comme a peu prêt par tout il y a pénurie de chauffeurs en Suisse.
Pour autant ça ne veut pas dire qu'il est facile d'y décrocher un emploi, mais pas non plus trop difficile.
Les employeurs restent tout de même assez sélectifs et regardant surtout quand il s'agit d'étrangers. En effet ils doivent quand même être sûr qu'il n'y a pas de Suisse a postuler pour un poste de chauffeur avant d'embaucher un étranger (ce qui est normal). L'avantage pour les étrangers c'est qu'il y a de toute façon une forte pénurie de chauffeurs locaux.
Par contre, en cette période de crise sanitaire il est de toute façon plus difficile de trouver un emploi. Du moins pour les chauffeurs de cars. Pour le PL je suis moins au courant, je vois passer quelques annonces quand même de temps en temps.
@@philippesentourens merci bien l'ami :)
@@philippesentourens y en a marre, pourquoi on fait pas pareil en france, privilegier les francais, apres on est oblige de s expatrier
Bonsoir Mr ,Je suis un mécanicien je veux travailler en Suisses comment tu peux m'aider s'il vous plaît
premièrement trouver une adresse en Suisse. Pas d'adresse, pas de boulot !
Contrairement à ce qu'il est dit, une adresse en Suisse, n'est pas si simple ! l'assistanat n'existe pas et de facto, la suisse n'est pas la pour te nourrir et loger (pas de Taff pas d'adresse possible pour le permis B )
C est pas trop bien expliquer mon Phi phi....
J'ai fait 11 ans... Chauffeur et résident marié en Suisse !
C’est quand meme moins paye que les ouvriers dans le batiment, normalment un ouvrier touche vers les 5500 chf x 13 mois brut facil en cdi, je veux devenir chauffeur mais c’est une grosse diference au niveau salaire...
Daniel Ribeiro
Oui c’est vrai, mais avec un peu d’ancienneté dans le métier et dans le pays tu peux tourner à au même niveau voir plus dans certains boites, pour 184 h/mois (temps complet).
Et le niveau de confort est nettement plus élevé que celui des ouvriers.
Je suis obligé de garder un certaine neutralité dans les infos que je donne.
Phiphi Le Routier Ah oui bien sur, au niveau confort c’est bcp diferent, surtout en suisse que on bosse sous la pluie, neige, challeur, froid...c’est pour ça que je veux devenir chauffeur meme si je gaigne un peut moins dans les premieres temps...
Putin acouche la paye en suisse en euro.
Merci pour le vedio, je suis un chauffeur poids lourd avec un permis de conduire validé en Suisse
Je trouve pas du taf tu me conseille quoi svp
Je vous remercie beaucoup de votre video
Merci Phiphi, c'est très intéressant
sauf que les mutuelles sont trés cher ainsi que les loyers si vous êtes frontaliers et travaillez en Suisse
Alors les mutuelles ne sont pas excessives, c'est l'assurance maladie de base qui est chère, mais il y a la possibilité de toucher des subsides.
merci est ce que l'age + de 50 ans est un problème pour postuler en suisse en bus ???
Salut David, au passage merci pour ton abonnement. Non la postulation à plus de 50 an n'est pas un problème, et je dirais, pas seulement en Suisse. En fait c'est le métier qui se
prête assez facilement à ces âges. les autocaristes ont besoin de personnel flexible, que se soit dans les horaires journalier, comme dans les variations d'activité en fonction des saisons, et nos profils "Séniors" semblent les intéresser et réciproquement. Bien sur il y a des plus jeune dans le métiers, mais ce sont plus des personnes de plus de 40 voir 50 qui exercent. Si tu fais déjà ce métier sur France, tu dois le constater aussi.
Comment faire pour travailler en suisse si j'ai un visa et si je ne suis pas de l'europe?
Malheureusement, venir travailler en Suisse lorsqu'on est pas Européen (extra-communautaire) est pratiquement impossible. Il existe toutefois à ma connaissance 2 solutions, c'est d'être marié avec un/une Suisse ou un/une Européenne (il y a aussi des conditions), ou d'avoir le statut de réfugier politique. Mais même dans ce dernier cas ça reste très compliqué, les délais accordés pour trouver du travail sont assez court et à leur Termes, si vous n'avez pas trouvé de travail, vous pouvez être renvoyé (sauf sous certaines conditions. Voir les détails sur le net)
@@Philsentrucking bien je suis ingénieur civil et je travaille dans un Bureau publique, mais il y a des troubles politiques et je suis ciblé. Comment avoir le statut de réfugier
@@marcdorival4767 C'est un sujet que je ne sais pas traiter. C'est un domaine complexe. Le mieux est de consulter directement votre ambassade ou consulat dans le pays dans lequel tu veux aller et chercher sur le net comment on demande l'asile politique dans ce pays.
Bonjour Phiphi je compte devenir frontalier en transport de marchandises et il y a des points que j'aimerais éclaircir.
Est ce que un permis international me suffira a travailler en Suisse?
Comment effectuer le rapatriement de salaire a moindre coût ?
Est ce que un contrat de travail suisse me donnera en même temps un permis de travail suisse ?
Merci et super vidéo au passage
Fifou Sourintha,
Pour le permis tu devras faire faire un permis Suisse. En temps que frontalier tu garderas aussi ton permis français. Ce qui n’est pas le cas pour un résident. Comme moi.
Pour le contrat, oui le contrat donner le permis de séjour.
Permis L de 12 mois maxi dans un 2er temps où peut être permis de 5 ans si contrat en CDI, mais pas systématique.
Attention : dans tous les cas il faut justifier d’une adresse proche de la frontière dans ce cas, et avant tout contrat.
@@Philsentrucking ok merci pour ta réponse
Bonjour fifi jai mon permis spl j'ai ma fimo et j'ai une carte de séjours de 10ans en France est-ce c'est assez pour travailler comme frontalier suisse comme chauffeur spl
Salut, dans ce cas je ne sais pas.
Il faut la nationalité française ou européenne
@@corinnebesnault6292 Oui, ou qu'il soit marié avec une personne européenne et qu'elle vienne travailler en suisse également, auquel cas c'est un rapprochement familial. Le meme permis de séjour que le conjoint européen sera accordé.
Bonjour... La question n'est pas là !! on parle des voitures qui polluent France Europe etc... Sans parler du plus gros pollueur comme la Chine voire USA, On continue d'assassiner l'Amazonie. on deforeste en France... puis on revend tous nos ( une bonne partie à la Chine) voire on ne sait où....? et on nous accusé de polluer le plus,!! Que ce grand Monsieur de Jean de la Fontaine me pardonne.. ce N'EST pas la grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf!! plutôt les fourmis qui polluent plus que les dinosaures !! À vous chers humoriste de nous refaire une fable de ce grand MONSIEUR !!
Et celui ds les années 70 qui avait inventé et breveter son moteur à eau et qui avait déposé un brevet..
mais non... ça ne rapporterait pas assez au St et apostolique État !!
Et ne parlons de tous ces gros dictateurs de nazi rouge du Tsar nazi du Soviet Suprem !! chinois. Corée du Nord et j'en passe...
Non je ne fais pas de politique.' ça me donne des allergies...Quand on est con ,on est con!!..... Vive l'amour universel... certes je suis un idéaliste... Et que certains médias aussi arrêtent un.peu....
Personnellement en priorité comme tous LA PAIX EN UKRAINE ! QUE LE MAL SOIT REDUIT À NÉANT !!
Ça ? c'est une autre paire de manche.''. Cordialement à vous tous..
Salut Mr. Phiphi, je suis Yannick jeune Africain je rêve de travailler en Suisse ou Canada comment chauffeur routier, j'ai besoin de votre conseil svp
Salut,
Vas y, dis..
Bonjour yanick j'habite en Suisse d'origine togolais pour travailler en Suisse il faut un visa de travail ou un visa de regroupement familiale avec sa tu peux venir en Suisse et travailler . Le travail ne manque pas en Suisse mais au début tu dois être patient car c'est pas facile de trouver si vite
moi les cryptos miex que le travail
Merci beaucoup 🙏
Moi chauffeur de camion he chereche un travail
Merci pour ta vidéo , je possède la capacité de transport routier de marchandises, est ce que c est intéressant d ouvrir une boîte de transport en Suisse? Et connais tu les prix de sous traitance en traction ? Et aussi peux tu me donner le contact de la société carte postale j'arrive pas à trouver sur le net .
Merci d avance
Salut,
En fait la capacité transport française n'est pas valable en Suisse, il faudra repasser une licence de transport en Suisse.
Pour l'adresse de car postal, il n'y a pas une adresse mais plusieurs. En fait c'est la poste qui fait sous-traiter son service transport public par des entreprises de cars.
@@philippesentourens merci pour ta réponse Phillipe , pour la capacité c est pas un problème j'ai aussi le CPC de l IRU academy valable en Suisse . Je voulais juste ton avis est ce que c est intéressant d ouvrir une boite de transport en Suisse , je veux juste faire de la traction en sous traince , est ce que les prix sont intéressants ?
@@mouradelm1981 je saurais pas trop te dire. Je sais qu'il y en a qui ont monté leur boîte, mais je ne sais pas si ils tournent bien.
@@philippesentourens merci chef . Je te souhaite une bonne journée
Le smic cest 2200euro en suisse ... hhh merci pour la video. Desoler davoir gazer.
D'une, Il n'y a pas de smic en Suisse.
La Suisse ne fait pas partie de la zone Euro.
De 3, s'il y avait un salaire minimum ce serait plutôt autour des 4000 chf que des 2200.
On se comprend quand je dis smic cest le salaire minimum cest tout
@@Rachid-on4xw ben oui mais qu'importe le nom qu'on lui donne, de toute façon il n'y a pas de salaire minimum en Suisse.
Sauf dans le canton de Neuchâtel depuis peu.
Boujour chuis un jeune étudiant de 22 ans titulaire d'un CAP bac est BTS transport routier marchandise .penser vous que c'est possible que j'aille travailler en Suisse car les 20 franc net par heure c'est a dire 17 euros en France c'est énorme par rapport à mes 9 euros par heure quel boîte me conseiller vous en suisse
Salut Borita,
20Chf, ça paraît énorme par rapport aux 9 de l heure en Fr. Mais ca devrait être le plus bas salaire a accepter en Ch.
Le but étant de viser le plus rapidement
Possible les 25 à 30 de l heure. Ce qui n est absolument pas utopique.
Je ne peux pas te conseiller objectivement d entreprises particuliére, car ça dépend de tes propres aspirations. Certes à ton age on prend ce qu'on trouve et on est pas aussi selectif que plus âgé.
En transport de marchandise, la Suisse privilégie les transports intérieurs, ce qui correspond au transport régional en Fr. Si tu recherche du transport international, ce sera un peu plus difficile de trouver car il y en a moins et moins de turn over chez les chauffeurs.
C est une des raisons pour lesquelles je me suis orienté vers le car de tourisme pour pouvoir continuer a voyager un peu.
Donc pour trouver facilement en marchandise ils faut regarder du côté des transports frigorifiques (Coop, Migros...), le chantier/travaux publics,
Multibenne/polibenne(multilift) (y en a beaucoup, voir sur le net), la livraison en générale. Ça permet de mettre un pied dans le pays et ensuite de chercher autre chose si besoin.
Pour les annonces, inscris toi sur Jooble.
Pour les transports internationaux je pense qi'il vaut mieux chercher sur les grosses aglo (Genéve, Bale...)
Dans tous les cas, je te conseil de bien étudier le terrain depuis internet avant de partir. Tu épluche tout ce que tu peux trouver dans le domaine et sur le pays. Attention, ne pas oublier que la premiere chose a faire est de trouver un hébergement. Conseils : Utiliser Couchsurfing pour le repérage et hébergement courte durée. Utiliser Roomlala pour la location chez l'habitant. Utiliser Comparis.ch pour la location et la colloc. mais plus compliqué quand on a pas encore de contrat.
Bonne continuation.
@@Philsentrucking merci bcp car mon père me conseille pas d'y aller car c'est difficile à trouver du travail est de plus certain metier il faut des permis qui on était obtenu en Suisse est non en France cela complique les choses mais merci beaucoup de tes conseil
@@borita4781 Salut, ce n est pas plus difficile qu ailleurs de trouver du travail et quant au permis, c est un simple échange de permis Fr contre un permis Ch au niveau administratif dès que tu as un contrat.
Le marcher de l emploi est un peu serré en effet vu qu il n y a que 3% de chomage.
Ce qui est un peu plus difficile c est de trouver l hebergement et logement, ce marché est un peu plus saturé, mais rien d insurmontable.
Après c est vrai qu une expat ca ne s improvise pas et ca demande de la volonté, de la persévérence et une bonne capacité d adaptation.
@@Philsentrucking ou sinon je peux trouvait un logement en France puis je prend le train pour y aller ? quotidiennement est a tu des astuce pour économiser de l'argent sa pourrait grandement mrc
@@borita4781 Alors non seulement c est très difficile d être frontalier avec les horraires qu on a dans le métier, mais de toute façon je ne conseil pas cette manière de faire. C est éprouvant, et en plus tu devrais payer des impots dans les 2 pays, sans compter la mauvaise image qu ont les suisses des frontaliers.
Ceci dit, pendant la période de recherche tu peux trouver un hénergement provisoir sur France voisine pour faciliter ton approche, mais perso je te conseil, dès que possible de t'installer dans le pays.
Merci pour la vidéo je veux venir en suisse
Merci pour l'info phil
I know Im kinda randomly asking but does anyone know of a good site to watch newly released series online?
@Tristen Corey lately I have been using Flixzone. You can find it by googling =)
Compliqué de trouver un job de chauffeur de personnes
Trop bien la Suisse 😀. Je faisais les saisons d'été, en tant que couvreur ferblantier a Lausanne et Vevey dans le Vaud, Les salaires c'est le kif 🤑
Bonjour , est ce que chauffeur , c’est livreur? ou chauffeur dans tout la suisse ?
Salut, la Suisse est un petit pays donc si tu fais chauffeur uniquement à l'intérieur des frontières, c'est du boulot de livreur dans la plupart des cas.
Pour faire un boulot de routier il vaut mieux chercher dans le transport international.
Phiphi Le Routier daccord merci et on touche combien livreur a peu prés?
@@selimeryilmaz9046 En fait je ne sais pas, je n'ai jamais fait livreur sur Suisse. En tout cas je te donne un conseil : n'accepte pas de contrat à moins de 20 bal de l'heure net, impôts à la source déjà déduit. Ça serait de l'escroquerie manifeste. 20 bal c'est mal payé pour ce genre de boulot, mais pour commencer ça peut aller. Des que tu as un peu d'ancienneté dans le pays, il ne faut plus accepter ces salaires.
Et ici tout est négociable.
@@Philsentrucking vous parlez en euro ou franc suisse
@@valetteolivier1997 En Chf, mais c'est précisé.
T'es franchement bordélique dans tes explications...
Oùblies le salaires /heures... !
Inutile !
.... Tu dois prendre comme exemple une moyenne
Salaire /mois.. brut. / net versé sur ton compte bancaire , Il faut y ajoutez les frais de route qui sont payez à part, chaque fin de semaine...
Ensuite calculé sur le net qui ne l'est pas ! car tu as l'impôt fédéral, l'impôt cantonal et l'impôt de ville ou village non retiré à la source , + l'impôt non pompier ! Et oui ! quand t'es chauffeur, tu peux pas être aux cours et aux exercices alors paf ! Taxes non pompiers !
Ça fait 4 impôts, lourd lourd !
à payé chaque année sur le net que tu reçoit !
Ensuite l'assurance maladie avs....
Et le deuxième pilier obligatoire...
Les loyers qui sont très élevés et le panier de la ménagère également !
( ×3)
Faut faire les achats en France voisine si tu peux, , comme les Suisses....
( ×3)
Ce qui fait que au final et bien il reste plus grand chose dans la poche du citoyen !
En fait la qualité de vie d'un chauffeur international est bien supérieure en Belgique par rapport à la Suisse ! C'est du vécu...
Le top, c'est d'être frontalier de la Suisse comme chauffeur dans une entreprise pas loin de France...
Annemasse sur Genève, où l' Alsace sur Bâle...
Pontarlier sur yverdon, Neuchâtel Lausanne OK mais en hiver c'est galère pour passez Vallorbe....
Mais habiter en Suisse avec permis de travail b, ou c.?
oublie,,
Franchement,
c'est pas bon !
Ne pas oubliez que le permis Européen n'est pas bon pour roulez en Suisse !
Il faut passez le permis Suisse si tu es résident !
Salutation
sur le canton de Bâle en tant que chauffeur routier, on tourne entre 28CHF et 36CHF/h
On est d'accord
Salut, les découcher panier repas etc cest payé comment dans ton Canton? Les heures sont plutôt bien payées.. tu fais combien d'heures ? Merci
Avec un permis C sa fonctionne ou ce a partir de CE
Bonjour Monsieur merci pour la vidéo, vous aviez oublié , qu'il faut apprendre l'anglais et l'allemand
L'anglais dans tous les cas c'est bien, l'allemand bien aussi mais pas obligatoire.
Est ce que je peux conduire avec un permis des état Unis ? Je fais déjà dans le transport bus urbain ici.
Putin accouche
Va plus vite l'ami tu Parle beaucoup
Sans les euhhhhhh la vidéo durer cinq minute on gagnerait du temps 😂
Hello, tu confonds beaucoup de chose, transports routier ont aucune convention collective CCT seul fait foi contrat de travail CTT. Les camions de chantiers sont sous la Cct du gros de l'œuvre.
Salut Dany, pour les Suisses il y a une base nationale que voici : www.routiers.ch/fileadmin/routiers.ch/Ziele/2013_1211_landesvereinbarung_FRA.pdf
Malheureusement seuls les entreprise qui y ont adhérées y sont soumises.
Ensuite il y a, dans la plupart des cantons des CCT cantonales pour le transport que tu pourras trouver ici : www.routiers.ch/fr/service-membres/convention-de-travail/#c129
Ainsi que les salaires minimaux y affairant.
Tu es trop long a la détente cest chiant.
Avec sa peruque le bordel.
Les Suisses sont fiers de leur nationalité, à les entendre ils sont les meilleures, ils sont riches !!! mais si mes renseignements sont exactes, ils arrivent de moins en moins à payer leur construction sur une seule génération. La France n'en est pas à se système, et puis la France n'est pas restée neutre dans les conflits, nous avons eu des guerres,mais nous pouvons rester la tête droite,concernant l'argent,bon nombre me comprendront, nous n'avons pas sur la conscience de l'argent, qui ne nous appartiendrait pas !!!!!! donneurs de leçons souvenez vous en
LOL 😂 ha bon la France n’a rien volé à personne ??? D’accord daccord
MDR tu dois être vachement frustré dans ta vie pour te prendre la tête sur des choses comme ça...
Perso je me porte bien, et j'ai la conscience tranquille.
En Suisse on est pas riche, pas plus qu'en France, c'est vous (enfin le monde) qui se donne cette image, pourquoi ? aucune idée... mais globalement, on est dans la même situation que la France, même si cette situation est quand même meilleur côté suisse.
Si je peux te rassurer, lorsque l'on écoute un Français, il se prend aussi pour le roi du monde : Il a tout fait, il sait tout faire, il a tout inventé enfin bref... j'en passe et des meilleures xD
😂🤣🤣il n’ont pas voulu de toi en Suisse
c'est vrais ca les Francais sont des gens tres tres tres .........tres tres tres ............tres tres tres ..............................................................................................tres......................................................................................................................................................................................................tres tres....................................................................................................................................................................sarko.........................................................................................tres tres ....................................................................................................................honetes
Non il faut pas dire ça j'ai discuté avec des ouvriers suisse ils ont beaucoup de difficultés à vivres sur leur territoire je suis Française et j'ai rouler en Suisse et la vie est très chers j'ai vue des Suisses qui partageait leur appartement pour éviter d'être en mode survis.non il y a de la précarité en Suisse comme chez nous en France....rien n'est fait pour les ouvriers en Suisse. Il faut arrêter ce types de délire la France est endettés. Bref ce types de raisonnement divise.le but est de nous solidariser surtout maintenant soyons positifs et ensembles
Ellevons nos pensées soyons plus intelligents que ces systèmes qui nous gouverne. C'est ça qui nous sauvera et sauvera le monde.
C est cool je suis conduiteur au senegal pendant 15ans